東京メトロと都営地下鉄の統合★9 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2017/08/08(火) 23:23:39.05

落ちてたので立てた

東京メトロと都営地下鉄との経営統合問題を大いに語るスレです。

**名無しでGO!** · 2017/08/08(火) 23:41:29.95

２

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 01:54:02.12

前スレ
東京メトロと都営地下鉄の統合★８
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1392044503/

**名無しでGO!** · 2017/08/10(木) 09:09:41.22

あげ

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 16:00:58.40

統合統合さっさと統合
しばくでー

**名無しでGO!** · 2017/08/29(火) 01:28:23.75

板違いじゃないの?

交通政策
http://egg.2ch.net/trafficpolicy/

まぁ、鉄オタ目線の下らない議論をするならば、この板の方がふさわしいかもしれんけどｗ

**名無しでGO!** · 2017/08/29(火) 05:29:06.60

国土交通省などによると、都営の運賃を東京メトロと同じにすると、減収額は３００億～４００億円になる。これは都営の営業収入の３割近い。値下げするには、この原資をどこからか捻出しなければならない。「都営地下鉄の合理化努力だけでは限界がある。

https://dot.asahi.com/wa/2012092600414.html

**名無しでGO!** · 2017/08/30(水) 03:19:21.52

じゃあ、東京地下鉄の運賃を東京都営地下鉄と同じにすればいいんじゃね

**名無しでGO!** · 2017/08/30(水) 11:57:27.56

まあ中間くらいが落としどころだよな
運賃の上がり幅と、距離体系は

**名無しでGO!** · 2017/09/06(水) 00:11:50.36

「メトロ」乗り継ぎ値下げ意向に「都営」猛反発
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170904-OYT1T50068.html

東京メトロ社長｢私も地下通路で道に迷う｣
巨大私鉄は上場や都営との統合にどう臨む
http://toyokeizai.net/articles/-/186859

**名無しでGO!** · 2017/09/10(日) 15:15:07.82

都営と合併したら都営地下鉄は私鉄になるから
地下鉄という扱いではなくなるよね

地下鉄は公営という原則があるから東京メトロは私鉄だから地下鉄という区分ではないからね

**名無しでGO!** · 2017/09/11(月) 19:32:48.68

統合なら都営がメトロを吸収する形になるから公営のままだろ

**名無しでGO!** · 2017/09/11(月) 20:25:45.64

いやいやそもそもまず経営が統合できてないのに吸収できるわけないでしょ

**名無しでGO!** · 2017/09/14(木) 14:20:21.28

九段下駅乗換改善に向けた工事の開始について
http://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20170914_37.pdf

**名無しでGO!** · 2017/09/15(金) 09:56:49.60

猪瀬時代は「メトロ株が売却されたら、都で購入したい」と言っていたから、株式過半数超えで都の"子会社"にしたいんじゃね

**名無しでGO!** · 2017/09/16(土) 23:18:41.79

>>15
地下鉄建設みたいに監理団体か

**名無しでGO!** · 2017/09/30(土) 22:31:53.45

>>16
第三セクターじゃね

**名無しでGO!** · 2017/10/02(月) 09:03:21.18

山手線内運賃とそれ以外のJR運賃の関係と同様でいいと思う

・メトロ線内で乗り降りは現行通り
・都営線内で乗り降りは現行通り
・メトロ線駅で乗り都営線駅で降りる(またはその逆)のは都営線運賃適用

**名無しでGO!** · 2017/10/02(月) 23:34:48.08

>>18
>山手線内運賃とそれ以外のJR運賃
同じJR社内でやってる運賃と、別の社局がやってる運賃とでは条件が異なる(初乗り分の減収をどうするかという問題)

南海と泉北のように、乗り継ぎ運賃100円引き、定期運賃据置くらいが現実的

**名無しでGO!** · 2017/10/07(土) 16:24:17.94

>>19
初乗り分の減収は都が負担すればいい
(現状でも、乗継運賃70円引きのうち都は50円負担)

**名無しでGO!** · 2017/10/07(土) 21:33:53.38

とりあえず都営は生活保護無料券を廃止しないとダメだ
客層が悪すぎる
オリンピックの時に外国人客に見せられないアホどもが多すぎる

**名無しでGO!** · 2017/10/08(日) 16:12:53.30

東京メトロと都営地下鉄の統合のスレです

**名無しでGO!** · 2017/10/09(月) 23:05:09.77

https://youtu.be/v3dm1MCN53Q

二階建てはどうなった？

**名無しでGO!** · 2017/10/10(火) 20:51:35.57

東京メトロと都営地下鉄の総合スレと読み間違えてるのかなｗ

**名無しでGO!** · 2017/10/11(水) 00:39:00.48

スレタイを経営統合にしよう

**名無しでGO!** · 2017/10/21(土) 12:22:08.77

ちなみに前スレの>>1

都知事が変わったが、メトロと都営の壁を壊す作業はまだ続く。
九段下のバカの壁が撤去され、日比谷線秋葉原と都営新宿線岩本町の乗り換え駅適用も開始された。
そして2020年のオリンピックは東京に決まり、いよいよ現実味を帯びてきた。
経営統合はいつ実現するか？
東京メトロと都営地下鉄との経営統合問題を大いに語るスレです。

※前スレ
東京メトロと都営地下鉄の統合★７
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380107104/

**名無しでGO!** · 2017/10/24(火) 06:32:01.77

>>26
乙

総選挙で統合推進を公約に入れた候補はいなかったのかな

**名無しでGO!** · 2017/10/24(火) 09:30:28.61

>>24
鉄道総合板だから間違えられるんじゃまいか

**名無しでGO!** · 2017/10/25(水) 09:53:10.84

>>28
そもそも鉄道マニア向けの趣味カテゴリー鉄道総合板にこのスレがあること自体が間違い
正しいのは政経カテゴリーの交通政策板でしょ