【JR】時刻表総合【JTB】part17 [無断転載禁止]©2ch.net
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米原から東と米原から西が近くのページにあるのがJTBの最大の利点
このルートを通るならJTB一択・・・なのか? 900(σ´∀`)σ ゲッツ!!
900キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
900(・∀・)イイ!! 毎月富山駅の案内図を見ている。
早く残りの地上ホームが高架にならないかな。
新潟駅よりは早そうだな。 かつての時刻表本文には
電報が打てる駅には
電電マークがついていた
今ならモバイルコンセントのある駅のマークとして
復活してくれたらありがたいんだけどな どう考えてもモバイルコンセントのある駅マークは実現しない はまかいじは本当に廃止なのだろうか。
25日発売の時刻表に掲載されていなければ廃止か。
春に運転されなければもうおしまいだろうな。
横浜線にホームドアを設置するなら遅かれ早かれ廃止だな。 少なくとも春は走らないよ。
いつもはリリースに文字だけはまかいじとあったけど、それすら無い 書泉グランデJRのみ入荷確認。
なお、臨時列車は新幹線、在来線とも4月7日までの分しか載っていない。
例年の2月号での春臨の掲載は新幹線がGWまでで在来線は6月30日まで載っていた気がするが。
今年はGWが変則的でまだ定まっていない部分があるから各社とも1ヶ月様子見するのだろうか。場合によっては更なる臨時列車の増発が行われる可能性もあるかも。 名鉄で3/16改正も時刻表発売なし
ttps://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2018/__icsFiles/afieldfile/2019/01/23/release190123_train.pdf 乗換案内は1ヶ月前にはデータを更新して欲しいです。 自分もコンパス派。日本全国載ってるし大判ほどかさばらない。持ち運びに最適。 >>925
小さな時刻表便利だよな
内容が間引かれてないから、普段使いもできるし >>925
小さな時刻表、字が小さすぎてすぐ目が疲れてしまう。 小さな時刻表 あの文字の小ささはアラフィフにはもう限界 10年後は使えそうにないw JR西日本アーバンネットワーク全列車乗ってる(環状線以外)携帯時刻表とはまた違う奴か 35超えて普通のサイズでも目がつらくなった。
年に一度ダイヤ改正号は大きな時刻表に頼っていふ。 俺もアラフィフだけどノーマルサイズでもハズキルーペ必須になったw 50代半ばだけど今のところ小さな時刻表は裸眼で普通に利用できてる
強いて挙げれば営業案内の定期運賃表の数字が見えにくいと感じるぐらい 小さな時刻表サイズで大きな時刻表の文字の大きさだと持ち運びに良いのだが 自分は近眼だから、いざとなったらメガネをはずして
近づけて時刻表を見る。まだそこまではいかないが。 持ち運びならスマートフォンで検索した来意よねって時代になったからな >>938
それもわかるんだが複数の案を比較する時はやっぱり紙の方が便利でな。
◆◆ 三江線 平均通過人員の推移 2019.1.30
2018年3月31日営業終了
人/日
─────────────────
1987年 S62 . 458 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1988年 S63 . 367 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989年 H01 . 314 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 H02 . 256 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991年 H03 . 331 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992年 H04 . 308 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993年 H05 . 263 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994年 H06 . 269 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 H07 . 260 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996年 H08 . 249 |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997年 H09 . 227 ||||||||||||||||||||||||||||||||
1998年 H10 . 214 ||||||||||||||||||||||||||||||
1999年 H11 . 181 ||||||||||||||||||||||||| 2000年 H12 . 164 |||||||||||||||||||||||
2001年 H13 . 143 ||||||||||||||||||||
2002年 H14 . 143 ||||||||||||||||||||
2003年 H15 . 129 ||||||||||||||||||
2004年 H16 . 112 ||||||||||||||||
2005年 H17 . 107 |||||||||||||||
2006年 H18 89 ||||||||||||
2007年 H19 94 |||||||||||||
2008年 H20 83 |||||||||||
2009年 H21 70 ||||||||||
2010年 H22 66 |||||||||
2011年 H23 59 ||||||||
2012年 H24 60 ||||||||
2013年 H25 44 ||||||
2014年 H26 50 |||||||
2015年 H27 58 ||||||||
2016年 H28 83 |||||||||||
2017年 H29 . 163 ||||||||||||||||||||||| 路線廃止が決定の需要拡大
>>927
それの交通新聞社版があればな。
要するにJRから内容を間引かない縮小版。 >>946
コンパス時刻表が売れなくなるから意地でも出さないよ
諦めてJTB小さな時刻表を買いなさい コンパスより看板商品のJR時刻表が売れなくなるからやらないだろうね
JTBも事情は同じだけど非公式の今は売り上げよりシェアが欲しいんだろう JTB時刻表 2019年 03 月号 [雑誌]2019/2/20
JR時刻表 2019年 03 月号 [雑誌]2019/2/20 >>947-948
コンパスとも小型全国とも違うサイズでも駄目かね・・・とほほ
B5判は月刊、小さな〜は季刊という違いもあるがそこはどうなんだろう。
それにしても過去スレでは交通新聞社派も乗り換えたくなるほどとあるし、
JTBとJTB派にとっては高みの見物か・・・ >>949
ダイヤ改正のニュースリリースでは2/25発売となってるが果たして・・・ 【重要】えきから時刻表は、2019年3月29日(金)をもちまして、サービスを終了させていただきます。
サービス開始から多くのお客様のご愛顧をいただき、誠にありがとうございました。
http://www.ekikara.jp/top.htm >>955
マジかよ。ネットで路線時刻表見れるサービスここ位しか無いのに >>949、 954
版元が2月号の中やWebサイトで2/25発売と案内してるのに、
アマゾンとかが、予約者集めたくて
嘘の日付で釣って、発売日直前に変更する汚いやり方。 >>955
自分で考えないバカ用のサービスに負けたって事だろ
他のすぐにでてくるサービス使う無能が増えてるから乱れたら大混乱するんだよな
バカはほんといらん
寄付するから続けてほしい 撤退が決まった以上3/15でサービス終了でも良さそうなもんだが、一応新ダイヤには対応するのか。 Amazonは書籍の直取引を始めるようだから、そうなると取次を通さなくてよくなるから2/20発売でも可能 えきから時刻表の代わりになるアプリを作ってみたいが、データベースのテーブルをどう定義すれば良いか分からん >>967が紙の時刻表みて手打ちで入力してくれるんだろ。 それはいいね笑。
でもそのアプリ審査通らないと思う。 交通新聞社の純正入ってるけどあれはあれで微妙だな・・・
とはいえ検索とか必要最低限以外の情報隠蔽以外の何物でもないから正直あれしか選択肢ないのはキツい >>967
そんなとぼけた質問して本当に作れるのか?w えきから時刻表…NextTrainのデータ元が…。
常磐線の快速と中距離が別というのはアレだったけど…。
時に、東京時刻表3月号は小田急の改正に対応するのだろうか。
このパターンだと4月号送りというのが多いが、果たして…。 JTBリニューアルはよかったと思うけどな
久々に買ってみてみたが
自分はJR3月は買うけど >>974
昨年は大規模なためか珍しく(?)3月で対応してたな。
「中国鉄道時刻表」を買った。2500円税込み
2018-19冬号 第四巻第一号 通巻第四号 2018年12月31日発行
日本の大型時刻表と同じ大きさ 全486ページ 紙質 白上質紙 厚さ 約18mm
日本語 日本印刷
編者 中国鉄道時刻表編集委員会
発行所 中国鉄道時刻研究会
?Study Group of China Railway Timetable in Japan
印刷所 株式会社 BRO'S
書式 JTB大型本と類似で日本方式
神田神保町 書泉グランデで買った。平積み20冊ぐらいあった。
https://i.imgur.com/SbmanLc.jpg
https://i.imgur.com/r49LVrA.jpg JTBが2月25日発売に遅らせたけどJRはどうするんだろう?
あずさの停車が減る諏訪周辺では反対運動が起きてるが、まさかダイヤが確定してないとか? 交通新聞の方も2/25だぞ
12月のJR各社改正プレスの時点でそう記載されてる
交通新聞社
2018年5月 厚生労働省認定 子育てサポート企業「くるみん」マーク取得
2018年4月 『交通新聞』の電子版を配信開始
2017年4月 株式会社コウハンと交通新聞サービス株式会社が合併し「交通新聞クリエイト株式会社」と改称
2016年12月 スマートフォン用アプリ「DJ鉄道楽ナビ」サービス開始
2015年12月 スマートフォン用アプリ「デジタル JR時刻表 Lite」サービス開始
2015年5月 タブレット端末用アプリ「デジタルJR時刻表」サービス開始
2014年10月 事務所を千代田区麹町から千代田区神田駿河台に移転
2014年9月 『散歩の達人』ならびに『旅の手帖』の電子版を配信開始
2013年12月 『交通新聞』日刊 通巻20,000号発行
2011年6月 時刻表システム(T21-U)運用開始
2009年6月 交通新聞社新書(シリーズ)発行
2009年6月 タッチパネル式デジタルサイネージ端末「駅情報ボード」開発
2008年10月 鉄道・旅行情報WEBマガジン「トレたび」(JR6社協力)開設
2001年12月 株式会社弘済出版社と株式会社交通新聞社が合併し、「株式会社交通新聞社」と改称
>>980
2月号で臨時が対応し切れてなかったからなあ >>984
え、そうなの?どのへんが掲載されてなかったん >>985
掲載されたのが4月7日までの分だから。それ以降は3月号に掲載。 税込で端数になってる価格をどさくさ紛れでぴったりにするんだろ キャッシュレス過激派となって
IC販売で一円単位までやってええで >>988
2月号時点で中型・小型はな。
JRはそのまま。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。