【18年1月末】スルッとKANSAI Part13【利用終了】©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
スルッとKANSAI Part12【3月末発売終了】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1485831234/
関連スレ
【阪急能勢】レールウェイカード【阪神北大阪】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1491431639/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured さて。
ホームページで「返却しません」と明記している近鉄お客様センターに電凸してきた。
直通先に配慮したのか保留音が真弓のテーマなのにはﾜﾛﾀよ。
返却の可否の見解は「現状でまだ正式決定していないのでなんとも申し上げられません」という回答。
近鉄Ｊスルーの方式(預かって後日返却)も理解してる上で
「それと同じになるかはまだ正式決定してい」という回答でした。
強制返却に拘っているようには思えなかったので九分九厘返却に応じると思うよ。
その代わり焦らしたり大穴空けたり誰彼構わず返却希望を出されないようハードルを上げてくるとは思いますが。
それと、パールカードに関しては当分使用中止の予定はないので払い戻しする予定も現状では無いという回答。
ここで必死に考察されてた近鉄でのカード残額潰しの方法はパールカードで活用すればよろし。 >>750
>注意をして言うこと聞くような人間は５ちゃんねるには来ません。
>彼は統合失調症ですので何を言っても無駄
それはお前らのことだろ？
印字満杯は動かしようのない事実じゃないの？
Y.Kよ、あんたの経営する掲示板の名前がNGワードになるってよ。
人のまっとうな書き込みを不適切と言って削除した報いが今来たな。
確かにこっちも膠原病で作業所にいるが、作業所にいるうちに
スルッとkansaiを使ったピンハネの事実を全国に伝える。 統合失調症のくせにNGワードを回避する浅知恵だけは働くんだなw 南海で花見やりまくり、半月で15万円分以上処理出来たなあ。
1月末までにかなり出来そうだ。 南海は花見やりまくるチャンス。
駅員は苦々しいだろうが、高野山に行けない以上文句は言えまい。難波〜高野山往復でも2520円だからな。和歌山市〜高野山だと更に。 >>754-755
妄想武勇伝乙！
本当にそんなことやってたら確実に顔を覚えられてマークされるぞ。 >>753 ここの書き込みをNGにしても
お前の周りに、スルッとkansaiを支給された人間がやってくる現実は変わらんよ >>756
サングラスしていくし、次は和歌山とか、関空とか、駅を変えたら済む。
まあ、どーせ１月末までだから、最後にやりまくれるさ。
京阪だと、少額しかなあ。
南海の高野山不通は、大チャンスなのさ。 高野山に生野にめっちゃ時間がかかる
順調よく言っても1時間20分はかかる
混むと目も当てられないくらい待つ >>756
駅員が渋ろうが、不通が原因だからガンガンやりますよ。
京阪や低金額しかきっぷ引き換え出来ない社は、改札に数枚通して入場取り消しで印字満杯にするのに使う。
定期券を使い、印字満杯にするから毎日4印字を増やしてるし。 >>761
その人、単なる発達障害だから相手しない方がいいよ。 どうして、全社一斉終了しないのでしょう。
パスネットやトランパスなんかは一斉終了したし。 >>764
直系の後継ICが微妙だったからICOCAいいよ勢とICOCAいや勢が分かれた。 >>755
無人駅行って券売機できっぷ引換
すぐ呼び出し押して「買い間違えました」ですぐ返してくれるぞ >>759
良いぞ！花見やりまくる口実に出来る。
年末年始はチャンスだな。
フリーパス使い、移動しながら花見といくつもり。 別に二月になればパンチ穴開けて返してくれるのに
手動花見で鉄道会社への嫌がらせに拘る発達障害の鉄ヲタくん。 県民の皆様と共に考え、共に行動し暮らしやすい街づくりを。 奈良県知事の荒井正吾です。
、┐┐┐┐,,
,;;;;ミ ヽヽ、
ミ ｀‖、
ミ ＝＝ ;ミ
ミ ﾐ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
._ぇ. . ,´ ｀ヽ、. ,y´´ ｀、 ｲ_
iゥヽ＝i -・ i.= i ・- i.＝. ｿ i
iy/ ヽ＿_, ﾉ ハ.ヽ＿_, ﾉ ;yi
i .i ｿ(_ _)、 .i´
"i ノ _,、,、ヽ、 i
i , ´ .,ｲi.i.i.i.iぇ、 、 /
ヽ ヽ ｀￣´ ,´ ／
｀ ヽ、 ｀ ---- ' ／´
｀ .----- ´
「こちら知事室です」では、私の日頃の活動や県政運営に対する考え方などを紹介しています。
庁内外を問わず、活発な議論を交わし、明確な目標を共有しながら、既成概念にとらわれない県政運営により、
県勢をさらに発展させるべく努力をしたいと考えております。
ご意見・ご提案をどしどしお寄せいただければ幸いです。http://www.pref.nara.jp/1811.htm >>769
通常のパンチ穴だったら良いがな。
穴明けパンチだからなあ。
ハープカードの楽やんカードの切り換えの際は、機械で丁寧に残額０にして返してくれたが。 2月からの処理は結構手間だろ。
券売機でICOCAに移しかえした方が効率てきなんだがな。 三宮〜京都は大阪で分割すると安くなる。窓口かみどりの券売機で、分割購入えするか。
京都〜三宮は350ポイント位付与必要でしょう。 JRの話題はJRスレでやれ。
さて、Jスルーカードの払い戻しはまだやっているのですか。 阪急のわがままのため磁気カードの全面終了ができないのだ。 阪急電鉄というより、阪急阪神百貨店外商部の陰謀な。 >>785
回数券はな。普通乗車券は可能。
発駅〜大阪までの回数券と、普通乗車券と組み合わせなら出来る。
京都〜三宮・元町間のIC利用は、昼間・休日は昼特の分割した割引並みのポイント、通常の時間帯も回数券を分割した金額に見合ったポイント付けないとIC利用はさほど増えない。
昼特廃止分の利用は、回数券の分割使用に変わるだけ。
京都〜元町の単純な運賃だけのショボいポイントなら、IC利用は大して増えない。
阪急に客が一部流れるな。 JRの話題はうざい。
もともとJRでスルッとKANSAIは使えないだろ。 連絡切符買えば使える
(そういう話じゃないのは分かってる) 関西が未だにICカードが普及しないのは阪急のわがままにある。
磁気カードが全廃になるのはいつだ。 関西私鉄は回数券が便利だから、ICOCAもスルッとKANSAIも多用されないので
しょうね。市営交通系の3000円で3300円乗れてカードは無期限に使えるのだから、
境界駅を超えて私鉄まで行く場合を除けば、それらのカードを使うでしょう。
私鉄系の回数券も社によって差異はありますが、運賃制、差額精算OK、最大4ヶ月
使用可能など、JRや関西以外の大多数の私鉄とは違っています。このようなお得な
乗車券があれば、誰だってそっちを使いますよ。
大阪市交通局なんてこの8ヶ月でどんだけの人が磁気からICOCAに移ったでしょうね。
SFとしてのICOCAなら、およそ12年前から使えていますけど、こんな1円の得もない
カード使ってるなんて情弱だと思いますよ。 >>790
その理屈でいくと月1回の利用から割引になるPiTaPaフリースタイルにせず回数カードを使ってる層もそこそこ情弱ということですね。
まあ回数券じゃなくICOCAやスルッとKANSAIを使う人は多いよ。
安くても手間がかかるとなるとちょっと高くてもいいやとなる人が結構多い。 関西の利用者には乗車券関連で非常に詳しい人もいるけど（ヲタは除きます）、
一方で全く疎い人もかなりの割合で存在すると思ってます。
何かしらのカードを使っている人は、全く知識がない人よりはマシなのでしょう。
近距離を移動をするだけなのに、いちいち切符を買って乗る人もかなりいると思いますよ。
自分の場合、大阪市営の回数と京都市営のトラ京は常時財布に入れていますね。
乗る頻度が高いですから。しかし去年に神戸の地下鉄に乗った時は「次にいつ乗る
か分からない」ので、無割引のスルッとKANSAIで乗りましたよ。 >>789さん
わがままって言っても会社が違えば方針が違うのだから、阪急がラガールを存続
させても何ら問題ないでしょう。（ノーラッチで）異なる鉄道会社間を乗り継ぐ
場合は、昔から乗り越し客に対して対策が必要な訳で、例えばJR西なんて20年前
まで本格的に自動改札機を導入していなかったから、西→私鉄への切符は、自動
改札機を本格導入している私鉄の駅では常に係員の通路を使う必要がありました。
現在でも近江鉄道などからJR西日本へのきっぷは非自動券ですから、係員通路を
使わざるを得ません。旅行代理店の券だってそうですよね。前項で書いた回数カ
ードで北急や阪急に乗り越しても普通には降りられませんよね。阪急だけがラガ
ールを導入していた時代は、少なくとも堺筋線の駅には処理機があったそうです。
定期券でも国鉄や山陽は磁気対応が遅かったため、自動改札機を通るなら、定期
券はうちの会社で買うようにと指示があったくらいです。現在ICを導入している
会社同士であっても、例えば熱海と函南を跨いでICで移動することは不可ですね。 >>789
阪急広報の松本が、
「レールウエイカードにはICOCAに勝るモノが何もない」
「北大阪急行沿線住民は大阪市営地下鉄線内で精算を楽しんでる客がいる」
とか抜かしとった。 >>794 ICOCAは交通費の代わりの支給には使われなかった。 >>790
PiTaPa利用なら最初から一割引だからもう回数カードは使わなくなったな
大阪市交通局くらい料金体系が充実していたらPiTaPaは便利なんだけどな
6ヶ月定期券とほぼ同じ割引率の舞スタイルもあるし
それに比べて他社は割引が中途半端
結局磁気カードや従来の定期券回数券を使った方が安かったりする 大阪市交がしてるPiTaPaのやり方は非常に優れてるが、普及せんのがとても残念でならない。 PiTaPa持ってるけど、ファミマでファミマTカードで回数カードを買ってTポイントを貯めていたな。 _(⌒Y⌒Y⌒)
／ ／＼＿＿/
（⌒/ ／ ー ー |
（ (6/ ＜･> つ＜･>
（/ |
＼ ＼＿＿＿＿) ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼ ＼皿皿＼ ＜ アイ〜ン
| ＼ ＼ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| |＼ ＼ ＼
| | ＼ ＼皿皿皿
| | ＼＿＿＿＿_)
。ﾟ /⌒ < 。 oﾟ (⌒ ﾟ o;⌒) __ ﾟ o
o ( (⌒;/ 人 ﾟ,）彡ヽ(⌒｡ ／⌒＼(⌒) oﾟ ￣￣￣"___,,つ
(二二/ /二二二υ二二二二二二二二二二二｀ｰ'") ﾟ 。
ヾ、（ ヽ、 υ / ___ ___
i ＼, ヽ υ i＿＿___________| Σ＜ Σ <
.| ,ゝ》> υ | ┃ ゝ > < .〈
ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ノ ┻ _/ ,）丿 ,）
＠丿 ヽ＠ (__／l」（___ﾉ」 >>801
駅売店がファミマだった頃だから今は知らないが、駅売店のほか
沿線外の大阪市内のファミマでも回数カードやエンジョイエコカード・レインボーカードを売っていて購入していた。
もしセブンイレブンでも売っていれば、クレカチャージしたnanacoで買えると思う。 これ以上はクレカ板やな
てか変な使い方するとすぐ事業者側がルートふさぐからな 印字満杯で再発行した時、新しいカードには再発行した当日の年月日が印字される場合と
印字満杯のカードが発行された年月日が印字される場合とがあるんだけど
これは社局によって違うんかね? 便利なフリーきっぷみんな止めたな。
外国人客やたら増やすと、住宅地まどドカドカ歩き回られ、生活圏をかきまわされ >>803
クレカ板で鉄道プリペイドカードの話題を突然出して相手にされそうなスレなんかある？
ルートが塞がれるかもしれないからやめておこうなんて考えは本末転倒だと思う 以前は「交通機関の切符・プリカ類をクレカで『買う』方法」というスレがあったんだけどな。 自転車屋要らない。
続きやりたければ自分でスレ立ててやってくれ。 現金化のために買う奴なんか少数派で、ほとんどがカードのポイント目的だろう？
使えるに越したことはないし、情報共有にはなんの問題もない >>809
だから、情報共有だったらふさわしいスレでやれってこと。
ここの住民はポイント古事記に興味はないから。 スルッとKANSAIのお得な買い方ということで一応関係しているから、現時点ではここが最も相応しいし、少し話すためだけに需要の少なそうな新しいスレを立てろというのは非現実的
会話の延長線上で少し話題になったくらいで目くじら立てるのは神経質すぎない…？ 南海だよ。全線フリーパスあまり出さないのは。
2000円位で出したら乗り歩きに便利なんだが(ケーブルは不可にする) >>812
奈良斑鳩1day南海版2060円
関空とケーブル以外は乗れるし、泉北も乗れる
通常は極楽橋までしか行けないが、今は代行バスで高野山駅前まで乗車可能
※電話確認した上で実際に利用した
奈良に全く行かなくても南海だけでも十分利用価値がある >>813
買いに行くのが大変だけど京都みやこびと南部版なら全線乗れるね。 南海全線フリーパス2000円毎日出して！
ケーブルはエリア外で良いから。 南海フリーパスを手に入れた！
年明けに、南海で高野山換金やりまくるぜ！
不通を理由になるし、10万円分位一気に出来そうだ。 もはや単なる威力業務妨害になってるから逮捕も時間の問題だねw >>813
極楽橋から高野山までのケーブルの運賃を精算すれば乗れる。
普段南海全線とか、何回線前線乗り放題とかの切符がないので奈良斑鳩を代わりに使ってる
いわゆる逆利用
切符は通勤通学の途中で難波駅で買えば問題ないし
珍しく全線乗り放題の初詣切符は売り切れたしなあ
高野山１ｄａyも発売がなくなったしな 上新庄で人身事故の横に
スルッとkansai終了のお知らせ >>818
南海の初詣フリー売り切れってどこだ？
まだ駅で発売してるだろ ―――――― ､
/ ￣￣￣.//￣￣|| |
/ 彡⌒ミ.//ﾂ⌒ ミ|| | 彡 ⌒ ミ
[/＿_(・ω・//[ ]･ω･`|| | (´･ω･`)
.||_ ￣￣__|_|￣￣∪.|.l| |￣￣∪￣∪￣￣|
.lO|--- |O゜.|＿＿＿ |.|._|二二二二二二二!
|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_||
￣￣`--'￣￣ `ー'￣￣`--' `ー' レールウェイカードってスルKANと中身が同じかと思いきや、そうでもなさそう
スルKANだと可能な処理が、レールウェイカードだとできないことがある >>824
発行社局以外での、改札機への2枚挿入が不可能なことがある
エラーが発生するパターンの特定はできていない >>825
南海泉佐野で、関空で入場した回数券とレルカを2枚投入したらエラーになって、窓口処理した
逆に南海関空で、泉佐野で入場した回数券との組み合わせをやると、こちらは普通に出ていけた
レルカだからこうなったのかどうかはわからない >>825
レールウェイカードがエラーになる改札機はラガールカードもエラーになるはずなんだけど。 まず南海と泉北高速が払い戻しに関する詳細を発表したな。 【阪急新柄】
年末年始レールウェイカード
● 2018年 干支 戌 ・・・1,000円
12/20より主要駅あんないカウンターで先行発売 >>829
まさか記念柄出るとは思わんかったｗ
柄はショボいけどw
一般発売されたレルカで本社発行は初だな。
（非売品なら株主総会配布などがある）
来年以降干支柄は発売しないとあるから、
最初で最後の記念レルカになるかも。
ただ、干支柄は今年で最後は何度か聞いたがww 正月は南海で花見やり放題。高野山にまともに行けないのを理由に出来る。 >>833
来年はまともになるでしょ。
今年はスルッとと混同を避ける為では？ 能勢電7200系デビュー記念出るかな。
今回の犬の位置に7200系が入るだけかもしれないけどw >>836
出るとしたら嬉しいが、また買いに行かなくてはならなくなるので勘弁してくれw
以前は記念カードが出る度に関西まで出かけていたけど、発売中止になってからパッタリ行かなくなった… 南海が高野山方面がバス代行なので、花見やり放題だな。
ガンガンやって、在庫減らせそうだ。 >>836
>>837
2月以降は、まともな記念カード出るでしょ。 レールウェイカード自体が、再来年あたり発売停止になりそうな気がする。
阪急阪神独自ICカードもそろそろ出るだろうし。 >>839
2月以降なんてさらに売り上げが落ちるの必至なのに？
ICOCAやsuicaどころか、manacaやnimocaでさえ10年選手になろうとしてるのに、
未だに使い勝手の悪い磁気カードに趣向を凝らすなんてただのバカとしか思えん。
どうしてもやりたいなら阪急1社だけで勝手にやっとけって感じだし（阪神と北急を巻き込むなという意味）。
PiTaPaのポストペイが来年秋にJR西でも解禁になるらしいし。
レルカ自体売る意味も使う意味も皆無だろ。 >>840-841
スルッとKANSAIとの共同発行でポイントが貯まるチャージ式のICカードを開発するべき。 南海のカードが40円残っていたので、神戸高速で使い切った。 ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵∴＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜⌒ ⌒ ＼ ／ ＼｜
||||||| ( ｡) ( ｡)｜ ( ｡) ( ｡) ｜ ( ｡) ( ｡)｜
(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿_ ｜ ＿＿＿ ｜
,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほうほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r | / /r |, / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ | ''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |￣'ｰ-､,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
/ ＼__ / _ /_ /
| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' >>841
回数券と組み合わせる。多分最低5年程は続くだろうな。
スルッとICは未々導入は先だな。 アリペイとは別に乗車券もICカードとQRコードにしていくって話だったけど
やはりQRコードでも他社システムであるアリペイを同じ改札機を通すのは難しいのかな？ 日本国内でも支付宝(日元JPY)決済できる店舗が増えているからなぁ。
但し、日本人は支付宝でのJPY支払いはダメ。
支付宝そのものの申し込みと中国国内でのRMB（人民元）決済はOK。
Pitapaでの海外相互利用の計画は完全に消えたからなぁ。
大陸側だともう現金より支付宝の様な電子マネー決済が主流になっている。
(ニセ札大杉、高額紙幣は信用できない) 阪急の広報のおっさんが抜かしてた「精算のニーズがまだまだあるからレルカを売ってる」とかいう講釈、
言い方を変えれば「ウチには正しく切符を買わない客が多い」ということになる。
それにその広報のおっさん、客からの意見を聞くのに一切メモを取ろうとしない。
関係者に伝えるとか言うのは間違いなくウソだな。 >南海の初詣フリー売り切れってどこだ？
>まだ駅で発売してるだろ
干支の絵柄のやつは難波では売り切れ
南海・泉北の汎用の磁気プラスチック券で対応してる
それでも枚数自体は限定らしいが
企画乗車券でああいうのは京阪がやってたが南海もやってたんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
