【18年1月末】スルッとKANSAI Part13【利用終了】©2ch.net
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スルッとKANSAI Part12【3月末発売終了】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【阪急能勢】レールウェイカード【阪神北大阪】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1491431639/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>550
パール、ハープ、旧ラガールは払い戻し無し。 JRでもJスルーやイオ、ワイワイが払い戻し対応になっている一方、
それより古くからあるオレンジが払い戻しになっていないから、
それほど奇異なことではない。 >>551
サンクス。旧ラガールとハープカード昨年交換しておいてよかった >>552
まあオレンジカードは前と変わらずに使えるしね。
ただカードスロットがない券売機が増えてるから、その内払い戻し対応は始まるかも。 29日にＪＲ西日本の30周年きっぷで広島と福岡行って、昔旅行のときに使って残額ある
広電のパセオカードとＪＲ九州のワイワイカード各1枚払い戻してくる予定。
あと札幌の共通ウィズユーカードを1枚払い戻せば、あと残るはスル関のみ。
近鉄や山陽も来年の2月からいつまで券売機と精算機で使えるかで、
レルカ勢以外の発行カードを使いきるか払い戻すかが決まってくるな。
券売機、精算機対応も1，2年ぐらいだろうね。 阪急系も開発中のICレールウェイカード（仮）の販売が始まったら、磁気レールウェイカードは意外と早く発売終了、払い戻しかもよ。
今の改札機も登場後10年以上経っているし、数年以内に寿命を迎える。次世代機を磁気カード対応にしてまで続けるとは思えない。 阪急はICの2区間定期を作れるようになるまで、磁気定期が減らなさそう
西宮北口〜梅田・十三〜茨木市、みたいな定期の持ち方してる人多いでしょ >>555
完全終了は、南海・泉北・大阪市・神戸市・神戸新交通・バス各社。
他社は券売機や精算では使えるから。 >>516
今はね。2月以降は券売機で乗車券購入と精算機利用は5年間は継続。 ttps://mainichi.jp/articles/20170929/ddl/k27/040/368000c
車椅子の作曲家の浦野君、毎日新聞に掲載おめでとう！
振興事業団からスルッとkansaiを交通費代わりに支給された介助人に
介助されていたこともアピールしてね！ >>544
近鉄名古屋で2760円の切符を買い返金は？
株主優待買っとけば無条件で返金可能？ 阪急以外の私鉄各社がJR西日本に寝返ったからって、昼得を廃止してもJRが儲かりそうにないと思うけど、どういう展開するつもりなのかね？
また阪急はPiTaPaで、どうやって攻めるつもりなのかね？
STACIAカードのボーナスポイントも今年から廃止になったし、STACIA PiTaPaカード持ってても、お得感感じれなくなってきたし… >>569
阪急は時差、土休日回数券を継続するだけで優位にたてるのだけどな。
まあでもPiTaPa移行で、これもいずれ廃止なんだろうな。 >>569
西と阪急も雌車とか、妙なとこで連帯感がある スレ違いだが女性専用車のことは創価学会・公明党に言えよ
公明党は国政では自民に、大阪では維新に、東京では都民と言ったように
それぞれの地域で力の持っている政党に近づくだけの風見鶏政党
創価信者からも党の存在意義が疑問視されるような政党
支持率から見ても創価信者がそれほど沢山いる訳ではない
しかし小池が希望を立ち上げて国政にも進出して来ると、小池を批判する
維新も同じ。今までは大阪自民とは対決して中央の安倍や菅らとベッタリ
だったくせに、今回の選挙戦では「安倍のやっていることはアベコベ」などと
しょうもないことを言い批判を続けている。地元大阪でも壊滅しろ！！無駄に
希望と結ぶからだろうが。 関東私鉄は土休日回数券と時差回数券の統合を検討しているようだ。
関西私鉄も検討してるんだろうな。 台風2１号の影響による大雨のため、近鉄は大阪線・南大阪線などで運転見合わせ。これに
より、利用中止の客に対して切符の払い戻しを実施中。スルっとKANSAIのカードで購入した
切符についても現金で払い戻ししてもらえた。
>>576
96年3月以降に発行された5社局(阪急・阪神・大阪市交・北急・能勢)共通の旧ラガールカード
は、その5社局のみで使用可能。それ以前に発行の阪急専用と阪急・能勢共通の旧ラガール
カードは一切使用不可。（駅にて再発行にて対応） 近鉄の株主優待券(1350円位で買える)を3枚程度常備し、近鉄駅回って最遠区間の切符を買い、『株主優待券出てきた』と申し出たら簡単。
嵐の日に出歩くより確実だろ。 >>577
