【10月】JR西日本・30周年乗り放題切符２【1万円】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「JR西日本30周年記念乗り放題きっぷ」
おとな1人あたり10,000円、こども1人あたり1,000円でJR西日本全線の新幹線・特急・普通列車の普通車自由席が2017年10月の土曜日・休日に、1日乗り放題となる。
JR西日本宮島フェリーや指定する会社線の一部区間も利用でき、一人利用も可能。
1利用日あたり3,000枚限定発売、利用日の1カ月前から14日前まで同社インターネット予約「e5489」で購入することができる。購入方法など、詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
前スレ
【10月】JR西日本・30周年乗り放題切符 【1万円】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1503908286/ 長野から中央線で戻ってこれるならなぁ
北陸往復って凄い無駄な感じがする >>374
JR東日本にJR西日本みたいな魅力的な切符何一つないのに、何言ってんだ？アホじゃない？あんた。 >>353
福岡市民だけど、全くその通りだと思うｗ
切符利用者の多数と思われる、京阪神発の方々とスケジュールが重ならないのが非常にありがたい
博多始発で旅行始めたら、Ｓおき２号を除けば自由席は苦労せず確保できそう
やくも３号はビミョー、ひょっとすると座るの厳しいかも >>374
同感。
内部の者だが、あれは抽選方式にすれば正解だったのは言うまでもない。
ＷＥＢ乗車票方式でないのなら無理にネット限定にする必要性もなかったのではないか。
往復はがきで受付→当選者にのみ受付番号を与えるとかでな。
現にうちの駅へ苦情来たぞ。サーバーが影響出たためか通常の指定券予約をしようにも
出来なかったという話な。他のお客様にも迷惑出している。
上層部はｅ5489のさらなる普及→駅窓口の大量閉鎖を計画しているそうで、来年からは
大半の割引きっぷがｅ5489必須、そしてＪＷＥＳＴ会員の最優遇という話もあるそうでｏｒｚ まぁ企業経営で一番いらないのが人間であり人件費だもんな
この切符で問題なのは10分以内に売り切れてるのにそれを画面に出さないから
無駄なリロードを繰り返す人がいること
売り切れたのならさっさとトップページから枚数のボタン押せなくすればいいのに >>390
この切符がなければ、おいら5489に登録することはなかっただろうから、失敗でもないんだろうね。 >>392
俺も初めて登録したわｗ
社内的にも社外的にも窓口閉鎖の言い訳として
e5489の登録者数増やす必要あるんだろうな
もうネット予約の時代ですよと 3000枚限定！って予めはっきりさせたのもまずかったのでは？
枚数限定とぼかしておけばここまで加熱することもなかったと思う スーパーおき、自由席に座るため50分前から並ぶ予定。新山口〜鳥取間5時間かけて走破します。
この切符がなければ、乗ることすらなかった列車。楽しみだ >>393
最初はみど券＋の拡大で対応する計画だったんだよ。
ところがコールセンターの人員が予想外に集まらず、現在スローペースだとよ。
>>392
最終的には割引きっぷもＪＷＥＳＴ限定に集約する話もあるので、更なる手間は
必要になるだろうな。東海方式ね。 >>396
50分前じゃ自由席座るのキビシいんじゃないかな・・余計な世話だけど
50分前だと、新大阪〜岡山間の始発出発組よりは早く並べるけど、広島・博多出発組は本気出せば７時前に新山口に着いて並べるからね・・
広島・博多出発組にもＳおき２号乗ろうと計画してる人それなりいると思う そんなにスーパーおき2号人気あるかな？穴場狙いで乗るんだけど。 大阪からの新幹線で余裕で間に合うから自由席は満員だろうね スーパーおきなんか乗らずに北陸新幹線とか乗ればいいのに。真似しないでほしい >>386
374が言及してる「東日本パス」をググレカス！！
東日本大震災の数ヶ月後に、冷え切った東北北部旅行の需要を活性化させるために発売されていたネ申きっぷだ。
まぁ、こんなネ申きっぷを出してもあけぼのゴロンととかがそんなに苦労せずに買えたほど客は冷め切っていたがなｗ スーパーおき全区間乗ったら5時間弱。乗るもんじゃないよ。俺は苦行で乗るから別だけど。 >>404
放射能、セシウムだらけにした悪質な切符やん。ひどすぎる 誰も原発事故でセシウムまみれの東北なんか行きたくないときに発売されたのか？
ひどすぎる。 地獄編
スーパーおき 新山口・鳥取 5時間立ちっぱなし
サンダーバード 大阪・金沢 2.5時間立ちっぱなし
スーパーはくと 京都・倉吉 3.5時間立ちっぱなし
この辺りは地獄だなｗ
新幹線は始発だけ地獄っぽいが >>405
元日乗り放題で一回やったな。
座ってることに対する不満は覚えてないからあまりなかったんだろうなと。
ただ指定席の一番後ろだったから制限がかかる駅での横揺れがガンガンきたｗ 何も対策をしていなかったのを見ると、まさか瞬殺するとは思ってなかったんでしょうね。 JR西的には瞬殺しようが売れ残ろうがどうでもよくね？ >>411
グリーン車の扉の中は立っていてもグリーン料金は
必要なのでこのきっぷでは乗れない。
乗車券＋特急券＋グリーン料金の3つが必要で、
かなりの出費になる。 姫路住まいだけど、大阪からサンダーバードで金沢まで行って、北陸新幹線で宇奈月か糸魚川まで行こうかな。金沢で昼御飯食べて、宇奈月か糸魚川では温泉くらいしかないけど。
まず、肝心の切符が取れてからの話だけど。 スーパーおきで新山口から鳥取まで乗るなら、普通列車乗り放題買って、鈍行乗ったほうが沿線は楽しめるよ。益田からはアクアライナーがあるから速いし。スーパーおきのキハ187で5時間座りっぱなしは勿体無いかも。
特に乗る価値のある列車という訳でもないし。 まぁこんな機会でしかスーパーおき乗ること無いよなｗ
>>416のは18切符でもできるんだし 418君が言う通り。この切符なければスーパーおきなんて乗ろうとすら思わない これ発券は前日・当日のみにすれば転売厨を大幅に減らせたのに １０／９分を９枚オクに出してる奴って2回決済できたのか >>422
家族で人数分の垢作って各自1台端末使えばできるんじゃない
3人でやって2人×6枚買えて自分用の3枚以外放流なんじゃない >>422
パソコンとスマホで12枚ゲットしたのかも？ ＰＣで予約の際の手順詳細はどんな形かな？
家のＰＣとかよりも、まんが喫茶等のＰＣの方が上手くいったりする？ >>422
三連休、最終日が一番とりやすかった。
オクみていても最終日9日が数が多く出ていてその分落札額も他と比べると若干お安め。 ＰＣで取れた人なんて居るのだろうか？と思う。
複数のスマホ使って取った奴は居るだろうな。 西日本四国九州を２日間指定席も４回までokで12000円のJR西日本パスに比べたら魅力1/10くらいやな
JR西日本パスは枚数制限なかったし オクだと１５０００円くらいで売られてるの？
１日だけの自由席フリー切符に１５０００円はちょっと高いと思う・・。
今回の切符は転売ヤには相当美味しい企画だっただろうな。
１人利用可の特急フリー切符をバラ売りで６枚まで受け付けるなんて、
転売しまくってくれと言ってるようなもの。 >>427
１台のＰＣだけで買おうとするのは無理に近いくらいかな………？
日にちにもよるのかな？ 大人の休日倶楽部パスってマジチートだな
期間限定にしてんだから年齢制限やめろや >>426
俺は一度決済画面まで進んでそのまま終わっちゃったんだよなぁ >>430
PCで、それも複数タブとかも使わず取れた
端末より回線次第だと思う 50歳以上はおとなびパスがあるから
このきっぷは40独男がメインだろうな 昨日、天王寺で米原行きはるか50号見たけど、自由席外国人多数で満席、デッキに溢れていたよ。恐らく京都までこの状態かと。
この列車は米原でしらさぎに乗り継げるんだな。 シナ人の転売屋も参戦してる
プログラム組んでやってるから人力ではもうとれないな この切符に１５０００円出すなら、もう少し追加してＪＲ西の株主優待券買って好きな日にゆったりと指定席や
グリーン車使って旅行する方がずっといいと思う。
新宮ー大阪ー新山口ー鳥取ー京都ー金沢ー上越妙高
みたいな長大区間を１枚の優待券で適用させられるし、有効期限内で何日掛けて旅行してもいい。 この切符をわざわざ１５０００円も出してオクで買う価値は無いよね
どうしてもその日博多⇔新大阪を往復する用事がある、とかなら分からんでもないけど >>439
実際そういう人も多いんじゃない？
15000なら明らかに安いし で皆が乗るの止めた結果座れてウマーな高度な情報戦ですね このきっぷを使うヤツが乗るのをやめたところで
通常きっぷで乗る本来乗りたい連中が席数以上にいるんだから何の影響もない。 情報戦とかアホかとｗ ２ｃｈのこんな板見てない鉄道利用者のほうが圧倒的に多いし
おき5激込みなら後続のアクアライナー乗っとけ
新山口まで接続ばっちり
ただし当日東の方角へは岡山までしか帰りつけないけどなｗｗｗ これはもしかするとオクで定価割れもあるかもわからんね この切符取れなかったら、普通列車乗り放題買って旅行するわ。オクで買ってまでは要らない。 3連休はヤバすぎる。
なんか分からないうちにオタに負けて通路の真ん中に立たされた幼児と乳児連れ。
自分の隣の窓際にはカメラを固定して動かないオタ。
金払ってまで何の修行に出掛けるというのか。 >>454
Ｄ寝台ですね。
むしろ、満員電車の中で埋もれるよりかはマシかもね…。 俺が乗るスーパーおき号に来ないで。
