JR総連・東労組を語るスレvol.145 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR総連・東労組について語るスレです。
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JR総連・東労組を語るスレvol.144
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>580
小学校3年生の年度末までの子と同居する社員が、当該子の養育を必要とする場合に月5日を限度に付与する。ちな無給だから良しとしてやれ 乗務区間の見直しもあるのね。
水戸と勝田の違いもよく分からないしね。 昇進試験って一次は完全に点数で決まるの?
それともはじめから出来レース? 小田急線の運転士は火の中に停車して立派だ。
電車に火が付いて客を殺す気だったのだろう。 小田急の火事見ると運転士ひどすぎるな
少しは停車場所考えろよ
客を殺す気か? 客を焼き殺す小田急電鉄。
避難させる時、列車防護してるのか? 線路際だし煙も上がってただろうになんであそこまで行ったんだろうね
PBで非常停車してあの位置ならもっと手前で停まれてたんじゃないのか?
結局走り抜ける気満々だったんだろうな 小田急のPBはJRのPBと違って、PBを押されると特発明滅と同時に防護発報(JRでいう防護無線)されて、受信した列車は運転士のブレーキ操作云々に関わらず、自動的に止まる仕組みの模様。 ATC線区はPB押されたら強制停止だから、余所の事だと笑ってらんない。
マニュアルがちがちの東鉄指令の指示なんて待ってたら、お客さんも自分らもどうなるんだろうな… >>582
軽く読んだけど組合はどうしたいの?
駅間ぼーっとしてるだけの車掌をジャブジャブ余らせといてその先どうするのかな 自分だったら注意喚起したうえで進行方向左側のドア全開扉してるとおもうわ。
とりあえず若い人や丈夫な人に飛び降りてもらって、お年寄りとかの手伝いしてもらって、全員を鉄道敷地外の安全なところに移動してもらわにゃ。
まあおそらく「ホームの無いところでドア開扉!」って掲示と処分が出る確率高いけどねww >>599
勘違いしてた。
左側の歩道から撮影された動画がアップされてて多くの野次馬が映ってたから左側が安全と思って打ってしまった。
やるなら右側やね。 防護無線と信号炎管たいて、火元と反対側全開扉かな。
死者が出なければおとがめなし。死者が出たら厳重処分の大博打だけどね。 >>601
お咎め受けようが、その時、最良と思われる判断をするべき。想定されていないケースだやね。
昔のトンネル火災みたい。 対向車が確実に止まってる保証があればいいけど、下手すりゃ三河島になるしさすがにやる勇気がないな・・・ >>568
今運転士だけど、俺も馬鹿野に在籍してた時に、あのクソ野郎に挨拶してもガン無視、引き継ぎもガン無視されたわ。
散々いじめられたから、日勤に降ろされてイイ気味だ、ザマぁ見ろって感じだわwww
馬鹿野にいる人たちよ、あいつに仕返しをする絶好のチャンスだぞ! >>598
最近は注意喚起しても聞いてない奴が多いからな。
開扉した途端転落者が出て格好の餌食にされて終わりだと思うぞ。 火事の件、うちなら手前に停まってたと思う
そもそもあの煙の状態でわざわざ現場に近づいていくかね? 我が社は安全の神様が守ってくれるから、小田急なんかにはならん 昇進試験の一次は点数が全てではない。ほかのことも加味される。
野球の応援、使者や築レクなど・・・。
うちの職場にハラスメントやる香具師がいるけど、何とかならんかな。 >>611
当たり前じゃね?
テストだけ出来る無能や糞みたいなやつが昇進する方が嫌だわ 小田急火だるま電車
「危険ですので絶対に外には出ないで下さい。」 >>611
どうなんだろうね?
どこの職場にも何でこいつ受かったんだっていうやつもいれば、
こいつ何で受かんないんだ?っていうやつもいる気がする
何の根拠もないが、
テストで80点以上→無条件合格
60〜80点→テストと他のことも加味して判断
60点以下→無条件不合格
みたいな感じを予想してるんだが、そんなことはないのかね?
じゃないと、委員会マイプロとか会社のことやってます、ミス0です、管理者一般社員
からも評価高いのに落ちるやつとか、逆に何もやりません、他の社員と
コミュニケーション取りませんなのに受かる奴がいる謎が解けない。 ニュースで小田急の沿線火災、小田急が悪者にされてるの見て胸糞悪い
小田急はきちんと決められたルールに則って対応してるのに
本当に悪いのは家事を起こしたボクシングジムなのに 屋根って簡単に燃えるんだな
ステンレスじゃないんだ >>627
報道だと燃えたのは屋根上の樹脂らしい。 車体はステンレスで燃えなくて、屋根の絶縁体の樹脂が燃えたとか言ってたね
車内は綺麗なもんですごいと思うわ 樹脂が燃えて流れなければその沸点以下に抑えられるんで、
樹脂下は助かるんじゃないかねぇ。
有人カプセルが大気圏突入時に耐火タイルが蒸発して
その気化熱でカプセル本体を守るのと同様の現象。
樹脂が下に垂れて燃えると丸焼きだから危なかった。 俺は車掌なんだか、あんな事態になったらどうするのが最善なんだ?誰か教えてくれ 異常時は列車を早急に止めなきゃ
→桜木町火災
でも止めたら止めたで、場所が悪かったら被害拡大するよ
→北陸トンネル火災
火災ならともかく早く避難させなきゃ
→石勝線火災事故
でも安全確認せず避難させるとたいへんなことになるよ
→三河島事故
→東海道線救急隊員触車 燃え上がるっていうのは衝撃だったわ
火事で死人がなんて、木造電車の時代だと思ってたし あれも消防から指令への一報と
現場で特発扱われたのがほぼ同時
現場停車8分で特発復位して運転再開だから
間が悪いと言うかどうしようもねー感じだよな 世間一般では特発がどうのとか分からないから小田急が悪いで終わるんだろうな 私が「ドクター差別」として女性専用車両に乗り続けるワケ
『兼松信之』
http://ironna.jp/article/6003
なぜ、電車を禁酒にできないの?禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに 鉄道会社「そんな質問、初めてです…」 (withnews) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170522-00000004-withnews-soci
2017年05月25日
電車
マナー
なぜ、電車を禁酒にできないの? 禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに
rong zhang
https://withnews.jp/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A
https://megalodon.jp/2017-0901-1757-26/https://withnews.jp:443/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A
http://www.peeep.us/5e2b16a5
http://archive.is/LNfvY
http://www.webcitation.org/6t9HCt9FC
http://www.webcitation.org/6t9HRxsdQ
女性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「痴漢の冤罪防止につながるから」
2017年06月28日
社会
http://tsuisoku.com/archives/51586562.html
http://ai.2ch.s●c/test/read.cgi/news〇plus/1498634450/
【話題】男性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も
【話題】男性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も★4 [無断転載禁止]c2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsp〇lus/1498688738/
kk 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) 最近は女性専用車両に乗って非常ボタンを押すことというか、女性専用車両に乗ること自体なくなtった。
まあ上に貼ったように「男女とも7割が男性専用車両導入に賛成」なら、そうしたほうがいいだろうし。
それに俺は女性専用車両は「そのものに反対」だったというよりは、「障害者男性なら乗れるとされながら、実質は乗れない状態がおかしい」と言ってただけで、「女性専用車両そのものに反対」だとちょtと語弊があるしな。
JR総連・東労組を語るスレVol131©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1461837591/992
>。また、私人である鉄道会社が客を選んだり性別によりサービスを分けたりことは私人の自由であり、憲法違反にはあたりません
という、「私企業に憲法が適用されない」というのは、確かにそういう学説もあるが、俺としてはどうかと思うけどね。
んなこと言ったら、「うちは男性しか採用しない。憲法違反?いや私企業だから憲法関係ないし」とか何でも言えてしまうのではないか?
話が逸れた。
皆に聞きたい。
小田急電鉄の火災の件なのだが、
あれは、警察官が踏切非常ボタンPBを押したのが事態を悪化させた要因であり、押さなければこんなことにはならなかったの?
小田急電鉄を語ろう!Part135
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1505045445/318-
小田急電鉄を語ろう!Part135 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1505044621/167-
小田急小田原線と沿線火災と踏切非常ボタンPB
俺は、非常ボタンを押すかどうか、非常に迷ったことがある。
次のような場合、非常ボタンを押すのが正解なのか不正解なのか、どちらなんだ? (事例1・駅ホームの非常ボタン)
池袋駅で、俺が3番線ホーム(湘南新宿ライン高崎方面)にいて、
2番線(湘南新宿ライン小田原方面)で旅客のホーム転落を確認した。
3番線ホームの非常ボタンが鳴動すれば、2番線にも支障範囲だから、旅客が転落してる以上は押すべきだろう。
ただ、俺は押さなかった。
なぜなら
A「旅客は別に頭から線路に落ちたとかではなく、普通に自力でホームに上がれそうだった」
B「2番線のLED電光掲示板を確認したところ、次の電車まで20分間あり、20分もあれば当該旅客がホームに這い上がるに十分過ぎる時間がある」
からだ。
ただ、Bに関しては、「回送」「臨時」「貨物」(池袋に貨物が通るかは知らんが)などの中にはLEDに表示されない場合もあるので、
LEDで「次の電車まで20分」となっていても、
安全策を考えたらホーム非常ボタンを押すべきだtったのか?
JR東日本本社に問い合わせたら「そういう場合は躊躇なく非常ボタンを押してください。また、臨時や回送は電光掲示板で表示されない場合もある」
みたいな回答だったが、そりゃ公式回答としては「押せ」となるだろうけど、
現場の皆さんの感覚としてはどう? (事例2:踏切の非常ボタン)
これは西武池袋線椎名町駅の話だが、言葉だけで説明するのは難しいので、やや強引だが西武池袋線東長崎駅の動画を用いて質問する。
要は「高齢者が踏切を渡り切れなかった」という状態なのだが、この場合、通常であれば踏切非常ボタンを押す。
ただ、俺はこの時は押さなかった。
なぜなら、文字で説明すると、
「椎名町駅ホームすぐ隣の踏切。高齢者は、踏切を上り線路の部分は渡れたが下り部分の線路は渡り切れずに踏切が閉まってしまった。
しかし椎名町駅ホーム下りには電車が客扱い停車している状態であり、また踏切が電車(運転士側)の目の前のため、非常ボタン押さずとも運転士が目視で『高齢者が渡り切れていない』ことが確認できるから。
逆に高齢者がまだ上り線路にいたのに踏切に取り残されている場合は非常ボタンを押すべきだろうが、この事例の場合は運転士の目視でじゅうぶんじゃないか」
ということ。
なおこういう場合にどうすればいいかを西武鉄道に問い合わせたことはない。
動画で説明するとこんなかんじか。椎名町の動画ではないからやや適切ではないが。
人身事故復旧直前直後2017年7月26日西武鉄道20170726西武池袋線.wmv
https://youtu.be/Ya_UcViNbtA?t=101
東長崎駅ホームと、駅付近の踏切が非常に近いことが分かる。この距離なら、電車の進行方向側に踏切に人が取り残されていても運転士は目視できるだろう(逆に、駅ホームに電車が進入する側に高齢者が取り残されているならとにかく)。。
椎名町駅の場合は、これ以上に駅ホームと踏切が近く、まさに目と鼻の先なので、どれだけ目の悪い運転士でも目視できないことはない。
こ 私が「ドクター差別」として女性専用車両に乗り続けるワケ
『兼松信之』
http://ironna.jp/article/6003
なぜ、電車を禁酒にできないの?禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに 鉄道会社「そんな質問、初めてです…」 (withnews) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170522-00000004-withnews-soci
2017年05月25日
電車
マナー
なぜ、電車を禁酒にできないの? 禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに
rong zhang
https://withnews.jp/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A≒https://megalodon.jp/2017-0901-1757-26/https://withnews.jp:443/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A
http://www.peeep.us/5e2b16a5≒http://archive.is/LNfvY≒http://www.webcitation.org/6t9HCt9FC≒http://www.webcitation.org/6t9HRxsdQ
■日弁連会長宇都宮弁護士「男性専用車両も必要」■
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gay/1399295250/l50≒http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gay/1399295250/l50
女性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「痴漢の冤罪防止につながるから」
2017年06月28日
社会
http://tsuisoku.com/archives/51586562.html
http://ai.2ch.s●c/test/read.cgi/news〇plus/1498634450/
【話題】男性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も
【話題】男性の約7割が「男性専用車両」導入に賛成 「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も★4 [無断転載禁止]c2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsp〇lus/1498688738/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) スレ違いすんまそん
今、テレ朝マツコで日本以外は駅などでの写真撮影はNoが徹底されているらしいが、何故なんでせう。 軍事施設だからだよ。
平和ボケのJAPと訳が違うんだよね >>631
とにかく、パニックを防ぐためお客を動揺させない。
そのために自分も落ち着いて策を考える。
>>633
みたいに単純にどれが最善か簡単には言えないから。 どうでもいいけど、 ワンマンならともかく、車掌の一人乗務はやるべきだよな。
座席を買ってる人がわかるランプとかあるのに、2人で乗ってる方が不思議。
我々、地方の特急よりよっぽど楽だろうに。
首都圏の車掌は何か勘違いしてるのか? そもそも地方と基本給同じってのがおかしい
都市手当だけじゃ割りに合わんよ 平常時を前提に語るのはやめてくれませんかねえ
バカ経営と同じ発想じゃん
我々は異常時のためにいる存在でしょ?
あと特急走ってる地方ってわずかしかないけどね >>653
もらえるだけましだろ
都市手当支給地の車掌区と同じ乗務線区で都市出ない車掌区なんとかしてほしい 同一企業に複数の事業所がある場合,特定地域所在の事業所に勤務する労働者に対し,物価や生活様式の地域差による実質賃金の不均衡を調整するために支給される若干の付加給付。
金額で決める場合と率で決める場合があるが,率で決める企業が多く,また勤務地と居住地が異なる場合は勤務地主義を採る企業が多い。政府行政機関や公共機関のほか,民間でも大企業では約半数が支給しているといわれる。 都市手当廃止で居住地でおけ
モニター含め遠距離通勤のやつらに高い手当払ったりすることない >>655
安くない金かけて新型車両作ってるのにそれやらないわけがないよな 会社は社員なんて要らないんだねえ
社員は会社にとって財産なのに 今の会社にそんな感覚ない
人材育成やる気なし(技術継承と言う意味ではなく) 移住地で手当なら、都市手当と別居手当でウハウハだな。 役員のなかでも社長派と反社長派で対立がすごそう
そりゃこれだけ事故や不祥事が多発して、その後のコメントとか見るとなんともね…w >>650
地方の特急は10両編成で駅間が10分程しかなくて、座席未指定券があるのか? >>659
>都市手当廃止で居住地でおけ
都市手当は基準内賃金は理解している?
もし居住地で決められたら基準内賃金によって計算する超勤やボーナスに反映されるので同じ職場内で賃金格差が出る
勤務地が本来都市手当未支給地だが一人は都市手当支給地居住なので支給、一人は都市手当支給外地区に居住なので支給なし
その逆の本来都市手当支給地だが一人は都市手当支給地居住なので支給、一人は都市手当支給外地区に居住なので支給なし
同じ職場でこんな賃金格差が出たらどうする
都市手当無支給地のド田舎の駅に勤務してるが23区から通勤しているので15%の都市手当が問題無く貰える
こういう人が増えても良いのかな
何度も出ているが都市手当は国鉄時代から支給されている手当
民営化後に新設された手当ではない JR束日本社歌
「安全の神様」
作詞・作曲:富田鉄朗
歌:広瀬香美・植村花菜 賃金制度とかを決める幹部の本社がどこにあるのかで察しろよ。
わざわざ自分達の都市手当を大幅ダウンする施策をするはずない。そう考えると乗務手当とかは将来どうなるかはわかるよな。 ただでさえベテランは本体で65歳まで運転なんて給料減ってモチベーション下がるから安全面が低下すると言ってる。年々仕事はきつくなってるし手当まで下げたら本当に事故増えると思うけどな。 無理して乗らなくて良いよ、なりたいやつはいっぱいいるから、が今の方針だからなぁ 掃除は嫌だ接客は嫌だの次は運転も嫌か?w
運転しかやって来なかったおっさんに他に何ができるんだ? 全員解雇!残るのは機械だけでよい。
JR東日本解散。 とあるアテンダントセンターの元駅長、♀を食い物に…
今、大船のアテンダントセンター内倉庫番に… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています