JR東日本アンチスレ Part62 [無断転載禁止]©2ch.net
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各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。
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JR東日本アンチスレ Part61
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1480170287/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>848埼京線がやたらと遅延するので非協力乗車会のせいにしようという手口を京浜東北線でもしようと安っぽいオツムのステーションサービスの奴らが目論んだが失敗。
上野駅付近で強度ミスで支柱が倒れそうになる、川崎駅での横転事故、鶴見駅付近での架線断線ときたから誤魔化しは通じないだろう。
新しい誤魔化しじゃねえ またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜〜〜 海外の企業を買収するぐらいなら、地元の東北にその有り余ってる金を使えや。
このクソ以下企業が。 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜〜 ヒント
読売新聞 2018年01月09日 08時18分
受験生向けにＪＲ福島駅などが無料で配布する「合格祈願きっぷ」に８日、表記ミスが発覚し、配布が中止になった。
切符（縦４センチ、横１０センチ）にはＪＲ東日本管内の駅名で語呂合わせをした応援メッセージが記されていたが、「佐久平駅」（長野県佐久市）は本来「小海線」にあるのに「小梅線」と表記されていた。
ＪＲ東日本福島支店によると、切符を受け取った人から「縁起の良い『梅』と表記したのですか」と問い合わせがあり、ミスが発覚した。
用意した５０００枚のうち、３２７枚が福島駅と原ノ町駅（福島県南相馬市）で受験生らに配られたという。
配布は８日午前１０時から始まったが、昼前に中止された。再配布は行わないという。同支店では「深くおわび申し上げる」と話している。
誤りがあった切符（１月８日、福島市のＪＲ福島駅で）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180108/20180108-OYT1I50030-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180108-OYT1T50088.html またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜〜〜 NHKニュースによるとまだ殆どの乗客ほぼ満員の車内に閉じ込められてる模様
あと今朝の神奈川新聞によると東海道線車掌乗務中再度居眠りあったとの事 ヒント
11時間以上動けず！
１１日午後６時５５分ごろ、新潟県三条市のＪＲ信越線の踏切近くで新潟発長岡行きの普通電車（４両編成）が約６００人の乗客を乗せたまま、大雪のため動けなくなった。
ＪＲ東日本新潟支社によると、除雪作業を進めているものの同１０時半現在、運転再開のめどは立っていない。
電車が立ち往生しているのは同市の東光寺駅と帯織駅の間。車両の下に雪を抱え込んだ状態になったらしい。車内は暖房が機能しているほか、トイレも備えており、これまで体調を崩した乗客はいないという。
現場周辺で乗客を電車から外に誘導するのは安全上の懸念があるといい、同支社は「車内で待っていただき、除雪が済み次第、運転を再開する」としている。
新潟地方気象台によると、現場から近い長岡市の積雪は午後９時時点で４３センチとなっている。
配信2018.1.11 22:44更新
産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/180111/afr1801110056-n1.html またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 ヒント
これはひどい。バス手配して休めるとこに移動しないとダメ。
ＪＲ信越本線 大雪で立往生、乗客４３０人が１２時間以上閉じ込め
新潟県三条市のＪＲ信越本線で１１日夜、およそ４３０人の乗客が乗った普通列車が大雪のため動けなくなり、１２時間以上が経った今も、運転再開の見通しは立っていません。現場からの報告です。
列車が立ち往生した現場です。およそ４３０人の乗客が、すでに１２時間以上も車内に閉じ込められていて、立ったままの人もいるということです。
除雪作業が続いていますが、いまだ運転再開には至っていません。
Ｑ．子どもと連絡は取れていますか？
「いや、もう、取れない。スマホのバッテリーがなくなって、それで心配で」（乗客の家族）
１１日午後７時ごろ、新潟県三条市のＪＲ信越本線の踏切で、新潟発長岡行きの４両編成の普通列車が大雪で動けなくなりました。
列車の照明や暖房はついていて、トイレもありますが、乗客３人が体調不良を訴え、うち１人が病院に救急搬送されました。
ＪＲ東日本は「積雪が深く、車外に出るのは危険」と判断したということです。
http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3261599.htm またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 「羹に懲りて膾を吹く」で、これからは降雪時は計画運休か？！ またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>896
冬期はよりまともに走らない鉄道になるだけだろうなまあ またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 信越線で監禁の乗客に初めて食料配ったのも今朝の午前五時半ごろって・・
乗客に同情したくなるわ ヒント
菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。
その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。
自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜〜〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 羽越線脱線の時は200％突風のせいにして今回は200％大雪のせいにしてますね
マスゴミも極力報道しないように箝口令かけられてますね
線路封鎖が必要無い長岡の除雪機関車は全然出動してないみたいですが単なるお飾りですか？
あれだけ乗客やその家族に迷惑かけてもここの社畜さんは全然乗客にお辞儀もしてませんが
殿様商売の会社はそんな事しなくてもいいなんて結構なご身分ですね
ネットで他社叩きしていればいいんですからねｗ またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ヒント
ＪＲ東によると、電車は午後６時５５分、東光寺駅を発車。当時線路にはすでに大量の雪が積もっていたが、電車前面に雪をかき分ける金属板が付いており、「前進可能と判断した」（新潟支社広報室）。
しかし発車して１分もたたないうちに、電車の前にたまった雪の重みで停止した。
東光寺駅への後退も検討したが、停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出していた。
この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで駅に戻る意味はない」と判断。
近隣駅から応援を得て、人力での雪かきを試みた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci
乗客よりも踏切の方が心配なJR東日本 >>932
掲示板では尼崎が台車の亀裂がって必死の話題逸らし
ヤフコメでは必死の正当化（怒） ヤフコメには東の報道発表間に受けるバカが多いな。
車やバスを手配できないというが、救急搬送されたってことは救急車は来れたの？
東の言い訳は臭いな またかいな、クソリティ発動でっか〜
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