全国ICカード総合スレ Part16 【10種相互利用】
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2013年3月23日(土)からSuica、ICOCA、TOICA、kitaca、SUGOCA、PASMO、PiTaPa、manaca、nimoca、はやかけんの10種類の交通系ICカードで相互利用が始まりました(PiTaPaは電子マネー等は除く)。
その他、新しい交通系ICカードの登場、交通系ICカードエリアの拡大など、ますます便利になっていく全国の交通系ICカードの動向について語るスレです。
各地の福祉行政で発行されているICシルバーパス、IC敬老パス、IC福祉パスや、交通系ICカード一体型クレジットカード、鉄道会社の交通系ICカード一体型株主優待券、IC社員証、IC学生証などについてもOKです。
各ICカードについてはそれぞれのスレへ。
■全国のICカード対応路線図は、都合により割愛。
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全国ICカード総合スレ Part15 【10種相互利用】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1487999917/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>99
はいはい、関西スーパーやマルハチやライフやダイエーがどれだけ売り上げ下がったか数字だしてね。 クソコテは机上で情報いじってるだけだから間違いや思い込みが多いんだよな なんだかんだ言ってもSuicaが最強すぎるからね〜 >>100
名古屋市で2002〜2007年だがもう既に100%口座だったわ。写真とか任意のものは購入
しなければ。子どもはICでバス乗ればいいだろ。定価で。
>>101
他は知らないがダイエーはWAON使えるぞ。PiTaPaはほとんどの店舗が使えないし。 スーパーでPiTaPaが使えるのは阪急オアシスかイズミヤぐらいか >>92 >>93
近鉄では、券売機にてICカードでの切符の購入が可能 現金で乗れば50円で済むところをICに拘って定価で乗るバカっているの?w >>108
PASMOエリアの100円バス(現金のみ100円でICカードでの支払いは普通運賃)とかは
現金払いじゃなくてPASMOで支払ってるんじゃないのかな
安さよりもスマートに乗るのが関東 ダイエーってイオンになったのだから、WAONは当然全店で使えると思ってタ >>107
イズミヤみたく安くはならないのか…同じ会社でしょ、今は。 >>110
>>113
WAONは全店で使えます。110の馬鹿。 >>105
オークワで使える。愛知や岐阜や静岡でも使える。ICOCAなども利用可。
>>106
ただし券売機だとPiTaPaでもプリペイドが適用されるからポストペイで切符が買えるところは
皆無。その親カードならJRとかで普通乗車券も買えるのだが。
>>108-109
観光客とかだとそもそも知らないからICが使えたら使うくらいの感じじゃね? >>111
WAONは全店で使えます。110の馬鹿。 manaca、SUGOCA、nimoca、はやかけんは買ったそのままの状態でエリア内使用でポイントがつく >>117
定期券の搭載の可否
>>118
お前の方が馬鹿だろ。そのリンクに「ICカードも定価で良ければ使える」と書いてあるぞ。
それとも大人がIC使う(だから108は小学生)って言いたいの? どのカード持とうか迷ったならまずSuicaだね。Suica使ってみて不便なら他のカード検討すればいい。1枚目はまずSuica。 >>117
Kitaca・Suica・PASMO・toicaはSuicaグリーン券の購入が可能 とにかくSuicaとICOCA持っていれば問題なし。
ポイントを気にしている乞食は知らん。 PASMOだけは絶対に持たん事だな。
途中で部落ロックがかかってエリア外で使えんようになるらしい。 >>125
PASMOが関西で使えなかったと言ってた人がいたから。 >>126
おそらくそれロックじゃなくて山陽バスとかだろ。 >>127
関東では普通に使えててJR西日本では使えなかったとの事だった。
全国相互利用の意味がないね。 記名式のmanacaは最終利用から6ヶ月開いたらド腐り倒した糞ロックがかかるのが非常に悪い!
自分のは定期券以外は無記名式にしてる。 手持ちの記名式ICカードにロックかかったことを知らず
他エリア逝ったらどうなるのだろうか
駅員無配置駅とかバスとか物販とか困る場面がいろいろあると思うが… >>130
そら全ての電鉄で使えなくなる。
非常に大迷惑な話だね。
はやかけんは1年開いたらロックがかかろそうだが無記名式もかな?
ロックがかかる制度を廃止して欲しい >>130
東京駅Suicaでやらかしてる人多いよ 無記名式のSuicaがロックかかりド腐るとは・・・
非常に非常に大迷惑な話だね。 阪急沿線住みだけど、出張族で毎週、東京や名古屋にいくので、どのやり方が一番いいのか分からなくなってきた。
今はシンプルにしたくて、PiTaPa一枚でチャージして出張先で使っているけど、駅構内での買い物に使えなくて面倒臭い。
カードが増えるけど、買い物専用にSuica持っておこうかな。。。 ●カジノのスロットも遠隔でしたw カジノ=特定秘密保護法●
パチンコ、スロットはアホ幹部がパソコンを1〜3回クリックして大当たりさせた大当たりしかない(=遠隔大当たりしかない)。
このアホ幹部に狙われたらパチンコなら単発大当たりしかしない。
カジノのスロットも遠隔操作で大当たりさせている。
これから日本にカジノができるけど、自民党の政治家がカジノに行って遠隔大当たりを連続3回したりすると、懐に1億円以上も転がり込む。
既得権益はカジノで無限の金を得たことになるのね。
特定秘密保護法は政治家がカジノで違法に儲けた秘密を守るためのもの。
カジノのスロット以外のゲームも客が100%負けるようにできてる。
ルーレットは出したい番号の所に正確に玉を入れることがでる。
マカオのカジノは中国の政治家ら大金持ちのマネーロンダリングの場だったが中国政府が禁じたので今、急激にカジノの規模が小さくなった。
それでカジノを仕切ってるマフィアが日本にカジノを作るようにせまったので日本にカジノができた。
中国の政治家ら大金持ちは100億〜数兆円の裏金をマカオのカジノでマネーロンダリングしてた。
これにからんで大勢のジャンケットと呼ばれるカジノの仲介業務者が殺された。
カジノはマフィアがやってるので普通の大企業や大金持ちは参入することができない。
巨大カジノの中でほぼタダ同然の値段で生活できるのでカジノを誘致してもその地域が潤うことはない。
【前編】苫米地NEWS 003「カジノ法案の強行採決 その@」苫米地英人
https://www.youtube.com/watch?v=2AlyOLz5A9o
今のパチンコ、スロットはすべて遠隔大当たりですよ
遠隔大当たりしかないですよーー
たくさん大当たりしてる人は内ち子です-- >>128
2013.3.22以前の話だろ。
ロックは常識的に考えて半年や1年使わないことはないからそれだけ経過して使われるのは
盗難の可能性が高いということだろ。無記名式だと持ち主が現れず法的に拾った人に権利が
移ったときに使えるためにもロック機能はないようにしておくべきだが逆に言えば無記名式
だから誰が行っても解除してくれると思う。無人駅は「エラー出ました。」ってインターフォンで
言えばとりあえず遠隔操作でこじ開けて改札通してくれて下車駅で処理のはず。下車駅も無人
だと難しいが。 6ヶ月前後使わないとロックがかかるとの事
そのロックがかかると発行した会社の窓口で解除して貰わないと
使えないとの事
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10156903205
↑
「みどりの窓口」がある駅に行けばなんとかなると思うが
その時にはどういう手続きをすればいいの?
身元確認できる自動車免許証とかパスポートとか見せればいいの? >>138
全国相互利用が始まってからのJR西日本で。 >>140
みどりの窓口でなくても、改札口の係員に言えばいい
どう言えばいいかなんて、事実のままを言えばいいだけです >>138 自分が、高槻市城東町保健センター内社会福祉事業団に
交通費代わりにスルッとkansai5000円カードを支給されていたときは
印字満杯になったカードを、再発行はせずに
保存しておいて、複数枚溜まったときに、鉄道を使うときに
全部再発行をしていた。
ICカードでは、期限があるから、それができないんだな。 >>145
ないけと一年間使わんかったら1080円の維持費取られる。 >>146
>一年間使わんかったら1080円の維持費取られる。
Suicaとかはどうなんだろうね? >>148
維持費は取られんけと半年間使わなかったらロックがか かる。
PiTaPaとPASMOとSuicaと記名式のmanacaは大きな短所があるね。 >>149
ロックの解除は面倒くさいだけで費用はかからないから、それほどは困らないのでは? ロック解除は発行会社以外でも出来るの?
Suicaを私鉄駅で、PASMOをJR駅でとか。 >>151
出来るよ
前にメトロの駅でSuicaの解除してもらった >>147
利用がなければ更新されない可能性があるな >>152
エリアが関東同士だから出来るってオチじゃないか? >>156
関西のカードでも平気だぞ
窓処がカードを読み込めば解除できる >>150
困る!
名古屋地下鉄ではSuicaやPASMOのロック解除が出来るって聞いた事あるけと本当?
近鉄名古屋駅では出来ないとの事だった。 その場合まず最初に行くのはJR東海の駅やないのか?さすがにPiTaPaの駅では無理なんとちゃうか >>159
JR東海だったらPASMOのロック解除する機械があるの? そもそも、どういう形で半年ロックが掛かっているんだ?
カード一枚ごとサーバに問い合わせている時間は無いし、
改札機に当該カード全部の番号を持てるわけでもない。
カードの最終利用日だけを見て、半年利用がなければロックなら
窓口で強制的に利用日を更新すればロック解除になるな。 >>161
半年間鉄道利用が無かった場合、カードの故障を防ぐため、カードの使用を停止し、
係員の確認を受けないと
使用が出来なくなります。ご無沙汰チェックなどと言います。
係員が読み書き機に入れて内容を確認し、
カードの取り出し機能を使用することで確認をしたかどうかの確認を促し、
確認したことを入力すると使用可能に書き換えます。
(コピペ) >>163
JR西日本とJR東海でもSuicaとPASMOのロック解除出来るの? ご無沙汰チェック、鉄道利用以外では発動しないんだっけ? さて、大手私鉄でICカードを発売していないところはあるかな >>168
面倒なチャージが不要で残額を気にする必要がないPiTaPaが最良とぬかすのが非常に悪い! >>168
PiTaPa売ってるが。
底抜けのバカなのか? >>171
審査が要る。
申込みから発行まで10日以上かかる。
クレジット付は審査に落ちるらしい。 >>172
審査がいればICカードを導入していないってどういう理屈?
日本語が不自由な人なのかな? >>173
まともにICカードを売ってないと言う事!
近鉄のようにポストペイと違うチャージ式のICカード(ICOCA)を券売機で売るべきと言う事! 7月15日から和歌山市駅でも使えるようになる。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170609-00010001-norimono-bus_all 174 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん170 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
; 京阪神のJRや私鉄の利用履歴ICOCAを
昨日、福岡の地下鉄と西鉄の
券売機で、履歴印字したら
全部、他社線・・。
せめて、会社線だけでも無理なん? 交通系電子マネーのご利用件数が最高記録を更新!
1ヶ月あたりのご利用件数が1億5千万件を初めて突破しました!
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170603.pdf
交通系電子マネーのご利用件数が最高記録を更新!
1日あたりのご利用件数が600万件を初めて突破しました!
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170615.pdf
交通系電子マネー使ってる? >>186
当たり前だろ。PiTaPaは乗車券であって電子マネーではない。 『長崎スマートカード』が『nimoca』に置き換えになるそうだ 長崎の路面電車も相互利用カードが使えるようになるわけか せっかく銀カードに変えてデザインの色も変わったのにまた変えるのか 松浦鉄道は特定地方交通線から転換した三セクでは初めて全国IC対応になるのか
と思ったが愛環の方が先になりそうだな 九州は鹿児島地区が残るが、これもシステム更改にあわせて、nimocaだろうな >>195
長崎や鹿児島より先に北海道に進出したのはおそるべし。
県としては鹿児島のみだが事業者としてはもう1つ残る。
北九州市交通局の「ひまわりバスカード」もnimocaに移行すべき。
廃止カード→宮交バスカ、山梨交通バスICカード、長崎スマートカード
存続カード→IruCa nimoca導入とか言うけれど、システムを導入するの?割引も共通になるの?
函館や宮崎や長崎で乗ったのが一緒に割引とか >>197-198
ボーナスポイントは共通のようだね。
ttps://www.nimoca.jp/about/save/bus こんな会社が交通系電子マネーやクレジットカードも導入と大丈夫なのか?
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170619-00000084-it_nlab-sci ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています