【10月】JR西日本・30周年乗り放題切符２【1万円】 [無断転載禁止]©2ch.net
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「JR西日本30周年記念乗り放題きっぷ」
おとな1人あたり10,000円、こども1人あたり1,000円でJR西日本全線の新幹線・特急・普通列車の普通車自由席が2017年10月の土曜日・休日に、1日乗り放題となる。
JR西日本宮島フェリーや指定する会社線の一部区間も利用でき、一人利用も可能。
1利用日あたり3,000枚限定発売、利用日の1カ月前から14日前まで同社インターネット予約「e5489」で購入することができる。購入方法など、詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
前スレ
【10月】JR西日本・30周年乗り放題切符 【1万円】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1503908286/ 鯖が丈夫なのかやってる人が少ないのか
発売開始直後もアクセスてきるもんだな
飛行機のバーゲンチケットは鯖にすらつながらず
1クリック目はほぼ100%真っ白になるのに >>279
通常の西日本限定の鉄道の日記念切符が発売されればそっちで旅行しただろうけど、
それを売らずにこの切符だけで、しかも買えないとなると、
どこか旅行に行きたいと思っていてもこの仕打ちなら西日本に金落とさず旅行に行くと思いたくなるぞ。 もう素直に、全国版の普通列車利用の切符でで十分ジャマイカ！？ アンカ付け忘れ
>>281
おたくは何が言いたいの？？ 7と8日取れたから最新時刻表購入してゆっくり行程立てようかと。 転売対策いい加減にしろよ。あるいは枚数増やすとか。 >>284
3日連続なのがなぁ。
3連休取るとか無理。 入手困難でやっと入手したと喜ぶもつかの間、
今度は一日中立ちっぱなしになるリスクを抱えて戦々恐々。
人気ホラーみたいなきっぷなんだねｗ >>290
18のようにバラで使えればいいんだけどな この切符、ＰＣから取れた人ってどれくらい居るんだろう？
このスレで取れたと言ってる人は皆スマホのようだし。 国鉄最後の日の乗り放題切符で座れた記憶はないな
最後の急行ちくまは通路部分まで立ちの客で凄いことになってた
24時に車掌が「JRが発足しました」みたいな放送流して歓声が上がった記憶がある >>292
数年前まではバラで使えたんだけどな・・
料金は安くなったが３日連続は制限が厳しすぎ >>293
西日本5周年の時は基本座れたし混雑も何もなかったぞ。
ただ、新聞発表だけで大々的にPRしなかったから、駅によっては徹夜組も
出た一方で、和歌山みたいに数日間残っていた駅もあった。 民営化10周年の時に発売されたJR西日本パスの時は指定席の回数制限もなかったのにも関わらず平和だったよな
2人以上のみ発売はそれなりに効果があったんだ >>294
他のとこでもそんな思い出を語ってる奴がいたな >>290
あたりまえのように使いかけの券がオクで出回るけどね 大阪始発の特急だとその後の行動もある程度同じようなパターンなんだろうな
サンダーバード1号で金沢行く奴はそのまま北陸新幹線で上越妙高だろ？ 上越妙高まで行くのは鉄ヲタでも一部じゃねえか
乗り鉄の俺は糸魚川で降りて３セクで折り返す予定 >>300
自動的に折り返しも一緒、さらに新大阪から新幹線も博多まで一緒かもね。 >>289
もし福知山線脱線事故を起こしていなかったら…。
もっといい社風になっていたと思う。 >>283
腹が立って東日本方面に行く人も多そうだな。 >>300
だいたい混むのは決まってそうだけどね。
みずほ601、610
サンダーバード1
おき2、4、3、5
やくも1、3、30
あたりかな？ スーパーはくとのヲタ席狙いで京都で待っていたら、やって来たのは非展望車両で落胆するヲタが見えてくるわw >>305
ひだ25号、ひだ36号あたりは意外と穴場か？ 予定は決まってるがきっぷが取れん
博多→新大阪(のぞみ)
新大阪→大阪
大阪→金沢(サンダー)
金沢→上越妙高(はくたか)
の往復(帰りの新幹線はみずほかさくら)
基本始発駅から乗ることにして確実に座る事を重視してるのだが何しろ買えん PCでも取れることは取れるけど大人しくスマホサイトから取るのが正解 つーかコンビニ決済流してるやつ絶対いるんだからその分再販しろっての
100枚は余ってるだろ このきっぷ使うと三江線日帰り走破できるんだな
反時計まわり
新大阪6：00（みずほ601）7：25広島7：53（三次行き）9：53（石見川本・江津行き）14：54江津15：19（スーパーおき4）18：16鳥取18：40（スーパーはくと14）21：04大阪
時計まわり
大阪7：30（スーパーはくと1）10：12鳥取11：40（スーパーまつかぜ5）14：21江津15：15（三次行き）18：59三次19：03（広島行き）20：56広島21：03（のぞみ98）22：28（新大阪）
どちらも最初から最後まで同じ顔を見続ける可能性もあるけどｗ 時計まわりの行程のほうが人気ありそうだね
特急２つに始発から乗れるってのはデカイ、座れるかどうかはわからないけど スーパーおき三時間立ちっぱはキツかろうな
旧喫煙室まで人が溢れそう いなば → ジオライナー → きのさき → サンダバ >>311
（どうでもいいけど）反時計まわり って書いてあるほうが時計回りやんｗ スーパーおきってぱっと見ただの通勤快速車両にしか見えんよなｗ >>317
まあ足まわりがNSXでハコがN-BOXみたいなもんだからな >>308
株優で自由席だと、ほぼ同額
株買っとけ はまかぜ１号（大阪発9:38）、姫路から乗って座れるやろか 大阪発が中途半端な時間だからこの切符持ってる人はあんま乗らないと思う
観光客にはちょうど良さげだが >>320
南半球でも時計は一緒だろ……
あ、日時計か… ま、おまいらテレビ大阪、テレビせとうち、九州放送でも見てろ
10000円乗り放題で騒ぐのがバカらしくなる 大人6枚の方が取りやすいと思う
転売するの前提で買うしか >>311
そのスジの三江線は、金を払って疲れに行くようなもんｗ >>326
鳥取で宿泊するなら便利かと。
来月だと早朝の2号で餘部橋梁から海見えるかな？ >>311 石見川本近郊で事故あって1時間止まれば阿鼻驚嘆しゅちぬくりんりん いよいよ天空の駅「宇都井」に行けるのか…
ようやく長年の夢が叶う、嬉しい >>335
うわ・・・・
どれくらい前から並べばいいんや 三連休は旅行客が多いのは当たり前やな。エージェント枠もそれなりに確保しているやろし。
10/1はそれほどでもないんやろか？ 京都発で秋吉台と角島大橋行きたかったんだがレンタカーじゃなきゃ日帰り難しいな >>336
自分も初めて先月行って来た（三次100２発ので）。
そのあとは、口羽（1517発に乗るため）目指してひたすら歩いた。
口羽近くで時間に余裕があったので作木口まで足を伸ばした。
その間の駅（口羽以外）に寄りつつ、こまめに休憩をとりながらでも
３時間半くらいだった。
暑い日だったけど楽しかった。
下まで降りたら、近くの田んぼに設置してある鳥などを
追い払うための爆音機が数分おきになるので、
ちょっと驚くかも。 >>340です。
書き込んだ後に思ったけど
今はもう稲刈り終わっていて静かかもしれない。 新幹線も始発じゃなきゃ空いてるかな？
基本自分は鉄なんだけど、今度は家族で広島行こうかとなりました。
新大阪７時台の新幹線どうでしょう？
１０・９です >>339
厳しいね、車なら余裕だけど
角島大橋がな〜、JＲ＋路線バスでは本数少なすぎてアクセスしづらい >>311
この切符で三江線走破するのは何か勿体無い気がするんだよな。通して乗ると約４時間かかるし、せっかく特急自由席乗り放題なんだから、その時間、特急乗りたいと思ってしまう。 そうだね。フリーきっぷは、特急を細かく乗り降りするのに向いているね。 >>335
案外始発は一般客居ないっぽいね
この切符握りしめた鉄オタの殺伐とした席争奪戦かｗ 幸せそうな家族連れがいる中で席の奪い合いする単独客の鉄オタ・・・・ この切符買えたやつは十分楽しんできてくれ
俺は諦めて元旦にするわ つーか秋の乗り放題でいいんじゃね？
混むとわかっている行楽シーズンの特急の自由席に乗り続けるのもしんどいよ 色々迷うよなぁ〜。
連休は外した日程としても、買えるまでがかなり運の良さも必要そう。
秋の乗り放題きっぷと合わせて使うか、思いきって２日連続で買っちゃうか、
迷うところだ…。
皆はどうしてる？ このきっぷで一番メリットあるのは福岡市民かな。
博多始発のぞみで好きな席に座り、山陽新幹線を全区間乗った後、
新大阪からは各方面行きの特急が待っている。
北陸の人は大阪まで出るのが苦痛で、普段乗っているからつまらない
サンダーバードに無駄に貴重な時間をとられてしまう。 >>353
サンダーバードも楽しみだよ
座れたらだけどね。 >>351
日帰りで考えてた。
買えなかったから計画変えて西日本使わず他のエリアへ泊まり旅行に変更した。 10月１日は所用で使えないのでパス。
この三日間チャレンジしたが、つながらない。
今日初めて決済選択画面がでたが弾かれた。
この先一応チャレンジするつもりだけど、ほぼ諦めている。
岡山支社管内在住なので、割高にならないように留意して
四国の30周年切符で旅しようかと思案中。 東北だからきっぷ買えないし
買っても使えない・・・orz
東海以西の人がうらやましいw 東海なんて、少し前なら正月にこだま利用限定の新春フリーあったやん 10/1と10/8を確保した
日帰りで九州と北陸攻めるわ
北陸新幹線初乗車 >>357
四国ならバースデーきっぷ1択だろ、
来月でなくても良いのなら。 >>355
ほんとそれだわ。大阪から金沢まで3時間近く立ちっぱなしはきつい。
座っていても、芦原温泉、加賀温泉あたりで退屈になるよな。 >>358
東北は西エリアに入るまでが大変だからね。
新潟経由で糸魚川に出るのが最安かな。
札幌、那覇、奄美大島の人はLCCで安く関空入りできる。
関東の人は夜行バスで大阪入りか、
LCCで関空、福岡入りなど選択肢多数。
間違っても東海の新幹線には乗らない。 くろしおもイメージと違って白浜の先までほとんど内陸部なんだよなｗ 四国のバースデイ切符は初めて使った時は本当に感動感激すると思う。
これほどの神切符がこの世に存在するのかというくらいに。
でも、何度か使うとそんな神切符でも飽きてしまうんだよね・・。 四国バースデイは室戸・足摺の二大岬にアクセス出来ないのがつらいな
一度あの新幹線見てみたい >>364
仙台から関空までピーチが飛んでるはずだけど 北陸民だが、博多まで行くのは決まりとして、広島あたりにも寄りたい
（平和記念公園とか行ったことないんで）
時間足りるかなあ？ LCCは欠航もあり得るからなぁ
仙台空港は濃霧で欠航は珍しくない >>361
>四国ならバースデーきっぷ1択だろ、
>来月でなくても良いのなら。
過去２回使っています（台風が来なければ３回）。
今年、久しぶりに使おう（私は７月が誕生月）かと
計画していたのですが事情により断念。
西日本30周年記念の乗り放題切符が取ればと思っていたのですが、
とても取れそうにないし、今年は3,000円の西日本乗り放題もないようです。
でも、どこか旅には行きたいと思ったとき、
７月に断念した思いが募ってきて、くまなくおでかけパス（日帰りの場合）と
併用したりして、近場の四国で使える30周年きっぷで旅しようかとの結論に至ったのです。 4回連続決済画面にすら進めずEND
早起き続きでダメージきつすぎオクで買うか
あと一週間10/1が残っていたら1.3k台くらいまで下がらないだろうか e5489に会員登録させて、早朝に起こさせて、完売につき売れません、なんてことする
西は本当に糞な会社。
東日本パスみたいに万人に夢を売っておいて、当日は地獄絵図になっても知らんという
東のほうが数万倍マシだと思う。 一人一枚＋子供一枚で制限かければよかっただけの話でしょ
なんで六枚も買えるんだっていうｗ >>371
仙台空港自体の欠航率なんて1%未満だよ
人身事故で電車が止まる確率よりひくい 早朝完売といったら、今は亡き青函トンネル見学券の廃止発表後に東室蘭窓口の4時30分打ち。あれもオクで高騰したな。 >>376
LCCは次の便の都合があるから見切りが早いんだよ >>366
まぁ狭いからな
ルートも固定されそうだし >>369
東北といっても広いからな。宮城県内や福島市、山形市あたりなら仙台空港も使えるが
秋田、青森は仙台空港まで行くのが大変。ピーチの航空券の以上の空港アクセス代がかかる。
航空運賃は高いが最寄り空港から大阪へ飛んだほうがトータルで安いかも。
北海道でも同じで札幌や苫小牧なら新千歳空港が近いから良いが釧路、網走など僻地は論外。
ていうか、西の自由席ごときで東北から何万もかけて来阪する必要はないと思うがな。 意外としらさぎが穴場そう
米原まで（から）は別に新快速で構わんし
貧乏鉄は特急に乗ることに異常に執着するしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