スルッとKANSAIロゴまたはSFマークのあるラガールカードは、エリア拡大以前に発行されたものも、拡大エリアで使用可能。五社のみという制約などない。 >>579
裏が銀ぴかの初期ラガールも、阪神で使える。 ICOCA発売事業者は、ICOCAにスルッとの残額移しかえを券売機でやれば良い。
スルッとの人手を介した払い戻しは不要になる。 >>575
旧ラガールならわざわざ印字満タンにしなくても阪急の駅長室でレルカに交換＋旧カードは後日郵送してもらえる。 >>580
スルッとKANSAIロゴまたはSFマーク付きのものだけな >>579
え、そうなの？以前近鉄で使おうとしたら使用不可で跳ね返されたのだが…。近鉄以外では
使おうとしたことは無いのだが、OKなの？ >>585
たまたまじゃないの？
5社局時代に発行されたカード、近鉄がスルッと導入後に何十枚も使ってるんだが >>587
昼特換金みたいに金券屋に売り飛ばしておしまいだからな。 なぜ、パスネットやトランパスなんかみたいに完全終了しないの。 ラガールカード、カード返却で払い戻しなら助かるんだけどな〜。
宝塚歌劇シリーズ６０枚以上あるよ。
阪急・阪神沿線じゃないから消費に苦労する。 >>592
近鉄駅回って、2000円肥えのきっぷの誤購入→返金がオススメ。
ラガールはまだまだ使えるし、券売機できっぷ買い→返金で5年は近鉄で可能。 近鉄の青山町以東の駅でも券売機なら使用可能(公式に記載が無い) >>583
駅で交換を申し出てから郵送返却があるまでどれくらいかかる？
２週間たっても来ないけど。 >>594
IC対応以外だと磁気異常が発生するリスクがちょっと高いけどね。 ラガール・パストラル・らくやん・レジオン・モノカードの残額まとめて再発行やって欲しいなあ。500円のカード100枚以上有る。 >>595
３週間かかったこともあったからもうちょっと待て。
>>597
パストラルの再発行は阪急でもやってくれる。レジオンはやったこと無いので知らん。
阪急の場合はその駅に２度寄れるのなら纏めて預けて「○時間後に取りに来ます」と言って携帯の連絡先も教えておけばＯＫ。
らくやんも今年１月まではすぐ再発行してくれたんだけど、二月以降は一旦らくやんで再発行したあとレルカに発行換えしなきゃならんそうで滅茶苦茶時間がかかるようになったので預けて後で取りに行くのが無難。 >>596
パールも含めて、磁気カードリーダーがほとんど使われてないからだろうな。
JRオレンジカードでも小駅だったら磁気不良になることが多い。 ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
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返金は小駅では避けた方が良い。
訳解らない理屈を並べ、返金を拒む駅員が居る。 スルッと払戻しは、現券回収が多いですな。
また各社局仲が悪いのか、パスネットのように、どの会社でも払戻し出来ないです。
神戸電鉄なんぞ、払戻しの際の交通費は、お客様負担と書いてあるな。 >>603
発行枚数が多いしコレクションしてる人も多いから仕方ないよ。
それが一気にきたらあっという間に駅の現金がなくなる。 払い戻しの話ですが、何だったら自分がカードを買い取って、金額がゼロに
なったら返却しても良いかと思ってます。来春以降も使える社に限りますが。
ただ相当な額であれば払えないし、ここで住所を晒せと言われても書けない
です。郵便代も掛かりますからね。本心ではお手伝いできればと思ってます。
ところで金券ショップ（自販機含む）に行けば、今でもスルッとKANSAIは
売られていますかね？場所は何処でも良いです。 >>605
難波と梅田は額面割れのスルッとは売って無いと思う
レルカ売ってるとこは何箇所かあったけど >>571が行方不明。
DNSが見つからないとある。 >>606
たまに5000円カードを4950円とか有り。 >>605
梅田・なんば界隈を、くまなく回れば有るかも。運が良ければ。 >>608
それが京阪の乗車記念柄だったこともあったな。
たいていは爆弾柄だけど。 >>610
良柄が額面割れで有る訳無い。
額面割れは根こそぎ買うけど。 >>611
今は普通の券売機柄でもプレミア扱いだもんな。 605です。皆さま情報有り難うございます。金券屋さんを回ろうと思います。
自分は柄は何でも良いですし、値段も元々の値段よりも高くなければ構わないです。
>>607
その掲示板は自分が立てましたが、1週間前から不調が続いています。Firefoxの
ブラウザを使えば、新着スレッドの枠に表示されるPart3~5は閲覧できますが、
過去ログの枠に入ってしまったPart1と2はアーカイブやキャッシュを使っても
見ることが出来なくなってしまいました。本当に申し訳ないです。 復旧の見込みがないのであれば新しい掲示板を作ります。
過去ログもなんとかして復旧できればと思っています。 >>619
年齢的に言うと彼女が年下だからそうなるね >>598
ようやく今日返って来た。ちょうど3週間。あるいは月末締めだったのかも。
とりまレスthx >>623
金額まとまって返ってきましたか？
返却された、スルッとはどんな状態で返って来ました？ 裏が銀色のカード、昔は赤や青、緑などのテカテカしたカード。当初は阪急能勢専用だだった。1995年11月より前の発行券はスルッとに対応してなかったんたよな。1996年に阪急能勢で一度でも使えば磁気情報はスルッと対応に。 そんな努力しなくても後年のICカードで一気に統一すれば良かったのにな >>624
623じゃないけど返答しとくと、カードの中身(残額)はレールウェイカードに載せ変えた上で当日返却。
使用済みカードだけが後日郵送されてくるが、穴は通常の一発使用と同じ１穴、裏面の履歴は「再発行済み 阪急電鉄」って感じの印字が最終行に印字されるだけなので殆ど気にならない。 ちなみに残額はあくまでもその残額のままで再発行されるので細かい残額のカードを大量交換した場合もその金額のまま大量に再発行されますw ttps://mainichi.jp/articles/20170808/ddf/041/040/010000c
↑この浦野君の所属していた振興事業団には、
市内しか乗らないから、印字満杯で放置されているスルッとkansaiがいっぱい死蔵
されているはずだ、つてのある方は、どうぞ！ 印字満杯再発行は大阪市交通局の券売機でやり、残額まとめサービスが良いかな？ ttps://www.youtube.com/watch?v=kUsxEI9QBEU
↑この車いすの作曲家浦野健君に感謝しろよ。
この人たちがいたから、スルッとkansaiは交通費の代わりとして
一定需要があったんだぞ！ そういえば
ttps://www.youtube.com/watch?v=8Ni9khPWwjA
の浦野健君の出身校、若松小学校は
新幹線の防音設備があることで、全国的に有名な学校だったな。バスに乗り続けるだけで再発行のために
鉄道の駅に行かなければならなくなるスルッとkansaiを
振興事業団が浦野君の介助人の交通費の代わりに支給していたことといい、
いかに鉄道とは、乗っている本人ではなく周りに迷惑をかけ続けるものか
よくわかるね。 >>554
2005年頃、四国で、ｵﾚﾝｼﾞｶｰﾄﾞを使える駅が減ったため、特別に払い戻しを受け付けていたことがあった。
>>558
大阪ﾓﾉﾚｰﾙは? 大阪モルーノレの金額カードの行方が未だにわからない ttp://takatsukishi.com/?page_id=2
↑浦野君が所属していた、社会福祉事業団だ。
この決済のところに、スルッとkansaiが使われていたんだ。 大阪市交通局でまとめサービス受けたら、穴あけパンチの大穴が・・・ >>６３９ スルッとkansaiを交通費の代わりに支給した結果ですな。 >>640
レルカのまとめも可能みたい。虹カになるが。 >>592
穴あけパンチの大穴が空いて構わないなら、虹カードにまとめ可能。 ／ ￣￣￣￣＼
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| ⌒ ⌒ | はははは〜
i ,ﾉ( ､_)ヽ i
| ﾄｪｪｪｲ | はははは〜
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| ー ´ | はははは〜
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ヽ 醤油 /
｀ ー ----‐‐ ´ 先日ご指摘下さいましたこちらhttp://www.freebbs.biz/yy2ch/yy2ch.cgi?id=jiyuchoの
掲示板は3週間経っても故障したままで、もう復旧の見込みはないと判断しました
ので新たに掲示板を作成しました ⇒ http://rara.jp/jiyucho/
とりあえず、何とか見ることが出来るPart3からPart5までのレスを1つずつコピペで
移植して行きました。100以上あってとても大変でした。
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/ ⌒ ､⌒ ヽ
| ,ﾉ(､_, )､ | はははは〜
| ﾄｪｪｪｪｪｲ |
! | ,ｒ-ｒ- ､| /
＼ ヽ| | |ﾉ ／
／｀ - ｀ｰ'ｰ'- '´＼ スルッとKANSAIなラガールカードが残高が800円くらいある状態で磁気不良で使えませんでした。
現在の状況だと、どのような手続きになるのでしょう？
大阪市交通局で使いたいんですが、阪急まで持っていかなくてはだめですか？
また、阪急系列しか使えないレイルウェイカードになっちゃうんでしょうか？ レールウェイカードは来年１月末までは大阪市交通局でも使える。
磁気不良交換は以前は他社局でも受け付けていたが、今どうかは知らん。 今でも券売機では他社券の再発行ができるから窓口で言えばやってくれそう。
ただ原券は回収されちゃうかもだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
