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鉄道無線　5局目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0852名無しでGO!
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2019/10/04(金) 15:48:30.52ID:URl4AB9V0
米坂線もデジタルなってたわ。陸羽西線も間もなくか？
あと、えちごトキめき鉄道の直江津〜妙高高原はC入換でした。
0853名無しでGO!
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2019/10/04(金) 23:02:40.80ID:qiWCJ/Ub0
弥彦線はC上り、ホームの標識にて確認
0854名無しでGO!
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2019/10/09(水) 20:47:38.17ID:eiY277+l0
デジ機やトム製Bタイプ機の中央呼ベルって三菱製のA/Bタイプ機と同じ音なんだろうか?
中央呼ベルを聞ける動画はあっても殆ど三菱のA/Bタイプ機ばっかなので
0855名無しでGO!
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2019/10/09(水) 23:45:06.38ID:YayfKMQc0
トム入れてるのって西だけ？
0856名無しでGO!
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2019/10/10(木) 07:46:09.74ID:OOLZWovF0
同じじゃないの？。
アナログ時代もピーだったし。
0857名無しでGO!
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2019/10/10(木) 16:27:03.00ID:UPCLpyBl0
>>855
三菱が生産やめたからトムしか選択肢がないんでそ？
0858名無しでGO!
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2019/10/12(土) 21:26:59.88ID:WjMFD7VE0
JR-Cは灰色ハンドセットのBC機を入れてますが。
0859名無しでGO!
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2019/10/15(火) 02:08:47.23ID:GIqayEqc0
とうとう福知山線（新三田以降？）で使われてたCもデジタルになったのかな……
0860名無しでGO!
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2019/10/15(火) 08:26:07.75ID:aunldJwI0
東海は今でもアナログだけど、普段の連絡はタブレットを使ってるから音声がほとんど流れてこない
0861名無しでGO!
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2019/10/15(火) 10:00:25.36ID:BmllU9Fq0
>>860
貨物乗務員には東海タブレットの配分が無いから東海指令から貨物向けの通話は有る。
0862名無しでGO!
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2019/10/15(火) 21:59:46.75ID:g2e8+DuG0
>>860
タブレットに通告を送信しても、無線で復唱確認をするから通話量は変わらないよ。
0864名無しでGO!
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2019/10/16(水) 06:02:24.09ID:pz/pMPRg0
変わりましてxxxM車掌　通告をキャストに送信しました。内容確認されましたらTOKAI司令を呼び出して下さい。
的なことはやってるな。そこでまた内容復唱
0865名無しでGO!
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2019/10/16(水) 14:15:06.33ID:LPEGX1Ac0
>>859
変更になった？
西の計画では新三田以北はアナログのままのはず。
0866名無しでGO!
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2019/10/16(水) 17:33:45.47ID:llgIFQyQ0
>>865
デジタル無線のチャンネル表示見てデジタル化したと思ったのかもね
0867名無しでGO!
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2019/10/16(水) 21:09:07.98ID:47MPEYXK0
>>865
いや、いつも受信できてた周波数でデータ通信みたいなノイズ音しか聞こえなくなった
0868名無しでGO!
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2019/10/17(木) 01:00:45.89ID:HJmle2nS0
とりあえず、福知山線でJR-Cが頻繁に動いてたであろう、台風の日に限って全部聞きなおしてみるわ。
あと、１台だけJR-C専用にして数日置いておいてみる。
0869名無しでGO!
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2019/10/17(木) 08:00:00.82ID:75MRUvcy0
台風の時に3のエリアで無線を聞いてたけど、復唱なんてほとんど聞こえなかったけどな
皆無ではなかったから周波数が違ってたとも思えないし、けっこうダイヤが乱れてて交換駅の変更とかあったから、通達はいくつも飛んでたはずなんだけど
なんか、無線の使い方が変わったのかな？
0870名無しでGO!
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2019/10/17(木) 20:42:33.55ID:TyBi62UU0
東海の車掌用CASTって車携機(車発機)の事?

東海のデジ機搭載車の熱海・米原での取扱ってどうしてんだろ?
乗務員無線に切り替えて熱海駅長/米原駅長と交信するのか
デジタルに切り替えて指令と交信するのか
0872名無しでGO!
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2019/10/18(金) 17:22:19.88ID:Cf7H2xfU0
新三田以降の福知山線、音声受信はアナログで流れて来てた
でも深夜はピーギャー、ビーとかデータ通信っぽい音してる。
台風の日の録音も聞いたけど、やり取りなかったわ。
不正確な情報だった、すまん。もうちょっと慎重に聞いてみるわ
0873名無しでGO!
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2019/10/18(金) 17:35:59.74ID:H+g+hRL90
>>872
あんたみたいな自分の非を認めるやつは大抵真面目なやつやから
好感がもてる、これからも有意な情報をお願いします
0874名無しでGO!
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2019/10/20(日) 08:14:21.35ID:pVyzj4lk0
とかい指令はキャストも最近は復唱してない。キャストに通告を送りましたので内容確認ボタンを押してください。が多い。ただダイヤが乱れると間に合わないからなのか着発線変更とかは口頭で通告したりしてる。
0875名無しでGO!
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2019/10/20(日) 08:56:59.68ID:zeZfk6410
>>874
もう今は「ボタン押せ」すら言わなくなったよ
本当に緊急の時と、いつまでも押さない人だけアナログ無線で注意するだけ
ウテシも車掌も新しい運用に慣れたから、確認漏れもほとんどなくなってて無線もほぼ流れてこないから、ワッチしてても全然面白くない
0876名無しでGO!
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2019/10/20(日) 11:41:14.56ID:Gd362tAL0
西はタブレット通常使用すれば良いのにな。
何時までも運転士支援ハンディ持ち歩かせて。
一応これは無くすとは発表してるが今春から阪和線（特急以外）でも使用開始してるから時間かかるのかね。
0877名無しでGO!
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2019/10/21(月) 08:28:49.63ID:cTEh8vyx0
神戸市営地下鉄のデジタル無線切り替え工事の入札情報出てるな。
令和５年４月から稼働みたい。
0879名無しでGO!
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2019/10/22(火) 07:20:28.11ID:GuRUntBq0
>>878
発表ではな。ただ列番設定機も数年お飾りだし（あれは何に使うのやら）何時になるやら。
0880名無しでGO!
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2019/10/22(火) 11:15:00.23ID:49Tk5YTa0
旅客一斉情報もだな・・・・
0881名無しでGO!
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2019/10/22(火) 18:50:09.44ID:iEmVuDYN0
>>877
関西で誘導無線が残るのは大交と京交ぐらいか。
0883名無しでGO!
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2019/11/07(木) 20:38:04.68ID:XeRNWrKd0
>>879
まさか指令側がとりあえずデジタル無線に更新しただけで
他の機能に一切対応してないとか?
0885名無しでGO!
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2019/11/09(土) 01:35:20.11ID:4Jwvpjwr0
>>879
列番設定はATSｰPと連動して踏切制御にも使われてるから飾り物ではない。
0886名無しでGO!
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2019/11/10(日) 01:11:18.98ID:y9IPhZHX0
>>885
あれから助士側前面パネルにケーブルが引き込まれてれてるから何かに使われてるのは解る。
が多分ＩＣカード挿入口と見える部位が蓋したままだし表示する部分も何にも表示されてない。
0887名無しでGO!
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2019/11/11(月) 21:20:12.64ID:dwWp9HUM0
話変わるが、北海道では函館線の山線(長万部〜小樽)と富良野線が上下とも指令側は入換だった。
他に割当ある？
0888名無しでGO!
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2019/11/15(金) 23:32:35.08ID:QNZmUPX60
電車でGO!!の新型で
中央本線の名古屋口が出来る様になったが
東海のCAST端末みたいなのも再現されてるな

画面上部に「LTE」とかアンテナの表示見たいなヤツとかもｗ
0890名無しでGO!
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2019/11/17(日) 14:09:17.25ID:HMm8NHjm0
関紀快速の中間運転台の無線機、何故か環状ＣＨに設定してある。
前は阪和ＣＨだったんだが。
0891名無しでGO!
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2019/11/23(土) 14:36:02.31ID:8+1qo9Dg0
>>890
日根野で連結担当した運転士がそのまま乗り込み環状線内まで便乗したかもな。
0892名無しでGO!
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2019/11/24(日) 11:36:27.31ID:IIW1qFVx0
>>891
いや、デフォルト。
日根野車は他と違い中間になっても電源切にしないとか差が有る。
0893名無しでGO!
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2019/11/24(日) 19:47:04.10ID:brO85rjJ0
南アーバンは無線機のチャンネル切り替え防止装置がある。
はるか関係だと豊崎で6→4
弁天で5,3→6
南田辺で6→3
熊取で5→3
りんくうで3→5とか
0894名無しでGO!
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2019/11/25(月) 00:23:03.01ID:D8p+mDsO0
>>893
ほんとだ。外回り関空快速で弁天町到着時自動で3→6に切り替わり通知音と女性声で「自動でチャンネル切り替えました」と聞こえた。
0895名無しでGO!
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2019/11/26(火) 13:48:43.55ID:f0MENb5V0
>>894
って事は中間も自動なんやね。
でも弁天町だったら遅いよね。
0896名無しでGO!
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2019/11/26(火) 14:14:48.16ID:ZQcxA5fa0
切り替わったのはホーム中程なので降車ついでに屋根見たら、ミニバーアンテナついたのがあったけどそれかな？
0897名無しでGO!
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2019/11/27(水) 10:33:31.66ID:r+WKDsDq0
>>895
切換失念時のバックアップという発想なので、1、2駅行き過ぎたところにアンテナを設置しているようだ。天王寺折り返しなのにチャンネルが切り換わったらややこしいからね
0898名無しでGO!
垢版 |
2019/12/02(月) 15:09:26.48ID:gAVQ4gWV0
東武が聞けなくなったのだが、受信機壊れた？airは聞こえるんだけどね・・・
0899名無しでGO!
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2019/12/02(月) 23:34:21.56ID:FO4C1hWg0
んー
0900名無しでGO!
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2019/12/02(月) 23:34:42.91ID:FO4C1hWg0
900ヽ(^。^)ノ
0902名無しでGO!
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2019/12/03(火) 17:37:20.18ID:1msxjDbW0
>>901
聞けますか・・・確認ありがとうございます。受信機壊れたかな。
0903名無しでGO!
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2019/12/03(火) 21:08:52.56ID:vzYiRMLL0
今日東海道線大垣〜金山で地震システム誤作動あったみたいだが、区間から無線ゾーン内で地震発生の自動音声流れたか？
0904名無しでGO!
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2019/12/04(水) 13:10:48.08ID:OJCbzyHA0
>>903
Jアラートのテストに引っ掛かったとかじゃなくて？
0905名無しでGO!
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2019/12/06(金) 06:53:27.60ID:+lmvGo6t0
東海管内4CHは未明から祭りか。
0906名無しでGO!
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2019/12/10(火) 01:43:31.30ID:szSUpEEd0
11/29まで　東戸塚~横浜羽沢（貨物駅）~鶴見~新鶴見信号所は、デジタル化されているの？
無線切替のタイミングはドコ？
湘南ライナーの運転席を見ていれば判ると思いますが・・・。
大昔、湘南ライナーに乗車した時はC入換えで指令が出てきて感動。

11/30に
羽沢横浜国大~武蔵小杉が開業して、どうなりましたかね？
無線切替タイミングは、羽沢横浜国大、鶴見、新鶴見（新）　？？
0907名無しでGO!
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2019/12/10(火) 09:12:15.10ID:IsDfoXAG0
>>906
西谷(D3)羽沢横浜国大(D2)新鶴見(D1)大崎(D3)新宿
0908名無しでGO!
垢版 |
2019/12/14(土) 03:35:19.74ID:Oca/v5H30
海の新型DCはデジ機搭載なんだね

海鉄・静支はデジ化の予定は無いのだろうか?
海鉄=東海指令、静支=静鉄指令で合ってる?
0909名無しでGO!
垢版 |
2019/12/14(土) 17:05:59.06ID:ynfRydDY0
単にあの型のアナログ機が製造中止になったから
デジタル化の予定が無くてもデジタル兼用機を積んだだけでは？
0910名無しでGO!
垢版 |
2019/12/16(月) 11:25:21.42ID:HM244UW70
西日本管内乗り入れはデジタル必須
0911名無しでGO!
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2019/12/18(水) 14:07:16.77ID:A8G9BMU50
んな事はない。
近畿圏Ｄ区間でも以前と同じくＣは共存。
２０７和田岬送り込みのＳのクモハはＤではない。
0912名無しでGO!
垢版 |
2019/12/18(水) 17:27:00.70ID:1CsvKiat0
キハ85にデジタル無線を搭載しているなら、後継のHC85にデジタル無線を搭載してもおかしくないが
0913名無しでGO!
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2019/12/19(木) 13:49:25.81ID:41vz7+C10
>>912
909が書いたのが正解な気が。
0914名無しでGO!
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2019/12/20(金) 18:00:58.34ID:oi27pocs0
FM-802D01-Mは旧スプリアス機だから、令和4年11月までしか使えない。
0915名無しでGO!
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2019/12/21(土) 23:16:30.54ID:aFJWERgn0
>>911
西のD区間では、Cでは指令と通話できない。Cで可能なのは、駅や操車、列車同士の通話。
0916名無しでGO!
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2019/12/21(土) 23:22:34.14ID:4hXCo4Bx0
>>915
そうなん？
Ｂ時代はＣの機能が有ったが撤去したんだ？
0917名無しでGO!
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2019/12/22(日) 11:17:20.68ID:wXBvbCNu0
和歌山や岡山のデジ未搭載車が吹田工場へ出入りする時はどうしてるんだろうか
0918名無しでGO!
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2019/12/22(日) 17:01:59.12ID:FbT9cf4S0
>>916
いや？
基地局無いと出来んよ？
沿線に局設置されてればCで通話出来る

デジAに移管して撤去したんだろ？
0919名無しでGO!
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2019/12/22(日) 17:05:06.75ID:FbT9cf4S0
>>916
あとアナB基地局にはCの機能はないよ
CはCで基地局ある

車上局は今でもデジA、アナA、Cの機能は搭載してる
ソフト書き換えでデジA入れてるだけだし
0920名無しでGO!
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2019/12/22(日) 21:31:48.79ID:lIecwt130
>>916
たとえば運行管理システム導入以前の西明石以西などは、ウルトラCとかが導入
されていて、Cタイプで指令と通話できた。B区間では、基地局はBの周波数しか
対応していないから、Cでは指令と通話できない。今のD区間も同じ
0921名無しでGO!
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2019/12/22(日) 23:09:36.38ID:t3kRNuvI0
>>918
他。
いや、ＣＨ切り替え位置にＣの標識も有った。
入換とか上りとか。最近前面展望してないからどうかなと。
0922名無しでGO!
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2019/12/22(日) 23:32:49.98ID:lIecwt130
>>921
だからそれは列車無線にCを使っている区間の話で、列車無線にBを使っている区間では
Cは列車無線としては使えない。

乗務員無線としてCがB区間やD区間でも使えるのとはまったく独立事象。
0924名無しでGO!
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2019/12/23(月) 21:38:39.04ID:xeyHMvbs0
東・西乗り入れ以外の東海車でもデジタル機搭載・・・
東海鉄事がデジ化されるのか他社管轄駅の都合なのか
Bタイプ機製造中止の代替なのかよくわからん
0925名無しでGO!
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2019/12/23(月) 23:25:26.75ID:dWzNZnE20
常磐線（後からD化された勝田以北）だと従来のC基地局も残置し輻輳時に指令が使っているようですが、東でも元のAB区間は現在はDのみで合っているでしょうか？
0926名無しでGO!
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2019/12/28(土) 16:00:01.73ID:dJzmGDuG0
西の通告装置一部にようやく電源入ったな。
0927名無しでGO!
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2019/12/28(土) 19:20:11.53ID:DA87mqE00
>>926
いずれも列番設定画面だけどねw
0928名無しでGO!
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2019/12/28(土) 23:01:20.58ID:dJzmGDuG0
>>921
D管内のCは駅か客レしか使われてない。
因みに環状線のCは上りで大和路や阪和線入換なので切替の標識ある。上りで安治川口で貨物の発車前通話試験とブレーキ試験が聞こえる。
0929名無しでGO!
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2019/12/31(火) 15:31:24.30ID:kD6qt/U00
年越しの時報は関西では近鉄とおけいはん
0930名無しでGO!
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2020/01/04(土) 09:41:02.88ID:aYMomsUK0
東海って駅の入換えでCタイプって使うのかな
今回の旅では酒田駅でもアナログのCタイプで駅で入換してるのを
確認できたのだが、東エリアはCタイプは殆ど使ってないように見えるなぁ

たまたま乗った線区がそういう環境だけだったかもしれないけれど
0931名無しでGO!
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2020/01/04(土) 13:49:02.22ID:w7NDvwtL0
>>930
取り扱う列車本数で旅客駅か貨物駅なのか、信号所か輸送本部なのかCタイプなのか365MHz入換波はその駅よって条件が違うのは当たり前じゃん
0932名無しでGO!
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2020/01/04(土) 18:40:58.23ID:6j4XwU840
>>930
構内入換はC入換が多い気がする
会津若松ではC入換だった。
ただ、旅客駅でも工臨の発着が有る駅は365の入換使う駅が有る。
0933名無しでGO!
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2020/01/04(土) 21:28:42.62ID:jklaH3TY0
和歌山線五条駅は上りで構内入換してる。
きのくに線白浜駅も上りでくろしおの連結作業やってるよ。
0934名無しでGO!
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2020/01/04(土) 22:38:40.87ID:4CWClTmR0
>>930
リアルに入替では使ってるのは聞いたことはないけど、始発駅で試験通話はしている模様。高声電話が断線したとかでCタイプで運転士と車掌が打合せをしているのは割とよく聞く。
0935名無しでGO!
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2020/01/05(日) 01:10:29.94ID:ntryr9Ny0
>>930
乗り入れ路線すべてがデジタル化した新潟駅でも、MCの通話試験でCタイプが使われる。
東京駅の「成田エクスプレス」や大月駅の「富士回遊」の連結作業もCタイプ。
0936名無しでGO!
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2020/01/05(日) 13:30:15.22ID:8dJO4oVg0
>>931
無線スレが廃れるのがわかるような気がする
0937名無しでGO!
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2020/01/08(水) 20:06:39.20ID:Fnj5YwXj0
デジタル無線の受話器ってFZ-4〜だっけ?
全部番号は同じなのか東(首都圏/地方)と西で違うのだろうか?
0938名無しでGO!
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2020/01/11(土) 07:50:39.46ID:0xWBbkyV0
小出駅の無線設備取替で電波法違反か。
0939名無しでGO!
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2020/01/11(土) 14:10:55.09ID:XqZNP6op0
会津鉄道、C上りでした。
0940名無しでGO!
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2020/01/12(日) 17:54:16.97ID:sxrC3a0u0
一年ぶりに大師線乗ったらＩＲ無線用の誘導線無くなってたけど、
他社編成が来ないからＳＲ無線だけの運用になったのかな？
0941名無しでGO!
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2020/01/12(日) 18:52:01.70ID:b9kdxDth0
>>940
京急の大師線だよね。
地下化された区間以外も誘導線撤去されたのかな？
本線系統は都営5500も京成北総車もまだ未装備だから時間が掛かりそうだな。
0943名無しでGO!
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2020/01/12(日) 23:33:52.82ID:1Xlk021o0
京急は乗り入れしない・できない車まだIR取れんの？
0944名無しでGO!
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2020/01/13(月) 00:17:51.71ID:ASwM5SBw0
>>942
かぶりつき動画で地下区間の壁に貼り付いているケーブルはLCX？
0947名無しでGO!
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2020/01/19(日) 07:51:29.68ID:mKRViRAl0
ツイッター見てたら海車にも西と同じく列番設定機設置されたのが出てきた。
0948名無しでGO!
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2020/01/19(日) 07:54:37.20ID:NwYuSHCM0
>>947
そりゃデジタル化は国の施策だしな。時間の問題でしょ。
0949名無しでGO!
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2020/01/19(日) 11:18:35.81ID:70N2rZ790
Bタイプ機をそのまま使用できないのであれば
静岡エリアの車両も順次デジタル機載せ替えなのかなぁ?
0950名無しでGO!
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2020/01/19(日) 11:47:19.21ID:70N2rZ790
西・海のデジタル化で搭載されてる列番設定機、データ通信するつもりは無さそうな感じだなぁ
0951名無しでGO!
垢版 |
2020/01/19(日) 22:21:12.31ID:70N2rZ790
中長期的には海在来もデジタル化、だけど211系の老朽取替が完了するまでは
Bタイプのままなのかな

稲沢のDF200ってデジタル機を搭載してるのかBタイプ機を載せたのかどっちなんだろ?
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