ICOCAスレッド 46枚目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ICOCAスレで申し訳けど、いわき〜松本間を実際に乗車したとして、普通に降りられるの？
時間制限とかに引っかかりそう。 >>845
JR四国と岡山がポストペイになるかが気になる。 >>850
西はICOCAエリアと近郊区間は連動してないからな。紙の切符なら条件満たせば途中下車できる。 ICOCAもApplePayやGooglePayに対応したらいいのに
対応したらICOCAを使わない若年層から取り込めるよ >>847
紙の切符ならできるんじゃね？
>>850
東の場合、Suicaエリア＝近郊区間とする暴挙に出たけど、西の場合はICOCAエリア≠近郊区間じゃね？
つまりICカードだと途中下車不可だが紙の切符だと途中下車可能ケースが存在する。
（宮前〜新宮はICOCA使える駅がたくさんあるけど大都市近郊区間には含まれないよね？） ICOCAエリア拡大はあるよ
嵯峨野山陰線：園部※〜諸寄
福知山線：篠山口※〜福知山
舞鶴線：綾部〜東舞鶴
播但線：寺前※〜和田山
車両にIC読取機を設置(主要駅は駅に設置)
小浜線：東舞鶴〜敦賀
加古川線：西脇市※〜谷川
関西本線：加茂※〜亀山
和歌山線：五条※〜和歌山市※ ICカード利用エリアと近郊区間を分けてる西日本は評価する
東日本はちょっとした不満な点が幾つか有るのは残念 >>854
根拠は？
ICOCAを使わないのに？使わないのに取り込んでどうするの。
莫大な費用をかけてする必要はないわな。 ＩＣＯＣＡ国体前に北陸線で導入
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3055074171.html
ＪＲ西日本は、今後、えちぜん鉄道や福井鉄道、それに京福バスなどと将来的に相互利用できるよう検討を進めたいとしています。 旧JR在来線のICOCAエリア化がどんどん進んでるね
良いことだ きっぷタイプの回数券と磁気回数券カード発売中止後に、通勤定期券の発売金額を2割引き。
通学定期券の発売金額を1割引き。
という妄想が浮かびました。 >>851
乗車と下車が同じ日なら大丈夫。時間制限は無い
大都市近郊区間ではないので夜0時を過ぎての下車は不可 >>857
いや、流石に山陰線は拡大されたとしても城崎温泉か香住までだと思うが…
というより、こちらの方がキリがいい気がするな〜 ヤフオクで情弱が釣れますたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c657054729
甲賀と違って姫路はプロナマポがいっぱい住んでるんだからこんなのコレクターは金券屋経由で甲賀の何倍もの量が流通するってわかってるから今は入札しないのに....
27500円も突っ込むとか、ほんと馬鹿ｗｗｗ >>841
ひとけの無いところだと千円札がたんまりとある自販機狙おうとする奴が出てくるんじゃない？
IC専用機なら現金回収や釣り銭の心配すら無くなる >>866
JR西日本の無人駅の券売機兼チャージ機はカードロック機能があるんだが。
ばかなのか？ >>867
その点、セブンやイオンのATMは、出金が多いATM機能と
入金になるICチャージを同じ機械でできるようにして上手くやってるね。 >>868
元ネタはジュースの自販機でチャージ出来るようにした場合の話をしてるのに、本当に読解力が無いんだねw >>865
この手のものって、集める気がしないなあ。
デザインも良いわけでないし。
訪日外国人ものでさえ、買うのはちょっとためらう。
こっちは風神のは買ったことがあるけど。 >>865
駅前第３にある
あの値札無い店も
そんくらいなんかな。 >>873
あそこっていちいち店員に値段聞かなきゃダメなの？ 福井もICOCAで行こか JR西、9月15日から19駅に導入
-産経新聞 realtime-chart.info/-news-cnjwf/ >>874
ちょっと前に行った時は、おばさん店員に聞いたら教えてくれたな 元号変更による一連作業に伴い、阪急系のICOCA販売が無期限延期もしくは中止になる可能性あり。 >>873
大阪駅前第3ビルの店。昔、三都物語ICOCAを2000円で売っていた。
チャージの中身は0円 >>871
バカか？
ロック式にしようがしまいが、メリットないから対応しないんだろ。
乗せるだけが駄目なら、最新の自動券売機も増えるわけなかろう。 新快速に有料席が設定されるからICOCAグリーンも設定来るね >>874
客見て、決めてる。
値札が、無い時点で
ゴミ。 新快速に有料とは書いてなかった気がするが・・・
新快速の走る区間に じゃなかったか？
となるとICOCA対応とは限らんぞ >>881
新快速にもグリーン車？
でも普通車が転クロだから東日本ほどの有り難さは無いような >>884
新快速の走る区間＝ICOCA対応区間でしょ
現在ICOCA未導入の有年・上郡・新疋田・敦賀は9月15日からICOCA導入するし >>879
> バカか？
> ロック式にしようがしまいが、メリットないから対応しないんだろ。
だから元ネタでそこにも触れてるのに、本当に読解力が無いんだねw 333 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/06/06(水) 15:05:01.15 ID:lCLI6jO0
ICOCAグリーン券みたいなシステムを入れないと
色々厳しいだろうな
現行のICOCAは東のSuicaグリーン券に使えないので
下手すると全数交換になるか >>891
実はカモノハシ入りバージョンのほうは料金券領域が確保されてるとか無いかね？
今対応しないのは遠方の他所の会社のグリーン券対応のためにいちいち交換なんかしてられないから自然淘汰されるのを待ってる状態。 いい加減キャラクターなしデザインを改めて発行してほしい
若しくは選べるようにしてほしいところ 着座ニーズに応える、って言ってんだから指定席だと思うけど。
自由席でSuicaグリーン券方式にするならともかく、
ネットで指定席を予約してICカードに紐づけるんだったら
ICカード自体に特別な機能は不要だろ。 特急の指定席ですら５００円台なのに
新快速の指定席ってどうなん？
値段は高く出来そうになくあまり良いものではなさそう >>897
600円以上区間だっていくらでもあるが？＞特急チケットレス >>877ガセネタを流すテメエは、死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 指定席券は距離関係なく通常520円閑散期320円だっけ >>877ガセネタを流すテメエは、死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ キチガイニートが連日暴れてるみたいなのでもう一度言います。
元号変更による一連作業に伴い、阪急系のICOCA販売が無期限延期もしくは中止になるのはほぼ決定的。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ﾁｷｼｮｫｫｫｫｫ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （なに言ってんのこのキチガイｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ ↑コピペできないなら無理に突っ込まなくていいよアスペキチガイ君。 >>903キチガイガセ野郎のテメエは、死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>903テメエは、阪急阪神ホールディングスの関係者か？
ガセ野郎のテメエは、死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 阪急阪神能勢北大阪急行が、ICOCA・ICOCA定期券発売。
沿線住民大喜び！ 関西はICOCA王国。PiTaPaザマー！
阪急阪神ザマー！ 関西のJRと私鉄の友好ICカード。それがICOCA。 阪急阪神のレールウェイカード敗れたり！
阪急阪神ザマー！
阪急阪神は、大人しくJR西日本に服従しろ！ またキチガイが発狂してる。
だからキチガイをからかうのはやめられないんだ。 >>916負け犬ICカードPiTaPaの応援、惨めやのう 惨めやのう。悔しいのう 悔しいのう。 阪急沿線と阪神沿線住民の声
「ICOCAは、買った日から使える便利なカード」
「ICOCA定期券は、落としても、翌日には再発行してくれるから便利」
「審査があるPiTaPaなんか大嫌い」 問題はPiTaPaよりもむしろレルカなんだけどな。
コイツのせいで阪急阪神の住民は苦汁を舐めさせられ、
近鉄や山陽、大阪市の職員からは大顰蹙を買われたからな。 一月程前ICOCAを紛失したのでやむ無く新しいガード買った。
さっき財布の中を見たら紛失したはずのICOCAが潜んでいた。 >>918
UFJニコスのKIPSクレジットカードが到着してからKIPS PiTaPaの申し込み用紙取り寄せまで5日。
返送から到着まで2週間。
そうやってド日数がかかるのが大きな短所！
三井住友カードは同時にKIPS PiTaPaの申し込みが出来るからSTACIA PiTaPaと同じでましだが。 阪急・阪神・能勢・北大阪急行各社は、来年春と言わずに、今年の10月1日からICOCAとICOCA定期券を発売しちゃおうぜ！ レールウェイカードを企画・発売を決めた奴を、公開処刑だ！ 阪急沿線と阪神沿線住民の声
「ICOCAは、買った日から使える便利なカード」
「ICOCA定期券は、落としても、翌日には再発行してくれるから便利」
「審査があるPiTaPaなんか大嫌い」
「阪急・阪神・能勢・北大阪急行・神戸高速鉄道だけでしか使えないレールウェイカードなんて売るな！」 >>924-925
面倒なチャージが不要で残額を気にする必要がないPiTaPaが最良とぬかしてポストペイと違うチャージ式のプリペイドを考えんかったんが気にくわん！ >>922
そこの発達障害の方、そうやってすぐに攻撃的になるから社会に適応できないのですよ。 梅田で乗り越しチャージ機の前に列が出来てるのを見ると
磁気カードの時代より退化したように感じる
磁気カードが主流の時代はあそこまで混んでいなかったからな。 チャージが増える代わりに券売機の列が減っただろうけどね
磁気カードを券売機で買うことが無くなったから >>931
いや、磁気カードもICカードも券売機に並ばないんだが。 >>933
へー磁気カードって券売機で売ってなかったのか、知らなかったｗ >>934
ICカードも券売機で売ってるんだが。
ばかなのか。 券売機でのチャージはなぜあんなにタイムラグがあるのだろう
時間で考えたらバスの運賃箱が一番早いよね >>935
で、同じ人がＩＣカードを磁気カードと同じように何回も何回も500円払って券売機で買うの？
ばかはお前。 チャージが千円単位ってのもな
どうせなら小銭入れの中身をがさっと突っ込んでプリペイドに変換できればいいが、
1円5円の計数機能なんて券売機に付けたら値段も保守も大変か >>937
ばかだ。
磁気カードが500円しかないと思ってるんだ。
3000円まであるんだよ。 台数は券売機の方が多いし並んでないのに、精算機でチャージするやつ、何考えてるの？
回数券で乗り越し精算するときに、チャージでモタモタしてる奴見ると、蹴り飛ばしたくなる >>941
磁気カードは残額が出るが、ICは残額ガード分からんからな。
俺はスーパー勤務だから言うが、WAONやEdyの残額をチェックしているのは20人に１人位しか居らん。
それが嫌だから、ApplepayやGooglepayに移る客が多い(支払いはIDかQUICPay) >>944
Suicaだったらオートチャージできるぞ 磁気カードの時代は阪急梅田の階段を上がったところでバイトがカードを手売りしていたな
自販機で買うより速いのでよく利用させて貰ったよ。 PC経由よりオートチャージでしょ、手間いらず、残高気にせず使えるから。 >>915みたいな人の病状が進むとこうなりますw
−−−−−−
ＪＲ姫路駅の高架下などに「○Ｒはドロボー」などと記した看板を２０枚以上掲げてＪＲ西日本を誹謗中傷したとして、
兵庫県警姫路署は１２日、名誉毀損の疑いで、姫路市南駅前町の不動産会社「とく也不動産」を捜索し、証拠品として看板やパイロンなど計約１４０点を押収した。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201806/img/b_11347555.jpg
歩道上を占拠して掲げられた看板の撤去作業を始める警察官ら＝１２日午後０時３８分、姫路市南駅前町
同署などによると、今年４〜６月、ＪＲ西が恐喝や詐欺などを行っているかのように示唆する看板などを同社前に設置した疑いが持たれている。
ＪＲ西が５日、誹謗中傷を受けたとして同署に被害届を提出。この日は同署員約２０人が看板などを取り外した。今後、同社社長らから設置の経緯などについて事情を聴く。
また、姫路市は看板やパイロンのほか、歩道などに置かれた割れたバケツや酒瓶、ブロックなどが通行を妨げていたとして、再び設置した場合は道交法違反と業務妨害などに当たると同社に文書で通知した。
現場は同駅東口の南側で、通勤客や観光客らが行き交う通り。
昨年秋以降、パイロンなどが置かれ、近隣住民や商店から不安の声が寄せられていた。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201806/sp/0011347306.shtml レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
