金券ショップを愛用している鉄ヲタ 6軒目 [無断転載禁止]©2ch.net
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回数券バラ売り、株主優待乗車証、施設入場券などを旅行の際に使ったり
駅で終売してるプリペイドカード類や記念一日券、非売品の特殊な乗車券などが売ってるときもあるなど
鉄ヲタにとって何かと気になる商品が並ぶ金券ショップ情報を語るスレです。
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金券ショップを愛用している鉄ヲタ 5軒目 [集会所]
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1472723054/ 株主対策は難しいんだよね。
京成、京急辺りは「優待券増やすから沿線住民に小単位株主になってもらいたい」って
中吊りに広告出している一方、東急じゃあんまり記憶にないし、特にJRはね。
まあ、JAL破綻の時に株主がぶっ飛んだなんて事が鉄道会社に起こる事は…
阪神とか相鉄は置いとけば無いんじゃね。
チャージ制にした際も「自社発行のICカード」縛りならまだ納得できそうだし。 >>972
別に鉄道会社は株主優待で乗車券を出さなきゃいけないって決まりも無いんだから、そんなに割引乗車証を出したくないのであれば乗車証を止めて駅ナカでしか使えない優待商品券でもばらまけばいいんじゃないですか?
まぁ『一番やめたがってる』ってのが根拠皆無のあなたの一方的な主観なんでこれ以上の妄想は不要かと。 あと、自社製品購入とかとはなんの関係もない、ほぼ現金ばら蒔いてるのとのと同義語のクオカードを株式優待特典にしている会社が多々あることをお忘れなく。
でも、鉄道会社の場合は10000円のクオカードを撒くより15000円分の割引乗車券を撒いた方が経費は掛からないんだよ。 株優がビジネス利用されちゃうと単に減収だから、観光旅行を誘起すれば良く、
三連休パスみたいな商品を株優限定で復活させて、3日20000円とかで売るとかどうだろうか。 >>972-973
JR西、3月末近くなると駅に株優の案内パンフ置いてるよ
関西私鉄で株優の案内を駅車内で見たことない ヲタ向けに株だけではなく
有料ファン倶楽部みたいの作って年1でパス配布しよう >>974
>別に鉄道会社は株主優待で乗車券を出さなきゃいけないって決まりも無いんだから、
>そんなに割引乗車証を出したくないのであれば乗車証を止めて駅ナカでしか使えない優待商品券でもばらまけばいいんじゃないですか?
それを言い出したらそもそも株主優待を出さないといけないって決まりもないし…
まあこのスレ的には出して当然って感覚でも無理はないけど、出してない上場企業の方が多数なわけだし >>949 >>961
名古屋市交通局がサービスセンターで「マナカチャージ券(名古屋市交通局ギフト
カード)」を1枚1000円で販売しているが、これは駅の改札窓口に券をmanacaと
共に渡して駅員にチャージしてもらうもので、贈答用のためか今まで金券ショップ
にて売っていたのは見かけたことがない。 株主 電車乗らないから優待券を売って儲ける
↓
金券屋 優待券をかいとってに利益を付け儲ける
↓
客 優待券を買って安く乗って儲ける
↓
鉄道会社 運賃収入が減って損
↓
株主 配当と優待が減らされる まあ、金券ショップなんて「横流し」が仕事なんだし
例えば日本郵便への過大なノルマ…レターパックや年賀状が無くなれば、商売が一気に細る可能性もある。
まあ、ノルマをこなす社員は「地位を金で買っている」んだし、その手段が金券ショップなんだから。
あと調べればわかるが、対象株主に上限がある以上機関投資家にとって鉄道会社の株主優待券にうまみは無い。
JR東日本
http://www.jreast.co.jp/investor/treat/
近鉄
http://www.kintetsu-g-hd.co.jp/ir/yuutai/
東急
https://www.tokyu.co.jp/ir/stock_bond/complimentary.html >>984
日本郵便従業員へのノルマも解消されつつあるのか、切手の割引率がかなり渋くなったな。
大阪梅田で通常切手は97〜8%だ。 >>985
支社の金券屋への監視が厳しくなってるだけ
だから、社員が下手に売りに行けない
管理者で自爆した年賀はがきで自宅の床が抜けた人がいるとかいないとか >>985
記念切手も一時期より高くなった。少しは枯れてきたということなのかなあ。 さすがに金券屋も天理教向けの近鉄きっぷ扱わないか
あれ事務所行きゃ誰でも買えるんだけど >>986
金券屋の監視て
職場近くはまずいかもしれんが隣県に遊びに行った時にでもついでに売れるだろ どなたか次スレを…(こちらはホスト規制喰らってる) 俺も無理だった。次スレテンプレ貼っとく
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