青春18きっぷを語ろう Part121 [無断転載禁止]©2ch.net
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青春18きっぷを語ろう Part120
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1472737120/ という乞食の発想w
何倍も元を取りたいとか一度で全路線回るとかする変態の糞理屈ですたw
そんな客は客じゃない。 >>575
渋谷から新宿までバスで一時間かかったことを思い出すなあ。 >>577
池袋かどっかから大泉学園まで4時間掛かった覚えがある。
遅延、時間調整、席が少ない
路線バスは百害あって一利なしの公共交通機関。 >>579
まあ、場所にもよるからなあ。
東京の鉄道は、横方向の鉄道がない場所が多いから、
そういう場所のバスを調べて使うと便利だ。 >>575
北海道はバスの周遊券とか作れば売れると思う
ローカル線廃止後のバスはガラガラだから
少しでも乗客増えた方が良いだろう
車以外での観光客も呼べる >>579
場所にもよるが路線バスは悪くないぞ
例えばロンシー神戸電鉄よりクロシー神姫バスのほうが快適だし三宮直通もできて便利 冬の18きっぷもハイクオリティかつスマートに使いこなすことを約束します。 >>581
札幌だと中央バスが使い勝手いいわ。スピード出すし、均一運賃で割と遠くまで行けるし。
中央バスとJR北海道バス両方停まるバス停で地元民は中央バスをわざわざ待って乗る理由が分かった
今度から北海道中央バスの方の一日乗車券にするわ(´・ω・`) 路線バスも便利だと思うがな
鉄道の補完になる場合もあるし(水上とか)
モバイルや自宅でも検索出来るから、昔ほど使えなくはないし
観光地や市街地に出やすいのは大きい(支払方式含めて乗りやすいとは言ってない)
まあそれも年々廃止傾向だったりする…関門橋とか九頭竜湖とか… そもそも文句言ってるアホはそういう路線バス代に1000円程度も出せない屑が多い 路線バス(高速路線含む)も利用客がたくさん
いるとそれに伴い運賃単価も下がるからいいよね
一例で言うと、仙台⇔山形の高速路線バス(1日あたり70数回往復)なんかも
ドル箱路線で赤字体質のバス会社が高速路線で得た
利益で他の県内赤字路線を維持しているって事実もありしね〜 あぁ〜 肝心で運賃だけども
回数券で乗ると仙台・山形間は940円だっけかな〜
山形市からだと通勤・通学時間帯の6時から7時台は
なんと5分間隔で仙台行きがあるんだよね。 そうだよ、それに抵抗した山形〜仙台の往復券出してるでしょ?
今は知らんが >>588
まあ地方はどこもそんなもんでしょ
留萌線廃止区間の留萌-増毛も
朝は列車はからっぽだけど
留萌-増毛のバスも続行便出すぐらいの盛況だし 逆に松本-長野はJRの攻勢に
バス側が土休日撤退、平日大幅減便に追い込まれた 攻勢というか、あの道と早さに敵わんよ、車じゃ大回りだ 篠ノ井線はしなのの追い抜きで何度も通過待ちするような気がするが、
バスはインターチェンジから駅までが渋滞するからそっちの方が時間が
かかるのかな。 >>594
つかしなの往復2500円弱では
バスは太刀打ちできない 根室線代行バスも魅力的だね。ほぼ旧線を走るし。
山田線復旧で振替バス終わり、18切符で宮古へ行くのが再び不便に。 今年の年末も東京までいってみるかなぁ
山口からだから始発で行っても22時過ぎ着だけど 東京から博多だと山口の海沿いの景色のとこくらいまで来ると気分がハイになってくる 海やらが見えて景色がいい区間はいいよな
中部らへんは結構苦痛だわ むしろロンリーに景色に集中したいわ
一蘭の味集中システムのように他の人の視線を気にすることなく景色に集中したい >>614
17年前なら46都道府県予算5万で決行したぜー いまは、ネットカフェって便利なものがあるから
よほどのことがない限り駅寝はないわな 年末年始に4泊5日で静岡⇔長崎をやってみたいのだが
おすすめの旅程を教えていただけませんか?
4泊をどこに決めたらいいのか迷ってしまってね… 静岡を始発で出れば1日で博多に行けるのか
5:01発 → 23:10着総額 12,460円
所要時間18時間9分乗車時間16時間20分乗換12回距離994.7km
1日で18きっぷ5日分の元が取れちゃうな
この乗り継ぎだとロンシーは少ないだろうし食事を車内でしたら何とか行けそう >>620
その乗り継ぎだとロングシートは下関-小倉だけかな >>620 >>621
素人Qでスマンが
静岡→浜松がロンシー回避できるんだ? しかし>>620みたいなプランだと
道中で事故や災害絡みの抑止があったら一発で旅程ダダ狂い。
この場合、下手に博多なんかで宿を取ってると、ワープを強要されたり
行きつけなくなって旅程変更=キャンセル料の発生なんて無駄な経費が
生じるリスクもでてくるぞ。
実際品川→小倉を昔やって、当日鉄道自殺関係で抑止を食らい接続が
寸断され、新山口までしか行けなかったことがあったからなぁ。
ましてオデカスは「4泊5日」で提案してるのなら、最初の1泊は
広島あたりに設定してお好み焼でも食うことをお勧めしておく 広島で夕飯食って岩国、徳山辺りで泊まるのが宜しいかと 広島のゲストハウスには外人が多く泊まってるから外人のデカマラを味わいたいんだったら絶対広島に泊まれ >>622
下り静岡始発は転クロらしい
>>623-624
そういえば4泊5日なら小倉に泊まって九州内はバスのSUNQパスを使う手もあるな
長崎は大村線がロンシー地獄だからそれを回避できるし駅から遠い観光地へも便利 どうでも良い話だが岩国に泊まると翌朝の始発は岩徳線回りになるよね >>620
自分も静岡、中部だけど
ご飯と休憩くらいの時間は
しっかり取っといた方がいいよ
毎年年末に奈良の古墳巡りで奈良県に行くけど
駅すぱーとの乗り継ぎを参考にしつつ
適度な休みを入れてるよ
まあ、自分の場合は乗る事が目的じゃないから
それでも毎年うんざりしてるけどね… 静岡→小倉なら自分は大阪〜小倉はフェリー使う。
障害者割引効くから両方のフェリー共に3500円くらいで行けるし、健常でも夜行バスなら3000円出せば行けるだろ
確か名古屋始発で大阪着10時くらいだから、静岡始発なら大阪で昼飯食べて尚も半日観光できる。 >>631
いいなぁ なんか障害者割引うけるコツとかあんの? 障害者wwwなんの参考にもならないからやめてくれよwww 安心しろ。
健常者でも東京大阪の夜行バスワープは1500円くらいだし、我々(通常運賃から半額で1600円程度)十分受けられる恩恵は変わらないから。
>>633
うちの県は発達障害で手帳が取りやすい。
一般就労だし生活保護の金額も障害者加算付くからその分で旅行に行っている。
うちの地域は審査も監査も面談も緩いから余裕。
多分パスポート取ったり外国行かなきゃ国内ならお咎め無しだよ。
青い森、いわてIGR、えちごときめき、愛の風邪富山、IRいしかわ、各種コミュニティバス、一部の路線バスなど公が金出している所は大抵半額か無料になるから助かる。 >>630
快速シーサイドライナーにロンシーのキハ200が入る >>635
ありがとう。発達障害かぁ…
視力とかは難しいんだろうなあ 皆、静岡⇔長崎の助言をありがとう。
行きは途中岩国あたりで宿泊しようと思う。
復路は山陰線を使う予定^^ 静岡⇒新潟⇒フェリーで佐渡もやってみたい^^
アイデアがどんどん浮かんでくる^^ >>640
冬の18時期はやめておけ。日本海側のフェリーは大しけで相当揺れるぞ。
特に敦賀〜新潟、秋田と津軽海峡付近は要注意。
>>638
等級があるじゃん。 逆にJR使うなら身体の方がいいし。多分メガネ作る時に眼科ならその旨該当するって言われると思う。 >>640
静岡から福井は、米原経由で北陸本線で
何回か行ったけど
昼飯休憩入れて、朝5時出で福井駅15時位だったな
初めて北陸本線乗った時気が付いたけど
特急がメインで、各駅停車はひどく接続悪いんだな
特急なしの静岡人の発想にはなかった
年末に行って近江塩津駅で降りて散歩しようとしたら
次は1時間後だった
しかも駅目の前が30cm以上の積雪で駅から出られず
良い所だよ >>642
敦賀直流化でデータイム近江塩津分断のうえに接続が劇的に悪くなったしなあ
大阪方面から湖西線経由は逆に便利になったけど >>644
これでもかなり改善されたほう
一時間一本の等間隔ダイヤなんて一昔前は考えもしなかった
そもそも地元民で福井や敦賀を普通列車で越える流動は皆無だったし 北陸本線は冬に湖西線が強風で止まるのを考慮したゆとりのあるダイヤにしてると聞いたことがある >>644
敦賀、福井なら良いじゃん、近江塩津は何も無いから辛い 近江塩津で降りてなんかあるかと思ったら
何もなかったな
駅の自販機でコーヒー買って
改札横のベンチで座ってた
それがさあ、メチャクチャ冷えたんだ
しまいにはずっと歩いてたな、たしか あそこは改札口まで降りないと風すらしのげないしな。
あの細いホームじゃ待合室も作れないし。 >>638
障害者の認定は矯正視力だから、たとえ裸眼で指数弁でも-20Dの超絶瓶底メガネをかければ0.3は見える、なんかだと認定されないぞ。 鉄オタに池沼が多いのはわかる、でも、このスレ見てる奴のほとんどはそれなりに働いて少なからず納税してる。俺らの血税をオマエらのようなエセ障碍者に吸い取られるのがクソ不愉快。本当の障碍者に対しても失礼。
マジレスすまんこ。 サンダーバードから近江塩津にいる18貧民の方がよく見える エセ障碍者を批判する>>652のは分かるが,
障碍者全部を誹謗スル>>653はどうかと思う。 それはそれとして障害者が公共交通タダだったり安い理由がわからないとは常々思う >>657
身体だったらまだしも知障だと回りの方が迷惑被ってるのにな >>655
ここで障害者を自認してそれ使ってる乞食は不正もしてるゴミだと他スレでばれてるから問題無いよ >>658
お前みたいな悪臭キモヲタ童貞君の方がよっぽど迷惑だろバカwww 異常児荒らしNGワード
・キモヲタ
・童貞
・バカ
・www >>661
ほらほら早速童貞君が釣れたwww
お前はどーせ死ぬまで女とやれねーんだから今すぐ死ねやバーカwww 異常児荒らしNGワード(追加:品性下劣下品語)
・釣れた
・死ねや
・バーカ >>663
ボコられて悔しい悔しい童貞君がわずか5分で即レスwwwこのバカどんだけ2ちゃんにかじりついてんだよwww >>628
ご飯と休憩は基本的に車内でするわ
駅から出たら街歩きや博物館等で忙しいからな >>666
普通列車では飲食は禁止されてないしむしろ飲食用のテーブルが付いてる車両もある ものによるよな。 押し寿司とか変な駅弁類ならちょっと厳しい。 車内の雰囲気によるだろ
ロンシーはアウト
クロスで隣にいなけりゃオッケーだと思うし、ボックス席で帰宅のおっちゃんがあちこちで酒盛りしてるような列車はもはや何やってもいいと思うがね >>670
それはいかん。
モスバーガーとかすきやにしないと モスは18きっぱー的には高級店だろ
盆と正月が一緒に来たよう日でないと 車内で食うならおにぎりかパンにしとけ、それ以外食う
奴は人として底辺だ 匂わない物が基本だね。おっさんキッパーは6個入りロールパン食ってるのよく見かける。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています