JR総連・東労組を語るスレvol.145 [無断転載禁止]©2ch.net
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ＪＲ総連・東労組について語るスレです。
ＪＲ総連 http://www.jr-souren.com/
ＪＲ東労組ホームページ http://www.jreu.or.jp/
国労本部ホームページ http://homepage2.nifty.com/KOKURO/kokuro.html
国労東日本本部ホームページ http://www.e-nru.or.jp/
ＪＲ連合ホームページ http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/
ＪＲ東日本ユニオンホームページ http://www1a.biglobe.ne.jp/jrtu
国鉄千葉動力車労働組合ホームページ http://www.doro-chiba.org/
建交労全国鉄道本部 ホームページ http://www.kenkourou...opmenu/tetsudohonbu/
※【重要】2chといえども公共の場です。長文やコピペ連投の荒らしキチガイホモアスぺ（又はライト、昼間点灯推進車）や荒らしキチガイカレーマン、国労中核派の荒らしキ印はスルー。
前スレ
JR総連・東労組を語るスレvol.144
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1498052285/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 前スレのアホな書き込み
http://hissi.org/read.php/train/20170811/bzBmWG9RQmFh.html
JR総連・東労組を語るスレvol.144 [無断転載禁止]©2ch.net
995 ：名無しでGO! (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-APHb [106.154.47.104])[]：2017/08/11(金) 14:43:25.99 ID:o0fXoQBaa
は？なんだよそのURL
ウイルス貼るな 今さら初歩的な質問かもしれませんが、カレーって東労組に関係あるんですか？ >>5
職場で作って皆で食ってる。うどんとかも茹でてるけど。ちなみに俺は食わん 田城が先頭に立ってトランプ大統領に戦争だけはやらないように交渉しなければならない。 >>7
民進党の玉木に四国にpac3展開しろと言われてようやく検討した自民党(笑) 酒、女、金には気を付けるべし
うちの会社には限らんが
同じ職場の異性関係は危ないことしかない これからのマグロのトレンドは新小岩ではなく、四季島ならぬ『轢き島』特攻ダイブへと変化するだろう。
金持ち優遇殿様商売に対する会社への抗議と金持ちへの最大限への嫌がらせを込めてな。 今更中国に新幹線云々とかしたくもないが
ゴルゴが中国に出張ってたな
ありゃかなりキツめの描かれ方だね
リモホで特定しましたおじさん今日は休みかな
繁忙期が聞いて呆れるわ 常磐特急一人はきついだろー
これが実施されたら他の線区でも強行されるわな
しかも余剰人員でまくりになるし、その処遇も気になるところ >>28
いやいや目の前の乗り込んでる客もろに挟んでるじゃん。合図来たら目の前からに客いようが即閉めか？ 乗り込んでる客全員待っていたら永遠にドアが閉まらない。 昔はこれに押し屋がいたんだけど合理化で無くなったんだっけ >>27
この前柏駅のホームで急病人が出たとき、特急の車掌が降りてきて
救護してるの見た。 在来線特急は新幹線みたいに中間改札機は無いから特急券無しで乗る人が多いし、新幹線みたいに先頭車や車掌室でドア扱いできないから、上野～柏20分弱を一人で10両は かなり厳しいな。トラブルがあったら後部運転台に戻ってこれない。
何か問題が起きたら個人の責任にして終わりだし。 グリーンのとこで開け閉めしたらいかんの？
他社は結構やっとるけど >>38
役員お疲れ
新幹線には付いてないランプが座席にあるのに全員の検札する様に思わせる書き込みご苦労。
駅員は会社の味方です。 どうせ特改行路とか乗せたりもあるんだろ
常磐の車掌なんて仕事もしないで上野着いてみんなで仲良く食事に行く奴ばかりだぞ
仕事しないで仲良しこよしだから車掌同士で出来ちゃうんだよ。
それで誰と誰がくっついた別れたしてるから穴兄弟だらけ。 >>42
何故、会社のやり方を否定するとなんでも役員扱いなんだ？
首都圏じゃないとこの在来特急ある地域いるけど、車内検札は普通にやってるよ。 >>39
真ん中でドア開閉するなら設備投資しないとダメなのと合図出す駅員も必要になる！駅員も減らしたい会社が駅員を増やすという自らのミスを認めないでしょ！
それなら現状で車掌の自己責任で補える無茶な一人乗務のマシw
常磐特急で一人乗務になったら次は中央でしょ？w
あ！役員じゃないからwww >>44常磐は自由席ないしランプ付きだ
検札入ってもランプ見て改札するだけだし
運転担当なんてドアの開け閉めと放送だけだぞ
車両もどこかのお下がりしゃなくて新車だ
どうせ>>44の所は常磐のお下がり車両の所だろ？ 中央にモニターつけんなら運転士側につけて車内は契約オンリー
それで十分なんだよな。 >>42
駅員は会社の見方なら早くJESSに転籍して5年に一回の昇給で満足していろよ どうするのが正解なの？
待つのでも何分もかかるから後続は機外でずっと待ってるの？所定では３０秒しか停車時分がないのだから無理にでも閉めないと遅れ続けるよ ってか後方防護係員って言葉は対して意味ないんだな。
運転士としては車掌が客室まわってる間に何かあった場合に連絡出来ず困るな。
下手したら運転士が業務放送で呼び出しとかしないとだ。 >>46
常磐は座席未指定券所持者も多いし、JRの特急で唯一車内料金採用しているから事前料金との違いでトラブルも多い 客は買って乗るのが当たり前なのだから、自分から入る必要はない
二人以上居るなら案内を兼ねて念のため見てやればいい いろんなところにときわ○○号は一人常務で検察回ってこないから、特急券無しで乗れる!って書き込もうぜ!
それは冗談としても、しばらくしたら常連客とかにはわかることだからすぐにキセルスレとかに書かれるだろうけど
ちゃんと特急料金払ってる人を舐めきった考え方だよな
すぐモラルハザード起きて誰も払わなくなるわ >>51
列車防護係員であって、
後方とはどこにも無い >>58
○○号とかじゃなくて、全列車なのでは？
キセルしやすいのは一番離れてる先頭車両だろうね >>58
誰も払わなくても一人の方が利益になるんだろうな
普通はそこまで考えてやるだろ でも房総特急みたいに、自由席所定で短距離なのに３人も４人も車掌乗ってるのも人件費で赤字だろ >>61
なるわけないだろ
そしたら全列車531だわ >>64
これ
朝夜そこそこ乗降ある無人駅が有人化にならん理由もこれ ときわ号だと上野の次は柏だし回れないから先頭車両混むだろうねwww 全体的な人口減と無人化が進んでいくと、たぶんどっかで対策は取らなきゃならんタイミングが来るとは思う。
日本の鉄道って、安全性やら速達性やら、いろいろ見比べると結構コスパいい交通機関だと思うんだけどなぁ。
「タダで乗れるなら良いサービスだろうが投資しない。正直者がバカを見てれば良い」みたいな発想なんだろうか。 >>63
律儀に払う客もいるからな
地元も「特急停車」に拘りはあるだろうし >>70
不正乗車が多いので通過になります、なんてことになったら自治体は大打撃だな。 >>68
そもそも鉄道は固定費が莫大で民営で成り立っているのが世界的に見てもかなり珍しい。 駅や乗務員、本社に苦情あがっただけじゃ上は動かないだろうな
やはりツイッターのつぶやきやYouTubeの動画の拡散具合かね 別れた…までならまだいいが付き合ってもないのにいろんな同僚とヤってる女。
評判たってるはずなのにそれと結婚してる男は一体なんなんだ？
いろんな同僚の穴兄弟で中古を掴んで何が幸せなんだ？
よっぽど他にアテがないのかな？
俺もやらせてもらった女が結婚してその相手から笑顔で報告されたよ 本人が納得してるんだしそこも含めて魅力的な人なんでしょ
その人と結婚するのは自由だし、
過去にやった女をそうやって悪く言ってる人の方がなんなんだ？ 風俗旅行なら可愛いもんだけど、ひとりでマイル修行してる奴は意味不明…。人間としてのステータスは低俗なのにw 人間としてのステータスが低いからこそ金でステータス取りに行くんだろ お前は東労組運動に専念するために会社と家庭を捨てろ！ >>88
部外者でないならタブレットの中に入ってるので確認どうぞ >>90
ありがとうございます！
怪しまれずに確認できるとはいい時代になりましたね！ そういやリニアモーターカー出来たら甲府駅って出来るんだな。
あずさとか人減るだろうなぁ。
しかも東海に取られるとか。 これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日、NHKは報道してない)
8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日～16日はお盆休み。
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/aKkEcrp.jpg
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検
http://i.imgur.com/Nhk76Hb.jpg
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
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死亡の警部補を書類送検＝東海道線踏切で列車に衝突－愛知県警
2017/08/10
http://i.imgur.com/pneWrBX.jpg
日本でもテロが起きてるけど隠蔽されちゃってる↑
ｌｌｌｌｌ；；；； うちの区にも将来有望だったのにやらかして事務できた人いるから気になるわ。一生事務はキツイな 仕事があるだけマシだろう
他所の会社と比べてぬるま湯 電車内の運行情報って武蔵野だけ頑なに表示しないんだが、ワケアリ？人身ですら表示されないのに、どうでもいい他社の情報は細かく更新される。 24時間働いている会社なのにこの時期だけ書き込みが減る不思議 そいやうちの区にも入信赤で起動して一年近く日勤してた奴が転勤してきて事務でいるな。事務をバカにするわけじゃないけどやらかすと事務って多いよな どう転んでも人命に関わるようなミスはほぼ皆無なので、“いろんな人”の受け皿化してる。
本気で経理や総務の道に進むべく真剣に志している事務の人たちがイメージとして一絡げにされがちなのは不憫。 分会旅行へ行けなかった人への返金って何で1ヶ月も2ヶ月も掛かるの？ >>107
分会の会計が遅いんだろ？うちは直ぐに返してくれるよ！ >>107
こっちは行けなかった理由で返金額が違いますと書かれていた。全員行かせるための口実だと思うが本当に積立金より少なく返金したら詐欺だよな。
浦電事件の強要罪なんて微罪じゃ済まない組織的詐欺事件だよなww 駅員→ペッパー君
車掌→契約かNREの社員
運転士→自動運転
富田が目指す無限の可能性の結果。革マル役員は定年で自分の身の安全は確保して終了（笑） 現場なんか全部無人化して全員が全員非現業いけばいい。 >>109
規約があるなら詐欺だとは思わないが、返すのが遅いのは完全に嫌がらせだと思う。 マト車は参加不参加に関わらず返金無しって聞いたことあるけど流石に我孫子になってからはそういうことないよね？ うちは行かない場合翌年にプール、転勤時に返金だわ。行かないのに返金しないのは横領じゃん。 それが当たり前になってて会社もあらゆる面で黙認してたから解体という最終手段を使ったんだろ >>118
転勤時に返金なら横領でもなんでもない。 返して貰えるだけでもありがたいと思わなきゃな。
本来は行かなければいけないんだからさ。
行きたくなきゃ、旅行の無い組合にいけ。 労基法18-5みたいなのないんかな。組合には。会社の旅行なら言えるんだが。 行かなければいけない
行かなければいけない
行かなければいけない 洗脳されてる人は怖いですね。行かなければいけないってその根拠は？規約は？ないのに強要したら公安に目をつけられるよ 行かなければいけない？
そういつ奴は地区レクや自爆旅行ももちろん全部行ってるんだよね？？
役員馬鹿すぎるだろwww 地区レク、駅レクという名の自爆営業w
過去に明けで東北地方へ新幹線で行き、蕎麦だけ食べて帰ってくるってヤツがあったな。先輩がとてもじゃないけどお客さまに勧められるコースじゃないって怒ってたな。 >>121
>返して貰えるだけでもありがたいと思わなきゃな
勝手に組合費に含まれて給料から引かれている
本人の意思を確認せず勝手に給料から旅行費天引き
参加しないという理由で返還しないとその金はどうするの？
また組合から犯罪者出すつもり？
>行かなければいけないんだからさ
それって「強要」ですか？
浦和事件の二の舞に発展しますよ（笑）
IPアドレス 153.170.189.168
ホスト名 p6443168-ipngn31601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp >>121
成り済まし役員w
お前が組合からでてけよ >>118は以降支払いが止まり最後は返ってくるんだからまだいい
>>109は行かないのに勝手に使われるんだから大問題 車掌になるの簡単
主任になるの簡単
つまり簡単
主任車掌になる前に運転士になっちゃわなければなれる >>121
>本来は行かなければいけないんだからさ。
↑これ誰が決めた？？？
組合員本人の意思を無視して一方的に「本来は行かなければいけないんだからさ。 」て何様？
>>121は動員を含めて組合の行事に全てに参加しているのか？
旅行を含めて「組合行事には本来は行かなければいけないんだからさ。 」か。
もしかして仕事でチョンボ或るいはプライベートで問題起こし組合に助けられて組合に擦り寄った行った非役員か？
オレの職場にも両タイプが存在するからさ 給与から引かれてる組合費の内訳ってなに？
どこで調べられるの？ 話変わるけど、自宅から制服で出勤ってありなの？
就業規則にもマニュアルにもないけど。 >>137
出退勤時の更衣時間は労働時間
これでわかるやろ ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2001_03_06/n5331.htm
制服で出勤してきたときの想定はされているみたい あのさ、行かなければいけない根拠は組合員だからだろ。
なんのための組合なの？団結して会社と闘うためだろ。
しっかり団結して強い組合だと、会社に見せつけるんだよ！
組合は強制加入か？違うだろ？脱退した人もいるぞ。
嫌なら無理に居る必要はないぞ。どうぞご自由に脱退してください。誰も止めません。
権利ばかり振りかざして、何もしない癖にいいとこ取りする奴は虫唾が走るよ。 >>140
スーパー役員(笑)
組合費にみあった成果勝ち取ってから言え。 職場に>>140みたいなのをマジ顔で言う役員がいるから引くわ うちの分会今後はマイプロ、委員会一切禁止になったわ。
違反者は除名処分にするらしい。 >>144
みんなで違反すれば、役員しか残らない。 マイプロとか面倒だからマジ禁止にしてほしいわー
昇進とか興味ねーから元からやらんがなw マイプロやっても試験受からない時代なのに、やらなかったら論外でしょ。 試験受かるためにマイプロ
なにがプロセスを重視だよ
結果を重視しろよ 一番むかつくのは委員会やマイプロで名前だけ登録して一切活動やってないやつ
乗務員とか交番の関係でリーダーに負担いきすぎ >>141
組合は好きではないが、お前みたいに何もやらんで偉そうに物だけ言う奴は脱退した方がいいと思うよ。 うちの区なんか平成採は全員強制的に委員会ぶちこまれるから差がつくも糞もない
リーダーやるとか発表会で目立つかしないと >>151
何もやらない（笑）
平和活動や団結うどん作りの事ですか？ >>152
応募制なのに、応募してないと社員名簿片手にウロウロしてる管理者から「まだ出してないよね？どっか興味ある委員会あったら言ってね」
断れない若手が犠牲になっている。 >>140
>あのさ、行かなければいけない根拠は組合員だからだろ。
組合は組合員の人権や拒否する権利も無視して「奴隷」扱いですか？
>組合は強制加入か？
個人情報保護法の法律制定前は新入社員の自宅に組合役員が押し寄せて半ば強制的に組合に加入させていてたが
>どうぞご自由に脱退してください
脱退しても以前みたいに「組織破壊者」と騒がないし追求も無い、いや出来ないが正しいか
>奴は虫唾が走るよ
オマエみたいな正義感ぶった奴には虫唾が走るよ >>140を読んで、(これ、ウチの役員の◯◯が書いてたりして……)って思う人がたくさん居るだろうなあ 八王子豊田立川の各運輸区ならどこに配属されたいですか？ うちの役員、組合だけじゃなくカルト宗教にもハマってるらしい。目つきが普段からおかしいはずだわ。 >>151
犯罪活動して楽しいのか？？
組合の常識は世間の非常識だぞ(笑)
代表作が浦和事件な。
高い組合費払ってるだけで十分だろ、協力してやってるじゃん >>161
それを認めたら社会人採用の意味が無いし、今まで以上にクソマニアが会社内に蔓延る。 >>161
お前みたいな池沼キモオタニートは帰れよ >>161
それならJR北の立場は…
ドライバーコースまで作ってリクナビネクストで募集していたのに。
マニアはそんなにいねーと聞いた。 組合が流しそうな分以外は年休を申請するなって強要するんだけど、これって犯罪じゃないの？ 年休なんて、年度始めから問答無用で申し込みまくれば消化できるだろ。どうせ後半は入らなくなってわかってるのに 今は勤務作成者が休勤探すの苦労してるけど、そのうちうちの職場も年休とりたいときは自分で人探すシステムになるのかも
そうなったら冠婚葬祭も年休入らなくなるな >>170
年休を申請すると休出が増える
↓
余計な年休申請を止めて休出を減らそう！！
て事らしい。
勤務作成時に年休が入らなきゃ、年休の取得自体諦めろだとさ。 >>172
慢性的な人不足で年休が入らないのは会社の責任なんだからこっちが年休抑制する必要はないと分会長に言っといて >>174
聞く耳持ってないわ。
年休を再申請、休出した奴は問答無用で処分するらしい。
これから旅行や冠婚葬祭のシーズンなのに…
まあ皆突発するみたいだからいいけどww >>169
自分で探す方が楽だぞ。
作成者には協力しなくても、仲間同士なら皆年休欲しいから互いに協力してくれるし。
役員とか、一部の嫌われてる奴は全く年休取れないけどなww >>175
そんな組合にいる意味があるのか？徒党を組んで脱退しようぜ >>175
分会ではなく上部機関に相談してみたら？
そもそもそんな処分の権限ないし
分会大会で過半数で決めたの？
なんでそんな分会長信任してるの？ >>176
うちの要員不足だけど年休が入らない、突発に対応できないだけで勤務自体は埋まるんだよね…だからこれだと会社が喜ぶだけだと思うんだが。
第一役員が事故や不祥事ばかりの職場だから、
何言われても信用できないわ。 >>180
分会大会じゃなくて役員が独断で決めたわw
そもそも分会大会で異を唱える=組織破壊者に認定されるから反対できないし、過去に役員が立場を利用して横領紛いの事したけど、処分も無しww
特に管理者と役員が険悪だから、そのうち脱退者は出ると思う。 >>182
だから支部とか本部に直接伝えれば？
絶対そこの分会怒られると思うよ うちは運輸区の職場だけど横柄な役員いないし自分もできるだけ昔の強権的な役員のイメージ払拭しようとして意見聞こうとしてるのに
まだそんな時代錯誤な役員いる職場なんてあるんだね
本音はやりたかないけど組合の存在意義はあると信じてるからやってるけど
そんなアホみたいな役員のせいで全部がダメみたいに思われるのも本当にいやになる だからそういう独断専攻な役員いたら上部に相談してみてほしい
それで変わらないなら俺と一緒に辞めよう んで、年休申請するなって言ってる分会はどこなのよ？
そこを書けないようじゃガセネタとしか思えないわ。 そうだよ
恨んでるなら職場書いちゃいなよ
同じ地本だったら俺からも問題にしてやる 年休申請はどんどん書こうという職場がほとんどなんだが、そんな職場もあるんだな
可能性として考えられるのが、若手が多く、休勤を断りづらいと言う人が多いんだろうな。 流石に職場名は書けない…が、うちみたいな無茶苦茶な分会はあるって事だ。
まあ多分脱退は脅しだろうから従う気は無し。 今の組合は脱退者を出さないよう出さないようにしてるのに年休書いたら脱退強要って
それ本当にうちの組合かよ
むしろそこの役員を組織破壊者って言ってやれ 年休入らない＆休日出勤多いの要因問題は
時季変更権の行使が多い実態をきっちり数字で出そうって取り組んでるけど
その話のままだと年休入れない＝年間20日も要らないねとか、要因は十分足りてるねって話になっちゃうよ
目先の休日出勤をしたくないってだけで自らの首をしめてることになるけど大丈夫？ そんな職場がもしかしたらあるのかもしれないけど名を明かさないのでは何にもならないし真実だとも思えない >>177
楽かもしれんけど、そこまでいくと末期だな。勤務作成者の仕事の手伝いを一般社員が無償でしてるわけだし、結果的に一番楽できてるのは勤務作成者。
まさか仲のいい人たちや同期のライングループで「この日休勤してくれる人いますか？」なんてことやってないよね？？ 前の職場それだったけど、先輩に言われると断りにくいから嫌だった 仮に嫌われてて代わりの人が勤務発表までに見つからなくても突発すればいいだけの話だからなー
それが横行したときのほうが管理者としては痛手だろうね >>194
最近それから管理者が探すスタイルになって大ブーイングになってるレチ職場があるようだが >>199
そりゃ本来のやり方になっただけだ
誰かがコンプラに通報して是正されたのかもな うちは知り合い同士で探すのは｢談合だ！｣って言われたけどなあ。 >>201
タチはしばらく前に新聞で年休入らないって載ってたな
>>202
知り合い同士なんて限界があるよ
自分が年休入れたい日に休勤依頼できる休みの人間が果たして何人いるか
ましてや新人が中堅やベテランにお願いなんかしにくいだろうしね 俺は役員の休日出勤なんてやりたくないがなw
頼まれたら事前に誰の休勤だか聞いてから受けるわ。 >>203
タチは要員問題で常に荒れてるらしいなww 総対話で休勤一切引き受けるなって言われてるらしいけど、どうなんだろう >>206
休勤一切引き受けるななんてなったらかんり部会空中分解だな >>206
それどこ？
もしかして上にあった再申請不可のとこと同じとか？ >>209
休勤一切するな、年休も申請するなって
役員は一般組合員とかんり部会双方に喧嘩売ってるのかww
得するのは超勤削減できる会社側だけじゃんw タチに関しては申請するなとは聞いたことがないな
休勤するなはよく言われてるみたいだけど、守られてないらしい 結局若い奴が守らずに休日出勤するから要員が増えないんだろ…役員は何やってんだろうか >>210
タチは年休は申請するなとは言ってないな
逆に年休申込者が多い日でもあきらめずに書こうとやっているから 会社からお願いされた、
休日出勤、変番要請は全て断れ。ってか。
あれ？昔どこかの運転区で聞いた話だな～ ああ、いまはなきM運転区？
組織指導でやるなら違法争議だとかなんとかで結局ぽしゃった気が >>213
まあ、休日出勤禁止なら年休は入らなくなるな。突発にも対応できないし、多分不満ダラダラですぐに破る奴いるだろうなw >>214
タチみたいに組合で休日出勤、変版を一切禁止して破ったら除名処分になるの？ >>215
違法でもなんでもない
元々休勤が発生すること事態おかしいんだから >>218
・公益事業に係わる事業で関係当事者が争議行為を行うには、 少なくとも１０日前までに、労働委員会と厚生労働大臣又は都道府県知事に通知する 必要があるがこれを行っていないこと
・争議行為を行うためには組合規約に基づき決議機関で争議権の行使について過半数の賛成をもって行使するところ、これを行っていないこと >>216
勤務発表時の休勤であって、勤務発表後の時期変更権や突発の休勤はしている
会社は時期変更権を多く出すと要員不足が露呈するから、それを嫌って勤務発表前の休勤依頼で、時期変更権を少なく見せて「要員は足りている」と言う魂胆に使っている。 あと勤務発表の時点でも変形がいなければ休日出勤OK 年休いれてもらうかわりに休勤やるのが当たり前みたいな風潮になっててマジやばいわ…
年休いれてんのに休勤引き受けないと悪者扱い？ww
んなアホなwwww どうしても休勤してくれって言うから仕方なく了承したら
別の日の年休は入ってなかった上に何の通告もなかったのでそれ以来受けないようにしてる 年休入らない時にあらかじめ一言知らせるとか、休勤で出てきた時に「助かる！どうもね！」みたいな一言を添えるとかそんなもんルールには無い。
ただ、特に実践上がりの若手の管理者とか見てると「相手は機械じゃなくて人間なわけだから、逆にそんなもんで済むならやっときゃいいのに」って間々思う。
結局、次回以降休勤が断られがちになって、顔の効くベテラン管理者の出番みたいなパターンな。 地本本部大会とかどんなに寝ていても、「出て行け」とは言われないよな
言われたら喜んで、スキップして帰るのに。 突発が出て休勤引き受けたら、委員会やらサービスの変形日勤が居やがった。
まずはそいつらを乗せろよ、クソ助役。殺意が芽生えたわ。
それ以降、休勤の電話来たときは、変形がいないかどうかを確認して、助役の態度次第で休勤を受けるか受けないか判断してる。 >>227
既述だが、団交のなかで「委員会、マイプロ活動に伴う休日出勤は有り得る」と回答されてる。
なので、その場合は休勤が手配できれば参加メンバー全員変形で活動可能、手配できなければ変形のメンバーから優先的に乗せて必要最低限の人数だけ変形、あとは休勤手配という流れになるから、断るのが一番得策。 役員脳、痛すぎ。
無償でなくしっかり給料割増で貰っていながら殺意とか、馬鹿通り越して膿んでるね、死ぬほど苦労して欲しいけど、役員は馬鹿だからなぁ、もう一度書く、役員は馬鹿だからなぁ… >>229
会社を批判すると「役員ガ～」と決めつけ方が役員と同じ
お前も同類で痛くてバカ >>229
おまえもキチガイ役員と同じ脳ミソだってことはよく分かった。
同類であることに気付けない程の正真正銘のバカ229は哀れだなwww >>229
言いたいことは
わかるが、最後の一行は余計。
本当のこと言われたら、ぐうの音も出ない。 >>105
医適で落ちて事務屋か車技デビューする運転士多いけど無様なもんだぞ。歳いってまともにコピーすらとれないんだから。
ま、今は不祥事、即出向。
重ければ即クビだw 要員だろうな！運転士増やしすぎw2年くらい運転士試験辞めればいいのにw そんなことで殺意芽生えるなんて社会不適合にも程があるだろ 東京に関してはまだ運輸区になってないところがこれからどうなるか見物だな ひたちときわ1人乗務で上車の社員数減るからいよいよ運輸区化かな >>243
上野より、A級地の中野をB級地の三鷹に移してさいたま運輸区みたいに車両センターもまとめる方があり得るんじゃない？ >>245
Ａ級地の職場は小規模にしてＢ級地の職場を大規模にするんだよ。
大田だって蒲田のやつをさいたまや横浜に結構な人数を異動させて発足したからね。
だから上野で運輸区にするとしたら、規模小さくして残る人と他区に出される人が発生するかと。 >>245
佐藤氏の三鷹事件が尾を引いているから「三鷹」と言う文字は車セ以外は使いたくないだろ
でも三鷹車掌区を無くし立川へ統合移転したのにまた新たに、それも運輸区設置は考えられない >>247
その三鷹を無くしたのは大失敗だけどな
乱れると立川から上りで乗りたがらない
2時間は帰ってこれないからな >>245
上野を小型化して田端とともに運輸区化。余りは土浦・籠原・宇都宮に転勤。
東京も縮小の上で田町と東電と運輸区化。余りは国府津・大船・蘇我に。
中野は潰して三鷹に運輸区化でB級地化もある。
大田で支社間移動も普通に出きるようになったわけだし何でもありだわな。 ライフサイクルで駅に行くのと、地方へ地域間で期限付きの異動になるなら、どっちがいい？ 運転士は最後の方まで本体に残るだろうけど、他の職種はどんどん子会社とかに出向なんだろうな。
目鼻が利く人間は支社・本社に異動しようと必死になっている。
30前の若手なら、まだうちの会社に染まらないうちに転職活動するのもアリかも。
今はいい大学出てるのも多いし、技術系も営業系も案外なんとかなるはず。 ほら、お前たち9条教！
声高に平和を訴えて北の暴走を止めろよ！ 安倍も憲法9条の主旨代えないじゃん
勘違いしてる馬鹿が多いけど9条って日本守るためじゃなくて日本が侵略戦争しないための鎖なんだが 上野は特急一人乗務になってもそこまで人数減らないから運輸区構想はまだやろ？ときわもひたちも品川までほとんど行かせるから要員定数は変わらないと思われる！
田端運転所も上野と統合話も十数年前からあるけど進展無し！
大宮運輸区化構想が震災で無くなったけど話がまた出てるみたいだね！ >>255
そこそこ余剰出ると思うよー
それに品川着発が増えるといっても朝夕通対の特急が廃止になったりするから全体の運転本数的には減
なので一人あたりの乗務キロと拘束時間を増やしてしまえばいいだけだからねー >>256
UTSSを大宮交代制にするっていう計画だったような気がするが。
だから関係線区は再編対象だったような。
ただ、大宮運輸区の建設地がどうのこうのとか京浜の基地再編でストやるとかで
少なくともオリンピック後まではやらないっていうのが現況だったと思うが
詳しくは知らん。 会社施策を遂行しない社員や管理者に文句ばかり言っている社員が、まずは出向・
転籍の対象だろうな。
頑張らない社員より頑張っている社員が本体に残り、報われるのが当然。 と、『自分は頑張っているんだ』と思い込んでるパシリが申しております。 >>260
学生時代じゃあるまいし頑張れば成果が必ず付いてくるなんてないない笑
我が社の歴史から、文句を一切言わない会社・管理者のイエスマンは真っ先に人員整理の対象になるでしょう かといって反抗者が残れるわけでもない
反抗者はどのみちアウトなら従順者の方がワンチャンある 旧日本軍はイエスマンばかりの参謀集めた結果インパール戦ではどうなったでしょう？
イエスマンならロボットでいいじゃん 反抗者は反抗者で狙われて、従順な犬なら犬らしくいいように使われて最後はトカゲの尻尾切り。
それがこの会社。 この会社で優秀か否かなんて
上の判断てか気分次第
なんであの人が、なんであんな奴がetc
いくらでもある話
今は部下を粛々と子会社出向させるのが
各箇所長に課せられている宿題とみた
こなせるか否かでその箇所長の運命も決まっちゃうとすれば。。 労組控除①
労組控除②
労組共済①
労組共済②
ってそれぞれなにか説明できる人いる？
俺は無理 先輩の気持ちで決まる役員こそ変、選挙なんて形だけ、信任なんてしてないのに選ばれた、なんて挨拶で話してアホ丸出し。挙句に不祥事で説明もなしに退任。
組合費取ってるクセに無責任、異論を言えば組織破壊者、団結を都合の良いように操作するカルト組織。
何とか事件はでっち上げとか言ってるけど、運転関係の職場じゃみんな分かってるから、言い訳が見苦しい、虚しい、悲しい。 >>266
> 反抗者は反抗者で狙われて、従順な犬なら犬らしくいいように使われて最後はトカゲの尻尾切り。
>
> それがこの会社。
いや、それがこの組合 >>270
しばらく昔に新白河の長期研修で入所したときに担任の講師がちょうどリアルタイム世代で、飲み会でかなり具体的なこと話してたなーww
酔っぱらってたんでどれくらい信憑性あるかわからんけどねww >>271
会社も組合も似たようなもんよ。ただ常識として賃金を得る会社に評価されたいと思うのは、極々当然なこと 戦争反対集会、朝鮮総連前抗議活動とか企画しないの？組合は >>274
どうしたいんだ？
やりたいならやれば良いじゃないか。どうせやると決まって動員となればめんどくさがるくせに。 ミサイルの原資パチンコマルハンに勲章あげた安倍政権(笑) >>278
俺はそれほど関心ないから自分からはやる気は全くないけど、企画するなら行くよ 早く行ってこい
【2017/8/29】北朝鮮のミサイル発射に対する緊急抗議行動【行動する保守運動】
https://www.youtube.com/watch?v=DfPvd3EQyWs&;feature=youtu.be
【2017/8/29】北朝鮮のミサイル発射に対する緊急抗議行動（抗議文投函）【行動する保守運動】
https://www.youtube.com/watch?v=0keNZKWWQZ8&;feature=youtu.be >>285
こんな人たちとつるんでたら、組織破壊者で総括されちゃうよ。 実践研修で不倫青姦してバレた新潟支社のお二人はお元気でしょうか？
こんな犬猫レベルのが管理者研修なんてwww 役員がやたらと東電の件を持ち上げて若手を恫喝してるんだけど、実際はどんなもんなの？ マスコンキーの持ち手にアニメのキャラクター等のドデカイキャップを付けてるの見苦しいからヤメロ！
同業他社であんなこと許されてるのうちだけ。
仕事中なんだから、公私の区別はしっかりつけるべきだし、個性の主張は要らない。 南の運転士にオタク多いよねw
胴乱にキーホルダー付けたりと…見ていて恥ずかしい 別にどうでもいい
こういうくだらないこと書き込む奴は職場で干されてる奴 楽しんで仕事してる奴は全員ムカつく。
苦しんで苦悶の表情で乗務しろや。 >>292 他社の運転士もつけてるけどなんでそんな知ったかしてまで他人のこと気になるの？本当に知りたいお前みたいな奴の心の中を。やっぱ常に気になるの？人のことが？ うちが東電に習ってインフォーマル全禁止にしようとして、組合役員とインフォーマルやってる奴、管理者で揉めてるみたいだけど普通なのか？ >>300
>>299はストーカー気質のバカ部外者だから相手にするな インフォーマルやってもやらなくても、色々やらかしてばかりなんだがw >>303
東電はインフォーマルもミスも多かったからな
実際中止にしたらミスは０になったし 自衛隊は憲法違反。自衛隊の解散とアメリカ軍の完全撤退を求める。 >>305
組合のインフォーマルまがいの政策フォーラムも相当めんどい。会社ほど中身にうるさくないから俺は適当に作るがリハーサルで何回も呼ばれてうんざりだった。熱い奴等に巻き込まれて10時まで付き合わされた。こんなんやっても何も変わらんのに(笑) >>304
うちはインフォーマルやってるやってない関係なくミスが多いのは誰が見ても明らかなんだけど、組合はそれを認めたくないから統計を取る事を拒否してるみたいなんだが。 委員会の東京駅スイカ暴動事件やカノ電やツル営のあわや衝突&感電未遂で理由は十分だろw >>312
そんでもって組合も会社も辞めたら大したもんだけどな。 何で会社までやめる必要があるの？
浦和電車区事件忘れたのか？ >>314
組合抜けたら、職場にいられなくしてやるって恫喝される。 >>311
中野電車区や鶴見線営業所の件だけど、あれ防げた事故だろ
ずっと前から総合車両センターは公開イベントやってるんだから、そういったところに意見聞けば良かったんだよ 運転台のモニター裏に蛍光色のダイヤ置いてる人は何のアピール？使うなら前に置くんじゃないの？ 安否確認メールの返信催促が来たんだが、乗務中に返信できるわけないだろw
しかもたった30分で催促するな >>317
無くしたり流したりしたら大変っていうデメリットがあるよ >>316
後から「していたら」「してれば」言ったところで後の祭り >>317
〇×緩行線〇×車掌区の何だかよく分からないアピールw
〇×主任は〇×車掌区のみんなのアイドルw
『 ８年位同じ職場に勤めているらしい当直助役のオッサンがいるんだが異動が無いということは使えないということだよね。
確かに内勤が帰った後の夜は、
点呼→雑談(社員の悪口)→タバコ のループだもんな。あの姿をマスコミにリークしたい >>317
国労が黄ペン差してるのと同じだろ。
同族アピール >>326
東労組の役員もお揃いのジャージ着てるよね。あれは笑ったと同時に気持ち悪かった。 買わされているんだよ、憐れんでやってくれ、色のセンスが無い上に組合の文字。
気持ち悪い。 >>325
年数は全く違うが、同じようなクソ助役がうちにもいる。 >>332
役員の方がもっと糞だろ。若手の休みを潰してイベントに出させて満足気なんだから。そんなんで本気で団結したとか交渉に数の力を見せつけるとでも思ってるところが痛々しい。
本部の役員も少しは考え方変えたらどうなんだろう。休み潰して本気でついてくる奴等なんていないだろうに┐(-。-;)┌ 休日はしっかり休養取らないといけない！だから休日出勤は引き受けるな！
→集会は来いよ。
出勤前のインフォーマル活動は認めない！事故の元だ！
→職集出ろよ。
はぁ～ぁ… 本当に組合は必要なの？メリット、デメリット比べたらデメリットの方が多いよね、タダならいざ知らず、組合費に見合うメリットがあれば教えて。 >>336
組合は必要だろう。ただ過度に政治色が強すぎたり、従業員を駒程度に考えて負担を強いるのは問題だろう。従業員の生活と権利を守るが基本なはず >>336
一度なくなったら、再結成は出来ない。そしたら会社のやりたい放題になる。労働者は使い捨てになるぞ >>336
労働協約
労使で労働条件を決めた協約で、就業規則より優先される。
例）就業規則では出向期間は書いていないが、原則３年なのも労働協約で決めているから。
労組が無く、会社が一方的に労働条件を変更できる就業規則しかない前の会社は悲惨だった。 労組がなくちゃ困るのもたしかなので、労組側から組合員が足元見られてる >>341
労働組合が組織利益優先で労働者を蔑ろにしてきた結果だね。
うちの組合だって、長時間労働に対してなんら有効な対策をうてていない。ただ、ただひたすら要員増を念仏の様に訴えるだけ。それなのに団結、団結なんて言って、休日を潰させてのイベント、有休取らせての運動会。馬鹿ばっか 社採の人は労組あったほうがいいとよく言うけどね。
あったほうがいいのが分かるけど内容が…。 >>345
俺は定期大会で提言しておいたよ。特定されるからここでは言わん。 有効な対策があると言うなら>>346が委員長になって、口先だけでなく責任もって実現してくれ >>344
それは言えてるな
>>342
うちの役員は労働者を金づると駒程度にしか思ってないだろ >>347
そんな労力かけるなら脱退するね。組合と心中するつもりなんて毛頭ないよ。第一なんで俺が責任持たなきゃならん。ただ組合費払ってんだ。いいたいことは言わしてもらう。
定期大会なんか出てると組合役員前にしてビビッてんのか、批判も提言もしない。まさか批判も許されないのかね。この組合は。
組合馬鹿も会社の文句も安倍政権は許さないだの文句ばっか言ってるくせに。 ・ボーナス約６ヶ月
・４年連続ベア
・有休消化率9割
・一分から超勤
・鉄道会社で唯一、更衣時間も勤務時間化
不満の気持ちもわかるけど、まだマシな方だと思うけどな ·管理手当のみ増、一般社員はほぼ据え置き
·契約社員、委託化大幅増、社員減で負担増
·上記で年休入らない、休出増
·自分の時間で出る勉強会、セミナー増
·住宅手当減、社宅と共に年数制限
·乗務手当も削減を明言
ついでに
·休日は組合の集会、レクに強制参加
·怪しい政治活動を強要 >>345
ワンマン化とか、業務委託拡大とかの効率化だろ。
人口が減る中、要員増は望めないのだから。
組合は念仏のように反対するわけだが。 効率化に反対するのはいいけど持続的成長の代案あるの？
実行できるの？
まさかなんでもイヤイヤとゴネてるだけ？ 便乗中はカーテン閉めて寝てても問題無いってことだな
むしろそういう環境を確保しなければいけない >>360
便乗を休憩扱いにするならそうしなければならない
旅客から区別つかないよ？ 休憩扱いだけど着席は禁止、買い物禁止。事実上の賃金カット。近鉄の真似。 目の前で客が乗車してるなかドア閉めする車掌、デッドマンが装置がないからと手放し後ろ手組みで運転するオッサン運転士
すごい会社ですね 組合がミスリードしまくり、初期はそれなりに国鉄をどうにかしないと、みたいな思いはあったようだけど、会社に愛想つかされてからは、バカかアホしか役員がいないから変な事に。 >>367
>デッドマンが装置がないから
その換わりにEB装置がある >>370
公衆立ち入りとか飛び込みがあったときすぐにブレーキかけれないだろ。ハンドルは常に保持するのが普通では？ >>363 つくわけねーだろアホか動いてる電車の運転台にいますけど休憩時間ですって少なくとも俺からみたら休憩時間には見えねーよ >>372
幕閉めて寝てたら区別つくよ？おばかちゃん >>372
便乗が労働時間だなんて、一般のお客さんが聞いたら驚くぞ。 >>373
それうちの会社で良くある居眠り運転と同じで区別つかないじゃんwまぁ会社が突っぱねてくれるんだから問題ないかw >>374
休憩時間は、労働者の自由に使わせなければならない
労基法読んで出直せ >>377
法律と常識がズレてるんだろ。
昔の法律だからな。 組合は法律と常識を都合良く使い分ける、困った時は既得権。 職パスの範囲が狭まるって本当なのかな？
自支社管区内になるとか >>385
確か、西は勤続年数？に応じて広まり、最終的には全エリアになる方式。
変えるとしてもこうじゃないの？ 狭めるにしても東北とか関東圏みたいな括りにしてほしいわ 待遇も福利厚生も対して良くないのにパスなくなったらビミョー。
バカ管理者は我が社は素晴らしいが口癖だが。
転職失敗したかな。 栃木は福島県民多いから東北、関東の括りでやられると困ります パスなくなったら誰も自社管内への旅行行かなくなるぞ パス自体無くす方向性らしいよ。
現にJESSはパス無いし、最終的に本体と待遇は合わせていくみたい。 ソースなんて出せるわけないじゃん。ぼくのきぼう だから。 >>384
一番都合良く使い分けているのは会社なわけで 食パスなんか廃止しろよ。
あんなもん使って自社の路線乗る限り
客の気持ちなんて一生分からない。 車椅子の乗降警備員に丸投げするなよ
駅員が責任持ってやれ >>399
いつもの部外者ですがコテハン廃止した模様でなりすましていますがIPが同じというオチ
233名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7f32-KOGJ [219.102.119.198 [上級国民]])2017/08/28(月) 09:20:30.92ID:FKjm1uZ60
296名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ff32-yy7Z [219.102.119.198])2017/08/31(木) 00:25:03.26ID:GAh4m1aU0
398名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ff32-yy7Z [219.102.119.198])2017/09/03(日) 22:13:31.66ID:WS37BotT0 西のパスは職制で上に行くほど広がるんじゃなかったっけ？
東もそうなったら管理者なろうとする人増えるかもね 職パスの改訂は国鉄末期にやろうとしていたのを組合の反対で持ち越して
いただけのこと。西日本のやり方は国鉄時代にやろうとしていた改訂後の
もの。 GSで組合抜けたいけど分会長に言えばいい？
毎月の組合費がバカらしい >>403
その証拠。1982年にやろうとしていたのだが・・・ 乗務員て一応乗務中は職パスを持たないといけないはずだったけど、支社内限定になったらどうするの？支社外は乗務しなくなるのか？ 新白河や東大宮いくとき乗車券も代用になるのかよ
んなこたない 普段から組合批判や人がたまるところに寄り付かない奴が事象を起こしたときの空気感がパネェ
ザマーみろと言わんばかりの冷たい対応
早速インフォーマルで取り返そうとする
仕事が出来ないのがバレルからインフォーマル程々にね 役員が事象起こした時はざまぁと思うね、普段偉そうに言ってるくせに、仕事の基本が出来ていない。その上、原因究明とかで周りを引っ張り回した挙句、責任追及は止めろとか、気が狂っている。 >>410
比率としては役員がやらかすことが多いな。 役員が事故ったときに、役員たちが「あれはもらい事故だ！」とか騒いで指令や会社に責任転嫁してた時はワロタわww
インフォーマルがなんだとか騒ぐ前に、じぶんたちがちゃんと仕事をやれよ。集会翌日にアル検赤出した役員何人いるかわかんねーよ。 >>412
あるある
これからは集会の時期だから赤多発だな >>411
比率としては主務が多い
主務は少なさの割にやらかしの多さは異常 役員の話を出すと必ず主務の話題出すなww
まあ厄淫さん達は試験受かりませんからねw >>419
役員が仕事と家庭をそっちのけでミスをするのがイタイ。 役員って分科で箱ダイヤ作ってる人も誹謗中傷の対象になるの？ むしろ箱作れてる職場少ないだろ
いじってるだけたいしたもんだ 労働分配率が過去最低なのにやれ役員がー、主務がーで労働者同士足ひっぱってる馬鹿(笑)
労働分配率、４３．５％に低下、４～６月、大企業、４６年ぶり水準。
https://www.nikkei.com/article/DGKKASFS01H5I_T00C17A9NN1000/
企業の利益のうち労働者の取り分を示す労働分配率が下げ止まらない。
財務省の４～６月の法人企業統計調査によると、資本金10億円以上の大企業の分配率は43.5％だった。
高度経済成長期だった1971年１～３月以来、約46年ぶりの低水準を記録した。 分科やってて必死にクロス弄っててもダイヤくそだし平和運動しかやらない組合くそとか言われたときにどういう顔していいかいまだにわからん。 もともと提示されるクロスが糞なものでそこから少しでもよくなってるのだからいいじゃんか 箱ダイヤってなんだっけ
もうずいぶん前だから忘れた >>425
クソでも規程の範囲内なら本当は文句言えないんだけどな >>427
だから組合は規程を変えてとか寝言を言い始めてる。 >>428
あの規定があるから乗務員様は守られてるのに。 せめて電車ぐらいまともに動かせよ？
何やってんだよ！ >>431
ちゃんと中身読んだことある？組合の言い分丸呑みしてないか？
あんなん最低限の労働規定をまとめただけ
その最低限度に近いラインで勤務組んできてるからきつい勤務にも感情論でしか反論できない
いままでは人が多かったから余裕ある勤務だったがそうじゃなくなったから限度ラインまで詰めてきてる
あれは組合と会社の蜜月関係の象徴なだけ うちの分会、年休入らなかった場合の再申込、休勤、インフォーマル活動を全部禁止するみたい。年休をどうしても再申し込みしたい場合、事由によって組合の許可が必要になるとか。
もう役員と組合員の間の空気がお通夜状態。 年休は労働者の権利じゃないのか？
勘違い役員さまの考えそうなこと、どんどん組合員が離れて行く。 年休の為に抽選するとかどんだけ会社側だよ。
先着順は違法なんだからみんな名前書いて却下されたら理由聞けばいい、時季変更権って理由ならじゃあいつなら時季変更権使わないのか管理者に聞けよ。それでわからないって回答なら録音して労基にGO
それもしない労働組合なんかまさに御用組合だよ。役員もさ少しは頭使ってくださいよ。まあ御用組合だから無理か >>443
このスレの中間で名前が上がってるわ。
ちなみに前書いたのは俺じゃない。 >>446
再申込もダメなの？
休勤不可とインフォーマル禁止は聞いたけど
補乗は可らしいね >>432
>233名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7f32-KOGJ [219.102.119.198 [上級国民]])2017/08/28(月) 09:20:30.92ID:FKjm1uZ60
>432名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ff32-yy7Z [219.102.119.198])2017/09/05(火) 10:37:03.97ID:ZcrlfXNK0
今日仕事は？
回線がBフレッツだから家からのカキコでしょ >>447
再申込は組合がやむを得無いと認めれば良いらしいけど、それは違法じゃないの？
インフォーマル禁止っていっても、会社側がやれという以上断れないし、休勤も急に0にしたって職場が回るはずないから、所詮は組合の自己満足で終わると思う。 >>449
タチでしょ？
友達から話はよく聞くけどそんなひどいの？ >>450
ひどい。役員だけが暴走してて組合員の話を全く聞かない。
今度意志確認するための職集やるらしいけど、実質従わない奴を恫喝するだけみたい。 >>437
組合の許可w
そんなの従う人いるのか？ >>451
川渡って隣のレチだけど、うちとは大違いだな 立川は会社側もアレみたいだね
助役同士の不倫とか、パワハラがひどいとか >>442
結構これ本質だよ！
我々組合員は会社と交渉するためであって政治活動する団体ではない！
本来業務外の業務がないのが理想型。 >>455
助役同士の不倫なんてあんの？
女の助役一人しかいないと思うんだけど >>453
従いたくないから職場集会で揉めてるらしいけど、役員が聞く耳持たないから強行されそう。
インフォーマルは会社側から引き続きやるよう言われるだろうし、割を食うのは若手の組合員だけだわ。 年齢層でいえば
50代は退職待ち構えててやる気なし
40代は絶対数が少ない
20代はまだ子供、経験もない
30代に負担かかってると思う >>434
でも蜜月で決めてきたんだよね。
だったら会社はギリまで詰めるでしょ。
良いとは思わないけど、規定内と言われるとしょうがないんじゃないかと。 富田って、謝罪をしたがらないよね。昨日も震えながら頭下げていたし。無限色紙配るより頭の下げ方を勉強してどうぞ >>469
本音では
｢本体がやったことではないのに何で謝罪しなけりゃならないんだ｣
｢安全の神様が守ってくれている｣
と思っているんだろ 司令官が神様頼みしたら終わりの始まり
・牟田口廉也中将閣下のありがたい訓示
「日本軍と言うのは神兵だ。神兵というのは、食わず、飲まず、弾がなくても戦うもんだ。それが
皇軍だ。それを泣き言言ってくるとは何事だ。弾がなくなったら手で殴れ、手がなくなったら足で
蹴れ、足がなくなったら歯でかみついていけ！」
（『太平洋戦争 日本の敗因〈4〉責任なき戦場 インパール』より） 冨田もあと何年か逃げ切ればお役御免だからな
株主対策がなにより肝心 社長交代でこんなに変わるとは思わなかった
明らかな責任があるわけではないけど運が悪いで済まさないで欲しい 塚ちゃんのときはいろいろやりやすかったよね。
赤羽の新入組合員歓迎集会？に東京支社長の中ちゃんが来賓でいたし。
形だけでも労使うまくいってるよってアピールしてたからなー。
今も支社長って来てるの？ >>463
そーゆーこと。会社としてはここまで良いって決めたんだから詰めてきてるだけ。
組合は最低限を決めただけだ、そういう規定じゃないとしつつも蜜月関係の象徴だから潰せもしない。
会社はこのころから先を見越してきてたのかもね。 ピア(PIA)、サントロペ(PIA系)、楽園(北朝鮮系)、マルハン、キコーナ(北朝鮮系の可能性が高い)の大当たりはすべて遠隔大当たりです
今のパチンコ、スロットの大当たりはすべて遠隔大当たりです
パチンコ店の幹部がパソコンを１～３回クリックして大当たりさせた大当たりしかないです
だから確率、設定は関係ないです
ピア、サントロペは神奈川県のJR川崎駅前にパチンコ台１８００台、スロット１０００台くらいあり、そこで大勝ちしてるのは店に雇われた内ち子と呼ばれる集団です
ピア、サントロペは内ち子の台に遠隔大当たりさせて裏金(年間１億以上)を作ってる詐欺犯罪組織です
ピア、サントロペは打ち子の人数が日本で一番多いと思う
上にも書いたがピア、サントロペの大当たりはすべて遠隔大当たりです
幹部店員がパソコンを１～３回クリックして大当たりさせています
この金が北朝鮮に流れているのかもしれない
グアム攻撃で北朝鮮が受ける最大報復
2017年8月16日
なぜ大阪・神戸地区が狙われないかというと、この地域に住む朝鮮民族のほとんどが北朝鮮系でパチンコ業で年間８００憶円の献金を
キム将軍に密送しており、それがミサイル製造の資金源になっているから。
http://www.excite.co.jp/News/society_clm/20170816/TokyoSports_733545.html
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/733545/ ≪マルハンの韓昌祐代表取締役会長は8月30日、公益のために私財を寄付し、功績が顕著な個人または法人・団体に対して、日本国政府より贈られる「紺綬褒章」を受章した。
韓代表取締役会長は2015年に同社の創業の地である京丹後市に対して、地域振興と人材育成の支援を目的に寄付金を贈呈。
この寄付金が京丹後市の教育、文化、地域経済活性化のための新産業の興隆や、街づくりにつながる人材育成等を目的に運用される基金「京丹後市韓哲・まちづくり夢基金」設立の基となった事が評価され、 山内一京都府丹後広域振興局長より「紺綬褒章」が伝達された。 >>475
大塚からおかしくなり始めたんだぞ？
若いな。 組合役員の常駐マジうざいわ…
あいつら何がしたいの？ 昨日の集会行った人いる？
具体的な話や対策って出たの？ 昨日の日暮里の集会行った人いる？
具体的な話や対策って出たの？ 自業自得の自らの不手際で日勤に下ろされてるくせに、反省の色なく、喫煙所でタバコを吸うだけで数ヶ月給料貰ってる給料泥棒が存在する某職場。 役員が急にInstagramやりはじめてるのは何かの指示？ >>486
常磐特急に乗務する車掌をこれまでの複数から一人に会社がしようと提案して、これに反対する集会。
これまで技術系や駅の委託とかには一切関心を払わずに乗務員にの問題になると大々的に取り上げるあたり、本当にこの組合は馬鹿じゃないかと車掌の俺でも思う。
そりゃ、色んなところで人を減らせば駅からの新人も減るんだから車掌の定数も減らすに決まってるだろう。 >>491
よし、じゃあまず>>491を駅に下ろすとしよう。
会社施策に協力的な>>491を駅に下ろす事に関して、組合も特に反対しなかったからな。 指令で病んで乗務員戻れるんかい？同期が限界そうだが気になる >>492
駅を下に見てるあたりでクズ。
一人で乗ってる特急なんて、そこら中にあるんだから文句言わず乗れ。ろくに車内も回らないくせに。、 会社施策とか書くところが阿呆役員、組合の考える事は施策でも何でもない妄想。一生夢見て上辺だけの団結を喜んでろ、中身はスカスカだ。 そのうちあずさも改札システム導入して一人乗務かもしれないから勘弁やなw
水戸の奴に聞いたけど！ときわは絶対回りきれないのでタダ乗り多いだろうだってさw
『車掌が来たら払う』のスタンス増えそうw 車掌余分に置くよりは不払い見逃した方が効率的って経営判断なんだろ
企業なんだから効率化は当たり前 上野～柏とか前の方の号車は絶対まわれないだろ。
ただ乗り多そう。 改正以降、「無札で乗れてラッキー」「真面目に料金払ってる人間がバカみたい」「ふざけんな！」「後ろ空いてるのに前だけ混雑しててワロタww」などのTwitterが楽しみである 『キセルの奥義』スレでも、特急一人乗務による特急料金バックレお得情報が共有されるだろう。 コスト削減なら現場長とアテンダントもいらんでしょ。つーかグリーン車はなんで現金を持たずに乗る人ばかりなんだろうか。出先でどうすんのかと思う。 >>491
技術系や駅の時も大々的に取り上げて集会もしてたじゃん。 お前らあんまり踊らされるなよw
冗談を冗談と見抜けよwww だいたい1人になってなんか問題ある？
気楽になっていいだろうが 駅間が10分ちょっとしかないんじゃ前の方の車両でトラブルあったら戻ってこれないね。そうなったら個人に責任押し付けて終わり。 でも全く入らないことを利用者に指摘されたら｢何で全く入らなかった｣と管理者に問い詰められるんだろうな できる範囲で、といわれてるみたい
詳細はこれからっしょ ならできる範囲でやればいいだけのことだろ
なにを反対することがあるんだ？
普通列車だって昔から1人だろう >>516
導入当初はそう言う
ほとぼり覚めたら｢なぜ入らない｣と言う
いつものこと 訂正
>>516
導入当初はそう言う
ほとぼり覚めたら｢前方まで行くことは可能だ｣と変える
いつものこと
>>517
普通列車は改札しないだろ 入った事にしておけばいいだろ
素直に入ってないという方が馬鹿 E657には防犯カメラがついているので、調べられたら終わりです 今度は政治に打って出ないんだって？さんざん必要性を謳って振り回して、今度はやらない正当性をしたり顔で語る。やっぱり危ないこの組織、最悪だ。 >>523
たかが苦情程度でいちいち調べねえよ
車セも暇じゃない 助役で同じ現場に5年以上いる人は、職場からも支社からも見捨てられて行き場のない人がほとんどw >>528
車セ通さなくても乗務員や指導で見れるし。 >>527
そりゃあれだけ力を入れてダメだったんだから無理に決まっているだろ
無理とわかっているのにまた打って出る方が振り回しているわ
打って出たら批判するくせに やまのてせんのうんてんしw
そりゃ当選しねぇわ、使った組合費返せ 与党のとき一回当選したけど、今の民進党の比例得票数の割当人数では無理だろ >>527
党を理由に反対していたの少なからずいたからな。仕方ないんじゃね。だからと言って当選するかは別問題だけど 30代主任ウテシです。
来年辺り乗務から外されて駅に戻りそう(>_<)。
子供もまだ小さいのに鬱だ死のう！！
タシーロに振り回された人生、もう嫌だ！ 駅も悪くはないぞ。３年も居れば馴れてしまうものだ。 >>542
乗務手当を廃止してみんなの基本給が上がればいいのにね。
乗務員以外みんな喜ぶ >>543
と、いいつつ私は子供2人いるので扶養手当て上がるので助かります >>388
役員に訪朝してもらいたい
んでもって話し合いで解決してこい >>534
ほんとだよ。
どうでもいいけどストライキ、ストライキって叫ぶけど組合費はスト時の賃金としてきちんと積み立ているのか？
選挙費用や学校建設でありませんなんてことはまさかないよな。 たしろの元職場じゃあいかわらず助が不倫してるし終わってんな >>546
簡易苦情出したら会社からの評価下がり昇格、昇進試験は受からなくなります！強制転勤なら受け入れて昇進、昇格を狙いましょう！ 自動運転化した時に人員削減しやすくなるからいいんじゃね 乗務員から駅に行っても、そんなに給料が安くなっている印象はない。 同じ試験を何回も受けてるような無能はさっさとクビにしろ！ >>555
その頃は
ポテ→AI
駅、管理者→ペッパー君
メンテ→無人化 組合はいい加減足を引っ張るのを止めて、建設的な議論が出来ないのか、人も働く人もいないのに車掌は必要なのか、 しっかり現実みろクソ役員。 ほんとだよ
会社と協力して持続的成長させないと存続も危うい
自分ち壊してどうするんだと言いたい 効率化に賛成すれば批判、反対すれば批判
どっちなんだよ >>549
>>552
㌧！昇進には興味なかったので参考になりました。 >>564
日頃のストレスを組合批判して解消したいだけでしょ。 馬鹿野の後輩いじめ超問題児が数ヶ月も日勤に降ろされてるって聞いたけど、マジ？ >>552
チョンボしてもうて、処分が来ちゃった人がいて、分会としての姿勢を見せるために自分の意に反して出したパターンがあるよ…
まだ主任とってないのに…
その人が主任とるのにどれくらいかかるか気になるわー 主任までなんてノンストップで受かるだろ
そっから先だよ問題は >>570
最近は一部とはいえ、ポテ採でも落ちるのがいるとか。
起床遅延とかやってらしいけど、そういうのやってもストレートで受かるプロ採がいるからよく分からん！ >>571
年毎の合格枠や職場の組織構成もあるだろうからね。なんとも言えないよ。 それプラス、受かりやすい当たり年ってあるよ
筆記や小論が去年より明らかにできなかったのに一次通ったりとかね
そこでうまく面接をこなせばあーら不思議 水戸で本線運転士の入出区業務を水戸鉄道サービス（ＭＴＳ）に委託化 >>580
小学校3年生の年度末までの子と同居する社員が、当該子の養育を必要とする場合に月5日を限度に付与する。ちな無給だから良しとしてやれ 乗務区間の見直しもあるのね。
水戸と勝田の違いもよく分からないしね。 昇進試験って一次は完全に点数で決まるの?
それともはじめから出来レース? 小田急線の運転士は火の中に停車して立派だ。
電車に火が付いて客を殺す気だったのだろう。 小田急の火事見ると運転士ひどすぎるな
少しは停車場所考えろよ
客を殺す気か？ 客を焼き殺す小田急電鉄。
避難させる時、列車防護してるのか？ 線路際だし煙も上がってただろうになんであそこまで行ったんだろうね
PBで非常停車してあの位置ならもっと手前で停まれてたんじゃないのか？
結局走り抜ける気満々だったんだろうな 小田急のPBはJRのPBと違って、PBを押されると特発明滅と同時に防護発報(JRでいう防護無線)されて、受信した列車は運転士のブレーキ操作云々に関わらず、自動的に止まる仕組みの模様。 ＡＴＣ線区はＰＢ押されたら強制停止だから、余所の事だと笑ってらんない。
マニュアルがちがちの東鉄指令の指示なんて待ってたら、お客さんも自分らもどうなるんだろうな… >>582
軽く読んだけど組合はどうしたいの？
駅間ぼーっとしてるだけの車掌をジャブジャブ余らせといてその先どうするのかな 自分だったら注意喚起したうえで進行方向左側のドア全開扉してるとおもうわ。
とりあえず若い人や丈夫な人に飛び降りてもらって、お年寄りとかの手伝いしてもらって、全員を鉄道敷地外の安全なところに移動してもらわにゃ。
まあおそらく「ホームの無いところでドア開扉！」って掲示と処分が出る確率高いけどねww >>599
勘違いしてた。
左側の歩道から撮影された動画がアップされてて多くの野次馬が映ってたから左側が安全と思って打ってしまった。
やるなら右側やね。 防護無線と信号炎管たいて、火元と反対側全開扉かな。
死者が出なければおとがめなし。死者が出たら厳重処分の大博打だけどね。 >>601
お咎め受けようが、その時、最良と思われる判断をするべき。想定されていないケースだやね。
昔のトンネル火災みたい。 対向車が確実に止まってる保証があればいいけど、下手すりゃ三河島になるしさすがにやる勇気がないな･･･ >>568
今運転士だけど、俺も馬鹿野に在籍してた時に、あのクソ野郎に挨拶してもガン無視、引き継ぎもガン無視されたわ。
散々いじめられたから、日勤に降ろされてイイ気味だ、ザマぁ見ろって感じだわwww
馬鹿野にいる人たちよ、あいつに仕返しをする絶好のチャンスだぞ！ >>598
最近は注意喚起しても聞いてない奴が多いからな。
開扉した途端転落者が出て格好の餌食にされて終わりだと思うぞ。 火事の件、うちなら手前に停まってたと思う
そもそもあの煙の状態でわざわざ現場に近づいていくかね？ 我が社は安全の神様が守ってくれるから、小田急なんかにはならん 昇進試験の一次は点数が全てではない。ほかのことも加味される。
野球の応援、使者や築レクなど・・・。
うちの職場にハラスメントやる香具師がいるけど、何とかならんかな。 >>611
当たり前じゃね？
テストだけ出来る無能や糞みたいなやつが昇進する方が嫌だわ 小田急火だるま電車
「危険ですので絶対に外には出ないで下さい。」 >>611
どうなんだろうね？
どこの職場にも何でこいつ受かったんだっていうやつもいれば、
こいつ何で受かんないんだ？っていうやつもいる気がする
何の根拠もないが、
テストで８０点以上→無条件合格
６０～８０点→テストと他のことも加味して判断
６０点以下→無条件不合格
みたいな感じを予想してるんだが、そんなことはないのかね？
じゃないと、委員会マイプロとか会社のことやってます、ミス０です、管理者一般社員
からも評価高いのに落ちるやつとか、逆に何もやりません、他の社員と
コミュニケーション取りませんなのに受かる奴がいる謎が解けない。 ニュースで小田急の沿線火災、小田急が悪者にされてるの見て胸糞悪い
小田急はきちんと決められたルールに則って対応してるのに
本当に悪いのは家事を起こしたボクシングジムなのに 屋根って簡単に燃えるんだな
ステンレスじゃないんだ >>627
報道だと燃えたのは屋根上の樹脂らしい。 車体はステンレスで燃えなくて、屋根の絶縁体の樹脂が燃えたとか言ってたね
車内は綺麗なもんですごいと思うわ 樹脂が燃えて流れなければその沸点以下に抑えられるんで、
樹脂下は助かるんじゃないかねぇ。
有人カプセルが大気圏突入時に耐火タイルが蒸発して
その気化熱でカプセル本体を守るのと同様の現象。
樹脂が下に垂れて燃えると丸焼きだから危なかった。 俺は車掌なんだか、あんな事態になったらどうするのが最善なんだ？誰か教えてくれ 異常時は列車を早急に止めなきゃ
→桜木町火災
でも止めたら止めたで、場所が悪かったら被害拡大するよ
→北陸トンネル火災
火災ならともかく早く避難させなきゃ
→石勝線火災事故
でも安全確認せず避難させるとたいへんなことになるよ
→三河島事故
→東海道線救急隊員触車 燃え上がるっていうのは衝撃だったわ
火事で死人がなんて、木造電車の時代だと思ってたし あれも消防から指令への一報と
現場で特発扱われたのがほぼ同時
現場停車8分で特発復位して運転再開だから
間が悪いと言うかどうしようもねー感じだよな 世間一般では特発がどうのとか分からないから小田急が悪いで終わるんだろうな 私が「ドクター差別」として女性専用車両に乗り続けるワケ
『兼松信之』
http://ironna.jp/article/6003
なぜ、電車を禁酒にできないの？禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに 鉄道会社「そんな質問、初めてです…」 （withnews） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170522-00000004-withnews-soci
2017年05月25日
電車
マナー
なぜ、電車を禁酒にできないの？ 禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに
rong zhang
https://withnews.jp/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A
https://megalodon.jp/2017-0901-1757-26/https://withnews.jp:443/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A
http://www.peeep.us/5e2b16a5
http://archive.is/LNfvY
http://www.webcitation.org/6t9HCt9FC
http://www.webcitation.org/6t9HRxsdQ
女性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成 「痴漢の冤罪防止につながるから」
2017年06月28日
社会
http://tsuisoku.com/archives/51586562.html
http://ai.2ch.s●c/test/read.cgi/news〇plus/1498634450/
【話題】男性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も
【話題】男性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も★４ [無断転載禁止]c2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsp〇lus/1498688738/
kk 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) 最近は女性専用車両に乗って非常ボタンを押すことというか、女性専用車両に乗ること自体なくなｔった。
まあ上に貼ったように「男女とも７割が男性専用車両導入に賛成」なら、そうしたほうがいいだろうし。
それに俺は女性専用車両は「そのものに反対」だったというよりは、「障害者男性なら乗れるとされながら、実質は乗れない状態がおかしい」と言ってただけで、「女性専用車両そのものに反対」だとちょｔと語弊があるしな。
JR総連・東労組を語るスレVol131©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1461837591/992
＞。また、私人である鉄道会社が客を選んだり性別によりサービスを分けたりことは私人の自由であり、憲法違反にはあたりません
という、「私企業に憲法が適用されない」というのは、確かにそういう学説もあるが、俺としてはどうかと思うけどね。
んなこと言ったら、「うちは男性しか採用しない。憲法違反？いや私企業だから憲法関係ないし」とか何でも言えてしまうのではないか？
話が逸れた。
皆に聞きたい。
小田急電鉄の火災の件なのだが、
あれは、警察官が踏切非常ボタンＰＢを押したのが事態を悪化させた要因であり、押さなければこんなことにはならなかったの？
小田急電鉄を語ろう!Part135
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1505045445/318-
小田急電鉄を語ろう!Part135 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1505044621/167-
小田急小田原線と沿線火災と踏切非常ボタンＰＢ
俺は、非常ボタンを押すかどうか、非常に迷ったことがある。
次のような場合、非常ボタンを押すのが正解なのか不正解なのか、どちらなんだ？ （事例１・駅ホームの非常ボタン）
池袋駅で、俺が３番線ホーム（湘南新宿ライン高崎方面）にいて、
２番線（湘南新宿ライン小田原方面）で旅客のホーム転落を確認した。
３番線ホームの非常ボタンが鳴動すれば、２番線にも支障範囲だから、旅客が転落してる以上は押すべきだろう。
ただ、俺は押さなかった。
なぜなら
Ａ「旅客は別に頭から線路に落ちたとかではなく、普通に自力でホームに上がれそうだった」
Ｂ「２番線のＬＥＤ電光掲示板を確認したところ、次の電車まで２０分間あり、２０分もあれば当該旅客がホームに這い上がるに十分過ぎる時間がある」
からだ。
ただ、Ｂに関しては、「回送」「臨時」「貨物」（池袋に貨物が通るかは知らんが）などの中にはＬＥＤに表示されない場合もあるので、
ＬＥＤで「次の電車まで２０分」となっていても、
安全策を考えたらホーム非常ボタンを押すべきだｔったのか？
ＪＲ東日本本社に問い合わせたら「そういう場合は躊躇なく非常ボタンを押してください。また、臨時や回送は電光掲示板で表示されない場合もある」
みたいな回答だったが、そりゃ公式回答としては「押せ」となるだろうけど、
現場の皆さんの感覚としてはどう？ （事例２：踏切の非常ボタン）
これは西武池袋線椎名町駅の話だが、言葉だけで説明するのは難しいので、やや強引だが西武池袋線東長崎駅の動画を用いて質問する。
要は「高齢者が踏切を渡り切れなかった」という状態なのだが、この場合、通常であれば踏切非常ボタンを押す。
ただ、俺はこの時は押さなかった。
なぜなら、文字で説明すると、
「椎名町駅ホームすぐ隣の踏切。高齢者は、踏切を上り線路の部分は渡れたが下り部分の線路は渡り切れずに踏切が閉まってしまった。
しかし椎名町駅ホーム下りには電車が客扱い停車している状態であり、また踏切が電車（運転士側）の目の前のため、非常ボタン押さずとも運転士が目視で『高齢者が渡り切れていない』ことが確認できるから。
逆に高齢者がまだ上り線路にいたのに踏切に取り残されている場合は非常ボタンを押すべきだろうが、この事例の場合は運転士の目視でじゅうぶんじゃないか」
ということ。
なおこういう場合にどうすればいいかを西武鉄道に問い合わせたことはない。
動画で説明するとこんなかんじか。椎名町の動画ではないからやや適切ではないが。
人身事故復旧直前直後2017年７月26日西武鉄道20170726西武池袋線.wmv
https://youtu.be/Ya_UcViNbtA?t=101
東長崎駅ホームと、駅付近の踏切が非常に近いことが分かる。この距離なら、電車の進行方向側に踏切に人が取り残されていても運転士は目視できるだろう（逆に、駅ホームに電車が進入する側に高齢者が取り残されているならとにかく）。。
椎名町駅の場合は、これ以上に駅ホームと踏切が近く、まさに目と鼻の先なので、どれだけ目の悪い運転士でも目視できないことはない。
こ 私が「ドクター差別」として女性専用車両に乗り続けるワケ
『兼松信之』
http://ironna.jp/article/6003
なぜ、電車を禁酒にできないの？禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに 鉄道会社「そんな質問、初めてです…」 （withnews） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170522-00000004-withnews-soci
2017年05月25日
電車
マナー
なぜ、電車を禁酒にできないの？ 禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに
rong zhang
https://withnews.jp/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A≒https://megalodon.jp/2017-0901-1757-26/https://withnews.jp:443/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A
http://www.peeep.us/5e2b16a5≒http://archive.is/LNfvY≒http://www.webcitation.org/6t9HCt9FC≒http://www.webcitation.org/6t9HRxsdQ
■日弁連会長宇都宮弁護士「男性専用車両も必要」■
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gay/1399295250/l50≒http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gay/1399295250/l50
女性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成 「痴漢の冤罪防止につながるから」
2017年06月28日
社会
http://tsuisoku.com/archives/51586562.html
http://ai.2ch.s●c/test/read.cgi/news〇plus/1498634450/
【話題】男性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も
【話題】男性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も★４ [無断転載禁止]c2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsp〇lus/1498688738/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) スレ違いすんまそん
今、テレ朝マツコで日本以外は駅などでの写真撮影はNoが徹底されているらしいが、何故なんでせう。 軍事施設だからだよ。
平和ボケのＪＡＰと訳が違うんだよね >>631
とにかく、パニックを防ぐためお客を動揺させない。
そのために自分も落ち着いて策を考える。
>>633
みたいに単純にどれが最善か簡単には言えないから。 どうでもいいけど、 ワンマンならともかく、車掌の一人乗務はやるべきだよな。
座席を買ってる人がわかるランプとかあるのに、2人で乗ってる方が不思議。
我々、地方の特急よりよっぽど楽だろうに。
首都圏の車掌は何か勘違いしてるのか？ そもそも地方と基本給同じってのがおかしい
都市手当だけじゃ割りに合わんよ 平常時を前提に語るのはやめてくれませんかねえ
バカ経営と同じ発想じゃん
我々は異常時のためにいる存在でしょ？
あと特急走ってる地方ってわずかしかないけどね >>653
もらえるだけましだろ
都市手当支給地の車掌区と同じ乗務線区で都市出ない車掌区なんとかしてほしい 同一企業に複数の事業所がある場合，特定地域所在の事業所に勤務する労働者に対し，物価や生活様式の地域差による実質賃金の不均衡を調整するために支給される若干の付加給付。
金額で決める場合と率で決める場合があるが，率で決める企業が多く，また勤務地と居住地が異なる場合は勤務地主義を採る企業が多い。政府行政機関や公共機関のほか，民間でも大企業では約半数が支給しているといわれる。 都市手当廃止で居住地でおけ
モニター含め遠距離通勤のやつらに高い手当払ったりすることない >>655
安くない金かけて新型車両作ってるのにそれやらないわけがないよな 会社は社員なんて要らないんだねえ
社員は会社にとって財産なのに 今の会社にそんな感覚ない
人材育成やる気なし(技術継承と言う意味ではなく) 移住地で手当なら、都市手当と別居手当でウハウハだな。 役員のなかでも社長派と反社長派で対立がすごそう
そりゃこれだけ事故や不祥事が多発して、その後のコメントとか見るとなんともね…w >>650
地方の特急は10両編成で駅間が10分程しかなくて、座席未指定券があるのか？ >>659
>都市手当廃止で居住地でおけ
都市手当は基準内賃金は理解している？
もし居住地で決められたら基準内賃金によって計算する超勤やボーナスに反映されるので同じ職場内で賃金格差が出る
勤務地が本来都市手当未支給地だが一人は都市手当支給地居住なので支給、一人は都市手当支給外地区に居住なので支給なし
その逆の本来都市手当支給地だが一人は都市手当支給地居住なので支給、一人は都市手当支給外地区に居住なので支給なし
同じ職場でこんな賃金格差が出たらどうする
都市手当無支給地のド田舎の駅に勤務してるが23区から通勤しているので15％の都市手当が問題無く貰える
こういう人が増えても良いのかな
何度も出ているが都市手当は国鉄時代から支給されている手当
民営化後に新設された手当ではない JR束日本社歌
「安全の神様」
作詞・作曲:富田鉄朗
歌:広瀬香美・植村花菜 賃金制度とかを決める幹部の本社がどこにあるのかで察しろよ。
わざわざ自分達の都市手当を大幅ダウンする施策をするはずない。そう考えると乗務手当とかは将来どうなるかはわかるよな。 ただでさえベテランは本体で65歳まで運転なんて給料減ってモチベーション下がるから安全面が低下すると言ってる。年々仕事はきつくなってるし手当まで下げたら本当に事故増えると思うけどな。 無理して乗らなくて良いよ、なりたいやつはいっぱいいるから、が今の方針だからなぁ 掃除は嫌だ接客は嫌だの次は運転も嫌か？w
運転しかやって来なかったおっさんに他に何ができるんだ？ 全員解雇！残るのは機械だけでよい。
JR東日本解散。 とあるアテンダントセンターの元駅長、♀を食い物に…
今、大船のアテンダントセンター内倉庫番に… 非常ボタンは非常ボタンでも
これは明確にイタズラか。
【豊鉄】豊橋鉄道【渥美線・東田本線（市内線）】5 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497573255/43
43昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232017/09/01(金) 17:48:32.43ID:HNV3ul80
【愛知】豊橋鉄道２４か所の非常停止ボタン押される 威力業務妨害事件とみて捜査©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsp★lus/1496632261/&tid=1354847483
豊橋鉄道２４か所の非常停止ボタン押される （CBCテレビ） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170605-00002948-cbcv-soci 今回の小田急の件は、不運が重なったけど誰も悪くない。強いて言えば、緊急事態なのに規程を守ろうとした運転士が問題。こういうときは、規程から逸脱しても、乗客の安全のため臨機の措置を取るべき。具体的には、ATCを切ったりして無閉そく運転モードにして、強制的に車両を移動させるとか。 小田急を悪者にするマスコミが悪い
小田急も消防も警察も、それぞれルールに則り最善の判断をしただけ
それでも裏目に出ることはあるってだけで そりゃ規則破っても臨機応変にやれればいいわ
その咄嵯の判断の結果が間違ってたら処罰食らうからな
そんなら自己保身の行動しますわ >>679
鉄道屋は上ほど頭が硬くてねぇ、トンネル内列車火災を、外に引き出して消火し物損事故に留めた
殊勲の回避策で賞賛された寝台特急日本海乗務員たちを、
「運転規則違反だ」と称して不当処分し火災時のトンネル内停車を強要、
3年後の急行きたぐに火災事故で、30死亡、714負傷の大惨事化さしている実にアホな連中が上を仕切ってる業界。
上の頭を総取り替えしないと、臨機応変は一律処罰をうけてしまう現場＝奴隷業界。 そんなクソみたいな話あんのか
マスコミはそっちを吊るし上げろよ ATCを切って走れとか言うけど、別件で踏切非常ボタンが押されている可能性も微レ存だからできない
機転を利かせた行動と褒められることはない >>680
同業者といえ
今回の小田急の件は、不運が重なったけど誰も悪くない。強いて言えば、緊急事態なのに規程を守ろうとした運転士が問題。こういうときは、規程から逸脱しても、乗客の安全のため臨機の措置を取るべき。具体的には、ATCを切ったりして無閉そく運転モードにして、強制的に車両を移動させるとか。 >>685
ATC/ATSは10km/h以下では効かないようにしてる仕様が多いのは、
アブないのが分かったら、飛び火するまで8分間も停めておかなくて良いように目視による緊急の逃げ道を作ってるのだ。
それを変な規則で処罰を以て禁止してはいけない。緊急避難は正当だ。＆10km/hなら即座に4mくらいで停まれるから無問題。 >>688
そういう勉強のし過ぎ連中が北陸トンネル火災事故を死者30負傷714の大惨事とした。
そういう犠牲も見えないような、宗教的な過勉強は止めて貰いたいねぇ。
邪宗カルト・オウムか創価学会！ >>691
客観事実である大惨事を見ようともしない姿勢こそ科学否定の
「カルト」「邪宗」で、おうむ・学会並みの∠○東労組様！ >>690
運転士やってりゃ間違いだってわかることを平気で語ってるあんたの方がよっぽどおかしい
素人が語れるような内容じゃないんだからさっさと消えろ ATC区間ってのがなんとも...ほかの場所なら停目直前の防護無線やずっと先の特発鳴ってたら止まらんでしょ >>693
寝台特急日本海の乗務員たちのトンネル火災対応の好判断は素人だって言うのかい！
馬鹿も休み休み言いなさい。
彼ら寝台特急乗務員たちを不当処分に晒して3年後の急行きたぐに大惨事を招いた責任者君！ >>698
トンネル火災実験の結果発表とほぼ一緒に、不当処分は撤回してるんだが、
それは内緒内緒の扱い。
本来は、大々的に公表してその功績を称えるべきだった。
このいきさつは鉄労所属の鉄ヲタ車掌斉藤衛氏の著書の初版本に詳しく、
大阪車掌区史に記されたエピソードとして知られているが、2版では詳細が削除されている。
あれは圧力があって]削除されたんだろねぇ。 >>699
え、二版でけされてるの？！
あの本は大変役に立ったような、ならないような、けど面白かった 人命救って処分されて褒められず
言う事聞いて人が死ぬ
こんな事するんか
国鉄時代の話？今は？ >>701
今の論議も、このスレで見る限りは国鉄時代のママ！ってのが情けないとこ。 ﾜｯﾁｮｲ 0737-p+ov [118.240.30.162]
連投厨のこいつは元国鉄職員でもJR社員でもない、酷老逃走団を支援する中核派キ印
だから知ったか丸出し そもそも踏切支障報知装置が押されたら踏切の異常を知らせるものなのだから、現場に行って踏切の安全を確認するのが当たり前。
火災で押されたものとは限らないのだから。 そう言えば誰が何のために押したかなんて分かってるのかね？ >>703
>ﾜｯﾁｮｲ 0737-p+ov [118.240.30.162]
千葉市内から光回線経由で書き込み 最近の若い奴は職集も組合の飲み会も全然来なくて腹立つわ。嫌なら脱退すればいいのに。 >>708
>職集も組合の飲み会も全然来なくて
自由参加なんだからいいじゃない
個人の自由を他人から制限される理由はない
>嫌なら脱退すればいいのに
加入も脱退も個人の自由選択
職集も飲み会の参加も強制的するの？
(ﾜｯﾁｮｲW 7f11-+I+y [126.116.174.49]) ID:ap4gMwxL0
ホスト名 softbank126116174049.bbtec.net 職集は自由参加じゃないし、組合員で団結しなきゃいけないのに「飲み会は行きたくない！」なんて会社と戦えないだろ。 >>710
会社と戦うとかいう考えも押しつけるなといいたい。
何でも白黒つけようとして逆に自分たちの首を絞めるようなことばかりして。 会社に縛られないでこれからの人はどんどん転職していくべき
日本人自ら労働者の価値を高めるべき >>711
いやいやww
こちらが社員の負担軽減と事故を減らすためにマイプロや委員会は止めろって言ってるのに、自分の評価の上げたさに組合を裏切ってやってる奴いるんだぞww
自分で自分の首締めてるのは組合を軽視してる若手のゴマすりどもだから。 >>713
自分たちも集会の翌日に赤ださないように気をつけてね
やらかし率はどっちもどっち 先の無い人と違って若手は可能性があるからね
組合活動しても出世しないけど、ゴマすりすれば出世して給料上がるからね >>716
重視とかどうでもいいけど、
常磐線特急、車掌一人乗務は厳しいと判断して2人乗務に戻すってよ！
楽したいから2人乗務求めてるんだろとか
このスレッドで言ってたやつ
自分で実際にやってから文句言えば？ >>713
成りすましか釣りだよね？本気で言ってるならﾀﾋんだほうがいい。 >>717
こういう組合の成果を、普段組合活動しない奴が盗むのは腹立つわな。
今後集会やレクにも来ない組織破壊者は特急一人で乗ってほしいわwwついでに組合の成果のボーナスやベアも返上すべき。 組合重視とはちょっと違ったかな
マイプロ委員会止めろと言う事自体狂ってると思うし
裏切ってと言う事も狂ってると思うわ
勝手に止めろ言ってるだけならまだしも >>717
一度でも人減らしをして、失敗だったと戻したことあったか？ でも完全に戻したわけじゃないから
元からそこを落しどころに決めてた可能性はあなる そもそも改札もしない車掌を乗せておく必要あるのか疑問。 >>702
たまにあるよ
最近も東労組が設備社員の人員増要求をして少し増えたことがあったし。 >>727 組合が求めてじゃなくて実施した後に検証した結果無理だな直そうなのに要求した！→直った！→組合の成果だ！が頭おかしいって話なんだよ。組合が要求するような内容は会社側で検証してんだよ組合よりよっぽど仕事できる奴がな。 組合の成果とか本気で思っていることが笑える
実態は互助会なのに >>710
組合費が高くて飲み代捻出来ないので、不参加でお願いします。
加入は自由ってなってるけど、ほぼ強制的に加入させてるのに仲間って言われてもねぇ。
「仲間」とか「絆」とか「団結」って言うけどさ、それを言えば何でも通ると思ってない？ >>719
マジで謎
組合には金を払ってやってるし、組合からボーナス貰ってるわけじゃない。組合に入らなくてもボーナスやベアは共通で差はつけられない。不当労働行為になるからね >>730
そーすなし
上のほうで書かれてるから聞いただけっすわ >>728
検証してないよ
やったら終わりが実際だから >>732
組合から給料貰ってるわけじゃない、も付け加えないと >>726
常磐は知らんが運転担当も何両か改札行くよ
そういやNEX12両って車掌何人乗ってる？ >>732
ボーナスなど労働条件の取り決めの元は労使で決めた労働協約だけどね。
労働協約がなく会社が一方的に変更できる就業規則だけならボーナス廃止も可能。 NEXも朝夕千葉やら成田やら停まるやつは改札担当が乗ってるっぽいな >>734 確かにそうだねw特に施作に対して検証したら会社破壊者か！ぐらいの非難を受けるこの企業風土やばいだろw 組合に逆らうのと、会社に逆らうのどっちがリスク高いの？状況的にどちらかしか出来なくなってきたんだけど…… >>710
お前正気かよ。飲み会出たから会社と戦えんのかよ(笑) >>708
単にお前が嫌われてるだけだろ。若い連中だって汚いおやじなんかと飲むより、彼女と遊びたいし、合コンにだって行きたいだろうよ。
俺は社採だけど、年齢もあって役員を引き受けているけど役員会に出ると気持ち悪い奴等ばかりで吐き気がする。
こいつら今の職場追われたら働く先なんかないだろうなと思わしてくれる連中ばかりなんだよな(笑)
働かしてもらうだけありがたいと思えと心の中で叫びつつ適当に合わせてるけど。飲み会誘われたって絶対にいかねーよ。
お前も若いやつと一緒に飲みたきゃ、身なりを整えてから誘いな。若いやつは意外と人の本質を見てんだよ。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170915-00000080-mai-soci
おら、組合が弱い会社はこうなるんだよ。
こうなってもマイプロ委員会でも取り戻せるのかな？笑
守ってほしいならちゃんと組合活動して、誠意を見せないと。 >>748
組合活動って、運動会やって、憲法守れってデモ行進するとこかよ。そういう本質からずれたことをやらせることに疑問を感じてるのに気づいてやれよ。
これから国内需要が目減りしていくなら、嫌でも業務負荷、外注化は進んでいくだろ。組合うんぬんじゃねーよ。馬鹿！
むしろ今まで楽できた環境に感謝しろ。お前世間的な感覚からずれすぎだよ。
第一くだらねーレクなんかやってこれたのも俺らの組合費のお陰だろうが！ふざけやがって！ >>748
だからどうした？
なんか必死過ぎて笑うｗ
>組合活動して、誠意を見せないと
それって強要強制ですか？
従わなかったら浦和事件のようにまた犯罪者を作るの？
「組合があるから組合員がいる」のではなく「組合員がいるから組合が成り立つ」のではないのですか？ >>747
我々は鉄道員なんだから今の職場で通用する事が一番大切なんじゃないの？大体おかしい事をおかしいと言わず、インフォーマル活動ばかりに力を入れて本来業務を疎かにしてる連中が人の本質を見てるとか笑えるわww
まあ団結権の大切さを分かってないやつなんて、組合が守る必要なんてないと思うけどね（笑）俺ら戦ってる役員達が退職したら、若手の連中はさぞ後悔するんだろうな。
俺も組織破壊者共とは飲みたくねーわ。
何かあっても組合に泣きついてくるんじゃねーぞウゼェから（笑） >>749
国内需要がうんぬんは外注化したい会社の言い訳。第一、組合費は払って当たり前だろ。
タダで組合運営しろって、馬鹿じゃないの？
嫌なら脱退すればいいけど、不利益を被った時に一人で会社と闘う訳？ >>750
悪質なでっちあげを犯罪者扱いか…
こんな奴が同じ組合員とか恥ずかしいわ。 と思ったけど、>>753を読む限り、相手するだけ無駄なきちがいカルトか… >>738
知らないのか？
水戸の運転車掌は車内に入らないんだぞ！ >>753
昨日>708まで書き込みに使っていた回線を変えたのね
でもさ>>125 では役員をバカにしていたけど
>165 >177 >>189の書き込みでバレた？
>217 >291 >>328でも役員をバカにしいてる
>393でガセ流す >412 >>417 >>483
そして>>708で手のひら返し
全部同じ発信元 IPが同じ126.116.174.49 >>757 お前さ、そうやって過去の履歴をさかのぼって分析して分かった気になって悦に入って
恥ずかしくないの？ 陰険で排他的な日本人そのものな気質だぞ！恥を知れ。
人の主張は常に一貫していて当然でブレが許されないんだよな？そしてお前はこれまでも
これからも、そういった人生を歩むんだよな？ 思考回路が幼稚すぎるんだよ、レス抽出をする奴は。 こんなんで得意になれるヤツの気が知れないわ。
東労組はこういう陰険で狂ったやつをきちんと総括しろよ、革マル派の組織なんだから。 「何を言ったか」ではなく「誰が言ったか」で決める、日本の衰退を招いた張本人みたいなやつだわ。
