【全国踏破】完乗を語るスレ　13線区目【乗り潰し】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2017/08/19(土) 22:55:18.29

全国各地の路線延長・短縮・付け替えなど情報交換しましょう。
皆さんのローカルルールの紹介や質問なども、御好きにどうぞ。
他人の趣味やルールの考え方を批評するのはホドホドに。

前スレ
完乗を語るスレ　12線区目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1465123202/

過去スレは>>2あたり

**名無しでGO!** · 2017/09/16(土) 10:07:34.07

東武や京急の大師線（名称は同じでも場所は異なる）はOK?

**名無しでGO!** · 2017/09/16(土) 21:59:39.31

都心の路線はそこそこ稼いでいるし、廃線という事はまず無いだろうよ。

**名無しでGO!** · 2017/09/16(土) 22:39:48.78

東武の大師前って、意外と日暮里舎人ライナーの駅に近いんだよな

**名無しでGO!** · 2017/09/17(日) 05:25:13.37

>>103
西新井大師西？実際歩いたけどけっこー遠かったぞ。、。

**名無しでGO!** · 2017/09/17(日) 06:50:15.12

田舎から東京に遠征しに来た乗り鉄なんじゃないの？
田舎の人の「一駅分歩いた」と都会の人の「一駅分歩いた」は全然距離違うから

**名無しでGO!** · 2017/09/17(日) 08:54:37.39

>>103
オレ歩いたけど、結構汗かいたわー

**名無しでGO!** · 2017/09/17(日) 12:56:42.06

>>105
俺は都会育ちで現在は田舎暮らしだから、分かるけど、
田舎もんは歩かないよ。特に大人は自動車。高校生は自転車。
いい年した大人が道路を歩いてると変な目でみられる。

まぁ、俺も西新井の大師前駅から日暮里舎人ライナーの駅まで歩いたけど、
俺的には丁度いい散歩コースだったな。

**名無しでGO!** · 2017/09/17(日) 14:09:27.62

>>107
このルート歩く人多くてワロタwww
途中で西新井大師参拝もできるから確かにちょうどいい散歩コース。

**名無しでGO!** · 2017/09/17(日) 14:37:45.19

まぁ、地図を見りゃ分かるだろうけど、江北へ行く方が一本道で分かりやすい。
西新井大師西に行こうとすれば、路地を何度も曲がって……でも、そっちのほうが面白いけど。

**103** · 2017/09/17(日) 16:34:50.09

実は、ガストの割引券持っていたというのがここを歩いた理由だった。
おまけに大師前のローソンでポンタポイントを酒に引き換えたりした。

割引券がなかったらロイヤルホストの方に行きたかったが、
またいつか行こう。

あとは都営一日券を買って、熊野前→新庚申塚のゴールデンルート。
都電は外国人だらけだった。

**名無しでGO!** · 2017/09/17(日) 17:52:43.55

>>101
京急大師線は絶賛地下化工事中。違う意味で危ない。

**名無しでGO!** · 2017/09/17(日) 20:07:58.86

田舎の人は歩かないからすぐ足腰弱って70くらいで車椅子生活になるんかな

**名無しでGO!** · 2017/09/17(日) 21:54:00.65

>>110
大師線は大師前に改札がなくて西新井で一括管理してるっぽいのに感心した。
名鉄の築港線もかな？

**名無しでGO!** · 2017/09/17(日) 22:01:23.98

>>113
名鉄築港線もそうだし、和田岬線もそうだな。

**名無しでGO!** · 2017/09/17(日) 23:46:26.49

>>113-114
阪神武庫川線も仲間に入れていい？

**名無しでGO!** · 2017/09/18(月) 03:57:16.66

鶴見線も似たようなもんだ。
こどもの国線は真逆で、発駅側が改札フリーだな。

**名無しでGO!** · 2017/09/18(月) 20:02:24.70

名鉄蒲郡線の吉良吉田＝蒲郡と広見線の可児＝御嵩も似てそうだな。
一応車内収受しているし、蒲郡駅では収受するけど。

**名無しでGO!** · 2017/09/21(木) 08:10:32.95

高速バスの一部の路線では、（下車時ではなく）乗車時に乗車券を集札するケースがある。
座席指定の場合だとチョット困る。

**名無しでGO!** · 2017/09/21(木) 12:49:14.26

>>118

指定された席、覚えられないよねー

**名無しでGO!** · 2017/09/21(木) 13:44:35.83

>>116
宮島フェリーもな

**名無しでGO!** · 2017/09/21(木) 18:37:12.69

>>119
えぇ…？(´Д｀;)

**名無しでGO!** · 2017/09/22(金) 07:57:15.47

>>121
別に驚くことないだろ。

**名無しでGO!** · 2017/09/22(金) 09:44:38.68

>>121

人の顔さえ覚えてないし

**名無しでGO!** · 2017/09/22(金) 18:25:08.83

>>122, >>123
どうもすみませんでした

**名無しでGO!** · 2017/09/22(金) 21:38:01.13

>>124

謝ることもないんだが

**名無しでGO!** · 2017/09/23(土) 05:22:42.98

そんなことおっしゃらずに

**名無しでGO!** · 2017/09/25(月) 15:58:56.01

決して鉄ヲタではないが、44都道府県を鉄道で旅行した

決して鉄ヲタではないが、記念に乗った車両を撮りたくなる

決して鉄ヲタではないが、たぶん鉄ヲタに見られてる

決して鉄ヲタではないが

**名無しでGO!** · 2017/09/25(月) 20:06:38.72

旅行で郵便局のスタンプを集める
のが好き、とかの類いで有りうるな

**名無しでGO!** · 2017/09/25(月) 21:35:56.72

>>128

生きてるうちに回りきるのが無理だと悟ったのでやめました
沖縄の離島とか、１日１便の船で訪問して10分くらいの荷扱い間合いで簡易郵便局に行ったら局員が船まで行ってて不在だった事もあるし

**名無しでGO!** · 2017/09/26(火) 01:01:33.76

>>129
郵便局回りは全国制覇とか最初から無理だ
平日旅行に行けたついでとかに件数が増えていくと楽しい。
訪問して記憶に残る郵便局はたくさんあるから、せっかくの機会に回ればよい。

**名無しでGO!** · 2017/09/26(火) 08:09:53.14

学生時代ならともかく、社会人だと平日の乗り鉄なんでほぼ無理。
出張のついでに時間を工面してチョイ乗りするくらいかな。

**名無しでGO!** · 2017/09/26(火) 10:25:33.87

会社辞めてみろ

ビックリするくらい時間と金があるから、一カ月以上旅できる

**名無しでGO!** · 2017/09/26(火) 11:33:08.97

>>110
割引券て３割ぐらい引いてくれるか？何十円引きとか中学生じゃあるまいし俺はいつも捨てる。
財布の邪魔だからな。　マックとかのポテトＳと引き換えなら残すが。せこすぎるぞ

**名無しでGO!** · 2017/09/26(火) 12:26:48.16

>>127
逆に、まわりから鉄ヲタ鉄ヲタ言われて自分は鉄ヲタなんだろうと
思っていたが、真性鉄ヲタから見たらたいしたことないやつもいるな。

おそらく自分。

**名無しでGO!** · 2017/09/26(火) 16:51:11.47

>>134
かつては、「鉄オタ」と「鉄ヲタ」と区分けしてたんだけどな。
前者がライトなオタク、後者がヘビーなオタクって意味で。
最近は一緒くたに「ヲタ」の表記になってるけどさ。

**名無しでGO!** · 2017/09/26(火) 20:19:54.71

その区分けっていつの話なんだよ
世間一般からすりゃ鉄道好きって時点でライトもヘビーも関係ないだろ

**名無しでGO!** · 2017/09/27(水) 00:10:38.63

４０年前は赤字垂れ流す反社会的な存在＝国鉄が好きな奴なんて
それだけで忌み嫌われたものだが最近は時代の変化を感じる。

72 · 2017/09/27(水) 07:54:05.68

>>137
お呼びですか？

**名無しでGO!** · 2017/09/27(水) 16:01:27.27

>>135
ヲタなんてバブル期以降
それ以前は「マニア」

**名無しでGO!** · 2017/09/28(木) 10:41:04.16

少なくとも20世紀は「お宅」「おたく」「オタク」・・略して「オタ」だった。
21世紀になって「ヲタ」も散見されるようになり、何となくグレードアップした気分だった。
（竹田よりも武田の方が、斉藤よりも齋藤の方が、渡辺よりも渡邊の方が何となくカッコイイみたいな感じ？）
最近では「オタ」表記の方が少なくなった。

**名無しでGO!** · 2017/09/28(木) 14:27:37.39

>>140

宅はちろー

いま何やってるのかな

**名無しでGO!** · 2017/09/28(木) 14:47:16.51

渡邊のかげに隠れて無名な渡邉

**名無しでGO!** · 2017/09/28(木) 21:32:45.17

たこ八郎なくして宅八郎は存在しなかった。

**名無しでGO!** · 2017/09/30(土) 10:52:47.34

宅八郎自作の森高千里人形（製作費30万円）
今にして思えばフィギュアのはしりだったな。

**名無しでGO!** · 2017/09/30(土) 17:36:27.35

来週・再来週の「ブラタモリ」は黒部ダム

**名無しでGO!** · 2017/10/01(日) 08:57:15.45

絶対にインクラインと上部軌道は出てくるな

ちなみに、、、
ヱヴァンゲリヲンの新劇場版で黒四のインクラインがモデルになったのが出てきた。

**名無しでGO!** · 2017/10/02(月) 07:47:10.52

エバンゲリオンよりもヱヴァンゲリヲンの方がカッコイイってかｗ

**名無しでGO!** · 2017/10/02(月) 09:56:25.04

>>146

また応募倍率が上がるのか

**名無しでGO!** · 2017/10/02(月) 19:42:44.07

>>148
http://www.pref.toyama.jp/cms_cat/501010/kj00000094-003-01.html
これ見る限り、意外に倍率は10倍以上無しで前年比下がっている。

予告じゃ破砕帯で水飲むタモさんが出ていたし、トロバスメインかも。
来年はトロバスラストイヤーで盛り上がるから、他の要因もありそう。

と言っても、このスレ住人で何回も乗る奴はおらんだろ。

**名無しでGO!** · 2017/10/02(月) 21:58:53.07

バッテリーバスは、それはそれで乗ってみたい。

**名無しでGO!** · 2017/10/03(火) 16:33:41.23

関電トンネルだけじゃなく、
そのうちに立山トンネルもバッテリ－バスに替わるだろうから
そうしたらまとめて乗りに行くかもしれない。

【大吉】 · 2017/10/04(水) 00:21:31.31

関西電力
補欠合格ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

**名無しでGO!** · 2017/10/04(水) 13:38:58.68

>>152
国有化されないことを祈る

**名無しでGO!** · 2017/10/04(水) 15:36:14.49

>>153
関電の見学ツアーは無料なのに、国営の砂防軌道ツアーは有料なんだよなぁ・・・

**名無しでGO!** · 2017/10/04(水) 21:59:06.46

>>152　オメ
中島みゆきが、思いっきりdisられる裏話を今でも聞けると思う。

**名無しでGO!** · 2017/10/05(木) 07:56:52.44

そういえば、、、
黒部ダム～黒四インクライン上部駅の間を走るトンネルバスは普通のディーゼル車なんだよな。

**名無しでGO!** · 2017/10/05(木) 21:42:30.62

>>156
そんな長い区間に架線引けないよw

実際は、黒部トンネル内に車が走れる区間や閉塞方法もちゃんと決まっているから、
トロリーバスの合間に走っている。

そう言えばトロリーが電気バスになれば、大型二種だけで運転できるようになるね。

**名無しでGO!** · 2017/10/05(木) 22:33:49.27

歓遊舎には行けなくなるのか…

**名無しでGO!** · 2017/10/06(金) 06:27:44.92

>>158

「日田」や「彦山」にも行けなくなるんだから、路線名も変えなきゃだな
城野から添田までしか行かないんだから「添田線」とかどうよ？

**名無しでGO!** · 2017/10/06(金) 07:58:36.86

添田線は昔あっただろ

**名無しでGO!** · 2017/10/06(金) 08:06:37.84

国有化時の路線名は添田線だったし妥当かと

**名無しでGO!** · 2017/10/06(金) 20:18:49.53

添田線は縁起が悪いな
しかし田川も伊田も後藤寺も使われてしまってるし

**名無しでGO!** · 2017/10/06(金) 20:58:05.82

城野線
さすがに変か。

**名無しでGO!** · 2017/10/06(金) 23:45:19.65

添田線一択

**名無しでGO!** · 2017/10/06(金) 23:50:50.75

夜明線

**名無しでGO!** · 2017/10/07(土) 11:29:00.34

一本松線

**名無しでGO!** · 2017/10/07(土) 18:13:52.07

こくら南線でよか

**名無しでGO!** · 2017/10/07(土) 20:59:27.78

ブラタモリ、上部軌道やらないね。

**名無しでGO!** · 2017/10/07(土) 21:07:07.34

半年近く乗り鉄出来てないなあ
お金が欲しい

**名無しでGO!** · 2017/10/07(土) 23:10:48.16

爆発踏切線

**名無しでGO!** · 2017/10/08(日) 04:49:45.68

タモリがアルペンルート行ったこと無いってのが意外だったよ

**名無しでGO!** · 2017/10/08(日) 07:26:07.65

ずっと笑っていいともやってたんだから仕方ない

**名無しでGO!** · 2017/10/08(日) 09:28:34.00

>>169
俺は\は有るけどえ、、、暇が欲しい。

**名無しでGO!** · 2017/10/08(日) 09:30:41.54

>>171-172
売れっ子で多忙だから、台湾に行くのも「日帰り」だった。

**名無しでGO!** · 2017/10/08(日) 10:36:17.56

トロリーに乗ったのが6時過ぎだったから、オープニングは5時頃から撮影？

破砕帯などに止まったから、通常ダイヤじゃ無理だろうが。

**名無しでGO!** · 2017/10/08(日) 19:18:50.86

昨日ムーンライト信州からの乗り継ぎで行ってきた。
昨日は6:30の臨時があったけど、普段は7:00や7:30だから、その前に撮ったんだな

**名無しでGO!** · 2017/10/09(月) 09:05:56.38

これ↓を再び行うのでは？
http://www.kurobe-dam.com/event_info/1607.html

**名無しでGO!** · 2017/10/09(月) 10:05:11.04

>>175
誰もいない黒部ダムとか、明らかに早朝に特別便出してるっぽいですね

**名無しでGO!** · 2017/10/09(月) 11:55:31.21

>>178

撮影ですからねえ

**名無しでGO!** · 2017/10/15(日) 21:41:08.24

来週は新鎌ヶ谷と富岡か。

**名無しでGO!** · 2017/10/18(水) 19:04:30.44

臨時列車スレより。
通常運行では走らない貨物線区間を行く　首都圏ぐるり旅
https://www.jrview-travel.com/reserve/travelItem/detail?courseNo=17B4774
高いけど、魅力。

**名無しでGO!** · 2017/10/19(木) 07:08:26.92

>>181

そのルートだと、新木場連絡線しか乗りたい区間がないなあ

**名無しでGO!** · 2017/10/19(木) 12:29:47.72

東京貨タ、東臨経由なら最高だな。

**１５２** · 2017/10/22(日) 16:09:36.80

黒部峡谷終日運休に伴い来年以降に持ち越しやな

**名無しでGO!** · 2017/10/23(月) 08:29:26.27

>>182
新木場と書いてあるのに、なぜか「越中島」と脳内誤変換してしまった。
「京葉線の越中島貨物駅への引き込み線と新金貨物線って線路つながってたっけ？」
と思ってしまった。

**名無しでGO!** · 2017/10/23(月) 17:48:19.37

>>185
越中島～金町まで繋がっているはずだけど。

**名無しでGO!** · 2017/10/24(火) 16:17:48.49

>>185-186
「越中島駅＠京葉線」と「越中島貨物駅＠新金貨物線」は別の場所だぞ。

で、
越中島駅～潮見駅の間に、京葉線から越中島貨物駅構内への引き込み線がある。
建設工事当時は新金貨物線と線路つながっていいたかもしれないが、
現在は「保線用車両の格納庫＠越中島貨物駅構内」までしかなく、
物理的には完全に遮断されている。

**スマソ 前言撤回** · 2017/10/24(火) 18:14:26.20

これ↓見ると、格納庫経由、かつ、2度のスイッチバックは必要だが、京葉線から新金貨物線に行けるみたいだね。
https://www.google.co.jp/maps/@35.6603974,139.8138385,181a,35y,39.49t/data=!3m1!1e3

**名無しでGO!** · 2017/10/25(水) 16:31:44.51

全く関係ないけどとしまえんにできた遊具たのしかったｗ

**名無しでGO!** · 2017/11/03(金) 21:35:21.51

ただいま鉄道全線完乗を目指す旅行で岐阜の夜。

明日、明知と樽見に乗れば本当に完乗だがまだ実感が湧かない

**名無しでGO!** · 2017/11/03(金) 22:01:30.19

>>190
おめ！

次は海外かな？

**名無しでGO!** · 2017/11/04(土) 16:27:29.33

樽見駅なう。日本鉄道全線完乗を果たしたが、達成感よりも寂寥感の方が強い。

山々の木々には赤や黄ご交じり、風は冷たい。夕暮れが迫り空は青いが、もう街路に光はない。けれど。この駅にして良かったと思う。

**名無しでGO!** · 2017/11/04(土) 16:54:59.88

おめ！

**名無しでGO!** · 2017/11/04(土) 16:59:02.79

>>192
おめ！

**名無しでGO!** · 2017/11/04(土) 19:30:55.82

>>194
おめ！

実は明日、全線完乗時以来の外川訪問の予定だが、
くれぐれも私のように「完乗地再訪は25年ぶり」にならないように。

**名無しでGO!** · 2017/11/04(土) 19:39:17.30

>>192
おめでとう

淡墨桜(うすずみざくら)に桜が咲いているときにまた行こう
ぎりぎり18きっぷ期間には間に合わないようだ
(自分は桜が見られなかった)

**名無しでGO!** · 2017/11/05(日) 14:37:58.37

>>192
♪ゴールにもたれたりしない。たとえ辿り着いたって
新しい夢がきっと、私の背中押すから～

**名無しでGO!** · 2017/11/05(日) 20:28:50.53

樽見線は温泉が意外と良かったなぁ

**名無しでGO!** · 2017/11/05(日) 21:51:10.71

達成駅って自然な流れでそうなった人と、ここと決めていた人とどっちが多いんだろ。
決めた人はいつ頃、ここにすると決めたのかも気になる。

大阪に住んでいるが、近畿地方は当然乗りやすいとして、北海道や九州も
そう路線数は多くないし（大昔は多かったが）、乗り放題の商品もそこそこあって意外に乗車が捗る。

今にして思えばそれでも氷見、仙崎、長門本山、男鹿あたりを残しておけばと悔やまれる
JR乗車率９３％まで来て、候補になる終着駅は武豊、扇町、大川、上総亀山、あおば通…だがどれもなあ

終着駅にこだわらず五能線（五所川原-川部だけ既乗）で締めるにも魅力を感じないわけれはないが。

**名無しでGO!** · 2017/11/05(日) 22:02:50.22

自分の名字と同じ名前の駅で達成しようと考えて
今JR乗車率97パー？くらいかな