東武日光線快速関連※※隔離スレ2 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/04/26(水) 19:21:08.87

前スレ→東武日光線快速関連※※隔離スレ
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1484828381/
(※※)は個人で補完すべし

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**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 93d5-DdPG) · 2017/04/26(水) 19:51:33.88

埋め立て完了

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 3fc8-bHCa) · 2017/04/26(水) 21:09:21.09

日本では、主張の自由は無制限ではありません。
公共の福祉で調べてね、弔文さん。

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK17-ewrN) · 2017/04/26(水) 22:36:15.88

祝、快速全廃。
哀、長文乞食。

**名無しでGO!** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-HI9A) · 2017/04/27(木) 07:49:52.30

GWは、臨時列車に乞食が殺到して壮絶な座席獲得バトルが起きそうだな

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 13a8-ieFh) · 2017/04/27(木) 08:08:47.40

まさかの8000系快速

**名無しでGO!** (ｽｯﾌﾟ Sd73-PXQB) · 2017/04/27(木) 11:44:56.22

>>6
http://pbs.twimg.com/media/C-RGijrUIAElZfG.jpg

8000を使ったら長時間乗車で小便我慢出来なくなった爺が椅子に小便してしまうからなw

**名無しでGO!** · 2017/04/27(木) 12:16:14.59

>>7
グロ

ローカルNG推奨

**名無しでGO!** (ｽｯﾌﾟ Sd33-xP7N) · 2017/04/27(木) 13:22:29.35

>>5
実際、1800の臨時快速はどのくらい混雑するんだろう？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/04/27(木) 13:48:54.65

>>3
「公共の福祉」とは誰がどんな基準で決めるのであろう？
鉄道会社がテメーの儲けのためだけに乗客を犠牲にすることの
一体どこが「公共の福祉」なのだろう？
鉄道会社のサービス批判することのどこが「公共の福祉」に反してるのだろう？
コジキーコジキー罵倒する書き込みのどこが「公共の福祉」にかなってるのだろう？
具体的によろしく

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 0996-BayQ) · 2017/04/27(木) 15:10:21.09

スカイツリーオープンしてから東武鉄道が攻めの姿勢に出てるんだが [無断転載禁止]･2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1493271697/

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 13c8-ueAC) · 2017/04/27(木) 20:33:33.89

>>10
＞鉄道会社がテメーの儲けのためだけに乗客を犠牲にすることの
一体どこが「公共の福祉」なのだろう？
乗客→乞食客
＞鉄道会社のサービス批判することのどこが「公共の福祉」に反してるのだろう？
批判→度を越えた図々しい要求
＞コジキーコジキー罵倒する書き込みのどこが「公共の福祉」にかなってるのだろう？
度を越えた図々しい要求するクレーマーで年に数度の非日常レジャーの少額のために
文句を言うのは乞食といわれてもしょうがない

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/04/28(金) 12:46:39.79

>>12
コジキ客って誰がどんな基準で決めてる？
価格が上がる、スピードダウン、混雑や居住性の低下等々
これらは全て乗客は犠牲になってることであって、これらの要素を「よくなった」
などという乗客は誰も居ない
そう言う当たり前の感覚持つ乗客をコジキ客というならもはや鉄道にはコジキ客しか居ない
特急に乗ってようが価格が上がったなど犠牲を負ってることにはかわらない
そしてその「コジキ」からの収入で生きてるなどなおさらのこと惨めな底辺乞食の糞である
みっともないものだ　恥ずかしくて街を歩くのすらはばかれる存在だ
少なくとも自分や自分の身内にそんな企業の関係者がいたら隠したいほどだ
悔しかったらコジキからは一切カネをもらわないで自立して生きてみろ
お前のこれまでの理屈流にいえば今後は東武鉄道は特急料金だけで生きていくこと
運賃は一切徴収してはならない
ならば特急以外は運行しないと言いたいならば勝手にどうぞ
世間からどんな反応食らおうが自業自得の自己責任だ
＞度を超えた図々しいクレーマー
日本語わからんのか？この脳なしが　誰がどんな基準で度を超えてて図々しいクレーマーと決めたんだ？
鉄道会社の人が鉄道会社の都合でか？（笑）

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/04/28(金) 13:04:22.80

＞年に数度の非日常レジャーの少額
必死にいろいろ並べたてたな（笑）
でも「年に数度」「非日常」「レジャー」「少額」この中に「だから批判するのは
度を超えた図々しいクレーマーなんだ」って根拠なんか一つもない
そもそも日本語わからんのかね？
何度も言ったが「俺一人の不利益で」他の人にはみんな利益なのに叩いてるわけではないのだが
オモテのニュースにまでなった板倉町だけでなく、ネット上でも批判だの暴挙発言、良心無くした発言など
多数出てるぞ　当たり前だ
そもそも数度だの少額だのも基準が不明だ
快速に比べて倍の価格になることを普通は少額とは言わない
そして何よりコジキ罵倒だ　そんな鉄道会社のワガママだけに同意しないとコジキと罵倒することに
公共の福祉があるなんて鉄道会社関係者がそれも匿名の場で無責任に、以外に誰も賛同者は居ないだろう

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-zmbx) · 2017/04/28(金) 18:25:59.31

相変わらずチョーコジの中身のない長文は見苦しいなあ。
地方の普通電車は地域の足。
それを株優やキセルで長距離移動してるのに、過大な要求をするのが乞食。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 091c-e4eu) · 2017/04/28(金) 20:15:40.77

快速の乗客は全員株優やキセルだ

いつどうやって調べていつ決まったんだ？

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-LCfy) · 2017/04/28(金) 20:51:57.33

いつ何時何分何秒、地球が何回まわったときか知らんが、とにかく国会で決まったんや

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 8b92-e4eu) · 2017/04/28(金) 20:56:40.14

やっぱり鉄道会社の社畜ってキチガイなんだな

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 13c8-ueAC) · 2017/04/28(金) 22:16:44.07

長げーよ、チョーコジ。お前は、激安運賃でいつまでも赤字路線に図々しい要求をするクレーマー乞食。
乗客ではありません。ヤマト運輸のように採算の割れの乞食客とは商売しませんよってこと。

**！ship:checked** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-HI9A) · 2017/04/28(金) 22:44:10.05

乞食掃討作戦は、まだ、始まったばかりだからな。
中期経営計画で５００系増備、新型フラグシップ特急って書いてあるから、
新設急行、区間急行は、いずれ無くなるだろうね。

**!ship:checked** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-HI9A) · 2017/04/28(金) 22:57:48.54

あいうえおいら
かきくけこじき

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 0b1f-8mr/) · 2017/04/29(土) 05:35:25.46

ﾜｯﾁｮｲ導入したらちっとも寄り付かなくなったな
やっぱり接続のON/OFF繰り返しでIDを追いかけられるのを避けていたようだ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ b90e-t/mD) · 2017/04/29(土) 06:29:06.29

ってか板違いだ。
路線車両板でやらんか。

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ Sd33-8mr/) · 2017/04/29(土) 12:18:33.06

あちこちのスレに糞尿を撒き散らかす弔文キチガイを糾弾するスレなんで

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ 13c8-ueAC) · 2017/04/29(土) 13:28:16.95

>>23
鉄道路線・車両板には、立てたくても立てられないんだよ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/04/30(日) 11:24:36.77

>>15
は？俺は快速に乗った時に株優使ってなければキセルもしてないけど
>>16
ほんといつどこで調べたんだろうね？車内で検札にあったこともないし
>>17
なんでこんなこと国会で決めるの？ソース（笑）
>>18
らしいね
>>19
なんだ結局基準を示せないんじゃないか（笑）
で、それでもさらに基準のないことばっかり　激安って基準は？
乗客のうちどんだけがやるの？っていうJRや近鉄との比較？（嘲笑）
相変わらず赤字区間だと喚き散らすことはやっても黒字区間の粗末な輸送は棚上げ
＞ヤマト運輸のように
なるほど　つまりコジキとは大口の法人客のことを指すと
大口の法人は惨めな貧乏で金持ってないから安く利用してるんだってことなんだね（笑）
しかしねえ、競争にもまれ価格を大幅に下げて量が大幅に増え、人繰りも回らなくなってきた業界とそういうこと無縁で
何もやってこなかったのんびり業界を都合のいい時だけ一緒に考えるとはねえ（笑）

**名無しでGO!** (ｽｯﾌﾟ Sd73-xP7N) · 2017/04/30(日) 11:34:44.12

GW中の1800系の臨時快速って混んでる？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/04/30(日) 11:36:05.01

そうそう　そういえば快速否定厨も自ら認めてたようにどう見ても旅行にきた外国人が快速には
多数乗ってたよね
慣れないはずの国で彼らも株優探したりキセルするわけか　逆に大したもんだ（笑）
>>20
まあ賛同はしないけど今の汚らしいやり方見てるとそれはあり得ないとは言えないだろうね
快速の推移も減便、区快化など徐々に「使えない存在にして自発的に客が減るように」仕向けて
激変緩和で批判が分散するようにしてきた臭いしね
かつての1時間に1本「快速が」走ってた時期から一気に今回のような全廃したら批判はもっとずっと
大きかっただろうからね　上手いもんだ（笑）
>>22
ん？誰が？
>>24
糞尿撒き散らしてるのは乗客不利益鉄道会社利益誘導に必死な社蓄基地外でしょう

**名無しでGO!** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-t56I) · 2017/04/30(日) 11:49:44.69

日用真っ昼間に【出掛けもせずお家で】書き込みとかw
あー、臨時快速はGW後半しか走って無いんだっけ？w

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 13c8-ueAC) · 2017/04/30(日) 12:14:30.92

>>26
なんで赤字の東武日光線の話をしてるのに黒字路線が出てくるんだよ。論点変えるな。
基準は、日本の他の全鉄道の距離単価と比べてだよ。そんなの言及しなくても分かるだろ。
なんで、偉そうに基準も示せないとか逆切れしてんだ。頭が行かれてるか、性格悪いかだな。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 13c8-ueAC) · 2017/04/30(日) 12:43:19.23

>>28
だから、お前は乗客ではなく、採算割れの客で過大な要求をするクレーマー乞食。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/04/30(日) 14:20:18.04

>>29
なに？日用って？何か日用品の話してるの？
＞出かけもせず
はて？なぜそう断定したのだろう？ってか社蓄書き込みにはそういう
ツッコミ入れないの？
早速に>>30>>31とか
昨日も一日社蓄書き込みしか見当たらないけど
＞後半しか走ってない
？？？（笑）
>>30
なるほど　黒字部分で汚く楽して儲けてる部分は棚に上げて赤字だからと甘えたい部分だけ
強調しろと
君のようなのをご都合主義と言います
特にインフラ産業では理解されません

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/04/30(日) 14:29:48.63

＞日本の他の鉄道の距離単価
やっぱりねえ　言った通りじゃないですか、JRや近鉄と比較って
比較対象がより不採算市場を抱えてる企業しかない
あのね、「一般人」が日光へ行くのが安いか高いか感じる時にそんな比較は
意味ないしほぼしないの
そんなのはヲタか業界人だけの自己満足の世界
日光へ行く乗客にそんな話を説いてみな　「はああ？」だよ
＞偉そうに
君は自分が違うつもりなの？（笑）
＞頭が行かれてる
行くんですか？どこへ？（笑）
＞性格悪い
君は頭いかれてないつもりなの？性格いいつもりなの？（爆笑）
>>31
なんでレス分ける必要があったの？で、基準は？
無いんだろうね社会通念も常識もなにもなく自分の我儘で憂さ晴らしに言ってるだけだから

**名無しでGO!** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe5-PXQB) · 2017/04/30(日) 15:53:56.38

>>27
初日は上りでさえも空席があった
下りは余裕では

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-zmbx) · 2017/04/30(日) 17:01:43.16

連休の昼間から長文、暇そうたな。
チョーコジは、浅草→日光間いくらなら気がすむの？

**名無しでGO!** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-t56I) · 2017/04/30(日) 17:11:34.45

>>34
そりゃ、乗るだけの目的のアホは行き1800,帰り6050にする馬鹿が多いからじゃね？
普通は滞在時間延ばすのに、やること無いんだろうね、彼らはw

**名無しでGO!** (ｽｯﾌﾟ Sd33-+ea0) · 2017/04/30(日) 18:56:59.17

>>36
呼んだか。私のことだ。
今日、目撃したヒドイのだと1800で来てそのままラチを出ず、新栃木ゆき乗り込むの10人以上は見たぞ。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 7b92-e4eu) · 2017/04/30(日) 20:31:41.58

>>35
お前は暇じゃ無いのか？
連休の昼間に活動してるのに17時に家に居るとは普通はあまり無いパターンだがな
随分お早いことでwww.
ってか、連休の昼間に書き込んでる＝暇、ならば昨日今日と必死に擁護してる書き込み者の方がよほど暇だ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 7b92-e4eu) · 2017/04/30(日) 20:35:51.65

>>36
お前もやること無いんだね
こんな時間帯に書き込んでて
しかも何時もの通り短時間に連投になる
典型的一人複数端末パターン

**名無しでGO!** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-t56I) · 2017/04/30(日) 20:42:02.10

>>37
な、不正ゴミが湧くから止めた方がいいのにね。その中に長文乞食も当てはまるのだろうさ

**名無しでGO!** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-t56I) · 2017/04/30(日) 20:47:05.87

>>38
ワッチョイじゃねーから移動中だぜ。
しかも、五稜郭花見後にはやぶさ22号新函館→仙台　軽く観光　→やまびこ52号　郡山→磐越東線夏井の夜桜満開車窓　いわき　
→ひたち30号乗車中
お前見たいな貧民と違うのよw
しかし、見れるかなーと思ってた夏井の桜が満開で驚いたわ。
三春は終わってるしな。
因みに雨の天気予報を覆して昨日は函館は晴れの天気だったわ。
こういうのが旅というものだよ、悔しかったらやってみ。

**名無しでGO!** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-HI9A) · 2017/04/30(日) 22:32:04.26

俺の名前は長文乞食
俺は、赤字の東武日光線に激安のみでいつまでも図々しい要求をするクレーマー乞食です

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-zmbx) · 2017/04/30(日) 22:43:45.61

おーいチョーコジ、浅草→日光はいくらなら満足と言う質問はスルーか？

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-zmbx) · 2017/04/30(日) 22:46:03.20

それからチョーコジ、お前は東武やＪＲの悪口ばかり書いてるけど、どこの鉄道会社なら満足なのか？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 0b1f-LbHN) · 2017/04/30(日) 22:51:11.83

殺人企業西日本旅客鉄道株式会社じゃねーの？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 13c8-ueAC) · 2017/04/30(日) 22:54:37.25

>>32
＞赤字だからと甘えたい
お前は乞食だから、鉄道会社に激安運賃で甘えたいんだろ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 13c8-ueAC) · 2017/04/30(日) 22:57:16.89

>>33
一般人→乞食

**名無しでGO!** · 2017/05/01(月) 00:24:02.93

普通に格下げされた1800はなんですぐに廃車になったんだ？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 9901-VhBr) · 2017/05/01(月) 09:32:08.67

ドアが少なすぎて乗降に時間がかかったから

**名無しでGO!** (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-lt6T) · 2017/05/01(月) 10:48:32.72

>>27>>34
リバティ試し乗りと東照宮参拝と温泉に行くついでに覗いたけど下りはヲタ中心に座席が軽く埋まる程度、
上りは特に1800は１人で２席確保できる程度の乗車率だよ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/05/01(月) 12:01:22.81

>>34
わざわざ見に行ったの？よほど気になるんだね（笑）
どこの区間？それともどこの駅で見た状況？それが書いてないけど
ちなみに俺はそんなに満席とかにはならんだろうと踏んでる
元々これまでの臨時便がそうだったし、どれだけの「ヲタではない一般人」に知られてるか
甚だ疑問があるのだ
しかも俺の見落としかもしれんが今回は普段以上に直前まで広報がなかったような
>>35
暇という根拠は？
ところでチョーコジって誰？（笑）
>>36
で、君のやることってのはこんなとこに勝手な推測書き込むこと？（笑）
>>37
何が呼んだか、なのかこの応答もよくわからんのだが、それにしても「やることあって忙しい人たち」（笑）
に東武の臨時便の乗客の様子を見ることができる行動の人があまりに「偶然に」多いこと（爆笑）

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/05/01(月) 12:43:30.04

>>40
長文乞食って誰？ちなみに俺じゃないよね（笑）
なにしろ俺は>>35によると暇、つまり自宅から書き込んでるそうなのだ
分身して片方は日光折り返し、片方は自宅で暇するほど器用じゃないし（笑）
>>41
なるほど　君は>>35かこれじゃ別人判定できないワッチョイ導入なんて何の意味？
君が宣言してるように複数駆使する人が有利になるため？（笑）
で、ワッチョイ＝自宅？（爆笑）
まあいい　それなら>>30も自宅で暇だ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/05/01(月) 12:58:16.83

ちなみに君が「してると言う」(笑）旅プランは一般の人はまずほとんどやらないし、そんなプラン出そうものなら
「ただ電車に乗りたいの？」と呆れられるだけだ
費用、手間、時間効率も何も考えてないバラバラ
花見など目的を言い訳しようにも天気や開花状況が「予想外」だったと言ってる時点でアウト
そして現地の天気や開花状況なんて現地行かなくても情報はとれる
そしてそんな「楽しいところ」行ったはずの時間帯にこんなとこをチマチマチェック
孤独に一人で行ったのか？同行者いたらなんだろ？と思うぜ
きっと君の場合は出来るだけ鉄道会社に金を落とすことを推奨強調したいだけなのだろう
利用交通機関から考えても束の社畜さんかね？
そして快速と特急の価値観だけで貧民かどうか、なんてわかる？(爆笑）
そもそもそれでは上に書いた快速乗車の欧米観光客とか全く説明つかんけど
彼らはそもそも国際線使って外国旅行してるのだよ　
日光へ特急で行ったとか新幹線で函館まで行ったとかごときを鼻高々自慢してるショボイ人と桁違いの
旅をしている
あ、ご心配なく　俺も昨年1年だけで国際線使って欧米に3度旅行してますから
まあ日本の鉄道会社にはあまり金落とさない旅だったけどね　首都圏内の運賃だけだし(笑）

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/05/01(月) 13:16:08.17

>>42
誰なんでしょうね　長文乞食って盛んに出してますけど
そして上で基準も答えが返ってこない激安、図々しい、クレーマー乞食を使う
黒字区間棚に上げて赤字の強調だけする　まさに同じ人ですな
>>43>>44>>45
誰ですか？チョーコジって？(笑）
ちなみに他の業界でも一般に顧客の側からここまでしてくれれば満足、なんて「上限設定」
するのは賢いものではないし、上限設定求めたがるのも「これ以上は努力しなくていい」
というゴールの目途を見たい事業者側だけ　顧客サイドにはそんな設定するメリットは何もない
そしてそもそも顧客というのは価格やサービス「どこまで求められるものなのか」というのを基本的には知りません
それはいろいろな業者を比較や競争させることで徐々に掴んでいくもの
しかもそのレベルはどんな業者が新たに登場するかに限らず未来永劫一定ですらない
電力含め市場の自由化というのは独占時代には無理だと一方的にされていた価格やサービスができるようにしたり
｢本当に無理なのか」分かりやすくする目的があるんだよ
企業が「これ以上は無理」と勝手に上限設定し緊張感なく努力しないことを防ぐ
自由主義経済ってのはこういう企業努力促す仕組みがないとまだ国営の方がマシな全く
ダメなシステムになる
競争による企業努力が期待されるから支持されてきたのだ
価格ばかりでなくこの鉄道会社なら未来永劫満足って会社も一切なし

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/05/01(月) 13:31:14.99

あ、それと一つ言い忘れたけど
ロクに競争が意識されない分野がほとんどだった鉄道業界なんてなおさら限界値もわからなければ
満足もない
強いてあるのはあの線、あの会社よりはこっちの方がって相対比較だけで絶対的にそれが
これで十分な満足水準ってことにはならない
>>46
君の理屈では顧客ってのはほとんどだれでもコジキです
よほどのバカ、世間知らずの御子ちゃま以外は
>>47
つまり鉄道会社同士の「距離単価比較」なんてものをしないとコジキだと
じゃあこれも一般乗客はまずほとんどコジキだね
>>50
で、ここにまたもう一人ちょうど東武日光線使ってちょうど臨時の乗りを見た人がいると
この連休は随分「一般の人」（笑）が偶然に東武で日光へ行き、偶然に臨時便の様子が見れる時間帯を
チョイスし、その人たちがみんな偶然にこのスレに来るんですな(笑）
連休にできることの場所や時間の選択肢ってそんなに狭いもんだったんだっけ？
少なくとも快速に乗ってた欧米人の方がはるかに広い行動パターン持ってるぞ
そして以前言ってたよね
クルマ持ってないのは貧乏、鉄道で行くのはクルマ持ってないから
つまりこの臨時便を見たって自称してる人たち（笑）はこぞってクルマ持ってない貧乏なわけだ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 138c-8G84) · 2017/05/01(月) 15:01:25.51

博識な長文氏の理路整然とした反撃の前に完璧に論破されて涙目の束武社畜www

**名無しでGO!** · 2017/05/01(月) 18:46:16.62

350系は全区間300円にしろよ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 13c8-ueAC) · 2017/05/01(月) 19:46:33.68

長げぇーよ、長文。今日は、丸亀製麺、釜揚げうどんが半額だぞｗｗｗ

**名無しでGO!** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-HI9A) · 2017/05/01(月) 20:27:26.82

こんなことに、毎回、長文書いてて恥ずかしいと思わないの？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 0b1f-t56I) · 2017/05/01(月) 20:47:15.19

しかも真っ昼間にクソワロタ

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2d-zmbx) · 2017/05/01(月) 23:02:53.21

予想通りチョーコジは、簡単な質問にもまともに答えられなかった。
利用者なら、いくらくらいが相応しいか考えられるはず。
東武を批判するとしても他社ならという例も出せない。
東武を利用することもない鉄道会社を批判するだけの、ただのクレーマー乞食。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 8b92-e4eu) · 2017/05/02(火) 21:04:46.45

長文氏に知的に到底太刀打ち出来ない負け犬社畜の遠吠えって何時も微笑ましいな

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 13c8-ueAC) · 2017/05/02(火) 22:00:58.51

現状でも窮地なのに、５００系増備と新型フラグシップ特急導入で
乞食達がますます窮地になるな。ざーまぁ～～みやがれ

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK55-zmbx) · 2017/05/02(火) 23:23:51.22

チョーコジの中身がない長文を知的に見えるなんて頭悪そう。

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-zmbx) · 2017/05/02(火) 23:29:27.79

負け犬って、ここは快速を充実させるか廃止するかで議論しているので、どっちが負け犬か一目瞭然だが。
まあ連休に臨時快速が走ると乞食が消滅しないので、来年からは臨時快速も廃止すべきです。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 39cd-e4eu) · 2017/05/03(水) 22:29:27.21

>>63
どっからどう見ても社畜の感情剥き出しだな

これで俺は利用者だとかバカ言うのかな？www.

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 3953-e4eu) · 2017/05/03(水) 22:45:25.43

今日たまたま見る機会があったが、二本とも満員だったな
低脳社畜の言いそうな臭そうなヲタばかりってことも全然無かった
ヲタも居たことは居たけど目立つほどでは無くあまり数は居なかった
先日の300系最終とかと違って
あれで来年廃止したら「社畜だけがコジキと呼びたがる」一般乗客からますます悪評だな
悪評と言えば快速ホームが基本的に立ち入り禁止になって待つ間は立ってろ状態の浅草駅もだな

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 39cd-e4eu) · 2017/05/03(水) 22:52:38.49

>>65
どうなるか、の勝負なんか誰もしてないよね
何が正しいか、の勝負だけで
で、東武が間違ってるだけ
どうなるか、の勝負だったら関係者が負けるわけ無いじゃん(嘲笑)

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 13c8-ueAC) · 2017/05/03(水) 23:20:41.39

>>68
乞食にとって何が正しい、の勝負だったら、乞食が負けるわけ無いじゃん

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/05/03(水) 23:53:27.98

>>58
それ俺知らなかった
言われてググったら確かに　来月から覚えておこう
ちなみに週刊SPAで食通男子による外食チェーン人気投票ってあったな
丸亀は1位　3位は餃子の王将
神戸に京都、関西系は強いね
>>59
別に　乗客目線ゼロの擁護ばかりしてるくせに社畜じゃないと言い張る笑えるバカの方が
よほど恥ずかしいと思ってるから
>>60
社畜さんは真昼間は一切書かないんだっけ？
>>61
だからチョーコジって誰？
俺じゃないよね　俺はちゃんと答えてるんだから
相手がどこまで努力できるかわからない段階で「ここまでで結構です」なんて言うようでは
その客バカすぎ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/05/03(水) 23:57:53.04

>>63
いかにも社畜さんらしい叫びですな
>>64
中身がない？つまりチョーコジって社畜さんのこと？
>>65
？　なんで一目瞭然なの？
一目瞭然に社畜さんはロクに反論できなくて罵倒の憂さ晴らしばかりじゃん
>>69
社畜さんだけがコジキって言うだけで普通の乗客だねえ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 8972-aED9) · 2017/05/03(水) 23:59:48.56

>>67
そうなんだよね
俺の予想外れたな
まあ今となっては外れた理由はいろいろ思いつくけど
一つ言えることは定期快速の時と違って外国人はほとんどいなかった
出し惜しみ気味だったし情報がないんだろうね

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 4792-Ogwz) · 2017/05/04(木) 04:51:38.15

>>68
君の言い分はその通りだと俺も思うけど、
その反証側があんな社畜君ぐらいしかいないのだとしたら
知恵遅れにバカと言って勝ち誇るようでそれも大人げないんだよ。

**名無しでGO!** (ｽｯﾌﾟ Sd82-1fGu) · 2017/05/04(木) 07:28:27.80

>>34
昨日は1800の快速はかなり混んでたみたい

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK87-T9Bc) · 2017/05/04(木) 13:28:49.96

1800や6050は乞食が面白がって無駄に乗るから4ドアロングにすれば少しは混雑が解消されます。

**名無しでGO!** (JPW 0H63-iuIN) · 2017/05/04(木) 18:25:53.16

今日の6050激混み
運用減って余裕あるはずの6050で何で4両短編成にするんだ？
金よこせ、ばかりで金使いたくないってそれは確実に鉄道会社が乞食だろう

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c2c8-y3Lx) · 2017/05/04(木) 18:40:59.21

区間急行・南栗橋行きは、空いてんでしょ。
それに乗れば。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 2e92-iuIN) · 2017/05/04(木) 20:43:55.54

お前は鉄道会社の人間か？
停車駅増えてチンタラ時間かかる上に途中乗り換えの不便さをこれまでに無く押し付けておいて平気でこんなこと言ってるとは
乗客同士の会話なら時間がかかるとか乗り換えとか別料金かかるとか普通にマイナスポイントとして話題にするからな

それにしても東武ってもっとマトモな会社と思ってた
こんなケチ臭い乞食会社に成り下がるとは
混雑指摘されて区間急行乗り継ぎになんて開き直る低脳な対応しか出来ねえなら鉄道でゆったりなんて嘘つき広告出すんじゃねえよ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 47e3-/HFS) · 2017/05/04(木) 21:21:32.33

正論だ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 47e3-/HFS) · 2017/05/04(木) 21:23:58.82

今日の臨時便も阿鼻叫喚の酷いもんだった

鉄オタでない一般人を敵に回しているよ
クソダイヤ

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-T9Bc) · 2017/05/04(木) 23:23:48.83

日光～浅草をクロスで乗り換え無しで特急並みに早くて750円で座っていこうとした乞食に天罰が下りました。来年からは素直に特急券買いましょう。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 261f-Wm8h) · 2017/05/04(木) 23:26:16.15

ていうか浅草-日光って純粋な観光客や用務客以外にどれだけ需要があるんだ、って気がするけどな

**名無しでGO!** (ｺｰﾄﾞﾓ Sd82-1fGu) · 2017/05/05(金) 12:48:09.05

1800の臨時快速に浅草～北千住だけ記念乗車しようと思ったけど、人大杉で北千住で降りられなかったら困るからやめといた

**名無しでGO!** (ｺｰﾄﾞﾓ KK63-T9Bc) · 2017/05/05(金) 12:57:05.60

臨時快速では乞食が浅草→日光迄行き、改札を出ずに再び、臨時快速で北千住に戻るらしい。
混雑の中、検札があるわけないし、その場合最低運賃で２００キロ以上の乗り鉄をするヲタが殺到。
料金不要で珍しい電車に乗せるのは止めるべき。

**名無しでGO!** (ｺｰﾄﾞﾓ 4738-pIlU) · 2017/05/05(金) 13:35:05.00

日光に行く人自分の周囲ではいなかった
自分も箱根に行って来た
日光は小学校の修学旅行で行ったからお腹一杯って人がいた
衰退観光地を抱える東武大変だね
御苦労さま

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 67cd-iuIN) · 2017/05/06(土) 20:40:07.94

>>81
このGW中は珍しく社畜が泣いて喜ぶ満席だったぞほとんど
素直とかはクソなこと言ってるけどどうすんだ？
バカは顔だけにしといたら？
臨時乗ってるの東京日光間の長距離客ばかりでないし、今回のダイヤ改悪がつくづく多くの人に不便もたらしてたんだねって改めて実感

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 261f-Wm8h) · 2017/05/06(土) 21:09:59.08

言いたいこと言えた

**名無しでGO!** (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-oojy) · 2017/05/06(土) 22:01:08.27

GWに高速代ケチって一般道のバイパスで大渋滞にドハマリして発狂している乞食レベルの奴は切り捨ててよし

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 6753-iuIN) · 2017/05/06(土) 22:18:27.17

切り捨てる
完全に社畜らしい鉄道会社目線だな
やりたきゃやれよ
口先だけのヘタレが
直接乗客だろうとメディアだろうとどんなに叩かれようと当然自己責任の覚悟でな
口先だけで甘ったれのカスはそんなことも出来ねえヘタレなのか？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 67cd-iuIN) · 2017/05/06(土) 22:54:59.01

>>88
頭のおかしな屁理屈こねてる前に満席の時はどうすればいいんだ？
そんなことも責任持った回答出来ねえほど知的レベル低い会社なのか？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c2c8-y3Lx) · 2017/05/06(土) 23:32:22.02

東武が乞食に配慮して１８００と６０５０を出したのが裏目に出たな
次の臨時は、ロングでぶち込みだな

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-T9Bc) · 2017/05/07(日) 02:45:42.80

乞食に配慮する必要はない。
来年からは日光行き臨時はロングで区間急行の続行運転で直通にして、南栗橋乗り換え急行と所要時間を同じにして混雑を平均化させるべきである。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 3f82-iuIN) · 2017/05/07(日) 11:07:44.89

>>91
詰め込みゃいい
正に社畜ならではの発想
>>92
満席であぶれた客もコジキとか
スッゲー質の悪い会社

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbe-YLrI) · 2017/05/07(日) 12:25:49.02

トイレがないから無理。
座席全部ロングの80000系入れてそれを使えばよい。なおこれのトイレなしが東上線用80070型。

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbe-YLrI) · 2017/05/07(日) 12:27:27.26

ただ基本的には満席あぶれだから、特急増やせばいいだけの話だよな、今は中途半端に特急が足りないだけ。

**名無しでGO!** (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-oojy) · 2017/05/07(日) 12:57:33.98

リバティの増備車は、平屋＋２階建て＋平屋の３両編成にすべき。
この編成を２本繋げばとりあえず８両編成に近い輸送力を、確保できる。
ピーク時は乞食が大絶賛する近鉄並に特急を毎時５本とか運転すればよい

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK63-T9Bc) · 2017/05/07(日) 17:53:44.09

乞食の希望通りクロスで浅草日光を快速運転する臨時を走らせれば、混雑したと文句が出る。
それなら臨時は特急と南栗橋泊まりのみにして、指定席数の増加と急行の混雑の平均化をはかるべき。

**名無しでGO!** (JPW 0H63-iuIN) · 2017/05/07(日) 18:15:05.89

素晴らしい案ですな
さすが社畜はいかに乗客にコスパいい思いをさせないかだけが狙いですから
年に数度の繁忙期に合わせて特急造りますか
普段は余りますなあ
空席だらけで

で、すると今度は段々特急なのに詰め込み考え始めるんでしょうな

**名無しでGO!** (ｽｯﾌﾟ Sd82-1fGu) · 2017/05/07(日) 20:02:56.38

>>84
東武日光で何時間も待つの？

**名無しでGO!** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK63-T9Bc) · 2017/05/07(日) 20:29:37.46

乞食は暇だから何時間でも待つよ。又は下今市に行って弁当食べたり鬼怒川に行ったり。