山陽新幹線や北陸新幹線往復した方がお得だぞ。だから来るな さあ、みんなで特急スーパーおきに乗ろう！
車窓から眺める山陰の海は最高だよ〜 Ｓおきの補完にそれより多い本数のＳまつかぜがあるくらいだから、
鳥取方面は出雲市到着まで増える一方なんだな・・・。
津和野での入れ替えが若干あるだろうからそこが最後のチャンスか。 山側でも座れたら良しとするか…
江津駅からの三江線を眺めて満足しよう スーパーまつかぜ乗れば良かろうに。俺はスーパーおきを全区間乗りたいだけなんだ。 1号車指定席が座って(指定席券を買って)ほしそうにお前らを見ている。 >>420
使い捨てのＩＤ作ってコンビニで金払って、そのＱＲコードをオクで売るだけ。
抜け穴なんて無数にあるんだから小学生レベルの「ぼくのかんがえたてんばいやごろしさくせん」をいちいち書かなくていいから。
>>431
老人限定にすればここ見てる奴らみたいに朝から晩まで特急に乗り続ける鉄ヲタを除外できるからだよ。
もし仮に老人がそれをやったとしても２日目あたりで体力の限界が来て三日目あたりから大人しくなるからなｗ
「おとな」っていうのは「体力がなくなっておとなしくなった人」って意味なんだよｗ
>>434
40代独男中年は所謂団塊ジュニア世代で世代間人口も一番多い厄介な世代だからなｗ
>>437
そういうホラ吹いてて楽しいかい？フェイクニュースが大好きなネトウヨくん。
>>457
ハァ？ギャグで言ってるのならセンス無さ杉。書き込まないほうがマシ。 俺のプラン。SLやまぐちは別途乗車券・グリーン券購入済み。岡山で上りサンライズの連結見てから最終みずほで帰ってきます。
津和野でSおきに運良く着席できたら鳥取まで行ってSはくとで帰ってくるのも有かな。
新大阪 →（さくらorこだま）→ 新山口 →（SLやまぐち）→ 津和野 →（Sおき）→ 益田 →（Sまつかぜ）→ 出雲市 →（やくも）→ 岡山 →（みずほ）→ 新大阪 新大阪→博多→中洲→博多→別府→博多→新大阪
１万円で新大阪博多往復は美味しいのう。
浮いた分は中洲や。博多別府往復はJR九州株主優待券でソニック乗ってくる。3連休楽しみ。 博多→新大阪→○○→新大阪→城崎→新大阪→博多
大阪で福岡の中州みたいなとこってどこ？？
大阪全然わからんorz >>466
梅田か難波。どっちもJRで行こうとすると迷う可能性あるから他所から来た人には市営地下鉄 御堂筋線オススメ。別途運賃必要だけど新大阪からなら難波でも往復560円。 俺としては難波かな。テレビで大阪の風景と言えば必ず映し出される「グリコの看板」があるのが難波。 結局転売屋のエサ(滋養)になったのか。
頭悪い酉らしい。
WESTカード会員限定にして１カード番号からの発券枚数を制限したら問題なかったか。 >>466
神戸福原
ただし新神戸で下車する必要がある。
新神戸からは地下鉄。 >>470
期限まで買手いなけりゃ払い戻し手数料1500円かかるから、そんなに割の良い転売アイテムとも思えないなぁ。
仮に切符引き換え前の購入権利だけ売ろうとしたら、転売できなくても手数料もかからずキャンセルなのかな？ この切符、予約して受け取るのが西日本管内って事は博多や博多南、小倉でも受け取れるのかな？ 梅田の金券屋でも13500-14500円位で結構売られてるな >>468>>471>>473
サンクスです
中洲と小倉でしか遊んだことないからちょっと九州島から足伸ばしますわ
教えてもらった４つのどこかで参戦して、たこ焼き食べて帰ろうかな >>463
クレカ限定にすればいいだろ馬鹿ゆとり！
それともチョンか？ｗｗ 10月8日のおき5号の指定席が満席で自由席がどうなるか楽しみだな
当きっぷ利用者で通勤ラッシュ並みの混雑になってたら笑えるｗ >>292
前は9000円位で3回利用だった。
で、西日本限定は値段回数3分の1。
旧全国版なり西日本限定版なりがあれば広島起点で1回は三江線に乗り、残りは京都に泊まりがけを考えていた。
15日以降参戦して、全滅したら全国版かな。取れたら上越妙高往復に、行けたら七尾線＆のと鉄道(これは別払い)。 このきっぷでは指定席は一切使えないのに満席になるってことは、一般客も多いってことだよね。
指定席が取れない一般客が自由席に流れてきて、このきっぷの客のバッティングするとか阿鼻叫喚だろうなw
一般客は急ぎでない旅行ならスケジュールした方がいいレベルだと思うが、知らないから当日ビックリするんだろうね。かわいそうに。 間違えた、「スケジュール変更した方がいいレベル」だ。 >>475
定価の明らかなチケットを企業が定価より高く売っても違法にならんのか？
オクとかだとの個人売買は使用目的で買ったという言い訳が通る程度ならグレーだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
