全国ICカード総合スレ Part17 【10種相互利用】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2013年3月23日（土）からSuica、ICOCA、TOICA、kitaca、SUGOCA、PASMO、PiTaPa、manaca、nimoca、はやかけんの10種類の交通系ICカードで相互利用が始まりました（PiTaPaは電子マネー等は除く）。
その他、新しい交通系ICカードの登場、交通系ICカードエリアの拡大など、ますます便利になっていく全国の交通系ICカードの動向について語るスレです。
各地の福祉行政で発行されているICシルバーパス、IC敬老パス、IC福祉パスや、交通系ICカード一体型クレジットカード、鉄道会社の交通系ICカード一体型株主優待券、IC社員証、IC学生証などについてもＯＫです。
各ICカードについてはそれぞれのスレへ、ﾜｯﾁｮｲは寂れる上犯罪に直結するため導入禁止。
■全国のICカード対応路線図は、都合により割愛。
前スレ
全国ICカード総合スレ Part16 【10種相互利用】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1495201170/ 「市営地下鉄氏書き込み歓迎」とテンプレに入れよう。 セーブオン新小山市民病院店(10月6日閉店、7日〜11日は1Fエントランス既存店舗前にて
仮設店舗を設置し一部商品のみ販売。12日よりローソンとして営業。)を除き栃木県から撤退。
いよいよ群馬(電子マネー全店で利用可。ただし伊勢崎市役所店は楽天Edyのみ。)と新潟
(電子マネーは利用不可。クレジットカードなら利用可。)のみ。
そいつらも時間の問題だ。セーブオンの一部店舗で導入していた4種類とWAONがローソン
への改装により全店で利用可能となる。利便性向上が期待される。 南関東/東海/関西/中国/九州北部にスマートEX追加か？ >>7
それ、鉄道となんの関係があるの？発達障害くん。 しんちゃん阿呆すぎw
ちゃんとiDのサイトに誘導してやったのに
これが2万円限度の証拠だ！
と特定コンビニを例に出すとかwww
全くシステムというものが理解できていない
Fラン大学と呼ばれるのは90%お前の阿呆さのせいだぞ
残りは偏差値 結局このスレも市営地下鉄氏の独演会を
延々と聞かされるのか。 >>1乙と言いたいところが
>>3のリンク先ぐらい直しとけ。 >>10
わざわざ質問しなくても分かるだろ。
交通系電子マネーが使える店舗もある。使えない店舗も近く使えるようになる。
4種類では分からなかったか。説明してあげるね。交通系電子マネー(9種類あるがボタンが
1つなので1種類としてカウント。)、iD、QUICPay、楽天Edy。まあわざとだと思うが。 サークルKサンクスからファミリーマートになることで愛知(地下鉄駅構内と市役所内は除く。)と
岐阜はμstarポイントの対象になる。ココストアは中部/関西/中国/九州は合併直前に交通系
電子マネーを導入したが東北/関東は導入していなかったのでそれらも含めて使えるように
なって利便性が向上した。セーブオンは交通系電子マネーが使えない店舗が多く使える店舗
でもチャージが出来ない。交通系電子マネー利用者にとっては改装万歳だな。他のデメリットは
あるかもしれないが。(商品の質が落ちるなど。) あいつは自分に都合の悪いことは
(∩ﾟДﾟ) ｱｰｱｰ ｷｺｴﾅｰｲ
で逃げるだけの豚
>>12のレスに反論なんてできないから無視するしかないだろ
嘘つきと罵った自分が嘘つきだった、なんて普通なら恥ずかしくて逃げ出す事態だが、恥の概念もないからスレは荒らし続けるだろうがな >>21
しんちゃんは結局、前スレ>>895にも反論できず自ら別の話題を振ったところを見ると
JR乗車ポイント騒動は決着だね。 >>18
サークルKサンクスからファミリーマートになることで愛知(地下鉄駅構内と市役所内は除く。)と
岐阜はμstarポイントの対象になる。ココストアは中部/関西/中国/九州は合併直前に交通系
電子マネーを導入したが東北/関東は導入していなかったのでそれらも含めて使えるように
(あとは自分で続きを考えろ。) JR西もさよなら環状線103系イコカ出さないのな。 鉄道博物館開館10周年記念Suicaも出ないかな？ ヲタ受けする記念ICなんか、nimoca以外は金輪際売らないと思う ことでんイルカが相互利用参入開始で
ガラパゴス化する伊予鉄い〜カード >>30
サピカやPASPY同様、サイバネ規格で片利用のハードルが低かったのも要因だね >>30
伊予鉄い〜カードは、FeliCaのブロック・フォーマットが独自だし、片利用のためにはリーダライタモジュールをJREMのセキュリティ仕様に対応したものに交換が必要だから大変でしょうね。
3月末でサービス終了したけど、モバイルい〜カード は、一般のカード型とフォーマットが異なっていて、非効率な仕様だったんですよね。 >>33
出すつもりがないからスル関とJR西が提携して各社はICOCAを発売する事にしたんだろう。
JR西がPiTaPaを導入する事で阪急の顔も立っただろうから、そのうちに阪急阪神でもICOCAを発売するようになるよ。
関西はJR公営私鉄にかかわらずプリペイドはICOCAポストペイはPiTaPaという形が最終的な姿だと思う。 関西たまに行くので使っていたが小銭ジャラジャラに戻るのか･・ 普通に自分が持ってる交通系ICカードで乗ればええやん
そげなことよか昼特廃止の方が問題でっしゃろかいな
近畿圏では9割以上の金券屋が潰れる見込みでおまっさかい 阪急阪神は静鉄みたいに独自プリペイドICを開発中だよ。 スマートEXってスカイレールのICと同じ仕組みだよね。 >>32
あの、でんのすけ♪さんって、もしやあの伝説のソフトSFCardPeeperのでんのすけ♪さんそのひとですか？
お元気でしたか >>33
阪急阪神グループは出してる
スルッとKANSAI対応共通磁気カードの発売終了に伴い
阪急電鉄・阪神電気鉄道・能勢電鉄・北大阪急行電鉄 ４社共通の磁気カード
「阪急 阪神 能勢 北急レールウェイカード」 を２０１７年４月１日より発売します
http://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/1795 岡山電軌など交通4社、ICカード全国対応に 10月1日から
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170927-10273516-carview/
これで10種カード導入エリアのうち、相互利用非対応は以下のみに。
PASMOエリア：関東鉄道、千葉モノレール
PiTaPaエリア：山陽バス、伊丹市営バス、中鉄バス(岡電との共同運行は対等) 伊丹市バス、たまに乗る空港利用者がよくSuicaで「これ使えないの？」とやっている。
空港輸送をPRしながらこういうところで糞。 長いこと岡山にいたが「岡山電軌」なんて略し方は誰もしなかったなぁ… >>41
中鉄バスはもともと岡電バスとの共同運行路線にしかICカード（Hareca、PiTaPa）を導入してない。
だから、中鉄バスのPiTaPa導入区間という意味では、今回の対応で全て全国相互利用に対応したことになるよ。PiTaPaとICOCAしか使えない路線ってのはない訳だから。
よって、PiTaPaエリアの全国相互非対応事業者は、山陽バスと伊丹市交の２社のみが正しいかと。 伊予鉄ととさでん交通早よ。
イコカ四国エリア拡大早よ。 Irucaは1回目の乗車から適用される回数割引があるけど、当然交通系ICカードでも適用されるんだよな 阪急が開発しているICレールウェイカードの情報がないな。 >>50 >>52
なんで適用されないと思ったの？ これでサイバネ規格のカードは相互利用不参加の事業者を除いて全て10種カードに対応するわけか
問題は非サイバネ規格の地方私鉄各社だな 四国ICOCAがダメならですかに頑張ってもらって云々 遠鉄1000円積み増しで100円おまけつくんだから相互利用しなくていいよ これで愛媛県は対応するから残るは青森、秋田
徳島、高知、沖縄。バスも対応だったら徳島に
来たが。 >>60
乗り継ぎ割引なら適用されるところもある。 青森県・秋田県・岩手県・山形県の鉄道とバスにSuicaのような交通ICカード導入は必要ない！ >>64
検討中だし宮崎県に続き長崎県も来るから
実現しそう。 北九州市は福岡市に対抗意識があるのか
市営バスといいモノレールといいひねくれてるな >>1
＞ﾜｯﾁｮｲは寂れる上犯罪に直結するため導入禁止。
とか言いながら、自分はID隠しているだろ！？
>>3
何故バス板のスレをテンプレから外すんだ？
しかも鯖が古いまま。
自分のID隠すことだけに集中して、無断転載禁止などを外さないのはオカシイぞ。
今度スレ建てる時は、ﾜｯﾁｮｲ入り＆手抜きなしテンプレにしろ。 >>71
関係なくないだろ。乗継割引が適用される事業者があるなら回数割引だって適用される
事業者が出来てもおかしくない。そもそも自社カードでも回数割引がない事業者も多い訳で。
頭悪いにも程があるわ。 アスペ君、地図を貼るなら自分で編集しなさい
地図を作った本人が行方不明で元データはないが、ペイントで書き加えることはできるはずだ Fランのバカ大学生には、そこまで考えつく頭脳もデータ修正能力もないでしょ >>73
乗り継ぎ割引はきっぷでも適用されるところがある。
>>49
が当然とか書いてるが乗り継ぎ割引は当然どこでも適用されているのか？
頭悪いなぁ、あんた。 >>77
どのICカードでも地下鉄バスとバスバスが乗り継ぎ割引になる大阪市交通局は素晴らしいｗ 札幌もSAPICA以外でも乗継割引は適用になってるな。
乗継割引はもともとIC導入以前から磁気券でもやってたが。 回数割引はそれを管理する領域が定義されてないのでムリ 回数割引は、今度イコカでやるように、登録制にしてサーバー側で管理してポイントを付与する式だったら出来る。 技術的にできることと、金銭的にできることは違うからな。 運賃施策の問題でもある。
乗継と回数割引では事の性質が全然違う。
乗継割引を他カードにも適用してる例があるからと言って、回数割引やポイント制を他カードにも適用する事業者が現れることの根拠には全くならないと思う。 >>83
PiTaPaならどの会社のカードでも登録なしで利用額割引してくれる大阪市交通局素晴らしいｗ >>86
どうせPASMO以外のICカードで乗ると割引が適用されず普通運賃が適用されるんだろ？
だったらIrucaの回数割引と一緒でそのバス会社発行のICカードカードにしか割引が適用されない >>88
リンク先を全部開けてみたけど、交通系IC10種ならすべて割引適用に読める。 回数割引はカードに何回乗ったかを記憶させて適用するんだから、
独自カードじゃない交通系ICカードでは無理だろ、ってのがそもそもの話だからな。
1回だけ割引の例を出すのは不適切だろう。
割引とは少し違うけど、PASMOエリアのバスでSuicaでバス特が適用されるぐらいしか
事例としては無いんじゃないの。 1回だけ割引ってのは、要はIC運賃ってことだからな。
回数割引やポイント制度とは全然別物。 >>77
切符でも適用なら自己申告で適用、虚偽でも適用ってこと？
>>83
あくまで可能性であって「絶対やる」とは言っていないので根拠になりうる。
>>86
9円以下の割引も割引に含めたらもっとだな。あれは表向きは基本運賃だが。 >>94
切符での適用は最初に乗り継ぎ料金込みの金額で購入、だね。
だから実際に使用しなくても損はでない。
バスや路面電車では申告して乗り継ぎ券を発行してもらう形かな。
その時に乗り換え先の最低料金込みで支払って降りる時に精算、という感じ。 >>86
JRバス関東の一般路線ってPASMO加盟なのにバス得やってないんだな
高速線ならバス得除外はまだわかるけど ジョーシン、PiTaPa以外の9種類も利用可能に。
ttp://shop.joshin.co.jp/payment/#money
10種類の交通系電子マネー以外にWAON、nanaco、楽天Edy、iD、QUICPayも使えてほぼ全部
OK。イオンモールの中にある店舗でもnanaco利用可、アリオ川口とアリオ倉敷もWAON利用可
とマクドナルドと違って全店例外なく利用出来る。
PiTaPaが全国的に利用出来るのも珍しい。 和歌山線エリア拡大。
2015年から和歌山県は拡大続きだな。
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2017/10/page_11258.html >>99
と思ったら奈良県の駅しかなかった。「和歌山線」だが。
奈良県の和歌山線の駅で唯一大和二見駅のみ非対応のまま。
御所と吉野口は近鉄とのICOCA連絡定期も出るのかな？
和歌山県内21駅はIC非対応のまま。ただし橋本駅は南海では利用可。PiTaPaエリア。
2015.8和歌山-海南
2016.12海南-新宮(特急「くろしお」停車駅のみ。)
2017.7和歌山-和歌山市 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
