【18年1月末】スルッとKANSAI Part13【利用終了】©2ch.net
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スルッとKANSAI Part12【3月末発売終了】 [無断転載禁止]©2ch.net
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関連スレ
【阪急能勢】レールウェイカード【阪神北大阪】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1491431639/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured PiTaPa持ってるけど、ファミマでファミマTカードで回数カードを買ってTポイントを貯めていたな。 _(⌒Y⌒Y⌒)
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駅売店がファミマだった頃だから今は知らないが、駅売店のほか
沿線外の大阪市内のファミマでも回数カードやエンジョイエコカード・レインボーカードを売っていて購入していた。
もしセブンイレブンでも売っていれば、クレカチャージしたnanacoで買えると思う。 これ以上はクレカ板やな
てか変な使い方するとすぐ事業者側がルートふさぐからな 印字満杯で再発行した時、新しいカードには再発行した当日の年月日が印字される場合と
印字満杯のカードが発行された年月日が印字される場合とがあるんだけど
これは社局によって違うんかね? 便利なフリーきっぷみんな止めたな。
外国人客やたら増やすと、住宅地まどドカドカ歩き回られ、生活圏をかきまわされ >>803
クレカ板で鉄道プリペイドカードの話題を突然出して相手にされそうなスレなんかある?
ルートが塞がれるかもしれないからやめておこうなんて考えは本末転倒だと思う 以前は「交通機関の切符・プリカ類をクレカで『買う』方法」というスレがあったんだけどな。 自転車屋要らない。
続きやりたければ自分でスレ立ててやってくれ。 現金化のために買う奴なんか少数派で、ほとんどがカードのポイント目的だろう?
使えるに越したことはないし、情報共有にはなんの問題もない >>809
だから、情報共有だったらふさわしいスレでやれってこと。
ここの住民はポイント古事記に興味はないから。 スルッとKANSAIのお得な買い方ということで一応関係しているから、現時点ではここが最も相応しいし、少し話すためだけに需要の少なそうな新しいスレを立てろというのは非現実的
会話の延長線上で少し話題になったくらいで目くじら立てるのは神経質すぎない…? 南海だよ。全線フリーパスあまり出さないのは。
2000円位で出したら乗り歩きに便利なんだが(ケーブルは不可にする) >>812
奈良斑鳩1day南海版2060円
関空とケーブル以外は乗れるし、泉北も乗れる
通常は極楽橋までしか行けないが、今は代行バスで高野山駅前まで乗車可能
※電話確認した上で実際に利用した
奈良に全く行かなくても南海だけでも十分利用価値がある >>813
買いに行くのが大変だけど京都みやこびと南部版なら全線乗れるね。 南海全線フリーパス2000円毎日出して!
ケーブルはエリア外で良いから。 南海フリーパスを手に入れた!
年明けに、南海で高野山換金やりまくるぜ!
不通を理由になるし、10万円分位一気に出来そうだ。 もはや単なる威力業務妨害になってるから逮捕も時間の問題だねw >>813
極楽橋から高野山までのケーブルの運賃を精算すれば乗れる。
普段南海全線とか、何回線前線乗り放題とかの切符がないので奈良斑鳩を代わりに使ってる
いわゆる逆利用
切符は通勤通学の途中で難波駅で買えば問題ないし
珍しく全線乗り放題の初詣切符は売り切れたしなあ
高野山1dayも発売がなくなったしな 上新庄で人身事故の横に
スルッとkansai終了のお知らせ >>818
南海の初詣フリー売り切れってどこだ?
まだ駅で発売してるだろ ―――――― 、
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 ̄ ̄`--' ̄ ̄ `ー' ̄ ̄`--' `ー' レールウェイカードってスルKANと中身が同じかと思いきや、そうでもなさそう
スルKANだと可能な処理が、レールウェイカードだとできないことがある >>824
発行社局以外での、改札機への2枚挿入が不可能なことがある
エラーが発生するパターンの特定はできていない >>825
南海泉佐野で、関空で入場した回数券とレルカを2枚投入したらエラーになって、窓口処理した
逆に南海関空で、泉佐野で入場した回数券との組み合わせをやると、こちらは普通に出ていけた
レルカだからこうなったのかどうかはわからない >>825
レールウェイカードがエラーになる改札機はラガールカードもエラーになるはずなんだけど。 まず南海と泉北高速が払い戻しに関する詳細を発表したな。 【阪急新柄】
年末年始レールウェイカード
● 2018年 干支 戌 ・・・1,000円
12/20より主要駅あんないカウンターで先行発売 >>829
まさか記念柄出るとは思わんかったw
柄はショボいけどw
一般発売されたレルカで本社発行は初だな。
(非売品なら株主総会配布などがある)
来年以降干支柄は発売しないとあるから、
最初で最後の記念レルカになるかも。
ただ、干支柄は今年で最後は何度か聞いたがww 正月は南海で花見やり放題。高野山にまともに行けないのを理由に出来る。 >>833
来年はまともになるでしょ。
今年はスルッとと混同を避ける為では? 能勢電7200系デビュー記念出るかな。
今回の犬の位置に7200系が入るだけかもしれないけどw >>836
出るとしたら嬉しいが、また買いに行かなくてはならなくなるので勘弁してくれw
以前は記念カードが出る度に関西まで出かけていたけど、発売中止になってからパッタリ行かなくなった… 南海が高野山方面がバス代行なので、花見やり放題だな。
ガンガンやって、在庫減らせそうだ。 >>836
>>837
2月以降は、まともな記念カード出るでしょ。 レールウェイカード自体が、再来年あたり発売停止になりそうな気がする。
阪急阪神独自ICカードもそろそろ出るだろうし。 >>839
2月以降なんてさらに売り上げが落ちるの必至なのに?
ICOCAやsuicaどころか、manacaやnimocaでさえ10年選手になろうとしてるのに、
未だに使い勝手の悪い磁気カードに趣向を凝らすなんてただのバカとしか思えん。
どうしてもやりたいなら阪急1社だけで勝手にやっとけって感じだし(阪神と北急を巻き込むなという意味)。
PiTaPaのポストペイが来年秋にJR西でも解禁になるらしいし。
レルカ自体売る意味も使う意味も皆無だろ。 >>840-841
スルッとKANSAIとの共同発行でポイントが貯まるチャージ式のICカードを開発するべき。 南海のカードが40円残っていたので、神戸高速で使い切った。 ζ (⌒Y⌒Y⌒) ____
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r'"ヽ t、 \____/\____/.\____/ それで?それで?
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回数券と組み合わせる。多分最低5年程は続くだろうな。
スルッとICは未々導入は先だな。 アリペイとは別に乗車券もICカードとQRコードにしていくって話だったけど
やはりQRコードでも他社システムであるアリペイを同じ改札機を通すのは難しいのかな? 日本国内でも支付宝(日元JPY)決済できる店舗が増えているからなぁ。
但し、日本人は支付宝でのJPY支払いはダメ。
支付宝そのものの申し込みと中国国内でのRMB(人民元)決済はOK。
Pitapaでの海外相互利用の計画は完全に消えたからなぁ。
大陸側だともう現金より支付宝の様な電子マネー決済が主流になっている。
(ニセ札大杉、高額紙幣は信用できない) 阪急の広報のおっさんが抜かしてた「精算のニーズがまだまだあるからレルカを売ってる」とかいう講釈、
言い方を変えれば「ウチには正しく切符を買わない客が多い」ということになる。
それにその広報のおっさん、客からの意見を聞くのに一切メモを取ろうとしない。
関係者に伝えるとか言うのは間違いなくウソだな。 >南海の初詣フリー売り切れってどこだ?
>まだ駅で発売してるだろ
干支の絵柄のやつは難波では売り切れ
南海・泉北の汎用の磁気プラスチック券で対応してる
それでも枚数自体は限定らしいが
企画乗車券でああいうのは京阪がやってたが南海もやってたんだな >>849
定期券と、十三〜梅田、淡路〜天六、西院・大宮〜烏丸・河原町の乗り越し需要が大きいんとちゃうかな
IC定期が普及していれば、PiTaPa決済なり何なりで精算できるけど、それが普及してないから…… この度は、当掲示板をNG登録ありがとうございます。 この度は、このスレから、当掲示板をNG登録ありがとうございます。 >十三〜梅田、淡路〜天六、西院・大宮〜烏丸・河原町の乗り越し需要が大きいんとちゃうかな
意味不明。 >>854
意味は分かるだろ
逆に分からないでレールウェイカードの話をしちゃいかんでしょ >>851
阪急の場合、通学定期が多いしな。学生はPiTaPa定期なんか使ってねえし。 >>856-857
アンタねえ、自分で何言ってるかわかってる?
いきなり絡んできておいてその言い草はナメてんのか? てか、結局はレールウエイカードへの批判が気に入らないだけだろ。
だからそうやってクダを巻いたり知ったかぶりを垂れて煽るしかないんだろ。
自分の言ったことくらい責任持てよ急ヲタ! 一本道であれば通勤定期はよく乗るところを延長して買う人が多い
例えば近鉄なら通勤区間が上本町まででも難波まで買うというように
これだと乗越精算は発生しない
ところが分岐の場合は延長して買うことができないから
十三〜梅田や淡路〜天六は精算が多い、という話だろ 県民の皆様と共に考え、共に行動し暮らしやすい街づくりを。 奈良県知事の荒井正吾です
、┐┐┐┐,,
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ミ `‖、
ミ == ;ミ
ミ ミ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
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「こちら知事室です」では、私の日頃の活動や県政運営に対する考え方などを紹介しています。
庁内外を問わず、活発な議論を交わし、明確な目標を共有しながら、既成概念にとらわれない県政運営により、
県勢をさらに発展させるべく努力をしたいと考えております。
ご意見・ご提案をどしどしお寄せいただければ幸いです。http://www.pref.nara.jp/1811.htm この度は、このスレから、当掲示板のNG登録ありがとうございます。 今日近鉄で伊勢神宮初詣割引切符を買ったのだが、磁気券だった。
3dayチケットを磁気切符で発売できんもんかなぁ?
それが出来るのは近鉄と南海だけだろうけど、他の社で発売する時にはどうするか?だろうけど。 >>865
近鉄と南海で券を作り、各社に配布したら良い。
両社に配分多くしてさ。 あるいは、磁気定期券ならバス会社以外なら出してるから、鉄道全社局で可能だな。 当掲示板は、スルッとkannsaiが
少額の利用が続くと再発行のために
券売機に印字満杯のカードを入れることの
書き込みを歓迎いたします! 毎日定期利用の際、片道二回以上スルッと印字を増やす方策を続け、月3枚以上印字満杯にしている。
『印字満杯です。カード再発行します』の券売機のアナウンス堪らなく好き。 ttp://8253.teacup.com/additional/bbs
当掲示板への、スルッとkannsaiの印字満杯再発行に関する書き込みを
ぜひお願いします。 大阪近鉄バファローズ優勝記念スルッとKANSAIカード(未使用)払い戻すべきかどうか迷ってる。 >>872
2001年の胴上げのやつなら俺は使ったわ。
スルッとKANSAI廃止発表までは残してたけど。
パールカードは何枚か残ってるけどどうしようか。
払い戻しカード返却だっけ? スルッと関西カードもレールウェイ以外の会社は全部使えなくなるわけではなく
発行元のみ使用できるところもあるのか >>876
近鉄、京都市交、山陽、神鉄がそうだったな。
その社局で発行されたカードのみ使えるのか、他社発行のものも使えるのかは、今のところ曖昧な書き方なので後日要確認。 5000円のスルッと17枚購入。
南海で花見実施中。 5000円のスルッと17枚購入。
→ただでさえ偽造対策で流通量が減ってた5000円券が今さら17枚も手に入るはずがない
南海で花見
→記念カードでもない5000円カードをわざわざ花見する必然性がない
また、85000円分も不通名目で払い戻ししたら普通は業務妨害で警察に通報される。
完全なネット番長さんの妄想武勇伝ですwwwwww 現金戻しやってないよ
別の切符をその場で買うか再発行カードになってた
タッチパネル券売機やばいな
誰かが金額ボタン押したままにしてると
知らずにカード入れると勝手に切符が買われてしまった 5000円カードで収集価値のあるものがそもそも限られているからな。京阪に数枚、他社はそれぞれごくわずか。
京阪の乗車記念柄で何枚か持っているが、何度も機器を通して傷がつくのが嫌だから、まだ未使用でとってある。
京阪は返却に応じるようだから、それまで何もしないつもり。 >>883 バスだけに乗り続けて再発行処理したものは
収集価値はともかく、史料価値はあるだろう。 端数精算専用のカードを1枚持って、1000円カードで再発行したのは懐かしい思い出
回数券のお供によかった 京阪電車の正月フリーチケット
水の道チケットより高くなるな
正月は本線用と大津線2種必要 金券屋でスルッと5000円分17枚購入。
1月に花見やらないとなあ。 神鉄はスルッとKANSAIカードが自動改札機で使えなくなる2月以降印字満杯のカードは再発行をせずに払い戻しを行いカードも回収
https://i.imgur.com/QZoRU1bl.jpg >>887
もう、そういうつまらない妄想武勇伝はいいから。
年が変わるのを機に二度と来なくていいよ。 >>886
記念品以外いつものフリーチケットと一緒だよね >>892
おけいはんのカレンダーが必ず貰えるなら買う価値あるが・・・・
初詣なんて行かないし 国鉄が昼特始めたのが、30年位前。
昼特止めるのは、止めても利用者が減らないと踏んだから?
阪急阪神や京阪が昼特出して、乗客奪うチャンスだな。昼間・休日回数券を統合し、5回分の運賃で、8回使える昼特回数券なんか出したら。 >>897
乗り換えしづらい滋賀方面狙い撃ちだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています