JR東日本アンチスレ Part62 [無断転載禁止]©2ch.net
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各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。
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JR東日本アンチスレ Part61
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1480170287/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ヒント
11時間以上動けず！
１１日午後６時５５分ごろ、新潟県三条市のＪＲ信越線の踏切近くで新潟発長岡行きの普通電車（４両編成）が約６００人の乗客を乗せたまま、大雪のため動けなくなった。
ＪＲ東日本新潟支社によると、除雪作業を進めているものの同１０時半現在、運転再開のめどは立っていない。
電車が立ち往生しているのは同市の東光寺駅と帯織駅の間。車両の下に雪を抱え込んだ状態になったらしい。車内は暖房が機能しているほか、トイレも備えており、これまで体調を崩した乗客はいないという。
現場周辺で乗客を電車から外に誘導するのは安全上の懸念があるといい、同支社は「車内で待っていただき、除雪が済み次第、運転を再開する」としている。
新潟地方気象台によると、現場から近い長岡市の積雪は午後９時時点で４３センチとなっている。
配信2018.1.11 22:44更新
産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/180111/afr1801110056-n1.html またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 ヒント
これはひどい。バス手配して休めるとこに移動しないとダメ。
ＪＲ信越本線 大雪で立往生、乗客４３０人が１２時間以上閉じ込め
新潟県三条市のＪＲ信越本線で１１日夜、およそ４３０人の乗客が乗った普通列車が大雪のため動けなくなり、１２時間以上が経った今も、運転再開の見通しは立っていません。現場からの報告です。
列車が立ち往生した現場です。およそ４３０人の乗客が、すでに１２時間以上も車内に閉じ込められていて、立ったままの人もいるということです。
除雪作業が続いていますが、いまだ運転再開には至っていません。
Ｑ．子どもと連絡は取れていますか？
「いや、もう、取れない。スマホのバッテリーがなくなって、それで心配で」（乗客の家族）
１１日午後７時ごろ、新潟県三条市のＪＲ信越本線の踏切で、新潟発長岡行きの４両編成の普通列車が大雪で動けなくなりました。
列車の照明や暖房はついていて、トイレもありますが、乗客３人が体調不良を訴え、うち１人が病院に救急搬送されました。
ＪＲ東日本は「積雪が深く、車外に出るのは危険」と判断したということです。
http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3261599.htm またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 「羹に懲りて膾を吹く」で、これからは降雪時は計画運休か？！ またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>896
冬期はよりまともに走らない鉄道になるだけだろうなまあ またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 信越線で監禁の乗客に初めて食料配ったのも今朝の午前五時半ごろって・・
乗客に同情したくなるわ ヒント
菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。
その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。
自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜〜〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 羽越線脱線の時は200％突風のせいにして今回は200％大雪のせいにしてますね
マスゴミも極力報道しないように箝口令かけられてますね
線路封鎖が必要無い長岡の除雪機関車は全然出動してないみたいですが単なるお飾りですか？
あれだけ乗客やその家族に迷惑かけてもここの社畜さんは全然乗客にお辞儀もしてませんが
殿様商売の会社はそんな事しなくてもいいなんて結構なご身分ですね
ネットで他社叩きしていればいいんですからねｗ またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ヒント
ＪＲ東によると、電車は午後６時５５分、東光寺駅を発車。当時線路にはすでに大量の雪が積もっていたが、電車前面に雪をかき分ける金属板が付いており、「前進可能と判断した」（新潟支社広報室）。
しかし発車して１分もたたないうちに、電車の前にたまった雪の重みで停止した。
東光寺駅への後退も検討したが、停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出していた。
この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで駅に戻る意味はない」と判断。
近隣駅から応援を得て、人力での雪かきを試みた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci
乗客よりも踏切の方が心配なJR東日本 >>932
掲示板では尼崎が台車の亀裂がって必死の話題逸らし
ヤフコメでは必死の正当化（怒） ヤフコメには東の報道発表間に受けるバカが多いな。
車やバスを手配できないというが、救急搬送されたってことは救急車は来れたの？
東の言い訳は臭いな またかいな、クソリティ発動でっか〜
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立ち往生前、２回停車＝「除雪すれば」と運転続行−ＪＲ東
2018年01月12日22時49分
新潟県三条市のＪＲ信越線で、大雪のため乗客約４３０人が乗った普通電車が１５時間半にわたり立ち往生した問題。
ＪＲ東日本新潟支社は１２日の記者会見で、電車が立ち往生する前に、現場の手前で雪のため２回停車していたことを明らかにした。３回目の停車で立ち往生に至り、同支社は「結果的に多くの乗客に車内で過ごしてもらうことになった。十分な対応ではなかった」と陳謝した。
同支社によると、長岡行き普通電車は１１日午後４時２５分、新潟駅を出発。同５時４５分ごろ、降雪の影響でパンタグラフが下がり停車した。
運転再開後の同７時５分ごろ、今度は車両が雪を抱え込むように停車。その後約９００メートル走行したが、同９時１０分ごろ再び雪で停車し、立ち往生した。
運転を続けた理由について、新潟支社幹部は「除雪をすれば運行に支障はないと判断した」と説明した。電車は何度も雪を押すように走ろうと試みたが進めず、「固くて重い雪で、押しても押しのけられず、危険と判断した」という。
会見では、立ち往生に至るまで運転を継続したことを疑問視する質問が相次いだ。支社幹部は「安全が最優先」とした上で、乗客に利用してもらう以上は目的地まで運びたいとして、「せめぎ合いがあり、微妙な判断だった」と述べた。
※以下略
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018011201298&;g=soc またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 羽越線といい信越線といいこの会社は人災を1000％自然災害のせいにしてマスゴミや世論
までそのように洗脳させるのが上手いですね またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>968
御乗客様を一晩立たせて放置の事案を、束への同情に見事に摺り替えたのだから、マスゴミを思う様に操るのも然りだが、束のネット世論の制御能力は、碌でもないものがある。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
