鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第23報 [無断転載禁止]©2ch.net
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鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第22報
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【ワカヤマン】鉄道総合板自治・雑談スレッド 6号
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1366115024/ ではなく
路車板・総合自治スレ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1469098632/258-259 のように
報告があればスレ番も継続しやすくなるかも 三江線代替バスの計画案固まる08/23 08:59
来年3月末で廃止される、JR三江線の代わりの交通手段となるバスの運行計画を
協議する会合が22日、広島市で開かれ、島根県などで13のルートを設けることを定めた運行計画案が固まりました。
中国運輸局は、来年3月末で廃止が決まったJR三江線の代わりの交通手段となる
バスの運行の検討を進めていて、22日、広島市中区で開いた会議で、運行計画案が固まりました。
それによりますと、代行バスの運行は、島根県と広島県であわせて13ルート設け
られる計画です。www3.nhk.or.jp/lnews/k/matsue/4033060391.html
このうち島根県内では、国道261号線で、江津市の済生会病院と川本町の石見川本駅
を結ぶルートや、石見川本駅と美郷町の浜原駅を結ぶルートなどあわせて10のルートを設けるとしています。
また、広島県内では、民間事業者が担う3つのルートを設けるとしています。
中国運輸局では、この計画案について、来月中に沿線の自治体と詰めの協議を行った
上で、正式な計画として、決定することにしています。
中国運輸局の矢嶋喜彦鉄道部長は、「自治体や地元の皆さんのご尽力で計画案を
固めることができた。できるだけ早く計画の承認を受けたい」と話していました。 自由席なのに指定席料金08/21 18:21nhk山口
20日、JR新山口駅を出発した山陰線の特急列車で自由席の車両を指定席と案内した
ため、一部の乗客から誤って指定席の料金を受け取っていたことがわかりました。
JR西日本米子支社によりますと20日午後1時前に新山口駅を出発し鳥取駅に
向かった3両編成の特急「スーパーおき4号」で、自由席だった2号車を誤って
指定席と案内し、新山口駅から島根県の益田駅までの間に2号車に乗車したあわせて
14人から指定席の料金を受け取っていたということです。
特急列車が益田駅を出発した後に誤りに気づいたということで、6人には返金しましたが、
残りの8人はすでに途中の駅で降りていて、5200円余りを返金できていないということです。
JR西日本米子支社は「ご利用のお客様にご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。
申告があった利用客に払い戻しの対応をしたい」と話しています。
問い合わせ先はJR西日本米子支社営業課です。平日の午前9時から午後5時45分まで受け付けています。 鉄道ファンの追悼写真展08/24 12:56nhk山口
亡くなる直前まで趣味の鉄道写真を撮り続けた男性の作品などを紹介する展示会が
北九州市門司区の九州鉄道記念館で開かれています。
この展示会はことし2月に79歳で亡くなった古賀市の白土洋次さんを追悼しようと、
白土さんの仲間の鉄道ファンや九州鉄道記念館が開いているものです。
白土さんは、炭鉱から石炭を運ぶ蒸気機関車の力強さにあこがれて幼いときから鉄道
写真を撮りはじめ、亡くなる直前まで酸素吸入器をつけながら写真を撮り続けたと
いうことです。
展示会では生前白土さんが撮影した写真や仲間の写真などおよそ100点が紹介
されています。
このうち白土さんが平成21年に撮影したSL「やまぐち」号の写真は、後ろからも
蒸気機関車が客車を押しながら、山あいの地域を力強く走る姿が収められた1枚です。
また平成17年に白土さんが下関駅で撮影した寝台特急「あさかぜ」の最終列車の
写真は、ブルートレインの姿を見届けようと集まった鉄道ファンたちとともに
写されています。
九州鉄道記念館の佐藤正昭館長は、「鉄道にかけた白土さんの熱い思いをぜひ感じて
ほしい」と話していました。この展示会は10月15日まで開かれています。 SLやまぐち号の新客車08/25 16:50nhk
JR山口線で運行されているSL「やまぐち」号の客車が来年の明治150年に向けた
観光キャンペーンにあわせて一新されることになり、来月からの運行を前に新しい
客車が25日、関係者に公開されました。
来年の明治150年に向けJR西日本は来月から山口県をPRする観光キャンペーン
を実施することにしていて、これに合わせてSL「やまぐち」号の客車を一新します。
来月の運行開始を前にSL「やまぐち」号の新しい客車が25日、関係者に公開され
新山口駅から下関駅までの間で試乗会が開かれました。
新しい客車は、5両編成で床やいすには木材がふんだんに使われているほか車内には
レトロなデザインの照明が採用されSLが盛んに利用されていた昭和初期の客室を
イメージさせるデザインです。
また、新たに導入されるグリーン車はじゅうたんが敷き詰められた豪華なつくりで
車内にはゆったりとしたシートが3列配置され、車両の最後尾には展望室が設けられています。
JR西日本の古賀祐介課長代理は「新しい客車は満足してもらえる仕上がりになりました。
列車の運行で山口の多くの魅力を発信していければと思います」と話していました。
SL「やまぐち」号の新しい客車の運行は来月2日から始まります。 D51復活で蒸気機関車PR 08/27 13:29nhk
「デゴイチ」の愛称で親しまれた蒸気機関車「D51」がことし秋から44年ぶりに
JR山口線で運行されるのを前に蒸気機関車をPRするイベントが山口市で開かれました。
この催しは「SLやまぐち号」を通して地域興しを目指す市民団体が毎年、開いている
もので会場の山口市の阿東地域交流センターには大勢の子どもたちや鉄道ファンなどが
訪れました。
会場には山口県の観光キャンペーンにあわせてことし秋から44年ぶりにJR山口線で
運行される蒸気機関車「D51」の試運転の際の姿や「SLやまぐち号」が4年前の
水害のあとに運転を再開した時の様子など鉄道ファンが撮影した写真90点が展示されました。
また、鉄道に関するクイズ大会も開かれ子どもたちは「D51」の愛称や「SLやまぐち号」
の運行区間などを尋ねる4択の問題に真剣な表情で答えていました。
小学6年生の男の子は「新しいSLが走るのがすごく楽しみです」と話していました。
イベントを開いた船平山鉄道親交会の佐藤智道会長(58)は「SLの運行を観光客
だけでなく地元の人たちにもSLに親しんでもらえればと思います」と話していました。 SL現行客車で最後の運行08/27 19:04nhk
JR山口線で運行されている「SLやまぐち号」の客車が来月から始まる観光キャンペーン
にあわせて一新されることになり27日が現在の客車での最後の運行となりました。
「SLやまぐち号」の現在の客車は昭和63年に登場し「レトロ客車」としておよそ
30年に渡って親しまれてきましたが来月から始まる観光キャンペーンにあわせて
新しい客車が導入されることになりました。
現在の車両での運行は27日が最後となり、午前10時50分、「SLやまぐち号」
は多くの鉄道ファンらに見送らながら、JR新山口駅のホームをゆっくりと出発しました。
沿線には「SLやまぐち号」の現在の客車での最後の姿を撮影しようと大勢の鉄道ファン
が詰めかけ田園風景が広がる山あいをさっそうと駆け抜ける様子をカメラに収めていました。
広島から訪れた男性は「このレトロな雰囲気の客車が走らなくなるのはさみしいですが
新しい客車に期待しています」と話していました。
また、乗車した男性は、「車内の雰囲気がとてもよかったです。
次は新しい客車のグリーン車に乗ってみたいです」と話していました。
津和野駅に到着後客車に不具合が見つかったため折り返しの津和野駅から新山口駅に向かう
列車は運休となり、乗客たちは用意されたバスなどで目的地へと向かいました。
「SLやまぐち号」の新しい客車の運行は来月2日から始まることになっています。 JR三江線 代替バス案固まる08月22日 19時21分nhk広島
来年3月末で廃止されるJR三江線の代わりの交通手段となるバスの運行計画を協議
する会合が22日、広島市で開かれ、広島と島根両県で13のバスのルートを設ける
ことなどを定めた運行計画案が固まりました。
中国運輸局は、JR三江線が来年3月末での廃止が決まったことを受けて、代わりの
交通手段となるバスの運行の検討を進めていて、22日に関係自治体らと広島市中区
で開いた会議で運行計画案が固まりました。
それによりますと、代行バスの運行は広島県と島根県であわせて13ルート設けられる
計画です。
このうち広島県内は3ルートあり、三次市や安芸高田市の2つのルートでは、民間の
バス会社が1日に5往復運行するなどとしています。
また、島根県内には10のルートが設けられ、島根県江津市と邑南町の5つのルート
では、自治体がバスを運行するなどとしています。
中国運輸局では、計画案について来月中に沿線の自治体と詰めの協議を行ったうえで、
正式に決定することにしています。
中国運輸局の矢嶋喜彦鉄道部長は「自治体や地元の皆さんのご尽力で計画案を固めることができた。
できるだけ早く計画の承認を受けたい」と話していました。 園児が花の苗を植え付け08/29 18:57nhk
JRグループ6社が県などと連携して行う「幕末維新やまぐちデスティネーション
キャンペーン」が9月から始まるのを前に、山陽小野田市の園児たちが市内の観光
施設に設置されるプランターに花の苗を植え付け、観光客を迎える準備をしました。
花の苗を植えたのは、山陽小野田市の日の出保育園の園児およそ60人です。
29日は、保育園のグラウンドに地元の農業交流施設で栽培されたアンゲロニアと
ルドベキアの花の苗およそ90株が用意され、園児たちは苗を容器から取り出して
シャベルで掘った穴に植えたあと、きれいな花が咲き続けるよう願いながらじょうろ
を使って水やりをしました。
「幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーン」は、来年の明治維新150年
に向けて山口県をPRしようと9月1日から始まり、12月末までの期間中、県内の
観光施設やグルメスポットなどには大勢の観光客が訪れると見込まれています。
園児たちが植えたプランターは、山陽小野田市内の「きららガラス未来館」など
6か所の観光施設に設置され、施設の職員が大切に世話をするということです。
参加した5歳の男の子は「大きく育って、来た人にきれいと言って欲しいです」
と話していました。 三江線開通記念日で園児ら見送り08/31 21:27nhk
来年3月で廃止されるJR三江線で、42年前の開通記念日にあたる31日、川本町
の停車駅では地元の保育園児が旗を振って乗客を見送りました。
JR三江線は、昭和50年8月31日に島根県江津市と広島県三次市を結ぶ全線
およそ108キロの区間が開通しました。
これを記念して、きょう川本町の石見川本駅では、観光協会や役場の関係者が到着
した車両を出迎えました。
乗客は、周辺を散策したり、駅前に展示された全線開通当時の写真を見たりして
楽しんでいました。
広島県廿日市市から初めて三江線に乗ったという59歳の男性は、「きょうが全線
開通の日と聞いてびっくりしました。
乗るのは初めてでしたが、景色も風情があってよかったです」と話していました。
このあと車両が午後2時前に江津市に向けて出発するのにあわせて、地元の川本
保育所の園児44人がホームに並びました。
そして、JRの制服を着た男女2人の園児が出発進行のかけ声をかけると、車両は
ゆっくりと出発し園児が旗を振って見送りました。
川本町観光協会の大久保一則さんは、「三江線を利用して来ていただけることは、
私たちの活力や励みになるので、これからはもっといろんな人たちといっしょに
見送ったり出迎えたりしたい」と話していました。 津山駅でSL移設の記念式09/01 18:26nhk
岡山県の北部を走っていた懐かしの蒸気機関車が、津山市のJR津山駅前に展示される
ことになり、1日、移設完了を祝う式典が開かれました。
この蒸気機関車は、旧国鉄時代に県北部の路線を走っていた蒸気機関車「C11ー80」です。
これまではJR津山駅の近くにある小学校の前の国道沿いに展示されてきましたが、
8月9日、重さが50トンある車体が大型トレーラーに載せられて再整備が進むJR
津山駅前の北口広場に約700メートル移動しました。
そして1日までに設置作業が終わり、移設に関わってきた関係者や機関車がこれまで
展示されてきた小学校の児童など約50人が出席して記念式典が行われました。
式では「SL移設・活用プロジェクト実行委員会」の竹内佑宜委員長らがテープカット
を行ったあと、児童らと一緒に風船を青空に放って移設完了を祝いました。
竹内委員長は「市民や地元企業の協力で念願の移設が完了しました。
鉄道の近代化遺産をまちの活性化につなげていきたいです。」と話していました。 やまぐち観光キャンペーン始まる09/01 20:16
www3.nhk.or.jp/lnews/k/yamaguchi/4063471731.html SLの旧型客車 特別に運行09/02 20:21nhk
JR山口線の「SLやまぐち号」で先月末まで利用されていた旧型客車が2日、
特別にC56にけん引されて運行されました。
C56にけん引された旧型客車は、「ありがとうレトロ客車」号と名付けられ、
2日午前、島根県のJR津和野駅を出発しました。
旧型客車は途中、JR篠目駅で、2日から導入された「SLやまぐち号」の新型客車
とホームを挟んで停車し、鉄道ファンや地域の人たちはそれぞれの客車を写真に
とったり、手を振って見送ったりしていました。
その後、JR新山口駅に到着すると、旧型客車の最後尾に取り付けられた「ありがとう
レトロ客車」と書かれたマークなどを、鉄道ファンなどが名残惜しそうにシャッター
をきっていました。
このあと旧型客車のお別れの式典が開かれ、車掌が花束を受け取っていました。
福嶋浩二車掌は「機関士だけでなく、車掌にも技術の継承があると思う。
これから先も若い車掌に技術を引き継いでいきたい。新型車両になってもよろしく
お願いいたします」と話していました。
旧型客車に乗車した広島市の50代の男性は「これが最後だと思うと感動して、
涙が出そうになりました」と話していました。 観光キャンペーン開始でイベント09/02 20:21
www3.nhk.or.jp/lnews/k/yamaguchi/4063343851.html [04日 12:10]JR岡山駅 ホームにSTU48の曲RSK1
瀬戸内の魅力を発信しようとJR岡山駅のホームなどで、4日から毎日、アイドルグループ
STU48の楽曲が流れることになりました。
4日は記念式典があり、瀬戸内エリアで活動するアイドルグループSTU48も参加しました。
せとうちエリアへの観光客の誘致につなげようと、観光列車「ラ・マル・ド・ボア」
が発車する午前10時前後に、5番ホームには、STU48の楽曲「瀬戸内の声」が流れます。
また、中央改札の中のインフォメーションでは、プロモーションビデオも放映します。
楽曲の放送や放映は、今年12月31日まで行われます。 バラの香りの路面電車初運行09/04 12:35nhk
岡山市の中心部を走る路面電車で、バラの香りが車内に漂う車両の運行が4日から
始まりました。
この路面電車は、バラをブランドイメージにしている大手デパートと岡山電気軌道が
初めて企画したもので、4日から約1年間運行されます。
1両編成の電車の車体にはバラが描かれていて、車内に入ると運転席の後ろにバラの
香りがついたミストを発生する装置が設置されています。
また、降車ボタンの上にはバラの造花が施されています。
4日はJR岡山駅前の電停で出発式が行われ、岡山電気軌道の小嶋光信社長が
「バラのいい香りとともに岡山に来た人をお迎えし、街じゅうが明るくなってほしい」
とあいさつしました。
このあと電車に乗客が次々と乗り込み、目的地に着くまでの間、バラの甘い香りを
楽しんでいました。
路面電車の車内に香りを出す仕掛けを設けたのは、全国で初めてだということです。
乗車した25歳の女性は「とてもいいにおいがします。いつもと違った雰囲気で
さわやかな気分になれました」と話していました。 STUの曲が岡山駅のホームに09/04 12:35nhk
AKB48の姉妹グループで瀬戸内を拠点とするアイドルグループ、STU48の
オリジナル曲がJR岡山駅のホームのメロディーとして流れることになり、4日、
岡山県出身のメンバーも出席して記念の式典が行われました。
4日は、STU48の初のオリジナル曲「瀬戸内の声」のメロディーが流されること
になったJR岡山駅の5番のりばのホームで式典が行われました。
5番のりばには岡山駅と、玉野市の宇野駅や高松駅、尾道駅を結ぶ観光列車などが
停車していて、式典に合わせてこの観光列車が特別に到着しました。
そして、メロディーが流れる中、STUのメンバー2人やJR西日本の関係者などが
テープにハサミを入れて放送開始を祝いました。
メロディーはことしいっぱい、毎日、午前9時45分から午前10時20分までの間
流されることになっています。
また、県内の観光地などで撮影されたこの曲のプロモーションビデオも、在来線の
中央改札付近にあるモニターで放映されます。
STUのメンバーの1人で岡山県出身の藤原あずささんは、「この曲は多くの人に
瀬戸内のよさが伝わる曲なので、多くの人に聞いて欲しいです」と話していました。 列車のテロ想定した訓練09/04 20:45nhk
3年後の東京オリンピック・パラリンピックに向けたテロ対策の一環としてJR鳥取駅
で列車内でのテロを想定した訓練が行われ、警察や消防などの関係機関が対応手順を
確認しました。
この訓練はテロが起きた場合の対応の手順を確認するとともに関係機関の連携を強化
しようと警察や消防、JR西日本など6つの機関が合同で行ったもので、およそ
100人が参加しました。
訓練はJR鳥取駅に到着した列車の車内から異臭のする煙が発生したという想定で
始まり、まず、JRの職員が気分が悪くなった乗客をホームから避難させました。
続いて化学防護服を着た消防隊員が車内で倒れていた乗客を救助するとともに、
警察官が車内に残されていたペットボトルの液体の簡易検査を行い、猛毒のサリンで
あることを確認しました。
また、駅の外には除染テントが設置され、負傷者の体についたサリンを水で洗い
流したあと、症状の重い人から順に治療を行っていました。
その後、警戒中の警察官が駅の構内でテロの実行犯を発見し、身柄を確保しました。
県警察本部警備第二課の原田新一次席は「関係機関との連携も確認でき、有意義な
訓練を行うことができた。今回の結果を検証して今後もこうしたテロ訓練を行いたい」
と話していました。 >>20 [04日 19:10]JR岡山駅 ホームにSTU48楽曲RSK1 夕方差替
JR岡山駅のホームに、4日からアイドルグループの歌が流れます。 「瀬戸内の声」。 瀬戸内の魅力を発信しようというSTU48の楽曲です。
4日は記念式典があり、瀬戸内エリアで活動するアイドルグループSTU48も参加しました。
観光列車「ラ・---マル・ド・ボア」が発車する午前10時前後に、岡山駅の5番ホームに、STU48の「瀬戸内の声」が流れます。
中央改札の中のインフォメーションでは、プロモーションビデオを流します。楽曲は今年12月31日まで流されます。
県内のニュース OHKみんなのニュース 09月04日19時44分 更新STU48楽曲 JR岡山駅ホームで放送開始
瀬戸内を拠点に活動するアイドルグループ、STU48の初のオリジナル曲がJR
岡山駅のホームで4日から流されることになりメンバーも参加して記念式典が行われました。
放送されるのはSTU48の初のオリジナル曲「瀬戸内の声」です。
JRが瀬戸内の魅力を広く発信しようと採用したものでメンバーを代表して岡山県
出身の藤原あずささんら2人がテープカットして開始を祝いました。
瀬戸内の声は瀬戸内の周遊観光列車、ラ・マル・ド・ボアが発着する岡山駅5番ホームで毎日午前9時45分から35分間流されます。
それにあわせ中央改札近くの大型ビジョンでも「瀬戸内の声」のプロモーションビデオが流されています。
楽曲とビデオの放送は今年12月31日まで行われJRではSTUとのコラボレーションで瀬戸内の魅力を広く発信したいとしています。
[04日 19:10]新たな路面電車「バラの香り」走る. RSK9
岡山駅前の電停では、新たな路面電車が披露され ました。 ラッピング電車「バラのタカシマヤ号」です。
百貨店の高島屋のブランドイメージ である、「赤」と「バラ」を基調に装飾されています。
車内は、アロマ---オイルのバラの香りで満たされ、降車ボタンにはバラが添えられています。
車内に香りを付けるのは、岡山電気軌道では初めてです。1年間運行されます。 生徒に駅でマナー呼びかけ09/05 12:27
www3.nhk.or.jp/lnews/k/tottori/4043517021.html 列車から高台へ避難する訓練09/05 18:35nhk
大規模な地震と津波が発生したという想定のもと、浜田市のJR山陰線で停車中の
列車から高台まで避難する訓練が行われました。
この訓練は、山陰線のうち海沿いを走る浜田市の折居駅と三保三隅駅の間で行われ、
JRや警察、それに地元の人など65人が参加しました。
訓練は、列車が走行中に、浜田市沖を震源とするマグニチュード7.3の地震が発生し、
大津波警報が出たという想定で行われました。
訓練では、地震の発生を知らせるアラームが車内で鳴ると同時に運転士が列車を緊急
停止させたあと、駆けつけた警察官と一緒に備え付けのはしごを使って乗客を線路の
上に降ろしました。
そして乗客たちは、警察官の誘導に従って、400メートルほど離れた海抜およそ
25メートルの神社まで歩いて避難しました。
訓練には日本語が話せないベトナム人や、足が不自由な想定の高齢者も参加していましたが、
英語で避難を促すパネルを使った誘導や、高齢者をおぶって避難した結果、目標の
およそ10分で全員が避難できました。
訓練に参加した地元の70歳の男性は、「もっと大きな声をかけあって避難すべき
だったかなと思いました。訓練を重ねていって、地域で一致団結して災害に備えて
いきたい」と話していました。 土佐新荘駅 しんじょう君に改装09/06 12:14nhk
高知県須崎市のJR土佐新荘駅が去年、ゆるキャラグランプリで優勝した地元の
キャラクター「しんじょう君」のデザインに改装されました。
「しんじょう君」はニホンカワウソが最後に目撃された新荘川が流れる須崎市をPR
するご当地キャラクターです。
JR四国は1日90人ほどの利用客しかいない無人駅の土讃線の土佐新荘駅やその
地元を盛り上げようと、駅を「しんじょう君」のデザインに改装しました。
6日は「しんじょう君」や地元の保育園児などが参加してお披露目会が行われました。
外側の壁に描かれた「しんじょう君」の目にはシールがかけられ、子どもたちが
「しんじょう君起きて!」と元気よく呼びかけると、シールをはがして大きな目が
登場し、完成を祝いました。
新しい駅は外側の壁に幅6メートル、高さ2メートルにわたって「しんじょう君」
の顔が大きく描かれているほか、ホームには「しんじょう君」とJR四国のキャラクター
が仲良くあそんでいる姿が描かれています。
「しんじょう君」は「思ったよりも大きく描かれていてうれしい。
写真を撮りに来てね」と呼びかけていました。
JR四国の松岡哲也デザインプロジェクト担当室長は「『しんじょう君』目当てに
たくさんの人が来てくれたらうれしいです」と話していました。 鉄道利用を 社長ら沿線住宅訪問09/06 17:58nhk
高知県などの第3セクター、土佐くろしお鉄道は利用者の減少に歯止めをかけようと、
沿線にある住宅などを訪問し、鉄道の利用を呼びかける初めての取り組みを6日から
始めました。初日の6日は大原充雄社長や幹部職員など、12人が参加しました。
大原社長たちは四万十市にある中村駅周辺の住宅などを1軒1軒、訪問し、普通列車
の乗車が1回無料になる招待券などを渡して利用を呼びかけたほか、鉄道への要望や
利用状況などの聞き取り調査を行いました。
土佐くろしお鉄道は沿線の人口減少などで利用者が年々減少し、特に県西部を走る
「中村・宿毛線」では昨年度の利用者がおよそ64万人と、ピーク時の平成3年度の
6割ほどまで落ち込んでいます。
土佐くろしお鉄道では今後、県西部にある22か所の全ての駅の沿線でことし11月
末までに合わせて3500戸ほどを訪問する予定だということです。
大原社長は「沿線の人々に鉄道の利用を呼びかけ、聞き取った意見や要望などを参考
にして、今後の鉄道の経営改善に生かしていきたい」と話していました。 >>1乙です
オレンジの大阪環状線引退へ 約48年間運行、10月3日に 2017/9/6
ttps://this.kiji.is/277804532279330295
https://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/277826175438194167/origin_1.jpg 103系車両(JR西日本提
JR西日本は5日、国鉄時代から約48年間にわたって運行し、オレンジ色の車体で親しまれてきた103系車両の大阪環状線の営業運転を10月3日に終了すると発表した。
引退の日付は車両の型式番号にちなんだ。103系は1969年に大阪環状線へ導入。昨年12月から新型車両「323系」への置き換えが進み、現在運転を続けているオレンジ
色の103系は1編成のみとなっていた。 首都圏のJRが一時ストップ 変電所の誤操作で停電 2017/9/5
ttps://this.kiji.is/277616920579293189
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/277639318308208642/origin_1.jpg 不具合が発生したJR東日本の変電所=5日午前11時15分(共同通信社ヘリから)
5日午前10時ごろ、首都圏を走る山手線や京浜東北線などJR東日本の路線で停電が発生し、最大で約40分間運転を見合わせた。影響は埼京線や東北線などに
も及び、計75本の列車が遅れ、4万1千人が影響を受けた。 JR東停電、点検時のミスが原因 社長「重く受け止める」 2017/9/5
ttps://this.kiji.is/277734822324307445
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/277746778095355386/origin_1.jpg 原因となった変電所の設備(JR東日本提供)
JR東日本は5日、停電で首都圏の路線が一時運転を見合わせたトラブルについて、埼玉県蕨市にある同社の変電所で点検作業の手順にミスがあり、電流の異常
を感知したため電気が止まったと明らかにした。JR東の冨田哲郎社長は定例記者会見で「多くの方にご迷惑をかけた。重く受け止めたい」と陳謝した。
JR東によると、変電所で電気回路のスイッチを点検する際、手順に反して電気を止めないまま作業を始めたため、地面に通常より過大な電気が流れ、センサーが
異常を感知して変電所内の電気が止まり停電した。点検は午前9時すぎからJR東の関連会社の作業員らが行った。 阿佐海岸鉄道が運転士募集09/07 06:51nhk
徳島県と高知県を結ぶ鉄道路線に、線路と道路の両方を走れる新たな車両「DMV」
の導入を目指している阿佐海岸鉄道は、営業運行に向けて運転士を募集しています。
海陽町と高知県東洋町を結ぶ阿佐海岸鉄道の阿佐東線では、徳島、高知両県の自治体
と阿佐海岸鉄道が線路と道路の両方を走れる「DMV」を、平成32年に導入する
ことを目指しています。
阿佐海岸鉄道には現在、運転士が6人いますが、今後DMVの車両3台を導入し、
営業運行を目指すことから、新たに運転士2人を採用することになりました。
応募資格は、年齢が20歳以上、視力が矯正視力を含めて1.0以上となっていて、
応募の受け付けは今月20日が締め切りとなっています。
採用後は、鉄道とバスの両方の免許を取得することになるということです。
阿佐海岸鉄道が運転士を新たに採用するのは、25年前、平成4年の開業以来初めてです。
阿佐海岸鉄道の岡本真一専務は「安全を常に意識し、地域に愛着を持って仕事を
してくれる人と一緒に働きたい」と話しています。 三江線代替バス計画決定も 費用負担の懸念残る[2017.9.1 19:3]rcc
来年3月末で廃止されるJR三江線に代わる、バス路線の運行計画が大筋で決まりました。
一方で、自治体の費用負担への懸念の解消には至りませんでした。【記事全文】
また県は、代替バスが通る道幅の狭い道路の整備に乗り出すことになりました。
===続きは動画でご覧ください=== 伊予鉄道が梅津寺に宿泊ロッジ建設(9月5日 10時07分)ebc
伊予鉄道が松山市梅津寺に家族向けの宿泊施設の建設を予定していることがわかりました。
来年3月のオープンをめざします。
宿泊施設が建設されるのは松山市のいよてつ梅津寺駅の南側で、伊予鉄道が新しく建物
を建設し、全国でロッジを展開している企業「ファミリーロッジ旅籠屋」に管理を委託
するということです。建設されるのは木造2階建てのロッジで12部屋を用意。
海に近く開放感のあるウッドデッキも設けられるということです。
ロッジはホテルよりもリーズナブルな価格のため家族や若者でも気軽に利用できると
人気の施設で、伊予鉄道は来年3月のオープンをめざします 三江線代替バスの計画決定09月01日 18時49分nhk広島
来年3月末で廃止されるJR三江線の代わりの交通手段となるバスの運行計画について、
1日、関係者が集まって最終的な協議を広島市で行い、広島・島根の両県であわせて
14のルートを設けるなどとした運行計画を正式に決めました。
来年3月末で廃止されるJR三江線の代わりの交通手段について、中国運輸局や沿線
の自治体などが協議した結果、これまでに広島・島根の両県であわせて14のルート
を設け、バスを走らせるとする運行計画案が固まっています。
1日は広島市中区で最終的な協議が行われ、出席した市長と町長から同意が得られた
ことを受け、運行計画が正式に決まりました。
運行計画では、広島県は三次駅と安芸高田市の式敷駅を結ぶルートなど、民間事業者
が3つのルートを設けます。
そして、島根県は国道261号線で江津市の済生会病院と川本町の石見川本駅を結ぶ
ルートや、石見川本駅と美郷町の浜原駅を結ぶルートなど、民間事業者と自治体が
担うあわせて11のルートを設けるとしています。
運行計画が正式に決まったことを受け、今後は自治体とバスの事業者などが運賃や
運行ダイヤについて協議を行い、国に対して申請を行うことになります。 スーパーあずさ「新型」12月投入 JR東 2年かけて切り替え
ttp://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20170908/KT170907ATI090004000.php
ttp://www.shinmai.co.jp/news/nagano/news-image/IP170907SDB000003000.jpg E353系の試験車両=松本市
JR東日本が、中央東線特急「スーパーあずさ」向けに開発した新型車両「E353系」を12月初めにも営業投入することが7日、分かった。
2015年から試験車両の走行を重ね、カーブで乗客が感じる遠心力を和らげる新装置も良好に作動することを確認した。2年ほどかけて順次投入、
現行の「E351系」から切り替える。 香川銀行などJR西日本と提携09/12 06:55nhk高松
地方銀行グループ「トモニホールディングス」傘下の香川銀行など3つの銀行は、
中堅・中小企業の海外への販路拡大を支援していくため、JR西日本と業務提携を結びました。
「トモニホールディング」傘下の香川銀行や徳島銀行など3つの銀行は、JR西日本
と、中堅・中小企業が海外へ地域産品を売り出す販路の拡大を目的とした業務提携を
結びました。
それによりますと、「トモニホールディングス」傘下の香川銀行など3つの銀行は、
取引先の企業の商品をJR西日本が手がける海外向けインターネット販売サイトに
出品提案したり取り次ぎをしたりすることで販路拡大を支援します。
四国の金融機関がJR西日本と業務提携するのは初めてだということです。
JR西日本の販売サイトでは加工食品や酒類、それに工芸品や雑貨などを取り扱って
いて、世界およそ120の国と地域の個人を対象としているほか、英語、中国語、
韓国語に対応しています。
商品の発送料などは出品した企業が負担しますが、初期費用やサイトの掲載料は
かからないということで、中堅・中小企業が少ない負担で海外へ販路を拡大させて
いくことできます。
香川銀行は「地方の企業にとって海外市場への販路拡大はコストや人員に制約がある
ためこれをきっかけに新たなマーケットを獲得し、地域活性化につながれば」と話しています。 [11日 19:10]JR四国が四国4国立大と連携協定. RSK4
JR四国が、香川大学など四国4県の4つの国立大学と連携協定を結びました。
大学生の柔軟な発想で、四国に人を呼び込む旅行商品を考えてもらおうというのが狙いです。
協定はJR四国が、さらに多くの---観光客を四国に集めるため若者に協力してもらおうと、
香川大学をはじめとする四国の4つの国立大学に呼び掛けたものです。
学生には、これまでの考えに捕われない自由な発想で地元の良さを生かした旅行商品や、
JRと地域との協力の方法を提案してもらいます。
大学側は、今後、授業の一環として自由にプランを練っていく予定です。
JR四国は、2019年の春に第一弾の旅行商品として販売したいと考えています。 広島駅商業施設女性をターゲット09月06日 18時44分nhk
JR広島駅に来月末をめどにオープンする予定の新たな商業施設のテナントの一部が
公表され、駅を利用する若い女性をターゲットににぎわいの創出につなげようと、
雑貨や日用品の店を多くそろえています。
JR広島駅構内の商業施設「ekie」は、10月末までに一部のテナントのオープン
を目指していて、6日は、広島市でJR西日本などが会見を開き、その内容を公表しました。
それによりますと、「ekie」は複数のエリアに分けてオープンし、10月の第1段階では、
駅の在来線の改札前およそ1700平方メートルのスペースに、22の雑貨や日用品の店が出店します。
このうち、10店舗は、広島初出店の化粧品店などを誘致したほか、若い世代に人気の雑貨店やカフェ
もあり、20代から30代の通勤や通学で駅を利用する女性をターゲットにしています。
JR西日本によりますと残りの3つのエリアは、土産物店や飲食店街などが来年春以降にオープンする
計画で、1日、およそ14万人以上の広島駅の利用者を呼び込み、にぎわいの創出につなげたいとしています。
JR西日本の子会社で商業施設の運営会社の藤岡秀樹社長は、「広島のよいものを掘り起こし、
広島の方が誇れるような商業施設を目指したい」と話しています。 広島駅「ekie」第1期テナント発表[2017.9.6 17:56]rcc
JR西日本などは、広島駅構内に10月末に開業予定の商業施設「ekie」
の1期分のテナントを発表しました。
20代から30代の女性をメーンターゲットにしています。【記事全文】
「ekie」は、広島駅構内にできる100店舗規模の商業施設で、南北自由通路の
中央改札口そばの一角に第1期分22店舗がオープンします。
そのうち10店舗が広島初出店で、広島三越が運営する「イセタンミラー」など、
化粧品や雑貨の店が6割を占めます。
20代から30代の女性をメーンターゲットに「あえて特徴のある構成にした」としています。
「たくさんの方が移動の途中に少し立ち寄って見て頂いて、手にとって買って頂きやすいのは、
どちらかというと雑貨であったりとかコスメ。場所のメリットを生かしやすいかなと」
(中国SC開発マーケティング部・福本一成部長)
広島市は、南北自由通路の全面開通を10月29日と予定していて、ekieの開業
もこれにあわせて準備が進む見通しです。 JR 忘れ物減少も現金は増加09/13 06:05nhk
昨年度・平成28年度にJR四国の駅や列車で見つかった忘れ物は3万3000件余り
で、前の年度と比べて件数はやや減った一方、現金の忘れ物が増えています。
JR四国によりますと、昨年度四国4県の駅や列車で見つかった忘れ物の件数は3万
3373件でした。
忘れ物の件数は、過去最多だった前の年度から932件、率にして2.7%減った
一方で、現金の忘れ物は総額2600万円余りとなり、前の年度から130万円余り、
率にして5.2%増加しました。
これを1日当たりにすると、件数は91件、現金は7万3000円余りが忘れられた
ことになります。
品物別で見ますと、傘が7414点で最も多く、帽子やめがねなどが4617点、
さらにここ数年増加傾向の携帯電話が2454点などとなっています。
このほか珍しい忘れ物では、四国遍路で使う「つえ」や「けさ」、それに「ダイヤの
指輪」、「めんたいこ」などもあったということです。
JR四国では最長で1週間、忘れ物を駅で保管しているということで、「忘れ物を
したと気付いたら、できるだけ早く最寄りの駅や列車の終着駅、乗務員などに問い
合わせてほしい」としています。 観光キャンペーンでJR利用者増09/14 06:44
www3.nhk.or.jp/lnews/k/takamatsu/8033875561.html 不審者の対応確認 テロ対策訓練09/14 11:40nhk
鉄道の駅でのテロ対策を強化しようと、阿南市のJR阿南駅では、不審者への対応など
を確認する訓練が行われました。
この訓練は、徳島県警とJR四国がテロ対策を強化しようと初めて行い、双方の担当者
およそ30人が参加しました。
訓練は、駅の改札周辺で不審な行動を取っていた男が、発車する直前の列車に乗り
込んだという想定で行われました。
不審者役の警察官が「早く出発しろ」などと突然声を荒げると、車掌がほかの乗客を
すばやく列車の外の安全な場所に誘導し、警察に通報しました。
駆けつけた警察官は、不審者がホームに出て刃物を取り出しところを、さすまたを
使って取り押さえていました。
このあと、徳島県警の機動隊の化学兵器を使ったテロの対策チームが、不審者が車内に
投げ込んだペットボトルを、専用の容器に慎重に入れて回収しました。
阿南警察署警備課の黒下直紀課長は「テロを未然に防ぐには、警察と民間の緊密な連携
が必要なので、今後も訓練を重ねてテロへの対応力を向上させていきたい」と話して
いました。 倉敷踏切事故で運転士ら書類送検09/15 12:28nhk
おととし、倉敷市のJR山陽線の踏切で大型トラックに電車が衝突し、乗客など45人
がけがをした事故で、警察は電車の運転士が前をよく見ていなかったことが事故に
つながったとして、15日、業務上過失傷害などの疑いで書類送検しました。
おととし2月、倉敷市船穂町船穂にあるJR山陽線の踏切で、立往生していた大型
トラックに電車が衝突した事故では、乗客など45人がけがをしました。
警察などによりますと、20代の男性運転士は、踏切のおよそ200メートル手前で
異常を知らせる信号に気づき、非常ブレーキをかけたものの間に合わなかったという
ことです。
捜査関係者によりますと、この踏切では、少なくとも400メートルあまり手前で
ブレーキをかければ衝突を避けられたということですが、実際に、踏切にトラックと
同型の車を置き電車の運転席からどう見えるかなどを調べたところさらに手前で、
トラックを目視で確認できることがわかったということです。
これまでの調べに対して運転士は、「計器に気を取られて前方の確認を怠った」などと
話しているということで、警察は、前をよく見ていなかったことが事故につながったと
して、業務上過失傷害と業務上過失往来危険の疑いで書類送検しました。
一方、警察は大型トラックの50代の男性の運転手についても過失運転傷害と過失往来
危険の疑いで書類送検しました。 倉敷踏切事故 運転士を書類送検09/15 19:07nhk
おととし、倉敷市のJR山陽線の踏切で大型トラックに電車が衝突し、乗客など45人
がけがをした事故で、警察は電車の運転士が前をよく見ていなかったことが事故に
つながったとして、15日、業務上過失傷害などの疑いで書類送検しました。
おととし2月、倉敷市船穂町船穂にあるJR山陽線の踏切で、立往生していた大型
トラックに電車が衝突した事故では、JRの調べで乗客など45人が、けがをしました。
警察によりますと、29歳の男性運転士は、踏切のおよそ260メートル手前で異常を
知らせる信号に気づき、非常ブレーキをかけたものの間に合わなかったということです。
警察の調べによりますと、この踏切では、少なくとも450メートル手前でブレーキを
かければ衝突を避けられたということですが、実際に、踏切にトラックと同型の車を
置き電車の運転席からどう見えるかなどを調べたところ踏切のおよそ800メートル
手前から先では、トラックを目視で確認できることがわかったということです。
これまでの調べに対して運転士は、「時刻表や計器の確認に気を取られ、前方の確認
を怠った」などと話しているということで、警察は、前をよく見ていなかったことが
事故につながったとして、業務上過失傷害と業務上過失往来危険の疑いで書類送検しました。
一方、警察は大型トラックの52歳の男性の運転手についても、過失運転傷害と過失
往来危険の疑いで書類送検しました。
警察によりますと運転手は、「正しい復旧作業をしたが、車が動かなかった」と
話しているということです。 [15日 19:10]列車運転士とトラック運転手を書類送検. RSK8
おととしの2月、倉敷市船穂町のJRの踏切で大型トラックと列車が衝突し、乗客など19人
がけがをした事故で、警察は、列車の運転士とトラック運転手を書類送検しました。
この事故は、おととし2月、 ---倉敷市船穂町のJR山陽本線八人山踏切でトラックと
列車が衝突し、乗客など19人がけがをしたものです。
警察は15日、列車の運転士の29歳の男性を業務上過失傷害などの疑いで、トラックを
運転していた52歳の男性を過失運転傷害などの疑いで書類送検しました。
警察は、列車の運転士の進路前方の安全確認が不十分だったため、踏切内のトラック
の発見が遅れ、一方、トラックの運転手については、踏切内で車両が停止した際適切
な復旧操作を行わなかったのがそれぞれ事故の原因とみています。
調べに対し、列車の運転士は容疑を認め、トラック運転手は一部否認しているという
ことです。 JRと国立4大学が連携09/19 06:42nhk
JR四国と四国4県の国立大学は、このほど地域活性化に向けた協定を結び、連携して人材育成や地域振興を図っていくことになりました。
JR四国と協定を結んだのは、香川大学、愛媛大学、徳島大学、それに高知大学の四国4県の国立大学です。
協定では、それぞれの大学の学生が地域に埋もれた観光資源を掘り起こしたり、人口減少や高齢化などの課題を解決するアイデアを考えたりして、それをもとにJR四国が独自の旅行商品を企画し、実際に販売につなげていくことになっています。
さらに、その結果や効果について大学側で検証を行い、旅行商品の改善や地域おこしなどにフィードバックすることになっていて、JR四国と4つの国立大学では、再来年春ごろまでに学生がアイデアを出した旅行商品の販売を目指すことにしています。
またJR四国では、インターンシップや大学の講義への社員の派遣も行っていくということです。
JR四国は「鉄道の利用客を増やすだけでなく、学生たちに四国各地の課題について考えてもらうことで、地域に根ざして将来を担うことができる人材を育成し、四国全体の活性化につなげたい」と話しています。 [20日 19:10]JR予讃線 21日の始発から運転再開. RSK2-2
台風18号の影響で運転がストップしていたJR 予讃線の多度津駅と詫間駅の間について、
21日の始発から運転が再開されることに なりました。
JR予讃線は台風18号に伴う高潮や強い波により多度津町の---海沿いの路線で、コンクリート製の護岸が複数の場所で崩れ、18日から多度津駅と詫間駅の間で列車の運行が出来なくなっています。
当初JR四国では、復旧にはしばらく時間がかかると見ていましたが、その後の専門家による調査で線路そのものへの影響は少なく、運行に大きな支障は無いと判断したということです。
すでにがれきの撤去などはほぼ終わっていて、JR四国では21日始発からの運転再開を決めました。
当面の間は波の状況を監視しながら徐行運転を行い、同時に護岸の改修を進めるということです。 観光列車「幕末維新号」運行へ09/21 06:41nhk
JR四国は、高知県内各地で開かれているイベントにちなんだ観光列車「志国高知
幕末維新号」をJR高松駅で公開し、23日から土讃線で運行します。
この観光列車は、幕末から明治にかけての歴史をテーマに、高知県内各地で開かれ
ているイベント「志国高知 幕末維新博」にあわせて、JR四国が23日から土讃線
の高知駅から窪川駅の間で運行を始めます。
運行の開始を前に今月16日、JR高松駅で車両が一般に公開されました。
「志国高知 幕末維新号」と名付けられた観光列車は、トロッコの車両を含め定員
60人の2両編成で、車体には、坂本龍馬や中岡慎太郎など幕末の土佐藩の偉人と
ともに、夜明けの太陽が描かれています。
この日は観光列車を一目見ようと、JR高松駅に多くの鉄道ファンや親子連れなどが
訪れ、車両のいすに座ったり列車の写真を撮ったりして楽しんでいました。
子どもと一緒に訪れた50代の男性は「子どもが坂本龍馬が好きで列車を見に来ました。
子どももすごく喜んでいるので機会があったら、ぜひ乗ってみたい」と話していました。
この観光列車は、来年5月まで、土日と祝日を中心に1日1往復運行されます。 利用者も安堵、運休区間再開 動画 9/21 11:53 rnc2
台風18号の影響で運転を見合わせていたJR予讃線の多度津、詫間駅間がけさの始発から運転が再開されました。
台風18号による高潮などの影響でJR予讃線は今月18日から多度津駅から詫間駅の間で運休が続いていましたがけさ5時13分の始発から運転が再開されました。
多度津駅では松山方面からの列車が次々と到着し、通学や通勤の利用客が使い慣れた列車を使って学校などへ急ぐ姿が見られました。
現場ではおよそ500メートルにわたって護岸が崩れるなどしましたが、その後の調査で通常の気象条件ならば安全が確保されるとして運転が再開されたものです。
JR四国では引き続き波などの様子を見ながら徐行運転を行ない、護岸の補修を進める事にしています。 JR予讃線21日朝から運転再開09/21 12:40nhk
JR予讃線は台風の影響で多度津町内の線路沿いの護岸が崩れるなどしたため多度津と詫間の間で運転を見合わせていましたが、21日朝の始発から運転を再開しました。
JR四国は当面この付近では徐行運転を行い、護岸の復旧が終わりしだい、平常運転に切り替えるということです。 JR予讃線 全線運転再開2017年09月21日(木)更新itv
台風18号による被害で一部の区間で運行を見合わせていたJR予讃線は、復旧作業が
終了し、21日始発から全線で運行を再開しました。
JR予讃線は、愛媛県内と岡山、高松を結ぶ列車が21日始発から運転を再開していて、
JR新居浜駅でも利用客からは安どの声が聞かれました。
JR予讃線は台風18号の影響で、JR予讃線は香川県内の海沿いの線路の護岸が
高潮などで崩れ、多度津駅と詫間駅の間で運転を見合わせ、バスによる代行輸送と
折り返し運転を行っていました。
JR四国は、崩れた護岸のコンクリートを取り除くなど、復旧作業を行い、
21日始発から運行を再開しました。
JR四国は、護岸が崩れた現場では当面、徐行運転を行い、護岸の改修を進める方針です。 ebcでえた放送ぬうす21日20:53 伊予鉄道に新型車両登場
えひめ国体を前に、伊予鉄道の市内電車に新型の低床
形車両が21日登場した。従来の車両に比べ幅が24
センチ広がり定員も3割増。地上から床までは35セ
ンチとバリアフリーにも対応している。
伊予鉄道 市内電車に新型車両を導入(9月21日19時28分)
松山の顔ともいえる路面電車にきょうからニューフェイスが仲間入りしました。
伊予鉄道が路面電車に導入したのは、未来を思わせる流線型のデザインの次世代型車両です。
きょうは松山市駅前で出発式が行われ、新しい車両がお披露目されました。
従来に比べて通路の幅が24センチ広がり、定員も60人とおよそ3割増加。
床は地上からわずか35センチでバリアフリーにも対応しています。
きょうは松山市駅から道後温泉駅まで運行されました。
えひめ国体を目前に控えて2両導入された新型車両。
市民や観光客の足として活躍が期待されています。 秋の交通安全運動 踏切事故防止をPR11:42eat
秋の全国交通安全運動にあわせて、八幡浜市では踏切事故防止に向けて踏切からの脱出
訓練が行われました。
これは春と秋の全国交通安全運動にあわせて、JR四国が実施しているものです。
25日は地元の婦人会やJAなどからおよそ20人が参加し、八幡浜駅近くの踏切で、
自動車が閉じ込められたときの脱出訓練が行われました。
訓練では車で遮断機を押して脱出したり、車が動かない場合は車外に逃げて列車に
危険を知らせる非常ボタンを押すことなどを実際に行って確認していました。
このほかにも、車椅子の安全な渡り方や、LED発炎筒の使用方法なども説明されました。
JR四国ではいずれの場合もまずは落ち着いて行動することが重要だとしています。 せり上がる北陸新幹線に歓声 JR西、整備施設を一般公開 2017/9/24
ttps://this.kiji.is/284616040225227873
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/284620321184236641/origin_1.jpg
ttp://www.47news.jp/movie/general_topics/post_1904/
JR西日本は24日、北陸新幹線を整備する石川県白山市の「白山総合車両所」を一般公開した。
昇降機を使って車体がせり上がる迫力ある様子に鉄道ファンら約6700人が歓声を上げた。 招き猫で装飾の電車、運行開始 東急、沿線の発祥の地にちなみ 2017/9/25
ttps://this.kiji.is/284963201128367201
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/284964464419521633/origin_1.jpg 招き猫電車=25日、世田谷線上町駅
東京急行電鉄は25日、世田谷線で招き猫のイラストをラッピングした電車の運行を始めた。沿線の名所で「招き猫発祥の地」とされる豪徳寺にちなんだ。
車内のつり革も、持ち手に耳と手を付けて招き猫の形にしたほか、床に猫の足跡を描くなど、猫ずくめになっている。来年3月末までの予定。
世田谷線の前身「玉川線」が開業から110年を迎えたのを記念して企画した。 広電の路面電車 韓国で活用へ09月20日 18時52分nhk
広島電鉄は国内外の鉄道車両を展示しようと建設される韓国の鉄道公園で活用してもらうため、半年ほど前まで走っていた路面電車をソウル市のノウォン区に譲り渡すことになりました。
譲渡されるのは今年2月まで現役で広島を走っていた「900形」で昭和32年に製造された車両です。
広島市中区の本社で20日、椋田昌夫社長とソウル市ノウォン区のキム・ソンファン区長が無償譲渡の契約書を交わしました。
ソウル市では鉄道の歴史が学べる公園が来年冬に開設される予定で、園内には国内外の鉄道車両が展示され広電の車両は700メートルの区間で利用客を乗せて走るということです。
韓国では自動車による渋滞が社会的な問題となっていて、環境対策として路面電車が見直されているということで、車両は今年12月に輸送される見通しです。
広島電鉄は神戸市や京都市など市電が廃止された都市から多くの車両を譲り受け、「路面電車の動く博物館」とも呼ばれていて、今回譲渡される車両も昭和40年代まで大阪市で走っていました。
椋田社長は「平和都市・広島で活躍し引退した車両が韓国でもう一働きできるのはうれしい。かわいがってもらいたい」と話していました。
キム区長は「韓国と日本の間には歴史問題など緊張感もあるが、路面電車がいい影響をもたらしてくれると思う」と話していました。 三江線利活用案を民間がまとめる[2017.9.20 19:13]rcc
JR三江線廃止後の利活用について、三次市内の観光協会などが集まり提案内容をまとめました。【記事全文】
(三次市観光協会専務理事 政森進さん)
「観光を通して考える事が一番実現性を帯びていると判断して提案内容をまとめた」
来年3月末で廃止となるJR三江線の線路や鉄橋などを観光客誘致に活かそうと、三次市内5つの観光協会と辻村寿三郎人形館、三次SL保存会の代表者が集まりました。
三次市観光協会がまとめた要望案によりますとJR三江線の三次駅から隣の尾関山駅
までをJR芸備線として引き続きJR西日本に運行してもらい市内に建設が予定されている妖怪博物館などへの観光客誘致に活用することを提案しています。
また尾関山駅に現在、市内に保存されているSLを停車させて、乗車体験に活用することなどを提案しています。
(三次SL保存会代表 小畠数美さん)「(SLは)手を加えればすぐに動きます」
「線路が一番大事と思うが維持管理は私たちで充分やれると思う」
「全国からボランティアで助けてやろうという方がたくさんいらっしゃるので心配していない」
20日集まった会では要望を提案書にして、三次市の増田市長に手渡したいとしています。 「踏切内の事故も防止を」09月21日 12時13分nhk
秋の全国交通安全運動の初日の21日、徳島市中心部にある踏切では踏切内の事故防止を呼びかけるキャンペーンが行われました。
JR四国が行ったもので、JRの担当者や地元の警察官、地元のボランティアなどが参加しました。
参加者はJR徳島駅近くにある出来島踏切の手前に立ち、のぼり旗を掲げ、車のドライバーに踏切手前で一時停止するよう呼びかけました。
また踏切内で車が立往生しないように踏切の先のスペースを十分確認することや、万一踏切内に閉じ込められた場合は車を前進させると遮断機のバーが押し上がり脱出できることなど、踏切の交通ルールや事故防止に向けた対処方法が書かれたチラシを配りました。
JR四国管内では今年度に入って先月末までに5件の踏切事故が起き、昨年度の同じ期間に比べ2件増えています。
JR徳島駅の松尾勉駅長は「最近は車内で大音量で音楽をかけて踏切の警報音が聞こえないということが多くあります。ドライバーには踏切の手前ではいったん止まり目と耳で周囲を確認することを心がけてもらいたい」と話していました。 カープ坊やがJR行き先表示に09月21日 12時37分nhk
リーグ連覇を果たし、こんどは日本一を狙うカープを応援しようと、JRの一部の車両の行き先表示に、カープのマスコットキャラクター、「カープ坊や」が登場し人気を集めています。
この取り組みは、JR西日本広島支社が37年ぶりにリーグ連覇を達成し、こんどは33年ぶりの日本一を目指すカープを応援しようと、去年に続いて企画しました。
山陽線と呉線、それに可部線を走る最新型のおよそ160両には、19日から前や側面にあるLEDの行き先表示にカープのマスコットキャラクター「カープ坊や」が登場しました。
JR広島駅で「カープ坊や」が表示されているのを見た広島市に住む20代の女性は、「表示を見ると改めて優勝した実感がわいてくるので、とてもうれしい」と話していました。
また広島市に住む70代の男性は、「いつも乗っている電車で見ることができると元気が出ます」と話していました。
「カープ坊や」が表示されるのは今月25日までで、その後はクライマックスシリーズファイナルステージと日本シリーズの結果次第で随時運行す予定だということです。 新型路面電車が運転開始09月21日 19時32分nhk
松山市内を走る路面電車に21日車いすでも乗り降りしやすい低床型の新型車両2両が導入され運行を開始しました。
新型車両の導入は15年ぶりです。
伊予鉄道が導入した路面電車の新型車両は、これまでより定員が10人以上多い60人乗りで、流線型のボディと愛媛のみかんをイメージした鮮やかなオレンジ色が特徴です。
車両のドアと電停のホームがほぼ同じ高さで車両の床が低く設計されていて車いすやお年寄りも乗り降りしやすくなっています。
21日午後、伊予鉄道の松山市駅では、出発式が行われ、一番列車が出発しました。
松山市内の女性は、「普段は車なんですが、乗り心地も良いし、デザインもかっこいいのでこれなら電車に乗ろうかなと思います」と話しています。
新型車両が1両2億円で今回、2両導入され松山を訪れる観光客向けに車内でフリーWifiが使用できるほか、車内の案内表示も英語表記を増やしているということです。
伊予鉄道によりますと、松山市内の路面電車は、今回導入した車両も含め現在、40台あり最も古いものは昭和26年から使われているということです。
伊予鉄道株式会社の清水一郎社長は、「国体にも間に合いましたし、多くの人に乗ってもらって、愛される車両になってほしい」と話していました。 連覇を祝う花電車[2017.9.22 19:26]rcc
カープのリーグ連覇を祝う花電車が報道陣にお披露目されました。テーマはファンとの一体感です。
お披露目された広島電鉄のセ・リーグ優勝記念花電車です。【記事全文】
去年に続いて企画された花電車の車体にはV8の文字や、日本一へ向けたメッセージなどがデザインされています。
(梅川記者)「花電車のCARP・V8の文字はカープファンの写真でコラージュされています」
およそ400枚のカープファンの写真を使って描かれたカープ・V8の文字は、日本一を目指すカープとそれを支えるファンとの「一体感」を表現しています。
(広島電鉄 電車企画課 石橋美祐さん)
「セ・リーグ連覇ということでことしも広島の皆さんと一緒にカープの優勝の喜びを分かち合っていきたい」
「みんなの思いを乗せているというメッセージが伝わればいいなと思っている」
この花電車は23日から広島市内を運行する予定です。■□
カープ優勝祝う“花電車”披露09月22日 16時48分nhk
カープの2年連続8回目の優勝を祝って路面電車の車体に「CARP V8」などと特別な装飾を施した「花電車」が22日お披露目されました。
この「花電車」は広島電鉄がカープのリーグ優勝を祝おうと、去年に引き続いて運行するもので広島市中区の江波車庫で報道陣に公開されました。
路面電車の車体には、ユニフォームなどに身を包み、球場などで撮影されたおよそ400組のファンの写真を貼り付けて表現した「CARP V8」などの文字が描かれています。
当初は22日から運行される予定でしたが、雨のため23日に延期されました。
花電車は23日から当面の間、午前は江波から広島駅や広島港を経由して千田車庫に向かうルート、午後は千田車庫から横川駅などを経由して江波に向かうルートで運行されます。
また、期間中の土・日と祝日には昼の1時間、広島市中区の千田車庫で一般に公開されます。
広島電鉄電車企画課の石橋美祐さんは「カープファンの皆さまの写真をコラージュして”CARP V8”という文字が表現されているので、みんなの思いを乗せているというメッセージが伝わればいいなと思います」と話していました。 坊っちゃん列車も“国体おもてなし”(9月26日19時25分)EBC
えひめ国体を盛り上げようと、国体期間中「坊っちゃん列車」の乗客に飲むみかんゼリー
の引換券が配られることになりました。
このおもてなしは、伊予鉄道とJAバンクえひめが行うもので、きょうは事前キャンペーン
として、いよてつ道後温泉駅前で飲むみかんゼリーやタオルなどが配られました。
坊っちゃん列車とえひめスイーツのコラボは、国体が始まる9月30日から10月
10日まで、坊っちゃん列車の乗客全員に飲むみかんゼリーの引換券が配られます。
引換券は道後温泉駅の横にあるJAえひめ中央のアンテナショップ「ひなた」で、
せとかや紅マドンナの飲むみかんゼリーと交換できるということです。 [29日 12:10]1日限定「コンサート電車」街を走るRSK1
岡山市街地を走る路面電車の中で楽器の生演奏や歌を聞くことができる「コンサート電車」が1日限定で運行されています。
路面電車「MOMO」がコンサート会場になりました。
30日開幕する「おかやま国際音楽祭」を盛り上げようと、運行されている「コンサート電車」です。
車内で楽器の生演奏と歌を楽しむことができ、曲は童謡・アニメソングなど乗客の年齢層によって変わります。
コンサート電車は、東山線の路面電車「MOMO」で午後3時過ぎまで運行されます。 路面電車内でコンサート09/29 12:18nhk
岡山市中心部を走る路面電車の車内で地元の音楽家によるコンサートが開かれ、乗客を楽しませています。
路面電車を使ったコンサートは、30日に開幕する音楽のイベント「おかやま国際音楽祭2017」を盛り上げようと、岡山電気軌道などが企画しました。
午前10時半前に岡山市中区の東山電停を出発した最初の電車には、2両編成の片方の車両に演奏する人たちが、もう片方に一般の乗客が乗り込みました。
演奏を担当したのは岡山県在住のアマチュアやセミプロの音楽家たちで、アコーディオンやフルート、中国の弦楽器の二胡を演奏する人と歌い手のあわせて5人です。
5人は「桃太郎」や「もみじ」などの童謡や唱歌を演奏し、乗客は曲を一緒に口ずさんだり演奏の様子を写真に収めたりして楽しんでいました。
乗客の女性は「電車の中でコンサートを聴いて贅沢な体験ができました。童心に返ったようでした」と話していました。
この「コンサート電車」は岡山市北区の岡山駅前電停と東山電停の間を29日午後3時すぎまで往復し、通常の運賃で乗車できます。 >>64-65
[29日 19:10]1日限定「コンサート電車」街を走る. rsk1-2
路面電車の中で楽器の生演奏や歌を聞くことができる「コンサート電車」が岡山市街地
を走りました。 路面電車「MOMO」がコンサート会場になりました。www.rsk.co.jp/news/photo/20170929_1.jpg
30日開幕する「おかやま国際音楽祭」を盛り上げようと---運行された「コンサート電車」です。
車内で楽器の生演奏と歌を楽しむことができ、曲は童謡・アニメソングなど、乗客の年齢層によって変わります。
おかやま国際音楽祭2017は30日開幕し、16日間にわたって市内各地で多彩なイベントが行なわれます。
路面電車内でコンサート09/29 18:44nhk
岡山市中心部を走る路面電車の車内で地元の音楽家によるコンサートが開かれ、乗客を楽しませました。
路面電車を使ったコンサートは、30日に開幕する音楽のイベント「おかやま国際音楽祭2017」を盛り上げようと、岡山電気軌道などが企画しました。
午前10時半前に岡山市中区の東山電停を出発した最初の電車には、2両編成の片方の車両に演奏する人たちが、もう片方に一般の乗客が乗り込みました。
演奏を担当したのは岡山県在住のアマチュアやセミプロの音楽家たちで、アコーディオンやフルート、中国の弦楽器の二胡を演奏する人と歌い手のあわせて5人です。
5人は「桃太郎」や「もみじ」などの童謡や唱歌を演奏し、乗客は曲を一緒に口ずさんだり演奏の様子を写真に収めたりして楽しんでいました。
乗客の女性は「電車の中でコンサートを聴いて贅沢な体験ができました。童心に返ったようでした」と話していました。
この「コンサート電車」は、岡山市北区の岡山駅前電停と東山電停の間を6往復しました。 ドラゴンフライズの路面電車運行09月27日 12時41分nhk
バスケットボールB2の「広島ドラゴンフライズ」を応援しようと、10月2日のシーズン開幕戦を前に選手の写真などがデザインされた路面電車の運行が始まり広島市で出発式が行われました。
この路面電車はB1昇格をかけて戦うチームを応援しようと、広島電鉄が昨シーズンに運行していた電車のデザインを一新して運行します。
27日は広島駅で出発式が行われ、主力の村上駿斗選手や、新加入のハンター・コート選手、それにテレンス・ドリスドム選手が車内に飾られた自分の写真にサインしました。
そして、広島ドラゴンフライズの福岡愼二会長が「ことしこそはB1に昇格できると確信しているので応援に来て後押しして下さい」とあいさつしました。
関係者によってテープカットが行われ電車はさっそく出発していきました。
電車の車体にはチームのロゴや選手の写真のほか、今シーズンのスローガン、「BEONE」の文字もあしらわれていて、来年9月まで広島駅と広電宮島口を結ぶ路線で1日に最大で7往復運行されます。
広島ドラゴンフライズの村上選手は「とてもかっこよくてこの電車を街で見るのが楽しみです」と話していました。 さらば、オレンジ103系 大阪環状線で半世紀 2017/10/3
ttps://this.kiji.is/287776243230180449
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/287777121702052961/origin_1.jpg JR大阪環状線の103系車両(JR西日本提供)
旧国鉄時代から約半世紀にわたりJR大阪環状線で活躍してきた電車「103系」が3日、最後の運行を終えて引退した。
JR西日本によると、103系は旧国鉄が都市部の通勤用電車として開発、3400両以上が製造された。大阪の中心部を周回する大阪環状線には
1969年に導入されたが、昨年12月から新型車両「323系」への置き換えが進んだ。 2017/10/02「みんなのニュース」19:30 動画 秋の修学旅行シーズンスタート
www.ohk.co.jp/news/news.php?VNO=2847
倉敷市の7つの小学校 岡山駅9:30頃 臨時新幹線を今月末まで9本運行
県内93の小学校7520人が利用 コトデン瓦町ビル緊急物資搬入 動画 10/5 12:07rnc1
駅ビルも備蓄庫として活用します。
南海トラフ地震など大きな災害に備えた緊急物資が民間施設として初めてコトデン瓦町ビルに備蓄されることになり、搬入作業が行われています。
コトデン瓦町ビルでは市の職員が段ボールで運び込まれた保存水や毛布、おむつなどを次々と搬入していきました。
巨大地震に備えて高松市では140の市有施設で物資を備蓄していますが、このほど高松琴平電気鉄道と協定を結び民間施設として初めてコトデン瓦町ビルで備蓄を始めたものです。
香川県などの想定では南海トラフ地震による高松市の避難者は4万3千人に上るとされていて、市は今年度末までに避難者数を上回るおよそ5万2千人分の食糧を準備することにしています。 JR広島駅に総合案内所がオープン[2017.10.1 11:47]RCC
JR広島駅に、観光と列車の情報を同時に提供できる総合案内所が開設されました。【記事全文】
総合案内所は、10月29日に駅の南北を結ぶ自由通路が全面開業するのに先駆け、
新幹線改札口の前にオープンしました。
大型のディスプレイやタブレット端末で、広島市と周辺の観光案内と交通情報を提供。
11の言語に対応したパンフレットも用意されています。
「とにかく広島駅に来たときには、こちらの案内所に来れば一通りのことがわかる。
これまでより相当レベルの高いサービスができると期待」(JR西日本広島支社・伊勢正文支社長)
総合案内所は、午前6時から午前0時までで年中無休です。 [09日 12:00]JR津山線沿線で落石、一時運転ストップwww.rsk.co.jp/sp/#local_news_20171009_9
9日朝、岡山市北区中牧のJR津山線沿線で落石があり、一部の区間で一時運転をストップしました。
>>全文を読む
午前8時20分ごろ、岡山市北区中牧の郷踏切から約1キロ北西のJR津山線で沿線に石が
落ちているのを津山行きの列車の運転士が見つけました。
線路から2mほど離れた場所に最大60センチ四方を含む石が3つあったということで、
沿線の山肌から落ちてきたとみられています。
このため、JR津山線は岡山と福渡の間で午前8時20分ごろから列車の運転をとめて
現場近くを点検しましたが、運転に支障がなく安全が確認できたとして午前10時前に運転を再開しました。
JR西日本岡山支社によりますと、列車は3本が運休、5本が最大1時間40分遅れ、約500人に影響しました。 中学生が三江線の学習活動10/11 20:50nhk
川本町の中学生が、来年3月で廃止されるJR三江線の駅で、乗客にアンケートを取ったり、町の魅力をPRしたりする活動を行いました。
これは川本中学校が生徒たちに自分の住む町について愛着を持ってもらおうと授業の一環として行ったもので、2年生の生徒22人が参加しました。
生徒たちはJR三江線の石見川本駅で列車に乗り込む前の乗客に声をかけてアンケート用紙を手渡し、三江線を利用した理由や川本町の魅力について答えてもらいました。
答えてもらった乗客には、川本町の見どころや特産品などを紹介する手作りのパンフレットを手渡して町の魅力をPRしていました。
生徒たちはきょうのアンケートの結果をとりまとめて11月、学校の文化祭で新聞にして張り出すということです。
男子生徒は、「笑顔でアンケートに答えてくれてよかったです。町のこともしっかりPRできたので、人口も増えて欲しいです」と話していました。
また、女子生徒は、「みんな、真剣にパンフレットを見てくれてうれしかったです。三江線がなくなっても、たくさんの観光客に来てもらえるよう自分ができることを努力したいです」と話していました。 山陽線で踏切事故 1時間20分見合わせ[2017.10.6 12:16]RCC
6日午前、広島市西区のJR山陽線の踏切で列車が男性と接触する事故がありました。
JR山陽線は一部の区間で、およそ1時間20分にわたり運転を見合わせました。 【記事全文】
事故があったのは西区井口のJR山陽線・鈴ヶ峰踏切です。
警察とJRによりますと6日午前9時20分ころ、下り列車の運転士が踏切内に進入してきた男性を確認。
非常ブレーキをかけましたが間に合わず接触しました。男性は40代で、足の骨を折る重傷です。
列車の乗客およそ200人にけがはありませんでした。
事故の影響で山陽線は、西広島駅と岩国駅の間でおよそ1時間20分にわたり運転を見合わせ、
7800人に影響が出ました。
事故当時、踏切の警報機と遮断機は正常に動いていたということで、警察が事故の原因を調べています。 鉄道マナーアップキャンペーン11:45eat
eat.jp/news/index.html?date=20171013T114509&no=8 一畑電車に3両目の新型車両10/14 12:50nhk
松江市と出雲市とを結ぶ一畑電車に去年導入された新型車両の3両目となる車両が14日から営業運転を始め、出発便には多くの人が訪れました。
一畑電車では去年、86年ぶりに「7000系」という新型車両を導入し、旧型の車両との入れ替えを順次、進めています。
14日は7000系の3両目となる車両の営業運転が始まりました。
車内にはロングシートだけでなく片側にボックスシートも設置され車体には島根県の中山間地に広がる緑の棚田が描かれています。
午前8時28分に松江しんじ湖温泉駅を出発する第1便には多くの人が訪れ、車体に描かれた棚田にちなんで雲南市のブランド米「たたら焔米」がプレゼントされていました。
オーストラリアから帰国中の29歳の女性は「友人の結婚式で島根を訪れたこのタイミングで新型車両に巡り会えてラッキーでした。
乗り心地もよく満足です」と話していました。
一畑電車運輸部の野津昌巳課長は「これで3両目の車両のデビューです。今回も島根県の原風景がデザインされていますので、地元や観光客に愛される車両として多くの人に利用してもらいたいです」と話していました。
一畑電車では7000系の車両を今年度中にもう1台導入する予定だということです。 「鉄道の日」の催しにぎわう10/14 11:36nhk
きょう、10月14日は「鉄道の日」です。
岡山市のJR岡山駅などでは鉄道の魅力をPRする催しが開かれ、大勢の家族連れでにぎわっています。
この催しは、明治5年に日本で初めて鉄道が開通した「鉄道の日」に合わせて、JR西日本岡山支社と岡山電気軌道が毎年、開いています。
14日は岡山市内の2か所の会場でさまざまなイベントが行われていて、このうちJR岡山駅前の広場では、子どもたちが運転士の格好をして記念撮影できるブースや、
新幹線の線路の点検に使われる「ドクターイエロー」と呼ばれる車両の動くミニチュアに乗車できるコーナーが設けられ、多くの家族連れが楽しんでいました。
また、踏切に備えられた非常ボタンを押して危険を知らせる手順を子どもたちに学んでもらうコーナーも設けられ、子どもたちは踏切内で人や車が動けなくなっていたらボタンを押すことや、
ボタンが押されると列車の運転士は踏切にあるランプが点灯しているのを確認して緊急停止することなどについて係員から説明を受けていました。
会場を訪れた5歳の男の子は「電車が大好きです。ドクターイエローに乗ったのが楽しかったです」と話していました。
この催しは、14日午後4時まで開かれています。 SLに“中也”ヘッドマーク10/14 15:39nhk
山口市出身の詩人・中原中也の生誕110年を記念して、14日、JR山口線の「SLやまぐち号」が中也の顔を描いた特製のヘッドマークを付けて新山口駅を出発しました。
詩人の中原中也は明治40年に山口市で生まれ、ことし生誕110年を迎えました。
これを記念して、山口市の新山口駅のホームでイベントが開かれ、くじ引きで選ばれた10人に中也が愛用した黒い帽子に似せた山高帽がプレゼントされたほか、この帽子をモチーフにしたパンも駅の利用客らに配られました。
このあと、山口線の「SLやまぐち号」が中也の顔を描いた特製のヘッドマークを付けてホームに入ると、鉄道ファンたちが写真を撮っていました。
そして、中原中也記念館の中原豊館長が中也にふんして出発の合図を行い、「SLやまぐち号」は大勢の人に見送られながら島根県の津和野駅に向けて出発しました。
香川県から訪れた中也ファンの26歳の女性は、「中也が山口で愛されているのが伝わってきました」と話していました。
また記念館の中原館長は「中也の詩には汽車がでてくるものもあり、詩を読んで楽しんでほしい」と話していました。
特製のヘッドマークを付けた「SLやまぐち号」は15日も運行されます。 [14日 18:00]鉄道の日に岡山市で「鉄道の日フェア」http://www.rsk.co.jp/sp/#local_news_20171014_3
14日は鉄道の日です。JR岡山駅前で「鉄道の日フェア」が開かれ、家族連れなどでにぎわいました。
JRの社員による音楽の演奏で幕が開きました。
「鉄道の日フェア」は、発足して30年を迎えたJR西日本などが開きました。
岡山駅前の広場にはミニチュア列車が走り、ドクターイエローや蒸気機関車にこどもたちは夢中です。
家族と一緒に記念撮影などを楽しんでいました。
会場では、運転士に踏切の危険を知らせる非常停止ボタンも展示されました。 JR車両整備施設 一般開放10/14 19:12nhk
米子市にあるJRの整備施設が14日、一般に開放され、大勢の家族連れなどで賑わいました。
この催しは、JR西日本米子支社が毎年開いているもので14日は米子市にある車両の整備施設、「後藤総合車両所」が一般に開放されました。
このうち、車両の整備スペースでは特急列車の点検作業が公開され、大型のクレーンを使って車体を吊り上げ、作業員が異常がないかどうかチェックする様子をカメラに収めるなどして楽しんでいました。
また、国鉄時代から活躍し、ことし引退したラッセル車と代わりに導入された新型のラッセル車なども展示され、運転台の装置の違いなどを興味深そうに観察していました。
このほか会場ではミニSLも走行し、家族連れなどが往復150メートルの旅を楽しんでいました。
家族と一緒に訪れた30代の女性は、「乗り物が大好きでこどももとても喜んでいます。ラッセル車などいろいろな車両も見ることができて楽しく過ごせました」と話していました。 JR予讃線で特急列車が線路内の自転車はねる(10月13日11時37分)ebc
きのう夜、大洲市のJR予讃線で特急列車が踏切付近にあった自転車をはねる事故がありました。
けが人はいません。www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=4222
きのう午後10時20分頃、大洲市徳森のJR予讃線伊丹崎第一踏切で、特急列車が
線路内の自転車をはねる事故がありました。
この事故によるケガ人はいません。列車は松山駅から宇和島駅に向かっていた特急
宇和海31号で、事故の後およそ10分間停車し運転を再開しました。
警察は線路内に自転車が故意に置かれた可能性があるとみて、列車往来危険の容疑も
視野に捜査しています。 特急が倒木に接触2017年10月15日(日)更新itv
15日午後、宇和島市内のJR予讃線で特急列車が倒木と接触する事故があり、
予讃線は八幡浜駅と宇和島駅の間で運転を見合わせていましたが、午後3時前に再開しました。
15日午後1時ごろ、宇和島市内のJR予讃線で、松山行きの特急、宇和海16号が
線路に倒れていた木に接触し、運転士が非常ブレーキをかけました。
JR四国によりますと列車の乗客乗員およそ40人にけがはありませんでした。
この影響でJR予讃線は八幡浜駅から宇和島駅の間の上下線で一時、運転を見合わせて
いましたが、午後3時前に再開しました。 日本の高速鉄道が英で運転開始10/16 20:39nhk山口
イギリスで16日、大手電機メーカーの日立製作所が新幹線の技術を生かして製造した高速鉄道の車両が営業運転を始め、鉄道発祥の地での実績が日本メーカーの受注拡大につながるか注目されます。
イギリスでは、主要都市を結ぶ鉄道で老朽化した車両を更新する総事業費8000億円のプロジェクトが進行中で、日立製作所が866両の車両の製造を受注しています。
16日、首都ロンドンとウェールズ地方の300キロを結ぶ路線で、この車両を使った営業運転が始まり、緑色の真新しい列車が大勢の客を乗せてロンドンの駅を出発しました。
最高時速は200キロで、騒音を抑える工夫などに新幹線の技術が導入されていて、乗客は「とても静かで乗りやすい」とか「車内がきれいで快適です」と話していました。
今回の車両は山口県で製造してイギリスで仕上げたもので、今後は、納入される列車の大半が現地で生産されます。
ボディには神戸製鋼所がデータを改ざんしていた製品が使われていますが、日立の正井健太郎常務は「きちんと検証をしており安全性に問題ない。今回の問題は残念だが安全な製品を届けることがメーカーの責務だ」と強調しました。
鉄道発祥の地、イギリスでは、ロンドンと中部の主要都市を時速360キロで結ぶヨーロッパ最大規模の鉄道プロジェクトも計画されていますが、メーカーの競争は激しさを増していて、今回の実績が日本メーカーの受注拡大につながるか注目されます。
【激化する鉄道受注競争】
世界の鉄道市場は20兆円規模と見込まれていて、高速鉄道の建設計画が相次ぐ新興国だけでなく、先進国でも老朽化した車両を更新するための需要が拡大し、受注獲得をめぐる競争は激しさを増しています。
そうしたなかヨーロッパで圧倒的なシェアを占めるのは、ビッグ3と呼ばれるドイツのシーメンス、フランスのアルストム、それにカナダのボンバルディアです。
このうちシーメンスとアルストムは先月、開発力を強化するため鉄道事業を統合することで基本合意したと発表し、鉄道関係者の間に衝撃が走りました。
この2社が統合に動いた背景にあるのが、世界市場でのシェアを拡大させる中国メーカーの存在です。 中国では2015年に国内の車両メーカー2社が合併して誕生した中国中車が海外市場の開拓に乗り出しており低価格を武器に先進国の市場でも攻勢を強めているのです。
日本は成長戦略の柱として鉄道などのインフラ輸出を積極的に進める方針ですが、事業規模で勝るヨーロッパや中国のライバルメーカーが次々と手を打っており競争は一段と激しさを増しています。 とさでんが電停命名権を販売10月11日 06時24分nhk
高知県内で路面電車などを運行する「とさでん交通」は、新たな収入につなげようと電停の命名権の販売に乗り出し、このほど高知市中心部の電停に新たな名前が付けられました。
命名権が販売されたのは高知市中心部の電停、「高知橋」で、今月から電停の案内板にはこれまでの名前の横に総合病院の名前が併記され、車内でも両方の名前がアナウンスされています。
とさでん交通は高知県内で路面電車などを運行していますが、自家用車の普及や人口の減少で利用者の低迷が続いているということです。
このため新たな収入源を確保しようと最低3年間の契約で電停の命名権を販売することになり、このほど医療法人との間で売買契約が交わされました。
とさでん交通は金額については明らかにしていませんが、76ある電停や、路線バスのバス停についても命名権を販売したい考えで、広く門戸を開いて名前を募集することにしています。
とさでん交通経営企画室の水田正彦課長は「命名権の販売で地域に愛される名前にしてもらうとともに、この試みが注目を集めて路面電車の利用客の増加につながればと思います」と話していました。 車載型IC改札機を導入へ10/18 19:02nhk鳥取
JR西日本は都市部で普及しているICカード乗車券を無人駅の多い路線でも利用してもらえるよう再来年の春、鳥取県の境線に全国では初めて車載型IC改札機を導入することになりました。
これはJR西日本米子支社の梅谷泰郎支社長が18日の定例記者会見で明らかにしたものです。
JR西日本が発行するICカード乗車券「ICOCA」が利用できるIC改札機は、去年12月に米子駅など県西部の4つの駅に設けられましたが、県内では無人駅も多く、普及が進んでいません。
このためJR西日本はICカード乗車券を専用の改札機のない駅でも利用できるよう車載型のIC改札機を新たに開発し、およそ8億円をかけて再来年の春に米子と境港を結ぶ境線に導入することを決めました。
車載型のIC改札機は列車の乗降口に設置され、バスのように乗り降りする際にICカード乗車券を機械にかざして料金を支払う仕組みです。
JR西日本によりますと車載型のIC改札機を列車に導入するのは全国のJRの路線では初めてで、今後はほかの路線への導入も検討したいとしています。
梅谷支社長は「境線には米子空港駅があり日頃からIC改札機を使い慣れている都会からの利用客が多いので最初に導入することにした。ぜひ多くの人に利用してほしい」と話していました。 JR 車載型IC改札機導入へ10/18 19:18nhk松江
JR西日本は都市部で普及しているICカード乗車券を無人駅の多い路線でも利用してもらえるよう再来年の春、鳥取県の境線に全国では初めて車載型IC改札機を導入することになりました。
これはJR西日本米子支社の梅谷泰郎支社長が18日の定例記者会見で明らかにしたものです。
JR西日本が発行するICカード乗車券「ICOCA」が利用できるIC改札機は、去年12月に松江駅や米子駅など島根県と鳥取県の18つの駅に設けられましたが、両県では無人駅も多く、普及が進んでいません。
このためJR西日本はICカード乗車券を専用の改札機のない駅でも利用できるよう車載型のIC改札機を新たに開発し、およそ8億円をかけて再来年の春に米子と境港を結ぶ境線に導入することを決めました。
車載型のIC改札機は列車の乗降口に設置され、バスのように乗り降りする際にICカード乗車券を機械にかざして料金を支払う仕組みです。
JR西日本によりますと車載型のIC改札機を列車に導入するのは全国のJRの路線では初めてで、今後はほかの路線への導入も検討したいとしています。
梅谷支社長は「境線には米子空港駅があり日頃からIC改札機を使い慣れている都会からの利用客が多いので最初に導入することにした。ぜひ多くの人に利用してほしい」と話していました。 新型特急、12月2日から運行 JR四国・高徳線 2017/10/4
ttp://www.topics.or.jp/localNews/news/2017/10/2017_15070933026871.html
ttp://www.topics.or.jp/data/local_news/news/2017/10/IVNZZmd5.jpg 新型ディーゼル特急2600系=高松運転所
JR四国は新型ディーゼル特急2600系の本格的な営業運転を、12月2日から高徳線で始めると発表した。徳島―高松間の特急「うずしお」として1日3往復する。
一方、土讃線で走らせるには性能が不足しているとして、これ以上の2600系の導入は見送る考えを示した。
土讃線の車両は、2020年度を目標に新車両を開発する。2600系をベースに、車体傾斜には空気ばねでなく、実績のある振り子方式を採用する。 運転手確認なし下車を全面導入 富山ライトレール 2017/10/3
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO21783470S7A001C1LB0000/
富山市などが出資する第三セクターの路面電車、富山ライトレールは15日から、ICカード利用者が運転手のいない後方の扉から下車できる「信用降車」を終日実施する。
路面電車での全面的な実施は全国でも初めてだという。
ライトレールでは、平日朝のラッシュ時間に限り、運転手が確認することなく後扉のカードリーダーをICカードでタッチすることで下車できたが、これを休日も含めた終日に
広げる。夕方の混雑時の定時運行の維持に加え、高齢者やベビーカー使用者の降車時の移動距離の短縮などの効果を狙う。
富山市の森雅志市長は「富山市民は公共交通の乗車マナーがいいとアピールでき、市のイメージアップにつながる」と話している。 高校生が鉄道マナー向上呼びかけ10月13日 12時33分nhk
ふだん使っている鉄道を気持ちよく利用してもらおうと、八幡浜市のJR八幡浜駅で、高校生が通勤や通学で駅を利用する人たちに、マナーの向上を呼びかけました。
JR四国は10月14日の「鉄道の日」に合わせて、毎年利用客のマナー向上に向けた取り組みを行っています。
13日朝は、県立八幡浜高校の生徒6人が参加しました。
生徒たちは駅の入り口に並び、利用客に「おはようございます」と挨拶しながら、▼車内では携帯電話の通話を控えることや、▼荷物で座席を占有しないことなどを呼びかけるチラシを配りました。
また放送部に所属する生徒が、駅構内のアナウンスで、「ご高齢のお客様や体の不自由な人など、1人でも多くの人が座れるよう協力をお願いします」と呼びかけました。
2年生の男子生徒は、「鉄道は多くの方が利用するので、体の不自由な人がいれば席を譲るなど、日ごろから気をつけてほしいです」と話していました。
JR八幡浜駅の烏谷清駅長は、
「大人も子どももマナーについて理解を深め、鉄道を気持ちよく利用してほしい」と話していました。
JR四国では、こうした取り組みを13日から24日にかけて、四国4県の主要な駅で行うことにしています。 全国初 JR列車内に郵便ポスト2017年10月19日(木)更新itv
愛媛と高知を結ぶJR予土線の車内に全国初の郵便ポストが設置されました。
郵便ポストが設置されたのはJR予土線を走る観光列車鉄道ホビートレインです。
19日、JR宇和島駅で記念のセレモニーが開かれ、地元の園児が車内に設置されたポストにハガキを投函しました。
このポストに投かんされた郵便物には、ホビートレインや四万十川にかかる沈下橋がデザインされたオリジナルの消印が押されます。
JRの車両に郵便ポストが設置されるのは全国で初めてです。 日本郵便とJR四国が協定21:27eat
JR予土線の利用客増加につなげようと、JR四国と日本郵便が協定を結び、全国で初めて列車の中にポストが設置されました。
ポストが設置されたのは、JR予土線を走る鉄道ホビートレインで、手紙を投函するとオリジナルの消印が押されます。
JR四国が、路線の利用拡大につなげようと日本郵便四国支社と協定を結んで始めたもので、19日は除幕式などがありました。
JR予土線は昨年度の1日あたりの平均利用者が333人と、JR四国の路線の中で最も少なかったということで、
JR四国では今後、日本郵便四国支社と共同でオリジナルポストカードの販売や観光
イベントなどを企画する方針です。
なお、鉄道ホビートレインのポストは、19日から1年限定で設置されます。 猫の“駅長”就任5周年10月15日 19時10分nhk
広島市にあるJR志和口駅の「駅長」として地元の人に親しまれている猫の「りょうま」が駅長就任から5周年を迎え、15日記念の式が開かれました。
オスの猫、「りょうま」は、広島市安佐北区のJR芸備線の志和口駅周辺に住み着いた縁で、平成24年に地元の人たちから「駅長」に任命されました。
15日は、「りょうま」の駅長就任5周年を記念する式が志和口駅の近くで開かれ、およそ100人がその姿をひと目見ようと詰めかけました。
式では、実物に似せた駅長の帽子をかぶった「りょうま」に感謝状が贈られたあと、地元の人たちがくす玉を割って、お祝いしました。
小学3年の女子児童は「『りょうま』に会いに来ました。毛がふさふさしていて本当にかわいいので、大好きです」と話していました。
また、ふだん世話をしている中原英起さん(72)は、「『りょうま』は地元の宝です。推定13歳ともう若くはありませんが、
これからも元気でみんなの心を和ませて欲しい」と話していました。
岡山と四国結ぶ特急列車に影響10/21 22:11nhk岡山
JR西日本は、台風21号の接近に伴って大雨や強風が予想されることから、岡山と四国の各地を結ぶ特急列車の運転を21日午前中から見合わせることを決めました。
22日の運転見合わせが決まったのは岡山駅と高知県の高知駅や中村駅を結ぶ特急「南風号」で、岡山発の列車は午前7時8分に出発する「南風1号」から、高知発の列車は午前6時に出発する「南風2号」から運転を見合わせます。
また、岡山駅と徳島県の徳島駅と結ぶ特急「うずしお号」は、岡山発の列車が午前11時5分に出発する「うずしお11号」から、徳島発の列車が午前8時23分に出発する「うずしお6号」から運転を見合わせます。
さらに、岡山駅と愛媛県の松山駅を結ぶ特急「しおかぜ号」は、岡山発の列車が午前11時35分に出発する「しおかぜ9号」から、松山発の列車が午前9時15分に出発する「しおかぜ12号」から運転を見合わせます。
運転の再開について、JR西日本は台風の進路などを見て判断するとしていて、今後の運行情報に注意して欲しいとしています。 台風でJRやフェリーに影響10/22 09:09nhk岡山
JR西日本は、台風21号の接近に伴って大雨や強風が予想されることから、岡山と四国の各地を結ぶ特急列車の運転を22日午前中から見合わせます。
22日の運転見合わせが決まったのは岡山駅と高知県の高知駅や中村駅を結ぶ特急「南風号」で、岡山発の列車は午前7時8分に出発する「南風1号」から、高知発の列車は午前6時に出発する「南風2号」から運転を見合わせます。
また、岡山駅と徳島県の徳島駅と結ぶ特急「うずしお号」は、岡山発の列車が午前11時5分に出発する「うずしお11号」から、徳島発の列車が午前8時23分に出発する「うずしお6号」から運転を見合わせます。
さらに、岡山駅と愛媛県の松山駅を結ぶ特急「しおかぜ号」は、岡山発の列車が午前11時35分に出発する「しおかぜ9号」から、松山発の列車が午前9時15分に出発する「しおかぜ12号」から運転を見合わせます。
運転の再開について、JR西日本は台風の進路などを見て判断するとしていて、今後の運行情報に注意して欲しいとしています。
フェリーの運航にも影響が出ています。
備前市の日生港と小豆島を結ぶ瀬戸内観光汽船は、午後の便からの欠航が決まりました。
岡山県内と各地を結ぶこのほかのフェリーや高速艇も、今後の台風の進路によっては運航に影響が出るおそれがあります。 カープ優勝記念乗車券 発売[2017.10.15 11:45]RCC
カープのセ・リーグ優勝を記念した広島電鉄の乗車券が発売されました。【記事全文】
「販売開始30分前ですが、たくさんの人が並んでいます」(記者)
広島市中区の広電本社前には、販売開始を前におよそ150人が行列を作りました。
カープのセ・リーグ優勝記念乗車券は、マツダスタジアムで行われた優勝セレモニー
やプレー中の選手たちがデザインされています。1セット900円で、2万セットの限定販売です。
訪れた客のほとんどが1人当たりの上限の10セットずつ購入していました。
「使いません。記念です。少しでも形に残るものだからいいですよね」(男性客)
「とっておくだけだと何のためかわからないんですが、とっておきます。記念です」(女性客)
記念乗車券は、広電本社のほか横川と呉にある営業センターでも販売されています。
台風でJR特急列車に影響10/22 11:42nhk岡山
JR西日本は、台風21号の接近に伴って大雨や強風が予想されることから、岡山と四国の各地を結ぶ特急列車の運転を22日午前中から見合わせています。
22日の運転見合わせが決まったのは、岡山駅と高知県の高知駅や中村駅を結ぶ特急「南風号」で、岡山発の列車は午前7時8分に出発する「南風1号」から、高知発の列車は午前6時に出発する「南風2号」から運転を見合わせています。
また、岡山駅と徳島県の徳島駅と結ぶ特急「うずしお号」は、岡山発の列車が午前11時5分に出発する「うずしお11号」から、徳島発の列車が午前8時23分に出発する「うずしお6号」から運転を見合わせています。
さらに、岡山駅と愛媛県の松山駅を結ぶ特急「しおかぜ号」は、岡山発の列車が午前11時35分に出発する「しおかぜ9号」から、松山発の列車が午前9時15分に出発する「しおかぜ12号」から運転を見合わせています。
運転の再開について、JR西日本は台風の進路などを見て判断するとしていて、今後の運行情報に注意して欲しいとしています。 高校生が「列車でマナー守って」10月16日 12時06分nhk
16日朝、JR徳島駅で、地元の高校生が通勤や通学で駅を利用する人たちに駅や車内のマナー向上を呼びかけました。
この活動は、JR四国が駅や列車を気持ちよく利用してもらおうと毎年この時期に行っていて、JR徳島駅の改札前に徳島商業高校の生徒が集まりました。
生徒たちは駅員と一緒に、通勤や通学で駅を利用する人たちにマナー向上を呼びかけるチラシを配りました。
高校の美術部の生徒が描いたイラストが入ったチラシも配られ、スマートフォンや携帯電話を見ながら歩かないことや車内での携帯電話の利用を控えること、座席には荷物を置かないことを訴えています。
また駅の構内放送を通じて「鉄道のマナーアップにご協力お願いします」と呼びかけていました。
徳島商業高校の生徒会長の佐々木宗一郎さんは「駅や列車は人が多いので、スマートフォンを見ずに歩くことや周りの人のために荷物を座席に置かないことを心がけてほしい」と話していました。
JR徳島駅の松尾勉駅長は「最近は歩きスマホでお客様どうしがぶつかるなど周りの迷惑になるケースが多い。通学で利用する人たちに同じ目線の高校生から呼びかけてもらうことは効果的だと思う」と話していました。 走行中の普通列車が倒木に衝突 乗客2人軽傷 徳島10月17日 12:20NHK全国
17日朝、徳島県つるぎ町のJR徳島線で、走行中の列車が倒木とぶつかり、乗客の女性2人が割れたガラスで顔を切る軽いけがをしました。
17日午前6時すぎ、JR徳島線の上りの普通列車がつるぎ町半田の線路上で、長さ10メートルほどの木にぶつかり、運転席のフロントガラスと車両の右側のガラスが割れました。
列車には乗客と運転士、合わせて15人ほどが乗っていましたが、このうち21歳の女子大学生と、15歳の女子高校生の2人が、割れたガラスで顔を切る軽いけがをしました。
JR四国によりますと、列車は1両編成で江口駅と阿波半田駅の間で、木が線路内に倒れかかっていたということです。周辺では、朝にかけて弱い雨が降っていましたが、風も強くなかったということです。
男性運転士は、「当時はうす暗く、前に何かあるのがわかり、ブレーキを踏んだが間に合わなかった」と話しているということで、警察が当時の詳しい状況を調べています。
この影響でJR徳島線は、穴吹駅と阿波池田駅の間の上下線が1時間半ほど運転を見合わせ、乗客およそ650人に影響が出たということです。 列車が倒木にぶつかる 2人軽傷10月17日 16時33分NHK徳島
17日朝、徳島県つるぎ町のJR徳島線で、走行中の列車が倒木とぶつかり、乗客の女性2人が割れたガラスで顔を切る軽いけがをしました。
17日朝6時すぎ、JR徳島線の上りの普通列車がつるぎ町半田の線路上で、長さ10メートルほどの木にぶつかり、運転席のフロントガラスと車両の右側のガラスが割れました。
列車には乗客と運転士、合わせて15人ほどが乗っていましたが、このうち21歳の女子大学生と15歳の女子高校生の2人が割れたガラスが当たって顔を切る軽いけがをしました。
JR四国によりますと、列車は阿波池田発穴吹行きの1両編成で江口駅と阿波半田駅の間で、木が線路内に倒れかかっていたということです。
男性運転士は、「当時はうす暗く、前に何かあるのがわかり、ブレーキを踏んだが間に合わなかった」と話しているということで、警察が当時の詳しい状況を調べています。
この影響でJR徳島線は穴吹駅と阿波池田駅の間の上下線が1時間半ほど運転を見合わせ、乗客およそ650人に影響が出たということです。 ハロウィン列車が登場10/24 12:14nhk
10月31日のハロウィンを前に、松江市と出雲市を結ぶ一畑電車ではカボチャやおばけなどの装飾を施した
「ハロウィン列車」の運行が始まりました。
一畑電車では、乗客にハロウィンの雰囲気を楽しんでもらおうとこの時期、1000系という車両のうちの2両をハロウィン
仕様にして運行しています。
オレンジ色の車体を大きなカボチャに見立て、正面にはカボチャの口をイメージしたラッピングが行われています。
また、車内はカボチャのランタンやおばけの紙風船などで飾りつけられています。
この列車はきょうから通常ダイヤの中で運行され、乗り合わせた人たちは写真を撮ったりしてハロウィーンの雰囲気を
楽しんでいました。
乗客の女性は「たまたま乗った電車がハロウィン仕様だったので驚きました。とてもかわいくてテンションが上がります」
と話していました。
一畑電車の野津昌巳営業課長は「社員みんなで飾り付けを行いました。一般のお客様も、ハロウィンで仮装した人も、
色々な人に乗ってもらい楽しんでほしい」と話していました。「ハロウィン列車」は11月6日まで運行されます。 JR普通列車 実はイノシシと衝突18:59eat
台風が接近していた今月21日夜、JR四国の普通列車がイノシシと衝突していたとみられることがわかりました。
運転士は気づいておらず、部品の一部が破損していました。
JR四国によりますと、22日午後1時ごろ、高松運転所で列車を点検中に列車床下の「断流器箱」と呼ばれる部品の
フタがなくなっていることがわかりました。eat.jp/news/index.html?date=20171024T185909&no=6
断流器箱は樹脂素材で重さおよそ15キロ、列車は今月21日から22日にかけて高松駅から伊予西条駅の間などを
走行していて、部品の捜索が行われていました。
そして24日、新居浜市内の線路のそばでなくなっていた部品とイノシシの死体が見つかりました。
JR四国ではイノシシが列車に衝突し、弾みで部品が破損したとみています。
当時、列車には乗員乗客あわせておよそ40人が乗っていたということですが、けが人はなく、男性運転士はイノシシ
との衝突には気がつかなかったということです。 列車利用のマナー向上呼びかけ10月18日 18時01分nhk
通勤や通学などで列車を利用する人たちに高校生たちがマナーの向上を呼びかけるキャンペーンが、高知市で行われました。
これは、JR四国が列車を快適に利用してもらおうと毎年行っていて、ことしは高知東高校の生徒15人が参加しました。
生徒たちは、高知駅の改札の前で、通勤や通学などで列車を利用している人に「マナーアップキャンペーンをよろしくお願いします」と声をかけながら、チラシを配ってマナーの向上を呼びかけました。
チラシには、車内では携帯電話で通話しないことや、お年寄りや体が弱い人たちに席を譲ることなどがイラストとともに書かれています。
呼びかけを行った高知東高校の女子生徒は「車内でお年寄りを見かけることが多いので、自分も席を譲るようにしたいと思います」と話していました。 若桜鉄道に新観光列車10/25 12:24nhk
若桜鉄道は開業から30年間、使用している今の車両を改修することを決め、来年3月から新たな観光列車として、運行を始めることになりました。
新たな観光列車は「昭和」と名付けられ、JR九州の豪華観光列車、「ななつ星」を手がけたデザイナーが全体のデザインを手がけます。
内装は座席や床、窓枠などに木材を使って、昭和を感じさせるレトロなデザインとなっています。
また、外観は川や水をイメージして青色に塗装されるほか、桜をあしらったヘッドマークが列車の先頭に取り付けられています。
若桜鉄道は観光列車の導入に向け開業から30年間使用している今の車両を大幅に改修する方針で来年3月には運行を始める予定です。
新たな観光列車は毎週日曜日に予約した観光客を乗せて特別運行を行うほか、平日には通常ダイヤの車両としても使用されるということです。
若桜鉄道運行対策室は「『昭和』で観光客を呼び込み、沿線地域に経済効果を生み出していきたい」と話しています。 四国活性化で郵便とJRが協定10月19日 19時43分nhk
日本郵便四国支社とJR四国は、四国地方の活性化に向けて、連携して商品開発やイベントの開催などを行うことになり、19日、協定を結びました。
宇和島市で行われた締結式では、日本郵便四国支社の丸山元彦支社長とJR四国の半井真司社長が出席し、署名した協定書を取り交わしました。
協定では、人口減少や少子高齢化が進む四国でにぎわいを生みだすため、連携して地域色をいかした商品を開発したり観光シーズンに協力して
四国をPRしたりすることなどが盛り込まれています。
今年度は手始めにJR予土線をPRすることになり、締結式のあと宇和島駅で全国のJRで初めてとなる、列車内に設置された特設ポストが披露されました。
このポストに投函するとオリジナルの消印が押されるということで、宇和島市の保育園児が、さっそくはがきを投函していました。
日本郵便四国支社とJR四国は、こうした連携事業を全国のモデルケースにしたい考えで、JR四国の半井社長は、
「予土線の観光資源を有効活用しイベント列車などを企画したい」と話していました。
また、日本郵便四国支社の丸山支社長は「鉄道と連携して四国全体でにぎわいを創出できるよう取り組んでいきたい」と話していました。 広島駅に折り鶴モチーフの時計塔10月19日 12時54分nhk
JR広島駅の自由通路に平和都市を象徴する折り鶴をモチーフにデザインした時計塔が設置され19日、除幕式が行われました。
時計塔はJR広島駅の自由通路が今月29日から全面的に利用できるようになるのを前に、女性のボランティア団体、「国際ソロプチミスト広島」が寄贈しました。
19日は団体のほか、JRや広島市の関係者らおよそ40人が出席して除幕式が行われました。
この中で、団体の上野早苗会長は、「時計塔が駅を行き交う人に愛され広島の新たなシンボルになることを願っています」とあいさつしました。
続いて、関係者が時計塔を覆う幕を取り除いて設置を祝いました。
時計塔は、高さ5.8メートルのステンレス製で、平和都市・広島を象徴する折り鶴をモチーフにデザインしたということです。
広島市南区の胡麻田泰江区長は「広島の玄関口に設置されたこの時計塔を多くの観光客らに見てもらい市民の平和への願いを感じてほしい」と話していました。 駅前の花壇に高校生が花植え10/25 19:40nhk
駅を利用する人たちに楽しんでもらおうと倉吉市の農業高校の生徒がJR倉吉駅前の花壇に色とりどりの花を植えました。
倉吉市の倉吉農業高校では、緑地環境コースで造園や花の栽培の技術を学ぶ生徒たちが授業の一環として毎年、春と秋にJR倉吉駅前の花壇に花を植えています。
25日は3年生11人が夏に種を植えて育ててきたビオラやパンジーなどおよそ600株とチューリップの球根180個を植えました。
生徒たちは事前に考えた花壇のデザインを確認しながら花の苗や球根を1つずつ丁寧に植え、2時間ほどで色鮮やかな花壇が完成しました。
男子生徒は「見た人にはきれいだなと思って1日を過ごしてもらいたいです」と話していました。
女子生徒は「去年は地震もあったので、少しでも倉吉が明るく活気づけばいいなと思って
デザインしました」と話していました。 脱線事故、元運転士に罰金20万円 10/25 17:38 www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2017102505
おととし、香川県さぬき市のJR高徳線で列車が脱線した事故で、略式起訴された元運転士の男性について、
高松簡易裁判所はきのうまでに罰金20万円の略式命令を出しました。
業務上過失往来危険の罪で略式起訴されていたのは、事故当時、列車を運転していた56歳の元男性運転士です。
起訴状などによりますと、男性は2015年12月末、さぬき市のJRオレンジタウン駅構内で赤信号を見落とし、
徳島発高松行の普通列車が安全側線に入って脱線し、乗客1人に軽いケガをさせたものです。
高松簡易裁判所はきのうまでに罰金20万円の略式命令を出し、男性は納付したということです。 木次線写真集を中学校に寄贈10/26 09:24nhk
松江市と広島県庄原市を結ぶJR木次線が全線開通してことし12月で80年となるのを記念してかつて走っていた蒸気機関車や列車などを収めた写真集が制作され、雲南市の教育委員会に寄贈されました。
「想い出の木次線」という写真集を制作したのは、地元の蒸気機関車保存会の人たちで、市役所を訪れて景山明教育長に写真集13冊を贈りました。
写真集には、かつて木次線を経由して広島と鳥取県米子の間を結んだ快速「ちどり」が煙を上げて走る様子を捉えた昭和33年に撮影のものや、雪との戦いを強いられた冬場の運行の様子など木次線の80年の歴史を振り返ることができるおよそ70枚が収められています。
写真集は雲南市内の中学校や図書館に配布されるということで、景山教育長は「中学生などに見てもらい将来、木次線が廃止されることがないよう利用促進につなげていきたい」と話していました。
写真集を制作した蒸気機関車保存会の板持達夫会長は「写真は地域の人たちから借りるなどして集めました。写真集を通して地元の木次線にもっと親しみを持ってもらいたい」と話していました。 寒霞渓でロープウエーの救助訓練10/28 10:02nhk
秋の観光シーズンを前に、小豆島の景勝地「寒霞渓」で27日、ロープウエーが故障したという想定で、取り残された乗客を救助する訓練が行われました。
小豆島の寒霞渓は、切り立った岩肌が連なる渓谷美で知られ、これから天然のイロハカエデやヤマモミジなどが赤や黄色に染まり多くの観光客でにぎわいます。
この訓練は、本格的な観光シーズンを前に、緊急時の基本動作を確認しようと毎年、春と秋に行われていて、27日は、ロープウエーを運行する会社の従業員およそ20人が参加しました。
訓練は、標高612メートルの山頂とふもとを結ぶロープウエーでゴンドラが高さ7メートルの場所で故障して動かなくなり、乗客2人が取り残されたという想定で行われました。
訓練では、従業員が地上からロープを使ってゴンドラに登り、乗客を救助用の袋に乗せて地上に降ろしたあと、けがの状態を聞き取るなど、救出の手順を確認していました。
今回の訓練では、小型無人機のドローンが初めて使用され、参加者が上空から撮影した訓練の様子をモニターで確認していました。
ロープウエーを運行する会社によりますと、ことしの「寒霞渓」の紅葉の見ごろは、来月中旬から12月初旬までで、およそ10万人の観光客を見込んでいるということです。 広島電鉄がカープ優勝記念の乗車券販売(10/15 15:42)
news.home-tv.co.jp/news.php?ymd=2017-10-15&c=&id=2017-10-152
カープのセ・リーグ優勝を記念して 広島電鉄が記念乗車券を販売しました。
広島市西区の広島電鉄営業センターでは、 記念乗車券を求める人で朝早くから行列ができました。
広電の電車やバスで使える優勝記念乗車券には、 マツダスタジアムで行われた優勝セレモニーの様子や 1
5人の選手がデザインされています。 1セット900円で 去年と同じ2万セット用意されました。
カープのセ・リーグ優勝記念乗車券は、 あすから広電本社の定期券売り場や 営業センターなどでも販売され
無くなり次第終了するということです。 「三江線の駅弁」試作品作り10/30 09:19nhk
来年3月末での廃線が決まっている、江津市と広島県三次市を結ぶJR三江線について
鉄道での長旅を楽しんでもらおうと、川本町の子どもたちが駅弁の試作品作りに挑みました。
この取り組みは、駅弁を開発してほしいとの要望が多くの乗客から寄せられたことを受けて、川本町の地域おこし協力隊が企画したもので、29日は地元の小学生と高校生のあわせて9人が参加しました。
子どもたちが考えたというメニューには、特産のエゴマや町内で取れた野菜などがふんだんに使われていて、飲食店の関係者から指導を受けながら子どもたちは焦げ目をつけたコンニャクに肉みそとエゴマをのせて焼いた料理など8品を完成させました。
駅弁の試作品作りに参加した小学3年生の女の子は、「駅弁が好きになって三江線に何回も乗りにきてもらいたいです」と話していました。
この駅弁は、専門家による改良を加えた上で11月19日に三江線の石見川本駅で
子どもたちが接客しながら販売することになっています。 北海道、観光列車の可能性探る 試験運行開始 2017/10/28
ttps://this.kiji.is/296837952142541921
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/296839336921678945/origin_1.jpg 28日午前、JR旭川駅
北海道内を周遊する観光列車の需要を探るため、道が試験的に実施する列車ツアーの出発式が28日、JR旭川駅で開かれた。
道は参加者の意見を踏まえ、JR北海道に新たな観光列車の運行を働き掛けることも検討する。 特急「スーパーあずさ」新型に 来年3月、現行E351系引退 2017/10/28
ttps://this.kiji.is/296906909423748193
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/296917094233982049/origin_1.jpg 新型車両E353系
JR東日本が、中央線の新宿―松本を走る特急「スーパーあずさ」の現行車両E351系を、来年3月のダイヤ改正を機に全て引退させる方針を固めたことが28日、分かった。
今年12月23日に新型車両E353系の営業運転を始めて1日8往復のうち4往復を切り替えた後、新型に統一する。
E351系は1993年に営業運転を始め、94年からスーパーあずさに使用。高速バスに対抗するため、カーブでも速度を落とさず走れるように工夫して所要時間を縮めた。中央
線特急の代表的な車両となったが、老朽化しており、切り替え後は廃車にする見通しだ。 サルが架線に可部線運転見合わせ[2017.10.24 12:5]rcc
24日朝、広島市のJR可部線で、架線にサルがひっかかったとして、JRは、広島駅から
あき亀山駅間でおよそ1時間半にわたり運転を見合わせました。 【記事全文】]
JR西日本によりますと、午前8時15分頃、可部線の横川駅と三滝駅間で「線路上の架線に小動物が引っかかっている」と、目撃した電車の運転士から通信指令室に通報がありました。
小動物はサルで、架線上で死んでいたということです。
この電車には、およそ300人の乗客が乗車していましたが、けがはありませんでした。
JRは架線点検などのため、広島駅からあき亀山駅間の運転を上下線ともおよそ1時間半にわたり見合わせ、運休や遅れなどで、ダイヤは乱れおよそ約5500人に影響がでました。 予讃線 運転士操作ミスで緊急停車 動画10/30 17:31 www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2017103004
昨夜、高松市のJR予讃線で、運転士の操作ミスで特急列車が緊急停止していた事がわかりました。
きのう午後6時30分頃、高松市香西東町のJR予讃線で、高松発高知行きの特急列車が、香西駅のおよそ200メートル手前で予備ブレーキが作動し緊急停車しました。
JR四国によりますと、列車の男性運転士がワイパーを作動させようとした際、誤って非常時に使用する予備ブレーキを作動させてしまったと言う事です。
乗客など12人にケガはなく、列車は現場におよそ20分停車した後、運転を再開しましたが、この列車を含む7本に最大21分の遅れが発生し、およそ560人に影響が出ました。
JR四国では全乗務員に注意喚起を行い、再発防止に努めるとしています。 JR広島駅 窓口業務の社員 運賃着服で懲戒解雇 事件・事故 地域10/24(火) 19:20 掲載www.tss-tv.co.jp/tssnews/000000096.html
JR広島駅の『みどりの窓口』で、男性契約社員が利用客から正規料金より多い運賃を受け取り、差額を着服したとして、JR西日本はこの契約社員を懲戒解雇しました。
JR西日本広島支社は、きょう会見を開き謝罪しました。
運賃を着服していたのは、JR広島駅の窓口業務を担当していた25歳の男性契約社員です。JR西日本によりますと、この社員は今年8月から9月にかけ、
利用者から正規の料金より多くの運賃を受け取ったり、会社の運賃データを改ざんするなどして、あわせて48件、およそ2万5000円を着服しました。
着服の事実は、男性社員が通常の窓口業務で使用するつり銭以外の金を持っていることをほかの社員が不審に思い発覚、本人も着服を認め、全額を弁済しました。
JR西日本はきのう付けで、この社員を懲戒解雇しています。 特急がオーバーラン原因落ち葉か10月24日 20時21分動画nhk
24日午前、JR土讃線の特急列車が高知県大豊町の駅の手前にある信号機で止まれず、およそ230メートル行き過ぎて停車しました。
JR四国は、台風21号の影響で落ち葉が線路に残っていたため、車輪が滑りやすくブレーキがかかりにくくなっていたのではないかとみて調べています。
24日午前9時50分すぎ、JR土讃線の高知駅発岡山駅行きの上りの特急列車が大豊町の豊永駅のおよそ400メートル手前にある赤信号で止まれず、230メートルほど行き過ぎて停車しました。
乗客と乗員あわせておよそ70人にけがはありませんでした。
JR四国によりますと、現場は上りと下りの列車が同じ線路を走る単線で、特急列車の先には、下りの列車がいて、駅に向かって走ってきていたということです。
特急列車は、21分遅れで運転を再開し、この影響で土讃線の特急列車と普通列車あわせて6本に最大で34分の遅れが出たということです。
JR四国は台風21号の影響で落ち葉が線路に残っていたため、車輪が滑りやすくブレーキがかかりにくくなっていたのではないかとみて調べています。
JR四国は、「お客様に大変ご迷惑をおかけしました。すべての職員に注意喚起を行い再発防止に努めていきます」と話しています。 特急オーバーラン原因は落ち葉か10月24日 18時27分動画nhk
24日午前、JR土讃線の特急列車が高知県大豊町の駅の手前にある信号機で止まれずおよそ230メートル行き過ぎて停車しました。JR四国は、23日の台風の影響で線路に残っていた落ち葉でブレーキがかかりにくくなったのではないかとみて調べています。
24日午前9時50分ごろ、JR土讃線の高知駅発岡山駅行きの上りの特急列車が大豊町の豊永駅の手前にある赤信号で止まれずおよそ230メートル行き過ぎて停車しました。
乗客と乗員あわせておよそ70人にけがはありませんでした。
JR四国によりますと、現場は、上りと下りの列車が同じ線路を走る単線で特急列車の先には下りの列車が駅に向かって走ってきていたということです。
列車は、21分遅れで運転を再開し、この影響で土讃線の特急列車と普通列車あわせて6本に最大で34分の遅れが出たということです。
JR四国は23日の台風の影響で線路に残っていた落ち葉で車輪が滑りやすくなってブレーキがかかりにくくなったのではないかとみて調べています。
JR四国は「お客様に大変ご迷惑をおかけしました。すべての職員に注意喚起を行い再発防止に努めていきます」と話しています。 みどりの窓口担当契約社員が着服10月24日 19時42分動画nhk
JR広島駅でみどりの窓口を担当していた25歳の男性契約社員が、客が支払った運賃を少なく取り扱うなどの手口で、
合計48回にわたって総額2万4000円あまりを着服していたことが分かり、JR西日本はこの契約社員を懲戒解雇しました。
JR西日本によりますと、この契約社員は今年8月から先月にかけて、在来線から新幹線に乗り換える客が訪れる
みどりの窓口で、支払った運賃を実際より少なく取り扱ったり、正規の運賃より多く支払わせたりする手口で、
合計48回にわたって差額分にあたる総額2万4000円あまりを着服していたということです。
みどりの窓口で業務に当たる社員は、原則、釣り銭以外の現金を出し入れすることは認められていないということで、
今回の着服は契約社員が釣り銭とは別に現金を所持していたことで発覚したということです。
この契約社員は「信頼している上司が退職して、仲のいい同僚がいなくなり、孤独を感じて着服した。
金は家に帰る途中に捨てた」と話しているということです。
JR西日本は23日付けで契約社員を懲戒解雇したということです。JR西日本広島支社の飯田稔督副支社長は
「窓口業務に携わる担当者に対して厳正な取り扱いを徹底するとともに、全社員に対するコンプライアンス教育を通じ、
再発防止に努めます」と話しています。 列車内の殺傷事件想定し訓練10月25日 23時11分動画nhk
列車の中で男が刃物を振り回し、被害が出たという想定で訓練が行われ、JR、警察、消防が避難誘導や犯人確保の対応を確認しました。
訓練は、JRが、予讃線に臨時列車を出して行われました。
JR、警察、消防の50人余りが参加し、東予地域を走っていた列車内で男が刃物を振り回し、乗客を刺したあと、]
逃走しようと火をつけたという想定でした。www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20171025/4771911.html
訓練では、不審な男を見つけた車掌が、警察に通報し、「刃物を振り回し、油のようなものをまいている」と緊迫する状況を報告しました。
事件発生から6分後、列車が西条市の壬生川駅に緊急停止したところ、男が列車内で火をつけてホームに逃げ、警察官に取り押さえられました。
また、通報を受けた消防が、けがをした乗客らを煙いっぱいの列車からホームに避難させ、救急車まで運びました。
車掌役を担当したJR新居浜駅の駅員の竹葉亮典さんは、「犯人の行動をあらかじめ知らなかったので、
リアルな訓練ができた。とっさに犯人から乗客を守る行動ができなかったので、改善したい」と話していました。 冬を前にラッセル車点検11/01 13:29nhk
本格的な雪のシーズンを前に、鉄道の線路に積もった雪を取り除くラッセル車の点検作業が米子市で行われています。
点検が行われているのは、JR西日本米子支社に去年からことしにかけて配備された新型のラッセル車3台で、山陰線をはじめ山あいを走る伯備線や因美線などの線路の除雪にあたります。
JR米子駅構内の整備施設では本格的に稼働が始まる雪のシーズンを前に社員3人がハンマーで車体のボルトを1つ1つたたいて緩みがないかを確かめていました。
そして、線路に積もった雪を削りとる機械や、車体の側面にある雪を押しのける機械が正常に動くか確認したあと、実際に線路を走らせる点検も行いました。
JRによりますと昨シーズンは1月から2月にかけて記録的な大雪に見舞われたためラッセル車の出動は35回と、過去5年間で最も多かったということです。
点検や試運転を終えたラッセル車は、今月10日から順次米子駅と鳥取市の施設に配備される予定です。
点検にあたっている畑光雄さんは「新型のラッセル車はことしの冬が初めての運用なので不具合がないよう万全の準備をしていきたい」と話していました。 JR広島駅「ekie」内覧会[2017.10.27 12:5]news.rcc.jp/?i=28594#a
JR広島駅構内に29日開業する商業施設「ekie」の内覧会が開かれました。
「ekie」は、広島駅構内にできる100店舗規模の商業施設です。【記事全文】 三江線資産「年内に一定の結論」11/02 20:56
来年3月末で廃止されるJR三江線の線路や駅舎などの資産をめぐるJR西日本と沿線の自治体との協議について、溝口知事は今年中に一定の結論が出される方針であることを明らかにしました。
これは、溝口知事が2日の記者会見で明らかにしました。
来年3月で廃止される三江線の線路や駅舎などの資産をめぐっては、JR西日本は当初、島根県と広島県の沿線の自治体に対して、一括であれば無償で譲渡し、一部であれば有償とするという意向を示し、ことしの9月下旬をメドに合意したいとしていました。
しかし、沿線の自治体から一部でも無償譲渡に応じるよう要望があったことを受けて、JR側は河川や道路などで区切られる一定の範囲内であれば無償で譲渡するなどとした案を新たに提示し自治体との個別の協議を進めています。
これについて、溝口知事は「自治体によってさまざまな状況がある中で、JRとの個別協議の合意を年内に目指したいという自治体もあれば、そうでないところもある」と述べました。
そのうえで、「合意した後の沿線市町の議会の手続きや、JR西日本の管理計画の作成を勘案すると、
年内に一定の結論を出す方向で進めていきたい。すべての市町が合意できるか分からないが、大枠として、そういう方向で進めていく努力をしていく」と述べ、今年中に一定の結論が出される方針であることを明らかにしました。 JR呉線 電車の窓ガラスにひび10月27日 18時57分動画nhk
27日午前、呉市でJR呉線の走行中の電車の窓ガラス3枚にひびが入りました。
乗客にけがはありませんでしたが、JR西日本では原因を詳しく調べることにしています。
27日午前7時すぎ、呉市のJR呉線の広駅で安浦駅から到着した電車の乗客から「電車の窓ガラスにひびが入って
いる」と乗務員に連絡がありました。
JR西日本によりますと、3両編成の電車の1両目の優先席付近にある窓ガラス3枚に、くもの巣状のひびが入って
いるということです。
乗客の安全を確保するため、広駅から折り返す三原市の糸崎駅行きの電車1本が運休となりましたが、乗客にけがは
ありませんでした。
外から石などを投げ込まれたような跡はないということで、JR西日本では電車を広島市の車両基地に移して詳しく
調べことにしています。
呉線では今月中旬にも別の車両で、走行中の電車の窓ガラスでひびが見つかっているということです。 JR広島駅の新商業施設内覧会10月27日 18時57分動画nhk
JR広島駅に雑貨や化粧品などの専門店を集めた新たな商業施設が29日オープンするのを前に、27日、関係者
向けの内覧会が行われました。
JR広島駅の南北を結ぶ自由通路に面した新たな商業施設は「ekie」と名付けられ、自由通路が全面開通する29日に
オープンします。
施設は中央改札口正面の線路上の区画に設置され、広さはおよそ1700平方メートルで、西日本や中四国地方では
初の出店となる雑貨や化粧品、それに菓子など22の専門店が建ち並び、洗練された都会的な女性をターゲットにしているということです。
27日はオープンを前に関係者向けの内覧会が行われ、店員たちが試食を進めるなどして店や商品の特徴を説明していました。
JR広島駅では新幹線の高架下部分でも商業施設の整備が進められていて、来年春以降に順次、開業する予定です。
JR広島駅の開発を手がける中国SC開発の福本一成部長は「駅の利用客に、移動の途中でも立ち寄っていただける
ような商業施設を目指したい」と話していました。 JR福山駅前でオープンカフェ10月27日 18時57分動画nhk
JR福山駅前ににぎわいの空間を生み出そうと、歩道の空いたスペースにオープンカフェなどを設置する社会実験が行われています。
JR福山駅南側の歩道の空きスペースには、オープンカフェや雑貨店、それに地元産の果物を販売する店など、
およそ20の店が並んでいます。
福山駅周辺では5年前に大型商業施設「キャスパ」が閉店するなど、駅前の活性化が課題となっていて、福山商工
会議所などは26日から4日間限定で、新たな集客を目指した社会実験を行っています。
27日は晴天にも恵まれ、通りかかった多くの人たちが立ち止まってコーヒーやパンなどを購入し、通りに設置された
イスに座って秋の空気を肌で感じながら味わっていました。
福山市の30歳の母親は「駅前周辺はだんだんさみしくなっているので、いい取り組みだと思います。
暖かくて天気もよく、子どもたちも楽しんでいます」と話していました。
福山駅前開発会社の谷本孝司業務本部長は「若い人からお年寄りまで、多くの方に来ていただくことで駅前に
にぎわいを取り戻し、最終的には常設化を目指したいです」と話していました。
オープンカフェなどの営業時間は27日と28日は午後8時半まで、最終日の29日は午後5時までとなっています。 JR広島駅 南北自由通路に商業施設「ekie」誕生 若い女性がターゲット地域 生活 政治・経済10/27(金) 12:00 掲載
www.tss-tv.co.jp/tssnews/000000111.html
JR広島駅の南口と北口を結ぶ自由通路に誕生する商業施設『ekie』が、29日オープンするのを前に報道公開されました。
JR広島駅の南北自由通路が、29日から24時間利用可能となるのに合わせ、『ekie』の第一弾として22の店舗がオープンします。若い世代の女性を中心に集客を狙った『ekie』には、
高級ブランド化粧品を取り扱う『イセタンミラー』が首都圏以外では初出店するほか、スイスの高級チョコレートブランド『リンツ』など、合わせて10店舗が広島初登場です。
中国SC開発マーケティング部の福本一成部長は、「広島に今までなかったものをここから広島市民へ紹介したいそういう意味で広島初の物をたくさん取り揃えたいという事は意識した」と話しています。
今回の店舗展開に続き、来年の春以降、飲食店などあわせて100の店舗が開業する予定です。 ハロウィーンを前に… 商店街を「ゾンビ」で活性化 広島市JR横川駅前で仮装イベント地域 生活 政治・経済10/27(金) 19:00 掲載
今年もこわ?いゾンビが大量発生しました。www.tss-tv.co.jp/tssnews/000000112.html
ハロウィーンにちなんで、ゾンビの仮装を楽しむイベント『横川ゾンビナイト』が、きょうから広島市西区のJR横川駅前にある商店街で始まりました。
オープニングのテープカットも、チェーンソーや草刈りがまを使って行われるこだわりも。
このイベントはハロウィーンに合わせて街中を、ゾンビの仮装をした人で埋め尽くそうというもので、今年で3回目となります。
500円からのゾンビメイク有料サービスもあり、訪れた人たちが次々とゾンビに変身していきます。
去年は、このメークで2000人がゾンビに変身し、街歩きを楽しんだということです。
参加者は、「素敵にしてもらった」「かわいい?」「ちょっと怖いですね」とご満悦。
横川ゾンビナイトは、ゾンビによるステージや仮装コンテストのほか、飲食ブースなども楽しめて、27日と28日の2日間行われます。 2017年11月3日(金) 12:10---ことでん電車まつり」が高松市で開かれ貴重な鉄道グッズなどが販売され大勢の人で
賑わいました。---訪れた人はここでしか手に入らない逸品を選び、--- <電車表示器窃盗>鉄道マニア2少年逮捕 ネット投稿で浮上(毎日新聞) 11/2(木) 17:37配信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171102-00000077-mai-soci
◇埼玉県警川越署、器物損壊や窃盗容疑などで
深夜に駅に侵入し、急行や普通など電車の種別を表す表示器にいたずらしたなどとして、埼玉県警川越署は2日、東京都中野区の
無職少年(18)と西東京市の男子高校生(16)を器物損壊や窃盗などの容疑で逮捕したと発表した。
同署によると、2人は鉄道マニアで「通常ではあり得ない表示にして走行させたかった」と容疑を認めているという。表示器が細工
された状態で走行する車両の写真を無職少年がインターネットに投稿したことから浮上した。
逮捕容疑は7月24日午前1〜4時ごろ、埼玉県川越市の西武鉄道本川越駅に侵入し、表示器に接着剤のようなものを付けて使用
不能な状態にしたうえ、合図灯2本(計1万円相当)を盗んだとしている。
西武鉄道では7〜8月、逮捕容疑以外にも表示器の損壊が1件、鉄道用品の盗難事件が4件発生。無職少年の自宅から、盗品と
見られる表示板などの鉄道用品12点が見つかり、関連を調べている。 寒霞渓で「もみじ茶会」11/03 16:47nhk
日本三大渓谷美の一つに数えられている、香川県小豆島の「寒霞渓」で、色づき始めた山の景色を眺めながらお茶を楽しむ「もみじ茶会」が開かれました。
この「もみじ茶会」は、地元の観光会社が毎年、紅葉の時期に合わせて開いています。
標高612メートルのロープウエーの山頂駅の前には、寒霞渓の景色を一望できる「お茶席」が設けられ、1000人分の抹茶とお菓子が用意され、観光客らに無料で振る舞われました。
3日の小豆島は朝から暖か、絶好の行楽日和に恵まれ、寒霞渓は大勢の観光客でにぎわいました。
山頂駅の展望デッキに設けられたお茶席では、色づき始めた山の景色を眺めながら、お茶を味わっていました。
岡山県倉敷市から夫婦で訪れた観光客は「もみじを見ながらお茶をいただき、リフレッシュできました」と話していました。
ロープウエーを運行している観光会社によりますと、ことしの紅葉は例年に比べて少し早く、見頃は、今月15日から25日頃になりそうだということです。
この会社では、紅葉シーズンの観光客を、およそ10万人と見込んでいるということです。 [03日 12:10]高松市で電車まつり 貴重な鉄道グッズ販売も. www.rsk.co.jp/sp/#local_news_20171103_2
「ことでん電車まつり」が高松市で開かれ貴重な鉄道グッズなどが販売され大勢の人で賑わいました。
午前10時のオープンと同時に大勢の鉄道ファンが詰め掛けました。
ことでん瓦町駅の会場---では駅名表示板やつり革など、約500点の鉄道グッズが格安で販売されています。
目玉は実際に使用されていたレールと踏切で、価格は60万円です。
訪れた人はここでしか手に入らない逸品を選び、買い求めていました。 広島駅自由通路 完成式典[2017.10.29 18:1]RCC
JR広島駅の南北をつなぐ自由通路が完成し渡り初めが行われました。
広島市の陸の玄関の機能が向上することで拠点性の強化が期待されます。【記事全文】
JR広島駅に完成した自由通路は全長180メートルで去年完成した新幹線口の
ペデストリアンデッキと共に広島駅の南北を結びます。
広島市がおよそ5年半かけて建設しました。
セレモニーの後園児が乗ったミニ新幹線が渡り初めを行いました。
(利用者)「大変便利になりますよね」
(広島市 松井一実市長)「コメント陸の玄関を整えることで広島市の拠点性強化が一層
進み広島を中心とした広域都市圏発展の足掛かりになると思う」
JR広島駅では自由通路の建設に合わせて駅中の新たな商業施設エキエも
雑貨を中心に22店舗がオープンしました。
将来は100店舗にまで広げ広島の新たな目抜き通りを目指します。 JR広島駅に商業施設10月29日 15時25分動画nhk
JR広島駅の南北を結ぶ自由通路が29日から全面開通するとともに駅構内に新たな商業施設がオープンし、記念の
セレモニーが行われました。
JR広島駅に新たにオープンしたのは、駅を南北に結ぶ自由通路に面した広さおよそ1700平方メートルの商業施設
「ekie」です。29日は、広島市の松井市長らが出席して記念のセレモニーが行われ、地元の園児たちが「ミニ新幹線」
に乗って全面開通した自由通路の渡り初めを行い、会場からはひときわ大きな拍手が送られました。
このあと通常より30分前倒しで「ekie」が開店すると朝から並んでいた大勢の客が一斉に店内へと詰めかけました。
店内には、中国四国地方では初出店となる化粧品店やスイスの有名ブランドのチョコレート店など22の専門店が並び、
早速、長い行列ができている店もありました。広
島市安佐北区の22歳の保育士の女性は「珍しい店が多くとても楽しいです。
これからは駅で待ち時間などができたら利用したいです」と話していました。
JR西日本広島支社の伊勢正文支社長は「広島駅の利便性を高めることで駅周辺だけでなく広島市などの経済発展に
も貢献できることを期待しています」と話していました。 JR広島駅の自由通路完成 商業施設「ekie」もオープン10/29(日) 18:51配信 テレビ新広島
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00000001-tssv-l34
JR広島駅の自由通路完成 商業施設「ekie」もオープン地域 生活 政治・経済10/29(日) 18:51 掲載
http://www.tss-tv.co.jp/tssnews/000000119.html
JR広島駅の南口と北口を結ぶ自由通路が完成し29日、記念のセレモニーが行われました。
自由通路は今年5月から一部区間を除いて、始発から終電の利用時間内のみ通行可能でしたが、
29日からは24時間いつでも使うことができるようになりました。
「広島の新しい目抜き通りに」をコンセプトに誕生した商業施設『ekie』は、20代から30代の女性を中心に、
駅利用客の集客を狙います。
中でも注目は…三越伊勢丹グループがプロデュースする、国の内外の高級ブランド化粧品を集めた『イセタンミラー』
が首都圏以外では初出店。
スイスの高級チョコレートブランド『リンツ』も中四国地方で初出店など合わせて10店舗が広島初登場です。
『ekie』は、来年春頃には全面開業する予定です。 山陰いいものマルシェin石見11/05 18:14nhk
山陰地方の特産品をPRする催し「山陰いいものマルシェ」が浜田市で開かれ、多くの人でにぎわいました。
この催しは、島根県や県西部の自治体、それにJRなどが特産品の魅力を発信して地域活性を図ろうと企画したもので会場のJR浜田駅近くの通りには地元の商店などが42の屋台を設けました。
このうち、大田市のかまぼこ店は地元の港で水揚げされたいかのから揚げや、魚のすり身を使ったかまぼこなどを販売しました。
また、浜田市弥栄町の農家で作る組合は最小限の肥料で育てた小松菜やにんじんなどの味を知ってもらおうと、ほかの産地のものとの食べ比べを行い、子どもから大人までが生の野菜の味を楽しんでいました。
屋台では商品の比較ができるように試食が用意され、訪れた人は1つ1つ味わった上で買い求めていました。
5歳の息子と訪れた浜田市の36歳の男性は「いろいろなものがあって楽しいです。おいしいものがたくさん見つかりました」と話していました。 JR広島駅の駅員が着服し懲戒免職(10/24 18:46)
JR広島駅の駅員が 架空の売り上げデータなどを作成し 現金約2万5千円を着服していたことがわかりました。
JR西日本によりますと 25歳の男性契約社員は、 広島駅の乗り換え窓口で 客への返金を
少なくする方法や 架空の売り上げデータをつくるなどの方法で 約2万5千円を着服していました。
着服は8月中旬から48回にわたって行われ、 先月28日に別の社員が 不審なお金を持っていた男性社員を
見つけるまで 続いていたということです。 news.home-tv.co.jp/news.php?ymd=2017-10-24&c=&id=2017-10-243
男性社員は着服したお金を既に弁済していますが 23日付で懲戒解雇されています。
着服した理由について 「信頼する上司が辞め、 話し相手がいなくて孤独でやった」と 話しているということです。
JR可部線 サルが架線と接触 一時運休(10/24 18:48)
広島市西区のJR可部線で サルが架線と接触し、 一時運転を見合わせました。
24日午前8時15分ごろ、 西区のJR可部線で 列車の運転士がトンネル付近の架線に 小動物のようなものが
引っかかっているのを見つけました。news.home-tv.co.jp/news.php?ymd=2017-10-24&c=&id=2017-10-244
引っかかっていたのは体長約1mのサルで、 職員が確認したところ すでに死んでいたということです。
付近の住民によりますと 数年前から野生のサルが たびたび現れていたということです。
この影響でJR可部線が 全線で1時間20分ほど運転を見合せ、 約5500人に影響が出ました。 鉄道車両で貨客混載の実験 岐阜・長良川鉄道とヤマト運輸 2017/11/6
ttps://this.kiji.is/300195848704197729
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/300197740831081569/origin_1.jpg 6日午後、美並苅安駅
長良川鉄道(岐阜県関市)とヤマト運輸は6日、乗客と宅配便の荷物を同一の鉄道車両で輸送する「貨客混載」の実証実験を始めた。両社は、
安全性の確認やドライバーの労働環境の改善を検証した上で、来年早期の導入を目指している。
運賃以外の収入を得たい長良川鉄道が、山間地の配送効率を上げたいヤマト運輸に提案。中部運輸局の協力を得て計画を進めてきた。
実験は、関駅(関市)―美並苅安駅(同県郡上市)の約23キロの片道で実施。荷物用ボックスを1両編成の後ろに固定し、ヤマト運輸の社員が
同行した。美並苅安駅からは、待ち受けた同社のドライバーが車で配達先まで運搬する。 [08日 19:10]JR倉敷駅で乗客救出の手順確認訓練. http://www.rsk.co.jp/sp/#local_news_20171108_7
JR倉敷駅で不審者がいる列車から乗客を救出する訓練が行われました。 JR西日本岡山支社が警察や消防との連携
を図ろうと実施した訓練には、約60人が参加しました。
JR伯備線を走行中の車内に---刃物を持った不審者がいるのを乗客が見つけ通報しますが、不審者が逆上し、
けが人が出たという想定です。
訓練では、列車を非常停止させた後、乗務員が警察や消防と連携し乗客を救出する手順などを確認しました。
今年5月には、JR岡山駅に到着する直前の新幹線の車内で男性が座席を燃やそうとする事件が起きています。
JRでは、乗客の安全を確保するため今後も訓練などを重ね備えていく方針です。 電車内の不審者対応訓練11/08 18:30nhk
刃物を持った不審者が電車の中で暴れけが人が出たという想定で、関係機関が対応を確認する訓練が、8日に倉敷市のJR倉敷駅で行われました。
訓練はJR西日本と警察、消防がJR倉敷駅のホームに停車した車両の中で行いました。
走行中の電車内で刃物を持った不審な男が暴れだし乗客が数人けがをしたという想定で始まり、乗客の1人が車内にある「非常停止ボタン」を押して電車を停止させました。
そして、車内の状況を車掌に伝えると、車掌や運転士が指示を出してけが人を含む乗客たちを安全な別の車両に避難させました。
避難したけが人は、JRから通報を受けて到着した救急隊員の助けで外に運び出されました。
一方、車両に残された不審者は車掌が鍵をかけて閉じ込め、駆けつけた警察官が取り押さえました。
JR西日本倉敷駅の真田将史駅長は「狭い車内の中でどうやって無事に避難してもらうかが一番の課題です。きょうの訓練を振り返りうまくできた部分や反省点を確認します」と話していました。 [09日 12:10]岡山県で濃霧 列車に遅れhttp://www.rsk.co.jp/sp/#local_news_20171109_4
雨が上がり気温が下がっため、岡山県では、8日夜から各地で濃い霧が広がり、9日朝にかけて、全域に濃霧注意報が出されました。
>>全文を読む
8日夜は、JR山陽本線と赤穂線、それに瀬戸大橋線、宇野線が、9日朝は、山陽本線が、最大20分程度遅れました。 [09日 12:10]岡山県で濃霧 列車に遅れ. www.rsk.co.jp/sp/#local_news_20171109_4
雨が上がり気温が下がっため、岡山県では、8日夜から各地で濃い霧が広がり、9日朝に
かけて、全域に濃霧注意報が出されました。
8日夜は、JR山陽本線と赤穂線、それに瀬戸大橋線、宇野線が、
9日朝は、山陽---本線が、最大20分程度遅れました。 広島駅自由通路&ekie完成(10/29 18:19)http://news.home-tv.co.jp/news.php?ymd=2017-10-29&c=&id=2017-10-291
JR広島駅の自由通路完成などを記念したセレモニーが行われ、あわせて駅に隣接する商業施設「ekie」がオープンしました。
JR広島駅では、ペデストリアンデッキやきょうから全面通行を開始する、
由通路などの完成を記念してセレモニーが行われました。
また、セレモニーに合わせてきょう自由通路に隣接した商業施設「ekie」がオープンしました。
化粧品のセレクトショップや海外のチョコレートブランドなど、若い女性をターゲットに22店舗が出店。
そのうち10店舗は広島初登場です。 予土線の人気車両3連結で運行11月5日 17時06分動画nhk
初代新幹線「0系」に似せた「鉄道ホビートレイン」など愛媛県と高知県を結ぶJR予土線の人気の3つの車両を連結して走る記念運行が行われ、全国各地から集まった鉄道ファンが楽しみました。
これは、先月からJR四国が行ってきた「鉄道の日ふれあい祭り」の最後のイベントとして行われました。
JR宇和島駅には▼初代新幹線「0系」に似せた「鉄道ホビートレイン」、▼かっぱをモチーフにした「かっぱうようよ号」、▼開放的な「しまんトロッコ」の3両が連結されおよそ90人の乗客が乗り込み、きょう午前、駅長の合図で出発しました。
途中の駅では一時停車してホームで地元の人たちから用意した地元特産のほおずきのジャムや鹿肉のくん製などがふるまわれました。
また、ユニークな3両の車両の運行に途中の駅や沿線では、多くの人が手を振ったり、その姿を写真におさめたりしていました。
宇和島市から来た親子は、「駅ごとに地域のおもてなしがあって、沿線ではたくさんの人が手を振ってくれてとてもよかったです」と話していました。
このイベント列車を企画したJR四国総合企画本部地域連携室の大熊伸二室長は、「予土線は、四国らしい暖かさを持っている路線です。
お客様と地域の人たちがふれ合えるような、四国をもっと多くの人に知っていただけるようなイベントを続けていきたいです」と話していました。 津山で秋のスローライフ列車11/11 19:17nhk
秋の田園風景を眺めながらローカル線の鉄道旅をのんびり楽しむ恒例の「スローライフ列車」が、岡山県と鳥取県を結ぶJR因美線で運行されました。
「スローライフ列車」はローカル線に乗りながら車窓からの風景や沿線の住民との交流などを楽しんでもらおうと、JR西日本と地元の観光協会などが平成19年からスタートさせた臨時列車です。
春と秋にJR津山駅と鳥取県の智頭駅を往復していて11日はJR津山駅で鉄道ファンなどおよそ200人が特製のヘッドマークをつけた3両編成の列車に乗り込んで出発しました。
途中の停車駅のひとつ映画「男はつらいよ」の最終話のロケ地になった美作滝尾駅では、寅さんにふんした地元の人が出迎えました。
乗客たちは、昭和の風情が残る木造の駅舎をバックに写真を撮ったりふるまわれた甘酒を飲んだりして楽しんでいました。
乗客の女性は、「天気がよいので景色もよく見えて最高です。のんびり、ゆっくりと楽しんでいます」と話していました。
この「スローライフ列車」は、12日も、津山駅と智頭駅の間で1往復運行されます。 D51が新山口駅に到着11/11 19:07nhk
「デゴイチ」の愛称で知られる蒸気機関車の「D51」が、今月25日から44年ぶりにJR山口線で運行されるのを前に、11日、京都の整備施設から新山口駅に到着しました。
JR西日本は現在、県内で行っている観光キャンペーン、「幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーン」にあわせて蒸気機関車のD51をJR山口線で運行することにしています。
これを前に11日の午前11時前、京都市にあるJRの整備施設で最終的な点検を終えたD51が電気機関車にけん引されて姿をあらわし、新山口駅に到着しました。
「デゴイチ」の愛称で親しまれたD51は日本で最も多く製造された蒸気機関車で、山口線では昭和48年まで活躍し、今回は44年ぶりの運行となります。
新山口駅に居合わせた人たちは「いつか家族と一緒に乗ってみたいと思います」や「SLといえばD51です。かっこいいですね」などと話していました。
D51は今後、山口線での試運転や点検を重ねたあと、今月25日から観光列車「SLやまぐち号」として、新山口駅と津和野駅の間で運行されることになっています。 津山で秋のスローライフ列車11/12 11:32nhk
秋の田園風景を眺めながらローカル線の鉄道旅をのんびり楽しむ恒例の「スローライフ列車」が、岡山県と鳥取県を結ぶJR因美線で運行されました。
「スローライフ列車」はローカル線に乗りながら車窓からの風景や沿線の住民との交流などを楽しんでもらおうと、JR西日本と地元の観光協会などが平成19年からスタートさせた臨時列車です。
春と秋にJR津山駅と鳥取県の智頭駅を往復していて11日はJR津山駅で鉄道ファンなど約200人が特製のヘッドマークをつけた3両編成の列車に乗り込んで出発しました。
途中の停車駅のひとつ映画「男はつらいよ」の最終話のロケ地になった美作滝尾駅では、寅さんにふんした地元の人が出迎えました。
乗客たちは、昭和の風情が残る木造の駅舎をバックに写真を撮ったりふるまわれた甘酒を飲んだりして楽しんでいました。
乗客の女性は、「天気がよいので景色もよく見えて最高です。のんびり、ゆっくりと楽しんでいます」と話していました。
この「スローライフ列車」は12日も、津山駅と智頭駅の間で1往復運行されます。 視覚障害者サポートの訓練11月6日 18時33分動画nhk
駅で目の不自由な人がホームへ転落する事故が後を絶たない中、伊予鉄道は、駅員を対象に目の不自由な人を案内する方法を教える講習会を開きました。
講習には、伊予鉄道の駅員およそ20人が参加しました。
講習は、日本盲導犬協会の職員、佐々木重紀さんを講師に目の不自由な人を案内する注意点として、▼まず最初に駅員だと名乗って声をかけることや▼ガイドする際につかんでもらう腕や肩をできる限り動かさないことが大切だと教わりました。
このあと松山市駅で、2人1組で案内を体験し案内役の駅員は腕や肩をつかんでもらい改札や階段を案内していました。
駅で目の不自由な人がホームへ転落する事故は去年8月に東京メトロ銀座線の駅のホームから盲導犬を連れた男性が転落し電車にはねられて死亡したほか先月は大阪・高石市で全盲の男性が電車にはねられて死亡するなど全国で後をたちません。
伊予鉄道では記録の残る範囲でこれまで転落事故はないということです。
参加した20代の男性駅員は、「障害物のよけ方を伝えるのが難しかった。目の不自由なお客様がいたら、コミュニケーションをとりながらお手伝いしたい」と話していました。 踏切の脱出方法 お年寄りが学ぶ11月07日 12時14分nhk
自動車が踏切の中で立ち往生した際の対応について、お年寄りたちが学ぶ訓練が7日、高知市で行われました。
高知市布師田にあるJRの車両基地で行われた訓練は、自動車が踏切の中に閉じ込められたという想定で行われ、地元の住民や警察など合わせて60人余りが参加しました。
はじめに参加した人たちは、実際に車に乗って踏切の中で車が動かなくなった時には、ギアをニュートラルにして後ろから手で押すと踏切の外に出られることを体験しました。
また、遮断機の棒が降りて中に閉じ込められた際には、棒を内側から車で押すことで外に出られることも学びました。
さらに、走行中の列車に踏切内に車がいることを知らせる方法についても学び、踏切に設置されている装置のボタンを押したり、車に備え付けられている発煙筒の使い方などを体験していました。
参加した高知市の65歳の女性は「事故を防ぐ方法を事前に知ることができました。踏切を横断する際には安全に気をつけるようにしたいです」と話していました。
JR四国安全推進室の奥田哲司副室長は「踏切事故を無くすためにも、今後もこうした機会を通じて正しい対応を伝えていきたいです」と話していました。 線路に自転車3台 警察が捜査11/15 12:14nhk
14日の夜、周南市でJR山陽線の線路に置かれていた3台の自転車に電車が衝突する事故がありました。けが人はいませんでしたが、警察は何者かが自転車を故意に線路内に放置したとみて、詳しく調べています。
14日、午後7時すぎ、周南市権現町でJR山陽線の下り電車が徳山駅を出発した直後に線路にあった自転車3台と衝突する事故がありました。
電車に乗っていたおよそ120人にけがはありませんでしたが、事故の影響でJR山陽線は徳山駅と新山口駅の間の上下線で1時間半あまりにわたって運転を見合わせました。
現場はJR徳山駅から北西におよそ500メートルほど離れた江田ケ薮第1踏切近くの線路です。
現場には3本の線路があり、運転士はこのうち下り線の1本に3台の自転車が置かれていたと話しているということです。
警察は何者かが故意に自転車を線路に放置したとみて、事故当時の状況を調べるとともに、不審な人物がいなかったか聞き込みをしたり、周囲の防犯カメラの映像を分析したりして、捜査しています。 本格的な雪の季節に備えて 広島・庄原市でラッセル車の試験運転地域 生活11/08(水) 12:00 掲載
http://www.tss-tv.co.jp/tssnews/000000165.html
本格的な冬に備え、けさ、広島県北部の庄原市では、ラッセル車の試運転が行われました。
JR芸備線の備後庄原駅では、ラッセル車が半年ぶりに車庫から引き出され、高駅に向け職員など9人が人力で方向転換させ、
雪をかき分けるフランジャーや側面のウイングを動かし、異常がないか確認しました。
府中‐塩町間のJR福塩線をはじめ、JR芸備線の三次‐備後落合間を管轄する三次鉄道部には、小型で力自慢の
このラッセル車1台が配備されています。きょうは高駅手前までの5キロを時速15キロのスピードで試験運転を行いました。
ラッセル車は積雪30センチで出動しますが、昨シーズンは過去最多の12回出動したということです。 JR広島駅自由通路の商業施設「ekie」 暴漢による放火想定し消防訓練事件・事故 地域 生活11/08(水) 12:05 掲載
先月29日にオープンした、JR広島駅自由通路の商業施設『ekie』で、消防訓練が行われました。
訓練は店内に侵入してきた暴漢がガソリンを撒いて火をつけ、10人の負傷者が出たという想定で行われました。
現場に居合わせた従業員は消防に通報したあと、初期消火と避難誘導の担当に分かれ、迅速に対応し、間もなく
駆けつけた消防隊員が無事に負傷者を救助しました。 http://www.tss-tv.co.jp/tssnews/000000166.html
広島市南消防署の大峠明予防課長は、「人を災害現場に近づけない安全な位置に誘導するというのがポイントに
なるので大きな動作・大きな声かけで動きを止めて安全な所に誘導するということが大切」と話していました。
『ekie』では、スプリンクラーや防災センターなど、火事の延焼を防ぐ設備は導入されていますが、
今回の想定のような万が一の事態に備え、今後も定期的に訓練を行う予定です。 来春廃止のJR三江線 紅葉で連日混雑[2017.11.9 19:28]rcc
紅葉の進んだ山々を、列車から見ることができるのは、これで最後…。
すべての乗客が乗車できないおそれも…と、駅に貼りだされる日もあるようです。【記事全文】
秋も深まり、JR三江線が連日混雑しています。三次駅のホームを取材しました。
午前9時半過ぎのJR三次駅です。停車している三江線の列車は、出発まで時間があるはずですが…。
記者)「『ありがとう三江線』と書かれた横断幕が掲げられる三次駅です。
出発まであと30分ありますが、乗客であふれかえっています」*続きは動画をご覧ください <JR常磐線>竜田−富岡6.9キロ 6年7カ月ぶり運転再開 復興の大きな後押し
ttp://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201710/20171021_63046.html
ttp://storage.kahoku.co.jp/images/2017/10/21/20171021kho000000129000c/001_size4.jpg 21日午前6時50分ごろ、富岡駅
ttp://storage.kahoku.co.jp/images/2017/10/21/20171021kho000000129000c/002_size3.jpg
東日本大震災と東京電力福島第1原発事故の影響で不通が続いていたJR常磐線竜田(福島県楢葉町)−富岡(同県富岡町)間が21日、6年7カ月ぶりに運行を再開した。
津波の被害を受けた富岡駅は、新たな駅舎で営業を始めた。
竜田−富岡間は6.9キロで、上下合わせて1日22本を運行する。震災前の運行は計34本で、他に特急12本が富岡駅に停車していた。
常磐線の残る不通区間は富岡−浪江(同県浪江町)間の20.8キロで、JR東は2019年度末までの運転再開を目指す。
書き込みそびれてすいません 一畑電車電化90年で記念展11/16 12:41nhk
松江市と出雲市を結ぶ一畑電車で、車両が電化されてから90年となるのにあわせて当時の資料を紹介する展示会
が出雲市で開かれています。
この展示会は、松江市と出雲市を結ぶ一畑電車の車両が、昭和2年に電化されて、蒸気機関車から電車になって
ことしで90年になるのにあわせて開かれました。
会場の出雲市の古代出雲歴史博物館の中央ロビーには、当時の資料15点が展示されています。
このうち、電化されたよくとしの昭和3年の時刻表は、当時の出雲今市駅から一畑駅までの区間が、
それまでよりも30分短縮され、片道40分程度となったことや、急行も走っていたことがわかります。
また、電化にあわせて初めて自社で発注した車両、「デハ1形」の図面や製造銘板などの貴重な資料も展示され、
一畑電車の歴史を振り返ることができます。
展示を担当した学芸企画課の品川知彦課長は、「当時の時刻表などで、いかに時間が短縮したかを見てもらいたいです。」
と話していました。この展示会は、11月20日まで開かれています。 新幹線コンコース開業以来初改修へ[2017.11.10 16:28]rcc
JR西日本は、広島駅の新幹線コンコースを今月下旬からリニューアルすると発表しました.
1975年に山陽新幹線が広島駅に乗り入れて以来初めての大規模改修となります。 【記事全文】
新幹線で広島に来た人が乗り換えなどで最初に通るコンコース。
JR西日本は、天井や床の老朽化が進んだとして、今月下旬からおよそ2年がかりでリニューアルすることにしました。
(JR西日本広島支社 伊勢正文支社長)
「広島駅については、開業当時から大きく変えてないものですから、それら(天井・壁・床)の仕上げが非常に古めかしく、また汚れてきていると」
▽待合室を3か所に分けて席数を1・5倍近くにするほか、▽全体を空調化するなど、乗客の利便性を高めるとしています。
JR西日本は、のぞみの停車駅を中心にリニューアルを進めています。
広島駅は出遅れていましたが、南北自由通路や商業施設のekieができたことから、
一体として駅の魅力を高めたいと話しています。 JR高知駅で爆発物対応訓練11月10日 16時56分動画nhk
JR高知駅に爆発物が仕掛けられたという想定で、警察と消防、それに駅員がそれぞれの対応を確認する訓練が行われました。
訓練は、JR高知駅に「爆発物を仕掛けた。5分後に爆発させる」という電話が男からかかってきたという想定で行われ、警察と消防、それにJR四国からおよそ50人が参加しました。
電話を受けた駅員は、警察に通報したあと、状況を確認するため向かったホームで火が出ているのを見つけ、消火器で初期消火を行う訓練を行いました。
そして、駅員から通報を受けて駆けつけた消防がはしご車で放水を行い、火を消し止めるまでの流れを確認していました。
また、爆発物を仕掛けた男を取り押さえる訓練も行われ、駅員がホームの待合室の前にペットボトルを置いている男を見つけ、声をかけました。
男はいきなり刃物で切りつけ逃走し、改札の前で警察官がさすまたを使って男を取り押さえるまでの手順を確認しました。
高知駅の山崎達也駅長は「今後も警察と消防と連携して訓練を重ねて、万が一の際に対応できるようにしていきたいです」と話していました。 地震・津波に備え乗客の安全確保を11/16 18:59nhk
地震の揺れで電車が脱線し、その後、大津波警報が発表されたという想定で乗客の安全を確保する手順を確認する訓練が、玉野市で行われました。
この訓練は、鉄道にも大きな被害が出た東日本大震災を教訓にJR西日本が4年前から行っていて、16日はJRのほか、警察、消防などからあわせておよそ60人が参加しました。
訓練は、玉野市で震度6強を観測する地震が発生して、JR宇野線の電車が脱線したという想定で始まり、車掌は車内を回ってけが人がいるかどうかを確認したうえで、救助が来るまで落ち着いて待つよう乗客に呼びかけていました。
その後、岡山県の沿岸に大津波警報が発表されたという想定で、脱線した電車の乗客を安全な場所に避難させる訓練が行われ、駆けつけた警察と消防がはしごを使って乗客を降ろし、近くの公園に誘導していました。
また、けが人は担架を使って慎重に電車から降ろし、救急車で搬送していました。
JR西日本の江国浩明児島管理駅長は「津波のおそれがある場所では一刻も早く乗客を避難させる必要がある。きょうの訓練も踏まえ、いざという時のために準備を進めたい」と話していました。 列車が線路内の自転車と衝突11/17 12:27nhk
16日の夜遅く、周南市のJR岩徳線で、列車が線路に置かれていた自転車と衝突する事故がありました。けが人はいませんでしたが、
周南市では14日にも電車が自転車と衝突する事故が起きていて、警察は今回の事故との関連を調べるとともに、いずれも何者かが自転車を故意に線路に放置したとみて調べています。
警察によりますと、16日午後10時半ごろ、JR岩徳線の上り列車が櫛ヶ浜駅を出発した直後、周南市久米の踏切近くの線路で、自転車と衝突しました。
乗客およそ40人にけがはありませんでしたが、JR岩徳線は櫛ヶ浜駅と周防久保駅の間の上下線で2時間近くにわたって運転を見合わせました。
JRによりますと、運転士は「駅を出発した直後、線路に置かれていた自転車に気づいて非常ブレーキをかけたものの、ぶつかってしまった」と話しているということです。
周南市では事故の2日前の今月14日の夜にも、およそ4キロ離れたJR山陽線の徳山駅近くで電車が線路に置かれていた自転車3台と衝突する事故が起きていて、
警察は今回の事故との関連を調べるとともに、いずれも何者かが自転車を故意に線路に放置したとみて調べています。 解説者と楽しむカープ路面電車[2017.11.12 18:11]RCC
カープのセリーグ優勝を記念した広島電鉄の路面電車が12日、広島市内を運行しました。
その名もトランルージュveryカープ号です。 【記事全文】
午前中運行した第1便には80倍の抽選を勝ち抜いたおよそ20人が乗りこみました。
(参加者女性)「これに乗るのは初めてで、ワクワクと」電車は広島駅を出発、西広島駅との間を往復します。
参加者は軽食をとりながら野球解説者の安仁屋宗八さんのトークを楽しみました。
菊池選手の話題では子どもたちも積極的に発言していました。(参加した女の子)「忍者みたいなところ」
(参加した男の子)「華麗に守備をするところ」(安仁屋さん)「何か難しい言葉を使ったね ハハハ」
このイベント電車は12日、3便が運行、午後6時に最後の便が広島駅を出発しました。
解説者と楽しむ路面電車[2017.11.12 12:10]RCC
カープのセリーグ優勝を記念した広島電鉄の路面電車がきょう一日広島市内を運行しています。
その名もトランルージュveryカープ号です。 【記事全文】
第1便が出発する広島駅では80倍の抽選を勝ち抜いたおよそ20人が乗りこみました。(女性)「乗るの初めてでワクワク」
(男の子)「解説者来るのが楽しみ」第1便は午前10時すぎに出発。西広島駅との間を往復します。
参加者は軽食をとりながら野球解説者の安仁屋宗八さんのトークを楽しんでいました。このイベント電車はきょう1日3往復します。 周南市でまた列車が自転車と衝突11/17 19:04nhk
16日夜遅く、周南市のJR岩徳線で列車が線路に置かれていた自転車と衝突する事故がありました。
けが人はいませんでしたが、周南市では2日前にも電車が自転車と衝突する事故が起きていて、警察は今回の事故との関連を調べるとともに、いずれも何者かが自転車を故意に線路に放置したとみて調べています。
警察によりますと、16日午後10時半ごろ、JR岩徳線の上り列車が櫛ヶ浜駅を出発した直後、周南市久米の踏切近くの線路に置かれていた自転車と衝突しました。
乗客およそ40人にけがはありませんでしたが、JR岩徳線は櫛ヶ浜駅と周防久保駅の間の上下線で2時間近くにわたって運転を見合わせました。
現場は閑静な住宅街で、50メートルほど離れたJR山陽線の沿線と比べ、列車の本数や街灯、それに人通りも少ないということです。
自転車が線路に放置されていた昨夜の現場は周南市の東部。
周南市では昨夜の事故の2日前にも、およそ4キロ北西で同じような事故が起きていました。
11月14日の夜、JR徳山駅から北西に数百メートルの周南市権現町でJR山陽線の下り電車が線路にあった自転車3台と衝突しました。
乗客およそ120人にけがはありませんでしたが、JR山陽線は一部区間で、一時、運転を見合わせました。
現場は、山陽新幹線の高架下にある踏切近くの線路。
周辺には住宅が建ち並ぶ閑静な住宅街で、街灯は無いために夜は暗く、出歩く人も少ないということで、昨夜の現場とよく似ています。
近くに住む40代の男性は、「パトカーがたくさん来たので何事かと思い外に出たら事故だった。いたずらとしては度が過ぎているし、人の命にも関わることなのでやめてほしい」と話していました。
また、近くに住む70代の女性は「テレビで見て初めて事故を知りました。列車が横転したら危ないしなんでこんなことをしたのかわからない」と話していました。
相次ぐ事故を受けて、警察は現場周辺での聞き込みや防犯カメラの映像の分析を進めるほか、沿線での巡回を強化して不審な人物がいないか警戒にあたっています。
警察は、2つの事故はいずれも自転車が故意に線路に放置されたとみて、往来危険の疑いで詳しく調べるとともに、関連についても捜査しています。 周南警察署の勝田稔副署長は、「今回の事件は、列車が横転しかねない重大の犯罪につながるものと認識している。
市民のみなさんは、自転車にしっかり鍵をかけるほか、線路付近で不審な人物を見かけたらすぐに110番をしてほしい」と話していました。 実物大段ボールD51 広島駅に完成[2017.11.13 19:12]rcc
細かいパーツまでこだわって、子どものころの夢を実現したそうです。
段ボールで作った巨大な蒸気機関車=D51がJR広島駅に出現しました。 【記事全文】
JR広島駅の北口に現れた実物大のD51です。長崎県島原市の造形作家島英雄さんが作りました。
《続きはホームページ動画で》
段ボールで制作 実物大「D51」[2017.11.13 12:7]rcc
段ボールを使って、実物大の蒸気機関車=D51を再現する作業が、JR広島駅で始まりました。【記事全文】
組み立て作業をしているのは、長崎県島原市の造形作家・島 英雄さんです。
段ボールで作ったおよそ1700個のパーツを、JR西日本の職員と一緒におよそ6時間かけて組み立てます。
島さんは、子どものころの夢を実現するため、
全国各地に保存されているSLをスケッチして回って図面を作り、本物そっくりに再現しました。
造形作家・島 英雄さん)「駅で組み立てるのは初めてなので、楽しみです」
完成すると全長・およそ21メートル。高さが、およそ4メートルのD51が出来上がります。
完成した実物大の模型は20日まで展示され、子どもたちが汽笛をならすことができるイベントも予定されています。 小学生が考案した駅弁を販売11/19 17:34nhk
来年3月で廃止になる江津市と広島県三次市を結ぶJR三江線の川本町の駅で、地元の小学生が考えた駅弁が特別に販売されました。
この駅弁は、子どもたちにJR三江線と町に愛着を持ってもらおうと町の地域おこし協力隊が企画し、小学生が中心となってメニューなどを考えました。
19日は、石見川本駅に3年生から5年生の女子児童5人が集まり、観光客や三江線の利用者に自分たちで考えた駅弁を販売しました。
駅弁は2種類用意され、どちらも町内で取れた野菜と特産品のエゴマをふんだんに使って作られています。
それぞれ30個限定で販売された駅弁は、弁当を買いに訪れた観光客や、JR三江線の利用者が次々と買い求め、販売開始からおよそ30分で売り切れました。
兵庫県から夫婦で訪れた61歳の男性は、「体に優しい弁当ですね。
美味しいです。小学生が考えたと思えません。子どもたちにありがとうと言いたい」と話していました。
弁当を考えた5年生の伊藤咲来さんは、「買ってくれた人が美味しいと言ってくれるように心をこめて作りました。売り切れてよかったです」と話していました。 ミニ大山を冬景色に塗り替え11/20 13:48nhk
本格的な雪のシーズンを前に鳥取県のJR米子駅のホームに設置され、「ミニ大山」の愛称で親しまれている中国地方最高峰の大山の模型が、雪景色に塗り替えられました。
JR米子駅のホームには、昭和40年にコンクリートに大山の石を貼り付けて作った高さ1メートル20センチの模型が設置され、駅を利用する人たちに「ミニ大山」の愛称で親しまれています。
ミニ大山は、春秋、冬の年に3回、季節に合わせて色が塗り替えられていて、19日は、地元のボランティアなど7人が、ミニ大山を雪景色に塗り替える作業を行いました。
参加した人たちは、ぞうきんで模型の汚れをきれいに落とした後、はけやスプレーを使って山肌を白く塗り替えていきました。
また、模型の裏側には、来年、開催される「大山開山1300年祭」を記念してを記念して、「1300」の数字を大きく描きました。
最後に模型の山のふもとにスキー板を持った登山客の人形を添え、30分ほどで、真っ白な冬の大山が完成しました。
塗り替え作業を行った「ミニ大山護持会」の金田一男会長は「毎回、観光客に大山に来てもらいたいと思いながら作業をしています。来年の大山開山1300年祭にもぜひ来てほしいです」と話していました。
雪景色のミニ大山は、来年4月まで飾られ、春の訪れとともに新緑の風景に塗り替えられます。 広島駅に実物大段ボールSL展示11月14日 8時03分動画nhk
山口県の魅力を紹介するキャンペーンに合わせて、今月、JR山口線で運行される蒸気機関車「D51」をPRしようと、13日から広島駅に段ボールで作られた実物大の作品の展示が始まりました。
段ボールの「D51」は、福岡県在住の工芸家島英雄さんが10か月かけて制作しました。
山口県の魅力を紹介するためことし9月から始まったキャンペーンに合わせて、今月25日と26日にJR山口線で44年ぶりに運行される「D51」をPRしようと、広島駅で展示されることになりました。
13日は駅の構内でJRの社員も加わって組み立て作業が行われました。
作品のパーツは全部でおよそ1700個あり、島さんたちは1つ1つ確認しながら組み立て、長さおよそ20メートル高さおよそ4メートルの実物大の段ボールの「D51」が完成しました。
この作品は段ボールのままの色合いですが、動輪やボルト、それに運転席の油圧計などに至るまで細部も忠実に再現されていて、機関車の正面には実物そっくりのヘッドマークもつけられました。
島さんは「実物そっくりに細部までこだわったのを見てもらいたい」と話していました。
またJR西日本広島支社の吉田麻理恵さんは、「このイベントを通じて多くの人に山口の魅力を知っていただきたい」と話していました。
段ボールの「D51」は、今月19日まで広島駅で展示されます。 鉄道高架事業で県議会が要望書 動画11/21 17:48 www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2017112111
事業の実施を求めて異例の要望です。
長年の懸案となっているJR倉敷駅周辺の鉄道高架事業について、岡山県議会は今日、事業主体の県に着実な推進を求める要望書を提出することを決めました。
岡山県議会の土木委員会は、JR倉敷駅の鉄道高架事業を着実に実施するよう求める要望書を県に提出することを全会一致で決めました。
県議会が個別の事業に要望書を出すのは極めて異例です。
この事業はJR倉敷駅周辺の7.1キロの区間で鉄道の高架化を図り、中心市街地の一体化を図ろうというものです。
事業費は600億円かかるとされていて、その費用対効果をめぐり県と倉敷市の意見が一致せず、調査着手から20年が経過しても事業は着手されないままです。
これに対し、県議会では事業推進に向け倉敷市と緊密な連携を図り、スピード感のある対応を取るよう求めて要望書を提出するものです。
要望に対し、県の田井中土木部長は実現に努力すると答弁しました。
要望書は今月中に県に提出される予定です。 広島駅「ekie」で初の消防訓練(11/08 11:47) news.home-tv.co.jp/news.php?ymd=2017-11-08&c=&id=2017-11-082
秋の全国火災予防運動を前にJR広島駅に完成した商業施設「ekie」で初めての消防訓練が行われました。
訓練は何者かが店舗内でガソリンに火をつけ延焼。 負傷者10人が逃げ遅れているという想定で行われました。
訓練は自由通路や商業施設ができたことで利用客が増加することが予想されるため初めて行われました。
消防署員やekieの職員らおよそ300人が消火活動や避難者の誘導、負傷者の救出方法などを確認しました。 芸備線でラッセル車の試運転(11/08 19:02) news.home-tv.co.jp/news.php?ymd=2017-11-08&c=&id=2017-11-085
本格的な冬の到来を目前に県北の積雪地帯を走るJR芸備線で、ラッセル車の試運転が行われました。
備後庄原駅に配備された全長8.6メートルのラッセル車。
線路上の雪をのけるフランジャー装置を上下させたり、雪をかき分ける為のウイング装置の開閉テストをしました。
ラッセル車は線路上に30センチ程度の積雪があるときなどに出動します。
去年は12回出動の機会があったということです。
本格的な冬のシーズンに備え来月1日から来年3月末まで出番を待ちます。 線路に自転車 会社員の男逮捕11/21 21:59nhk
14日、周南市のJR山陽線の線路に3台の自転車を放置し、電車と衝突させたとして二十歳の会社員の男が逮捕されました。
逮捕されたのは周南市泉原町の会社員、松下太樹容疑者(20)です。
警察によりますと松下容疑者は14日の午後7時すぎ、知人の14歳の少年とともに周南市権現町の踏切近くの線路に自転車3台を倒した状態で放置し、電車と衝突させたとして往来危険などの疑いが持たれています。
この事故で電車の乗客にけがはありませんでしたが、JR山陽線は一部区間で、1時間半あまりにわたって運転を見合わせました。
警察は事故現場付近での聞き込みや防犯カメラの分析などを行い、2人が事件に関わった疑いが強まったとして、きょう松下容疑者を逮捕しました。
調べに対し松下容疑者は「自転車置いたことは間違いない」と容疑を認め、知人の少年も任意の事情聴取に対し犯行を認めているということです。
周南市では16日の夜にもJR岩徳線で線路に放置された自転車に列車が衝突する事故があり、松下容疑者と少年は、いずれも犯行をほのめかす供述をしているということです。
警察は、この2つの事件の経緯などについて、2人から話を聞いて詳しく調べることにしています。 観光イベント経済効果107億円11月16日 17時35分NHK高知
JRと四国4県などが今年4月から3か月にわたって開催した大型の観光キャンペーンの期間中、四国を訪れて宿泊した観光客数は去年を5%上回り、経済効果は107億円余りに上ったことがわかりました。
これはJRと四国4県などが記者会見を開いて明らかにしました。
今年4月から3か月にわたって開かれた「四国デスティネーションキャンペーン」では、香川と徳島を結ぶJRの新しい観光列車「四国まんなか千年ものがたり」が運行され、高知では志国高知幕末維新博が開催されるなど、各地でさまざまな観光イベントが行われました。
この期間中、四国を訪れて宿泊した観光客の数は111万人余りとなり、去年の同じ時期を5.8%上回りました。
移動や飲食、土産物の購入などによる経済効果は107億5000万円に上ったということです。
自治体や企業などで作る四国ツーリズム創造機構の松田清宏会長は「各地の観光素材を発掘して磨きをかけ、たくさんの人を四国に呼ぶことができた。今回のノウハウが各地に根づくことによって今後も四国への誘客がますます進んでいくと考えている」と話していました。 観光イベント経済効果107億円11月16日 17時50分nhk徳島
JRと四国4県などが今年4月から3か月にわたって開催した大型の観光キャンペーンの期間中、四国を訪れて宿泊した観光客数は去年を5%上回り、経済効果は107億円余りに上ったことがわかりました。
これはJRと四国4県などが記者会見を開いて明らかにしました。
今年4月から3か月にわたって開かれた「四国デスティネーションキャンペーン」では、香川と徳島を結ぶJRの新しい観光列車「四国まんなか千年ものがたり」が運行され、高知では志国高知幕末維新博が開催されるなど、各地でさまざまな観光イベントが行われました。
この期間中、四国を訪れて宿泊した観光客の数は111万人余りとなり、去年の同じ時期を5.8%上回りました。
移動や飲食、土産物の購入などによる経済効果は107億5000万円に上ったということです。
自治体や企業などで作る四国ツーリズム創造機構の松田清宏会長は「各地の観光素材を発掘して磨きをかけ、たくさんの人を四国に呼ぶことができた。今回のノウハウが各地に根づくことによって今後も四国への誘客がますます進んでいくと考えている」と話していました。 44年ぶり復活のD51試運転11/22 20:23nhk
蒸気機関車「SLやまぐち号」が走るJR山口線に、「デゴイチ」の愛称で知られる「D51」が、11月25日から44年ぶりに運行されるのを前にけさ、試運転が行われました。
「D51」は、戦前の昭和11年に製造が開始された、日本で最も多く製造された蒸気機関車で、今も「デゴイチ」の愛称で多くの人に親しまれています。
「SLやまぐち号」が走るJR山口線でも昭和48年9月まで運行されていましたが、県やJRが行っている観光キャンペーンにあわせて44年ぶりに復活することになりました。
22日朝は試運転が行われ、「D51」はディーゼル機関車や、ことし9月に一新した客車と連結し、午前4時半すぎに島根県の津和野駅に向けて新山口駅を出発しました。
列車は途中徳佐駅に20分あまり停車し、整備の担当者が車輪周辺の温度を測定するなどして、車両に故障や不具合が出ていないかなどチェックしていました。
駅や沿線には早朝にかかわらず鉄道ファンの姿が見られ、山口線に戻ったD51の雄姿をカメラに収めていました。
千葉県から来た男性は、「ことしだけで20回目ぐらいSLを見に来ています。
山口線を盛り上げてくれると思うので44年ぶりの運転を楽しみにしていますと話していました。
D51の運行は11月25日に開始される予定で、翌日の26日には蒸気機関車・C57と連結した重連運転も予定されています。 2017年11月17日智頭急行沿線警察署とのテロ対策合同訓練の実施について(ニュースリリース)
http://site5.tori-info.co.jp/p/chizukyu/news/265/
site5.tori-info.co.jp/photolib/chizukyu/11132.pdf 最後のINAKAイルミへ準備11/25 12:08nhk
来年3月末で廃止されるJR三江線の邑南町の宇都井駅周辺をおよそ10万個のライトで照らすイベントが25日から
始まるのを前に、24日、照明の設置や試験点灯などが行われました。
邑南町の宇都井駅周辺を会場とする「INAKAイルミ」は、地元の住民などが町おこしを目的に毎年開いているイベントで、
ことしは三江線の列車が走る中では最後の開催となります。
イルミネーションにはおよそ10万個のライトが使われ、24日は住民などおよそ70人が準備に取り組みました。
住民たちは宇都井駅のホームの柵にひも状のライトを取り付けたほか駅周辺の田んぼでも稲穂の形をしたライトや
竹と紙で作られたドーム型のライトを並べていきました。
そして、日が暮れると試験点灯が行われ、高さ20メートルあまりの高架橋に設けられ、「天空の駅」とも称される駅が
幻想的に浮かび上がっていました。
イベントの準備にあたった松島道幸さんは、「無事に点灯してホッとしました。列車が走る最後ということで時間をかけて
準備をしてきたので、思いがこもった光景を楽しんで欲しいです」と話していました。
この催しは25日と26日、午後4時から午後8時半まで開かれます。 4年ぶりD51が復活運転11/25 12:18nhk
「デゴイチ」の愛称で知られる蒸気機関車の「D51」が、25日、JR山口線で44年ぶりに運行され、駅のホームや沿線は
「デゴイチ」の姿を一目見ようと、大勢の鉄道ファンでにぎわいました。
「デゴイチ」は、JRや県が行っている観光キャンペーンにあわせて、25日と26日)の2日間、JR山口線で観光列車、
「SLやまぐち号」として44年ぶりに運行されます。
25日は午前10時から始発の新山口駅でセレモニーが行われ、芸能界きっての鉄道ファンとして知られる俳優の
六角精児さんが1日駅長に任命されました。
そして、午前10時50分に六角さんらの合図と共に駅のホームに集まったおよそ800人の鉄道ファンが見守るなか、
「デゴイチ」は汽笛を鳴らしながら島根県の津和野駅に向かってゆっくりとホームを出発していきました。
大阪から来た家族連れは、「大きくてすごいですね。奇跡的に1駅だけの区間でチケットが取れたので窓からの風景
を楽しみたいです」と話していました。
「デゴイチ」は26日はふだん「SLやまぐち号」をけん引しているC57と連結した重連での運行が行われることになっています。 JR岩国駅 新駅舎が完成11/25 18:26nhk
老朽化などのため建て替えが進められていたJR岩国駅の新しい駅舎が完成し、25日、記念式典が行われました。
式典には、JR西日本と岩国市の関係者などが出席し、テープカットをして完成を祝いました。
新しい駅舎は駅の機能をホームの上のフロアに集約した橋上型の駅舎で、2階部分に改札口やきっぷ売り場が設置
されたほか、喫茶店やコンビニなどの4つの店舗が配置され利便性が高められています。
また、バリアフリーに対応するためエレベーターとエスカレーターが設置され、駅の西口と東口を結ぶ、全長110メートル
の自由通路も新たに設置されました。
駅舎と自由通路をあわせた総事業費は、およそ57億円で、市が国の交付金などを活用しておよそ55億5000万円、
JR西日本が1億5000万円を負担したということです。新しい駅舎と自由通路は26日から利用できるようになります。
岩国市の福田市長は、「市民悲願の完成に感無量だ。これから中心市街地の賑わいづくりにつなげていきたい」
と話していました。 鉄道ホビートレイン運転体験2017年11月25日(土)更新itv
0系新幹線をモデルにした予土線の観光列車「鉄道ホビートレイン」を実際に運転することができるイベントが、
西条市内で行われました。
JR伊予西条駅に隣接する四国鉄道文化館のオープン10周年を記念して開かれたこの催しには、
全国から抽選で選ばれた鉄道ファンらが参加しました。
参加者らは列車を走らせるための講習を受けたあと、0系新幹線がモデルの「鉄道ホビートレイン」に乗り込み、
現役の運転士からスピードの出し方やブレーキのかけ方などを学びました。
そして駅構内のおよそ100メートルの線路の上を時速15キロ程のスピードでゆっくりと走らせる運転体験を楽しみました。 [26日 11:53]新幹線ふれあいデーに人気車両集まる. https://www.rsk.co.jp/sp/news/rsk_news.html#local_news_20171126_2
新幹線についてもっと知ってもらおうと人気の車両を集めたイベントが岡山市北区で開かれています
全文を読む
西日本を走る5種類の新幹線の車両が集まった会場にはおよそ7000人が集まりました。
新幹線の---車両についてもっと知ってもらおうと開かれたものでアニメ「エヴァンゲリオン」
をイメージして作られた500系新幹線の車両の見学や、実際の運転席に座る体験会も行われました。
多くの家族連れが訪れ、写真撮影をするなど楽しんでいました。
「山陽新幹線ふれあいデー」はきょう午後3時まで開かれています。 JR可部線の線路に乗用車転落[2017.11.20 12:4]rcc
20日午前、JR可部線の線路上に、乗用車が転落しました。
この事故のため、JR可部線はおよそ3時間にわたって運転を見合わせました。【記事全文】
事故があったのは、広島市安佐北区可部南のJR可部線・中島駅と可部駅の間の線路上です。
警察によりますと、午前7時半頃、39歳の女性が通勤途中にコンビニに立ち寄るため、
駐車場に車を止めようとした際、高さおよそ1.5メートルのフェンスを突き破り、およそ2メートル下の線路に転落しました。
自力で車から脱出した女性は病院に運ばれましたが、胸と腰を痛めていて軽傷だということです。
この事故でJR可部線は古市橋駅とあき亀山駅の間で、およそ3時間にわたって運転を見合わせ、
通勤や通学の乗客など4000人に影響がでました。警察は、女性がブレーキとアクセルを踏み間違えたとみて調べています。 広島初上陸!段ボールSLが広島駅に(11/13 19:11)news.home-tv.co.jp/news.php?ymd=2017-11-13&c=&id=2017-11-134
こちらの映像をご覧ください。 何かを組み立てているようですが、わかりますか?
・・・これはJR西日本の企画で「SLやまぐち号」のPRの一環なんです。
およそ1700のパーツに分けられた段ボールを図面に従って組み合わせてできあがったのは・・・「D51」です!
長さ20メートル、高さ4メートルと、ほぼ原寸大。 延べ20数人が汗だくで取り組みました。
製作者は、ダンボール工芸家の島英雄さん。 鉄道好きが高じて全国の商業施設などで実物大のSLを作り続けているんだそうです。
広島初上陸で貫録十分の段ボール「D51」。
今月20日まで展示され、撮影会などの特別イベントも予定されています。 “復活”D51が重連運転11/26 18:36nhk
「デゴイチ」の愛称で知られる蒸気機関車の「D51」が25日、JR山口線で44年ぶりに運行され、26日は別の機関車と連結して走る、鉄道ファンにも人気の「重連運転」が行われました。
「デゴイチ」は、JRや山口県が行っている観光キャンペーンにあわせて、25日から2日間、JR山口線で観光列車「SLやまぐち号」として44年ぶりに運行されています。
26日は、ふだん「SLやまぐち号」に使われている「C57」と連結する「重連運転」で運行されました。
そして大勢の鉄道ファンが見守るなか、2両のSLはC57を先頭に新山口駅を出発し、島根県の津和野駅には午後1時ごろ、到着しました。 D51 C57と重連運転11/26 19:01nhk山口 ↑松江
「デゴイチ」の愛称で知られる蒸気機関車の「D51」が25日からJR山口線で44年ぶりに運行され、26日はふだん走っている「C57」と連結して「重連運転」が行われました。
「デゴイチ」は、JRや山口県が行っている観光キャンペーンにあわせて、25日から2日間、JR山口線で観光列車「SLやまぐち号」として44年ぶりに運行されています。
26日は、ふだん「SLやまぐち号」に使われている「C57」と連結して「重連運転」で運行されました。
午前10時半ごろ、始発駅の新山口駅のホームにD51が客車とともに入ったあと、C57が後ろ向きでゆっくりと近づきD51と連結しました。
そして、午前11時前、多くの鉄道ファンたちが見守るなか、2両のSLはC57を先頭に汽笛を響かせながら島根県の津和野駅に向かって出発しました。
岡山県から来た男性は「なかなか運行されない重連運転を見ることができ、SLの歴史を感じました」と話していました。
東京から家族と訪れた男性は「重連運転を見られたうえに、乗車もできてうれしいです」と話していました。
また、C57の運転士は「D51の重連運転は初めての経験です。
力強い走りを楽しんでほしいです」と話していました。 火の山ロープウェイ表彰11/26 19:04nhk
下関市にある「火の山ロープウェイ」が、昭和33年の開業以来59年間にわたって無事故で運行されてきたとして、中国運輸局から表彰されました。
下関市が運営する「火の山ロープウェイ」は、昭和33年4月から運行を始め、ことしで開業59年を迎えました。
利用者の減少に伴う経営難で休止に追い込まれた時期もありましたが、台風など天候や地震など自然災害による運行中止を除いて、これまで事故を起こさずに運行を続けてきたとして、このほど中国運輸局から表彰を受けました。
関門海峡を一望できる「火の山ロープウェイ」は、標高268メートルある火の山の山頂と麓を2台のゴンドラが交互に片道およそ4分で結びます。
現在は、春から秋までの観光シーズンに運行されていて、ことしの運行は今月19日で終了しました。
下関市火の山ロープウェイの下岡多喜男さんは、「長い間の先輩方が受け継いで来た賜物で、これからも安全第一をモットーに事故が無いようにやっていきたい」と話していました。 車がフェンス破り線路に落下11月20日 12時58分動画nhk
20日朝、広島市安佐北区のコンビニの駐車場から乗用車がフェンスを突き破って隣を走るJR可部線の線路上に落下し、車を運転していた女性がけがをしました。
警察は、車を運転していた女性がアクセルとブレーキを踏み間違えたとみて、当時の詳しい状況を調べています。
20日午前7時半ごろ、広島市安佐北区可部南のJR可部線で、乗用車が線路をふさぐように止まっているのが見つかりました。
警察によりますと、車は線路脇のコンビニの駐車場のフェンスを突き破って、およそ2メートル下の線路上に落下したということです。
警察によりますと、車を運転していたのは広島市内の30代の教員の女性で、腰や胸の痛みを訴えて病院で手当てを受けていますが、けがの程度は軽いということです。
事故を目撃した60歳の男性によりますと、車は駐車場に入ってそのまま止まらずにフェンスを突き破って線路上に落ちたということで、女性に「大丈夫か」と声をかけたところ「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話していたということです。
女性は車で出勤途中にコンビニに立ち寄ろうとしていたということで、警察は女性が運転操作を誤ったとみて事故の詳しい状況を調べています。
JRによりますと、この事故でおよそ300人が乗った下りの普通列車が現場からおよそ100メートル手前で停止し、近くの駅に引き返したあと、バスによる振り替え輸送を行ったということです。
JR可部線は、一部の区間でおよそ3時間にわたって運転を見合わせ、普通列車21本が運休し、およそ4000人に影響が出ました。 [27日 12:10]落ち葉で空転 JR姫新線列車止まるhttps://www.rsk.co.jp/sp/news/rsk_news.html#local_news_20171127_3
R姫新線は、26日朝早く、真庭市で、線路にたまった落ち葉などが原因で車輪が空回りし、
2本が運休した他、4本が最大2時間遅れました。
全文を読む
26日午前6時ごろ、真庭市のJR姫新線の美作落合駅と美作追分駅との間の上り坂で、2両編成の上り普通列車が、車輪がレールの上で空回りする「空転」が発生しました。
乗務員が滑り止めの砂をまくなどして、約2時間後に運転を再開しました。
「空転」は、レールの上に落ち葉がたまり朝露が降りた場合に、車輪とレールとの摩擦が小さくなり、坂を上れなくなるなどの現象です。
JRによりますと、この季節になって、岡山県のJRで空転のため列車が30分以上遅れたのは、姫新線を中心に5回目です。
姫新線は、上下2本が運休し、4本が最大2時間遅れました。 園児らがミカンを収穫11:40eat
県内有数のミカン産地、八幡浜市で、園児らがミカンの収穫を行いました。
八幡浜市は、JR八幡浜駅の近くに、市のシンボルであるミカンの木を植えていて、毎年、
地元の園児を招いて収穫を行っています。
27日は、千丈保育所の園児9人が、大きく育った早生ミカンを収穫しました。
園児らは、JAの職員や先生に教えてもらいながら、ハサミを使って丁寧に摘み取っていました。
27日は、3ケース分およそ600個のミカンを収穫し、収穫したミカンは、
JR八幡浜駅の利用客に無料で配られるということです。 スーパーあずさE353系試乗会 新技術で乗り心地アップ 2017/11/22
ttps://this.kiji.is/305876786689901665
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/305877915084571745/origin_1.jpg 22日午前、JR新宿駅
JR東日本は22日、東京都心と山梨県、長野県を結ぶ中央線の特急「スーパーあずさ」として12月にデビューするE353系の試乗会を実施した。
12月23日から4往復が新宿―松本を営業運転する予定。 上野駅でホームドア工事を公開 JR東日本、来月20日から稼働 2017/11/23
ttps://this.kiji.is/306226450577802337
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/306226833199268961/origin_1.jpg 23日午前、JR上野駅
JR東日本は23日、上野駅の京浜東北線ホームでホームドアの設置工事を公開した。動作確認を経て12月20日から稼働する予定。
同社は京浜東北線と山手線の全駅に設置する予定で工事を進めている。
上野駅では、電車の運行終了後の午前1時40分ごろ、ドアを積んだ運搬用列車が京浜東北線のホーム(1番線)に到着。
作業員約50人が長さ約200メートルのホームの床にドアを固定していき、約2時間で作業を終えた。 リニア品川駅の工事公開 JR東海、仮設の橋桁設置 2017/11/25
ttps://this.kiji.is/306957633137575009
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/306958032481469537/origin_1.jpg 25日未明、JR品川駅
JR東海は25日、リニア中央新幹線の品川駅の建設工事の様子を公開した。リニアの品川駅は東海道新幹線のホームの地下約40mに造られる
ため、運行を続けたまま線路の下を掘れるようレールを支える仮設の橋桁を設置した。
東海道新幹線の運行が終了した午前0時すぎに作業を始め、まずレールと枕木、線路内の砂利を撤去。クレーンで橋桁を降ろした後、作業員が
固定し、その上に再びレールを設置した。
この日設置した橋桁は長さが約12m。全長約400mの新幹線が停車する線路が上下合わせて4本ある品川駅には計123の橋桁を設置し、その下
に空間をつくっていく計画。 トキ鉄「雪月花」 新潟駅に初乗り入れ 信越線開業120周年記念で
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20171123359083.html
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/newsfile/image/0047066400302791s.jpg 23日、新潟駅
えちごトキめき鉄道のリゾート列車「雪月花」が23日、上越妙高−新潟間を初めて運行した。普段は上越妙高−糸魚川間を往復運行するが、
信越線開業120周年記念で特別にJR信越線を走り、新潟駅まで乗り入れた。 [27日 12:10]落ち葉で空転 JR姫新線列車止まる.https://www.rsk.co.jp/sp/news/rsk_news.html#local_news_20171127_3
JR姫新線は、26日朝早く、真庭市で、線路にたまった落ち葉などが原因で車輪が空回りし、2本が運休した他、4本が最大2時間遅れました。
26日午前6時ごろ、真庭市のJR姫新線の美作落合駅と美作---追分駅との間の上り坂で、2両編成の上り普通列車が、車輪がレールの上で空回りする「空転」が発生しました。
乗務員が滑り止めの砂をまくなどして、約2時間後に運転を再開しました。
「空転」は、レールの上に落ち葉がたまり朝露が降りた場合に、車輪とレールとの摩擦が小さくなり、坂を上れなくなるなどの現象です。
JRによりますと、この季節になって、岡山県のJRで空転のため列車が30分以上遅れたのは、姫新線を中心に5回目です。
姫新線は、上下2本が運休し、4本が最大2時間遅れました。 優勝パレードに合わせ臨時列車11月22日 10時21分nhk
カープのリーグ連覇を祝うパレードが今月25日に広島市内で行われるのにあわせてJR西日本広島支社は山陽線と呉線で臨時列車を運行することになりました。
臨時列車は利用客の混雑を緩和しようと今月25日に広島市内でカープの優勝パレードが行われるのにあわせて運行されます。
具体的には、山陽線と呉線でパレードが行われる前の午前中に上下線あわせて7本と、パレード終了後の午後に上下線あわせて5本を臨時に運行します。
このほか、山陽線では午前中の一部の列車でふだん3両から5両で走っている車両の数を1両から3両増やして運行する計画です。
当日はパレードの時間帯に平和大通りや付近の道路で車の乗り入れが規制されることになっています。
去年の優勝パレードには31万人余りの人が訪れ、沿道は赤いユニフォームを着たファンの人たちで埋め尽くされました。
JR西日本広島支社では、ことしも多くの人出が見込まれるとして、「広島市内では、車の渋滞が予想されるのでパレードにはマイカーではなく電車を利用して出かけてもらいたい」と話しています。 生活に密着した乗り物を展示11月22日 10時21分動画nhk
路面電車など広島の人たちの生活に密着した乗り物について知ってもらおうと車両部品などを展示する企画展が広島市で開かれています。
この企画展は広島市安佐南区のヌマジ交通ミュージアムが、広島市民に親しまれている路面電車やアストラムライン、それにモノレールのスカイレールの魅力を紹介しようと開いているものです。
会場にはそれぞれの乗り物の等身大パネルが壁一面に貼られているほか、ふだんは見ることができない車両の部品などおよそ50点が展示されています。
このうち、スカイレールに取り付けられている「走行輪」や「安全輪」と呼ばれる車輪は、カーブを滑らかに曲がれるよう使われて車両が動く仕組みを学ぶことができます。
また、雪が積もっても走行できるようタイヤのそばに取り付ける「排雪板」も見ることができます。
ヌマジ交通ミュージアムの池本和弘学芸員は「地元、広島の乗り物を比べて見ることはなかなか出来ないと思うのでこの機会にぜひ来て欲しい」と話していました。
この展示会は来月3日まで開かれています。 列車走行中に巨大地震 避難訓練11月22日 17時20分nhk
特急列車が県内を走行中に南海トラフ巨大地震が起きたという想定で、車内から乗客を避難させる訓練が須崎市で行われました。
震度6強の揺れを観測する巨大地震が起きて大津波警報が出たという想定で須崎市内のJR土讃線で行われた訓練には、JR四国と九州、私鉄7社と地元の住民およそ120人が参加しました。
列車がトンネルを通過中に鉄道会社などが使用している早期地震警報システムから大きな地震が来ることを伝える警報音が鳴り響くと、運転士はトンネルを抜けた先の安和駅で列車を停止させました。
車内が緊迫した雰囲気に包まれる中、大きなスーツケースを持って避難しようとした乗客がいると、乗務員は他の乗客の避難の妨げにならないよう荷物を持たずに出るよう指示し、扉のそばに設置されたはしごやロープを使って乗客を外へ誘導しました。
そして乗客と乗務員は列車からおよそ300m離れた海抜34mの高台に避難しました。
JR四国によりますと、この地域では地震発生から15分ほどで30センチの津波が到達すると想定されていますが、訓練開始からおよそ11分で全員が高台にたどり着けたということです。
訓練に参加した近くに住む71歳の男性は「年をとるほど高台に避難するのは大変ですが、1つでも多くの命が助かればいいとつくづく思いました」と話していました。 JR卯之町駅に今年も『愛の火鉢』 - ニュース詳細|テレビ愛媛(11月27日19時20分)http://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=4500
西予市のJR卯之町駅できょう恒例の「愛の火鉢」が今年もお目見えしました。
駅の待合室に運び込まれたは畳一畳ほどもある特大の火鉢。
これはJR卯之町駅の冬の風物詩として親しまれている「愛の火鉢」で、地元の観光協会などが毎年--- 丸亀駅前 イルミネーション点灯11/30 06:40nhk
丸亀市のJR丸亀駅前の広場には、地元の幼稚園児などがデザインし、1万7000個余りのLEDが使ったイルミネーションが登場し、29日夜点灯式が行われました。
このイルミネーションは、丸亀市観光協会がJR丸亀駅を訪れた人たちに楽しんでもらおうと、毎年行っていて、ことしで17回目です。
29日夜は、イルミネーションのデザインに協力した地元の幼稚園児およそ20人などが出席して点灯式が行われ、カウントダウンのあとボタンが押されると一斉に点灯しました。
このあと、園児たちが「赤鼻のトナカイ」を歌って、駅を利用する人たちに一足早いクリスマスの雰囲気を届けていました。
イルミネーションは、1万7000個余りのLEDが使われ、来月のクリスマスや、来年1月の「どんど焼き」のやぐらをイメージしたツリーのほか、園児たちのイラストが描かれたあんどんも並べられています。
点灯式に参加した園児たちは「きれいで虹色みたいです」とか「歌を歌って楽しかった。クリスマスが楽しみです」と話していました。
このイルミネーションの点灯は、来年2月4日まで行われます。 ユニーク時短に保育所 独自の取り組みで働き方改革[2017.11.24 19:9]rcc
「働き方改革」に取り組む企業が増える中、この秋、時短勤務の制度を大幅に見直すなど、独自の取り組みを進める広島市の企業を取材しました。
駐車場に滑り込む1台の車。【記事全文】
毎朝、職場に向かう前に2歳の息子を預けるため保育所を訪れます。
滞在時間はわずか3分ほど。あわただしく会社へと向かいます。
「朝はこんな感じです。ここは駐車場が狭く譲り合いなので…」(大田原奈津子さん)
大田原さんの仕事は、広島電鉄の電車の運転士です。===続きは動画でご覧ください=== JR横川駅高架下 来年4月から解体[2017.11.24 12:8]rcc
耐震工事に伴って廃止が計画されている広島市のJR横川駅高架下の市営店舗の解体工事が、
来年4月にも始まることになりました。 【記事全文】
広島市は敷地を所有するJR西日本が、高架橋の耐震補強工事を計画したことに伴って
借地を返還することになり、高架下の47店舗に対し立ち退きを要請しています。
JRの計画では来年3月末に西側エリアを廃止し4月にも解体撤去を始めます。
東側は再来年5月末に廃止します。解体後、耐震工事を実施したうえで、新たな店舗を設けることにしています。
広島市は市議会の12月定例会に提案する補正予算案に解体工事の詳細設計費820万円を盛り込みました。
市によると名義人43人のうち42人が返還同意書を提出していて、残る1人も期限内に同意が見込めるとしています。 [30日 19:10]大森市長「中山間や周辺地域の振興を」. https://www.rsk.co.jp/sp/news/#local_news_20171130_5
11月定例岡山市議会が開会し、大森市長は、2期目の任期のスタートに当たって、中山間や周辺地域の振興に力を入れていく考えを示しました。
先月1日の岡山市長選挙後、初めてとなる定例市議会---です。
再選を果たした大森市長は、当面、重点的に取り組む必要がある分野の1つとして、中山間や周辺地域の振興をあげました。
今後は、合併特例債を活用して積み上げた地域振興基金を使った新たな事業について検討していく方針です。
また、待機児童については、「あらゆる手段を講じて2019年度末までの解消を目指す」と述べました。 誤爆すまそ
[30日 19:10]倉敷市周辺鉄道高架事業推進を. https://www.rsk.co.jp/sp/news/#local_news_20171130_4
JR倉敷市周辺で計画されている立体交差事業について、岡山県議会の委員会の総意として、速やかな対応を求める要望書が提出されました。
岡山県議会土木委員会の上田勝義委員長から、岡山県の田井---中靖久土木部長に要望書が手渡されました。
JR倉敷駅の南北をつなぐ立体交差事業について、調査の着手から20年以上が経過しているとして、スピード感をもった対応を要望しています。
また、県が検討している3つのコスト縮減案について、費用対効果を遅くとも来年の2月議会までに示すよう求めています。
今年7月に倉敷市が公表した駅周辺の新たな整備計画でも、立体交差の実現が核として位置付けられています。 JR卯之町駅に愛の火鉢設置12:23eat
列車を待つ人たちに暖を取ってもらおうと、今年も、西予市のJR卯之町駅に、「愛の火鉢」が設置されました。
JR卯之町駅は標高およそ200メートルと県内の有人駅では最も高い所にあり、
冬場は冷え込みが厳しく、気温が氷点下になることもあります。
このため、列車を待つ人たちに暖を取ってもらおうと、地元の観光協会などが、
1959年から毎年この時期に駅の待合室に火鉢を設置しています。
火鉢は縦80センチ、横1.4メートルと大きく、豆炭からのやわらかな熱がポカポカとベンチの周りを暖めます。
この愛の火鉢は毎日午前6時半から午後5時半まで火が入れられ、来年3月中旬頃まで設置されています。 「瑞風」デザインのポスト12/01 12:58nhk
JRの豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風」が停車する岩美町の東浜駅に、深い緑色が特徴の列車と同じデザインの郵便ポストが設置されました。
岩美町の東浜駅は、ことし6月に運行が始まったJRの豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風」の停車駅に選ばれています。
その列車の雰囲気に合わせた町のシンボルにしようと新たな郵便ポストが設置され、1日、岩美町の榎本武利町長などが出席して序幕式が行われました。
設置されたのは、高さ1メートル50センチほどのレトロな丸形ポストで深い緑色に金色のラインが入った瑞風の車両と同じデザインがあしらわれています。
1日は、「瑞風」も東浜駅に停車してセレモニーに花を添えたほか、地元の保育園児がさっそく自分に宛てたはがきを投函しました。
6歳の女の子は「瑞風と同じぐらいかっこよくて、うれしいです。
また手紙を送りたいです」と話していました。
岩美郵便局の石破憲司局長は「このポストから町の魅力と心のこもった手紙がたくさんの人に届けばうれしいです」と話していました。 “クリスマス電車”運行始まる12/01 12:45nhk
12月に入り、車内をxmasツリーやリースなどで飾りつけた「Christmas電車」の運行が1日から岡山市の中心部で始まりました。
「Christ-mass電車」は、岡山市の中心部で路面電車を運行する「岡山電気軌道」が23年前から毎年、この時期に運行しています。
1日は岡山駅前の電停で出発式が行われ、近くの石井幼稚園の子どもたち24人が参加してテープカットが行われました。
1両編成の車両の中には、サンタやxmasツリー、それにリースや長靴などおよそ30個の飾りがつり下げられているほか、窓には雪の結晶などの装飾が施されています。
1日朝、特別に貸し切りで運行された列車の車内ではXtmasソングが流され、乗り込んだ子どもたちが声をそろえて歌っていました。 このあと、子どもたちはsantaにふんした社員から、お菓子をプレゼントされていました。 presentを受け取った5歳の男の子は、「とてもきれいだと思います。
santaさんからpresentをもらえてうれしいです」と話していました。
「xマス電車」は、今月25日まで、1日5往復が運行されます。 [01日 19:10]クリスマスヘ 路面電車に飾り付け. https://www.rsk.co.jp/sp/news/#local_news_20171201_10
岡山市中心部を走る岡山電気軌道の路面電車「KURO」に大きなリースが飾られました。
恒例のクリスマス電車が今年も走り始めました。 24年続いています。
クリスマスムード一色の車内には、サンタクロースが乗り込み、岡山市北区の石井幼稚園の園児に菓子をプレゼントしました。
クリスマス電車は今月25日まで、岡山駅前と東山の間を1日5往復します。--- 県内のニュース OHKみんなのニュース 12月01日14時21分 更新「クリスマス電車」運行始まる
岡山市中心部を走る路面電車に恒例のクリスマス電車がお目見えしました。
まちは日に日にクリスマスムードが高まっています。車体の正面にリースが飾られた路面電車。
岡山電気軌道が毎年12月に運行しているクリスマス電車です。
運行初日の1日は出発式が行われ、地元の幼稚園児24人がサンタと一緒に電車に乗り込みました。
ベルやリースで飾り付けられた車内はクリスマスムード一色。
サンタから一足早いクリスマスプレゼントが贈られ園児たちはお礼に歌を披露しました。
クリスマス電車は12月25日まで岡山電気軌道の東山線で1日5往復運行されます。 いよてつ高島屋でイルミネーション19:48eat
松山市のいよてつ高島屋にある観覧車乗り場で、12月1日から幻想的なイルミネーションの点灯が始まりました。
1日は午後5時半から、いよてつ高島屋の観覧車乗り場で点灯式があり、伊予鉄道の清水一郎社長らがスイッチを
押してクリスマスツリーなどに光をともしました。
イルミネーションの設置はことしが初めてで、広さおよそ120平方メートルの敷地に1万5000球のLEDライトが
飾り付けられています。
点灯式のあとは、松山東雲高校などの生徒らが「赤鼻のトナカイ」などクリスマスソングをハンドベルで演奏し、
会場はクリスマスムードに包まれていました。このイルミネーションは午後5時から午後10時まで行われます。 鉄道文化館10周年イベント11月25日 12時22分動画nhk
愛媛県西条市の四国鉄道文化館で、一般の人たちが列車の運転を体験する催しが開かれました。
この催しは、JR予讃線の伊予西条駅の隣に平成19年に開館した鉄道専門の資料館、四国鉄道文化館が、ことし10周年を迎えるのを記念して開かれました。
参加者たちは、JRの0系新幹線がモデルの「鉄道ホビートレイン」の運転席に乗り込み、駅の構内にある留置線、およそ100メートルの往復で運転を体験します。
現役の運転士からブレーキのかけ方やスピードの出し方など、運転技術の初歩を学びながら列車を時速15キロ程度でゆっくりと進めていました。
神奈川県から訪れた男性は、「とても緊張しましたが、列車の運転は男のロマンだと感じた」と話していました。
この催しは26日まで開かれ運転体験の他、ミニSLの乗車会や鉄道にまつわる曲を演奏するコンサートも行われます。 JR宇和島駅にジャンボ門松2017年12月02日(土)更新itv
年末年始の帰省や観光で駅を利用する人に正月気分を味わってもらおうと、
JR宇和島駅前には、恒例の「ジャンボ門松」がお目見えし、駅の利用客を出迎えています。
JR宇和島駅では毎年、この時期にジャンボ門松を設置していて、今年で37回目となります。
2日は、協力団体のメンバーや駅の職員らおよそ20人が、竹に松や葉ボタンを飾り付け高さ3,5メートル、
幅1,2メートルのジャンボ門松を完成させました。
ジャンボ門松には、赤い南天や飾りが添えられ、華やかな雰囲気で駅の利用客を出迎えていました。
このジャンボ門松は、来年1月15日まで設置されます。 乗用車が線路に転落 JR可部線が見合わせ(11/20 12:33)http://news.home-tv.co.jp/news.php?ymd=2017-11-20&c=&id=2017-11-202
20日朝、安佐北区でコンビニエンスストアの駐車場から車が転落しJR可部線の線路を・・・ふさぐ事故がありました。
午前7時35分ごろ安佐北区のコンビニエンスストアの駐車場で、39歳の女性が運転する車がフェンスを突き破りJR可部線の線路内に落ちました。
女性は胸と腰の痛みを訴え病院に搬送されています。
通報した男性は「縁石を乗り越えてそのまま何かフェンスにぶち当たってストッと真っすぐ落ちましたね」と事故の状況を話しました。
車の撤去などのためJR可部線は古市橋駅とあき亀山駅の間で最大約3時間運転を見合わせ、4000人ほどの利用者に影響が出ました。
自動車の女性は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているということで、警察が原因を調べています。 企業主導保育所、県内でも12/04 09:34nhk
待機児童の解消が全国的な課題となるなか、島根県内でも松江市の一畑電気鉄道が来年4月に従業員や地域の子どもを預かる保育園を開設することを決めるなど企業が主導して保育所を設ける動きが広がっています。
一畑電気鉄道は働きやすい職場作りを進めるため松江市中原にある本社西側の駐車場に来年4月、新たに保育所を設けます。
定員は30人で、グループ会社の社員の子どもを優先的に預かりますが、空きがある場合には、地域の子どもも受け入れることにしています。
運営は、保育所事業をてがける広島県の企業に委託し、免許を持った保育士が保育にあたるということです。
こうした企業が設ける認可外の保育施設は「企業主導型保育所」と呼ばれ、待機児童の解消が全国的な課題となるなか、国も企業に直接、助成金を支給して普及を後押ししています。
県内でも、ことし4月に介護事業大手の「ニチイ学館」が松江市に、ことし9月に益田赤十字病院が益田市にそれぞれ企業主導型保育所を相次いでオープンさせていて、今後、こうした動きが広がるのか注目されます。 ”瑞風”観光で清掃活動12/04 13:37nhk
JR西日本の豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風」の乗客の新たな立ち寄り観光が今週末から鳥取市で始まるのを前に、地元の住民などが清掃活動を行いました。
ことし6月から運行が始まった「トワイライトエクスプレス瑞風」は、停車駅で列車から降りて周辺の観光地を巡る立ち寄り観光が魅力の1つとなっていて、鳥取県では岩美町の浦富海岸や鳥取市の鳥取砂丘などが立ち寄り先になっています。
今月8日からは日本と世界各国の食器や家財道具を展示する鳥取市の「鳥取民藝美術館」などを巡るツアーが始まることから、4日は周辺の商店街の人たちが道路の清掃や花壇の手入れを行いました。
参加した人たちは商店街のアーケードの照明についたほこりをほうきで落としたり、美術館周辺の歩道のごみを拾ったりしました。
そして道路沿いの花壇に、パンジーの花をひとつずつ手作業で植えて、観光客をもてなす準備を整えていました。
清掃活動を主催した、鳥取観光まちづくり協議会の木谷清人会長は、「観光に来る人は観光名所だけでなく、街並も目にすることになる。
綺麗なまちづくりを進めて、地域の活性化にもつなげたい」と話していました。 三江線とイチョウ 最後の写真を11月28日 21時01分nhk
三次市では、来年3月末に廃止されるJR三江線の列車と黄色に色づいたイチョウの木を収めた最後の写真を撮ろうと、多くの人たちが撮影に訪れています。
三次市作木町にある「江の川カヌー公園」のそばには2本のイチョウの木があり、この時期は、川を挟んで手前の色づいたイチョウと向こう岸を走るJR三江線を一枚の写真に収めることができる撮影スポットとして知られています。
今シーズンはJR三江線の来年3月の廃止が決まっていて、最後のシャッターチャンスになることから、いつもより多くの人たちが訪れています。
28日も朝から20人以上の人たちが思い思いの場所にカメラを据え、列車が通ると一斉にシャッターを切っていました。
カヌー公園によりますと、週末になると県内外から多くの人が訪れ、公園にある宿泊施設はほぼ満室になっているということです。
また、イチョウの木の見頃は今週いっぱいだということです。
撮影に来ていた地元の男性は「この風景がなくなるのは寂しいです」と話していました。
カヌー公園を管理する岡本和彦さんは「イチョウの木や川とともに三江線の最後の写真を撮ってもらいたい」と話していました。 子どもたちがツリー飾りつけ11月28日 12時12分http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20171128/8020000759.html
来月のクリスマスを前に、三好市では子どもたちが一足早く、駅にクリスマスツリーの飾りつけを行いました。
三好市池田町のJR阿波池田駅では利用者に楽しんでもらおうと、毎年この時期から改札口近くにクリスマスツリーを置いています。
28日は近くの池田幼稚園の子どもたち22人が訪れ、クリスマスツリーに飾りつけを行いました。
子どもたちは折り紙や木の枝などで手作りした飾りを、駅員に手伝ってもらいながら高さおよそ1メートル80センチのクリスマスツリーに1つ1つ飾りつけていました。
このあと子どもたちが「ジングルベル」や「サンタが街にやってくる」などの歌を披露すると、駅に集まった人たちは写真やビデオにおさめるなどして一足早いクリスマス気分を楽しんでいました。
参加した5歳の男の子は「お父さん、お母さんと一緒にサンタの飾りを作りました。きれいにできてうれしいです」と話していました。
このツリーは来月25日のクリスマスまで飾られます。 線路にめがね落とし・・・山陽線 一部で2時間ストップ(11/22 11:52)http://news.home-tv.co.jp/news.php?ymd=2017-11-22&c=&id=2017-11-221
JR山陽本線で運転士が線路上にめがねを落としたため2時間にわたって運転見合せとな・・・りました。
午前5時53分ごろJR玖波駅を通過中の貨物列車の運転士から「ブレーキが動作したため、後方を確認した際に
線路上にめがねを落とした」と指令所に連絡がありました。
緊急で運転士を交代するなどしたため大野浦駅〜岩国駅の下り線でおよそ2時間にわたって運転を見合わせました。
この影響で19本の列車に運休や遅れが発生し通勤客らおよそ1万1000人に影響が出ました。 JR三江線を紹介する展示会11月30日 8時07分動画nhk
来年3月末に廃止されるJR三江線の歴史を写真や資料で振り返る企画展が安芸高田市で開かれています。
これは安芸高田市歴史民俗博物館が開いているもので、市民に提供を呼びかけたり、博物館が所蔵したりする写真や
資料など約160点が展示されています。
JR三江線は三次市と島根県江津市を結び、安芸高田市内には式敷駅や船佐駅など4つの駅があります。
会場には、昭和38年に島根県邑南町の口羽駅まで路線が延伸され、式敷駅に開通を祝う列車が到着して多くの人で
にぎわう写真などが展示され、三江線の歴史を振り返ることができます。
また雪原の中を走る列車の写真は、ほかの地域に人口が流出する要因の1つにもなった昭和38年の大雪の激しさを今に伝えています。
このほか、古い駅名標や昭和50年の全線開通を記念した入場券、それに列車のヘッドマークなども展示されています。
和田麻衣子学芸員は「今まで多くの人たちが作ってきた歴史を感じて欲しい。
列車を利用した人たちに懐かしさを感じてもらいたい」と話していました。
この企画展は12月10日まで開かれています。 高知駅でクリスマスツリー飾る12月1日 11時20分動画nhk
訪れる人たちにクリスマス気分を楽しんでもらおうと、クリスマスツリーの飾りつけがJR高知駅で行われました。
これは、クリスマス前のこの時期に毎年行われていて、ことしは、地元の認定こども園「丑之助学園」の年中と年長の子どもたち90人が参加しました。
駅の改札前には、高さおよそ3メートルのもみの木が用意され、サンタクロースの格好をした子どもたちは、「おもちゃがほしい」とか「ヒーローになりたい」などと願いごとが書かれたクリスマスリースや紙コップで作られたサンタクロースなどを木の枝にかけました。
そして、「3、2、1、点灯!」の合図でクリスマスツリーのイルミネーションに灯がともされると、駅には歓声が上がり拍手が沸き起こりました。
このあと、「ジングルベル」や「きよしこの夜」などクリスマスにちなんだ曲の合唱や楽器の演奏が披露され、会場は和やかな雰囲気に包まれていました。
参加した女の子は「飾り付けをして楽しかったです。サンタさんにはおもちゃをお願いしました」と話していました。
今日飾り付けられたクリスマスツリーは、25日までJR高知駅の改札前に展示されています。 南海本線、1カ月ぶり通常運行 台風21号で線路ゆがむ 2017/11/23
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南海電鉄は23日、台風21号の影響により下り線の線路がゆがんだ大阪府内の南海本線樽井―尾崎間の仮復旧を終えたとして、
約1カ月ぶりに通常ダイヤでの運行を再開した。同区間では1日から、上り線のみを利用し単線運転を続けていた。
現場は泉南、阪南両市の境を流れる川に架かる橋で、10月22日に下り線にゆがみが発生。現場を通過した普通電車が一時脱線
するなどして乗客5人が負傷。急激な増水によって川底が削られ、橋脚が傾いたことが原因とみられ、線路が橋桁ごと約60センチ沈
み、横に約50センチずれていた。橋脚は99年前に設置されたもので、地盤にくいを打たない工法だった。 「ななつ星」予約、11倍に低下 来年3〜9月の運行分 2017/11/27
ttps://this.kiji.is/307847368747943009
JR九州は27日、豪華寝台列車「ななつ星in九州」の来年3〜9月運行分の予約倍率が平均で約11.3倍だったと発表した。
今年10月〜来年2月運行分の約15.9倍から大幅に低下し、青柳俊彦社長は福岡市での記者会見で「競合他社が(豪華列車の)運行を始めたこと
も影響している」と述べ、危機感を示した。
予約は10月31日まで受け付け、期間中に用意される3泊4日や1泊2日コースなどの計266部屋に3017件の申し込みがあったという。
ななつ星は今年、九州北部の豪雨や台風18号の被害で運行ルートが制約されており、一部の乗車希望者が敬遠した可能性もある。 旭山動物園号、3月ラストラン JR北海道の人気特急 2017/12/1
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JR北海道は1日、動物のイラストをあしらった内外装で家族連れなどの人気を集めた特急「旭山動物園号」(札幌―旭川)の運行を来年3月24、25日
で終えると明らかにした。車両の老朽化のためで、後継車両の導入予定はない。
同社によると、動物園号は2007年から、行楽シーズンの臨時列車として運行。車両は旧国鉄時代のもので、利用開始から30年以上が経過していた。 9代目ロマンスカー公開、小田急 愛称はGSE、来年3月から運行 2017/12/5
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ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/310698554161169505/origin_1.jpg 新型ロマンスカー「70000形」と担当乗務員の新制服=5日午後、相模原市
小田急電鉄は5日、特急ロマンスカーの9代目新型車両「70000形」を相模原市の車両基地で公開した。愛称は「GSE」で、側面の窓の高さは歴代車両で最大の
約1メートルとなり、風景が存分に楽しめる。来年3月から運行を始める。
車体は、朱色のバラを参考に作ったというオリジナルカラーを主にあしらい、伝統のオレンジ色のラインが側面に入る。流線形の先頭車両には展望席を設置。
車内では、8言語に対応した車内専用のインターネットサービスが利用でき、スマートフォンなどで沿線案内や運転席からの景色の映像を楽しめる。
観光特急として主に新宿―箱根湯本を結ぶ。 北海道新幹線、「3時間台」へ 来年度にも試験走行 2017/12/11
ttps://this.kiji.is/312840396394972257
国とJR北海道が、北海道新幹線で青函トンネル内の最高速度を引き上げる試験走行を、来年度にも実施する方向で検討していることが11日、
関係者への取材で分かった。安全性が確認できれば、現在は最速で4時間2分かかっている東京―新函館北斗の所要時間を、2019年春にも3時
間台に短縮できる可能性がある。
北海道新幹線は貨物列車とすれ違う際、風圧での荷崩れを防ぐため、青函トンネル内での最高速度を時速140キロに制限しており、航空機より
優位の「所要4時間以内」を実現できない要因となっている。試験では、最高速度を時速160キロに引き上げ、安全上の問題が生じないか確認する。 乗務中に線路へ放尿 JR千葉支社男性運転士 駅停車、「我慢できず」
2016年09月17日 08:00 | 無料公開
JR千葉支社の50代の男性運転士が今月12日、乗務する総武本線がJR佐倉駅に停車した際、運転席のドアを開けて線路に放尿していたことが16日、同支社への取材で分かった。
男性運転士は「トイレを我慢できなかった」と説明。同支社は「モラルに欠く内容で、お客さまに深くおわびする」としている。
同支社によると、男性運転士は12日午後5時15分ごろ、運転を担当していた同線銚子発千葉行き上り電車(4両編成)の佐倉駅での停車時間中、
ホームと反対側の運転席のドアを開け、ズボンのチャックを下ろして線路に向け放尿。その後、通常通り運転を継続した。
線路側にホームはなく、乗客の目に触れることはなかったが、同駅の外にいた目撃者が同支社に連絡して発覚。
翌13日に聞き取り調査を実施したところ、事実と認め「過去にも数回やった」と明かしたという。同支社は14日から男性運転士を乗務から外した。
同支社では、乗務中にトイレのトラブルが発生した場合は輸送司令室に連絡の上、駅やホーム、車内に設置されているトイレを使用するよう指導しているという。
男性運転士は「千葉駅で連結作業があり、(トイレに行き)遅延させてはいけないと思った」と話し、反省しているという。
同支社は「お客さまの信頼回復のため、指導を徹底する」とコメントした。
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/351475
(本紙、千葉日報オンラインでは実名報道) 誤って発行された学割定期券で名古屋〜新大阪間の新幹線に乗り続けたとして、愛知県警生活経済課と中村署は8日、鉄道営業法違反(不正乗車)の疑いで、名古屋市天白区に住む男性会社員(36)を書類送検した。
同署によると、男性は学割定期券を押収されるまで計約50回、不正乗車を続けたという。男性は容疑を否認し、
「JRから許諾された有効な定期だ」と供述している。
送検容疑は10月14日午後10時半ごろ、有効な定期券がないのに、JR新大阪駅から名古屋駅まで東海道新幹線に乗車した疑い。
同署によると、男性は大阪市内にある職場に勤務。8月17日、JR名古屋駅窓口で名古屋〜新大阪間の新幹線通勤定期券3カ月分(約39万円)を注文した。しかし、職員が誤って学割定期券(約26万円)を発行し、男性はそのまま購入した。
JR東海は誤りに気付き、翌18日以降、通勤定期券へ変更するよう求めたが、男性は「社長の謝罪がない」などと応じなかったという。
被害相談を受けた中村署の署員らが11月4日、不正乗車を確認の上、男性から学割定期券を押収し、男性はその後、差額分約13万円を支払った。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010120800966 公共交通の利用キャンペーン12/12 18:45nhk
バスや鉄道など公共交通機関の利用を呼びかける県のキャンペーン活動が始まりました。 このキャンペーンは公共交通機関の利用者が減り続けていることを受けて県が毎年この時期に行っています。
12日は日吉津村のショッピングセンターに県のマスコットキャラクター「トリピー」が登場し、買い物客にチラシを配って公共交通機関の利用を呼びかけていました。
県内ではマイカーで通勤する人が多いことなどからバスや鉄道の利用者は減り続けていて、路線の廃止やダイヤの縮小などが相次ぎ、地域の足をどのように維持するのか課題となっています。
県交通政策課の矢吹隆課長は「通勤や通学、買い物などに公共交通機関が使えなくなると不便になるので、『乗って残そう』を合い言葉によりいっそうの利用を呼びかけていきたい」と話していました。 [12日 19:10]JR岡山駅前広場 喫煙所「煙対策」へhttp://www.rsk.co.jp/sp/news/#local_news_20171212_7
受動喫煙を防ぐための対策が進められています。
岡山市は、JR岡山駅前広場の喫煙所で、新たな仕切りの設置や灰皿の移設などを決めました。
人のたばこの煙を吸ってしまう受動喫煙を心配する声が高まっています。
現在、岡山駅の東西の広場には、岡山市が管理する3つの指定喫煙所があり、3か所を合わせると1日に約5000本の
吸殻がたまるといいます。 岡山駅西口にある喫煙所です。
人通りが多いほか、公衆トイレも近く吸わない人からは不快だという声が---上がっていました。
こうした声を受け、岡山市は、今週末から、灰皿を20mほど離れた比較的人通りの少ない場所に移すことを決めました。
バス乗り場の近くの喫煙所です。
衝立を増やし四方を囲むことで、煙が広がることや、灰皿から離れてたばこを吸うことを防ぎたい考えです。
進む受動喫煙防止対策です。
岡山市では、駅東口にある残る1か所の衝立のない喫煙所でも、何らかの対策を検討すると説明しています。 「吉備路マラソン」列車運行始まる12/15 12:20nhk
来年2月に行われる「そうじゃ吉備路マラソン」をPRしようと大会のロゴマークなどがデザインされたヘッドマークをつけた列車の運行が15日から始まりました。
「そうじゃ吉備路マラソン」は国の重要文化財に指定されている備中国分寺の五重塔など、歴史的な観光名所をめぐりながら走る大会で、来年の2月25日に行われます。
10回目となる大会をPRしようと、15日から大会のロゴマークなどがデザインされたヘッドマークをつけた列車の運行が始まりました。
ヘッドマークは直径およそ80センチで、大会のロゴマークや備中国分寺の五重塔の写真がデザインされ、列車の前と後ろに取り付けられています。
このヘッドマークをつけた列車は15日から今月28日までと、大会の前日と当日に運行され、JR吉備線の総社駅と岡山駅の間を、1日2往復から8往復するということです。
総社市の田中博副市長は、「参加の締め切りまでまだ1か月近くあるので、この列車を見て多くのランナーに早春の吉備路を楽しんでほしい」と話していました。 ピーク 下り30日、上り3日12/15 19:01nhk
年末年始に県内を発着する、JRの主な特急列車の混雑は帰省のピークが12月30日、Uターンのピークが来年1月3日になる見込みです。
JR西日本米子支社によりますと12月28日から来年1月4日までの年末年始の期間中、県内を発着する主な特急列車の予約のピークは下りが12月30日上りが来年1月3日となっています。
このうち、下りでは米子を経由し、島根と岡山を結ぶ「やくも」と鳥取や倉吉と関西を結ぶ「スーパーはくと」が12月29日から大みそかにかけて多くの列車でほぼ満席となっています。
一方、上りでは「やくも」が1月2日と3日、「スーパーはくと」が1月2日から4日にかけて多くの列車でほぼ満席となっています。
このほか山陰と東京を結ぶ寝台特急「サンライズ出雲」は上り下りとも12月28日から1月4日までほぼ満席となっています。
JR西日本米子支社は、「この冬は混雑が集中しやすい曜日の配列となり、去年に比べ予約が多く入っている。残りの座席が少ない列車もあり早めの予約を心がけて欲しい」と話しています。 ありがとう三江線 記念入場券セット発売[2017.12.10 18:9]rcc
来年3月末で廃止されるJR三江線の記念入場券セットが発売されました。
JR三次駅では、午前10時半の販売開始を前に、300人を超える鉄道ファンが行列を作りました。 【記事全文】
「大阪から来た」Q何時から並んだ?「午前0時です。来年廃止になりますし、普段買えない無人駅の切符もありますから」
(一番に並んだ男性)
「ありがとう三江線 記念入場券セット」は、三江線の歴史を記した台紙と全35駅の入場券をセットにしたものです。
1セット4900円で、三次駅など3つの駅であわせて8000セットが販売されます。
寒い中並んでようやくお目当ての品を手にした人たちは、ほっとした表情を浮かべていました。
「4セット買いました。大事に保存します」(購入した男性)販売は、売り切れしだい終了します。 鉄道の歴史紹介する展示会12/16 19:08nhk
昭和初期にJR山陰線を走る蒸気機関車の貴重な映像など、鉄道の歴史を紹介する展示会が萩市の萩博物館で16日から始まりました。
この展示会は、豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風」の運行などで鉄道を利用した観光が注目されていることから開かれ、会場にはパネルや模型などおよそ150点が展示されています。
このうち蒸気機関車の模型、「興丸号」は鉄としんちゅうでできた日本に4台しかないと言われる貴重な模型です。
石炭の代わりにアルコールで動かすことができ、長州藩主の毛利敬親が蒸気機関車の仕組みを理解するために使われたと伝えられています。
また、大正14年に萩駅まで鉄道が開通したときのにぎわいや、昭和8年に萩市内を走る蒸気機関車の貴重な映像も見ることができます。
展示を企画した萩博物館の清水満幸館長は「萩には、鉄道にまつわる多くの貴重な資料が残されており、鉄道を通して萩の魅力を再発見してほしい」と話しています。
この展示会は萩市の萩博物館で来年の4月8日まで開かれています。 一部新幹線で時間短縮へ JR各社、来年3月ダイヤ改正 2017/12/15
ttps://this.kiji.is/314331972657169505
JR各社は15日、来年3月17日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
東海道・山陽新幹線の「のぞみ」は、新型タイプの車両を増やし、東京―新大阪と東京―博多の下りの一部列車が約3分短縮される。
東北新幹線の「はやて」は、2往復が最速の「はやぶさ」に変わり、東京―盛岡が約10分短縮される。
発表によると、この他、JR東日本は「はやぶさ」や北陸新幹線の「あさま」を増発。
一方、九州新幹線は「さくら」「つばめ」の本数が現在より1日当たり6本減り、「みずほ」を含めて計119本になる。 JR九州、来春に運行117本減 合理化狙い、7県対象 2017/12/15
ttps://this.kiji.is/314308821974336609?c=39546741839462401
JR九州は15日、来年3月17日のダイヤ改正で、九州新幹線や在来線の運行本数を1日当たり現状より117本減らして3011本とすると発表した。
九州7県を走る全22路線(新幹線含む)が対象で、減少規模は過去最大。沿線の人口減を踏まえた鉄道事業の合理化が狙いで、同時に運転区間の短縮や運行曜日の
見直しも行う。ただ、利便性が損なわれることになり、さらなる利用減を招く可能性もありそうだ。
今回の見直しの理由について福永嘉之鉄道事業本部副本部長は福岡市での記者会見で「輸送力を利用実態に合わせることで、経営体質を強化したい」と説明した。 JR日豊線、3カ月ぶり全線復旧 大分、台風被害で不通の区間再開 2017/12/18
ttps://this.kiji.is/315276321616004193
JR日豊線運行再開の記念式典で、発車の合図をする大分県佐伯市の田中利明市長(左)=18日午前、佐伯駅
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/315308521935586401/origin_1.jpg
9月の台風18号による土砂崩れなどで不通になっていた大分県内のJR日豊線の臼杵―佐伯の運行が18日再開し、JR九州は佐伯駅で記念式典を開いた。
土砂の撤去作業が進み、約3カ月ぶりの全面復旧にこぎ着けた。
JR九州によると、普通列車のほか、宮崎などを結ぶ特急「にちりん」や「ソニック」も18日から運転を再開。運行ルートを変更していた豪華寝台列車「ななつ星in九州」の
3泊4日コースも19日から日豊線を走り宮崎県に入る旅程に戻す。
ただ、一部の補修工事が残っており、2カ所では徐行運転するという。 JR北海道への支援、国に要請 鉄道路線の維持で高橋知事 2017/12/18
ttps://this.kiji.is/315329922459812961
石井国交相(左)に要請書を手渡す北海道の高橋はるみ知事=18日午前、国交省
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/315331146756473953/origin_1.jpg
経営難に苦しむJR北海道の鉄道路線を維持するため、北海道の高橋はるみ知事は18日、石井啓一国土交通相と省内で会い、老朽化した施設の修繕や
車両の購入に対する国の支援を要請した。石井氏は「北海道と連携し、支援策を検討したい」と応じた。
要請書では「JR北海道の自助努力を前提に、国の実効ある支援と地域の実情に応じた方策が一体的に講じられることが重要だ」と強調。同社の高コスト
な経営体質の改善や不祥事の再発防止にも、国交省の強い指導を求めた。
高橋知事は会談後「国交相の言葉には関心の深さが表れていた。国との議論を加速させたい」と記者団に語った。 JRの予約ピーク 今月29日と1月3日. http://www.rsk.co.jp/sp/news/#local_news_20171218_1
年末年始のJRの予約状況がまとまりました。 ピークは下りが今月29日、上りが1月3日と予想されています。
JR西日本岡山支社が、今月28日から1月4日の予約状況をまとめたものです。
東京方面から岡山に到着する下りの新幹線は「のぞみ」「みずほ」「さくら」で今月29日が
終日ほぼ満席で、31日の夕方まで混雑が続く見込みです。
一方、岡山から東京方面への上りは1月2日午前からほぼ満席で、3日がピークとみられています。
また、岡山から四国に向かう下りの---在来線特急は、今月29日から30日にかけてほぼ満席に、
上りは1月2日から3日にかけ満席に近づいています。
JRによりますと指定席の予約は去年より3%増えていますが、
全体では十分余裕があるとして、積極的に利用を呼び掛けたい考えです。 山陽新幹線きょうは平常運行12/20 09:09nhk
19日夕方、山陽新幹線の岡山駅で乗客が連れていた小型犬が線路に落ちて行方が分からなくなり、この影響で、山陽新幹線は2度に渡って一部の区間で一時運転を見合わせました。
犬は今も見つかっていませんが、JR西日本は運行には支障はないとしていて山陽新幹線はけさの始発から平常通り運行しています。
19日午後5時前、山陽新幹線の岡山駅の下りホームで、乗客が連れていた小型犬がかごから逃げ出して線路に落ち、その後、行方が分からなくなりました。
JR西日本によりますと、犬は黒っぽい小型犬で、線路沿いを捜したところ19日午後7時前に岡山駅から新大阪方向に約4キロ進んだところで見つかりましたが、再び行方が分からなくなったということです。
この影響で、山陽新幹線は一部の区間で2度に渡り、あわせて1時間半、運転を見合わせ、JR西日本によりますと、54本の列車のあわせて3万1200人に影響が出たということです。
犬は今も見つかっていませんが、JR西日本は、新幹線の運行には支障はないとしていて、山陽新幹線は上り下りとも20日の始発から平常通り運行しています。 続報 線路に犬 動画12/20 11:46 https://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2017122001
JR岡山駅の新幹線ホームで乗客の犬が線路内に入ったことを受け山陽新幹線は昨夜、2度にわたり運転を見合わせました。
今日は始発から通常ダイヤで運行していますが犬は見つかっていません。
昨日午後5時前岡山駅の新幹線ホームで乗客が連れていた小型犬がケージから逃げ出したため新幹線は50分にわたり運転を見合わせました。
その後、速度を落とし運転を再開しましたが午後7時前岡山駅から東4キロの線路内で係員が犬を発見、再び、およそ40分間運転を見合わせました。
2回の運転見合わせにより山陽新幹線は上下線あわせて54本に最大80分の遅れが出て、3万1200人に影響が出ました。
JR西日本では今日は始発から新幹線を通常ダイヤで運行していますが犬の捜索は打ち切っていて、発見した場合には非常ブレーキで対応するということです。 [19日 19:10]JR岡山駅 線路に犬が入り新幹線止まるhttp://www.rsk.co.jp/sp/news/#local_news_20171219_13
午後5時前、JR岡山駅の新幹線のホームから、利用客が連れていた犬が線路に入りました。
このため、山陽新幹線は、相生と新倉敷の間で1時間近くにわたって運転できなくなりました。
JRによりますと、午後5時前、岡山駅の新幹線の下りホームで利用客が連れていた犬が線路に
入ったと新幹線管理本部に連絡がありました。
このため、山陽新幹線は相生と新倉敷の間で午後5時前から運転をとりやめ、警察とJRが犬を探しました。
犬はまだ捕まっていません---が、周辺にはいないことが確認されたため、午後5時43分、速度を落として運転を再開しました。
安全が確保されるまでは、速度を落とした運転を続ける予定です。 JR九州社長「大幅なダイヤ改正、22年度まではせず」 2017/12/19
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO24824210Z11C17A2LX0000/
ttps://www.nikkei.com/content/pic/20171219/96958A9F889DE0E6EAE0E6E0E3E2E3EBE3E0E0E2E3E59E8AE2E2E2E2-DSXMZO2482419019122017LX0001-PB1-1.jpg
JR九州の青柳俊彦社長は19日、日本経済新聞などの取材に応じ、「九州新幹線長崎ルートが開業する2022年度まで(大規模な)ダイヤ改正はしない」と述べた。来春の
改正で発足以来最多となる運転本数の削減に踏み込むが、当面、鉄道網は維持する意向を示した。不採算ローカル線について「どうしたら維持できるか地元と考えたい」
とした。
JR九州は15日に、18年3月のダイヤ改正で1日当たりの運転本数を117本減らして3011本にすると発表していた。今回のダイヤ改正について青柳社長は「列車1両20人
より少ないものについてはリストアップし、利用目的も調べた。問題なければ削減するという作業を1本、1本、丹念に検討した」と説明した。
当面ダイヤ改正をしないことで、通常例年実施してきた春のダイヤ改正にかかる人手や負担を省くことにつなげる。その上で「次の大きな改正は輸送体系が変わる長崎
ルートが動き出すときだ」とした。
九州北部豪雨で被災した日田彦山線の復旧を巡っては「一定の条件のもとで収支を出したい」と述べた。自民党が鉄道事業者が黒字でも路線の収支が赤字であれば国
が災害復旧費を補助できるようにする法案をまとめたことが念頭にある。この法案について青柳社長は「事業者にとってはうれしいこと」とし、活用を目指す考えを示した。 線路に逃げた犬見つからず12/20 18:37nhk
19日、山陽新幹線の岡山駅で、乗客が連れていた小型の犬が線路に落ちて行方が分からなくなりましたが、この犬は丸1日がたっても依然、見つかっていません。
JR西日本は「列車の運行に支障はない」として20日は山陽新幹線を平常通り運行しています。
19日午後5時前、山陽新幹線の岡山駅の下りホームで乗客が連れていた犬がかごから逃げ出して線路に落ち、その後、行方が分からなくなりました。
JR西日本によりますと犬は黒っぽい小型の犬で、19日夜7時前に岡山駅から大阪方面に約4キロ進んだところで見つかりましたが、再び行方が分からなくなり丸1日がたっても依然、見つかっていません。
19日はこの影響で山陽新幹線が一部の区間で2度に渡りあわせて1時間半運転を見合わせ、54本の列車のあわせて3万1200人に影響が出たということです。
19日夜の営業運転終了後に社員らが線路を点検をした際に犬が見つからなかったことからJR西日本では「列車の運行に支障はない」として、20日は山陽新幹線を平常通り運行しています。 [20日 19:10]JR高松駅にクリスマスツリーhttp://www.rsk.co.jp/sp/news/#local_news_20171220_5
クリスマスまであと5日です。 JR高松駅では園児たちがクリスマスツリーの飾り付けをしました。
一日約2万5千人が利用するJR高松駅のコンコースにお目見えした2本のクリスマスツリーです。
マリア幼稚園の園児が、自分たちで作ったリースなどを飾り付け完成させました。 このあと園児は讃美歌を合唱しました。
JR高松駅のクリスマスツリーは、今月25日のクリスマス当日まで展示されます。---
[20日 12:10]新幹線線路に犬 1時間半ストップ. http://www.rsk.co.jp/sp/news/#local_news_20171220_5
19日、JR岡山駅の新幹線のホームから犬が線路に降りて逃げ出しました。
山陽新幹線は合わせて約1時間半運転できなくなり、3万人余りに影響が出ました。
JRによりますと、19日午後5時前、岡山駅の新幹線下りホームで、利用客が連れていた犬が線路に入り東に向けて
逃げ出しました。
JRでは、2度にわたって合わせて約1時間半新幹線の運転を止めて捜索し、岡山駅から東に約4km離れた地点で犬を
見つけましたが、その後、見失いました。 また、営業運転終了---後の点検の際にも探しましたが見つかっていません。
この影響で、山陽新幹線は上下合わせて54本が最大1時間20分遅れ、3万1千200人に影響が出ました。
20日は、始発から正常ダイヤで運転されています。 三江線代替のバス運行計画12/21 19:29nhk
来年3月末で廃止されるJR三江線の代わりの交通手段となるバスの運行について話し合う協議会が21日、川本町で開かれ、運賃やダイヤを盛り込んだ計画案がまとまりました。
三江線の沿線の自治体やバスの運行事業者などが参加する協議会では、代わりの交通手段となるバスの運賃やダイヤなどの検討を進めていて、21日に川本町で開かれた会議で、具体的な案がまとまりました。
それによりますと、三江線の沿線を江津市から川本町、川本町から美郷町、美郷町から広島県三次市の3つの区間に分けて考え、代替路線として新たに13のルートを設けたり既存のルートを延伸したりします。
このうち、沿線の市や町でまたがる路線は4つで、平日で1日に5往復から6往復走らせ、区間ごとの移動時間は三江線とほぼ同じとしています。
バスの運賃は、三江線と比べると江津駅と川本町の石見川本駅の間で1.6倍、石見川本駅と美郷町の石見都賀駅の間で1.8倍、石見都賀駅と三次駅の間で1.2倍などとなっていて、沿線の市や町では高校生などを対象にした運賃補助を検討しています。
その他の路線では、主にそれぞれの市や町で主要なバス停までを結ぶ予約型の乗り合いタクシーなどを運行することにしていて、協議会ではこの計画を週明けにも国土交通省に提出し、来年3月までに承認を受けたいとしています。
協議会の会長を務める島根県地域振興部の穐葉寛佳部長は「計画がまとまりまずは安どしているが、沿線の市や町と連携して停留所の整備などを進めて確実にバスを走らせ、できるかぎり多くの方々に利用してもらえるよう準備をしていきたい」と話していました。 線路に「犬」“ペット取り扱い方法を周知”12/21 19:02nhk
19日山陽新幹線の岡山駅で、乗客が連れていた犬が線路に落ちたトラブルに関連してJR西日本岡山支社の森本卓壽支社長は21日の記者会見で、
ペットの持ち込みについて「取り扱い方法の周知や注意喚起に努めたい」と述べました。
19日、山陽新幹線の岡山駅の下りホームで、乗客の女性が連れていた小型犬がかごから逃げ出して線路に落ちました。犬は今も見つかっていません。
このトラブルで、山陽新幹線は一部の区間で2度にわたって運転を見合わせ、54本の新幹線に最大で1時間20分の遅れが出て、3万人あまりの乗客に影響が出ました。
これに関連してJR西日本岡山支社の森本支社長はきょうの記者会見で「駅の構内や列車の中ではペットはかごに入れて出さないというルールになっている。
改めて取り扱い方法の周知や注意喚起に努めたい」と述べました。
森本支社長はさらに、今月11日、東海道・山陽新幹線の台車に亀裂などが見つかった問題について、「新幹線を利用しているお客様などに心配や不安をおかけしている
ことを深くおわびします」と謝罪したうえで、「社員1人1人が安全最優先の意識とそれに基づく行動を徹底していく」と述べました。 道後温泉駅舎リニューアル2017年12月22日(金)更新iyv
道後温泉駅がリニューアルされ、22日、レトロな駅舎を活用したカフェがオープンしました。
現在の道後温泉駅は、1986年に明治時代の姿に復元されたもので今回、伊予鉄道の創業130年にあわせ、改修が行われました。
リニューアルされた駅舎には、「スターバックス道後温泉駅舎店」がオープンし、開店と同時に大勢の客で賑わっていました。
注文カウンターの後ろの窓からは、駅のホームの様子を見ることができ、旅の始まりのようなワクワク感が楽しめる内装となっています。
駅には新たに英語の案内表記も設けられていて、伊予鉄道は外国人観光客の増加にも期待を寄せています。 伊予鉄道道後温泉駅 リニューアル12:02eat ↑itv
多くの観光客が利用する伊予鉄道の道後温泉駅が、30年ぶりにリニューアルされました。
22日の式典では、伊予鉄道の清水一郎社長が「リニューアルで、利用客の利便性向上と
観光客の誘致に貢献したい」などと挨拶したあと、関係者らがテープカットをしてリニューアルを祝いました。
今年130周年を迎える伊予鉄道では、30年ぶりに道後温泉駅をリニューアル。
歴史的な建物の駅舎には、スターバックスコーヒーが出店していて、線路に敷かれている枕木が
ふんだんに使われているテーブルや、待合室をイメージした座席となっています。
また駅のホームにはスロープや点字ブロックが整備され、バリアフリーに対応しています。
伊予鉄道では、今回のリニューアルで利便性の向上や道後地区の活性化につなげたいとしています。 R美祢線のカードをお披露目12/22 20:52nhk
JR美祢線の列車が走る美しい風景を切り絵でデザインしたカードが作成され、22日、美祢市役所でお披露目されました。
このJR美祢線カードは、美祢線の魅力を発信し、多くの人に利用してもらおうと美祢市が作成しました。
22日は美祢市役所でお披露目式が開かれ、デザインを手がけた美祢市出身の切り絵画家、久保修さんとJR西日本に西岡晃市長からカードが贈られました。
カードは南大嶺駅と四郎ヶ原駅の間の鉄橋を走る列車と川沿いの豊かな緑をデザインした「厚狭川に架かる鉄橋」と、美祢駅と重安駅の間のれんが造りのアーチ橋を、ピンクや黄色の色鮮やかなラッピング列車がくぐる姿を表現した「ラッピング列車とアーチ橋」の2種類です。
カードをデザインした久保さんは繰り返し列車に乗り、車窓の景色などをスケッチし繊細な切り絵に色とりどりに染めた和紙を合わせ美祢線の魅力を表現したということです。
久保さんは「こういう風景が見られるなら美祢線に乗ってみようというきっかけになればいいと思う」と話していました。
また西岡市長は「美祢線がすばらしい風景の中を走っていると改めて感じさせてもらった。しっかりPRしていきたい」と話していました。
カードは2千枚づつ用意され、来年1月4日から美祢駅などで無料で配られます。 [23日 12:25]クリスマス電車でプレゼントhttp://www.rsk.co.jp/sp/news/#local_news_20171223_2
あさってのクリスマスを前に、岡山市を走る路面電車では、ひと足早くサンタクロースがお目見えし、子どもたちにプレゼントを贈りました。
12月1日から岡山市街地を走るこの時期恒例のクリスマス電車に、多くの親子連れが乗り込みました。 車内では岡山電気軌道の社員がサンタクロースに扮して登場し、子どもたちに一足早くプレゼントを手渡していきました。
華やかに装飾されたクリスマス電車は、25日まで運行されます。--- 路面電車にサンタ登場12/23 12:22nhk
クリスマスイブを24日に控え、岡山市を走る路面電車にサンタクロースが登場し、子どもたちにプレゼントを配りました。
岡山市の中心部で路面電車を運行している岡山電気軌道は、華やかに飾りつけた「クリスマス電車」を毎年12月に走らせています。
23日は午前中、岡山市中区の東山電停と岡山市北区の岡山駅前電停の間を走る1両編成のクリスマス電車に、サンタクロースにふんした社員が乗り込みました。
そして、事前に申し込んで乗車した子どもたちに「メリークリスマス」と声をかけながら、お菓子の入った袋をプレゼントしました。
車内にはクリスマスソングが流れ、子どもたちは元気に歌ったりサンタクロースと一緒に写真を撮ったりして楽しい時間を過ごしていました。
母親と乗車した岡山市の5歳の女の子は「サンタさんからお菓子をもらうことができてうれしいです。
弟と一緒に食べてクリスマスを過ごします」と話していました。 ハンドベルの演奏会12/23 18:23nhk
25日はクリスマスです。
JR新山口駅では子どもたちがハンドベルでクリスマスにちなんだ曲を演奏する催しが開かれました。
この催しは地元のボランティア団体が駅を利用する人たちにクリスマスムードを楽しんでもらおうと開き、
JR新山口駅のコンコースで開かれたハンドベルの演奏会には小学生などおよそ30人の子どもたちが参加しました。
子どもたちはサンタクロースの衣装を身にまとい、「サンタが街にやってくる」や「ジングルベル」といったクリスマスにちなんだ曲をコーラスとハーモニーさせながらハンドベルで演奏していました。
通りかかった人たちは、会場いっぱいに響くハンドベルの美しい音色に足を止めて聞き入ったり、写真を撮ったりするなどしてクリスマス気分を楽しんでいました。
三重県から家族で訪れた50代の男性は、「きれいな音色でクリスマスの訪れを感じられ、感動しました」と話していました。
参加した小学6年生は、「とても緊張しました。聞いている人にクリスマスを感じてもらえたと思うのでよかったです」と話していました。
今回演奏した子どもたちのうち10人ほどは、来年3月、フランスやスイスを訪れ、ハンドベルを演奏する予定だということです。 SLやまぐち号 今年最後の運行12/24 18:03nhk
JR山口線を走る「SLやまぐち号」は24日がことし最後の運行となり、始発の新山口駅では記念のイベントが行われました。
JR新山口駅と島根県の津和野駅の間を走る「SLやまぐち号」は、ことしも土曜と日曜日を中心に運行されました。
ことし最後の運行となった24日は、始発の新山口駅で記念のイベントが行われ、機関士と車掌に花束が贈られたあと、記念撮影が行われました。
「SLやまぐち号」には、JRや山口県が行っている観光キャンペーンのロゴマークを描いたヘッドマークが特別に付けられ、ホームに集まった鉄道ファンや家族連れなどに見送られながら出発しました。
ことしは5両の客車が新しくなったほか、「デゴイチ」の愛称で親しまれているD51が44年ぶりに山口線で復活運転するなど、「SLやまぐち号」の歴史に残る1年となりました。
千葉県から写真撮影に来た男性は「はるばる来た意味がありました。
ことし1年、にぎやかでよかったです」と話していました。
また乗車した男性は、「また、来年会えるのを楽しみにしています」と話していました。
「SLやまぐち号」は、来年も3月から土日を中心に運行される予定です。 一畑電車 年末年始特別ダイヤ12/25 10:26nhk
出雲市の出雲大社に大勢の人が訪れる初詣に合わせて、松江市と出雲市を結ぶ「一畑電車」は大みそかから年明けの3日までの間、臨時列車の運行など特別ダイヤを組むことにしています。
一畑電車は出雲市の出雲大社に初詣で訪れる人たちが大勢、見込まれることから、大みそかから年明けの来月3日まで、臨時列車の運行など特別ダイヤを編成することにしています。
それによりますと、大みそかの深夜に「松江しんじ湖温泉駅」と「出雲大社前駅」の間であわせて2本、「電鉄出雲市駅」と「出雲大社前駅」の間であわせて3本の臨時列車を運行します。
また、元日から3日までの三が日は、運行間隔を短縮して1日あたりの本数を通常の休日ダイヤよりも14本多くすることで、一日99本の特別ダイヤで運行することにしています。
このほか、一畑電車では、車から電車への乗り換えの利便性を図るため、大みそかから来月3日までの間、「松江しんじ湖温泉駅」から「大津町駅」までの7駅にあわせて600台分の無料駐車場を準備することにしています。 松山駅にジャンボ門松2017年12月25日(月)更新itv
県内に帰省する人や観光客を温かく迎えようと25日、JR松山駅にジャンボ門松が飾られました。
JR松山駅の正面入り口にお目見えしたのは、高さ約2.8メートル、重さ100キロほどのジャンボ門松です。
この門松は、材料の竹を切るところから始まり、約10日間かけて駅員やOBらが手作りしました。
JRによりますと、予讃線の混雑のピークは、帰省ラッシュが今月29日、Uターンラッシュは来年1月3日と予想されています。
このジャンボ門松は1月9日まで設置され、帰省客や観光客を迎えます。 誤って発行された学割定期券で名古屋〜新大阪間の新幹線に乗り続けたとして、愛知県警生活経済課と中村署は8日、鉄道営業法違反(不正乗車)の疑いで、名古屋市天白区に住む男性会社員(36)を書類送検した。
同署によると、男性は学割定期券を押収されるまで計約50回、不正乗車を続けたという。男性は容疑を否認し、
「JRから許諾された有効な定期だ」と供述している。
送検容疑は10月14日午後10時半ごろ、有効な定期券がないのに、JR新大阪駅から名古屋駅まで東海道新幹線に乗車した疑い。
同署によると、男性は大阪市内にある職場に勤務。8月17日、JR名古屋駅窓口で名古屋〜新大阪間の新幹線通勤定期券3カ月分(約39万円)を注文した。しかし、職員が誤って学割定期券(約26万円)を発行し、男性はそのまま購入した。
JR東海は誤りに気付き、翌18日以降、通勤定期券へ変更するよう求めたが、男性は「社長の謝罪がない」などと応じなかったという。
被害相談を受けた中村署の署員らが11月4日、不正乗車を確認の上、男性から学割定期券を押収し、男性はその後、差額分約13万円を支払った。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010120800966 読売新聞 2018年01月09日 08時18分
受験生向けにJR福島駅などが無料で配布する「合格祈願きっぷ」に8日、表記ミスが発覚し、配布が中止になった。
切符(縦4センチ、横10センチ)にはJR東日本管内の駅名で語呂合わせをした応援メッセージが記されていたが、「佐久平駅」(長野県佐久市)は本来「小海線」にあるのに「小梅線」と表記されていた。
JR東日本福島支店によると、切符を受け取った人から「縁起の良い『梅』と表記したのですか」と問い合わせがあり、ミスが発覚した。
用意した5000枚のうち、327枚が福島駅と原ノ町駅(福島県南相馬市)で受験生らに配られたという。
配布は8日午前10時から始まったが、昼前に中止された。再配布は行わないという。同支店では「深くおわび申し上げる」と話している。
誤りがあった切符(1月8日、福島市のJR福島駅で)
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180108/20180108-OYT1I50030-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180108-OYT1T50088.html 強風でマリンライナーなど運休 動画1/9 11:51 https://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2018010902
強い冬型の気圧配置で香川・岡山では今朝から強風、波浪注意報が発令されていて、交通機関に影響が出ています。
高松地方気象台によりますと岡山では午前8時半ごろに12メートル、高松では午前9時半ごろに13テン6メートルの
最大風速を観測しました。
JR瀬戸大橋線では橋の上で毎秒25メートルの強い風が吹いているため午前9時4分から児島駅と坂出駅間で運転
見合わせとなっていて、このあとのマリンライナーが運休となっています。
また海の便では高松と土庄を結ぶ高速艇が運休となっています。
高松地方気象台によりますと強風はきょう夕方まで続く見込みで、引き続き注意が必要です。 予讃線の特急に男性はねられ死亡01月04日 19時29分http://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20180104/0000177.html
4日午後、愛媛県西予市のJR予讃線で、特急列車に男性がはねられて死亡し、予讃線は、八幡浜駅と宇和島駅の間で1時間半余りにわたって運転を見合わせました。
警察やJR四国によりますと、4日午後2時20分ごろ、西予市宇和町岩木の笠置第4踏切近くで、松山駅から宇和島駅に向かっていた特急列車に男性がはねられました。
男性は40代から70代くらいとみられその場で死亡が確認されました。
列車に乗っていた乗務員と乗客あわせて32人にはけがはありませんでした。
警察の調べに列車の53歳の運転手は、「走行中に突然男性が線路に入ってきて、ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているということです。
現場は、線路の周囲に柵などはなく自由に立ち入れるということで、警察は、男性の身元の確認を進めています。
この影響で予讃線は八幡浜駅と宇和島駅の間で午後4時まで1時間半余りにわたって運転を見合わせました。 8年連続でJR利用が増え 年末年始の新幹線、特急 2018/1/5
ttps://this.kiji.is/321914058406724705
JR旅客6社は5日、年末年始期間(12月28日〜1月4日)の利用実績を発表した。新幹線や在来線特急の主要線区には前年同期比0.4%増
の1057万4千人が乗車し、8年連続で前年を上回った。長期休暇が取りにくい曜日配列だったため利用が集中した。
東海道新幹線の利用者は前年並みの321万3千人だったが、下り列車は利用が増え、ピークだった12月29日に過去最高の29万9900人が
乗車した。山陽、九州新幹線も前年並みだった。
北海道新幹線は4%減、東北新幹線は前年並み。上越新幹線は2%増、北陸新幹線は東日本区間で3%増、西日本区間で2%増だった。 JR東海社長に金子氏昇格 柘植氏は会長、4月1日付 2018/1/11
ttps://this.kiji.is/324074798107591777
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/324113178249135201/origin_1.jpg
JR東海は11日、柘植康英社長(64)の後任に金子慎副社長(62)が昇格する人事を発表した。柘植氏は代表権のある会長に就く。葛西敬之氏(77)は取締役名誉会長
として留任するが、代表権はなくなる。山田佳臣会長(69)は代表権のない取締役相談役となる。いずれも4月1日付。
柘植氏は名古屋市で開いた記者会見で、リニア中央新幹線の工事を巡る談合事件と社長交代は「関係ない」と述べた。
柘植氏は4月で就任から4年を迎えるため、人心一新を図る。金子氏は人事や総務の経験が長く、リニア事業を担当。早くから有力な社長候補と目されてきた。 近鉄、20年春に新型車両導入 名阪に真っ赤な特急 2018/1/11
ttps://this.kiji.is/324115944573944929
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/324118121271329889/origin_1.jpg 新型車両の外観イメージ
近畿日本鉄道は11日、大阪と名古屋を結ぶ特急路線で、2020年3月に新型車両を導入すると発表した。赤色の外観と流線形の前面デザインが特徴
で、ゆったりした座席配置で居住性を高め、国内外の旅客の観光やビジネス利用を見込む。
名阪間の特急路線での新型車両は、03年に「アーバンライナー・ネクスト」を導入して以来となる。約184億円を投じて72両を製造し、6両か8両編成で
大阪難波―近鉄名古屋間を約2時間で走行する。
先頭車両は「ハイグレード車両」として全席3列配置を採用。座席の前後間隔を広げ、電動のリクライニングを設けるほか、大型の窓ガラスで眺望に
も配慮する。 http://www.chibanippo.co.jp/newspack/20131027/163165
駅員寝坊で客乗車できず、長野 JR信越線川中島駅
2013年10月27日 14:52
JR東日本長野支社は27日、信越線川中島駅(長野市)で50代の男性社員が寝坊して駅の鍵を開けなかったため、3人が改札口を通れず、列車に乗り遅れるなどしたと明らかにした。
同社によると、男性社員は午前5時15分に駅舎の鍵を開けることになっていたが、5時35分ごろになった。このため5時31分発の上り普通列車に乗車予定だった1人と、列車から降りた2人が改札口を通れなかった。
男性社員は「目覚まし装置をセットし忘れた」と話しているという。
(本紙、千葉日報オンラインでは実名報道)
http://www.chibanippo.co.jp/newspack/20131027/163165 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) ATS切り駅構内走行、北海道
石北線、旭川発北見行き快速
12/28 20:48
JR北海道は28日、北海道北見市の石北線北見駅構内で21日午後7時ごろ、旭川発北見行き快速列車(1両)が、自動列車停止装置(ATS)のスイッチを切った状態で約300メートル走行したと発表した。乗客約40人にけがはなかった。
JR北海道によると、北見駅が終点の列車が到着する際、その先の網走方面へ誤って出発しないよう赤信号が点灯し、運転席でATSの警報が鳴るようになっていた。
運転士が警報を確認し、列車停止後にATSのスイッチを切る規定だったが、男性運転士(56)は「忘れないように早めに切っていた。2年前から時々やっていた」と話しているという。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/164762
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佐賀新聞電子版のご利用方法はこちらhttp://www.saga-s.co.jp/list/company/guide 宮古―釜石間、復旧状況を公開 津波被災のJR山田線 2018/1/16
ttps://this.kiji.is/325913917455385697
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/325924278203827297/origin_1.jpg 復旧工事が進むJR山田線の陸中山田駅=16日、岩手県山田町
JR東日本は16日、東日本大震災で大きな被害に遭った岩手県沿岸部を走る山田線宮古―釜石間(55.4キロ)の復旧工事の状況を報道陣に公開した。
駅舎が流された山田町の陸中山田駅周辺では、約3メートルのかさ上げ工事が完了し、線路や陸橋が姿を見せた。
線路の敷設が完了した駅前にはロータリーが既に整備されていた。ホームは建設途中で、今後は駅舎が再建される。JR東によると、同区間は津波に
より約8.5キロにわたって線路が流失し、7駅が被災。今年秋までに大半の駅舎などで主要工事を終える。 スマホで定期券買えます 無人駅向けにJR北海道 2018/1/17
ttps://this.kiji.is/326327892059604065
「スマホ定期券」のデモ画面が表示されたスマートフォンを持つJR北海道の社員=17日午後、札幌市
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/326348809314124897/origin_1.jpg
JR北海道は17日、無人駅が多く、自動改札やIC乗車券も導入されていないエリアの一部を対象に、スマートフォンの画面上で定期券を購入
できるサービス「スマホ定期券」を4月から始めると発表した。利用時はスマホ画面の定期券情報を、無人駅なら列車の運転士に、有人駅なら
駅員にそれぞれ提示する。
同社によると、バス利用者向けアプリ「バスもり!」を使い、スマホ上で定期券を買うことができ、クレジットカード決済かコンビニでの支払いを
選べる。鉄道利用者向けの導入は初めてという。
石北線の西留辺蘂―網走と釧網線の緑―網走の区間内で乗降する利用者が対象。 相鉄、都心乗り入れ新型車両公開 海表現した青色、2月から運行 2018/1/17
ttps://this.kiji.is/326178157886800993
車両センターで公開された相模鉄道の新型車両「20000系」=17日午前、神奈川県海老名市
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相模鉄道(横浜市)は17日、新型車両「20000系」を神奈川県海老名市の車両センターで公開した。車体は横浜の海を表現した「ヨコハマネービーブルー」
で、2月から運行を開始。相鉄線西谷駅(保土ケ谷区)と東急線日吉駅(港北区)を結ぶ新線開通後は東急線との直通運転に使い、東京都心に乗り入れる。
全ての車両に車いすやベビーカーのスペースを設け、優先席の一部には座席の高さを上げて立ち座りを容易にする「ユニバーサルデザインシート」を導入
した。
相鉄は2019年度下期に新駅「羽沢横浜国大駅」を設置してJR線との直通運転を開始する。 民営化でOsakaMetroに 大阪、地下鉄の愛称 2018/1/25
ttps://this.kiji.is/329185219843097697
民営化する大阪市営地下鉄の愛称を発表する吉村洋文市長(左)=25日、大阪市役所
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/329201360166749281/origin_1.jpg
吉村洋文大阪市長は25日の記者会見で、4月に民営化する市営地下鉄の愛称が「Osaka Metro」に決まったと明らかにした。地下鉄を表す
言葉として海外で広く認知されている「メトロ」を使用し、多くの外国人観光客が訪れていることからローマ字表記とした。「世界に通用する都市
になるという思いを込めた」と述べた。
鮮やかな青色を背景に、「O」の形を包み込む「M」の文字を、らせん状のデザインで表したロゴマークも発表した。エネルギッシュな大阪や、
走り続ける活力をイメージしたとしている。 西鉄、料理が主役の観光列車運行 来年春から 2018/1/25
ttps://this.kiji.is/329196923397637217
ttps://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/329202526736778337/origin_1.jpg 観光列車の外装のイメージ
広々としたオープンキッチンに料理店のような座席―。西日本鉄道は25日、福岡県内を走る天神大牟田線に導入する“料理が主役”の観光列車の
概要を発表した。地元の食材を生かした作りたての料理を沿線の風景を楽しみながら味わえる。
西鉄初の本格的観光列車「ザ レールキッチン チクゴ」は2019年春から運行する。外装はキッチンクロスを模した赤いチェック柄で、3両編成の2両
目に大型のキッチンを設置。福岡県南部・筑後地方の野菜などを使った料理を、食堂車式に配置した52席に温かいまま提供する。 JR桜井・和歌山線 車内運賃表示器に誤り
1月23日(火) 18時35分
JR桜井線と和歌山線を走る電車の中に設置されている運賃表示器に、誤った運賃が表示されていたことが分かりました。
誤った表示が出ていたのは、今月20日から22日までの間のあわせて7本の電車で、三輪駅など8つの駅から乗った人に、運賃の間違いがあったということです。
表示器のスイッチの設定の誤りが原因で、JR西日本は、お客様センターで問い合わせや返金の対応などに応じています。
http://www.naratv.co.jp/news/20180123/20180123-02.html 東京メトロ地下鉄電車内にBGM 日比谷線、試験放送開始 2018/1/29
ttps://this.kiji.is/330614137703269473
東京メトロは29日、日比谷線の一部電車内でクラシック音楽などを用いたBGMの試験放送を始めた。特急ではなく、
一般的な通勤電車では国内初の試みという。乗客の反応を踏まえ本格実施を検討する。東京メトロは「快適な車内空
間を演出したい」としている。
試験放送に使う電車は、昨年3月から日比谷線を走る新型の13000系。ショパンの「ノクターン」などのクラシック音楽
3曲と、ヒーリング音楽3曲を日中時間帯の2往復で流す。
13000系には高音質のスピーカーが設置され、車内放送設備の点検やイベント時に音楽を流せるようになっている。 JR九州117本減便発表 3月改正、当初計画を維持 2018/2/16
ttps://this.kiji.is/337074276144677985
JR九州は16日、鉄道事業の合理化に向けた3月のダイヤ改正での新幹線と在来線を合わせた運行本数の削減が
1日当たり117本になると正式に発表した。自治体から反発があったが、減便規模が過去最大となる昨年12月に示し
た当初計画を維持した。ダイヤ改正に合わせ、車掌が同乗しない「ワンマン特急」は、日豊線の宮崎―鹿児島中央を
走る特急の一部に導入を拡大する。
青柳俊彦社長は大幅減便に関し「利用状況を踏まえた上で、列車本数や運転区間を見直した」とコメント。
16日午前に大分市で記者会見した兵藤公顕大分支社長は「通学などに大きな支障があれば今後も柔軟に対応する」
と述べた。 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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ZBTBI 「189系」特急全編成引退へ JR東日本、旧国鉄の雰囲気醸す 2018/2/24
ttps://this.kiji.is/340035466021848161
豊田車両センター所属の「189系」
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JR東日本は24日、1970年代の旧国鉄時代に特急用車両として製造された「189系」の全編成を引退させ、廃車にする方針を明ら
かにした。現在3編成(1編成6両)あり、うち2編成が4月に引退予定で、残る1編成も数年以内に運転を終える見通し。国鉄特急の
雰囲気を醸す車両として鉄道ファンや中高年層からの人気が高く、全て姿を消すことに惜しむ声が出そうだ。
189系は運転台を高い位置に設けた先頭車両が特徴で、近年は主に臨時列車として運行。JR東日本の幹部は引退・廃車の理由
を「古くなり、利用客を満足させる車内空間を提供するのが難しくなってきたため」としている。 青函トンネルの避難所公開 JR、新幹線開業で再整備 2018/3/6
ttps://this.kiji.is/343699860095321185
青函トンネルの海底部と地上をつなぐケーブルカー=6日午後
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JR北海道は6日、北海道と本州を結ぶ青函トンネルが13日で開業30年となるのを前に、2016年3月の北海道新幹線開業に伴い整備
し直したトンネル海底部の避難所や、保守・維持施設を報道陣に公開した。
公開したのは旧海底駅の「吉岡定点」(北海道福島町)にある避難所や、排水や換気に使っている「先進導坑」の一部。
同社は、新幹線開業でトンネルを通過する列車の定員が増えたため、避難所の椅子やトイレを増やすなどして収容人数を約500人
から約千人に拡大した。 東京圏主要路線全駅にホームドア JR東日本が発表 2018/3/6
ttps://this.kiji.is/343670542580827233
JR東日本は6日、2032年度までに東京圏の在来主要路線の全330駅についてホームドアの整備を完了させると発表した。現在32駅に
設置されており、20年の東京五輪・パラリンピックまでに30駅で先行導入する。
これまでに設置を明らかにしていた山手、京浜東北・根岸、中央・総武各線の駅のほか、新たに東海道、横須賀、常磐、埼京、東北、
高崎、京葉、横浜各線などの駅に導入する。
京浜東北線の新子安駅や大宮駅など7駅には、従来型のホームドアよりも軽く、コスト削減や工期短縮が図れる新型の「スマートホー
ムドア」を設置する。 小田急線の複々線化が完了 列車増発と混雑緩和狙い 2018/3/3
ttps://this.kiji.is/342456039687668833?c=39546741839462401
開通式でテープカットする小田急電鉄の星野晃司社長(前列左から3人目)ら=3日午前、下北沢駅
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小田急電鉄が進めていた小田急線の線路を上下2本ずつにする複々線化工事が完了し、下北沢駅で3日、開通式が開かれた。
この日から使用を始めたホームで小田急電鉄の星野晃司社長らが新宿行きの上り始発電車の出発に合わせてテープカットした。
小田急電鉄は列車の増発や混雑緩和のため複々線化の工事を1989年に開始。完成で代々木上原―登戸の11.7キロが複々線化
された。開通式後、星野社長は「これからは快適でスピーディーになる。日本一暮らしやすい沿線にしたい」と話した。 楕円デザインの観光車両公開 京都・叡山電鉄、21日から運行
ttps://this.kiji.is/343918431752029281?c=39546741839462401
新型の観光用車両「ひえい」=7日午前、京都市
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叡山電鉄は7日、出町柳―八瀬比叡山口を結ぶ叡山本線で21日から運行する新型の観光用車両「ひえい」を報道陣に公開した。
比叡山などの神秘的な雰囲気をイメージし、車両正面にあしらった金の楕円のデザインが特徴。京都中心部から比叡山や琵琶湖
方面に向かう観光ルートの新たな顔となりそうだ。
通常運賃で乗車できる。窓の形も楕円で、一般車両に比べゆったりとした座席や発光ダイオード(LED)照明を採用し、高級感のあ
る内装にした。増加する訪日外国人向けに英語や中国語などの案内表示も充実させた。 -‐…‐-ミ
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. j/|::} u ム:::::ハ
. j人 r‐┐ 从/ おいこら!あと 86400秒待て!
)≧┐┌_´(
,≪圦 「≫、`
/ `¨¨只´ 、
{ニニ! !l| {ニ]
|::::| ムl! |:::|
|::::| /从 |:::| sss JR東海が新型新幹線公開 「N700S」、シャープな先頭 2018/3/10
ttps://this.kiji.is/345018048631276641
ttps://nordot-res.cloudinary.com/t_size_l/ch/images/345038226502419553/origin_1.jpg 10日午前、浜松市
JR東海は10日、東海道新幹線の新型「N700S」が試験走行を始めるのを前に、完成した車両を同社の浜松工場で報道陣に公開
した。空気抵抗を減らすため従来のN700系に比べて両端の縁を立たせたシャープな形の先頭車両や、車体側面に表示された金色
のシンボルマークが特徴。
モーターなど走行に必要な機器を軽量化したほか、緊急時に短い距離で停車できるようにブレーキ性能を向上させた。ヘッドライ
トに発光ダイオード(LED)を採用した上で2割大きくした。 現行車両「トーマス号」引退へ 富士急、老朽化で来年2月 2018/3/10
ttps://this.kiji.is/345081591708222561
ttps://nordot-res.cloudinary.com/t_size_l/ch/images/345103172073276513/origin_1.jpg 1月、大月市
富士急行が、世界文化遺産・富士山に近い山梨県の大月―河口湖間で運行する「トーマスランド号」の現行車両を来年2月
に引退させる方針を固めたことが10日、分かった。子どもに人気のキャラクター「きかんしゃトーマス」を外観と車内に装飾し、
鉄道ファンからも親しまれていたが、老朽化して部品の確保も難しくなったのが理由。
富士急は新たなトーマスランド号の運行を今月21日に始め、現行車両が引退するまで新旧両方の列車を走らせる。現行車
両は引退後に、下吉田駅で保存する方針だ。
現行車両「5000形」は富士急が発注して新造し、1975年に登場した。 小田急、新型ロマンスカー出発 愛称は「GSE」、赤い車体特徴 2018/3/17
ttps://this.kiji.is/347529099247666273
新宿駅を出発する特急ロマンスカーの新型車両「70000形」=17日午前
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小田急電鉄は17日、ダイヤ改正に合わせて運行を始める特急ロマンスカーの新型車両「70000形」の出発式を新宿駅で開いた。愛称
は「GSE」。主に新宿―箱根湯本を走る。70000形は9代目のロマンスカーで、新型車両の導入は2008年の60000形(MSE)以来。
バラの色を基調にした赤い車体や先頭車両の展望席が特徴。側面の窓は従来よりも上下の幅を30センチ程度大きくし景色を楽しめ
るようにした。座席にはコンセントを設置し、Wi―Fiによるインターネット接続も可能となった。 旧国鉄115系車両、関東で引退 オレンジ色と緑の車体特徴 2018/3/21
ttps://this.kiji.is/349077675027104865
高崎駅で115系を撮影するファンら=21日午後
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オレンジ色と緑の車体が特徴で「かぼちゃ電車」の愛称で親しまれてきたJR東日本の「115系」が21日、高崎支社管内で最終運行した。
旧国鉄時代から半世紀余り活躍してきたが、老朽化に伴って関東地方から全て引退することになった。
この日は雪が降る中を、先頭車両に「ありがとう115系」と記されたヘッドマークを取り付けて走り、鉄道ファンらが別れを惜しんだ。 JR西、列車速度を無線で制御 在来線で導入へ 2018/3/22
ttps://this.kiji.is/349461704926577761
記者会見するJR西日本の来島達夫社長=22日午後、大阪市
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JR西日本は22日、列車から無線で発信する位置情報を基に、運行間隔や速度を制御する新システムを在来線に導入する方針
を明らかにした。既に実証実験を終え、数年以内の運用開始を目指す。線路上に設置された自動列車停止装置(ATS)に代わるシ
ステムで、より迅速に緊急ブレーキを作動させることが可能になる。
来島達夫社長が定例会見で発表した。将来的には、新システムを活用した自動運転の可能性も視野に入れているという。
JR西によると新システムは、ブレーキの自動制御のほか、列車の異常接近や衝突を避けられ、踏切内の障害物も瞬時に検知で
きる。 新型新幹線が試験走行 JR東海「N700S」 2018/3/23
ttps://this.kiji.is/349639376650781793
東海道新幹線の新型「N700S」=23日未明、JR静岡駅
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JR東海は23日未明、JR静岡駅で東海道新幹線の新型「N700S」の試験走行を公開した。2020年度に営業運転を始める予定で、
性能の確認作業を続けている。
同日午前0時すぎ、16両編成でJR浜松駅を出発。午前1時ごろ、発光ダイオード(LED)を使ったヘッドライトで前方を照らしながら、
従来のN700系に比べて両端の縁を立たせたシャープな形の先頭車両が姿を見せ、静岡駅に滑り込んだ。
JR東海によると、試験走行は20日から始まり、今回が2回目。いずれも加速とブレーキの性能チェックが主な目的で、今後、耐久
試験なども実施する予定という。 ■新幹線乗務員がスマホ操作 山形移動中の乗務員室内で
JR東日本山形支店は3日、東京発山形行きの山形新幹線つばさ143号に乗務中の
40代男性車掌が、山形県内を走行中の車内で、私用のスマートフォンを操作して
いたと明らかにした。運行に支障はなかった。
山形支店によると、男性は2日、山形発東京行きのつばさ94号で車掌を務めるため
143号で山形に移動中、山形県の米沢−赤湯間の乗務員室内でスマホを約15分間操作した。
「ツイッターを閲覧していた」と認めているという。乗客がJR東のホームページに苦情を投稿し、明らかになった。
http://www.sankei.com/affairs/news/180103/afr1801030010-n1.html 市からの代替バス運行提案、JRが断る 信越線立ち往生
https://www.asahi.com/articles/ASL1M43WTL1MUTIL014.html
大雪の影響でJR信越線が新潟県三条市で約15時間半にわたって立ち往生した問題で、JR東日本新潟支社は19日、
三条市から代替バス運行の提案を受けたが、断っていたことを明らかにした。
乗客約430人が乗った信越線は11日午後7時前に立ち往生し、12日午前10時26分に運転を再開した。同支社によると、
12日午前2時半、三条市から県を通じて「消防がマイクロバスを用意できる」と連絡が来た。今井支社長は「その時は全員救済が
前提だった。一部のお客様だけでも救済するという考え方からすれば誤りだった」と釈明した。
国土交通省は19日、JR東日本に対し、駅間で列車のトラブルが起きた場合、運行再開と乗客救出を並行して行うため
あらゆる手段を講じ、バスなどの事業者と協力体制を整えるよう指示した。
石井啓一国交相は閣議後の会見で「体調不良の方も出るなど利用者に多大な迷惑を及ぼすことになったことは誠に遺憾」と述べた。 ■常磐線で特急オーバーラン 茨城、約60メートル 運転士「考え事して…」
2018.2.20 09:44
JR東日本水戸支社は20日、茨城県龍ケ崎市の常磐線佐貫駅で、上野発土浦行き特急ときわ77号(10両編成)が19日午後8時45分ごろ、
ホームの停車位置を約60メートル通り過ぎて止まったと明らかにした。同支社によると、
30代の男性運転士は「考え事をしていて、ブレーキをかける時機を逸した」と話しているという。
乗客は約450人。佐貫駅に戻ると踏切が誤作動する恐れがあったため、次の牛久駅(同県牛久市)まで運行。
佐貫駅で降りる予定だった約70人は、牛久駅から普通列車で戻った。
http://www.sankei.com/affairs/news/180220/afr1802200005-n1.html このプレスリリースが「大阪市交通局」最後だろうね。
JR西日本と大阪市交通局の連携による
乗換利便性向上を目的とした施策展開について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/03/page_12157.html 特急・旭山動物園号がラストラン JR北海道、家族連れに人気 2018/3/25
ttps://this.kiji.is/350573653421032545
ラストランとなったJR北海道の特急「旭山動物園号」=25日午後、旭川駅
ttps://cdn.nordot.jp/cloudinary/nordot/t_size_l/ch/images/350651977300247649/origin_1.jpg
動物のイラストをあしらった内外装で家族連れなどの人気を集めたJR北海道の特急「旭山動物園号」(札幌―旭川)の運行が25日、終了
した。同日午後に旭川駅であったセレモニーでは、旭山動物園の坂東元園長や家族連れたちが別れを惜しんだ。
JR北海道によると、旭山動物園号は2007年から行楽シーズンの臨時特急として運行、約32万7千人が乗車。車両は旧国鉄時代のもので、
約30年以上が経過し、老朽化が進んだため廃車が決まった。
内外装のイラストは、旭山動物園の飼育係だった絵本作家あべ弘士さんが担当。「極寒の銀世界」や「草原のサバンナ」など車両ごとに異
なるテーマで描いた。 JR北海道、夕張支線廃止届け出 見直しで初、来年4月1日に 2018/3/26
ttps://this.kiji.is/350940827574649953
JR北海道は26日、石勝線夕張支線(新夕張―夕張、16.1キロ)の鉄道事業廃止届を北海道運輸局に提出した。廃止予定日は来年4月1日
で、同3月31日が最後の運行となる。
深刻な不採算から同社が見直しを進める10路線13区間(計約1237キロ)のうち、初めて廃止が決まった区間で、夕張市に代替バスの運行
費用など7億5千万円を拠出することで合意した。夕張支線は16年度、1キロ当たりの1日平均乗客数を示す「輸送密度」が80人で、1億6600
万円の赤字を計上した。
運輸局は5月にも、北海道や夕張市、JRの担当者を招き、廃止後の公共交通の在り方に関する公聴会を開く。 北海道新幹線ホーム、札幌駅東隣 31年延伸開業で新設 2018/3/29
ttps://this.kiji.is/351920155946746977
会議で発言するJR北海道の島田修社長(右から2人目)=29日午前、北海道庁
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JR北海道や札幌市などは29日、2031年春の延伸開業を目指す北海道新幹線・札幌駅のホームを、駅の東隣に新設する計画を決定した。
北海道庁での会議には、道、鉄道建設・運輸施設整備支援機構、国土交通省も参加した。計画案では、駅から約200メートル離れた位置
にある川をまたぐ形で、到着と出発に分けた2本のホームを設置。在来線と接続する連絡橋も設け、工費は約645億円を見込む。
新幹線ホーム位置を巡っては当初、在来線の1〜2番線を活用する案が国に認可されたが、JRが「代替ホームの増設が間に合わず、在来
線の本数を確保できない」と主張。複数の案が浮上して混迷した。 阪急で事故なのにJRに連絡 警官ミスで運休
約2万人に影響
2012/8/4 10:56
兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。
芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。
現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。
警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。
JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。
阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。
芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASDG0400T_U2A800C1CC0000/ 【大阪】地下鉄で20代女性一晩閉じこめ 終電で寝過ごして
1 瓦斯φ ★ 2010/11/07(日) 20:45:52 0
大阪府八尾市若林町の大阪市営地下鉄谷町線八尾南駅で7日未明、営業を終えた最終電車内で
眠っていた20代の乗客女性に乗務員が気づかず、女性が早朝まで約4時間半、車内に閉じこめられた。
大阪市交通局によると、男性運転士(37)らが車内の確認を怠ったという。
女性に体調不良などはないという。
市交通局によると、大日発八尾南行き下り電車が7日午前0時13分に終点の八尾南駅に到着した後、
運転士と車掌、駅員の3人で車内を点検。6両編成の5両目の最後部座席で眠り込んでいた女性を
見落とした。
内規では運転士と車掌が最後に全車内を歩いて確認することが義務づけられているが、運転士らは
5両目に立ち入らないまま点検を終え、車内灯を消して施錠した。電車は始発電車として運行するため
同駅ホームに止められ、同日午前4時40分ごろ、始発担当の乗務員が車内点検の際、座席にいた
女性を見つけた。
女性はすでに目を覚ましており、乗務員に「寝過ごした。ご迷惑をおかけしました」と話していたという。
市交通局は「車内の確認を徹底できていなかった。再発防止に努める」としている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/101107/dst1011071817011-n1.htm 現在放送中!22:08にちようチャップリン
全国初、奈良少年刑務所がホテルに!
5月26日(金) 19時15分
今年3月に閉鎖された奈良少年刑務所が、ホテルに生まれ変わることが決まりました。
法務省は今年3月末に閉鎖した奈良少年刑務所の活用をめざし、事業者の選定を進めてきました。
そしてきょう、全国にホテルを展開する「ソラーレ・ホテルズ&リゾーツ」を優先交渉権者に選んだと発表しました。
刑務所の建物がホテルになるのは全国で初めてです。
グループの提案によりますと、かつての監獄棟をリノベーションしたホテルや刑務所の建物を眺めることができるホテルを新設する予定で、2020年の開業を目指すとしています。
奈良少年刑務所は明治時代に建設され、今年2月にレンガ造りの建物が国の重要文化財に指定されています。
http://youtu.be/TV8wjJlDmjM
http://www.naratv.co.jp/news/20170526/20170526-03.html 全車両に防犯カメラ設置へ JR東、新車標準装備 2018/4/3
ttps://this.kiji.is/353817780262454369
JR東日本は3日、2018年度以降に製造する車両全てに防犯カメラを設置すると発表した。セキュリティーの向上が狙い。新幹線や埼京線
の一部には既に導入。山手線は東京五輪・パラリンピックが開会する前の20年春までに全車両への設置を終える予定。
JR東によると、現在保有するのは約1万3千両。首都圏を走る「成田エクスプレス」や中央線、常磐線などの特急は設置スケジュールが決
まっているが、全車両の完了時期は未定。
JR東の深沢祐二社長は記者会見で「駅や車内のセキュリティーレベルを上げるにはカメラが有効と判断した」と話した。 ,-、 nn
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`'‐-<.___ノ ときといなほ ご対面 乗り換え便利に 新潟駅高架化第1期開業
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20180416387158.html
上越新幹線から特急「いなほ」への乗り換え客を関係者が歓迎し、にぎわう同一ホーム=15日、JR新潟駅
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/newsfile/image/0050584200326042.jpg
新潟市などが進めるJR新潟駅連続立体交差(在来線高架化)事業が15日、第1期開業を迎え、上越新幹線と在来線の同一ホームを
含む一部在来線高架ホームの利用が始まった。
事業は新潟駅周辺約2・5キロの在来線を高架化する計画。第1期開業では旧1〜4番線を新幹線ホームと同じ高さにし、新2〜5番線
とした。これにより特急「いなほ」が止まる新5番線と新幹線の11番線が同一ホームとなり、対面乗り換えが可能となった。
全面高架化は2021年度の見通し。 本線を暴走していたら大惨事だった。【衝突】を【接触】などと報道統制!どうやらJRは小さな事にしたいようだ。
■無人列車動き、機関車に接触…JR郡山駅構内 2018年04月13日 11時43分
12日午後8時45分頃、福島県郡山市燧田ひうちだのJR郡山駅構内で、運行を控えて止まっていた普通列車(2両編成)が無人のまま約500メートル動き、ディーゼル機関車に接触した状態で停車しているのを、列車に乗務予定だった運転士が発見した。
けが人や運行への影響はなかった。JR東日本福島支店が原因を調べている。
同支店によると、現場は車両の入れ替えを行う線路で、緩やかな勾配があり、機関車は無人のまま停車中だった。
列車と機関車は、同じ線路上で端と端を接して止まっていた。元々停車していた場所付近に鉄製の車輪止めが落ちており、同支店は県警郡山署に状況を通報した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180413-OYT1T50057.html
この事故、撮り鉄が目撃しているからな。ツイッターをスクショしたわ。
暗闇からガタン!ガタン!って何かと思えば721が突放?!生命感無しでゆ〜っくり過ぎてった…気持ち悪い 21:28 - 2018年4月12日 1,694件のリツイート 1,339件のいいね
これ,ニュースになってたやつでしょうか。21:04 - 2018年4月13日
こんばんは。この後,機関車にぶつかって止まったとのことですね。21:17 - 2018年4月13日
ここからだと先が見えないので(^^;当時はわからずでして。他の運行は平常でしたし。まさかのでした。21:21 - 2018年4月13日
事故の当該車両、なんですか?? すげえ場面です。。10:44 - 2018年4月13日
こんにちは。真っ暗で…無人で…13:55 - 2018年4月13日
これって、流転してるんですかね?インシデントでうるさくなるな〜!20:03 - 2018年4月13日
こんばんは。ニュースになりましたが…結局原因は…?どうだったのか…(^^; 21:23 - 2018年4月13日 千葉・幕張に京葉線の新駅建設へ JR東、費用協定 2018/4/20
ttps://this.kiji.is/359991344733308001
千葉市の幕張新都心に設置する、JR京葉線の新駅のイメージ(千葉県提供)
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千葉県と千葉市、イオンモール(同市)でつくる協議会と、JR東日本は20日、同市の幕張新都心に京葉線の新駅を設置することで
合意し、建設費の負担について協定を結んだ。予定地近くには「イオンモール幕張新都心」があり、市は新駅によって住民の利便性
や買い物客の回遊性が増すと期待。早ければ2024年度中の開業を目指す。
協定などによると、予定地は海浜幕張―新習志野のほぼ中間の同市美浜区浜田2丁目。駅舎の建設費は最大で約130億円を見
込み、イオンモールが半分、残りを県と市、JR東が3等分して負担する。設計と工事はJR東が担う。 JR東日本もそのうち尼崎のような大事故起こすんじゃないのか?
大惨事寸前の事故は しょっちゅう起こしている。長時間車内缶詰もしょっちゅう。
だが乗客への責任転嫁に執着。些細なことで大げさに騒ぎ立てる。
2005年4月に兵庫県尼崎市で起きたJR福知山線脱線事故で生死の境をさまよい、
重い後遺症を負った兵庫県西宮市の鈴木順子さん(43)が昨夏から同県伊丹市内の介護施設で働き始めた。高次脳機能障害となり、事故車両に乗っていたことを覚えていないが、
イラストレーターだった記憶は残る。「昔の生活にね、ちょっと近づいたように思うの」。少し寂しげな顔をした後、笑みを見せた。
今月9日。施設に出勤した鈴木さんは、横に長い施設印の端を両手の親指と人さし指で持ち、書類に一枚一枚押していた。サポート役の石井仁美さん(64)に助けてもらいながら、約2時間かけて500枚。「誰かの役に立てるのは、本当にうれしい」と喜んだ。
鈴木さんはあの日、事故車両から心肺停止状態で救出された。脳挫傷や腹腔(ふくくう)内出血など瀕死(ひんし)の重傷で、5カ月ほど意識が戻らなかった。
「娘は0歳に戻った」。母もも子さん(70)は自らに言い聞かせながら介護した。事故から1年、2年と過ぎるうちに会話し、文字が書け、支えがあれば歩けるようになったが、記憶や言語に重度の障害が残った。
終わりのないリハビリ生活が10年過ぎた頃、もも子さんは「自宅の他にも居場所を」と知人に相談。昨春、介護施設を運営する石川智昭さん(34)から「うちで働きませんか」と声をかけられた。
鈴木さんは昨年7月から毎週月曜、自宅近くに住む石井さんと一緒に車で施設まで出勤するようになった。
勤務時間は1日5時間半で、単純作業が中心。久しぶりの社会生活に疲れ、夕飯を食べずに眠ってしまうことがある。「私には事故の記憶がないの。障害者になったつもりはないの。
だけど、できると思っているのに、できない事実がとても悲しいの」。たどたどしい言葉からもどかしさが伝わってくる。
心肺停止、5か月昏睡状態から生き返るなんてすごいな・・・・(涙)恐ろしい 鉄道まるっと切り抜き帳
2016年10月7日 紙面から
一番乗り切符ゲット 高山駅新駅舎
2日から利用が始まった新駅舎。一番乗りは愛知県岡崎市の会社員萩原勇生(はやお)さん(53)。前日夜から並び、手に入れた切符を見せてくれました。券売機の試験で出したものを除くと「0002」が最初の切符だそうです=JR高山駅で(戎野文菜撮影)
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2016100702000306.html GW、JRの利用好調 6日上りは過去最高
ttps://this.kiji.is/366124123657094241
JR各社が7日まとめたゴールデンウイーク期間(4月27日〜5月6日)の利用実績によると、新幹線や在来線特急が走る主な線区で、
前年同期比3%増の1170万9千人を記録した。前半の3連休が好調で、天候にも恵まれたためとみられる。5月6日の上り利用客数は、
期間中の1日当たりでは過去最高の91万5千人となった。
新幹線で前年を下回ったのは、開業3年目の北海道のみで9%減だった。他の新幹線の増加率は、北陸がJR東日本区間で5%、JR
西日本区間で4%。東海道が5%、上越と山陽がいずれも4%、九州が6%となった。 JR定期券、西暦表示に変更 東日本、改元見据え 2018/5/8
https://this.kiji.is/366501735054935137
JR東日本の深沢祐二社長は8日の記者会見で、2019年5月1日の新天皇即位に伴う改元を見据え、昨年12月から今年3月末にかけ、
回数券や定期券の表示を和暦2桁から西暦4桁に順次変更したと明らかにした。
JR東単独の券売機を改修した。JR各社共通の在来線特急や新幹線の指定席券売機の改修は各社と検討中という。
JR東、伊豆へ新観光特急導入 2020年、高級感が特徴 2018/5/8
ttps://this.kiji.is/366502259594609761
JR東日本が導入する観光特急列車のプレミアムグリーン車のイメージ(同社提供)
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JR東日本は8日、東京と伊豆方面を結ぶ区間に新たな観光特急列車を導入すると発表した。2020年春から1日1〜2本を運行する。
新造する列車は、全座席がグリーン車以上のグレードという高級感が特徴。JR東で初の左右1列ずつのプレミアムグリーン車や、4人
用と6人用の個室のみの車両を設ける。
この区間を現在運行中の特急「スーパービュー踊り子」で使用している車両は廃止する。 エヴァ新幹線、運行を終える アニメファン人気で1年延長 2018/5/13
ttps://this.kiji.is/368236671961728097
ラストランを終えJR博多駅に到着したエヴァ新幹線=13日午後
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JR新大阪駅を出発する「新世紀エヴァンゲリオン」をイメージした500系山陽新幹線こだま号=13日午前
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人気アニメ「新世紀エヴァンゲリオン」をイメージしたJR西日本の500系山陽新幹線こだま号が13日、運行を終えた。
新大阪―博多間のラストランを見ようと多くの人が両駅に集まった。
当初は昨年3月の終了予定だったが、国内外のアニメファンらの根強い人気を受け、継続していた。
エヴァ新幹線は、山陽新幹線の全線開業40周年を記念して2015年11月に運行を開始し、新大阪―博多間を1日1往復してきた。
紫色を基調とした外装は、アニメの主人公が乗る兵器「エヴァンゲリオン初号機」を模したもので、1号車には乗り込んで対戦ゲーム
が楽しめるコックピットを設置した。 キティ新幹線 6月30日に運行デビュー 2018/5/18
ttps://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201805/0011268852.shtml
「キティ新幹線」の内装イメージ(JR西日本提供)
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JR西日本は18日、山陽新幹線でサンリオの人気キャラクター「ハローキティ」を車体と内装にあしらった500系車両(8両編成)
を6月30日から運行すると発表した。
特産品販売などを通じて西日本各地の魅力を発信する1号車と、記念撮影ができる2号車の内装も決まり、同社は「キティと旅を
している気分を味わって」とPRしている。 新幹線、上野―大宮で1分短縮へ 開業以来初のスピードアップ 2018/5/16
ttps://this.kiji.is/369397313539802209
JR東日本は16日、新幹線の上野―大宮間で5月下旬から防音工事を始め、両駅間の最高時速を現在の110キロから130キロに
引き上げると発表した。この区間が1985年に営業を開始して以来、スピードアップは初めて。工事は約2年で完了し、試算では所要
時間は最大1分程度短縮できる見通し。
上野―大宮間は、東北、上越、北陸といった東京から北へ向かう新幹線が全て通過する区間。JR東によると、環境省の基準で
住宅地は70デシベル以下、商業地で75デシベル以下と定められており、最高速度を上げるには騒音対策が必要だった。
特急「あずさ」にもE353系導入 JR東日本、7月から
ttp://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20180517/KT180516FTI090014000.php
JR東日本長野支社は16日、中央東線の特急「あずさ」について、7月1日から1日10往復のうち3往復に、新型車両「E353系」
を導入すると発表した。JRは3月、同区間を走る特急「スーパーあずさ」全便を新型車両に切り替えており、残りのあずさも将来は
新型車両とする方針。
E353系はカーブの際に車体を傾けて遠心力を緩和する装置が改良され、従来の「E257系」より乗り心地が良いのが特徴。
同支社によると、あずさとかいじで使っているE257系は今後改修し、東海道線などの特急「踊り子」で活用する予定。 JR夏の増発、1万4千本超 乗客数は1%増の見込み 2018/5/18
ttps://this.kiji.is/370120078789837921
JR旅客6社は18日、夏(7〜9月)の新幹線・在来線の臨時列車運転計画を発表した。新幹線や特急などの増発本数は前年同期
比7%増の1万4277本。主要線区の乗客数は1%増の4840万人を見込む。
東海道・山陽・九州新幹線は合計11%増。東海道新幹線は8月10日、1日当たりとしては過去最多の434本(定期を含む)が走る。
北海道・東北・上越・北陸新幹線は3%増。北海道新幹線は、前年同期の増発本数に比べ5本減る。
在来線では、定期列車で全国唯一の寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」とは別に、東京―出雲市間でサンライズ出雲を増発する。 <秋田新幹線>新ルート整備、JR東社長が推進に意欲
ttps://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201806/20180606_42009.html
カーブの多い山間部で速度を落として運行する秋田新幹線「こまち」=6月5日午前11時25分ごろ、仙北市田沢湖生保内
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JR東日本が検討する秋田新幹線の新ルート整備事業について、同社の深沢祐二社長は5日の定例記者会見で「新たにトンネル
を掘れば輸送の安定性で有効だし、時間短縮効果もあるのでそういう方向にできれば進みたい」と推進に意欲を示した。
深沢氏は「急峻(きゅうしゅん)地帯で並行する道路もない。過去に災害や雪で運休し、乗客に大変ご迷惑を掛けた」と新ルートの
意義を説明した。推進に当たっては「金額的に(負担が)大きい。どうすれば実現できるかを沿線自治体と話していきたい」と事業費
分担などを念頭に協議する考えを示した。
新ルートを検討しているのは秋田新幹線が通る田沢湖線の赤渕−田沢湖間(18.1キロ)。 新館で仕事体験や歴史を紹介 鉄道博物館、JR東 2018/6/5
ttps://this.kiji.is/376658912977552481
新館に設置されるE5系シミュレーター(JR東日本提供)
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新館に設置される車掌用シミュレーター(JR東日本提供)
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JR東日本は5日、鉄道博物館(さいたま市)に7月5日オープンさせる新館に、鉄道に関わる仕事体験や、歴史の紹介、未来の姿
といった3テーマの展示室を設けると発表した。
「仕事ステーション」と名付けた展示室では、模型と映像で24時間途切れない鉄道システムを紹介。指令や設備のメンテナンスを
模擬体験でき、東北新幹線「はやぶさ」に使われるE5系や、在来線の車掌用のシミュレーターを設置する。
「歴史ステーション」は鉄道が国内で初めて走った1872年以降を六つの時代に分け、大正時代の東京駅の窓口や改札を復元した
ほか、技術の進化を学べる。 JR東日本、山手線新駅名を公募 品川―田町間、今冬にも発表 2018/6/5
ttps://this.kiji.is/376609462368552033
新駅の完成イメージ(JR東日本提供)
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山手線・新駅
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新駅が建設されるJR山手線、京浜東北線の品川(手前)―田町間=2017年9月
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JR東日本は5日、山手線と京浜東北線の品川―田町間に建設している新駅(東京都港区)の駅名を公募すると発表した。
同社が駅名を募集するのは初めてで、今冬にも発表する。
30日まで、パソコンやスマートフォン、郵便はがきで受け付ける。応募数による決定でなく、全ての名称を参考にして選考する
という。
JR東によると、山手線の新駅は1971年開業の西日暮里駅以来で、30駅目。東京五輪・パラリンピック開催直前の2020年春
に暫定開業する。
品川―田町間は2.2キロあり、新駅は品川駅の北900mの場所。駅舎は新国立競技場の設計を手掛けた建築家の隈研吾氏
がデザインした JR西日本、新快速に有料座席 23年春までの導入検討 2018/6/6
ttps://this.kiji.is/376912959546508385
JR西日本が一部在来線で運行している新快速などに有料座席車両の導入を検討していることが6日、分かった。
長距離の通勤客や観光客の利便性を向上させるとともに、料金収入増につなげるのが狙いで、2023年春ごろまでの運行開始
を目指す。
新快速は福井県南部や滋賀県から兵庫県西部を結ぶ路線で運行されており、京阪神の主要駅に停車するため大阪に通勤
する客や長距離を移動する観光客などの利用が多い。有料座席車両は乗客が通常の運賃に追加料金を払って乗車するが、
座席を指定にするかどうかや、どの運行区間に導入するかなどは今後詰める。
新型新幹線、日中走行を公開 JR東海、加速や揺れ確認 2018/6/5
ttps://this.kiji.is/376587822406059105
三河安城駅に到着した東海道新幹線の新型「N700S」=5日午後
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JR東海は5日、三河安城駅で東海道新幹線の新型「N700S」の試験走行を公開した。3月に夜間の走行試験を始めており、4日か
ら日中の試験も始めた。加速やブレーキの性能、対向する新幹線とすれ違った際の揺れ方などを確認する。
この日は浜松工場を出発し、新大阪までの往復約600キロを走る。豊橋や三河安城、名古屋、京都、新大阪の各駅に停車する。
今後は週に2〜3回、日中と夜間に試験を行う。停電時に自走するため車体下部に搭載したバッテリーを使った試験走行も9月ごろ
から実施する。
N700Sは2020年度に営業運転を始める予定している。 人気のトーマス号運行開始、静岡 大井川鉄道 2018/6/9
ttps://this.kiji.is/378012247840982113
9日午前、静岡県島田市の新金谷駅
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テレビ番組「きかんしゃトーマス」のキャラクターを模した蒸気機関車(SL)の運行が9日、静岡県の大井川鉄道で始まった。
今年5年目で、人気の路線として知られる。週末を中心に10月14日まで運行され、トーマスファンの親子連れでにぎわいそうだ。
キャラクターのSLはトーマス号とジェームス号の2種類で、新金谷―千頭の37.2キロを約1時間15分かけて走行する。
車窓から大井川や茶畑の風景を楽しむことができる。
9日は新金谷駅で出発式を開いた。トーマス号が白い煙を上げながら駅のホームに現れると、集まった子どもたちから歓声が
上がった。 JR只見線復旧へ起工式 21年度運行目指す、福島 2018/6/15
ttps://this.kiji.is/380189302195946593
起工式で、くわ入れをする福島県の内堀雅雄知事(前列左端)ら=15日午前、福島県金山町
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JR東日本は15日、2011年7月の福島・新潟豪雨で一部区間が不通となっている只見線の復旧工事の起工式を、福島県金山町で
開いた。今後、橋や線路の工事を進め、21年度中の運行再開を目指す。
起工式にはJR東や県、沿線自治体の関係者ら約70人が出席し、くわ入れ。来賓の内堀雅雄知事は祝辞で「只見線が生活、観光、
教育に利用される日本一の地方創生路線となるよう全力で利活用に取り組む」と述べた。
只見線は豪雨で橋桁が流されるなど大きな被害を受け、現在も会津川口(金山町)―只見(同県只見町)の約28キロが不通のまま。 京急と浅草線、相互直通50年 東京・品川駅の記念式典に花電車 2018/6/21
ttps://this.kiji.is/382361239596074081
品川駅で開かれた、京急電鉄と都営浅草線の相互直通運転50周年を記念した式典=21日午前
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京急電鉄と都営浅草線の相互直通運転が21日、50周年を迎え、東京都港区の品川駅で関係者らが出席し、記念式典が開かれ
た。50年前と同様、車両を花で飾って祝う「花電車」が登場。
京急の原田一之社長は「都市間広域ネットワークの肝である相互直通の礎を築いた路線と言っても過言ではない。羽田、成田を
結び、東京五輪・パラリンピックに向け、重要な役割を担う。さらなるアクセス強化を図る」とあいさつした。
京急は1905年、品川―神奈川で開通。都心乗り入れを目指したが、日中戦争などで計画は頓挫した。
浅草線は60年に押上―浅草橋で部分開業した。 JR西、走る「あめつち」公開 7月デビュー前に試運転 2018/6/23
ttps://this.kiji.is/383047759626454113
試運転が行われた観光列車「あめつち」=23日午前、JR鳥取駅
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JR西日本は23日、週末を中心に7月1日から鳥取―出雲市間で運行を始める観光列車「あめつち」の試運転を鳥取駅
で報道陣などに公開した。
あめつちは2両編成で、日本海や空をイメージした紺碧色の車体。車内には因州和紙(鳥取)や隠岐の黒松(島根)など
鳥取、島根両県の工芸品が随所にちりばめられ、山陰色豊かな空間となっている。
土・日・月曜日を中心に鳥取―出雲市間を1日1往復し、年間150日程度運行。
全席グリーン車指定席で、全国一斉に開始した予約は少なくとも7月の3週目まで満席になっている。 新型新幹線、東京駅に登場 JR東海のN700S 2018/6/23
ttps://this.kiji.is/383073747329254497?c=39546741839462401
試験走行でJR東京駅に到着した東海道新幹線の新型車両「N700S」=23日午前
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JR東海は23日、2020年度からの営業運転を予定している東海道新幹線の新型車両「N700S」を東京駅で報道陣に公開した。
東京と新大阪を結ぶ区間での試験走行も初めて実施した。
午前10時すぎ、東京都品川区の大井車両基地から東京駅に入ったN700Sは約15分後、新大阪に向けて出発した。ホームで
は鉄道ファンや偶然居合わせた人たちがうれしそうに写真を撮っていた。
試験走行は、3月から始め、加速やブレーキの性能、揺れなどを確認している。
6月からは走行中にレールの状態を細かく計測し、リアルタイムで指令に送るシステムも新たに搭載した。 キティ新幹線が運行開始 博多駅で初便見送り 2018/6/30
ttps://this.kiji.is/385616686873183329
JR博多駅で行われた「ハローキティ」のデザインをあしらった500系新幹線の出発式=30日午前
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JR西日本は30日、サンリオの人気キャラクター「ハローキティ」のデザインをあしらった500系新幹線の運行を山陽新幹線で始め
た。新大阪―博多間を1日1往復する。博多駅で同日朝に開いた出発式には約400人が詰めかけ、新大阪へ向かう初便を見送った。 観光列車「あめつち」運行開始 JR西の山陰線、予約好調 2018/7/1
ttps://this.kiji.is/386073698971157601
JR西日本の観光列車「あめつち」=1日、鳥取駅
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JR西日本は1日、山陰線の鳥取―出雲市間を結ぶ観光列車「あめつち」の運行を開始した。JR西日本によると、週末を中心
に、1日1往復する。予約は1カ月先まで全て埋まっている。
始発駅の鳥取駅では、鳥取県の平井伸治知事らが出席して出発式が開かれた。ホームでは多くの鉄道ファンらが、あめつち
の入線する様子を見守った。 鉄道博物館で記念式典、さいたま 5日に新館オープン 2018/7/4
ttps://this.kiji.is/387159731175081057?c=39546741839462401
鉄道博物館でE5系の運転シミュレーターを内覧する安倍首相=4日午後、さいたま市(代表撮影)
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鉄道博物館(さいたま市)で4日、新館と改修された本館が5日にオープンするのを前に記念式典が開かれ、来賓で安倍晋三首相
らが出席した。
宮城利久館長は、山形新幹線「つばさ」として活躍した400系新幹線の実物車両などを展示した、新館1階の式典会場で「ますます
魅力的にパワーアップした鉄道博物館に来てほしい」とあいさつ。
安倍首相は、祝辞で日本の鉄道の歴史や技術力に触れ「子どもからお年寄りまで、そして世界の人々から末永く愛されてほしい」
と述べた。
最後に埼玉県の上田清司知事らがテープカットすると、門出を祝う汽笛が鳴り響いた。 小田急ロマンスカーLSE引退 定期運行を終了 2018/7/10
ttps://this.kiji.is/389375223706027105
新宿駅を出発する小田急電鉄の特急ロマンスカー「7000形」=10日午後
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1980年から走り続けてきた小田急電鉄の特急ロマンスカー「7000形」(愛称LSE)が10日、通常ダイヤでの運行を終了。臨
時列車での運行も本年度で終え、引退する。新宿発箱根湯本行き最終列車の出発にファンら数百人から「ありがとう」「忘れな
いぞ」との声が上がった。
新宿駅ホームでの式典では、小田急の五十嵐秀常務が「ロマンスカーのイメージをしっかり定着させた。多くの方の記憶に
残っていると思う」とあいさつ。乗務員に花束が贈られ、乗客から寄せられた思い出のメッセージや写真をまとめた本も整備士
に手渡された。 予土線早期再開をJRに要望07月19日 18時10分3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20180719/8010002628.html
西日本を中心とした豪雨の影響で運転の見合わせが続いている高知県と愛媛県を結ぶJR予土線について沿線の
自治体の関係者が19日高松市を訪れ、JR四国に早期の運転再開などを求める要望書を提出しました。
高知県の窪川駅と愛媛県の宇和島駅を結ぶJR予土線は今回の豪雨の影響で、複数の場所で線路に土砂が流れ
込み、今月6日から全線で運転を見合わせています。
JR四国は、運転再開には早くても2か月かかるとしていて、20日からは代替バスを1日3往復運行することにしています。
これについて愛媛・高知両県の沿線の市や町などでつくる団体の代表ら10人がきょう高松市のJR四国本社を訪れ、
半井真司社長に要望書を提出しました。
それによりますと、予土線の早期の運転再開とともに代替バスについては本数をさらに増やすなど住民のニーズに
合わせたダイヤにするよう求めています。
要望書の提出後、愛媛県予土線利用促進対策協議会の会長を務める坂本浩松野町長は、「地域住民の通勤、通学、
それに通院にも影響が出ている。一刻も早く復旧してもらい地域の活力を取り戻したい」と話していました。
またJR四国の半井社長は「人員や資材が不足し、復旧に時間がかかっている。できるだけ早い運転再開に向けて
取り組んでいきたい」と話していました。 予土線早期再開をJRに要望07月19日 18時21分3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20180719/8030001556.html
西日本を中心とした豪雨の影響で運転の見合わせが続いている高知県と愛媛県を結ぶJR予土線について沿線の
自治体の関係者が19日、高松市を訪れ、JR四国に早期の運転再開などを求める要望書を提出しました。
高知県の窪川駅と愛媛県の宇和島駅を結ぶJR予土線は今回の豪雨の影響で、複数の場所で線路に土砂が流れ
込み、今月6日から全線で運転を見合わせています。
JR四国は、運転再開には早くても2か月かかるとしていて、20日からは代替バスを1日3往復運行することにしています。
これについて愛媛・高知両県の沿線の市や町などでつくる団体の代表ら10人が、19日高松市のJR四国本社を訪れ、
半井真司社長に要望書を提出しました。
それによりますと予土線の早期の運転再開とともに代替バスについては本数をさらに増やすなど住民のニーズに
合わせたダイヤにするよう求めています。
要望書の提出後、愛媛県予土線利用促進対策協議会の会長を務める坂本浩松野町長は、「地域住民の通勤、通学、
それに通院にも影響が出ている。一刻も早く復旧してもらい地域の活力を取り戻したい」と話していました。
またJR四国の半井社長は、「人員や資材が不足し、復旧に時間がかかっている。できるだけ早い運転再開に向けて
取り組んでいきたい」と話していました。 日高線、12月上旬再開=地震の運休区間すべて復旧−JR北
ttps://www.jiji.com/jc/article?k=2018100300860&g=eco
JR北海道は3日、北海道地震で止まっている日高線(苫小牧−鵡川間)について、12月上旬までに運転を再開する見込みだと発表した。これにより、地震の影響で運休していた12路線の全区間が復旧する。(2018/10/03-17:03) JR南伊予駅が誕生へ2018年11月26日(月)更新ttp://www.itv6.jp/n-st-ehime/news_detail.php?date=20181126&no=0004
JR四国は、松山駅周辺の再開発に伴い、伊予市に移転する車両基地の付近に、「南伊予駅」を設置すると発表しました。
誕生は再来年の春で県内では29年ぶりとなります。
JR四国によりますと、「南伊予駅」の新設は、こちらに車両基地が移転することを受けた周辺整備の一環で、
駅名は、この辺りが1954年まで南伊予村だったことに由来するということです。
整備費およそ1億7千万円は伊予市と県がそれぞれ2分の1ずつ負担し、2020年春の開業を予定しています。
県内にJRの駅が新たに出来るのは、91年、松山市の大浦駅以来、29年ぶりでJR四国では5か所目です。
伊予市によりますと、駅の新設を巡っては、5年前に住民から要望が出ていたということで武智邦典市長は
「地域の活性化に寄与することを願っている」とコメントしています。 JR南伊予駅誕生へ19:47 ttp://eat.jp/news/index.html?date=20181126T194723&no=4
伊予市に、JR予讃線の新たな駅ができることがわかりました。再来年の春に運用が始まる予定です。
これはJR四国が発表したもので、JR予讃線の新たな駅として「南伊予駅」が設置されます。
伊予市が要望し、26日付けで市とJR四国が工事の協定を結んだということで、およそ1億7000万円の総工費は市と
県で負担します。
設置場所は、北伊予駅と伊予横田駅の間の伊予市上三谷で、JR松山駅付近の整備事業に伴う新たな車両基地
などが併設されます。
建設予定地から西に200メートルほどのところには、住宅地が広がっていて、市によりますと、1キロ圏内の住民はおよそ1400人。
特急列車は停まりませんが、JR四国では1日150人の利用を見込んでいます。
JR南伊予駅の工事は年内にもスタートし、再来年の春に運用が始まる見通しです。 JR予讃線に新駅「南伊予」設置へ愛媛2018.11.26 17:41 Play Video ttps://www.rnb.co.jp/nnn/news16401361.html
JR予讃線に新しい駅「南伊予」が設置されることになった。愛媛県内にJR四国の新駅が出来るのは、29年ぶりとなる。
JR四国の新駅「南伊予」は、予讃線の北伊予と伊予横田の間に設置される無人駅。
JR松山駅周辺の開発事業に伴い、車両基地が伊予市に移転されるのを機に、伊予市が要望して設置されることになった。
JR四国によると「南伊予」駅の完成は2020年春を予定していて、愛媛県内では1991年の松山市の予讃線「大浦駅」
以来、29年ぶりの新駅となる。JR四国は、普通列車の停車駅として1日150人程度の利用客を見込んでいるという。 伊予鉄横河原線で事故 11:33 ttp://eat.jp/news/index.html?date=20181129T113336&no=3
28日夕方、伊予鉄道牛渕駅近くの踏切内で、郊外電車と乗用車が衝突する事故があり、乗用車に乗っていた58歳の
男性が軽いけがをしました。
事故があったのは、松山市南梅本町の伊予鉄道横河原線牛渕駅近くの徳永団地踏切で、警察などによりますと、
28日午後6時15分ごろ、一時停止していた乗用車と横河原発高浜行きの3両編成の普通電車が踏切内で衝突しました。
この事故で、乗用車を運転していた58歳の男性が、胸を打つ怪我をしましたが、電車の乗員乗客55人にけがはありませんでした。
伊予鉄道によりますと、電車はおよそ50分間その場に停車し、梅本駅から横河原駅間で上下線併せて8本が運休するなどの影響が出ました。
事故当時、踏切の遮断機は通常通り作動していて、電車を運転していた男性も、「踏切内に車を発見しブレーキをかけた」と話しているということで、
警察では詳しい事故の原因を調べています。
伊予鉄・横河原線 電車が車と衝突2018年11月29日(木)更新ttp://www.itv6.jp/n-st-ehime/news_detail.php?date=20181129&no=0002
28日夜、松山市内の伊予鉄道横河原線の踏切で電車が乗用車と衝突し、乗用車を運転していた男性が軽いけがをしました。
事故があったのは、松山市南梅本町の伊予鉄道・横河原線、徳永団地踏切で、28日午後6時ごろ、
松山市駅行きの電車が踏切内にいた乗用車に衝突しました。
乗用車は5メートルほど引きずられて側面が壊れるなどし、運転していた58歳の薬剤師の男性が胸を打って軽いけがをしました。
電車の乗客・乗員55人にケガはありませんでした。
警察によりますと電車の運転士は「車に気づいて急ブレーキをかけたが停まりきれなかった」と話しているということです。
現場は交差点のすぐ手前にある踏切で、警察が事故の状況を調べています。 商議所会頭 JR四国泉氏で調整11月29日 16時50分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20181129/8030002606.html
高松商工会議所は、今月、任期途中で会頭を辞任した百十四銀行の前会長の後任の会頭に、JR四国の泉雅文会長
を選任する方向で最終的な調整に入りました。
高松商工会議所の会頭は百十四銀行の渡邊智樹前会長が去年8月から務めていましたが、渡邊氏は会食に同席した
女性行員が取引先から不適切な行為を受けた問題の責任を取って任期途中の今月16日、会頭を辞任しました。
これを受けて高松商工会議所は30日、臨時の総会を開いて後任の会頭を選任する方針ですが、関係者によりますと、
後任にはJR四国の泉雅文会長を選任する方向で最終的な調整に入りました。泉氏は埼玉県出身の66歳。
昭和51年に旧国鉄に入り、JR四国の財務部長などを経て平成22年から6年間社長を務め、おととし6月に会長に
就任しました。
高松商工会議所では今月、トップの辞任に加え4人の副会頭のうちの1人も辞任する異例の事態となっています。
総会で泉氏が会頭に選任されれば、今後、体制の立て直しに取り組むことになります。 JR新型特急車両が完成11月27日 05時41分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20181127/0002686.html
JR四国の新型の特急車両がこのほど完成し、2019年秋ごろからの営業運転を目指すことになりました。
これは26日、JR四国の半井真司社長が高松市の本社で開いた記者会見で明らかにしました。
新型の特急車両は現在、予讃線と土讃線、それに高徳線で使われている「2000系」という特急のディーゼル車両の
老朽化に伴い開発され、このほど4両が完成しました。
新型のディーゼル車両は「2700系」と呼ばれ、2両編成で運行し、最高速度は時速130キロです。
車体のデザインは四国の豊かな自然に映える赤と金の色を基調にしています。
また、すべての座席で、座る部分も前に動くリクライニングの装置が取り入れられているほか、パソコンなどを利用
しやすいようコンセントを設けたりテーブルを大型化したりしています。
このほか車いすでも利用できるトイレも設けています。
製造費は1両あたりおよそ3億5000万円でJR四国ではあわせて40両を導入する予定です。
新型車両は高知と岡山を結ぶ土讃線の特急「南風」などでの使用が想定され12月から試運転を始め、来年秋ごろ
から営業運転を目指すということです。 高松商議所 新会頭にJRの泉氏11月30日 12時01分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20181130/8030002611.html
高松商工会議所は30日、臨時の総会を開き、今月中旬に任期途中で会頭を辞任した百十四銀行の前会長の後任の
会頭にJR四国の泉雅文会長を選任しました。
高松商工会議所の会頭は、百十四銀行の渡※邊智樹前会長が去年8月から務めていましたが、渡※邊氏は、
会食に同席した女性行員が取引先から不適切な行為を受けた問題の責任を取って任期途中の今月16日、会頭を辞任しました。
これを受けて高松商工会議所は後任の会頭を選任するため30日に臨時の総会を開きました。
高松商工会議所によりますと総会では満場一致でJR四国の泉雅文会長が選任され、30日付けで会頭に就任しました。
泉氏は埼玉県出身の66歳。昭和51年に旧国鉄に入り、JR四国の財務部長などを経て平成22年から6年間、
社長を務めました。
社長時代は本業の鉄道事業での収益の改善に努めるとともに、物販事業でのコンビニチェーンとの提携など事業の
多角化に努め、おととし6月から会長を務めています。
高松商工会議所では今月、トップの辞任に加え4人の副会頭のうちの1人が辞任する異例の事態となっています。
泉氏は臨時の総会のあと記者会見し、「重責で身の引き締まる思いだ。
信頼を回復するとともに人手不足対策や後継者のいない企業の円滑な事業の引き継ぎ、
それに災害に強い地域企業の構築に努めたい」と抱負を述べました。
※「邊」の右上は「自」 横河原線で列車と車衝突11月28日 20時55分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20181128/0002701.html
28日夕方、松山市の伊予鉄道横河原線の踏切で、列車と乗用車が衝突し、乗用車を運転していた男性が軽いけがをしました。
28日午後6時すぎ、松山市南梅本町の伊予鉄道横河原線の踏切で、横河原発高浜行きの列車が走行していたところ、
線路内に停車していた乗用車と衝突しました。
この事故で乗用車は左の側面が壊れ、運転していた松山市内に住む58歳の薬剤師の男性が胸を打って軽いけがをしました。
警察などによりますと、列車は3両編成で、事故当時、乗客と乗務員あわせて50人あまりが乗っていましたが
けが人などはいないということです。
また、警察によりますと列車の運転士は、線路内に停車していた乗用車を発見し、
ブレーキをかけたものの停まりきれずに衝突したと話しているということです。
警察で乗用車がなぜ踏切内で停車していたかなど事故の原因を調べています。
この事故のため伊予鉄道横河原線は一時、運転を見あわせていましたが、午後7時すぎに運転を再開しました。 駅員が寝坊 JR窓口開始遅れ12月01日 17時43分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20181201/0002724.html
1日朝、愛媛県四国中央市のJR予讃線・川之江駅で、駅員が寝坊し窓口の営業開始がおよそ10分間遅れるトラブルがありました。
1日朝、愛媛県四国中央市のJR予讃線・川之江駅で、窓口の担当の20代の男性駅員が寝坊したため、
朝6時50分に開く予定の窓口が開きませんでした。
JR四国によりますと、出勤の連絡がなかったことから管轄の新居浜駅の駅員が6時半頃、担当の20代の男性駅員に
連絡を取ったところ、西条市の自宅にいて「寝坊した」と話したということです。
このため、急きょ、近くに住む非番の駅員が出勤し窓口を開けましたが、午前6時50分に開く予定が、8分遅れたということです。
JR四国によりますとこの間に松山行きの下りの特急列車が発車しましたが、駅の改札口は空いていたほか
自動券売機も作動していて、これまでに乗客への影響は確認されていないということです。
JR四国は「ご迷惑をおかけしたことを深くおわび申し上げます。今後、このようなことが発生しないよう指導していきます」と話しています。 >>337
10月の鉄道収入1.9%減、JR四国 サービス・食品 中国・四国 2018/11/27 19:33
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO38244110X21C18A1LA0000/
JR四国の10月の鉄道営業概況によると、鉄道収入は前年同月比1.9%減の36億1200万円だった。
愛媛国体の開催で利用が伸びた昨年の反動で、減少した。4〜10月の累計では6.6%減の219億円だった。
西日本豪雨や台風の影響も受けた。
普通収入は1%減の29億6700万円だった。地区別では徳島、高知は前年を上回ったが、
愛媛の落ち込みを補えなかった。香川は微減だった。
外国人向けフリーパス「ALL SHIKOKU Rail Pass」は前年同月比で21.3%減の1563枚。
国・地域別では台湾、香港、韓国からの旅行者への販売が落ち込んだ。 列車と衝突、乗用車の運転手が行方不明2018年12月06日(木)更新ttp://www.itv6.jp/n-st-ehime/news_detail.php?date=20181206&no=0001
5日夜、西条市内のJR予讃線の踏切で普通列車と乗用車が衝突する事故があり、列車の乗客にけがはありませんでしたが、
乗用車の運転手が見つからず、警察が行方を捜しています。
事故があったのは、西条市楢木のJR予讃線の踏切で、5日午後6ごろ、松山行きの普通列車と乗用車が衝突しました。
列車の乗客と乗員およそ60人にけがはありませんでしたが、乗用車の運転手が見つからず、警察が行方を捜しています。
JRによりますと、列車の運転士は「走行中、大きな音がしたため確認したところ、列車の右側面に車がぶつかっていた」
と話しているということで警察で事故の原因を調べています。
この事故のため、JR予讃線は伊予西条駅と今治駅の間でおよそ2時間近くに渡って運転を見合わせ、
およそ1600人に影響が出ました。 経団連「四国新幹線は粘り強く」12月06日 06時17分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20181206/8030002656.html
四国地方の経済について、経団連と地元の企業経営者らが意見を交わす懇談会が5日高松市で開かれ、
経団連側は四国新幹線の整備について、経済効果を国などに対し粘り強く説明をしていくべきだと指摘しました。
懇談会には、中西会長ら経団連の幹部と、四経連=四国経済連合会に加盟する企業の経営者らおよそ170人が参加しました。
この中で、四経連の千葉昭会長は「四国新幹線の実現を訴え一定の手応えを感じているが、最大のハードルは財源問題だ。
解決策の1つが単線方式の導入で、建設費を大幅に削減しながらAIやIoTを駆使すれば安全は保てる」と述べ、
経団連に支援を求めました。
これに対し経団連側は、新幹線が整備されると四国の4つの県がほぼ1時間以内で結ばれ、
大型客船の呼び込みにも繋がるなどの経済効果が期待できるとして、国などへの説明を粘り強く続ける必要があると指摘しました。
経団連の中西会長は、懇談会のあとの記者会見で「新幹線の効果は大きいので、財源の問題はあるが、
できるだけ建設的に中長期の視野をしっかり立てて実現していくべきだ」と述べました。 四国新幹線 粘り強く説明を12月05日 17時35分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20181205/8020003624.html
四国地方の経済について、経団連と地元の企業経営者らが意見を交わす懇談会が高松市で開かれ、
経団連側は四国新幹線の整備について経済効果を国などに対し粘り強く説明をしていくべきだと指摘しました。
懇談会には中西会長ら経団連の幹部と、四経連=四国経済連合会に加盟する企業の経営者らが参加しました。
四経連の千葉昭会長は「四国新幹線の実現を訴え一定の手応えを感じているが、最大のハードルは財源問題だ。
解決策の1つが単線方式の導入で、建設費を大幅に削減しながらAIやIoTを駆使すれば安全は保てる」と述べ、
経団連に支援を求めました。
これに対し経団連側は、新幹線が整備されると四国の4つの県がほぼ1時間以内で結ばれ、
大型客船の呼び込みにもつながるなどの経済効果が期待できるとして、
国などへの説明を粘り強く続ける必要があると指摘しました。
経団連の中西会長は懇談会のあとの記者会見で「新幹線の効果は大きいので、財源の問題はあるが、
できるだけ建設的に中長期の視野をしっかり立てて実現していくべきだ」と述べました。 JR予讃線踏切で列車と自動車が接触2018/12/06 11:10:00 ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=6385
きのう夕方、JR予讃線の踏切で列車と自動車が接触する事故がありましたケガ人はいませんでした。
JR四国などによりますときのう午後6時7分頃、西条市楢木のJR予讃線で運転士が異音を感じ
緊急ブレーキをかけて確認したところ、先頭車両に接触した痕があり踏み切りに接触したと見られる車がありました。
ただ現場に自動車の運転手はいなかったということです。この列車の乗客と乗員およそ60人にケガはありませんでした。
この事故で、予讃線は伊予西条駅から今治駅の間で一時運転を見合わせ、特急列車が最大でおよそ2時間遅れる
など後続のダイヤに乱れが出ました。警察が事故の原因を調べています。 松山 青果店全焼 郊外電車一時運転見合せ愛媛2018.12.03 12:06Play Video ttps://www.rnb.co.jp/nnn/news16401397.html
2日夜、松山市で店舗が全焼する火事があった。
この火事によるけが人はいなかったが、伊予鉄道の電車がおよそ40分間に渡り運転を見合わせた。
2日午後8時頃、松山市古三津6丁目付近を歩いていた男性から、「火が見える」と消防に通報があった。
火はおよそ2時間半後に消し止められたが、この火事で、青果店の木造平屋建ての店舗46平方メートルが全焼、
隣の住宅の壁の一部も焼けた。
けが人はいなかったが、火事の影響で、現場のすぐそばを走る伊予鉄道高浜線の電車がおよそ40分間に渡り運転を見合わせた。
警察によると、青果店は定休日で、出火当時店には誰もいなかったという。警察と消防で火事の原因を調べている。 松山 青果店全焼 郊外電車一時運転見合せ愛媛2018.12.03 12:06Play Video ttps://www.rnb.co.jp/nnn/news16401397.html
2日夜、松山市で店舗が全焼する火事があった。
この火事によるけが人はいなかったが、伊予鉄道の電車がおよそ40分間に渡り運転を見合わせた
2日午後8時頃、松山市古三津6丁目付近を歩いていた男性から、「火が見える」と消防に通報があった。
火はおよそ2時間半後に消し止められたが、この火事で、青果店の木造平屋建ての店舗46平方メートルが全焼、
隣の住宅の壁の一部も焼けた。
けが人はいなかったが、火事の影響で、現場のすぐそばを走る伊予鉄道高浜線の電車がおよそ40分間に渡り運転を見合わせた。
警察によると、青果店は定休日で、出火当時店には誰もいなかったという。警察と消防で火事の原因を調べている。 西予市 JR卯之町駅今年も「愛の火鉢」愛媛2018.12.03 14:57Play Video ttps://www.rnb.co.jp/nnn/news16401396.html
本格的な寒さを前に、西予市宇和町で、今年も駅に「愛の火鉢」が登場した。
県内の有人駅では最も標高が高い208メートルに位置する西予市宇和町のJR卯之町駅で、3日朝、
待合室に畳一畳分の大きさの通称「愛の火鉢」が設置された。
火鉢に豆炭がくべられ火が入ると、駅の利用客が早速手をかざして暖をとっていた。
ある女性は「すごく幸せな気持ちになる。」などと笑顔で話していた。
この「愛の火鉢」は冬には朝晩の気温が氷点下になることも多い宇和町で、列車の乗降客へのおもてなしとして、
地元の観光協会が60年前から設置している。
今では冬の風物詩となった愛の火鉢、寒さが緩む来年3月下旬まで毎日、火が入れられる。 JR踏切で列車と衝突 乗用車の運転手逃走 愛媛2018.12.06 11:30Play Video ttps://www.rnb.co.jp/nnn/news16401410.html
5日夜、西条市のJR予讃線踏み切りで列車と乗用車が衝突する事故があった。車の運転手が現場から逃走し、警察が行方を追っている。
5日午後6時頃、西条市楢木のJR予讃線「野々市第一踏切」で伊予西条発松山行の普通列車が普通乗用車と衝突した。
列車の乗客乗員およそ60人にケガはなかったが、車の運転手が現場から逃走し、見つかっていない。
この事故の影響で、予讃線は伊予西条駅と今治駅の間でおよそ1時間40分にわたって運転を見合わせた。
現場は遮断機のある踏み切りで警察は、逃げた運転手の行方を追うとともに事故の原因を調べている。 松山で店舗全焼 高浜線止まる12月03日 06時04分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20181203/0002728.html
2日夜、松山市で木造平屋建ての店舗が全焼し、けが人はいませんでしたが、すぐ近くを通る伊予鉄道高浜線が一時
運転を見合わせる影響が出ました。
2日午後8時ごろ、松山市古三津6丁目の青果店から火が出ていると、通行人から消防に通報がありました。
消防車7台が出動して消火活動にあたり、火は約3時間後に消し止められましたが、木造平屋建ての建物およそ
46平方メートルが全焼し、隣の住宅も壁面が焼けました。
警察や消防によりますと、当時店内は無人で、けが人はいないということで、出火原因について調べています。
現場は、伊予鉄道高浜線の山西駅から南に約10メートルの住宅地で、火事の影響で高浜線は約50分間運転を
見合わせました。 JR卯之町駅に恒例の火鉢設置12月03日 14時38分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20181203/0002730.html
標高が比較的高く、冬の冷え込みが厳しい愛媛県西予市のJR卯之町駅で、利用者に暖をとってもらおうと、
ことしも恒例の火鉢が設置されました。
西予市にあるJR卯之町駅は、標高208メートルと、駅員がいる駅としては愛媛県内で最も高い場所にあります。
このため市では、冷え込みが厳しい冬場に利用者に暖をとってもらおうと、昭和34年から毎年、
駅の待合室に火鉢を設置しています。
3日は地元の観光協会や市の職員7人が縦80センチ、横1メートル40センチ、高さ40センチの火鉢を運び込み、
さっそく事前に熱せられていた炭がくべられました。
母親とともに駅を訪れた子どもたちは「暖かくてうれしい」とか「ぽかぽかでお風呂みたい」などと言いながら火鉢に
手を伸ばしていました。
西予市観光協会の井上晋作会長は「冷え込みがとても厳しい場所なので、駅の利用者に、暖かいプレゼントを贈る
気持ちで毎年設置しています」と話していました。
卯之町駅の火鉢は毎日午前6時半から午後5時半まで火が入れられ、寒さが和らぐ来年3月下旬まで設置される予定だということです。 踏切で衝突 現場立ち去った運転手事情聞く愛媛2018.12.06 18:57Play Video ttps://www.rnb.co.jp/nnn/news16401416.html
5日夜起きた予讃線の踏み切り事故で、列車と衝突した車の運転手の行方が一時わからなくなった。
その後、運転手と連絡が取れ警察は現場をなぜ立ち去ったかなどについて事情を聞いている。
5日午後6時頃、西条市楢木のJR予讃線「野々市第一踏切」で伊予西条発松山行の普通列車が普通乗用車と衝突した。
列車の乗客乗員およそ60人にケガはなかったが、車は現場に放置されたままで運転手の行方がわからなくなっていた。
県警によると、運転手と連絡が取れなぜ現場から立ち去ったかなどについて事情を聞いている。
なお、この事故の影響で、予讃線は伊予西条駅と今治駅の間でおよそ1時間40分にわたって運転を見合わせた。 観光列車「別子1号」をお披露目2018/12/07 20:02:00ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=6394
新居浜のものづくり企業が共同で製作した市内の観光施設の新たな観光列車が関係者に披露されました。
7日お披露目されたのは来年3月にリニューアルされるマイントピア別子の観光列車「別子1号」です。
この別子1号はおよそ40社の市内のものづくり企業が協力し半年かけて製作したものです。6両編成で定員は70人。
先頭の蒸気機関車は明治26年から別子銅山で活躍していた鉱山列車を、最後尾には昭和25年に導入された電気機関車を再現しました。
新居浜機械産業協同組合30周年記念事業続木永典実行委員長「新居浜のものづくり企業の思いがてんこ盛りで詰まった」
「ものづくりの集大成じゃないかなと思ってます」見学に訪れた人も新居浜のものづくり企業の技術力の高さに関心していました。
見学者「細部にまで再現できてて中の木とか素敵ですしここから見た感じもすばらしい出来栄えですね」
新しい観光列車「別子1号」は走行テストなどを経て来年3月マイントピア別子で運行がスタートする予定です。 予讃線で踏切事故 原付バイクの男性死亡2018年12月13日(木)更新ttp://www.itv6.jp/n-st-ehime/news_detail.php?date=20181213&no=0006
12日夕方、今治市内のJR予讃線の踏切で、原付バイクに乗っていた71歳の男性が列車にはねられ、死亡しました。
事故があったのは今治市郷桜井のJR予讃線の踏切で、12日午後5時過ぎ上りの特急列車が原付バイクと衝突しました。
警察によりますとこの事故で市内桜井団地に住む菅正吾さん71歳が列車にはねられ、死亡しました。
乗客と乗員およそ140人にケガはありませんでした。
現場の踏切は、横断する人が自分であける簡易の遮断機はあるものの警報機はなく、
列車の運転士は「踏切内に進入した原付バイクに気付き急ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているということで、
警察が事故の原因を詳しく調べています。
この事故の影響で予讃線は、壬生川駅と今治駅の間で3時間余りに渡って運転を見合わせ、およそ3700人に影響が出ました。 JR四国 新型特急お目見え12月26日 11時48分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20181226/8030002787.html
今月、完成したばかりのJR四国の新型の特急車両が26日早く、高松市のJR高松駅にお目見えしました。
JR四国が開発した新型の特急のディーゼル車両「2700系」は、四国の自然に映える赤と金、
それに香川県特産のオリーブをイメージした緑のラインが入り、色鮮やかなデザインが特徴です。
26日は、新型車両をひと目見ようと鉄道ファンが高松駅に詰めかけ、カメラを手にホームで待ち構えました。
そして午前6時すぎに新しい車両4両が機関車にけん引されて駅のホームに入ってくると、一斉にシャッターを切っていました。
JR四国によりますと、新型車両は「2000系」という特急のディーゼル車両の老朽化に伴い開発され、
1両当たりの製造費はおよそ3億5000万円で、およそ40両を導入する予定です。
最高速度は時速130キロで、高知と岡山を結ぶ土讃線の特急「南風」を中心に使用する計画です。
新型車両は来月から試運転を始め、来年秋ごろからの営業運転を目指すということです。
ホームで新型車両を出迎えた鉄道ファンの大学生の男性は「赤のカラーリングや先頭のフォルムが格好よかった。
走り始めたら、ぜひ一番列車に乗りたい」と話していました。 JR高松駅 門松を設置12月27日 11時48分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20181227/8030002795.html
年末年始に多くの帰省客や観光客でにぎわう高松市のJR高松駅で27日、門松の飾りつけが行われました。
この門松は、駅の利用客に正月気分を味わってもらおうと昭和63年から毎年、設置されています。
27日は午前9時からJR四国の若手社員やOBなど10人余りが作業にあたり、
駅の正面入り口の2か所に置いた直径およそ1メートルのドラム缶に竹や松の枝、
それに紅白の梅やナンテンなどを次々と飾り付けていきました。
最後にしめ縄を輪の形にして取り付け、高さ2メートル余りの1対の門松が完成しました。
JR四国の各線は、帰省やUターンによる混雑のピークが下りは29日、上りは来月3日と予想され、
高松駅も多くの帰省客や観光客などで混雑が見込まれています。
高松駅の前川友幸駅長は、「ことしは豪雨などの影響で鉄道を利用できない時期が続くなどご迷惑をおかけしたので、
来年は事故なく安全に利用してもらいたい」と話していました。この門松は来月8日まで設置されます。 JR予土線にクリスマス号12月22日 19時02分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20181222/0002848.html
愛媛県と高知県を結ぶJR予土線で22日、初代新幹線「0系」に似せた観光列車など人気の車両を3つ連結して走る
特別な列車が運行しました。
「クリスマスパーティー号」と名付けられたこの特別列車は、予土線で人気の初代新幹線に似せた「鉄道ホビートレイン」、
かっぱをモチーフにした「かっぱうようよ号」、そして屋根のない開放的な「しまんトロッコ」の3両が連結されています。
22日は愛媛県と高知県からあわせて125人の乗車し、車内ではクリスマスの気分を味わってもらおうと、
サンタクロースに扮したJR職員がお菓子やおもちゃのプレゼントを配っていました。
またプロの演奏家による生演奏が行われ、車内には重厚な音色が響き渡っていました。
松山市から参加した女性は「子どもが予土線大好きなので、プレゼントもたくさんもらってうれしかったです。
四国には新幹線がないので、この列車が走ってくれるのが楽しみの一つです」と話していました。 JR四国 道後のホテル買収へ12月25日 18時44分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20181225/0002855.html
JR四国は宿泊事業を強化するため松山市の観光地、道後にあるホテルを買収することを、25日、発表しました。
JR四国がホテルを買収するのは今回が初めてです。
発表によりますと、JR四国は、道後温泉本館に近い松山市道後多幸町にあるホテル、「道後やや」を運営する松山市
の会社と先月、ホテルの土地と建物を買収することで合意したということです。
ホテルの運営会社から、ほかの事業に集中するため売却したいという申し出があったということで、松山市から許可が
出ればJR四国の子会社が来年2月1日から運営を始めるということです。
このホテルはシングルルームを中心に客室が68室あり、道後温泉本館に近い立地を生かしてビジネス客や観光客を
ターゲットに年間の売り上げが宿泊と飲食あわせて、およそ2億5000万円にのぼるということです。
JR四国がホテルを買収するのは今回が初めてで、買収額については明らかにしていません。
JR四国は本業の鉄道事業で利用客が減少して赤字が続き、ほかの事業での収益基盤の強化を図っていて、
子会社が四国4県で5軒のホテルを運営しています。
JR四国の半井真司社長は「地域と一緒になって道後をPRしてこれまで以上に売り上げが伸びるよう努力していきたい」と話しています。 横河原線 高齢女性はねられ死亡2019年01月18日(金)更新
ttp://www.itv6.jp/n-st-ehime/news_detail.php?date=20190118&no=0001
18日午後、松山市内の伊予鉄道横河原線の線路内で高齢とみられる女性が電車にはねられ死亡しました。
事故があったのは、松山市枝松の伊予鉄道横河原線で、18日午後2時頃、線路内にいた女性が高浜行きの電車に
はねられました。女性は高齢とみられ、病院で死亡が確認されました。警察で、身元の確認を急いでいます。
電車の乗客と乗員およそ30人にけがはありませんでしたが事故の後、
伊予鉄道横河原線は久米駅と松山市駅の間でおよそ1時間にわたって運転を見合わせました。
現場は住宅密集地で線路に柵はなく、警察が事故の状況を調べています。 線路内を歩いていた高齢女性が電車と衝突し死亡(1月18日19時7分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=6562
きょう午後松山市の伊予鉄道横河原線で高齢の女性が電車にはねられ死亡しました。
きょう午後1時50分ごろ松山市枝松の伊予鉄道横河原線で横河原発松山市駅行きの郊外電車が線路内を歩いていた
高齢の女性と衝突。女性は病院に運ばれましたが約30分後に死亡しました。
電車の乗客など約30人にケガはありませんでした。
伊予鉄道によりますと、女性は脇の小道から線路内に入り電車に背を向けて歩いていたとということで、
警察が事故の原因を調べています。
この事故により伊予鉄道横河原線は久米駅から松山市駅間で約1時間に渡り運転を見合わせました。 高齢女性が電車にはねられ死亡01月18日 19時04分https://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190118/0002977.html
18日午後、松山市の伊予鉄道横河原線で、線路内にいた高齢の女性が電車にはねられて死亡しました。
18日午後2時ころ、松山市枝松にある伊予鉄道横河原線の線路上で、横河原駅発松山市駅行きの電車に高齢の
女性がはねられました。女性は病院に運ばれましたが、頭などを強く打っていてまもなく死亡が確認されました。
電車に乗っていたおよそ30人にはけがはありませんでした。
警察によりますと現場は伊予鉄道横河原線の福音寺駅から西におよそ500メートルの線路上で、警察は、
女性の身元の確認を急いでいます。
また、「女性が線路内を歩いていた」との目撃情報もあることから事故の原因を調べています。
この事故で、伊予鉄道横河原線は久米駅から松山市駅の間がおよそ1時間にわたって運転を見合わせました。 特急「南風」新型車両を公開01月23日 12時17分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190123/8030002939.html
先月完成したJR四国の新型の特急車両の内部が、試験運転を前に初めて公開されました。
JR四国が開発した新型の特急のディーゼル車両「2700系」は、「2000系」という車両の老朽化に伴い後継の車両として
開発されました。
先月完成した4両が神戸市から香川県多度津町のJR四国の工場に運ばれ、このうち2両の内部が初めて報道陣に公開されました。
新型車両は、長時間乗車する特急でもくつろいでパソコンを使った作業などができるよう、
全ての座席に座る部分が前に動くリクライニングが備えられ、肘かけにコンセントを設置しテーブルを大型化しています。
また外国人観光客の利用が増えていることからデッキに大型のスーツケースが入る荷物置き場が設けら、
車いすでも利用できるトイレも整備されています。
JR四国によりますと、新型車両の最高速度は時速130キロで、高知と岡山を結ぶ土讃線の特急「南風」を中心に使用する計画です。
1両あたりの製造費は3億5000万円ほどで、およそ40両を導入する予定だということで、JR四国は今月下旬から試験運転を始め、
今年秋頃からの営業運転を目指しています。 予讃線で人身事故 女性死亡2019年01月27日(日)更新ttp://www.itv-ehime.co.jp/n-st-ehime/news_detail.php?date=20190127&no=0001
きょう午後今治市内のJR予讃線で線路内にいた女性が特急列車にはねられ死亡しました。
事故があったのは今治市波方町樋口のJR予讃線で
きょう午後1時ごろ線路内にいた女性が下りの特急列車にはねられ死亡しました。現在、警察で身元の確認を急いでいます。
現場は、踏切からおよそ50メートル離れたところで警察によりますと
列車の運転士は「人が左から線路内に入ってきた。急ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているということです。
特急列車の乗客・乗員およそ170人にけがはありませんでした。
また、この事故の影響でJR予讃線は今治駅と伊予北条駅の間で1時間半余りにわたり
運転を見合わせおよそ1500人に影響が出ました。 今治市で特急列車が女性と接触 (1月27日18時34分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=6598
27日午後今治市波方町のJR予讃線で特急列車が線路内に入ってきたとみられる女性と接触する事故がありました。
7日午後1時ごろ今治市波方町のJR予讃線・波方駅付近で松山方面へと向かっていた特急列車が線路内にいた女性
と接触しました。
警察によりますと、接触した女性は即死状態だったとみられ、列車の運転手は「進行中に女性が線路を横断しきた」
と話しているということです。
警察では現在女性の身元の確認を進めていますが乗員・乗客およそ170人にケガなどはありませんでした。
この事故の影響でJR予讃線の今治〜伊予北条駅間で一時運転を見合わせていましたがおよそ1時間半後に運転を
再開しています。 一度きり!夜のトリプルクロス01月27日 11時06分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190127/8010004278.html
3つの路面電車が、同時に交差点に進入する「トリプル・クロス」と呼ばれる現象を、特別に発生させる催しが26日夜、
高知市で開かれました。
「トリプル・クロス」は、3方向から来るとさでん交通の路面電車が、高知市中心部のはりまや交差点に同時に進入する
全国でも極めて珍しい現象で、ふだんは、平日の朝の1度、ダイヤに乱れが出ないと起きません。
26日夜は、その現象を紹介する看板の設置費用をインターネットで募ったところ、多くの募金が寄せられたことに感謝
して、とさでん交通が、特別に夜、発生させる催しを開きました。
催しには募集事業で最も高い2万5千円を支援してくれた県内外に住む12人が招待され、参加者は、特別に走らせる
3つの路面電車にそれぞれ乗り込みました。
路面電車はゆっくりとした速度で交差点に進入し、参加者はふだんとは違う夜の交差点で、3つの車両がすれ違う光景
を車窓から楽しんでいました。
このあと、撮影会も開かれ、再び発生させた「トリプル・クロス」を参加者のほか、街を歩く人たちも写真や動画で撮影
していました。
大阪市から来た45歳の男性は「初めて見ることが出来て幸せな気分になりました」と話していました。 今治で特急と接触で女性死亡01月27日 19時23分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190127/0003033.html
27日昼すぎ、愛媛県今治市のJR予讃線で、特急列車に女性がはねられて死亡し、警察は身元の確認を急いでいます。
きょう午後0時50分ごろ、愛媛県今治市波方町のJR予讃線の線路で、岡山から松山に向かっていた特急列車に
女性がはねられ死亡しました。列車の乗客にけがはありませんでした。
この事故で、予讃線は、愛媛県内の今治駅と伊予北条駅の間で上下線ともに1時間半あまりにわたって、
運転を見合わせおよそ1500人に影響が出ました。
警察によりますと、現場は、踏切から50メートルほど離れた線路上で、列車の運転士は、
「線路の左側から人が入ってきて、急ブレーキをかけたが、間に合わなかった」と話しているということです。
警察は、女性が線路内に侵入した経緯を調べるとともに、身元の確認を急いでいます。 JR四国 学生企画の旅行販売01月28日 18時02分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190128/8030002977.html
JR四国は、四国の魅力を若い世代に知ってもらおうと四国4県の学生が企画した8つの旅行商品を来月から順次、
販売することになりました。
発表によりますと、JR四国は地域振興に関する協定を結んでいる四国4県の国立大学の学生が企画した8つの旅行
プランを商品として販売することを決め、このうち3つの予約を来月1日から受け付けます。
このうち香川大学の学生が企画した商品は香川県東かがわ市まで鉄道で移動し、市内で地元のガイドとともに歴史
ある町並みを散策したり、しょうゆ造りを体験したりする日帰り旅行で、去年、大学関係者などによる審査で金賞に
選ばれました。
同じ日には愛媛県宇和島市を1泊2日で回って宇和海の海底で熟成された日本酒を試飲する旅行など愛媛大学の
学生が企画した2つの商品の予約も受け付けが始まります。
また、徳島県つるぎ町で茶摘みなどを体験する徳島大学の学生が企画した旅行や、高知県南国市後免町で開かれる
「ごめんな祭」に参加し誰かに謝りたいという思いを大声で叫ぶという高知大学の学生が企画した旅行など5つの商品は
ことし3月中旬から予約の受け付けが始まるということです。
JR四国の半井真司社長は「学生が作ったプランで若い人に四国へ来てもらいたい」と話しています。
>地域観光チャレンジツアー JR四国が期限切れ入場券を販売01月29日 11時47分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190129/8030002982.html
JR四国が、去年の年末で有効期限が切れたJR予土線の記念入場券を、ことしに入ってからも誤って販売していた
ことがわかりました。
誤って販売していたのは、JR予土線の5つの駅の入場券をセットにした『ひと結び予土線』で、JR四国と日本郵便
四国支社が地域活性化を目的に連携協定を締結したことを記念して、おととし10月から5枚1組を800円で販売していました。
JR四国によりますと、この記念入場券は、去年12月31日に有効期限が終了していましたが、ことしに入って今月24日
までに愛媛県の宇和島駅で7セット、高知駅で2セットの合わせて9セットが誤って販売されたということです。
今月25日に松山駅で記念入場券を販売しようとしたところ、係員が有効期限が切れていることに気づき、
ほかの駅についても確認したところ、期限切れの入場券を販売していたことがわかったということです。
原因についてJR四国は、去年12月31日の販売終了をもって、在庫を本社へ返送する作業をこの3つの駅では忘れて
いたということです。
JR四国では「多大なご迷惑をおかけしたことをお詫びするとともに再発の防止を徹底します」とコメントしています。
JR四国 日本郵便連携協定締結記念入場券 発売ttps://www.tetsudo.com/event/18870/
平成29年10月13日日本郵便株式会社四国支社/四 国 旅 客 鉄 道 株 式 会 社
日本郵便四国支社とJR四国との「四国地域における協力に関する協定」の締結式・お披露目について
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2017%2010%2013%2002.pdf ■2019年01月29日(火)
伊予鉄道が郊外電車の案内表示をデジタル化20:03 ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190129T200315&no=10
外国人観光客にも朗報です。伊予鉄道の郊外電車の案内表示をデジタル化する取り組みが、新たに始まっています。
これは、耳の不自由な方やことし8月に予定されている台湾との定期便の就航など、好調なインバウンドに対応しようと、
伊予鉄道が新たに導入したものです。
新しい案内表示は、1両に2機設置されていて、GPSで感知した位置情報が反映されています。
また、従来の電光掲示板による文字情報のみの表示に比べ、次の停車駅がフルカラーで常時表示されるほか、
外国人観光客へ向け英語表記も新たに加わり、初めて松山を訪れた人でも快適な電車利用が可能となりました。
伊予鉄道では今月25日から新しい案内表示の順次導入を始めていて、来月末までに全ての郊外電車に設置する
予定だということです。 伊予鉄電車にデジタル案内表示2019年01月29日(火)更新
ttp://www.itv-ehime.co.jp/n-st-ehime/news_detail.php?date=20190129&no=0003
伊予鉄道は郊外電車に外国人の旅行客にも見やすい新しい案内表示の設置を進めています。
伊予鉄グループは外国人観光客の増加を受けおよそ9700万円をかけ郊外電車の中にある案内表示をデジタル
液晶を使ったディスプレーに順次変更しています。
設置されるディスプレーはフルカラーで、GPSを使った位置情報をもとに現在走っている区間や停車駅などが赤で
示される他、英語でも駅名が表示されています。
市によりますと松山を訪れる外国人観光客はおととし19万人を超え5年連続増加していて、伊予鉄グループでは、
来月中に全ての郊外電車に新しい案内表示を設置し利用の促進を図りたい考えです。 JR四国が期限切れ入場券を販売01月29日 16時38分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190129/8010004297.html
JR四国が、去年の年末で有効期限が切れたJR予土線の記念入場券を、ことしに入ってからも誤って販売していた
ことがわかりました。
誤って販売していたのは、JR予土線の5つの駅の入場券をセットにした『ひと結び予土線』で、JR四国と日本郵便四国
支社が地域活性化を目的に連携協定を締結したことを記念して、おととし10月から5枚1組を800円で販売していました。
JR四国によりますと、この記念入場券は、去年12月31日に有効期限が終了していましたが、ことしに入って今月24日
までに愛媛県の宇和島駅で7セット、高知駅で2セットの合わせて9セットが誤って販売されたということです。
今月25日に松山駅で記念入場券を販売しようとしたところ、係員が有効期限が切れていることに気づき、
ほかの駅についても確認したところ期限切れの入場券を販売していたことがわかったということです。
原因についてJR四国は、去年12月31日の販売終了をもって、在庫を本社へ返送する作業をこの3つの駅では
忘れていたということです。
JR四国では「多大なご迷惑をおかけしたことをお詫びするとともに、再発の防止を徹底します」とコメントしています。 JR高徳線が運転再開01月29日 18時28分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190129/8030002990.html
JR高徳線は、香川県さぬき市の神前駅と造田駅との間で起きた人身事故のため上下線で運転を見合わせていましたが、
午後6時22分から全線で運転を再開しました。 JR宇和島駅で期限切れ入場券を発売(1月29日19時13分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=6611
JR四国は去年の年末で有効期限が切れた記念入場券を今年に入り宇和島駅で誤って販売していたと発表しました。
誤って販売されたのは、JR四国が日本郵便との連携協定を記念しおととし10月から販売していた記念入場券
「ひと結び予土線」です。
JR四国によりますとこの記念入場券は去年の年末で有効期限が切れていたにも関わらず、今年の入ってからも
宇和島駅で7セット35枚を販売したということです。
年末の販売終了に伴い在庫を本社に返送するのを忘れていたということで、購入分については払い戻しに応じると
ともに今後は同様の期限切れがないか確認を徹底したいとしています。 DMVの車両デザイン決まる02月01日 06時12分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190201/8020003957.html
線路も道路も走行可能な車両「DMV」を、徳島県と高知県を結ぶ鉄道に導入しようと検討を進めている協議会は、
徳島特産のすだちをあしらったものなど3台分の車両のデザインを決め、このほど公表しました。
徳島県南部の海陽町と高知県東部の東洋町を結ぶ阿佐海岸鉄道に、線路も道路も走行可能な車両「DMV」
を導入しようと、両県などは協議会を立ち上げて検討を進めています。
協議会では、多くの人に「DMV」に関心を持ってもらおうと去年3台分の車両のデザインと愛称を募集し、
このほど採用した案を公表しました。
採用されたのはいずれも兵庫県の谷彰太さんが応募した案で、1台目は、愛称が「未来への波乗り」で、
沿岸で盛んなサーフィンや海陽町にある「宍喰駅」の「伊勢えび駅長」をあしらったデザインになっています。
2台目は愛称が「すだちの風」で、徳島特産のすだちや徳島県の鳥、しらさぎがデザインされています。
3台目は「阿佐海岸維新」という愛称で、幕末の志士、坂本龍馬やゆずが描かれ高知県にちなんだデザインに
仕上がっています。
協議会では3月にも1台目の車両をイベントなどで披露する予定で、来年の運行開始を目指して準備を進めていく
ことにしています。 徳島駅周辺のまちづくり新案提示01月31日 17時26分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190131/8020003953.html
JR徳島駅周辺のまちづくり計画について話し合う検討会が開かれ、徳島市は、新たに整備する音楽芸術ホールと
駅前を結ぶスペースにギャラリーやスポーツ施設などを設けることを想定して有効活用するという新たな案を示しました。
この検討会は、徳島市が音楽芸術ホールの建設予定地を当初のJR徳島駅の西側の土地から閉館した文化センター
の敷地に変更したことに伴って設けられ、31日、徳島市役所で会合が開かれました。
この中で、市の担当者は、これまでのまちづくり計画を修正して、新ホールと駅前を結ぶスペースを「文化・レクリエーションゾーン」
として位置づけ、ギャラリーやスポーツ施設などを設けることを想定して有効活用するという新たな案を示しました。
これに対して、委員からは「ライフスタイルの変化に合わせてさまざまな活用ができるよう実験的なスペースにするべきだ」
などという意見が出されました。
徳島市は、31日の意見をもとにまちづくり計画の素案をまとめ、市民に意見を募るなどしたうえで、ことし6月に計画を
公表することにしています。 JR予土線 期限切れ入場券販売01月29日 14時58分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190129/0003047.html
JR四国が、去年の年末で有効期限が切れたJR予土線の記念入場券を、ことしに入ってからも誤って販売していた
ことがわかりました。
誤って販売していたのは、JR予土線の5つの駅の入場券をセットにした『ひと結び予土線』で、JR四国と日本郵便
四国支社が地域活性化を目的に連携協定を締結したことを記念して、おととし(H29)10月から5枚1組を800円で
販売していました。
JR四国によりますと、この記念入場券は、去年12月31日に有効期限が終了していましたが、ことしに入って今月
24日までに愛媛県の宇和島駅で7セット、高知駅で2セットのあわせて9セットが誤って販売されたということです。
今月25日に松山駅で記念入場券を販売しようとしたところ、係員が有効期限が切れていることに気づき、
ほかの駅についても確認したところ期限切れの入場券を販売していたことがわかったということです。
原因についてJR四国は去年12月31日の販売終了をもって、在庫を本社へ返送する作業をこの3つの駅では
忘れていたということです。
JR四国では「多大なご迷惑をおかけしたことをお詫びするとともに再発の防止を徹底します」とコメントしています。 駅員寝過ごし 駅窓口の営業遅れ02月04日 12時39分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190204/8030003021.html
4日朝、香川県観音寺市のJR予讃線の観音寺駅で構内で仮眠をとっていた駅員が寝過ごし、午前5時からの営業
開始がおよそ30分遅れるトラブルがありました。
JR四国によりますと、4日朝、JR予讃線の観音寺駅で59歳の駅員の男性が寝過ごしたため、営業開始の午前5時
からおよそ30分、窓口が開かなかったということです。
駅員から業務開始の連絡がなく、駅に電話をしてもつながらなかったため、同じ構内で仮眠を取っていた列車の
乗務員に連絡して駅員を起こしたということです。
この時間帯に観音寺駅を発着する列車は始発の普通列車が1本ありましたが、自動券売機があったため、
乗客が列車に乗り遅れるなどの影響はいまのところないということです。
JR四国によりますと、駅員は、4日午前0時すぎから仮眠をとっていて、「目覚ましをかけていたが、
起きれられなかった」と話しているということです。
JR四国では、去年12月にも愛媛県四国中央市のJR予讃線の川之江駅で、駅員が寝坊し、窓口の営業開始が
およそ10分遅れるトラブルがありました。
JR四国は「ご迷惑をおかけしましたことをおわび申し上げます。
今後、このようなことが発生しないよう、指導してまいります」とコメントしています。 線路の橋60余老朽化で修繕必要02月06日 18時26分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190206/8030003038.html
線路にかかる橋の老朽化対策を検討する会議が6日、高松市で開かれ、県内の線路にかかる橋の半数以上にあたる
60余りの橋で、コンクリートが剥がれるなどの老朽化が進んでいることが報告され、今後、対策を進めていくことになりました。
この会議は県内の線路にかかる橋の老朽化対策を進めようと、香川河川国道事務所や県内の自治体、それに鉄道
会社などからおよそ30人が出席しました。
この中では平成26年度から昨年度までに、県内の線路にかかる103の橋のうち84の橋を点検した結果が報告され、
坂出市府中町の高架橋など、県内の線路にかかる橋の半数以上にあたる63の橋でコンクリートにひびが入ったり、
金属が腐食したりといった老朽化が確認され、修繕が必要と判定されたということです。
中でも12の橋はコンクリートが剥がれ鉄筋がむき出しになるなど、放置すると橋の機能に支障が生じるおそれがあり、
早期に修繕が必要と判定されこのうち10の橋で修繕が終わっていないということです。
このため会議では、橋を管理する自治体や鉄道会社などが連携して早急に対策を講じていくことを確認しました。
香川河川国道事務所の檜田幸伸所長は「緊急に対応が必要な橋が確認され、放置すると被害にもつながるおそれが
あるため早急に対策を進めたい」と話しています。 龍馬観光列車 運行へ02月12日 06時40分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190212/8010004383.html
JR四国は、坂本龍馬など高知出身の幕末の志士をイメージした新たな観光列車を高知県内で運行することになりました。
新たに運行される列車の名前は「志国土佐時代の夜明けのものがたり」で高知出身の幕末の志士、坂本龍馬や
中岡慎太郎など時代を切りひらいた偉人と、偉人をはぐくんだ自然や風土をイメージしています。
列車は全席が指定席の2両編成で、龍馬が蒸気船に見た時代の夜明けをイメージした「クロフネ」と、
未来や宇宙船をイメージした「ソラフネ」からなります。
車内では高知の食材を生かした料理や、地元の高校生によるボランティアガイドなどで乗客をもてなすということです。
JRでは来年春の運行開始を目指していて、土日や祝日を中心にJR土讃線の高知駅と県西部・四万十町の窪川駅の
間を1日1往復する予定です。
JR四国はすでに愛媛県内や香川と徳島の間で地域色を前面に出した観光列車を運行していて、新たな高知版の
列車について「土佐流のおもてなしを体験できる列車にして、より多くの人に四国に来てもらえるよう準備をしていきたい」
としています。 愛媛FCが健康づくりを支援2019年02月12日(火)更新
ttp://www.itv-ehime.co.jp/n-st-ehime/news_detail.php?date=20190212&no=0002
プロスポーツのトレーニングを健康づくりに活かそうと、愛媛FCの選手とトレーナーが松山市内の企業を訪れ、
運動のノウハウを指導しました。
12日、愛媛FCの山崎浩介選手と丹羽詩温選手、それにトレーナーが伊予鉄グループを訪れ、従業員に、
職場などで簡単にできる運動のノウハウを指導しました。
これらのメニューは、主に体の疲れをとったり、運動不足の体をほぐしたりする効果があり、トレーナーがスポーツ科学
に基づいて考えたということです。参加者はコツを教えてもらいながら、楽しく体を動かしていました。
主催した松山商工会議所は、今後、愛媛FCや愛媛マンダリンパイレーツ、それに愛媛オレンジバイキングスの協力を
得ながら、企業の健康づくりを支援していきたいと話しています。 JR松山駅前広場整備で初会合02月12日 19時01分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190212/0003130.html
JR松山駅の高架化に伴って、再開発される駅前広場の整備のあり方について検討する「松山駅まち会議」の初めての
会合が開かれ、路面電車の電停を広場に引き込む方針などが示されました。
会議は、JR松山駅周辺の土地区画整理事業を進める松山市が初めて開き、12日は交通機関や地元の代表、
それに学識経験者など20人余りが出席しました。
はじめに、市の担当者が整備の概要を説明し2026年度を目標に、JR松山駅を含む南北2.4キロの区間が高架化
されて東口だけでなく西口にも駅前広場が設けられること、それに、路面電車の電停を駅前広場に引き込む方針で
あることなどが報告されました。
その上で、現在の駅前広場はタクシーやバス、一般車の動線が明確でないうえ、車道の面積がおよそ7割に上り、
歩行者が迂回を余儀なくされるなど課題もあることが示されました。
これについて出席者からは「車や公共交通機関、それに歩行者のそれぞれの利便性をどのように高めるか考える
必要がある」といった意見が出されました。
会議の座長を務める東京大学大学院の羽藤英二教授は「誰もが利用しやすい駅周辺にするため従来の考えとは
違ったコンセプトが必要なので、出された多様な意見をもとに議論を重ねていきたい」と話していました。 無人駅活性化で住民団体に表彰状02月15日 17時44分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190215/8020004056.html
徳島県三好市にあるJRの無人駅、大歩危駅ににぎわいを作ろうと地元の住民グループが続けている活動が地域
活性化をテーマにした国土交通省の賞でグランプリに選ばれ、15日、グループのメンバーに表彰状が贈られました。
徳島県三好市のJR土讃線の大歩危駅は、渓谷美が国内外の観光客の人気を集めている祖谷・大歩危地区の玄関口
にあたりますが、9年前に無人駅になりました。
地元の住民グループが駅周辺ににぎわいを作ろうと活動を続けていて、このほど地域活性化をテーマにした国土交通省
の「手づくり郷土賞」の今年度のグランプリに選ばれました。
15日、駅で表彰式が開かれ、国土交通省の担当者から受賞理由などが紹介されたあと、メンバーに表彰状などが
手渡されました。
住民グループは、駅舎を観光案内所として活用したり、英語や中国語の案内看板やのぼりなどを設置したりしたほか
駅に到着する観光列車の出迎えなどを行ってきましたが、こうした活動が高く評価されたということです。
住民グループ「JR大歩危駅活性化協議会」の山口頼明会長は、「地域のひとりひとりの努力の結果で大変うれしく
思っています。観光客に『ほっと』してもらいたいという思いでやってきました。
若い人に引き継いで活動を続けていきたい」と話していました。 貸し切り列車で地酒ツアー02月16日 18時15分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190216/8030003088.html
四国の地酒や観光の魅力を企業のトップなどに知ってもらおうと、貸し切り列車で地酒を楽しむツアーが、16日、
香川県や徳島県を巡るコースで行われました。
このツアーは香川経済同友会が初めて企画したもので、香川県内の企業のトップや役員などおよそ100人が参加しました。
ツアーは貸し切り列車でJR高松駅を出発し、徳島県の阿波池田駅や徳島駅を経由して再び高松駅に帰ってくるコースで行われ、
途中徳島県内の2つの酒蔵にも立ち寄りました。
車内では香川県と徳島県の地酒合わせて10銘柄が振る舞われ、参加した人たちは車窓からの眺めを楽しみながら地酒を楽しんでいました。
このほか香川県内を走っているときにはさぬきうどんも出されるなど、参加者は地元の特産品も味わっていました。
香川県内に支店のある銀行に勤める50代の男性は「お酒はおいしく、楽しいです。
こうしたツアーは外国人観光客にもニーズがあるのではないか」と話していました。
香川経済同友会会員交流部会の佐藤哲也部会長は「列車から見える風景と地酒を組み合わせて、
新しい観光にできるのではないかと思った。
県内外に広めてもらって、四国に目が向くきっかけになればうれしい」と話していました。 JR四国 線区別の収支公表へ02月18日 05時56分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190218/8030003094.html
JR四国は、鉄道路線の「線区」と呼ばれる区間ごとの収支が昨年度までの5年間の平均でほとんどが赤字に陥り、
徳島県の牟岐線などで採算が悪化していることを来月にも初めて公表する方針を固めました。
JR四国はおととしから有識者でつくる懇談会を設けて将来の鉄道路線のあり方を議論していますが、
関係者によりますと、路線の維持が難しくなっている現状を理解してもらおうと、来月開く予定の懇談会で「線区」
と呼ばれる区間ごとの収支を初めて公表する方針を固めました。
収支はいずれも昨年度までの5年間の平均で示され、このうち営業損益は、JR四国に20ある線区のうち、
瀬戸大橋線の1線区を除いてすべて赤字となっています。
また、100円の収入を得るためにかかる費用は、徳島県の牟岐線の牟岐駅と海部駅の間が1658円と採算が最も悪く、
次いで愛媛県と高知県を結ぶ予土線の北宇和島駅と若井駅の間が1159円。
徳島県の牟岐線の阿南駅と牟岐駅の間が551円、愛媛県の予讃線海回りの向井原駅と伊予大洲駅の間が547円
などとなっています。
線区別の収支の公表によって、採算が悪化している路線を今後どうするのか、懇談会での議論の行方が注目されます。 “飾りびな”の列車が運行02月19日 07時00分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190219/8020004073.html
徳島県と高知県を結ぶ阿佐海岸鉄道では、来月のひな祭りを前に車内を「つるしびな」やぼんぼりなどで華やかに
飾りつけた列車が運行されています。
阿佐海岸鉄道では、お遍路さんや観光客が減り、例年、乗車率が落ち込むこの時期も列車の旅を楽しんでもらおうと、
来月のひな祭りを前にひな飾りで車内を彩った「飾り雛列車」の運行をことしから始めました。
地元の海陽町の住民が手作りした色鮮やかな花やちょう、それに魚などをかたどった大きさ50センチほどの
「つるしびな」が天井におよそ20個飾りつけられ、車内を華やかに彩っています。
このほか、ぼんぼりや造花の桜などもあわせて飾られ、乗客は列車の動きに合わせてやさしく揺れる「つるしびな」
などを車窓から見える景色とともに楽しんでいました。
乗客の50代の男性は「この列車はよく利用しますが、飾りがあると華やかで春を感じることができるのでとても
よかったです」と話していました。
この「飾り雛列車」は、徳島県海陽町の海部駅と高知県東洋町の甲浦駅の間で来月3日のひな祭りまで毎日運行されます。 JR四国 線区ごと収支公表へ02月18日 07時12分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190218/0003165.html
JR四国は、鉄道路線の「線区」と呼ばれる区間ごとの収支が昨年度までの5年間の平均でほとんどが赤字に陥り、
徳島県の牟岐線などで採算が悪化していることを来月にも初めて公表する方針を固めました。
JR四国はおととしから有識者でつくる懇談会を設けて将来の鉄道路線のあり方を議論していますが、関係者に
よりますと、路線の維持が難しくなっている現状を理解してもらおうと、来月開く予定の懇談会で「線区」と呼ばれる
区間ごとの収支を初めて公表する方針を固めました。
収支はいずれも昨年度までの5年間の平均で示され、このうち営業損益は、JR四国に20ある線区のうち、瀬戸大橋線
の1線区を除いてすべて赤字となっています。
また、100円の収入を得るためにかかる費用は、徳島県の牟岐線の牟岐駅と海部駅の間が1658円と採算が最も悪く、
次いで愛媛県と高知県を結ぶ予土線の北宇和島駅と若井駅の間が1159円。
徳島県の牟岐線の阿南駅と牟岐駅の間が551円、愛媛県の予讃線海回りの向井原駅と伊予大洲駅の間が547円
などとなっています。
線区別の収支の公表によって採算が悪化している路線を今後どうするのか、懇談会での議論の行方が注目されます。 マイントピア別子 新鉱山観光列車 試運転(2月24日18時34分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=6734
新居浜市の観光施設で新しく製作された鉱山観光列車が3月1日の運行開始に向け最後の調整を行っています。
マイントピア別子の新しい鉱山観光列車「別子1号」は新居浜機械産業共同組合の設立30周年を記念し製作された
もので、全長およそ31メートルの6両編成です。
別子銅山の物流を支えた蒸気機関車や鉱夫を運んだカゴ車などを再現し、定員は70人。
現在は最終の試運転が行われていて、担当者がブレーキの効き具合など調整を入念に行っていました。
新しい鉱山観光列車は3月1日から運行する予定です。 JR 有識者に経営現状 説明へ02月25日 17時16分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190225/8030003149.html
JR四国は、四国の鉄道路線のあり方を有識者が議論する懇談会を来月下旬に高知市で開き、路線の維持が難しく
なっている経営の現状を説明する方針を明らかにしました。
これはJR四国の半井真司社長が25日の記者会見で明らかにしました。
それによりますとJR四国は、四国の鉄道路線のあり方を4県の知事や学識経験者などが議論する懇談会をおととし
から開いていますが、4回目となる次の会合を来月22日に高知市で開きます。
会合では、路線の維持が難しくなっている経営の現状を詳しく説明し、有識者に理解を求めるということです。
半井社長は記者会見で、「経営の現状を理解していただき、将来の公共交通のあり方に鉄道をどう生かすか、
議論してもらいたい」と述べました。
関係者によりますと、JR四国はこの会合で、鉄道路線の「線区」と呼ばれる区間ごとの収支が昨年度までの5年間の
平均でほとんどが赤字に陥り、徳島県の牟岐線などで採算が悪化している現状を明らかにする方針です。
JR四国ではこの会合のあと、懇談会の中間報告のとりまとめを進めるとともに、
四国の各県ごとに具体的な路線のあり方を議論する方針で、
バスなどほかの交通手段への転換も選択肢の1つとして議論が活発化しそうです。 2019.02.26 08:45JRが高知駅西に宿泊特化型ホテル 約190室 来秋開業予定
ttps://www.kochinews.co.jp/article/256757/ 路線バス再編で廃止や減便も02月27日 06時40分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190227/8030003158.html
高松市は、ことでん=高松琴平電気鉄道が市内に新たに2つの駅を設置するのに伴い、市の公共交通再編の実施
計画の改定案に路線バスの再編として、一部の路線の廃止や減便、それに新設などを盛り込むことが関係者への
取材でわかりました。
高松市は、ことでんが琴平線の三条駅と仏生山駅の間にバスターミナルを併設した2つの駅を設置するのに伴って、
持続可能な公共交通ネットワークを再構築するとして、市内で路線バスを運行することでんバスを含む公共交通再編
の実施計画の改定を進めています。
関係者によりますと、高松市はこの計画の改定案をまとめ、27日に開く有識者でつくる協議会で再編の対象となる
ことでんバスの路線を具体的に示すということです。
それによりますと、ほかの路線と重複する区間が多いため「廃止」として挙げられているのが浦生線、植田線の川島
系統の2つで、「減便」としては西植田線が挙がっています。
一方、新しい2つの駅の間を循環するバスなど3つの路線の「新設」を盛り込んでいるほか、新しい駅を通るために、
ルートが見直しの対象となっている路線もあります。
この改定案を受けてことでんバスは、地元と協議しながら具体的な再編を検討するものとみられ、今後、利用客に
対して説明を求められることになりそうです。 ■2019年02月27日(水)盗撮の法務局職員を送検19:20ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190227T192043&no=12
松山地方法務局の職員の男が、列車内での盗撮容疑で逮捕された事件で、盗撮に使われたカメラには複数の動画が
保存されていたことが警察への取材で新たに分かりました。男は27日、送検されました。
送検されたのは、松山地方法務局四国中央支局の職員で西条市大町に住む宮本好章容疑者42歳です。
宮本容疑者は今月15日、JR予讃線の普通列車の車内で、靴の甲の部分に取り付けた小型カメラで、立っていた女性
のスカートの中を盗撮した疑いがもたれています。
宮本容疑者は容疑を認めていて、警察では26日夜、勤務先の四国中央支局などを家宅捜索し、容疑の裏づけを
進めています。
また盗撮に使われたカメラには複数の動画が保存されていたということで、警察では撮影時期の分析など余罪に
ついても調べています。 「伊奈」さんが豊川市「伊奈」で触車・・・やるぢゃん!伊奈!
↓↓↓↓↓
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=75605&date=20190223
電車乗るため無理に渡ろうとしたか…男性が遮断機下りた踏切で快速列車にはねられ死亡
2/23(土) 18:25配信
23日朝、愛知県豊川市のJR東海道本線の踏切で、自転車に乗った54歳の男性が列車にはねられ死亡しました。
23日午前9時過ぎ、愛知県豊川市伊奈町のJR東海道本線・西小坂井駅近くの踏切で、自転車に乗った男性(54)が豊橋発大垣行きの快速列車にはねられ死亡しました。
列車の乗客にケガはありませんでした。
死亡が確認されたのは現場の近くに住む会社員の伊奈正浩さん(54)で、事故当時、踏切の遮断機は下りた状態だったということです。
伊奈さんは事故にあう数分前に、家族に「東京方面へ出かける」と言って家を出ていることなどから、警察は列車に乗ろうと駅へ向かう途中、踏切を無理に渡ろうとして事故にあったとみて当時の状況を調べています。
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=75605&date=20190223 高知駅隣にホテル開業へ JR02月28日 16時22分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190228/8010004506.html
鉄道以外の収益の強化に力を入れるJR四国は、来年の秋、JR高知駅の隣の敷地に新たにビジネスホテルをオープン
させることになりました。これはJR四国が県庁で記者会見して明らかにしました。
それによりますと、新しいホテルはJR高知駅のすぐ西側で、現在、駅へのパークアンドライドの駐車場がある敷地に
建てられます。
地上8階建てで延べ床面積はおよそ5000平方メートル、シングルとツインあわせて190室ほどの客室を備え、宿泊に
特化したビジネスホテルとして年間4億円の売り上げを目指すとしています。
ホテルの隣には5階建ての立体駐車場も併設する予定で、これまでどおり、駅へのパークアンドライドとしても活用
する予定です。
JR四国は近年、赤字となっている鉄道事業以外の収益を増やすためホテルや不動産事業に力を入れ、去年10月には
高松市にも同じようなビジネスホテルをオープンさせています。
記者会見したJR四国の黒長勝担当部長は「高知駅を利用するビジネス客の受け皿になるとともに、高知の交流人口の
拡大に貢献していきたい」と話していました。ホテルは今年6月に着工し、来年秋に開業する予定です。 ■2019年03月01日(金)新居浜市の観光列車リニューアル18:52ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190301T185213&no=5
新居浜市の観光施設マイントピア別子の観光トロッコ列車がリニューアルしました。
列車の製造には地元企業の技術が使われています。リニューアルしたのは、観光トロッコ列車「別子一号」です。
これまで運行されていたトロッコ列車がおよそ30年経ち老朽化したことから、今回、新しく作られたもので、
関係者らがテープカットをしたあと、訪れた家族連れらが早速列車に乗り込み、乗り心地を確かめました。
「別子一号」の製造には新居浜市内の企業41社が技術を結集して作ったもので、最大70人が乗ることができ、
410メートルのコースを5分ほどかけて走ります。
なおリニューアルを記念して今年いっぱいトロッコ列車に乗った人に記念キップがプレゼントされます。 マイントピア別子観光鉱道列車リニューアル(3月2日18時33分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=6761
マイントピア別子の新しい『鉱山観光列車』がお披露目され、運行を開始しました。
新しい鉱山観光列車は全長31.2mの6両編成で定員は70人。名前は「別子1号」です。
この「別子1号」は新居浜市の「機械産業共同組合」が設立30周年を記念し1億1500万円をかけて製作。
蒸気機関車をはじめ、当時住民や鉱夫を運んだ車両も連結されていて、市民らが早速乗車しノスタルジックな時間を
満喫していました。
マイントピア別子ではこの新しい列車の運行が「ものづくりのまち新居浜」と別子銅山のさらなるPRにつながればと
期待を寄せています。
>住民向け客車が脱線 JR高徳線 運転再開03月04日 12時06分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190304/8020004151.html
JR四国によりますと、JR高徳線は線路の点検のため、徳島県鳴門市の池谷駅と徳島市の佐古駅の間の上下線で
運転を見合わせいましたが、4日午前11時50分ごろ運転を再開しました。 ■2019年03月04日(月)マイントピア別子で観光列車が脱線11:27 ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190304T112739&no=3
3日午後、新居浜市の観光施設「マイントピア別子」の中を走る小型の観光列車が脱線し、
乗客2人が腰の痛みを訴えています。今月1日に新しい車両の運行が始まったばかりでした。
新居浜市などによりますと、脱線したのは6両編成の観光トロッコ列車「別子一号」で、3日午後3時過ぎ、
運行中に客車1両が脱線しました。
別子一号はマイントピア別子の中にある410メートルの線路を走るもので、事故当時、大人7人、
子ども2人のあわせて9人が乗っていましたが、このうち60代とみられる夫婦が腰の痛みを訴えているということです。
列車はおよそ30年ぶりにリニューアルされ、今月1日に運行を始めたばかりでしたが、施設では、
当面の間運行を中止するということです。
eatの取材に対し、マイントピア別子は「お客様にご迷惑をおかけして誠に申し訳ありません。
事故原因の究明と再発防止に取り組んでまいります」とコメントしています。 マイントピア別子の観光列車が脱線2019年03月04日(月)更新
ttp://www.itv-ehime.co.jp/n-st-ehime/news_detail.php?date=20190304&no=0001
3日、新居浜市のマイントピア別子で観光列車が脱線し、乗客2人が腰の痛みを訴えています。
3日午後3時頃、新居浜市の別子銅山跡にある市の観光施設、マイントピア別子で、6両編成の観光列車の客車1両が脱線しました。
市によりますと、列車には子ども2人を含む9人が乗っていて、このうち脱線した車両に乗っていた60代とみられる夫婦が腰の痛みを
訴えているということです。
かつての鉱山列車を再現したこの観光列車は、1991年から運行されていて、今月1日に地元の40余りの中小企業
が協力して製作した新しい車両に更新されたばかりでした。
市は、観光列車の運行を当分の間中止し、事故の原因究明と再発防止を図ると説明しています。 マイントピア別子で「観光鉱山列車」が脱線事故(3月4日11時59分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=6770
きのう、マイントピア別子で運行を始めたばかりの新しい「鉱山観光列車」が脱線する事故がありました。
脱線したのは鉱山観光列車の「別子1号」です。
マイントピア別子によりますと、きのう午後3時5分頃、別子1号は全長400メートルのコースのうち、「中尾トンネル」
と呼ばれる地点を出た直後に5両目の前方車輪が脱線。その後、線路脇の鉄製の柵に衝突して停止しました。
事故当時の乗客は9人で、このうち静岡県から訪れていた60歳台の夫婦2人が腰の痛みを訴えましたが、
すでに県外への旅行を続けているということです。
「別子1号」は新居浜市の「機械産業協同組合」が設立30周年を記念して製作したもので、
今月1日に運行を開始したばかりでした。
マイントピア別子では当面列車の運行を中止し、機械産業協同組合とともに事故の原因を調べています。 ■2019年03月04日(月)マイントピア別子 観光列車脱線18:51 ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190304T185144&no=7
今月1日にリニューアル運行が始まったばかりでした。
新居浜市の「マイントピア別子」の中を走る小型の観光列車が脱線し、乗客2人が腰の痛みを訴えました。
脱線したのは、マイントピア別子の観光トロッコ列車「別子一号」で、3日午後3時過ぎ、運行中に客車1両が連結部分
から分離され、レールからおよそ50センチ脱線しました。
列車には当時、子ども2人を含む9人の利用者が乗っていて、このうち、脱線した車両に乗っていた60代とみられる
夫婦が腰の痛みを訴えたということですが、病院は受診していないということです。
410メートルの線路を5分ほどかけてゆっくり進む別子一号。
運行開始からおよそ30年を迎えたことから車両を新しくし、今月1日には盛大に式典を開いてリニューアル運行を
スタートさせましたが、わずか2日後の事故でした。
施設では、別子一号の運行を当面中止し、今後、専門家を交えて事故原因の調査を進め、ゴールデンウィークまで
には運行を再開したいとしています。 国内2019.03.01
JR東海、採用870人 - 20年度、5年連続増
JR東海は1日、来年4月入社の2020年度新卒採用を約870人にすると発表した。19年度の内定者864人よりも6人多く、採用増は5年連続。
リニア中央新幹線の建設や運営に携わる要員を確保するため、技術系の「プロフェッショナル職」を19年度より9人多い約750人採用する。
大学院修了・大卒の総合職は11人少ない約90人。勤務地を限定する「アソシエイト職」は8人多い約30人とした。
学歴別では大学院修了・大卒が計約530人、高専卒が約90人、短大卒と専門学校卒、高卒が計約250人。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019030101002135.html 地域公共交通ビジョンの素案示す03月07日 17時41分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190307/8020004173.html
地域の公共交通をどう維持していくかが課題となる中、利用を促すための今後10年間のビジョンについて話し合う
会議が県庁で開かれ、バスと鉄道の乗り継ぎが円滑にできる環境を整備すべきだとする素案が示されました。
県内の公共交通のあり方について話し合う会議には、学識経験者や交通機関の関係者などおよそ20人が参加しました。
この中で、県は、地域の公共交通の利用者が減り、従来どおり維持していくことが厳しくなっている状況を踏まえ、
利便性の向上や利用を促すための今後10年間のビジョンの素案を示しました。
素案では、バスや鉄道などを効果的に接続するため、重複している路線を解消することや、駅を中心に円滑に乗り継ぎ
ができる環境を整備していくことが示されています。
また、乗り継ぎの拠点に待合所を整備するほか、外国人観光客の利用を促すための対策を進めていくことなども
示されています。
これに対して、委員からは「駅の近くに公共施設を作るなどまちづくりの観点も重要だ」とか、「山間部のバス停にも
暑さや雨をしのげる待合所の整備が必要だ」といった意見が出ていました。
徳島県は、こうした意見を参考にして、ことし中にビジョンを策定し、市町村やバス会社などと連携して具体的な施策を
進めていくことにしています。 観光列車使った旅プランの審査会03月07日 18時08分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190307/8030003212.html
JR四国が一般から募集していた、香川と徳島の間で運行している観光列車を使って実現したい特別な旅のプランに
ついての審査会が開かれ、川崎市の男性のプランがグランプリを獲得しました。
JR四国は、香川と徳島の間で運行している観光列車「四国まんなか千年ものがたり」が来月1日で運行開始から
2年を迎えるのにあわせて、この列車を貸し切りにして実現したい旅のプランを一般から募集していました。
7日は高松市で応募のあったプランの審査会が開かれ、鉄道写真家の櫻井寛さんやJR四国の半井真司社長など
5人の審査委員が最終審査を行いました。
その結果、川崎市の金岡秀典さん(57)が応募したプランがグランプリに選ばれ、来月7日にJR四国が費用を全額
負担してプランを実現することが決まりました。
岩手県の吹奏楽団で客演指揮者をしていた金岡さんは、6年前、徳島県三好市にあるJR土讃線の無人駅、
坪尻駅で開かれたコンサートに参加した際、地元の人たちから東日本大震災の被災者に向けた義援金を託されたと
いうことで、今回、義援金の一部を使って作られた曲を地元の人たちと列車内で演奏しながら坪尻駅を訪れるという
プランを提案していました。半井社長は「大勢の方に笑顔になってもらえるような企画だと思っている。
場合によってはサプライズ企画も提案して、より笑顔になってもらえるものにしていきたい」と話していました。 JR予讃線で一時運転見合わせ(3月7日11時58分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=6784
JR予讃線の踏切でトラックが線路内で脱輪し一時を運転を見合わせました。
警察などによりますときょう午前8時30分頃、八幡浜市五反田のJR予讃線の踏切でトラックが線路内で脱輪し、
一時立ち往生しました。トラックの運転手が非常通報ボタンで連絡し、宇和島行きの普通列車が踏切の手前で停車。
八幡浜駅に引き返して八幡浜駅と卯之町駅の間で一時運転を見合わせました。
なお電車の乗員乗客やトラックの運転手にケガはないという事です。 ■2019年03月07日(木)JR予讃線の踏切でトラック脱輪19:33 ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190307T193353&no=13
列車が接近し、あわや大惨事の事態でした。八幡浜市内のJR予讃線の踏切でトラックが脱輪し、立ち往生しました。
踏切の向こうで立ち往生する1台の中型トラック。
現場は、JR予讃線八幡浜駅から宇和島方面におよそ1.2キロの鯨橋踏切で、7日午前8時40分ごろ脱輪しました。
JR四国などによりますと、当時、現場の踏切に向かって乗員乗客22人を乗せた下りの普通列車が接近していました。
あわや大惨事…しかし、トラック運転手の男性がすぐに非常ボタンを押したため、列車は踏切手前で停車し、
けが人はいませんでした。
この影響で、JR予讃線の八幡浜、卯之町駅の間で運転が見合わされ、列車7本が運休するなどしましたが、
現在ダイヤは平常に戻っています。
警察の調べによりますと、トラック運転手の男性は「踏切の先の道路幅が狭く通れないと判断してバックしたら脱輪した」
と話しているということです。 別子観光列車が脱線 運行中止に03月04日 06時00分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190304/0003240.html
新居浜市の別子銅山跡を走る観光ミニ列車が、きのう脱線事故を起こし、当面運行が中止されました。
列車は今月1日に、新しい車両の運行が始まったばかりでした。
きのう午後3時すぎ、新居浜市にある別子銅山跡の観光施設「マイントピア別子」で、敷地内の線路約400メートルを
走る6両編成の観光ミニ列車、「別子1号」の客車1両が脱線しました。
新居浜市などによりますと、当時列車には観光客7人が乗っていて、このうち脱線した客車にいた60代と見られる
男女2人が、腰の痛みを訴えたということです。
この事故を受けてマイントピア別子は、事故の原因を調べて再発防止対策が取れるまで、当面運行を中止することを
決めました。
この観光列車は、かつての鉱山列車を再現して平成3年から運行され、今月1日から新しい機関車と客車の運行が
始まったばかりでした。
マイントピア別子は、「お客さまにご迷惑をおかけして、誠に申し訳ない。事故の究明と再発防止に取り組んでいきたい」
とコメントしています。 DMVの新車両完成でお披露目03月09日 16時52分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190309/8020004185.html
徳島県と高知県を結ぶ鉄道に導入される、線路も道路も走行可能な「DMV」と呼ばれる新たな車両が完成し、
9日徳島県海陽町でお披露目されました。
実用化すれば初めてとなる「DMV」が導入されるのは、徳島県と高知県を結ぶ阿佐海岸鉄道で、9日、海陽町の
宍喰駅で完成した車両1台が初めて一般に公開されました。
公開された車両はおよそ20人が乗れるようになっていて、青を基調とした車体には宍喰駅のキャラクター、
「伊勢えび駅長」が地元で盛んなサーフィンをしている様子が描かれています。
訪れた人たちは、車内を見学したり、車輪を下ろしてバスから鉄道車両に切り替わる様子を写真におさめたりしていました。
見学した人は、「これを機にこの地域に多くの人が集まるようになればいい」と話していました。
徳島県と高知県などで作る協議会では「DMV」3台を3億9000万円かけて導入し、2020年中の運行開始を目指
していて、今後、道路と線路の両方で性能を確かめる試験運行などが行われます。
徳島県次世代交通課の戸川拓司室長は、「県内外から多くの人に来てもらって観光振興につなげたいので、
DMVをどのように活用していくのか地域の方と話し合いを進めていきたい」と話していました。 JR 列車に遅れや運休も15時29分
地震でJRの列車に遅れや運休03月13日 20時24分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190313/8030003254.html
JR四国によりますと、紀伊水道を震源とする地震の影響で、高徳線、鳴門線、徳島線、牟岐線であわせて22本の
列車が運休や部分運休し、あわせて29本の列車に最大で2時間程度の遅れが出て、およそ3500人に影響が出た
ということです。現在は平常のダイヤに戻っているということです。 交通機関への影響なし03月13日 14時13分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190313/8020004208.html
JR四国によりますと、この地震による列車の運行への影響はないということです。
また、徳島空港事務所によりますと、この地震で航空機の欠航や遅れなどの影響はないということです。
さらに、西日本高速道路などによりますと、現在のところ県内の高速道路で通行止めになっている区間はないと
いうことです。
JRの一部に遅れや運休03月13日 16時31分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190313/8020004213.html
JR四国によりますと、この地震の影響で列車の速度を落として運転したため、一部の列車に遅れや運休が出たということです。
地震のあとJR徳島駅には改札口に列車の遅れを知らせる紙が貼り出され、乗客が駅員に列車の運行状況を尋ねる姿が見られました。 車内販売ラストラン!JR特急03月15日 17時49分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190315/8010004604.html
JR四国は16日のダイヤ改正を前に、利用者が減っていた特急列車での車内販売を終了し、最後の車内販売で駅弁
などを買い求める人が見られました。
JR四国は予讃線の特急「しおかぜ」や土讃線の特急「南風」などで車内販売を行っていましたが、16日のダイヤ改正
を前に15日夕方終了しました。
15日朝、高松駅を出発した特急「いしづち」の車内では、駅弁やアイスクリーム、コーヒーなどを最後の車内販売で
買い求める人が多く見られました。
JR四国によりますと、車内販売は平成15年に一度廃止され、10年前の平成21年に復活しましたが、コンビニエンス
ストアの品揃えの充実などで年々利用者が減り、今年度の販売額はピークの半分以下にとどまる見込みだという
ことです。
車内販売で駅弁などを買った人は「最後ということで買いました。車内で買った駅弁などを食べるのが旅情の1つだと
思います。なくなるのは寂しいですが復活を願っています」と話していました。
JR四国は今後、一部の観光列車では限定グッズなどの車内販売を続けるということです。 新居浜 観光列車脱線事故で運行中止2019.03.04 15:49ttps://www.rnb.co.jp/nnn/news16401844.html
今月1日に運行を開始したばかりの新居浜市の観光列車が脱線事故を起こした。
市は3日会見を開き、石川市長が謝罪した上で、安全対策が整うまで列車の運行を見合わせると発表した。
脱線事故を起こしたのは新居浜市の観光施設、マイントピア別子の敷地内を走る「別子1号」。
新居浜市によると、3日午後3時5分頃、列車が中尾トンネルを走行中に、客車1両の4つの前輪が脱線、
およそ4メートル進んでトンネル出口付近の柵にぶつかり止まった。
事故当時、列車には9人の乗客がいて、このうち静岡県から来場していた夫婦2人が腰に痛みを訴えているというだ。
マイントピア別子の運営会社の社長を務める新居浜市の石川勝行市長は4日記者会見し
「皆様にご心配・ご迷惑をおかけいたしたことを、お詫び申し上げる。」と謝罪した。
その上で石川市長は「事故の原因が判明し十分な安全対策が講じられるまでの間、観光列車の運行は停止する」
との考えを示した。
「別子1号」は、新居浜機械産業協同組合が30周年記念事業として製作したもので、先週金曜日に運行を開始した
ばかりだった。 新居浜ものづくり結集 別子1号運行開始2019.03.01 17:58ttps://www.rnb.co.jp/nnn/news16401833.html
新居浜のものづくり企業が結集して製作にあたった。新居浜市のマイントピア別子の観光列車「別子1号」が
リニューアルされ、1日運行が始まった。
新しくなった「別子1号」は、新居浜市と西条市のものづくり企業で作る新居浜機械産業協同組合が30周年記念事業
として製作した。
モデルは、日本三大銅山の一つ別子銅山で採掘した銅を運搬するため1893年に日本で最初に開通した山岳鉱山鉄道。
列車は全長31・2メートルの6両編成で、およそ4キロの区間を4分かけてゆっくり走る。30周年記念事業実行委員会
では「新居浜のものづくりの総合力とか特徴を感じ取ってもらいたい」と話していた。
マイントピア別子は、来年度の観光列車の乗客者数を今年度より3万人多い、およそ10万5千人と見込んでいる。 JR予土線で「観光開き」03月21日 16時29分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190321/8010004636.html
観光シーズンを前に、愛媛県と高知県を結ぶローカル線JR予土線で、21日、「観光開き」の式典が開かれました。
予土線はJR四国のローカル線で、毎年観光シーズンを前に記念の臨時列車を運行させて、「観光開き」を行っています。
21日、JR宇和島駅では、沿線地域の市長や町長などが出席して式典が開かれ、
JR四国の半井真司社長が「ようやく春が訪れ、沿線には桜の名所も多いので、ぜひ列車に乗っていただきたい」とあいさつしました。
観光開きに合わせて、21日は男女35人が参加して出会いのツアーが開かれ、暖かい陽気の中、
相席となった人たちが話していました。
JR四国地域連携室の難波恵美副室長は「春の景色を楽しんで、また予土線に乗りにきてもらいたいです。
協議会や沿線の皆さんと一緒に、またいろいろな企画も考えていきたい」と話していました。 JRで学生企画の観光ツアー03月21日 18時12分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190321/8030003317.html
四国の魅力を知ってもらおうと、香川大学の学生が企画したJR四国の地域観光ツアーが21日開催され、
参加者が地域の魅力を堪能しました。
JR四国は地域振興に関する協定を結んでいる四国4県の国立大学の学生が企画した旅行プランを商品として販売
していて、21日はその第1弾として、香川大学の学生が企画した地域観光ツアーが開催されました。
ツアーには香川県や愛媛県から17人が参加し、高松駅から東かがわ市の引田駅に向かう鉄道に乗り込みました。
はじめに、このツアーを企画した香川大学4年生の原雄一朗さんが「食を存分に楽しみながら地域おこしに取り組んで
いる人たちと交流を深めてほしい」とあいさつしました。
このあと、さぬき市の郷土料理といのししの肉や東かがわ市産の野菜などを使った弁当がふるまわれ、参加者は
地域おこしに取り組む人たちと交流しながら料理や景色を楽しんでいました。
引田地区では、老舗のしょうゆ醸造会社を訪れ、しょうゆ作りの方法を教わったあとオリジナルのしょうゆ作りに
挑戦し、参加者は、味見をしながら4種類のしょうゆを混ぜ合わせて好みの味になるように調整していました。
参加した高松市の男性は「しょうゆの味は普段あまり意識しないが飲み比べてみると意外と味が違っていて面白い。
うどんにかけて食べるのが楽しみだ」と話していました。 JR四国 赤字区間の現状公表へ03月22日 06時16分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190322/8020004272.html
JR四国は22日、高知市で四国の鉄道路線のあり方を議論する懇談会を開き、ほとんどの区間で収支が赤字に陥り、
路線の維持が難しくなっている現状を初めて公表する方針です。
こうした現状に理解を得たうえで、維持が難しい区間については、ほかの交通手段への転換も選択肢に入れた、
各県ごとの具体的な議論に入れるかどうかが焦点となります。
JR四国は四国の鉄道路線のあり方を四国4県の知事や学識経験者などが議論する懇談会をおととしから開いていて、
22日、4回目の会合を高知市で開きます。
関係者によりますと、この会合でJR四国は、「線区」と呼ばれる区間ごとの営業損益が昨年度までの5年間の平均で
ほとんどが赤字に陥り、採算が悪化している現状を初めて公表する方針です。
JR四国としては厳しい経営の実態を示すことで、鉄道路線の維持が難しくなっていることに懇談会の委員から理解を
得たい考えです。
そのうえで、路線の維持が難しい区間については、バスなどほかの交通手段に転換することも選択肢に入れた具体的
な見直しに向けて、各県ごとの議論に入れるかどうかが焦点となります。 JRの路線 県別議論入りが了承03月22日 20時41分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190322/8030003324.html
四国の鉄道路線のあり方を有識者が議論する懇談会が、22日高知市で開かれ、ほとんどの区間が赤字に陥り
路線の維持が難しくなっているJR四国の厳しい経営状況を踏まえて、今後は各県ごとに懇談会を開き、具体的な
議論に入ることが了承されました。
22日高知市で開かれた懇談会の会合でJR四国は、「線区」と呼ばれる区間ごとの営業損益が昨年度までの5年間
の平均で、ほとんどが赤字に陥っている現状を初めて公表しました。
このあと出席した委員からは、「鉄道がなくなってバスに転換されると元には戻らない」とか
「各路線の見直しは市町村を含めたきめ細かな議論が必要だ」などといった意見が出されました。
会合では今後の進め方について、中間整理をとりまとめるとともに、県ごとに地元の市町村などを加えて懇談会を
開き、維持が難しい区間のほかの交通手段への転換も念頭に、各地域の持続可能な公共交通のあり方を議論する
ことや、鉄道の利便性の向上策と利用促進策を検討していくことが提案され了承されました。
会合のあと、高知県の尾崎正直知事は、「各線区ごとに厳しい収支になるところは出てくるが、ネットワーク全体と
しての効果はどうか、という部分は絶対見過ごしてはならない」と述べました。
JR四国の半井真司社長は、「問題認識を共有して議論が深まり、県別の懇談会の開催に一歩進むことができて、
非常に価値のある会議だった」と述べました。 JR四国 瀬戸大橋線以外は赤字2019年03月22日(金)更新
ttps://www.itv6.jp/n-st-ehime/news_detail.php?date=20190322&no=0001
利用客の減少などで厳しい経営が続くJR四国は、22日、初めて区間ごとの収支を公表し、
瀬戸大橋線を除いてすべての路線が赤字となっていることを明らかにしました。
22日、高知市で四国の4県の幹部や学識経験者が出席した会議が開かれ、JR四国は、
昨年度までの5年平均の区間ごとの収支を公表しました。
それによりますと県内は、予讃線の松山ー宇和島間が収益が21億9000万円に対し費用が34億3000万円で
12億4000万円の赤字となっています。
また、予土線は、9000万円の収益に対し、費用が10億2000万円に上り、9億3000万円の赤字で、
予讃線の海回り区間も5億7000万円と大幅な赤字となっています。
また、予讃線の今治ー松山間、観音寺ー今治間も5億円を超える赤字となっていて、
JR四国全体で黒字となっているのは瀬戸大橋線のみとなっています。
JR四国は「路線をいかに維持するか四国4県などと協議を進めたい」と話しています。 JR四国・最低収支路線は予土線(3月22日19時52分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=6856
JR四国は22日、路線ごとの収支状況を初めて明らかにしました。
ほぼすべての路線が赤字で、中でも収支が最低だったのは宇和島と高知を結ぶ予土線でした。
JR四国は、高知市で四国の鉄道網の維持について話し合う懇談会を開き、路線別の収支を初めて明らかにしました。
100円を稼ぐための経費を示す「営業係数」は、予讃線の観音寺〜今治間で116円、
今治〜松山間で123円など県内路線は全ての区間で赤字です。
なかでも宇和島と高知西部を結ぶ予土線は1159円と全18路線で収支は最低です。
JR四国は将来的に路線の維持は困難になるとして地元自治体などと協議を進めたい考えです。 特急列車と軽トラ衝突 高齢女性重体 2019年03月23日(土)更新
ttps://www.itv6.jp/n-st-ehime/news_detail.php?date=20190323&no=0001
23日、四国中央市内のJR予讃線の踏切で特急列車と軽トラックが衝突し、軽トラックを運転していた
高齢の女性が意識不明の重体となっています。
事故があったのは四国中央市土居町津根のJR予讃線の踏切で23日午前7時半頃、松山発岡山・高松行きの特急列車が、
近くに住む鈴木幸子さん81歳が運転していた軽トラックと衝突しました。
この事故で鈴木さんは、新居浜市内の病院に搬送されましたが、現在、意識不明の重体となっています。
特急列車の乗客・乗員167人にケガはありませんでした。
この影響でJR予讃線は、列車が一部の区間で運転を見合わせましたが、およそ3時間後に全線で運転を再開しました。
事故のあった現場は、警報器や遮断機がある踏切で、警察では、詳しい事故の原因などを調べています。 特急列車と軽トラ衝突 高齢女性重体(3月23日18時8分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=6860
23日朝、JR予讃線の特急列車と軽トラックが踏切内で接触する事故があり、高齢の女性が意識不明の重体となっています。
警察などよりますと、23日午前7時40分頃、四国中央市土居町津根のJR予讃線の踏切内で、岡山行きの特急列車
と軽トラックが接触する事故がありました。
この事故で、軽トラックを運転していた近くに住む鈴木幸子さん(81)が意識不明の重体です。列車の乗客およそ
170人にケガはありませんでした。
またこの事故の影響で、新居浜駅から観音寺駅間などで列車の運転を見合わせていましたが、午前10時35分に
運転を再開しました。 予土線で「観光開き」03月21日 17時19分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190321/0003335.html
観光シーズンを前に、愛媛県と高知県を結ぶローカル線JR予土線で21日、「観光開き」の式典が開かれました。
予土線は、JR四国のローカル線で毎年、観光シーズンを前に記念の臨時列車を運行させて「観光開き」
を行っています。
21日JR宇和島駅では、沿線地域の市長や町長などが出席して式典が開かれ、JR四国の半井真司社長が、
「ようやく春が訪れ、沿線には桜の名所も多いので、ぜひ列車に乗っていただきたい」とあいさつしました。
観光開きにあわせて21日は男女35人が参加して出会いのツアーが開かれ暖かい陽気の中、
相席となった人たちが話していました。
JR四国地域連携室、難波恵美副室長は、「春の景色を楽しんで、また予土線に乗りにきてもらいたいです。
協議会や沿線のみなさんといっしょにまたいろいろな企画も考えていきたい」と話していました。 知事 “四国新幹線の整備必要”03月25日 17時13分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190325/8030003337.html
今月22日にJR四国のほとんどの区間が赤字に陥っていることが初めて公表されたことを受けて、香川県の浜田知事
は25日の会見で「ネットワークの維持のためにも高速鉄道が必要ではないか」と述べ、四国新幹線の整備が必要
だという考えを示しました。
JR四国は今月22日に開かれた四国4県の知事を交えた懇談会で「線区」と呼ばれる区間ごとの営業損益が昨年度
までの5年間の平均で、ほとんどが赤字に陥っている現状を明らかにしています。
懇談会では今後、議論の中間整理を取りまとめるとともに県ごとに持続可能な公共交通の在り方を議論することに
なりましたが、浜田知事は25日の定例記者会見で「利用促進策を中心に項目を整理して各県ごとの懇談会に
つなげていくべき」と述べ、JRの路線の利用をどのように促すかを議論した上で県ごとの議論に入るべきだと指摘しました。
さらに、四国4県の県庁所在地を結ぶ新幹線を整備した場合、社会にもたらされる便益が整備費用を上回るという
調査結果があることなどを踏まえて「ネットワークの維持のためにもやはり高速鉄道は必要ではないか。
そういう意味で新幹線も同時に進めていくべき」と述べ、地域の公共交通を持続可能なものとするためにも四国新幹線
の実現が不可欠だという考えを示しました。 とさでん路電あわや衝突で調査へ03月25日 20時51分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190325/8010004666.html
国土交通省によりますと、25日の正午前、とさでん交通の路面電車の高知市にある朝倉駅付近の単線区間で、
下りの車両が反対から来る車両の到着を待つことなく出発していたことがわかりました。
この車両は前方の交差点に、上りの車両がいるのに気づいて停止したため、衝突はしなかったということです。
国の運輸安全委員会は事故になりかねない「重大インシデント」と認定し、26日、鉄道事故調査官
2人を現地に派遣し、経緯や原因を調査することになりました。 路面電車 あわや衝突で調査へ03月26日 06時04分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190326/8010004668.html
25日、高知市でとさでん交通の路面電車が、行き違うはずだった車両の到着を待たずに単線区間に進入し、前から
来た電車に気づいて停止しました。
けが人はいませんでしたが、国の運輸安全委員会は「重大インシデント」と認定し、26日、鉄道事故調査官2人を
派遣して原因を調べることにしています。
25日正午前、高知市にある、とさでん交通の路面電車の朝倉電停で、下りの電車が、行き違うはずの上り電車の
到着を待たずに単線区間に進入しました。
運転士は出発後すぐに向かってくる上り電車に気づき、双方がブレーキをかけて停止しましたが、互いの距離は
37メートルしかなかったということです。双方の電車には乗客合わせて12人が乗っていましたが、けが人はいませんでした。
とさでん交通によりますと、この区間では電車が確実に行き違ったことを確認するため、「通票」と呼ばれる金属の
しるしを運転士どうしが受け渡してから単線区間に進入する決まりになっていましたが、下り電車の20代の男性
運転士は「通票を受け取るのを忘れた」と話しているということです。
国の運輸安全委員会は事故になりかねない「重大インシデント」と認定し、26日午後から鉄道事故調査官2人を
現地に派遣し、原因を調査することにしています。 路面電車誤進入 午後調査へ03月26日 12時20分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190326/8010004671.html
25日、高知市で、とさでん交通の路面電車が、行き違うはずだった車両の到着を待たずに単線区間に進入し、前から
来た電車に気づいて停止しました。けが人はいませんでしたが、国の運輸安全委員会は重大インシデントと認定し、
26日午後から鉄道事故調査官2人を派遣して原因を調べることにしています。
25日正午前、高知市にあるとさでん交通の路面電車の朝倉電停で、下りの電車が、行き違うはずの上り電車の到着
を待たずに単線区間に進入しました。
運転士は出発後すぐに向かってくる上り電車に気づき、双方がブレーキをかけて停止しましたが、互いの距離は
37メートルしかなかったということです。双方の電車には乗客あわせて12人が乗っていましたが、けが人はいませんでした。
とさでん交通によりますと、この区間では、電車が確実に行き違ったことを確認するため、通票と呼ばれる金属の
しるしを運転士どうしが受け渡してから単線区間に進入する決まりになっていましたが、下り電車の20代の男性
運転士は「通票を受け取るのを忘れた」と話しているということです。
国の運輸安全委員会は、事故になりかねない重大インシデントと認定し、26日午後から鉄道事故調査官2人を現地
に派遣し、原因を調査することにしています。 路面電車誤進入 調査始まる03月26日 18時03分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190326/8010004675.html
25日、高知市のとさでん交通の電停で、路面電車が、行き違いを待たないまま単線区間に進入しました。
事故になりかねない重大インシデントと認定した国の運輸安全委員会は、26日午後から鉄道事故調査官を現地に派遣し、本格的な調査を始めました。
25日正午前、高知市にあるとさでん交通の朝倉電停で、下りの電車が、上りの電車の到着を待たずに単線区間に
進入し、双方の電車は37メートルの距離まで接近して停止しました。乗客あわせて12人にけがはありませんでした。
国の運輸安全委員会は、事故になりかねない重大インシデントと認定し、26日午後、鉄道事故調査官2人を現地に派遣し、本格的な調査を始めました。
とさでん交通によりますと、この電停では、電車が行き違う際に通票と呼ばれる金属のしるしを運転士どうしが受け
渡す決まりになっていましたが、下り電車の運転士は「受け取るのを忘れた」と話しているということです。
この電停では3年前にも同様のケースがあり、運輸安全委員会から信号の設置を検討するようコメントされていました
が、予算の都合で実現できていないということです。
国の運輸安全委員会の小池政美鉄道事故調査官は「一歩間違えれば大惨事となり、危険な事例だ。
3年前の再発防止策をどのように生かしてきたのか検証したい」と話していました。
【とさでん交通の対応は】
通常、朝倉電停では、電車が確実に行き違ったことを確認するため、上りの電車の運転士から下りの電車の運転士
に通票と呼ばれる金属のしるしが手渡されることになっています。
今回の一件を受けて、とさでん交通では、朝倉電停に新たに社員を配置し、運転士の間での通票の受け渡しの確認
にあたる対応を、当面の間、続けることにしています。
朝倉電停では、3年前にも、通票の受け渡しを忘れた電車が単線区間に誤って進入していて、その後、とさでん交通
は、通票を受け取った運転士は近くの電停に無線で連絡し、進入の指示を受けることを新たに定めたほか、通票の
受け渡しの確認の徹底を求める看板を電停に設置するなどして、再発防止に向けて取り組んできたということです。 鉄道維持の懇談会 来月開催へ03月26日 18時03分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190326/8010004676.html
高知県の尾崎知事は、厳しい経営状況にあるJR四国の鉄道路線のあり方について、来月上旬にも県内の市町村や
民間企業などと議論を始める考えを明らかにしました。
JR四国は、今月22日に、区間ごとの営業損益について、昨年度までの5年間の平均で、県内を走る土讃線と予土線
も含むほとんどが赤字であることを公表しました。
これを踏まえ、四国各県は、地元の市町村などと各地域の持続可能な公共交通のあり方などを議論する方針を決め
ていました。
これについて、尾崎知事は26日の定例記者会見で、県内の市町村や民間企業なども参加した懇談会を、早ければ
来月上旬にも開催する考えを明らかにしました。
この中では、持続可能な公共交通のあり方のほか、鉄道の利便性の向上策と利用促進策の検討などが議論される
見込みです。尾崎知事は「地域の公共交通を守るため、県としてできることをしていきたい」と話しました。
一方、県内の警察署に勤めていた30代の男性巡査長が、好意を抱いた女性の住所を警察内部のシステムで把握
したうえで、女性の家の窓ガラスを割るなどしたとして、県警察本部から減給の懲戒処分を受け、依願退職していた
ことが、今月、報道関係者の情報公開請求で明らかになりました。
県警察本部は、「私的な目的で行ったものだ」ということを理由に処分の事実を公表していませんでした。
これについて、尾崎知事は「一般論として、できるかぎり県民に説明責任を果たせるよう対応することが大事だと思う」
と述べ、可能なかぎり情報の公開を進めるべきだという認識を示しました。 ■2019年03月27日(水)伊予鉄グループ入社式11:30 ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190327T113046&no=4
伊予鉄グループで入社式があり、新入社員が社会人としての第一歩を踏み出しました。
27日は午前10時から伊予鉄道グループ本社で入社式があり「伊予鉄道」や「伊予鉄バス」などグループ9社の
新入社員50人が出席しました。
式ではまず伊予鉄グループの清水一郎社長が「一人一人が将来の伊予鉄グループを背負ってくれる人材になる
ことを期待しています」などと述べ、新入社員を激励しました。
これに対して、新入社員を代表して武智三法さんが「初心を忘れることなく、いかなるときも安全・安心という基本を
最優先し、愛媛・松山のみなさまに信頼され、愛され続けますようつとめてまいります」と力強く決意を述べました。
新入社員はあすビジネスマナーなどの合同研修を行い、その後それぞれの会社での研修をスタートさせるということです。 伊予鉄グループ合同入社式(3月27日12時3分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=6872
新年度を前に、一足早く伊予鉄道グループの合同入社式が行われました。
伊予鉄道グループは早く業務に慣れてもらうため毎年、年度末に入社式を行っています。
式には伊予鉄道や伊予鉄高島屋などグループ9社の50人の新入社員が出席。
清水一郎社長が「お客様との接点となる現場を大切にして、信頼されるグループになるよう力を合わせましょう」
と新入社員を激励しました。
新入社員たちはあすビジネスマナーの合同研修を受けたあと、それぞれの会社で業務をスタートさせます。 「ガソリンカー」模型お披露目03月27日 17時56分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190327/8030003355.html
現在の高松市で78年前まで運行されていたガソリンで走るユニークな車両の模型がこのほど完成し、27日、
高松市でお披露目されました。
昭和4年に開業した「塩江温泉鉄道」は現在の高松市仏生山町と郊外の塩江町とを結ぶ鉄道で、ガソリンエンジンで
走る「ガソリンカー」という車両が走っていましたが、戦時中にガソリンの調達が難しくなったことなどから経営難に陥り、
昭和16年に廃線となりました。
その後、「ガソリンカー」は全国から姿を消しましたが、高松市にある香川高専の学生などのグループは、町の観光
資源にしようと去年5月から車両の再現に取り組み、完成した模型を地元の人たちにお披露目しました。
模型は埼玉県にある鉄道博物館に所蔵されていた「ガソリンカー」の設計図をもとに3Dプリンターなどを使って製作
したもので、全長およそ40センチと実物の20分の1の大きさです。
香川高専2年生の前田和樹さんは「模型を完成させることができて非常に嬉しい。
いずれは走らせられるものを作ってその姿を見て楽しんでもらいたい」と話していました。
この模型は、ことし8月10日から塩江美術館で開催される企画展で、実寸大のガソリンカーを模したアート作品と
ともに公開されることになっています。 JR 高松駅周辺を再開発へ03月28日 16時35分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190328/8030003365.html
JR四国が高松駅前に所有する土地について来月末で期限を迎えるスーパーとの定期借地契約を更新せず、
商業施設を含んだ新たなビルの整備を検討していることがわかりました。
JR四国は17年前の平成14年5月から高知市に本社を置くスーパーの運営会社に高松駅の隣に所有している
およそ2500平方メートルの敷地を貸し出していますが、定期借地契約の期限が来月末に迫っています。
JR四国の半井真司社長は28日に開いた定例の記者会見で、この契約を更新せず、スーパーが入る建物の跡地に
商業施設を含む新たなビルの整備を検討していることを明らかにしました。
その理由について駅周辺に国の出先機関が集まる合同庁舎ができたり外国人観光客が増加したりして17年前と
異なる需要に応える必要が生じたとしています。
これを受けてスーパーや同じ建物に入るドーナツ店などは来月14日までに順次、閉店し、建物は取り壊される予定
だということです。
半井社長は、「高松駅は四国で最も利用が多い駅で敷地をいかに有効に活用して収益を上げるかが課題だ。
高松駅の玄関としてふさわしいような賑わいのある施設を検討している」と話しています。 四国鉄道文化館で「大新幹線展」03月24日 07時09分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190324/0003348.html
初代新幹線「0系電車」をテーマにしたブリキのおもちゃや絵本などを集めた展示会が、西条市で開かれています。
西条市の四国鉄道文化館では、初代の新幹線「0系電車」が展示されていて、東海道新幹線の開業から55年を
迎えることを記念して「大新幹線展」と称した展示会が開かれています。
「0系電車」は、昭和39年に東海道新幹線の開業とともに誕生し、「夢の超特急」ともいわれ、当時の日本に大きな
衝撃を与えました。
会場では、1メートルほどから10センチ程度のものまで、大小さまざまな「0系」のブリキのおもちゃや絵本のほか、
食堂車で使われていたマッチ箱なども展示されています。
また、記念切符なども展示されていて、新幹線誕生当時の貴重な品々を見ることができます。
新居浜市から来た40代の男性は、「0系電車の現役の頃を知っているので、なつかしさでいっぱいです。
新幹線というのが当時の人気の的だったということがわかります」と話していました。
この展示会は、5月6日まで四国鉄道文化館で開かれ、24日は、東海道新幹線開業初日の「一番列車」を運転した
運転士によるトークショーも行われることになっています。 新しい事にチャレンジを 新年度前に入社式2019.03.27 13:55 ttps://www.rnb.co.jp/nnn/news16401951.html
新社会人としての第一歩。新年度を前に、伊予鉄グループの合同入社式が松山市で行われた。
伊予鉄グループ本社で行われた合同入社式には、伊予鉄道や伊予鉄高島屋など、グループ全14社のうち9社に
入社する新入社員50人が出席した。
式では、清水一郎社長が「新しいことにチャレンジする気持ちを大事に、グループ全体で力を合わせる意識を強く
持っていただきたい」と新入社員を激励した。
これに対し新入社員を代表して武智三法さんが「何事もお客様視点で考え、時代の先行くスピード感を大切に、
果敢にチャレンジし続ける事を誓う。」と決意を述べた。
伊予鉄グループでは、少しでも早く業務に慣れてもらおうと、新年度前に入社式を行っている。
新入社員は28日、合同でビジネスマナーなどの研修を受けた後、それぞれの会社で新社会人としてのスタートを切る。 伊予鉄グループで入社式03月27日 12時27分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190327/0003368.html
新年度を前に、松山市で一足早く伊予鉄グループの合同入社式が行われ、新入社員50人が社会人としての一歩を
踏み出しました。
松山市に本社がある伊予鉄グループは、新入社員の研修を早く進めようと毎年、新年度を前に入社式を行っています。
27日、本社で行われた合同入社式には、グループの9つの会社の新入社員あわせて50人が出席しました。
はじめに伊予鉄グループの清水一郎社長が「みなさんを新しい仲間として心より歓迎します。新しいことにチャレンジ
する気持ちを大事にし、グループで力を合わせる意識を持ってください」と祝辞を述べました。
続いて、新入社員を代表して、武智三法さんが、「きょうの感激や初心を忘れることなく愛媛・松山のみなさんから信頼
され愛され続けるように努めていきます」と決意を述べました。
ほとんどの新入社員は、研修を受けたあと、来月には、それぞれの配属先で仕事を始めるということです。
伊予鉄道に入社した男性は、「地元の松山を支えたいという思いと鉄道が好きなことから入社しました。
高校を卒業して生活も一転して戸惑うことも多いですが、気を引き締めて頑張っていきたいです」と話していました。 「とさでん交通」で入社式04月01日 11時06分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190401/8010004725.html
高知市を中心にバスや路面電車を運行する「とさでん交通」の入社式が1日、高知市で行われ、人手不足が厳しさを
増すなか、新入社員が社会人としての一歩を踏み出しました。
高知市を中心に路線バスや路面電車などを運行する「とさでん交通」の入社式は、高知市の本社で行われ、新入社員
あわせて19人が参加しました。
式では、片岡万知雄社長がひとりひとりに辞令を交付したあと、「『とさでん交通』は県民の会社として見られています。
それを肝に銘じ、利用者の役に立つという意識を持ち続けてほしい」とあいさつしました。
これを受けて新入社員を代表して、高知空港の窓口対応などを行うグランドスタッフに配属される長野礼奈さん(22)
が「若さとチャレンジ精神で全力投球をしていきます」と抱負を述べました。
「とさでん交通」によりますと、19人の新入社員のなかであわせて5人が路線バスや路面電車の運転士として働くと
いうことですが、運転士の人手不足は続いていて募集は随時行うということです。
路面電車の運転士として働く野村俊輔さん(18)は「運転士が少なくなるなか、少しでも会社に貢献したい。
きょう新たな年号が決まりますが、次の時代はより多くの人に電車を利用してほしい」と話していました。 JRの列車位置が確認可能に04月02日 07時01分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190402/8030003401.html
JR四国は、乗客が列車を待つストレスを解消しようと、四国の主な6つの路線で、列車の位置情報や遅れをスマート
フォンなどで確認できるサービスを今月から始めました。
これはJR四国が、乗客が列車を待つストレスの解消につなげようと始めたサービスで、運行中の列車の位置や遅れ
をインターネットで確認できます。
今月からサービスを始めたのは四国の主な6つの路線で、高松駅と宇和島駅を結ぶ予讃線と、高松駅と徳島駅を
結ぶ高徳線、多度津駅と窪川駅を結ぶ土讃線、佃駅と佐古駅を結ぶ徳島線、鳴門駅と池谷駅を結ぶ鳴門線の
それぞれ全線と、瀬戸大橋線の児島駅から宇多津駅までの区間です。
乗客は、スマートフォンやタブレット端末、それにパソコンなどでサービスを利用して、乗りたい列車がいま走っている
位置や駅を発車した時刻が時刻表より何分遅れているかといった運行情報を知ることができます。
このサービスは無料で、当面の間は日本語と英語の2か国語に対応するということですが、将来的には中国語や
韓国語での情報提供も検討しているということです。 JR運行情報がスマホでわかる04月03日 00時01分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190403/8020004343.html
JR四国は、乗客が列車を待つストレスを解消しようと、四国の主な6つの路線で、列車の位置情報や遅れをスマート
フォンなどで確認できるサービスを始めました。
これはJR四国が、乗客が列車を待つストレスの解消につなげようと始めたもので、運行中の列車の位置や遅れを
インターネットで確認できます。
今月からサービスを始めたのは四国の主な6つの路線で、▽高松と宇和島を結ぶ予讃線、▽高松と徳島を結ぶ高徳線、
▽多度津と窪川を結ぶ土讃線、▽佃と佐古を結ぶ徳島線、▽鳴門と池谷を結ぶ鳴門線、のそれぞれ全線と、
▽瀬戸大橋線の児島から宇多津までの区間です。
乗客は、スマートフォンやタブレット端末、パソコンなどでサービスを利用して、乗りたい列車が今走っている位置や
駅を発車した時刻が時刻表より何分遅れているかといった運行情報を知ることができます。
サービスは無料で、当面の間は日本語と英語の2か国語に対応するということですが、将来的には中国語や韓国語
での情報提供も検討しているということです。 JR列車の位置が確認可能に04月02日 08時12分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190402/0003402.html
JR四国は、乗客が列車を待つストレスを解消しようと、四国の主な6つの路線で列車の位置情報や遅れをスマート
フォンなどで確認できるサービスを今月から始めました。
これはJR四国が、乗客が列車を待つストレスの解消につなげようと始めたサービスで、運行中の列車の位置や遅れ
をインターネットで確認できます。
今月からサービスを始めたのは四国の主な6つの路線で、高松駅と愛媛県の宇和島駅を結ぶ予讃線と、高松駅と
徳島駅を結ぶ高徳線、香川県の多度津駅と高知県の窪川駅を結ぶ土讃線、徳島県内の佃駅と佐古駅を結ぶ徳島線、
徳島県内の鳴門駅と池谷駅を結ぶ鳴門線のそれぞれ全線と、瀬戸大橋線のうち、岡山県の児島駅から香川県の
宇多津駅までの区間です。
乗客は、スマートフォンやタブレット端末、それにパソコンなどでサービスを利用して、乗りたい列車がいま走っている
位置や駅を発車した時刻が時刻表より何分遅れているかといった運行情報を知ることができます。
このサービスは無料で、当面の間は日本語と英語の2か国語に対応するということですが、将来的には中国語や
韓国語での情報提供も検討しているということです。 JR徳島線 運転見合わせ04月05日 16時56分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190405/8020004358.html
JR四国によりますと、徳島線は、吉野川市の踏切内で起きた人身事故のため、
午後3時20分から佐古駅と穴吹駅の間の上下線で運転を見合わせています。 高知大の学生が考案 ツアー販売04月05日 12時05分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190405/8010004758.html
四国の国立大学の学生とJR四国が共同で企画したユニークなツアーの販売が5日から始まり、高知大学の学生が
考案したツアーも売り出されています。
この取り組みは、四国の国立大学とJR四国が2年前に結んだ、地域振興を連携して図ろうという協定を受けたもので、
高知大学と香川大学、それに徳島大学の合わせて5つのツアーの販売が始まりました。
このうち、高知大学4年生の榊原桃伽さんと中村天星さんの2人が企画したのは「後免で伝える『ありがとう』の旅」と
名付けられたツアーです。
これは来月12日の1日限定の日帰りツアーで、香美市のJR土佐山田駅で集合し、南国市で開かれる「ごめんな祭」
という、日頃言えない謝罪の気持ちを大声で叫ぶ催しに参加するほか、シャモ鍋を味わうプランです。
ツアーの定員は19人で、15人以上の申し込みがあると実施が決まるということで、旅行代金は、JR四国全線の1日
きっぷがついているもので大人が8800円、子どもが7800円などとなっています。
予約は、JR四国の主な駅のほか、インターネットでも受け付けています。
ツアーを企画した榊原さんは「『後免を盛り上げたい』と活動している地元の人がたくさんいるので、少しでもその力に
なれたらと企画しました」と話しています。 JR徳島線 運転再開04月05日 18時50分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190405/8020004360.html
JR徳島線は、吉野川市の踏切内で起きた人身事故のため、
午後3時20分から佐古駅と穴吹駅の間の上下線で運転を見合わせていましたが、全線で運転を再開しました。 ■2019年04月09日(火)公共交通機関マナー教室11:28 ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190409T112820&no=4
春、新生活がスタートしています。この春中学校に入学した新入生を対象とする公共交通マナー教室が開かれました。
この教室は、バスや路面電車など公共交通機関の正しい乗り方を知ってもらおうと、伊予鉄グループが行っている
ものです。9日は、松山市空港通にある済美平成中等教育学校で開かれ、新入生130人が参加しました。
教室では、車内で携帯電話の使用を控えることやお年寄りに優先座席を譲ることの大切さを伊予鉄の社員たちが
クイズや実演を交えてわかりやすく伝えていました。
また、実際の電車やバスで使われるICい?カードを使った乗車体験なども行われ、参加した生徒らは熱心に取り
組んでいました。
伊予鉄グループでは、今後もこうした機会を通じて、正しい公共交通機関の利用方法を伝えていきたいとしています。 新入生徒の公共交通マナー教室04月09日 16時39分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190409/0003443.html
この春、小学校を卒業し進学した生徒たちが、電車やバスなどの公共交通のマナーを学ぶ教室が9日、松山市で
行われました。
この教室は、通学などで電車やバスに乗る機会が増える中学生などに公共交通を使う際のマナーを学んでもらおうと、
伊予鉄グループが毎年春に行っていて、会場の松山市の済美平成中等教育学校の体育館には、この春入学した
新1年生130人が参加しました。
この中で、講師役の社員が、電車やバスの車内ではほかの人の迷惑にならないよう、携帯電話で通話しないことや
ヘッドホンの音を小さくすること、それに、満員の時には荷物を体の前で持つか下に置くことなどをパネルを使って説明
しました。
このあと生徒たちは校内の駐車場で会社が手配したバスに実際に乗車し、ICカードを使って乗り降りする方法などを
体験しながら学んでいました。
私鉄各社で作る団体の最新のアンケート調査によりますと、公共交通の車内で利用者が感じた迷惑行為として、
「荷物の持ち方や置き方」が全体のおよそ4割を占めているということです。
この春からバス通学を始めたという女子生徒は、「これからバスを使いますが、リュックが大きいので周りの人に迷惑
がかからないようにしたいです」と話していました。
伊予鉄グループ総務課CSR係の大野一男係長は、「今回の教室を通じ、マナーに関するみなさんの疑問や不安の
解消されたらいいです」と話していました。 瀬戸大橋線 運転再開04月15日 12時15分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190415/8030003488.html
JR四国によりますと、瀬戸大橋線は、車両点検のため、香川県の宇多津駅と坂出駅から岡山県倉敷市の茶屋町駅
の間の上下線で運転を見合わせていましたが、安全が確認できたとして、午前11時52分に運転を再開しました。 444(σ´∀`)σ ゲッツ!!
444キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
444(・∀・)イイ!! 平成のインフラ整備を振り返る04月16日 12時43分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190416/8030003495.html
平成の30年間に四国4県で行われたインフラ整備を振り返り、インフラが果たしてきた役割を知ってもらおうという
パネル展がJR高松駅の構内で始まりました。
四国地方整備局などが開いたパネル展では、平成の30年間に四国で行われたインフラ整備などを19枚のパネルで
紹介しています。
本四架橋や四国を高速道路で8の字に結ぶ「8の字ネットワーク」の整備を紹介するパネルでは、3つの本四架橋が
日本経済に及ぼした経済効果が31年間の累計でおよそ41兆円に上るという本四高速の試算や、先月末までに
「8の字ネットワーク」が72%まで整備され、平成27年までの30年間に高松から四国の主な都市へ自動車で移動
するのに要する時間が3割から5割短縮されたことなどが紹介されています。
また、平成の時代に四国で発生した災害を紹介するパネルは、去年の西日本豪雨で氾濫した愛媛県の肱川水系など
国が直轄管理している8つの水系のうち5つで、平成の時代に観測史上最大の洪水が発生したことを紹介しています。
四国地方整備局の西山修広域計画課長は「このパネル展で、暮らしや経済が大きく発展した平成の四国の変化を
振り返り、新しい令和の時代に新たな技術でインフラがどう発展していくのかを想像してもらいたい」と話していました。
このパネル展は、今月22日まで開かれています。 ■2019年04月16日(火)新1年生に無料パスポート11:28 ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190416T112817&no=6
休日に県内の私鉄やバスが乗り放題となる無料パスポートがこの春小学校に入学した新一年生に贈られました。
これは子どもの頃から電車やバスに親しんでもらおうと伊予鉄グループが毎年この時期県内の公立小学校などに
入学したすべての1年生に贈っているものです。
16日松山市のみどり小学校で行われた贈呈式では清水一郎社長が「電車やバスに乗って楽しい思い出をたくさん
作ってください」などと挨拶し、児童らにパスポートを手渡しました。
このパスポートは高速バスなど一部を除いて伊予鉄グループの電車やバス、観覧車のくるりんが無料になるもので、
来年3月までの1年間土・日・祝日に利用できます。 台湾便就航PRでラッピング電車04月11日 19時24分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190411/0003457.html
台湾の航空会社「エバー航空」の松山と台湾を結ぶ定期便が、ことし7月から就航するのを広くPRしようと、飛行機
などが描かれたラッピング電車がお目見えし、11日、出発式が行われました。
この取り組みは、愛媛県や松山市などでつくる「松山空港利用促進協議会」と伊予鉄グループが連携して企画しました。
松山市駅で行われた出発式には、関係者およそ30人が参加し、愛媛県の神野一仁副知事が
「松山と台湾が結ばれることをぜひ、多くの人たちに知ってもらいたい」とあいさつしました。
このあとテープカットが行われ、ラッピング電車が発車しました。
電車には、就航する「エバー航空」の飛行機が描かれているほか、ことし7月18日から木曜日と日曜日に1往復ずつ
運航されることが記され、今後1年間、松山市内を走るということです。
愛媛県によりますと、去年、県内に宿泊した外国人はおよそ21万人で、国や地域別で見ると、台湾がおよそ5万9000人
と最も多いということです。
愛媛県国際交流課の松田雄彦課長は「直行便の就航をきっかけに日本と台湾の行き来がさらに広まり、交流が
深まればと思います」と話していました。 台湾定期便をPR ラッピング電車お目見え2019.04.11 17:43ttps://www.rnb.co.jp/nnn/news16402028.html
今年7月に就航する松山と台湾を結ぶ定期便をPRしようと、ラッピング電車がお目見えした。
11日は、松山市駅前で出発式が開かれ、エバー航空大阪支店の馬支店長と伊予鉄グループの清水一郎社長らが
テープカットした。
ラッピング電車は、今年7月18日に就航する松山空港と台湾桃園国際空港を結ぶエバー航空の定期便をPRするもの。
去年1年間、愛媛県内に宿泊した台湾からの観光客はおよそ6万人と外国人観光客の中で最も多く、県国際交流課
では定期便の就航で県民に台湾への観光などもアピールしていきたいとしている。
エバー航空の定期便は木曜日と日曜日の週2往復、運航する。 新小学1年生に電車バス年間無料パスポート2019.04.16 12:10ttps://www.rnb.co.jp/nnn/news16402047.html
公共交通に親しんでもらおうと、県内の新小学1年生に伊予鉄道の電車やバスなどが無料で利用できる年間
パスポートが贈られた。
このうち、松山市立みどり小学校で行われた贈呈式には、新1年生およそ100人が出席した。
そして、伊予鉄グループの清水一郎社長から代表3人に年間パスポートが贈られた。
「IYOTETSU小学1年生パスポート」は、土日、祝日に伊予鉄道の電車とバス、それに、いよてつ高島屋の大観覧車
「くるりん」が1年間無料で利用できる。
伊予鉄グループでは、公共交通に親しんでもらおうと3年前からこの事業に取り組んでいる。
パスポートは県内全ての公立小学校の新1年生およそ1万2000人に贈られる。 災害時の外国人安全確保強化04月17日 17時27分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190417/8030003504.html
四国運輸局は、災害が起きたときに、鉄道やバスの事業者が外国人に情報提供する態勢を整備するのを支援する
など今年度、外国人の安全確保のための施策に力を入れることになりました。
これは四国運輸局の大谷雅実局長が、高松市で開いた定例の記者会見で明らかにしました。
それによりますと去年の台風21号などの災害の際に、外国人旅行者が情報を入手できず不安や混乱が広まった
ことに加え、ことしは瀬戸内国際芸術祭が開かれ四国を訪れる外国人が増えると見込まれることから、四国運輸局
では災害の際の外国人の安全確保を今年度の重点施策に盛り込みました。
具体的には、四国の鉄道やバスの事業者向けに「危機管理セミナー」を開き、スマートフォンの自動翻訳アプリを
活用するなどして外国人旅行者に運行状況や避難誘導の情報を提供する態勢を整えるよう支援します。
また、四国のホテルや旅館に対して今月下旬からの10連休の前に外国人の宿泊者を想定して英語などを使った
避難訓練を実施するよう要請しました。
このほか、四国運輸局などでは、18日に高松港でフェリーが外国人の客を乗せたまま座礁して航行できなくなった
という想定で英語や中国語、それに韓国語を使った避難訓練を行うことにしています。 新1年生に交通機関の無料パス04月16日 12時26分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190416/0003481.html
この春、小学校に入学した新1年生に、電車やバスに親しみを持ってもらおうと、土日と祝日に利用できる無料
パスポートがプレゼントされました。
この無料パスポートは、伊予鉄グループが電車やバスに乗って地域を巡り、公共交通機関に親しみを感じてもらおうと、
愛媛県内のすべての公立小学校の新1年生およそ1万2000人に贈ります。
16日は、松山市のみどり小学校で贈呈式が行われ、1年生100人余りが参加しました。
まず、乗り物を利用する際の注意点を学ぶ教室が開かれ、交通安全協会の担当者が線路に立ち入らないことや、
踏切の周りで遊ばないこと、それに、道路に急に飛び出さないことを呼びかけました。
そして、伊予鉄グループの清水一郎社長が「交通ルールを守って笑顔で楽しい学校生活を送って下さい」とあいさつし、
代表の児童に無料パスポートを手渡しました。
パスポートは来年春までの1年間有効で、土日と祝日に伊予鉄グループの電車やバス、それにいよてつ高島屋の
大観覧車にすべて無料で乗ることができます。
パスポートを受け取った女子児童は「電車に乗って、デパートや大型商業施設などいろいろなところに行きたいです」
と話していました。 うどんとヤドンのイベント開幕04月19日 12時02分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190419/8030003516.html
「うどん」と「ヤドン」のコラボです。
県特産のうどんと、名前が似ている人気アニメ「ポケットモンスター」のキャラクター、ヤドンを組み合わせたイベントが
高松市で始まりました。
ヤドンは力の抜けた表情やしぐさが人気の「ポケットモンスター」のキャラクターで、県は去年のエイプリルフールに
『「うどん県」から「ヤドン県」に改名した』と動画で発表したことをきっかけに、去年12月にはヤドンをプロデュースする
会社と連携して地域を盛り上げようという協定を結んでいます。
その一環で高松シンボルタワーで19日から始まったイベントには、ヤドンが一日4回登場し、訪れたファンが一緒に
写真撮影をしていました。
更に200食限定でヤドンの焼き印が入った油揚げ入りのさぬきうどんも販売され、長い行列ができていました。
子どもの頃からアニメのファンだという高松市の19歳の女性は「ヤドンが香川県のご当地キャラクターのようになって
くれて本当にうれしい」と涙を流して喜んでいました。
このイベントは21日まで開かれ、期間中はJR高松駅でもヤドンをモチーフにしたうどんやお菓子などが販売される他、
来年1月末まで県内の観光地を巡ってヤドンのスタンプを集めると、抽選で特別なヤドングッズがもらえるスタンプ
ラリーも開催されます。
県観光振興課の熊野功一副課長は「県外から大勢の観光客が訪れてくれることを期待している」と話していました。 新小学1年生に電車・バスの乗り方教室(4月19日20時4分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=7016
この春、小学校に入学したばかりの新1年生にバスなどの正しい乗車マナーを知ってもらおうという教室が19日、
松山市内で開かれました。
この公共交通マナー教室は、伊予鉄道が毎年入学シーズンに合わせ松山市内の小中学校で開いているものです。
愛媛大学附属小学校で開かれた教室には、新1年生約100人が参加、伊予鉄道の職員から
「路線バスは後ろのドアから乗る」ことなどバスや電車の正しい乗り方を学びました。
また児童たちはICカードを使って実際にバスに乗車。立っているときは必ず手すりにつかまることや、
喋らずに静かにするなど車内でのルールを教わりました。
附属小学校は新入生の約4割がバスなどで通学をしていて、児童たちは楽しみながら正しい乗り方を学んでいました。 JR伊予大洲駅に観光案内所オープン(4月19日20時4分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=7015
大洲市の玄関口・JR伊予大洲駅に観光案内所が登場です。観光客の誘致と満足度のアップを狙います。
JR伊予大洲駅に19日に開設されたのは観光案内所で、開所式で関係者がオープンを祝いました。
観光案内所では指定管理者のスタッフ2人が観光客の対応にあたるほか、お土産品も販売されています。
また駅の構内には新たにトイレも整備されていて、大洲市によりますと、JR伊予大洲駅の観光機能の強化へ
5000万円あまりをかけ整備したということです。
大洲市はJR四国と協定も結び、観光客の誘致と満足度のアップを図ります。
4月19日金曜日 伊予大洲駅前に新たに観光案内所及び公衆トイレがオープンします
ttp://www.city.ozu.ehime.jp/soshiki/kankou/32303.html
一般社団法人キタ・マネジメントが日本版DMO候補法人に登録されました
ttp://www.city.ozu.ehime.jp/soshiki/kankou/30934.html 外国人観光客にも対応 大洲に新観光案内所2019.04.19 15:32ttps://www.rnb.co.jp/nnn/news16402066.html
大洲市がJR伊予大洲駅に整備を進めていた観光案内所が19日オープンした。
伊予大洲駅で開かれた開所式では大洲市の二宮隆久市長やJR四国の半井真司社長らがテープカットをして
オープンを祝った。
“伊予大洲駅観光案内所”は市が駅の観光拠点化をはかり、観光案内機能を強化しようと900万円あまりをかけて
設置したもの。
案内所には、外国人観光客に対応するため音声通訳機能のあるタブレット端末や外国語表記されたパンフレットが
備えられているほかレンタサイクルなども用意されている。
19日は、駅とその周辺地域を活用する地域活性化事業“伊予大洲駅マチカツプロジェクト”の調印式も開かれた。
今後、市とJR四国は観光振興に向けた取り組みをより強化していくとしている。
ttps://www.rnb.co.jp/nnn/picture/RNB_20661.jpg ■2019年04月19日(金)GW期間中渋滞予測19:26 ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190419T192639&no=14
いよいよ来週末からゴールデンウィーク。ことしは最大10連休の特別な年、高速道路の渋滞状況などがまとまりました。
西日本高速道路によりますと、松山自動車道は、宇和島方面へ向かう下りのピークが今月28日と来月3日で、
高松方面へ向かう上りは来月4日・5日となっています。
下りでは、今月28日の午前8時ごろから午後3時ごろをピークに、内子五十崎ー松山間で最大10キロ、
来月3日にも最大10キロが予想されています。
上りでは、来月4日と5日の午後に、伊予ー内子五十崎間で最大10キロの渋滞予想です。
また、本四高速によりますと、西瀬戸自動車道、しまなみ海道では広島方面へ向かう上りが来月5日の午後7時ごろ
をピークに大三島ー向島間で最大20キロなど、
愛媛方面へ向かう下りは来月5日の午後5時ごろをピークに、大三島と大島南の間で最大20キロが予測されています。
各道路会社では、交通情報を確認し、ピークの予測時間帯を避けるなどして利用するよう呼びかけています。
一方、空の便です。航空各社によりますと、東京から松山へ向かう便は、今月27日から30日がピークで、
Uターンのピークは来月5日・6日ごろの見込みです。
すでに満席となる便も出ていますので、予約などの際はご注意ください。
JRは岡山方面から松山へ向かう下りの混雑のピークが今月27日で、上りは来月5日の見通しです。 JR予土線維持厳しく議論に期待04月23日 16時18分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190423/8010004912.html
JR四国の半井真司社長は、23日の記者会見で、25日に高知県で鉄道路線のあり方を議論する懇談会が開かれる
ことに関連して、高知と愛媛を結ぶ予土線の維持は非常に厳しいという認識を示し、沿線の自治体を交えた議論に
期待する考えを示しました。
JR四国では、鉄道路線のあり方について、今後、各県ごとに懇談会を開いて議論してもらうことにしていて、25日に
高知市で、各県ごとの議論としては初めて、高知と愛媛を結ぶ予土線の沿線の自治体を交えた懇談会が開かれます。
これに関連して、JR四国の半井社長は23日に高松市で開いた記者会見で、予土線の収支が悪化していることを
踏まえて、「あの数字を見て、地元の自治体にどう反応してもらえるかということだと思う。路線の維持は非常に厳しい
ことは理解してもらえると思う」と述べました。
また、半井社長は、懇談会での議論について「まずは状況を正しく理解してもらい、ほかの交通事業者とどう連携を
取れば公共交通が維持できるのか、どういう施策をやればいいのか、具体的かつ真剣に議論してもらいたい」と述べ、
沿線の自治体を交えた議論に期待する考えを示しました。 JR予讃線 運転見合わせ04月23日 18時24分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190423/8030003547.html
JR四国によりますと、予讃線は、観音寺市の箕浦駅と愛媛県四国中央市の川之江駅の間で列車と人が接触した
ことにより、観音寺駅と愛媛県の新居浜駅の間で、上り下りとも運転を見合わせています。
復旧の見通しは立っていないということです。 ■2019年04月24日(水)マイントピア別子 観光列車が運行再開へ 19:14
ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190424T191414&no=11
先月3日に脱線した新居浜市のマイントピア別子の観光トロッコ列車が、再発防止策を実施し、今月27日から運行を
再開することになりました。
この事故は、先月3日、マイントピア別子の観光トロッコ列車で、リニューアルしたばかりの「別子一号」の客車が脱線
したものです。
事故後、マイントピア別子では、JR四国とともに事故の原因を調べた結果、脱線した場所ではカーブをスムーズに
通過するために左右のレールの高さが最大で6センチの差を設けていて、低いレールを走行する左側の車輪が
浮き上がったため脱線したとしています。
また脱線した新しい客車は、これまでの客車より車高が高いうえ、事故当時、大半の乗客が右側に乗ったため、
バランスが悪くなったと分析しています。
マイントピア別子では、カーブ区間での左右のレールの高さの差をなくし、さらに車輪がレールから離れないように
する部品を、車輪のそばに取り付けるなど、サイドガイドと呼ばれる再発防止策を実施したうえで、これまでに220
往復の試験走行を行い、不具合や異常が確認されなかったとして27日から別子一号の運行を再開する予定です。 マイントピア列車27日再開 脱線原因を改善 (4月25日11時57分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=7040
新居浜市のマイントピア別子は先月、脱線事故を起こした鉱山観光列車の安全対策が整ったとして、今月27日運行
を再開することになりました。
マイントピア別子の鉱山観光列車「別子1号」は、先月3日トンネル内で脱線し県外の観光客2人がケガをしました。
事故の原因を調べていたマイントピア別子は、列車がカーブを曲がるため左右のレールに高低差がある影響で
左前方の車輪が浮き上がったと結論付けました。
このため、マイントピア別子はレールの高低差を無くしたほか、乗客の座り位置によって車体が傾かないよう座席の
レイアウトを変更したということです。
「別子1号」は今月17日から200往復を超える試運転を重ね、今のところ異常は確認されていないということで、
マイントピア別子は今月27日に列車の運行を再開する予定です。 マイントピア別子の観光列車 運行再開へ4/24(水) 20:08配信https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190424-00000038-itv-l38
先月脱線事故を起こした愛媛県新居浜市の観光施設、マイントピア別子の観光列車が今月27日から運転を
再開...することになりました。ttps://www.itv6.jp/n-st-ehime/news/photo/201904240038.jpg
マイントピア別子の観光列車は、地元の中小企業が協力して製作した新しい車両が先月3日に脱線し、運行を取りやめていました。
マイントピア別子によりますと、脱線はレールの段差や客車の重量のバランスに偏りがあったことが原因でレールや車両を改善し、
試運転で安全を確認したということです。観光列車の運行は今月27日から再開されます。 10連休 交通混雑の予想04月25日 07時10分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190425/8010004925.html
今週末から始まる10連休をふるさとや行楽地で過ごそうという人たちの帰省ラッシュは、高知県内では今月27日から
29日にかけてピークを迎える見込みです。一方、Uターンラッシュは来月5日が最も混雑すると見られています。
最初に、高知空港を発着する空の便です。
各航空会社によりますと、東京や大阪それに名古屋から高知に向かう便は、今月27日と28日のほとんどの便が
満席かほぼ満席となっています。
一方、高知から東京や大阪それに名古屋に向かう便は、来月の5日と6日が満席かほぼ満席となっています。
続いてJRです。
JR四国によりますと、今月12日の時点で、高知と岡山を結ぶ土讃線の特急列車「南風」は、岡山から高知に向かう
下りで、今月27日と28日の列車で指定席の予約率が73%、
高知から岡山に向かう上りは、来月5日の予約率が55%と、ほかの日に比べて高くなっています。
最後に高速道路です。
NEXCO西日本によりますと、高知自動車道は去年の西日本豪雨の復旧工事で一部の区間で対面通行が続いて
いる影響で、下りが今月27日から29日までと来月3日に、笹ヶ峰トンネル付近を先頭に最大で10キロ、
上りが今月28日から29日にかけて、一の瀬第一トンネル付近を先頭に最大10キロの渋滞が予測されています。
交通各社は、ホームページなどで最新の情報を確認してほしいと呼びかけています。 寒霞渓のロープウエーで救助訓練04月25日 11時49分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190425/8030003558.html
27日から始まる10連休を前に、小豆島の景勝地・寒霞渓で、ロープウエーが故障したという想定で、乗客を救出する
訓練が24日に行われました。
小豆島の寒霞渓は切り立った岩肌と渓谷美で知られ、毎年、大型連休には大勢の観光客でにぎわいます。
訓練は24日午後、標高612メートルにある「山頂駅」とふもとを結ぶロープウエーが途中で急停止し、宙づりになった
ゴンドラに転んでけがをした乗客が取り残されたという想定で行われました。
訓練では、駆けつけた運行会社の社員1人がロープを使って地上およそ7メートルにあるゴンドラまで上がったあと、
ロープにくくりつけた直径およそ60センチ、深さ1メートルほどの救助袋に乗客役の社員を1人ずつ乗せて地上まで
下ろしていました。
運行会社によりますと、昭和38年4月にロープウエーの運行を始めて以来、事故は起きていないということですが、
会社は10連休の期間中に例年よりも1万人ほど多いおよそ3万人が寒霞渓を訪れると見込んで、安全管理を徹底
するとしています。
寒霞渓のロープウエーは10連休の期間中、新天皇が即位して元号が変わる来月1日に会社を挙げてお祝いをする
ため終日休業するほか、前日の今月30日は午後3時までの運行となりますが、それ以外の8日間は通常通り運行
される予定です。 伊予大洲駅に英語対応の案内所04月19日 16時32分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190419/0003504.html
増え続ける外国人旅行者向けのサービスを高めようと、大洲市はJR伊予大洲駅に、英語で対応できるスタッフを常駐
させた新たな観光案内所をオープンしました。
新たな観光案内所は大洲市がJR伊予大洲駅の中に設け、記念の式典では、二宮隆久市長が「外国人をはじめ多く
の観光客をもてなす窓口として、観光の振興につなげたい」とあいさつしたあと、JR四国の半井真司社長ら関係者が
テープカットをしてオープンを祝いました。
新たな観光案内所には英語で対応できるスタッフが常駐し、31か国語に対応できる翻訳機が置かれています。
また、駅の構内に英語や中国語などの案内がついた公衆トイレを新たに設け、女性が気兼ねなく旅を楽しめるよう、
女性専用のパウダールームや授乳コーナーも備えました。
大洲市を昨年度訪れた外国人旅行者の数はおよそ1万1000人と、3年前の5倍近くに急増しているということで、
大洲市は今年度中に日本政府観光局から「外国人観光案内所」の認定を受け、さらなる観光客呼び込みの足がかり
にしたいとしています。
JR伊予大洲駅観光案内所の伊賀綾乃店長は、「観光客だけでなく地元にも愛される施設になれば」と話していました。 予土線の活性化策取りまとめへ04月25日 18時08分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190425/8010004934.html
鉄道路線のあり方について、JR四国と沿線の自治体が話し合う懇談会が高知市で開かれ、収支が悪化している愛媛
と高知を結ぶ予土線について、路線の維持に向けたワーキンググループを立ち上げて活性化策をとりまとめていく
ことになりました。
この懇談会は、鉄道路線のあり方について議論しようと、各県がJR四国とそれぞれの県でひらくもので、4県のトップ
を切って25日、高知市で開かれた懇談会には、県内で予土線と土讃線を運行するJR四国と、沿線の自治体の
関係者など10人余りが参加しました。
この中で、JR四国の長戸正二取締役は、四国の鉄道のほぼすべてで路線ごとの収支が赤字となっていると話した
うえで、特に予土線の維持が厳しい状況になっているという認識を示しました。
これに対し、予土線沿線の四万十市の副市長は「先月、予土線の収支を聞いたときは衝撃を受けた。
地元の関係者だけでなく県全体で、利用促進策の検討を進めたい」と話しました。
そして25日の懇談会では、予土線と土讃線のそれぞれで、県や沿線の自治体、それにJR四国の関係者などでつくる
ワーキンググループを立ち上げることを決めました。
また、ことし9月までに路線の維持に向け、鉄道を利用してもらうための活性化策を取りまとめ、四国4県とJR四国
などでつくる懇談会に報告することも確認しました。 高齢者に公共交通の利用呼びかけ04月26日 07時39分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190426/8010004936.html
高齢ドライバーによる悲惨な事故が全国で相次ぐなか、高齢者にバスや路面電車といった身近な公共交通機関の
利用を促す講演会が25日、高知市で開かれました。
高知市で開かれた講演会には、60代から90代までのおよそ170人が参加しました。
講演では、高知市などで路線バスや路面電車を運行する「とさでん交通」の社員が講師を務め、高知の街を彩って
きた電車やバスの歴史を高齢者には懐かしい写真を通して振り返りました。
そして、今月19日、東京・池袋で87歳の高齢者が運転する車が歩行者などをはね、親子2人が死亡するなど高齢
ドライバーの事故が全国で相次ぐなか、「とさでん交通」が運転免許を返納した65歳以上の高齢者に対し、1回に
限って路面電車の定期券を半額で購入できるサービスを紹介しました。
高知県警察本部によりますと、去年1年間の65歳以上の高齢ドライバーによる事故は467件で、警察は運転免許の
返納を呼びかけていますが、免許返納後の移動手段の確保が課題です。
ほぼ毎日、車を運転するという高知市の80歳の女性は「バスの本数が少ないので、車の運転はやめにくく、
車がないと不便です」と話していました。
また、高知市の91歳の男性は「注意力が落ちてきたと感じ、88歳で免許を返納しました。バスが貴重な存在です」
と話していました。 ■2019年04月26日(金)松山駅で園児がこいのぼり飾りつけ19:10 ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190426T191033&no=6
もうすぐ5月5日、端午の節句です。26日、JR松山駅に子どもたちの手作りこいのぼりが登場しました。
こいのぼりを手作りしたのは、松山市の久米幼稚園の園児で、26日は40人あまりが駅員らに手伝ってもらいながら
飾りつけをしました。こいのぼりは全部で6匹。
一番大きいものは長さ2メートル40センチで、子どもたちの似顔絵や手形などで彩られています。
飾り付けた後は、みんなで元気いっぱいに「こいのぼり」の歌を合唱しました。
また子どもたち手づくりのミニこいのぼりもあり、子どもたちは駅の利用客に渡していました。
手作りのこいのぼりは、来月12日まで飾られるということです。 ■2019年04月27日(土)・GW帰省ラッシュはじまる17:54 http://eat.jp/news/index.html?date=20190427T175426&no=7
27日からいよいよGWがスタートです。連休をふるさとで過ごす帰省客らで、県内の交通機関は早くも混雑しています。
空の玄関口・松山空港では、東京や大阪からの便が到着するたびに、GWをふるさとで過ごす帰省客らが降り立ち、
家族や友人との再会を喜んでいました。
航空各社によりますと、東京の羽田や大阪・伊丹空港、そして名古屋方面からの到着便は、27日28日ほぼ満席だと
いうことです。
またJR松山駅でも、本州方面からの列車が到着するたびに、大きな荷物を持った利用客らが次々と降り立っていました。
JR四国によりますと、岡山方面から松山へ向かう特急列車の下りの混雑は27日28日がピークで、27日は指定席が
日中ほぼ満席となったほか、自由席の乗車率も最大で120パーセントになったということです。
一方、松山自動車道など県内の高速道路では、27日は目立った混雑は見られませんでした。
西日本高速道路によりますと、松山自動車道は、宇和島方面へ向かう下りで、28日と5月3日に、
松山と内子五十崎IC間で最大10キロの渋滞が予想されています。
Uターンラッシュは5月4日ごろから始まる見込みです。 園児の鯉のぼりがJR松山駅に GW客をお出迎え(4月26日19時49分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=7048
こどもの日を前に26日、幼稚園児たちがJR松山駅に手作りのこいのぼりを飾り付けました。
松山駅のこいのぼりの飾付けは、JR四国が毎年行っているもので、久米幼稚園の年長の園児約40人が参加しました。
園児たちは、自分たちの手形や似顔絵などを貼りつけてつくった長さ2メートルのカラフルなこいのぼり6匹を、
駅に飾り付けました。
このあと、園児たちはストローや折り紙でつくったミニこいのぼりを、駅の利用客らにプレゼントしていました。
このこいのぼりは来月12日まで駅に飾られます。 マイントピア別子鉱山観光列車運行再開(4月27日19時59分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=7051
先月3日の脱線事故で運行を中止していた新居浜市のマイントピア別子鉱山観光列車がきょう運行を再開しました。
運行が再開されたのはマイントピア別子の先月リニューアルされた鉱山観光列車「別子1号」です。
「別子1号」は運行開始直後の先月3日、コースのトンネル内で5両目の前方車輪が脱線、乗っていた観光客2人が
腰に軽いけがを負い運行を中止していました。
マイントピア別子は脱線防止対策をし、250回以上の試運転で安全が確認されたとしてきょうから列車の運行を再開しました。
マイントピア別子はGW期間中におよそ1万5千人の利用を見込んでいます。 GW初日 県内交通機関も帰省ラッシュ(4月27日19時59分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=7050
きょうから10連休のGWが始まり、県内の交通機関はふるさとや行楽地に向かう人で混み合っています。
大型連休初日のきょう、松山空港では帰省客で朝から混雑していて、久々の再会を喜び合う姿が見られました。
東京・大阪からの到着便は来月3日までほぼ満席で、Uターンラッシュは来月4日と見込まれています。
またJR松山駅では帰省した人や各地へ向かう人たちで混み合っています。
松山と岡山を結ぶ特急しおかぜは、あさってまで指定席がほぼ満席で、予約率は去年の1・6倍となっています。
岡山行きの特急列車は来月5日がピークとなる見通しで、交通機関は例年より混雑しそうです。 こいのぼりをJR松山駅に飾り付け2019.04.26 14:53ttps://www.rnb.co.jp/nnn/news16402098.html
ゴールデンウィークを前に、駅を利用する人たちに季節を味わってもらおうと、JR松山駅に、園児がこいのぼりを
飾り付けた。JR松山駅で行われたこいのぼりの飾り付けには、久米幼稚園の年長組の園児43人が参加した。
この色とりどりのこいのぼりは、1週間ほどかけて、園児が作った作品で、うろこには園児の似顔絵や手形などが
デザインされている。園児の歓声を受けたこいのぼりは、コンコースを雄大に泳ぎ、駅の利用者を迎えていた。
また、26日は、園児が折り紙で作ったミニこいのぼりのプレゼントもあり、受け取った利用者は5月の風物詩を味わっていた。 新居浜 観光列車別子1号27日運航再開へ2019.04.24 17:43ttps://www.rnb.co.jp/nnn/news16402091.html
新居浜市の観光列車「別子1号」は、先月、脱線事故を起こし運行を見合わせていたが、安全対策が整ったとして
今月27日に運行が再開されることになった。
新居浜市の観光施設マイントピア別子の観光列車「別子1号」は、先月3日に脱線事故を起こしたため、安全対策が
整うまで運行を見合わせている。
脱線の原因についてマイントピア別子は、レールの左右に高低差がある上に列車の右側に乗客が偏って座ったため
進行方向から見て左側の前輪が浮いてしまったととしている。
このため、安全対策としてレールの左右の高低差をなくし、列車にバランスよく座ってもらえるよう座席の高さを調整
したという。
新居浜市の石川勝行市長は「今後は2度とこういう事故を起こさないよう保守点検等の徹底、安全運行に努めて
いきたい」と話している。「別子1号」は、今月17日から試運転を行っていて、異常がなければ27日に運行を再開する。 列車にはねられ高齢女性死亡04月24日 08時12分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190424/0003526.html
23日夕方、四国中央市のJR予讃線で、84歳の女性が貨物列車にはねられ死亡しました。
警察によりますと、23日午後5時すぎ、四国中央市川之江町長須のJR予讃線の線路上で、近くに住む前島和子さん
(84)が、高松に向かっていた貨物列車にはねられ死亡しました。
運転士にけがはありませんでした。
現場は、川之江駅から高松方面に2キロあまり離れた線路上で、踏切や柵はなく、運転士は、
「線路に人がいるのを見つけてブレーキをかけたが、間に合わなかった」と話しているということです。
警察は、運転士の証言などから前島さんが線路を横断していたとみて事故の原因を調べています。
JR四国によりますと、この事故で、JR予讃線は、およそ1時間半にわたって運転を見合わせ、
およそ2000人の乗客に影響が出たということです。 JR社長”予土線維持厳しい”04月23日 18時40分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190423/0003524.html
JR四国の半井真司社長は23日の記者会見で、25日、高知県で鉄道路線のあり方を議論する懇談会が開かれる
ことに関連して、高知と愛媛を結ぶ予土線の維持は非常に厳しいという認識を示し、沿線の自治体を交えた議論に
期待する考えを示しました。
JR四国では、鉄道路線のあり方について今後、各県ごとに懇談会を開いて議論してもらうことにしていて、25日、
高知市で、各県ごとの議論としては初めて高知と愛媛を結ぶ予土線の沿線の自治体を交えた懇談会が開かれます。
これに関連してJR四国の半井社長は高松市で開いた記者会見で、予土線の収支が悪化していることを踏まえて、
「あの数字を見て地元の自治体にどう反応してもらえるかということだと思う。
路線の維持は非常に厳しいことは理解してもらえると思う」と述べました。
また、半井社長は、懇談会での議論について「まずは状況を正しく理解してもらい、ほかの交通事業者とどう連携を
取れば公共交通が維持できるのか、どういう施策をやればいいのか具体的かつ真剣に議論してもらいたい」と述べ
沿線の自治体を交えた議論に期待する考えを示しました。 知事 JRと協議し国に要望を04月24日 19時02分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190424/0003533.html
愛媛県の中村知事は、JR四国が愛媛と高知を結ぶ予土線の維持が非常に厳しいという認識を示したことについて、
24日の会見で、「JRとも話をしながら、国に対してアクションを起こしていく必要性が出てきているのではないか」
と述べました。
JR四国の半井真司社長は、23日の記者会見で予土線の収支が悪化していることを踏まえて、路線の維持は非常に
厳しいという認識を示しました。
これについて、中村知事は、24日の記者会見で、「生活に密接した鉄道網、公共交通という側面があるので単に採算
ということだけでやめるものではないと思う。一方でJR四国の基盤の弱さが浮き彫りになった話でもある」と述べました。
そのうえで、中村知事は「個々の路線の対策というのはびほう策にしかならず、大きな視点での展開が必要だ。
分割民営化したのは国であり、その結果がこうであれば、今後どうするかという意見をJRとも話をしながら、
国に対してアクションを起こしていく必要性が出てきているのではないか」と述べ、JR四国などと協議しながら国に
対して要望を行っていく必要があるという認識を示しました。 銅山跡の観光列車が運転再開へ04月24日 18時39分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190424/0003529.html
ことし3月、脱線事故をおこした愛媛県新居浜市の別子銅山跡の観光施設「マイントピア別子」の観光ミニ列車が、
今月27日から運行を再開すると会社側が発表しました。
3月3日、新居浜市にある別子銅山跡の観光施設「マイントピア別子」の敷地内にあるトンネル内で6両編成の観光
ミニ列車、「別子1号」の客車1両が脱線し乗っていた男女2人が首や腰にけがをしました。
会社側は24日会見し、調査の結果、ゆるやかな上り坂を曲がるときに左右の車輪の高低差が生じていたことや車両
が右に傾きやすい構造になっていたことが脱線の原因につながったとしました。
そのうえで、車輪の高低差をなくすため線路の下に砂利をしくなど再発防止対策を行い、200回以上の試行運転を
行って安全が確認できたため、今月27日から運行を再開することを決めたということです。
列車を運行するマイントピア別子の石川勝行社長は「二度とこのようなことが起きないように再発防止につとめたい」
と話しています。 10連休スタートで交通機関混雑04月27日 17時20分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20190427/8020004511.html
27日から10連休が始まり、四国の交通機関は午前中から、ふるさとや行楽地で過ごそうという人たちで混雑しています。
このうちJR高松駅では、岡山方面からの快速列車「マリンライナー」が到着すると、大きな荷物を持った家族連れなど
が続々とホームに降り立ちました。
大阪から家族5人で父親の実家に帰省する7歳の女の子は「これからおばあちゃんの家に行きます。公園で遊ぶのが
楽しみです」と話していました。
また、四国一周旅行で愛知県から妻と訪れた30代の男性は「香川ではひたすらうどんを食べようと思っています。
ずっと楽しみにしていたので、今までの仕事のうっぷんを晴らしたいですね」と話していました。
JR四国によりますと、本州から四国に向かう列車の混雑は27日がピークで、岡山から高松に向かう下りの快速
「マリンライナー」は、午後7時ごろまで指定席がほぼ満席だということです。
また下りの特急も、岡山から松山に向かう「しおかぜ5号」が自由席を含めて乗車率が120%となるなど、混雑が続いています。
混雑は28日まで続く見込みだということです。 10連休スタート 高松駅混雑04月27日 11時54分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190427/8030003578.html
27日から10連休が始まり、四国の交通機関は、午前中からふるさとや行楽地で過ごそうという人たちで混雑しています。
このうちJR高松駅では、岡山方面からの快速列車「マリンライナー」が到着すると、大きな荷物を持った家族連れなど
が続々とホームに降り立ちました。
大阪から家族5人で父親の実家に帰省する7歳の女の子は「これからおばあちゃんの家に行きます。
公園で遊ぶのが楽しみです」と話していました。
また、四国一周旅行で愛知県から妻と訪れた30代の男性は「香川ではひたすらうどんを食べようと思っています。
ずっと楽しみにしていたので、今までの仕事のうっぷんを晴らしたいですね」と話していました。
JR四国によりますと、本州から四国に向かう列車の混雑は27日がピークで、岡山から高松に向かう下りの快速
「マリンライナー」は、午後7時ごろまで指定席がほぼ満席だということです。
また下りの特急も、岡山から松山に向かう「しおかぜ5号」が、自由席を含めて乗車率が120%となるなど混雑が続いています。
混雑は28日まで続く見込みだということです。 10連休スタートで交通機関混雑04月27日 17時13分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190427/8010004951.html
27日から10連休が始まり、四国の交通機関は午前中からふるさとや行楽地で過ごそうという人たちで混雑しています。
このうちJR高松駅では、岡山方面からの快速列車「マリンライナー」が到着すると、大きな荷物を持った家族連れ
などが続々とホームに降り立ちました。
大阪から家族5人で父親の実家に帰省する7歳の女の子は「これからおばあちゃんの家に行きます。
公園で遊ぶのが楽しみです」と話していました。
また、四国一周旅行で愛知県から妻と訪れた30代の男性は「香川ではひたすらうどんを食べようと思っています。
ずっと楽しみにしていたので、今までの仕事のうっぷんを晴らしたいですね」と話していました。
JR四国によりますと、本州から四国に向かう列車の混雑は27日がピークで、岡山から高松に向かう下りの快速
「マリンライナー」は、午後7時ごろまで指定席がほぼ満席だということです。
また下りの特急も、岡山から松山に向かう「しおかぜ5号」が自由席を含めて乗車率が120%となるなど、
混雑が続いています。混雑は28日まで続く見込みだということです。 平成最後の日 JRが記念入場券04月30日 11時51分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20190430/8030003584.html
平成最後の日の30日、高松駅などでJR四国の記念入場券が販売されました。
「さようなら平成」と題した記念入場券の販売は、高松、松山、高知、徳島のJRの駅などで行われ、高松駅では販売
開始の10時前から100人以上の鉄道ファンなどが列を作り、次々と買い求めていました。
記念入場券は、徳島市の文化の森駅や松山市の大浦駅など、平成に開業したり、名前を変更したりした四国の5つの
駅の入場券がセットになっています。
それぞれの駅の開業当時の写真が並んだ台紙もついて、1セットが800円で、平成31年にちなんで3100セットが
販売されました。
高松市から訪れた40代の男性は「鉄道が好きなので記念の良いコレクションになりました」と笑顔で話していました。
また、坂出市の女性は「息子が平成に生まれ、何度もアンパンマン列車に乗ったのが良い思い出です。
次の令和に向けても走り続けて欲しいです」と話していました。 「さようなら平成」JR松山駅で記念入場券…2時間で完売(4月30日19時35分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=7059
平成最後を記念した限定の入場券が30日、JR松山駅で販売されました。
田中日南子記者「記念入場券の発売開始30分前ですが、もうすでにたくさんの人が並んでいます。
どんどん列が長くなっていきます!平成最後の長蛇の列です!」
買いに来た人は…「7時から」「(電車が)めっちゃ大好きです」「その日だけ限定の切符を買えるのが楽しみです」
JR松山駅に長蛇の列。お目当てはJR四国が4月30日限定で発売する記念入場券です。
平成となって開業した松山市の大浦駅などの四国内の4駅と平成6年に駅名を改称した香川県の「みの駅」
の合わせて5つの駅の記念入場券が、「さようなら平成」と書かれた台紙とセットとなっています。
購入した人は「10セットです」「平成から令和に変わるってことで、松山でも売るってことで、記念に買いました」
「じっくりまた見させていただいて、これから夜は道後温泉でカウントダウンに行きたいと思います」「10セット買いました」
「並んでよかったと思います」
この記念入場券セットは1セット800円で、3100セット限定で販売されましたが、JR松山駅ではおよそ2時間10分後
に売り切れたという事です。 GW10連休後半に 晴れ晴れ!松山城は大賑わい(5月2日19時47分)ttp://www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=7070
GW10連休は2日から後半。令和2日目の県内は青空が広がり、松山の観光地は行楽客で大賑わいでした。
人気の観光地・松山城はロープウェイを待つ人たちで長蛇の列に。午後2時の段階で30分待ちでした。
2日の県内は愛南町御荘で25.7度と夏日になったほか、松山も最高気温23度を観測するなど、5月上旬から
6月上旬並みの暖かさとなり絶好の行楽日和となりました。 平成最後の日 愛媛県内は4/30(火) 19:54配信https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190430-00000045-itv-l38
30日、愛媛県内でも「平成最後の日」にちなんだ催しなどが開かれました。
JRの記念入場券には長い行列が...でき、駆け込みで婚姻届を出すカップルの姿も見られました。
「JR松山駅構内にできた長い列。みなさんのお目当てはこちらの『さようなら平成』記念入場券です」(藤浪しのぶ記者)
記念の入場券を手に入れようと、午前10時の販売開始を前にJR松山駅にはおよそ150人が列をつくりました。
JR四国が販売しているのは、平成の間に開業または名称を変えた四国の5つの駅の入場券のセット、
「さようなら平成」記念入場券です。入場券にはそれぞれの駅の写真をデザインした台紙も付いています。
このうち、松山市の大浦駅は、上りと下りの列車が行き違うために停車していた場所を活用して平成3年、
1991年3月に開業しました。ttps://www.itv6.jp/n-st-ehime/news/photo/201904300045.jpg
この記念入場券は平成31年にちなんで事前販売を含め3100セット用意されていて、JR松山駅では30日正午過ぎ
に完売しました。
一方、松山市役所では元号が平成のうちに結婚しようと、駆け込みで婚姻届を提出するカップルも見られました。 10連休スタート 交通機関混雑04月27日 12時17分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190427/0003556.html
27日から10連休が始まり、四国の交通機関は午前中からふるさとや行楽地で過ごそうという人たちで混雑しました。
このうち、JR高松駅では、岡山方面からの快速列車、「マリンライナー」が到着すると大きな荷物を持った家族連れ
などが続々とホームに降り立ちました。大阪から家族5人で父親の実家に帰省する7歳の女の子は「これからおばあちゃんの家に行きます。
公園で遊ぶのが楽しみです」と話していました。
また、四国1周旅行で愛知県から妻と訪れた30代の男性は、「香川ではひたすらうどんを食べようと思っています。
ずっと楽しみにしていたので、今までの仕事のうっぷんを晴らしたいですね」と話していました。
JR四国によりますと、本州から四国に向かう列車の混雑は、27日がピークで、岡山から高松に向かう下りの快速
「マリンライナー」は午後7時頃まで指定席がほぼ満席だということです。
また、下りの特急も、岡山から松山に向かう「しおかぜ5号」が、自由席を含めて乗車率が120%となるなど混雑しました。
混雑は、28日まで続く見込みだということです。四国4県の空の便も、ふるさとや行楽地などで過ごす人たちで混雑しました。
高知空港1階の到着ロビーでは、東京や名古屋などから大きな旅行カバンを持った家族連れなどが次々と到着し、
出迎えた家族や友人と再会を喜んでいました。愛知県の45歳の会社員の男性は、「妻の実家が高知なので里帰りに来ました。
ことしは9連休がとれて休みも長いのでゆっくりしたいです」と話していました。
東京から、友人の結婚式のために地元に帰って来たという25歳の会社員の女性は、「結婚式のあとは友達と遊んで帰ります。
このあと公園で結婚式の余興の練習をするので、みんなで走り回りたいです」と話していました。
また、神奈川県から高知市にある親の実家に行くという小学6年の女の子は、「里帰りで毎年高知に来ています。
久しぶりにおばあちゃんに会えてうれしいです」と話していました。
航空大手各社によりますと、東京や大阪から四国の各空港に向かう便の混雑は、28日も続くということです。
また、Uターンラッシュは、来月5日から6日にかけてピークを迎える見通しです。2047byte/20行 新居浜 観光ミニ列車が運行再開04月28日 06時30分ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190428/0003558.html
脱線事故を起こした愛媛県新居浜市にある観光施設のミニ列車が、再発防止対策を終えておよそ2か月ぶりに27日、
運行を再開し、大型連休初日とあって多くの観光客でにぎわいました。
新居浜市の観光施設「マイントピア別子」の観光ミニ列車「別子1号」は、3月、脱線事故を起こし再発防止対策が
行われていましたが、安全が確認できたとして、27日、運行を再開しました。
27日は、大型連休初日とあって、始発から家族連れなどが次々と乗り込み、およそ400メートルの列車の旅を
楽しんでいました。岡山県から訪れた男の子は、「景色がきれいで楽しかったです」と話していました。
「マイントピア別子」によりますと、今回の脱線事故は、坂を曲がるときに左右の車輪に高低差が生じていたことなどが
原因だということで、車輪が浮かないようレールの高低差を無くしたほか、車両がレールに乗り上げない対策などが
行われたということです。
「マイントピア別子」の船越豪晴専務は、「十分に安全性も確認できました。
ぜひ列車に乗って別子銅山の素晴らしさを体感してもらいたいです」と話していました。
観光ミニ列車は、大型連休期間中も午前9時から午後5時まで20分おきに運行されます。 ■2019年05月05日(日)・GWのUターンラッシュ ピークttp://eat.jp/news/index.html?date=20190502T185519&no=2
ゴールデンウィークは6日が最終日です。県内の各交通機関は5日、連休をふるさとや行楽地で過ごした人たちで混雑しました。
松山空港は大きな荷物やお土産を持った帰省客や観光客らで朝から混雑しました。
航空各社によりますと、東京や大阪、名古屋へ向かう便は終日、満席となりあすも一部の便を除きほぼ満席だということです。
またJR松山駅も午前中から混雑しました。
JR四国によりますと、松山から岡山方面へ向かう上りの特急列車は5日午後から6日にかけてが混雑のピークとなる
見込みです。 「盗撮」逮捕のJR四国社員 不起訴処分|NNNニュース - 日テレNEWS24
www.news24.jp › nnn › news164115538 3 日前
女子高校生のスカートの下にスマートフォンを差し入れたとして逮捕されたJR四国の
男性社員が不起訴処分となりました。 不起訴処分と ...
「盗撮」逮捕のJR四国社員 不起訴処分 - RNC西日本放送
www.rnc.co.jp › nnn › news164115538
同級生らが取り押さえ…JR四国社員がスマホをスカートに差し入れ逮捕 高松市
6/7(金) 17:55配信 KSB瀬戸内海放送
JR四国本社https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00010006-ksbv-l37
高松市の商業施設で女子高生のスカートにスマートフォンを差し入れたとして
JR四国の社員の男が逮捕されました。
男は「盗撮した」と話していて警察が余罪などを調べています。
香川県迷惑行為防止条例違反の疑いで逮捕されたのは高松市郷東町に住むJR四国の社員の男(29)です。
警察によると男は、6日午後4時40分ごろ、高松市の商業施設でエスカレーターに
乗っていた女子高校生(16)のスカートの下にスマートフォンを差し入れた疑いが持たれています。
気が付いた女子高校生の同級生数人が男を追いかけ、近くにいた通行人とともに
身柄を押さえました。
男はスマホを差し入れたことを認めた上で、「盗撮した」と話していて、警察が
余罪などを調べています。 不起訴処分となったのは高松市のJR四国の男性社員です。
男性社員は今年6月、高松市内の商業施設の ... 男性社員は今年6月、高松市内の商業施設のエスカレーターで女子高校生の ... このスレッドは1000を超えました。
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