JR東日本 えきねっとスレッド Vol.3 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR東日本の「えきねっと」についてのスレッドです。
えきねっと全般についての話題、トクだ値などの座席放流の取引など。
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前スレ
JR東日本 えきねっとスレッド Vol.2
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1476183602/ >>910
書き方が悪すぎた
改札の入出場は当日の指特だったらどの時間に通ろうが弾かれないと聞いた
当日有効なら時間どうこうは関係ない >>915
内方乗車というよりかは
東京都区内→仙台市内
東京 → 仙台
みたいなトクだ値の一葉化券で大宮から乗車する場合みたいなケースかな?
契約切符や特企券や正規の切符とかでも大宮の所定発車時刻の前でも後でも改札は通るよ
改札は時刻よりも切符の組み合わせが合っていれば大抵は通るから >>918
失礼
自分の職場との言いかたが違うもんでね 毎日速攻で満席になってた上りこまちのトク50だけど、今日見たらどの日も結構空きが出てる。
追加で枠が設定されたのだろうか。 八王子発の中央線トクだ値が欲しい。
横浜線から都区内を使うと、横浜線→八王子が別途取られるし、新宿から乗るのは面倒 >>898
社員割引の方がずっと優遇されているのにわざわざトクだ値使わんわ >>920
あ、ホントだ。
事前でトク50が取れず、やむなくトク30で取っておいたけど今トク50に変更出来ました。
dです。
しかし5:31受付で取れなかったってことは設定枚数を間違えていた(限りなくゼロ近く)のかな。 トクだ値のきっぷって普通のきっぷと違いがあるのかね
自分は東北旅行で帰りは「なすの」の指定席をとっていたが(その時間だとそれしかなかった)
予定より早く駅に着いたら1本はやい「「やまびこ」があったので、それの自由席で東京駅まで帰ってきた
指定席は無効になっても、改札を通る時間まではチェックできないのでは
車内改札も来なかったし >>923
>>887で書いた通り事前受付10番以内でも取れなかったから、最初から枠が設定されてなかったんじゃないかと疑ってるわ。
試しに同じ日の同じ列車で試してみたらトク50は14席空いてた。
発売日はトク50がダメだったから、モバトクスペシャルで抑えたけど、
モバトクスペシャルは行けなくなったときのリスクが・・・ えきねっとが変更可にしているなら、モバイルだって同じにすればいいのにね。
というか、ベースを同じにして欲しい。予約サイト二つとかおかしくね? JRシステム主導でインターネット予約システムを全国統一にしなかったのが不思議だよな
国鉄分割民営化の弊害ともいえる JR各社からの出資や手数料で成り立つ、JRシステムがデカイ顔出来ないからなぁ
東海は新幹線でJR各社に手数料持っていかれるのを嫌って、EX予約ゴリ押ししてるわけだし
そういえばモバイルSuicaはいつまで、v当面の間無料なのだろうか >>930
スマホどころかネットすら一般市民に普及してない時期にそれは無理だろ おいおい、、、、
1950 世界初の商用コンピュータ登場
1964 MARS101登場
1979 自動車電話登場
1982 インターネット(TCP/IP方式)登場
1984 パソコン登場
1985 パソコン通信登場
1985 Windows1登場
1985 コンピュータウィルス登場
1987 携帯電話登場
1987 国鉄分割民営化 1989 ノートパソコン登場
1991 Windows3登場
1992 Webサイト登場
1993 インターネット運用開始
2004 スマホ登場
2004 MARS501登場
これくらい学校の試験に出るだろw おまけ
2002年 えきねっと
2008年 e5489 1990年代初頭にビデオテックス(キャプテン)で飛行機の予約ができた
パソコン通信のJALNETからAXESSに接続して座席指定を含む予約もしたし 地味だけど、人数の手打ちもやめてほしい。
プルダウンで数字を選択するのが普通だと思うし、予約の大半を占める大人1人をデフォルトにしとくとかなりスムーズなんだけどな。 >>928
23区でe5489の東海絡みの列車の受け取りが不可なのも東海が文句言ってきたからだろどうせ >>938
東海は東海道新幹線のシートマップ見ながらの予約も未だにエクスプレス予約以外不可だからな。
ピンポイントでの座席位置指定が有料なんてLCCじゃねえんだからw 東海の強調性のないワガママ
周遊きっぷの東海道新幹線利用時の特例(割引率20%→5%)
各種乗り放題きっぷののぞみ不可
えきねっとでシートマップ不可
北陸エリアでえきねっと受取不可
機関車牽引の旅客列車不可
あとなんかあるっけ? >>940
「えきねっとじゃない方」なんて言葉で意図が伝わると思った? >>941
>北陸エリアでえきねっと受取不可
>あとなんかあるっけ?
JR東の都区内駅と東京〜上越妙高間新幹線停車駅で5489受取不可は? >>941
一部臨時列車のMVでの発券不可(愛知DC絡みの列車とか一部のさわやかウォーキング号) >>941
以前、JR東海発行のクレジットカード以外のクレジットカードでは、切符が買えなかった。これはかなり非難を浴びた サイバーステーションはパソコン通信で特急券予約が出来るのがウリだったがプッシュホンやキャプテンシステムの延長線みたいな感じでクレカオンライン決済が出来ず指定日までに駅に指定券を取りにいかないと行けなかった
プロバイダ事業は今でもやってるがえきねっとに押されて斜陽化してる? JR西の5489サービスは初期の頃はオペレータが応対して電話越しに会話して指定券の予約が出来て指定券の宅配サービスもやってた 全国統一じゃなくて使いにくいので忌避する鉄ヲタいるよな
えきねっととエクスプレス予約とe5489を全部登録してる猛者もいる? >>950
猛者とは思ってないが、それに九州ネット予約を加えた4つを登録。エクスプレス予約はスマートEXだけど。
スマートEXは東海道新幹線の空席確認にだけ利用。
九州とe5489は指定→自由の変更に重宝。えきねっとは確保した指定席の処理に重宝。糞なスマートEX以外は隣席ブロックに活用させてもらってる。 e5489は購入時点で席番が分かるし、えきねっとで対応してない座席表がこっちでは使えたりするので使う。
以前はえきねっとで買えない臨時列車がe5489では買えたこともあった あー、やっぱり自動改札機は時間まで読めていないっぽいのか。
フラット席も取れないし、Mとき1階のゴミ席行くくらいなら後続の速達便の方に並んで自由席座った方がよっぽどコスパいいわ。
後続はE2で階差ないから景色見る上でははずれ席無いし。
万が一つに車内改札食らったとしても、適当にどっかの路線の遅れを口頭で言って「A駅の入場時に在来線が遅れているので後続の自由席に」と案内されたとでも言えばいい。
後続の方が速達便でダラダラ止まらずに、差を縮めていくから大きく時間も開くこともないし。
上越新幹線は最終に近づいてくると本当にダラダラだからな。
新幹線通勤民向けの停車はたにがわやあさまだけにすりゃいいものを。
mとき343の1階はずれ席、35%割引で取れたけれど、無視して自由席に並んで後続のとき345乗りますわ 5489電話懐かしいな。
9時の55分くらいに架電してわざと適当に話引き伸ばしてそのまま10時打ちさせていたな。
はまなすカーペットとか。
北陸おでかけパスを予約して宅配代惜しいから本来の利用趣旨とは違う北陸側端の糸魚川で受け取ったりとか。
何せ、糸魚川から長浜まで2000円で行けた時だったから峠越えの車内改札を合法的に回避するコスパ最強のきっぷだった。長浜まで出りゃ一旦降りて初乗り買えばあとは大阪まで大回りと申告すりゃいいんだし。 >>956
わがままではなく、いかに快適に過ごせるように工夫するかだろ。 >>961
自社でシートマップ不可はボックス席があるなどの理由がある。
東海はシートマップをエクスプレス予約のウリにしたいから他社に開放してないだけ。 未だに事前受付の番号であーだこーだ言ってるのがいるな、、、
メンテナンス明けならともかく、通常日だったら1:40までの数を考慮しなきゃなんの参考にもならんだろうが。。。 えきねっとのメンテナンスってあんなにもやる必要があるものなの? >>964
何回も話は出てるが、9割5分以上マルス側のメンテだからね。
他会社のサービスが深夜帯にやらないのはえきねっとみたいにサービス時間を毎日統一する理由もある。
個人的には、毎日ではなくても夜間操作が出来るえきねっとはありがたいと感じてるわ。。。 ×えきねっとみたいに
→えきねっとみたいにならないよう えきねっと特だ値
お先に特だ値
これらの新幹線チケットをかったはいいけど万が一目的の新幹線を乗り逃がしたとき
チケットを買い直して次の新幹線に乗車しなきゃならなくなるわけだけど
いったい幾らくらい返金されるの?
あと返金は後日申請しても認められる? >>968
乗り遅れた時点で特急券無効、乗車券当日のみ有効となり、払い戻し不可。
特急券を別購入すれば乗車可能 自由席なら他の列車でも大丈夫だよ
「はやぶさ」や「かがやき」は無理だけど >>968
後続の自由席に乗れるよ。
全車指定席の新幹線だと無理かもな >>973
あさまの「もっと得だ値」35%割引き指定席券買ってこれを乗り逃がして
後続のはくたかの普通車に乗車することって可能? しかしえきねっとの使い勝手の悪さが一向に改善されないのは、この会社は何もしなくても客は来るから根本的にやる気がないんだと思う。 システムを作る方も作る方だが、要望があるならこんなとこに書き捨てる前にしかるべきところにちゃんと上げてけよ。 >>976-977
要望を言うと改悪がデフォ
一例
スーパーはくとのシートマップで2号車が出てくるけど増2号車みたいで予約できない!改善して→予約できない座席が出るならこの列車のシートマップを止めてしまおう! サンダーバードの座席が選べないって送ったら、対象列車は順次拡大しています。今しばらくお待ちくださいと言われたけどいつなんだろうか。 >>979
そこは西が雌車を止めない限り無理だと思う。くろしおも同様。 5489では可能なのにね。
と思ったけど、女性以外のシートマップ表示→女性も表示して→無理だからシートマップ消すか
の流れか。 一部でもイレギュラーな座席があれば列車全体でシートマップ不可だからな。
ボックス席、増○号車、雌席などなど >>979-980
オレンジの会社が絡む列車が走ってると大概ダメなイメージがある。
西でも山陰方面とかはマップ行けるし。
四国直通ですらマップ出せるのに。 >>985
しらさぎがダメなのも、それが原因。
e5489は区間が西完結だとシートマップ出るけど、一駅でも東海含むと列指定、窓or通路指定に選択が狭まる。 臨時だけど木曽あずさはOKだった。ながらはダメだから、車両の所属ってわけでもなさそう。 米原終始発のしらさぎは西区間で完結するけどシートマップ不可なんだよな〜
まぁ同じしらさぎで名古屋発着の列車があるのが原因なんだろうけど。
まさに>>981の言う通りで、
西区間のみシートマップ対応させる
→なんで金沢〜米原は対応なのに金沢〜名古屋だと非対応なの?
→東海に乗り入れる列車は全区間で非対応にします
→同じしらさぎでもなんで対応と非対応の列車があるの?
→しらさぎは全列車全区間非対応にします。 北陸線はダイナスターだけえきねっとでシートマップ可能だけど
これじゃあまり使う機会が無いな。 えきねっとユーザーに評判の悪い石川金沢駅、札沼線の廃止で消えることになる。
これからは「金沢」と入力すれば石川県の金沢駅が第一候補にくると思いきや、羽前金沢(うぜんかねざわ)という伏兵がいる模様。
回避するためには>>98が書いているように「かなざわ」とひらがなで入れるといい。「大宮」検索で阿波大宮を回避するのも同じ。 このスレッドは1000を超えました。
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