こいつはトランプが何でアメリカ大統領に成れたかを理解出来ないんだろうな？全く・・・ >>758 >>760
>過去の履歴をさかのぼって
ブラウザの検索機能使えば一発でわかるぞｗ
しかしいつ横浜から盛岡へ引っ越ししたの？
121.117.204.79調べたら発信元は盛岡だぞ
プロバイダーはぷらら
それとも偽者？ 組合費の使い方を言ってるんだけどね。
平和活動や運動会が会社との交渉に役に立つのかね(笑)
本気で信じてる奴等に何を言っても無駄か >>753
事実だろ。退職強要恫喝したのは
まさかアメリカの陰謀だなんて言わないよな 嫌なら辞めればいいとか、会社にこき使われるぞとか必死に脅してる奴がいるけどさ、
実際に辞める奴が大量に出てしまった時に、泣きを見るのは誰？って感じだわ。
あと、ボーナス下がる時は、組合の加入の有無に関わらずみんな等しく下がるからな。 組合要求の満額ボーナスが出るなら組合の成果と誇っていいと思うけど、満額取れた試しがないのにボーナス返上しろとかバカか？ 常磐特急1人乗りはどうなった？
まさか取りやめじゃねーだろーな
これ以上経費の無駄使いを続けるなよ >>751
俺はインフォーマルなんてやっとらん。ただ、会社の外部環境が激変していくなかで、俺はこれしかやりたくない、みたいな主張で駄々をこねても無駄だろうが。
他の会社であれば、会社の事業縮小で異動を余儀なくされた人も職種が変わる人もいる。これ常識ね。所詮俺らはリーマン。
乗客が減れば、本数減らす→乗務員減らす、もしくは他の職場に異動、これ当たり前。
でも嫌だ。反対、やだやだこれじゃ話にもならない。我慢することも大事。働くってのはそういうこと。
嫌なら組合やめればなんて言うなら、文句ばっかり言ってるお前みたいな奴がまず会社をやめろ。
言っておくけど俺は組合は要らないとは思っとらん。会社との交渉する機関は必要。でもそれは平和活動や運動会で成立するものでもなければ、会社の方針に対してやみくもに反対する組織で成立するものでもないだろうよ。
お前は、他の会社で働いて社会経験を積んでこい。いかに自分が甘やかされてきたかがわかる。 >>763
>組合費の使い方を言ってるんだけどね。
平和活動や運動会が会社との交渉に役に立つのかね(笑)
取組みに来たことないやつに限ってこう言うこと良く言うよね(笑)
平和やスポフェスなんかよりはるかに交渉の為の会議や集会に時間もお金もかけてるのに、１度で良いから政策フォーラムにでも来て発言してみたら？ >>766
>組合要求の満額ボーナスが出るなら組合の成果と誇っていいと思うけど、満額取れた試しがないのにボーナス返上しろとかバカか？
情報とか新聞読まないやつに限ってこう言うこと良く言うよね(笑)
満額勝ち取るのなんか簡単だよ、初めから要求額を低くすれば良いだけだからね。それで「おっ！組合良くやったな」なんていう単純でおバカな組合員ばかりなら楽で良いよね(笑)
やっぱり少しでも多く取り返したい。利益は元々我々が産み出したものだから。。。会社の支払い能力や諸条件を考慮して出せるギリギリの要求をするのは組合として当たり前じゃないのかな？
ただやっぱり交渉だから、利害が対立する相手があることだから全て組合の思惑通りにはならない。交渉だって、ただ会社に上げろ上げろと言って上がる程単純じゃない。
上げる為の根拠を積み上げて積み上げて0.1ヵ月を勝ち取るそれの積み重ねた結果が毎回の妥結額になっている。まぁこれくらいの事は新聞や支部地本の情報にも書いてあるんだけどね。 来年4月から入社する大卒なんですが先輩方アドバイス下さい >>770
答えになってないな。
平和活動や運動会が会社との交渉で何の役に立ってるの？って聞いてるのに。
俺も組合が不要だとは思ってない。
会社との交渉で必要だと考えてる。
けど、組合活動の本来業務は、賃金や業務環境の改善でしょ。
本来業務ガーって言うなら、組合も本来業務だけに取り組めよ。 >>775
悲惨な侵略戦争の敗戦で、ようやく「平和」の世になり労働組合が合法化された経過から、
労働組合の役割として、労使交渉・運動はもちろんだが、平和と民主主義を守る運動、
労働者階級の基本的権利を守る立法司法行政関係の運動も労働組合の役割と認識されている。
そこを欠いては労基法改悪などやられっぱなしになってしまう。政治的課題も組合の本来業務なんだよ。
現在の問題は、そうした製作課題取り組みの全組合員討議による合意無く、主導セクトが好き勝手に決めて押し付けていることと、
クソの役にも立たない特定党派の支持強要・選挙活動動員・かごめリンチだろう。
共通課題での政治運動団体・政党との協力関係と、労組機関としての特定政党支持決定・強要とは全く別物なのに、
民進党だの、社民党だの、かっての民社党だのの指示を勝手に決めて押し付けてくるのは全くの違法行為で、
労働組合の力の源泉でアル団結を破壊する行為。
その辺は、持ち回りの分会役員選出時に「特定政党の選挙活動拒否」を職場で宣言して、
職場委員、分会委員が上に対して拒否できる体制を作っておき、会議が選挙モードに切り替わったとたん、
職場決議に従って退席して出てくれば良い。
組合運動は大いに大事にしよう。 政策フォーラムw
ろくな政策提言出来ないあれか？時間の無駄使い、マイプロのがまし、役員さんゴクローさん。 >>772
3.1出せる体力があんのに2.8要求で満額！なんてことしてたら誰も組合なんか入りませんよ。 >>770これが本当に答えになってなくて草
「イチゴにはどんな栄養がありますか？」
「イチゴは野菜ですよ」
くらい会話にならないキチガイと話ししても無駄だな 申し入れを出して交渉をしない組合だからな。
出したまま、交渉してない申し入れ結構あるよね。
所詮、スポフェスが大事。 確かに水戸の運転車掌は運転業務オンリーだけど！今回の一人乗務は運転業務しながら車内改札と車内秩序を保つことだよw
コストカットで自販機も『ときわ』には車内販売乗せないしw乗務員も減らそうとしてるしw 売れない車内販売をコストカットとかw、コンビニとかで買って乗るし、混んでる時は邪魔なだけ、現状や将来が把握出来ていない役員が言いそうなこと、そりゃ組合員にそっぽ向かれるわ。早く解体しないかな、ダメ組織。 職場でのレクレーションとなっているけど実態は増収旅行なのにSNSにあげる痛い社員周りにいませんか？w かいじですら売れてそうなのに、茨城の連中はケチなんだな >>770
俺は政策フォーラム出てるよ。発言もプレゼンもしてる。くその役にも立たないけど(笑) >>770
政策フォーラムってそんなに金かけてんのか？でその先に何があんだ？何が目的なんだかさっぱりわからんわ(笑) 千葉動労のサイトによると、会社側が乗務手当廃止の提案をしているのに、東労組がそのことを隠しているみたいだぞ。 >>776
なんだか威勢のいい事書いてるけどお前も組合バカと変わんねーよ 分会旅行、分会花見、分会夏季レク、分会冬レク、歓送迎会、ラストラン、
全て廃止でいいよ！ 小田急電鉄の火災の影響なのかこのニュース全然目立ってないな。
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ＪＲ山手線 走行中車内でリュックから出火
2017年9月11日 15:10
http://www.news24.jp/articles/2017/09/11/07372176.html
【緊迫映像】消防隊「ドア開けろ」目撃者「現実じゃないのか…」
全文
１１日午後、東京のＪＲ山手線の走行中の車内で男子大学生が持っていたリュックサックが燃える火事があった。モバイルバッテリーから出火したとみられている。
警視庁などによると、１１日午後１時半前、走行中のＪＲ山手線内回りの電車内で男子大学生が背負っていたリュックサックから出火した。
男子大学生は、すぐに最寄りの神田駅で電車を降り、駅員がリュックサックの火を消したという。けが人はいなかった。
リュックサックには携帯電話などに使う外付けのモバイルバッテリーが入っていて、警視庁はバッテリーから出火したとみて調べている。
この影響で、山手線や京浜東北線が最大２０分間ストップした。
要約に戻る
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「背中が熱いな」ＪＲ山手線車内で火事
2017年9月11日 16:28
http://www.news24.jp/articles/2017/09/11/07372190.html
１１日午後、東京のＪＲ山手線の車内で男子大学生が持っていたリュックサックが燃える火事があった。モバイルバッテリーから出火したとみられている。
警視庁などによると、１１日午後１時半前、走行中のＪＲ山手線内回りの電車内で男子大学生が背負っていたリュックサックから出火した。
男子大学生は、すぐに最寄りの神田駅で電車を降り、駅員がリュックサックの火を消したという。けが人はいなかったが、この影響で、山手線や京浜東北線が約２０分間ストップした。
当時、男子大学生は車内でリュックサックを背負って立っており、「背中が熱いな」と感じていたところ、近くの乗客から「煙が出ているよ」と指摘されて気がついたという。
リュックサックには携帯電話などに使う外付けのモバイルバッテリーが入っていたが丸焦げになっており、男子大学生は「２年前くらいに秋葉原で一番安い物を買った。２日前にフル充電した」と説明しているという。
警視庁はバッテリーから出火したとみて原因を調べている。
要約に戻る 安全安定輸送を担う人の生活が不安定じゃ本末転倒だわ。命は金じゃ買えないよ。 生活や家庭が不安定なのは役員だろ、休みは動員、選挙で家にポスターとか有り得ない。 >>799
安全安定輸送を担ってるのはシステムであって乗務員では無い。 >>802
そのシステムを適切に運用、管理しているのは乗務員だけど >>805
時にシステムに挑むかのような想定外のミスを起こしても、システムの盲点とか言ってシステムのせいにするのな。 もう本当にいろいろおかしいよ
俺は技術系だけど、今後の計画みたら本当にめちゃくちゃ。
プラレールみたいな感覚で計画組んでやがる。
要員不足になるのわかってるのに、小手先の外注化でどうにかなるかっての。 これからは >>804 みたいな客ばっかりになるんだろうな。 飲み屋で横の3人が社員でうるさい。運転士とか指令とかポテとかすぐうちの社員ってわかるな。大宮支社の当直かな。運転士の悪口とか言うのはいいけど声大きすぎw >>790
政策フォーラムを元に団体交渉しているじゃん。 乗務手当廃止ってマジ？
やっとあるべき姿になるか！？ >>817
動労千葉のを見たけど、一言も「会社は廃止する」とは言っていなくて、相変わらずいつもの動労千葉の妄想だった。 >>816
だったらわざわざプレゼンやらせて、決戦投票やって、本大会で勝ち抜きだなんつって、でかい会場金かけて手配する必要なく、意見集約すればいいだけのことだろ。無駄に時間も金かける必要ないだろうに >>792
職場によって、若い女性だけとか、若い男性だけとかあって、
放っておくとまともな出会いの機会が得られず、焦って妥協をしがちなのを、
レクとか集会、デモなどあらゆる機会で適切な相手同士で「地域交流」を仕掛けて、
その下準備打合せとか、打ち上げとか自然な交流で出会いの機会を作るのが、
労組運営の隠れた軸だったりする。会社＆組合は選んでるわけなんで、
相互に身分としては特別の外れはなく、人だけみれば良い。
鉄道員は、乗務員だけでなく、地上職でもかなりの人気職種。
現業では保母さん（＝保育士）とか、看護婦さんとか様々有ってよりどりみどりで
なかなかうらやましいステータスなのであるが、
なぜか東労組は絶縁・j孤立主義で、国会周辺に集まろうってのに、日比谷公園集合で
他との交流不能にして∠○派純粋培養をはかるとか,セクトの都合中心に運営するから
動員される組合員からは嫌われる。
目端の利く分会役員が、地域の組合に目を付けて職場役員同士でセッティングすれば良いんだが・・・・・・・。
美味くマッチすると、その先、∠○派の制止なんか全く利かない(w
小学校の先生なんか女所帯。それに見合うレベルの職場も鉄道にはあるだろ。ま、人次第ってのもあるけど。
あたしのとこなんか、若い女性組み立て工中心の職場だったが、そういう青年部レク繋がりで地域の人たちと多数のカップルが出来て、現在尻の下に敷いている。ザマミロ！（W >>820
馬鹿じゃねーの。今時、どこの組合だって組合のイベントなんか集まらねーし、そもそも組合がないよ。 俺のとこではないけど先月E電で漏らしたやつがいたわ >>823
安倍アドルフ晋三の重なる暴挙に抗議して国会廻りに多数の民主団体、個人、退職者、
労働組合、市民団体が結集し続けてるではないか！
一度で良いから野次馬してきてごらん。
警官隊の嫌がらせ妨害を縫っても1時間もあれば国会前に着くから。 >>829
お前大丈夫か？
やっぱ共謀罪は必要だな・・・ >>829
確か組合の組織率って２割くらいじゃなかったっけ？大手はみんなあるけど。
安倍アドルフってお前･･･安倍はガス室も虐殺もやってないだろうに･･
自分の主義主張を理解してもらいたいならでたらめなプロパガンダはやめて
ちゃんと政策を提示しなさい。これだから左翼の気狂いは
単に中国、ロシア様の都合が悪い安倍はよくない。アメリカ憎し、安倍憎しでしかない。
これだから左翼の気狂いは AIが人間にとって代わるのはまだまだ先の話
仮にそういう時代が来ても、人間によるコントロールが不可欠
現状、圧倒的な人手不足の世の中で
この会社は待遇劣化、締め付け強化ばっかしてる
、 >>832
ロシアには都合いいだろ
北方領土の特区認めてるんだから >>679
>>686
を見て「トンネル火災」のことを思い出したのは俺だけではなかったようだな。「トンネル」でスレッド内検索（ＣＴＲＬ＋Ｆ）をするとちらほら出てくる。
>>684
俺は過去ログの以下を思い出した。
↓
JR総連・東労組を語るスレVol131©2ch.net http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1461837591/
↓（字数制限上、前後のレスは省略）
715 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123 (ﾜｯﾁｮｲ b742-Gh1g [153.224.75.218])：2016/05/18(水) 19:44:06.55 ID:c7nmfjg70
そういう「責任なすりつけダブルスタンダード」は、このスレの過去スレでも教わった↓
東日本大震災でも「命令に背いた結果、救われた」例があったが、これ結果論で、もし死人が出てたら「なんで命令に背いた」ってなってただろうな。
↓
JR総連・東労組を語るスレvol122 [転載禁止]c2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433821646/748-
748 ：名無しでGO!：2015/07/18(土) 01:22:30.90 ID:+jzBSC3E0
>>743 鉄道の特殊性として、目視では先の安全が確認できないのに、
信号や、命令に頼って全速力で走りことが義務付けられているところ。
それは丁度、軍隊の命令系統、突撃命令と同じ構造で、
運転士個々の判断は許さないという基本がある。
その範囲での個人判断なので、なかなか難しい。
かって特急日本海北陸トンネル火災事故では
トンネル内停止が危険と判断した機関士の機転で、
トンネル外に脱出してから停止し地元消防と協力して消火、
出火元車両全焼という物損に留める殊勲の判断を行った。
国鉄はこれを「運転規則違反」として、規則の瑕疵を省みること無く不当処分を強行した。
その3年後の急行きたぐに北陸トンネル火災では、強制規則通りトンネル内に停車して消火活動を行ったことで、
死亡30名、重軽傷714名の大惨事になってしまった。
重過失は現場では無く明らかに規則を強制した国鉄側だったが、
生き残った乗務員3名が長期に刑事裁判に曝されて職場を奪われた。
乗務員無罪で最終決着をみたが、責任の整理の仕方、規則の決め方、修正点検に大きな問題を残した。 まあ俺はＪＲ後に転職した伊豆箱根鉄道で
３両編成（単線）の車掌までしかやったことないから、
運転士や車掌が全体の状況を確認できないって
情況自体がまずなかった（全部目視できる範囲）だったから、
１０両以上の超大編成の場合にどうするのがベストだったかなんて分からんが。
「編成の長さと運転の難易度は関係ない」と親会社の西武鉄道の運転士は言ってたし、
むしろ（伊豆箱根鉄道のように）単線のほうが上りの遅れが下りの遅れに直結して厄介とも言われたが、
今回みたいな火災があると、「短い編成ってやっぱりいいなあ」と思った。 トンネル火災の件は話が大きすぎるが、
規則と実態の乖離というか、
上の「二重基準（ダブルスタンダード）にはうんざりだ。
規則を守ったら「臨機応変に接客しろ」、柔軟に対応して問題が起きると「なぜ規則通りにやらなかった」。
（俺の思いつくそういう事例）
・東武鉄道の竹ノ塚踏切事故。規則を守ってたら回らないのを会社側は承知つまり黙認してたが、いざ問題が起きたら現場の罪に。
・東京ドームシティ『舞姫』転落死亡事故……いちいち安全バーを入念に確認してたら回転率が下がるから杜撰なチェックを会社は黙認してたのに、いざ事故が起きるとまるでそのバイトが悪いかのような会社の態度。
（俺がＪＲ東日本にいた時だけでも起きたそういう事例）
・トイレに入場券を取るという立川駅ルールなのに、助役によっては「臨機応変にサービスで」。なんのためにルール作ったの？
・車椅子に障害者手帳を求めると車椅子団体の圧力があるから、業務命令としては「見ろ」という状態は続いたまま、事実上、手帳の確認をしたら助役に怒られるように
（「業務命令としては観る」というのを撤回しないのは、なんか問題があったときに現場のせいにするためだろう。「現場の勝手な判断です。会社としての業務指示と異なります」みたいな。）
※俺は女性専用車両には反対の立場だが、「女性専用車両に反対する会」が毎回抗議してきたからって女性専用車両廃止するのは違うと思う。
しかしこの車椅子の事例はそれと全く同じことだ。「車椅子団体が乗り込んできて収拾つかなくなるから、手帳を確認しないように」なんてのは、圧力に屈しただけであり、これこそ、業務妨害で警察呼んでいい話のはず。
しかも明文化されていない女性専用車両と違い車椅子（というか一部障害者）に手帳提示を求めるというのは明文化されていることだから、一層、会社の姿勢に疑問。
・その典型例が、立川駅釣銭準備金問題だ。
助役からも先輩からも「労働時間前に釣銭準備金用意」と教わっていたのに、
いざそれが問題になると、会社は「社員が自己判断でやっていただけで、前超勤の対象ではない」
・逆に、副駅長が「不正乗車は追いかけてまで捕まえなくていい」と言ってくれたことくらいが、会社（立川駅）のルールとして、上がきちんと「不正乗車をある程度黙認」を認めたことか。
これにより、不正乗車は、発見したら余裕あれば捕まえてもいいけど、「追いかけてまで捕まえ」ることにより、「他の旅客の対応が疎かになり」、それによる「旅客や、助役から怒られる」ことがなくなった。
（あるいは副駅長は、追いかけてまで不正乗車を捕まえると、当該社員が当該旅客に暴行されることを懸念したのかもしれない。） >>639 >>643 訂正
『弱冷房車』が鉄道各社に配備された理由ｗｗｗｗ ゆるりと ひじきそくほう
http://hijikisokuhou.doorblog.jp/archives/8932197.html
1: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2017/08/23(水) 08:26:41.89 ID:kHjc9KFwp
＞昭和58年 8月 東京都在住の34歳女性が首都圏の鉄道各社を相手取り
「冷房が効き過ぎて、風邪を引いた。女性に配慮を」と訴え
翌年7月より首都圏の鉄道各社は対応を追われるカタチで弱冷房車を配備せざるを得なかった。
この動きか全国的に拡がりを見せ『弱冷房車』は夏のお約束のものとなった。
引用元: ・『弱冷房車』が鉄道各社に配備された理由ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ http://tomcat.2ch.s●c/test/read.cgi/livejupiter/1503444401/ 『弱冷房車』が鉄道各社に配備された理由ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net http://hawk.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1503444401/
私が「ドクター差別」として女性専用車両に乗り続けるワケ 『兼松信之』 http://ironna.jp/article/6003
なぜ、電車を禁酒にできないの？禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに 鉄道会社「そんな質問、初めてです…」 （withnews） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170522-00000004-withnews-soci
2017年05月25日 電車 マナー なぜ、電車を禁酒にできないの？ 禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに rong zhang
https://withnews.jp/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A≒https://megalodon.jp/2017-0901-1757-26/https://withnews.jp:443/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A
≒http://www.peeep.us/5e2b16a5≒http://archive.is/LNfvY≒http://www.webcitation.org/6t9HCt9FC≒http://www.webcitation.org/6t9HRxsdQ
■日弁連会長宇都宮弁護士「男性専用車両も必要」■
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gay/1399295250/l50≒http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gay/1399295250/l50
女性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成 「痴漢の冤罪防止につながるから」
2017年06月28日
社会
http://tsuisoku.com/archives/51586562.html
http://ai.2ch.s●c/test/read.cgi/news〇plus/1498634450/
【話題】男性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も
【話題】男性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も★４ [無断転載禁止]c2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsp〇lus/1498688738/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) レディースデイと女性専用車両、どちらが悪質かと言えば、
俺は女性専用車両だと思ってた。
（俺は両方反対だが。まあ女性専用車両に関しては「どちらかといえば反対」「賛成反対という以前に、障害者男性が乗れるはずなのに事実上乗れない現状を改善しろよ」に留まるが）。
レディースデイは民間企業（民間企業に憲法が直接適用されないという学説には諸説あるが）だからある程度自由があっていいのに対し、
鉄道は民間事業者といえども公共交通だからだ。
実際、「レディースデイには賛成だが、女性専用車両には反対」と言う人も知っている。
が、埼玉県の浦和警察署のお巡りさんが、
「女性専用車両は必要。黒人差別とは違う。
レディースデイは男女共同参画社会の観点から行くと好ましくない」
と言っていた。
なんじゃそら。
男女共同参画社会の理屈から行くと両方ダメなんじゃないか？
いずれにしろ、「レディースデイには反対だが、女性専用車両には賛成」という考え方は初めてだったので、
「ああ、そういう考え方もあるのかあ」と新鮮だった。 >>214
＞会社からお願いされた、 休日出勤、変番要請は全て断れ。ってか。
前スレでも出ていたが、「休日出勤依頼」。
まだ、会社のほうから電話かけてくるならマシだろ。
ゴミ助役の場合は、
完全な言い掛かりだったからな。
輸送障害のあった日、特に依頼の電話もなかったのに、翌日出勤すると、
内勤中に響く大声で「お前なんで昨日電話しなかった？」「人としてどうなんだ、人として」「昨日がどんな状況だったか知ってるのか？みんな声が枯れるまで～」「知らなかったとは言わせないぞ」「遅延情報入れてないのか？（当時は有料だったのに誰がパケット代払うんだ？）」「組合に入ったからって調子に乗るなよ」
と。
用があるから掛けてくるほうが筋だし、そもそも、んな混乱してる駅現場に電話したらかえって迷惑かもしれないし、
さらにそもそも、休日なんだから旅行してるかもしれないし風邪気味で寝てるかもしれないし酒を飲んでるかもしれないし、
出勤体制とは限らないだろ（休日は休日なんだから呼ばれもないのに法的に義務はないので非常に悪質と弁護士は言っていたが、法律以前に、物理的に出勤が無理だろ旅行とかしてたら。というか、そもそも、電車が止まっているのにどうやって勤務駅まで行くんだよ）。
この話はもう長年しているが、ずっと「そんな助役いるわけないだろ」と信じてくれないのが辛かった。
俺がゴミ助役の住所・嫁さんの名前・電話番号を晒したり、
「2006年（俺の入社前）にもその助役って同じことやってるんだよ」と書いてくれた別の人が現れてくれたおかげで、
ようやく信じてくれたが。
ただ、ここで問題なのは、組合がまったくもって抑止力となっていないことだ。
2006年にもゴミ助役は前科があるのに再犯をするということは組合の当時の抗議が抑止力に足り得てないということだし、「組合に入ったからって調子に乗るなよ」は完全なる労使介入発言で違法だ。
なのに、組合幹部は「目の前で見ているだけ」で、後日、駅長を呼び出して抗議して、しかもそれで「組合がきちんと活動した」みたいな面をしてて、俺は心底「バカなの？コイツ」と思った。
「目の前」で何もしてくれなかった時点でどうかと思うし（目の前のことには駅長と言えども介入できない、みたいな説を唱える人がいたが、そんなルールはないし、仮にあっても、ゴミ助役が「労使介入」という違反をやってるんだから、相手が違法であるのに、こちらがのみが律儀に合法に対処する必要あるか？）、
また、「駅長（立川駅だから正確にはマスターとか地区長と呼ぶべきだか）を呼び出して抗議」てのも、ハア？ と思った。 ゴミ助役本人に言えよ。本人に言わなくてなんの意味があるの？
それに、どういう抗議をしてくれたのか知らないが、学校のイジメでも、「ぼくちゃん、イジメはダメでちゅよ～」なんてイジメ加害生徒に注意したところで、何ら意味ないだろう。停学をチラつかせることくらいは最低限必須。
ゴミ助役の例で言うと、ゴミ助役の家を燃やす・・・は無関係な人に迷惑かかるとダメだが、「ゴミ助役が二度と再犯できなくなるレベルの抗議」をして、初めて「抗議」と言えるのでは？ 2006年に前科があることそのものが、組合の抗議が「抗議」として成立してない最大の証左。 >>832 [4/4]
> 安倍アドルフってお前･･･安倍はガス室も虐殺もやってないだろうに･･
ナチスは、当時、世界中で最も民主的な「ワイマール憲法」下で、選挙を通じて台頭した独裁政権ってとこが安倍アドルフ晋三そっくり。
「国会法か事件」などのでっち上げで反対勢力を冤罪弾圧、作られた「世論」を味方に大暴走！
政府公認のならず者集団「ナチス親衛隊」の暴力と威嚇で一切の反対論を封じて侵略戦争突入！
大変な惨禍を生じさせた歴史が晋三馬鹿坊ちゃまとピッタリ重なっている。
ヒトラーが最初からガス室による民族浄化政策・優性保護（＝基準外絶滅）を言っていたら政権など取れなかった。
「歴史に学ぶ」とはそういう理解をすることだ。
> 確か組合の組織率って２割くらいじゃなかったっけ？大手はみんなあるけど。
国鉄JRの職場の労働組合の話をしてるときに、組織率の全産業平均なんか全く意味がない。
未加入者などほとんど認められない環境ではないかね！
しかもふざけてるのは、非正規・下請け・孫請けは全く対象外で、攻撃の不利益を全部そっちに押し付けて恥じない
労使協調振りで、労働者全体の条件を引き下げている御用組合振り。
本来労働組合ってのは、未加入者、役職者を含めた労働者階級の利益のために闘うべき組織。
それを一部セクト温存や、組合員だけ優遇で、非組に不利益を押し付けるような酷い組合が増えてる。
鬼の動労の故松崎が非正規で国鉄に奉職して国労には入れて貰えなかったと非難しているくらい、正社員主義は御用化直結で昔から大問題。
旧動労故松崎も国家的不当労働行為：分民1047名不当解雇争議解決で「職場復帰解決なんかしたら全面ストで闘う！」などと労働者敵視の犯罪者に堕してしまったが。 >>833
AIの恐ろしさ（人間にとって）を認めようとしない楽観主義者だな。 俺も、大学の時に飲食店でバイトしてた時に中国の学生と働いてたわ
サビ残で皿洗いを30分ぐらいしてたら、先に帰ったはずの李君がわざわざ戻ってきて、
「オイ、契約ニナイコトハスルナ。帰ルゾ。」と逆に叱られた。
俺は、「日本じゃそれは通用しないんだよ！仕事を放置して帰るなんて無責任だ！クビになるよ？」
と反論。それ以来、あまり口を聞かなくなった。
皿洗いの事で留学生バイトと店長が揉めて、留学生バイトが集団退職。
その時、俺は「ざまぁw」って思ってた。
けど最近、李君が中国で起業した事をSNSで知った。
俺は未だにサービス業でサビ残してる。
考え方が甘かったのは俺の方だと30歳を過ぎて気づかされたわ… >>845 この会社の連中は皿洗いが足らな過ぎるけどな。 >>846
会社上層部の方ですか？
まさか労働者ですか？ >>843
×> 「国会法か事件」などのでっち上げで･･････････
○> 「国会放火事件」などの自作自演でっち上げで反対勢力を冤罪弾圧、作られた「世論」を味方に大暴走！ > 作られた論を味方に大暴走
正にご自身のことじゃないか >>852
>会社はクビになったけど
おめでとうｗ
部外者は二度と来るな>>771 >>794 >>852 ｽｯｯﾌﾟ Sdc2-x7Q5 >>853
安倍がダメなら誰ならいいんだろね。
たしろかおるか？えだのか？山尾しおりか？
とよたか？ 手当てを削る事で利益を上げようとする風土に未来はあるのか？
ホント、従業員と共に成長させていくという気持ちが全く見えてこない。 >>858
それだけ会社も好業績なわけではないんでしょ。いくら過去最高益って言っても
人が減って人件費がなくなっての部分も大きいんだろうし、人口減に備えてコストの抑制は
多少やむを得ないでしょ。もちろんモチベーションの問題もあるからバランス
を考えてもらいたいとこだけど >>863
なんか聖域に手をつけるのが日常化してしまったな。 指令で働いてるんだが、ほんと暴言が飛び交ってクソ職場。
もっと手当くれないと割に合わねえよ… >>850
ナチス政府宣伝担当相ゲッペルスくん！
「たとえ嘘でも100万回集中的に繰り返せば真実になりると。
麻生曰く「ナチスが政権を取って、いつの間にかワイマール憲法を変えてしまった、あれに学ぶべきだ」。
その通りのジワジワ壊憲策で、海外米軍戦闘参加戦争法、憲法違反・国民監視の共謀罪を強行成立させてしまった。
極右自民が悪いのは当然だが、中立の振りをして常に「問題ない」と成立に道を付けてきたのは公明党。
平和の党がモロに嘘。あんなのに付き合いで票をやってはイカン！ >>820
組合のイベントにくる女性陣ってブ○が多そう。
もてる美人はそんなイベントに参加しなくても出会いがあって彼氏できるだろうし、休日や非番なんかな組合のイベントなんかに行きたくないだろう。
平和活動や運動会やめてほしい。そんなものやるなら毎月の組合費を下げてもらいたい。 >>868
豊田議員の秘書を見習ってボイスレコーダーに録音しておけばw >>870
そこは自分の目で確かめるべきで、当然に玉石混淆なのはお互い様で無茶な贅沢を言うな(w。
出会い系のネチネチ感より、目的を持って集まった同士の方がさわやか。
＆結構美人も居るぞ。たで食う虫も好き好きってのもある。 >>874
そこは非役員、一般組合員も同じじゃないの？
一生懸命頑張ってる努力をお互いに認め合うとついフラフラと･･･････。
そこはミッテラン大統領じゃないが「それがどうしたね」。
地位だの利害だの絡んでの枕営業とか言われると「ええかげんにせい！」とは思うけど、
惚れっぽい魅惑的お姉さんを糾弾して何の公益があるんだろう？
犯罪ではない「不法行為」
∵一夫一婦制での結婚という契約に反するから、不法行為を形成して、損害賠償の対象になるが、
刑事処罰の対象ではない。ほっとけ！
戦前は女性に対してのみ「姦通罪」ってのがあって酷かったが。 駅も異常時になると暴言が飛び交ってますよ。
騒いだところでどーにもならないのに・・・。駅もバカばっかですｗｗｗｗ 技術継承
とうちの現場長がしきりに言ってるけど、だったら人事異動をしばらく止めてくれよ。
なんで教えたそばから異動させる？
学生時代の友人には
「そんなに人事異動させてどうするの？」
「担当が変わりすぎる会社とは取引したくない」
「公務員みたいだね」
と言われたし。
まぁ、技術残す気がないからこんなことしてるんだろう。 >>868
希望して行ったんですよね？
力量踏まえて転勤願います、どうぞ！ >>879
しばらく前にタブに各運車職場の業研？があがってたけど、タチの文章があからさまに批判入っててワロタww 逆に移動しなさ過ぎて人が育たないってのもあるけどな 異動させないのも良くないのは分かる。
実際、俺のところもそうだった。
5年以上いる人が業務仕切ってて、何でも知ってるから頼りにされてる反面、周りが育ちにくい環境だった。
で、恐れていた通りその人が異動した途端に業務が止まる止まる。
失敗もしながらがむしゃらに仕事を覚えたよ。 それから会社が学んだのは、長期間同じ場所に置かない
ということだったらしく、人事異動を頻繁に行うようになった。
そしたら、今度は業務の全体像を分かっている人が居なくなった。
担当者間の引き継ぎは上手く行かないし、数年で異動だからという雰囲気が蔓延してるし… >>877
ライフで駅にいるけど、乗務員からの駅に対する言葉遣いも誉められたもんじゃないぞ。 >>870
平和活動や運動会なんてボイコットすりゃあいい。金まきあげて、言うこときけなんて、ヤクザのみかじめ料よりたち悪い。本部も狂ってる。 いつからwillの中吊りするようになったんだ？
特集「安倍総理は何も悪くない」 >>888
それもあるな
最終的に俺もうここでいいやみたいな温い年寄りが蔓延してしまう
異動が盛んで困るのは仕事しない連中
奴隷が減るから >>871
元々なんか有った時のために指令とのやりとりは常時録音されているはず >>891
7日～10日間程度は保存されるみたいだが
>>892
立候補してまた落選の恥を組合員の前に晒すという楽しみもあるけど たしろは本部は擁立、地本は反対。
そりゃそうだろ、あんなにやっても組織票以外は雀の涙程度、結局一般社会には核〇って映っているんだろ、実際そうだし、さあ組織分裂の始まりか？ 後輩いじめ、不安全行動で反省の色無し
見せしめ日勤3ヶ月継続中
やる気なし、反省する気ないのなら、とっとと会社辞めれば？
みんな君のこと嫌ってるし、君が職場にいると職場の雰囲気悪くなるから邪魔なだけ。
厚顔無恥でタバコ吸ってるだけで給料貰ってるって、給料ドロボーなんだよ！
早く消えてくれな。 大会だ、政策フォーラムだ、ご丁寧にイベントは目白押しで用意してくれるけど効果なんてありゃしない。
むしろ動員、代議員の要請数で詰められる。俺らにしてみりゃイベントなんかなくたって困らない。
金とられて言うこと聞かされて馬鹿馬鹿しいったらありゃしない。俺らは使いすての駒じゃねーぞ。ふざけやがって 新宿のところの踏切であんなに特発光ってるのに止まらないで突っ切ってるけど本社の人からよく文句言われないね 日本共産党の本部がある限り踏切問題は解消されないでしょう。 日本共産党の本部に配達している郵便局員はカレーを食いながらＪＰ労組から脱退しよう！！
https://www.youtube.com/watch?v=cD9fgkHYGoY
①かき揚げを食う
②記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
私は東京地下鉄労働組合から脱退します。
平成29年 9月20日
所属 中野検車区
氏名 村松鋼二郎 山手線E235の配備完了と同時にワンマン化らしいね。乗務員受からなかった身からするとざまあみろだなww
余剰人員は是非とも全員クビで！ >>905が余剰人員なんだろ？w
乗務員になれなかった時点で余剰人員。 >>895
しかし、落選したとはいえ10万票以上もたしろに入るなんて、意外だった。
かといって、これ以上の獲票は無理だから、紹介者カードとかやめて欲しい。
組合は本来業務に専念せよ。 >>907
あまりのしつこさにみんな辟易してたからね。 >>905
乗務員になれなくて悔しい？
余剰人員って言われて悔しい？ >>906>>910
乗務員こそ紛れもない余剰人員。ワンマン化や自動運転を見据えた議論しかない。駅は委託化の話はあれど無人化はない。つまり本当に必要とされてないのは乗務員ということが明白www 運転士が余ってるのは事実じゃないの？
車掌は足りないと聞くが > 駅は委託化の話はあれど無人化はない
馬 鹿 は 黙 っ て ろ >>908
ごもっともだな。
あのやり方は結局は組合員自身の票を失ったと思う。
たしろが嫌なんでなくてたしろたしろ五月蝿い役員が嫌で入れなかったもんな。
たしろも気の毒だな いや、関係なく投票するような候補者ではないだろwww でも、整備新幹線建設費JR負担化案に反対、三島&貨物公的支援拡充、鉄道暴力行為撲滅キャンペーンに国土交通省も参加させて恒常かつ全国展開化、契約社員５年で正社員化法案で結構頑張っていたけどな 国会議員が会社経営者、二世、官僚、芸能人だらけで民意反映できると思う？
そんな特殊な人間は日本国民の何%よ？
比率的に労働組合出身の国会議員少なくてもいなきゃしょうがなくね？ >>918
カタカナ言葉だらけですっげぇ読みにくい資料だ。
これ作った人、読む人に理解してもらうつもりないね。 >>919
日本の企業で労組があるところは、およそ二割と言われ、そのうち旧三公社の労組のような政治活動をするところが日本国民の数パーセントしかないだろう。
それも、候補者に異を唱えれば、組織破壊者と言われたり、事前投票練習で「候補者の名前」を書く練習を強制させられたり
新入生に、何でそんなことするのですか？と聞かれて返答できないよ。 >>921
労働者の意見反映させられる組織って労働組合以外にあるの？ >>921
俺なんかネトウヨだったから絶対民主党なんかに入れません！って分会長に言ったけど組織破壊者扱いされなかったぞ 会社が問題にしてるのは1人乗務云々より、水戸支社の運転担当車掌が運転台に引きこもり、1両足りとも車内巡回しないことだ、と上司が言ってた。
よく意味がわからなかったが、有り得ない話だ。 水戸支社自身がそうしろと言ったんですけどね
議事録確認もしてるぞw >>909
悔し～い！
これじゃ会社もたねーぞ！
足引っ張んてんじゃねーよ
もっと素早く変化しないと >>922
おっしゃるとおり、労働者の意見を反映させるところが労働組合である。
ただ、実情はどうだろうか？
本当に組合員が困っていることよりも、安保反対とか9条とか優先順位がおかしい。そんな思想に共感しているひとがどれくらいいるのか、知りたいわ。
労働組合としてたたかうなら、政府の前に経団連だろといいたい。
連合など、あんまり労組が経団連にかみついていてるシーンは報道されないな。
どちらかというと、シールズみたいなのと共闘して「あべ政治を許さない」キャンペーン
ホントは労組に非現業のサビ残撲など、日勤職場で午前様の職場を追及してほしい。
平和活動は、自社内が平和になってからでオッケー >>926
変化とか美化しているが、お前は何でも委託化、無人化したいだけだろ
そっちのほうが持たないわ >>928
何でもじゃねーわボケ
選択と集中だ
走行中ぼーっとしてるだけの社員がいていつまでも健全な企業でいられるわけねーだろ ひたちの車掌は運転台から出て来ないってことは、全駅で通過監視してるのか？ >>927
経団連から献金を受けている政府（自民党）が派遣法を何回も改悪して非正規を４割越えさせたこと知らないの？
今も残業代０法案を通そうとしているし。 >>930
水戸まで１時間運転台に篭るとかやってりゃツッコまれるわな 社員のふりした社員になれなかったお客さまが混ざってるから相手しない方が 電留で吸うのもな
携帯灰皿にいれるならまだしもポイ捨てすんなら禁止やで 水戸支社と東京支社で常磐特急の改札の仕方違うよね(笑)
東京は運転車掌も改札入るけど水戸は運転車掌は引き篭もり(笑)まぁ水戸は混乗が基本だからそうなったんじゃん？ 昔、越境で来ていたオレンジの会社はひどかったぜ
熱海過ぎたら飲酒するわ、客に乱暴な態度を取るわでやばかったな JR東海バスでやらかしてアル検やるようになったんじゃなかったっけ？
元々アレな社員多いから締め付けきつくなったんだろうよ >>927
自民党の二階俊博幹事長は21日午前、同党と経団連の懇談会で、10月22日に予定する衆院選での応援を求めた。「われわれの仕事は選挙に勝たないとどうしようもない。支援を心からお願いする」と述べた。経団連の榊原定征会長は「できるかぎりの協力はしたい」と答えた。
経団連が自民党支持してるのに
組合がリベラル応援しなきゃ太刀打ちできなくね？
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASFS21H0L_R20C17A9EAF000/ 組織として賃上げも出来ないような政党応援する必要ないだろ 連合と民進党が切れそうだから、選挙運動も不透明だわな 運転士も車掌も何であんなに偉そうなんだ？
高卒でもなれる単純作業をひたすらしてるだけなのに、権利だけ主張する基地外すぎで呆れるわ
運転士の養成費用よりもさっさと完全自動運転実現に向けて投資してほしい 真っ先にいらなくなるのは、乗務員だから今のうちに利権守るのに必死なんだろ >>931
だから、平和活動より大事なことがあるだろって言ってるんでしょ。今の有権者は積極的に自民支持ではないでしょ。民主よりマシってなだけで。民進党を支持してほしけりゃ、９条だのオスプレイ反対なんて唱えてないで、労基法を争点に支持を訴えりゃいいのに。 >>949
それ自分がニュース見てないだけだし選挙公約調べてないだけじゃん
野党の提出法案なんてマスコミに報じられないし >>950
それもマスコミも含めた戦術で負けてるってことじゃないの？
で、なんで俺を批判する？今の現状はこうだからこうしたらと進言してんのに。 >>951
確かに政府広報費を民主党政権の倍以上かけたり
まとめブログで自民党上げ記事を金だして書かせる真似すればそれなりに効果あるだろうけどそこまで腐ってないんだよ
https://i.imgur.com/UV4WP1z.jpg >>946>>947
ひでえ自演w
そりゃペッパー君や無人化になるわ >>952
何これ！？
小遣い稼ぎにやってみようかな >>949
平和無くして労働無しということだろう
爆弾が飛んでくるなかで仕事できる場合じゃないと言うことだろう 正直平和活動なんて活動の範疇超えてるからやること自体おかしいが、憲法9条守れば戦争は起こらないと思っているお花畑っぷりをどうにかしてほしいわ。
黒電話がミサイル打ち込んできても9条が守ってくれんのかw？ 東労組はくだらない活動多すぎ。基地建設反対、憲法改正反対とかアホかよ。。。こんなくだらない活動のために組合費取られていると思うと加入している意味ないよな。
上の方に出てる組合活動熱心なのは乗務員だけってのは同意。自分たちが真っ先に不要になる存在との認識があるんだと思う。
三菱UFJが国内従業員の約30％に相当する規模を自動化すると言ってたけど、うちの会社もしてくれないかな。
乗務員関連の組合員がいなくなってくれれば少しは組合も会社もましになると思う、 >>952
これも策の１つでしょ。別に汚いとも思わんよ。
そもそも政治家が綺麗だなんて思っとらん。じゃなきゃ諸外国にも勝てないし。外交なんてエゴのぶつかり合いだしね。
自民のネガキャンしたって支持は上がらないでしょ。
今回の解散に対する及び腰みたって駄目だなと思うし。もちろん安倍さんが正しいとは思わないけど。
夏の辺りにゃ解散しろだなんて吠えてたくせに、解散となったら風向きが悪いからって森友隠しだなんて吠えてるようじゃ、あ～やっぱり駄目だなと思うしね。 >>956
臨時国会で北朝鮮への非難決議すらせずに解散する方がよっぽどお花畑だろうが >>955
平和活動って言ったって、蓋開けりゃただの反安倍、反米集会だしね。
爆弾が飛んで来るって言っても、飛ばせないために、軍事力を保持して、その毅然とした態度が平和、秩序も維持される場合もあるわけだしね。
うちの分会長はうちは自衛隊も反対だからねなんてドヤ顔で言ってたし。
ほんとのところ組合としてどうだかはわからんが。ま～かつてはそういう時代も確かにあったろうし。ま～気狂いの巣窟だとわ思うわ。一般の感覚からすれば。
でも組合が心配しなくても憲法は改正できないから大丈夫だよ。むしろ気狂い左翼が反対反対って騒ぐ方が逆効果だよ。 >>959
憲法に基づく臨時国会開催を逃げまくって３ヶ月たってようやく始まると思ったら所信表明演説すらなしで解散なんて逃げてるしかないじゃん
なんで公約作る前に解散したんだ？ >>960
政治的空白は確かによくない。このタイミングで解散するならこの危機的状況に今こそ改憲しなきゃいかんくらいに主張して
争点にすれば国民も支持したろうが、今さら社会福祉ってなんだよと思う。ただ野党もだらしない。受けてたつぜくらいの気合いを見せりゃいいのに、不倫問題で自滅しとるし、
しょうがね自民党かってなるんだよな。 >>964
俺だって現実主義者だから次も自公政権になるのは折り込み済み
安倍じゃ嫌だけど自民党支持なら
選挙で自民党議席を減らして安倍よりマシな政治家にするしかない
石破や岸田や林芳正。保守本流の宏池会なら誰でもいいと思う
小選挙区制は実質現政権の信任か不信任か問う二者択一どっちかマシか選ぶ選挙
だからその選挙区自民党に勝てる有力な野党候補に入れるべき
安倍さん支持してるなら自民党入れとけ そもそもアメリカに向けてる中距離弾道ミサイルには大慌てしといて
スカッドER やノドンミサイルのほうがよっぽど脅威だっつーの
なんで北朝鮮が最近撃ちまくってるかそれはトランプ政権の外交力がまったくなくて弱いとこ狙われてんのよ
補佐官みんな辞めちゃってるから
軍ヲタいないの？ 代表質問や予算委員会をしないで解散は完全に加計隠しだろw >>967
加計隠しこれも策の１つでしょ。別に汚いとも思わんよ。
そもそも政治家が綺麗だなんて思っとらん。じゃなきゃ諸外国にも勝てないし。外交なんてエゴのぶつかり合いだしね。 >>956
だからさぁ憲法9条は日本の防衛ではなくて日本が侵略戦争しないための鎖だって何回書いたら分かるんだ？
憲法9条作った幣原総理調べてから発言しろ平和ボケ ここは労働組合のスレだよな？
憲法とか平和活動とかどうでもいいことで熱くなるんじゃねーよ 憲法第9条が現実的にすばらしい法律ならこれに追随する国が多数出てくるはずなんだけど一国もない
9条はきれいごとの理想論にすぎない。
今の日本が国益を実現するため、
他国を攻めることがあるわけない。
国際社会からの孤立や、
各国からの制裁を受ける覚悟をしてまで侵略戦争するなんてあり得ない。
防衛は、憲法9条が日本を守ってきたわけではなく、日本がこれまで他国の侵略を受けずにこれたのは、事実上の戦力である自衛隊と日米安保条約のおかげ、よって現実的な憲法に改正するのは当然のこと、
労組なんて昔から左翼にうまいこと洗脳されて利用されてきた。 >>972
自分で答え出してるじゃん
憲法9条で認められている自衛権の範囲内で平和が保たれてきたって >>972
もしかして平和主義の憲法が日本だけしかないと思ってる知恵遅れ？
憲法9条はパリ不戦条約をなぞったもの
他の国にも普通にあるけど 憲法には陸海空軍その他の戦力は、これを保持しない。とあるわけで事実上日本は自衛隊という戦力を持ちこれに護られてきたわけで、自衛隊が違憲と判断されうる状況を正す必要がある。 別条項に生存権が規定されていてるから個別的自衛権で最低限の実力をもつことは違憲ではないのが憲法学者の中でも通説だよ
集団的自衛権ですら政府によれば合憲なのになんで今さら自衛隊が違憲になるんだよ 最低限の実力？？
世界の軍事力ランキング堂々4位なんだが ランキングが実際の戦力だと仮定して侵攻されたら負けてしまう国が3カ国もあるようでは最低限自衛できるとは言えないな
連合で攻められる可能性もあるわけだからさらに軍事力の増強が必要って事だな そのために日米安保があるんだろ？
何のためにアメリカと同盟してる中でいちばん高い金と地位協定認めてるんだよ >>978
巡航ミサイルや空母など攻撃兵器は持てない
軍事費が無駄に高いのは89式小銃を一丁100万で買ったりアパッチロングボウを100機買う金払ったのに20機分しか納入されないふざけた使い方してるから アメリカなんて自国に無益となれば簡単に裏切るぞ。
条約があるからいざというとき守ってくれるなんて、それこそお花畑だ。 ならそれこそ共産党が言うように安保破棄したほうがいいということだな
思いやり予算なども廃止できる 日米安保を維持しつつ自国で守れる力を持てばいいだけ
0か1かに拘る必要なふ >>982
アメリカが敵になった場合自衛隊のイージスシステムなんてデータリンク全部アメリカ頼みだからスイッチ切られたら終わり
それなのにアメリカとずっと仲良い前提だから笑える
利害一致することだってあるのに >>987
素朴な疑問なんですが、平和活動やりたくない987さんは、何で組合に加入してるんですか？平和活動やっていない他の組合に入ればいいんじゃないんですか？ 確かに
平和運動やってない組合に入ろう！
どこだそれ >>841
>>842
ごめんごめん、俺は当分このスレ来てなかったから
俺のこと知らない人もいるのに
つい自分のつもりで話してしまｔった。
それにしても、組合って、ほんど機能してない、抑止力がない、口だけだな。
俺が受けたパワハラについて、分会長（その場でパワハラを見てただけの役員とは別人）は
「訴えられてもおかしくないことだからなー、だから訴えられる前に異動させたんじゃないか？」
とか言ってたが、
異動したところで訴えることはできるだろと思った（ある以上はこれ以上のパワハラをさせないためという意味かもしれないが）。
ただ、問題なのは、
「訴えられてもおかしくないこと」かつ「訴えれば１００％勝てる場合」
に、東労組の人はなぜ訴えてくれなかった？
勝てる時に勝てる勝負をしないというのが理由できない。
勝率５割の裁判ならやるならバクチだが、どの弁護士に訊いたところで俺の件は勝率10割なのだから、
ここで勝負（裁判）をしてくれなかった東労組は、組合として全く機能していない。 中３の頃、２学期に、塾の先生に
「中３の２学期、皆が勉強してくるから、差をつけるように、（学校の）先生も（定期考査に）難問を作ってくる。
だから、取れるところで確実に取れ」
と言われた。
この例を東労組とパワハラに応用すれば、
「確実に勝てる状況なのに裁判をしない」というのが、
「取れるところで確実に取らない」ということなんだよね。
そりゃ、会社も調子に乗るだろ。
というか俺自身も含めてだが退職者（助役含む）で年休満額消化した人は皆無だったし、
分会長ですら「業務に支障があっても退職日を超えて年休を付与できないので、業務に支障があったとしても退職者への年休の満額付与は必要」
という法律さえ知らなかったし、
至極基本的な労基法くらい分会長なら知っておいてくれよ。
「東労組は強い組合」なんて勘違いしてる人がいまだにいるが、
俺が入院してた時の病院の医師の組合のほうが10倍は強かった。
まあ伊豆箱根鉄道の労働組合（西武鉄道の労組もだが）は逆に東労組の10倍どころか100倍弱かったが、
あれは「企業内組合」だし、労使協調云々以前に、組合の意向ではなく会社の意向で組合強制加入なので、
「企業内組合」は労働組合と呼び方ではあっても実態は別問題だから、労働組組合とは一概に比べられない。 >>989
どこも平和運動や憲法改正反対をしています。
鉄道は戦争に利用されたり、敵側に狙われて大勢の従業員が亡くなった経緯があるからね。 俺が昔、
「公務員の苦情のせいで首になった」
「俺の吐いた暴言は確かに許されない。しかしそれは相手がお客さまの場合だ。公務員は客ではない、むしろ納税者という意味でこちらが客だ」
みたいに書いて、
当然、多くの非難をされたが。
ただ、公務員の
「あなたみたいな人のことをね、うちの課は裏では『キチガイ』って呼んでるのよ」
って公務員のセリフに対しては、
「その発言はまずいだろ」「裏で呼ぶならまだしもそれを公言しちゃまずいだろ」
という、その部分に関しては当該公務員批判も多かった。
俺も当初は、公務員が感情の暴走のあまり、ついそう口走ったのかった思ったが、
「神奈川県小田原市 生活保護 ジャンパー問題」
を見るに、公務員って裏ではほんとうに市民を「キチガイ」って言ってそうだな。
「小田原市」でスレ内検索（ＣＴＲＬ＋ｆ）
↓
生活保護叩きって結局叩きたいだけやろ?口実つけて2
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/soc/1399253389/ >>982
俺が一番理解できないのだが、
尖閣諸島を米国が守ってくれると言う理論だ。
アメリカは領土問題に関してどちらの国のものか明言はしないとしている上に、
日米安保の対象内だとしてもアメリカの国内で相当数の同意が得られなければ
安保の発動ができない。
日本のために中国と事を構えてまで尖閣を米国が守ってくれるとは到底思えん >>996
そら悔しいだろ。
それにあのあと、俺以外の含めて
出社がうつになった人が多かったのに、
ゴミ助役は堂々と出社していて、
つまり、典型的な組合の「負け」なのに、
負けを認めようとしない組合自体もむかついたわ。
結局ゴミ助役は異動になったが、多分単なる定期異動なのに、
組合は「組合の抗議の成果」とかこじつけていた。
俺自ら訴えるんじゃ金がなさすぎから
組合に訴えてほしかったのに・・。
（過去スレで「勝訴すれば相手からかかったお金を取れるじゃん」と
勘違いしてる人がいたが、裁判で勝訴しても、相手から取れるのは裁判費用であり、
弁護士費用は裁判費用とは違う、つまり取れない。
弁護士曰く「この件は100％勝てるでしょうが、弁護士費用が30～120万円に対して、相手から取れるお金は数万円程度」
ってことで、
俺に限らず、こういった金銭問題で訴訟を泣き寝入りしてる日本人は多いんだろうなと思う。 社員の給与明細や源泉徴収証を窃盗して勝手にＨＰに載せたり、社員宅を盗撮して勝手にＨＰに載せるキチガイホモアスペは雇い止めされて当たり前 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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