■日本の鉄道オタクって自意識過剰できもちわりい [無断転載禁止]©2ch.net
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なーんかさ、日本の鉄道オタクって
「一般のやつらより鉄道に詳しい俺らすげえ」とか
悦に入っちゃってたり 自意識過剰でさ気持ち悪いのね。
くっだらねえ電車の部品一つ一つの名前とか覚えてたりさ、
なんかさ、鼻につくのね。
何もかも自己満足しておきながら
尚且つ他人にも自分の趣味を見せびらかしたいみたいなところが見え見栄なんだよね。
なんかさ、自然じゃなくて気持ち悪いんだよなこいつら。
さむいんだよ鉄道オタク
そうそう。外国だったら電車なんて小汚い乗り物なんか
目もくれないどころか趣味にするなんてとんでもない物好きなんだけどさ、
日本の場合、女にも相手にされないクズみたいな暇人ばっかいるもんだから
日本の電車なんてクッソくだらねえものに夢中になる
馬鹿なオタクがいるいる! ひるいる! なんなの?ってくらい。
もうさ、車両の下にあるゴチャゴチャした部品の一つ一つの名前、
全部知ってんの。ダッセエ!
多分さ、テメエでも知りたくもなかったくせに他人に自慢したいがために
覚えたんじゃね?ってくらい自意識過剰なんだよな鉄オタって。
きもちわりいんだっつの。 日本は新幹線なんか作るから鉄オタが増えたんだろうな。
新幹線やめて遠出なら飛行機で移動しようぜ? 食堂車も二階建て車両も廃止され、無味乾燥で面白みのない新幹線など鉄オタの大半は興味がないだろう。
東京からならば函館、広島、松山、鳥取以遠ならば飛行機移動は理解出来る。
しかし、それらより手前で、かつ新幹線が通っている場所ならば、環境のためにも新幹線で移動するべき。 今の若い人間って、どいつもこいつも自意識過剰だよ。服装見てればわかるじゃん。
まるで韓国歩いているみたい。これも偏差値教育の賜物。 >>13
10年前くらいの新聞記事(要旨)
JR○日本社長へのインタビュー
(前略)
記者)鉄道マニアは採用しないということをよく聞きますが。
社長)バランス感覚の問題。弊社は本業である鉄道輸送に限らず、駅ビル 事業をはじめとした副業部門に力を入れている中、幅広い知識、協調性、柔軟なものの考え方を身に付けたバランス感覚のある人材が必要になってくる。
そのような人材が、鉄道マニアの方には少なかっただけということ。 ・幅広い知識
・協調性
・柔軟なものの考え方
鉄ヲタにすべて欠落してる要素だからな ツイッターで待遇が悪いだの客がクソだの騒いでる奴らも皆鉄ヲタ社員ばかりだな
それも高卒や五流大卒で出世出来なさそうなクズばかり >>98
掲示板にいる社畜って鉄ヲタだったのか
全て欠落してるもんなあ
そしてそんなのが本当に在籍者なら偉そうなこと言ってる割に見る目がない採用w
その選りすぐったw社畜が無能な失態ばかり繰り返してる
ってかさ、今終電繰り上げの理由にも「人がいない」挙げてるんでしょ?
要はえり好みしてる余裕なんかないってことだよね
世間的には特にコロナ下で「職がない」人が沢山いるのにw
こちらは「精鋭を選ぶ余裕のある会社なんだ」ってところからはこんな泣き言話は
出てこないよね >>103
図星突かれて悔しいのか? 典型的そんな反応だな 憧れのJR東日本の採用試験に落とされた腹いせに、5ちゃんねる掲示板に「糞束」「社畜」とか必死に書き込んでる人生負け組鉄ヲタくんの唯一の生きがいの場はこちらですかぁ? >>1
外国の方が自意識過剰だぞ 日本は死んだ魚の目 >>105
人手不足だとか言いながら俺たちは選ばれた人間だとフェイクで虚勢張るのが
せいぜい自分のプライド保つことなのだろう
クソ束叩く人間は落とされた腹いせしか居ないんだとw
「努力が足りない路線」投票とかみると「落とされた腹いせ」大勢いるんだな
なのになんで人手不足になんかなるんだろう?不思議w 2022年度採用人数
JR東日本→半減
JR西日本→4分の1以下
ざまぁ鉄ヲタw 鉄オタは事実知ってるから普通いまどきわざわざ入らないでしょ 俺も就職活動の時期に鉄道会社なんて全く眼中になかったね
「仕事して業務内容に魅力」は感じなかったし
そもそも鉄道界全体をフラットに見ていたいのに掲示板の社畜に見られるように
特定の会社だけえこひいきするような立ち位置になるのも嫌だったし 鉄オタは幼い子どもと同じ。
頭の中には「自分の欲望」だけが渦巻いている。
自分の行動が他者にどのような迷惑を与えるかが
まるで想像できない。
社会的には最もゴミな生き物と言って差し支えない。 掲示板にいる社畜って鉄ヲタだったんか
社畜としての自分の欲望だけで乗客や社会の迷惑などは
まるで考えてないもんな どの会社も中途半端な社畜ほど迷惑な者はないからな
私利私欲しかない >>122
涙拭けないからこんなスレばっかり必死なんだな無能社畜w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています