マジで女性専用車両を消す方法 Part8
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女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>186
山手線、銀座線、丸ノ内線は雌車汚染を絶対阻止する。
このままでは世界に大恥をさらすことになる。 取り敢えず「♀」全般と「妊婦」は別次元で考えるべきだと思う。
できれば「妊婦」&「子連れ(2歳未満限定 ♂♀関係なく)」はセットでな。
私は♂だから妊娠経験はないけど、あれは「特殊な状態」だから
雌車反対=妊婦優遇よくないという論理には賛成しかねる。
という私は可能な限り雌車に乗車する立場なんだが 端の車両またはエレベーターに近い車両は
妊婦や障害者、親子の「優先乗車口」にするのはアリだと思う。
車両ではなく扉ごとに、妊婦が座りやすい幅広座席、障害者や高齢者が立ち上がりやすいように手すりや高めの座席
親子用にベビーベッドなど。
優先とは電車が来る前はその対象のみ並び、電車が来てからは誰でも乗れる、って感じ。
これをつくる為には邪魔な雌車は駆逐する必要になる。
酉を除けば混雑する階段目の前を避けて、端か階段に挟まれたエレベーター下の車両が多いから。 >>189
コマルの雌車非設定状態だと、「受益者負担」の原則の見地だと老人男性と妊婦だとどちらを優先すべきかは難しい。
老人には敬老パスがあるが、妊婦は正規運賃。 >>190
西関連のスレだと、環状線8号車のような便利な位置で混雑する車両も雌車にして混雑の平準化を図れ、みたいな意見が多くて閉口する。
西信者のレベルは、ネトウヨの安部応援団と変わらない。 >>191
そんなものマニュアル化されないと判断できないのか?
状況を見て状況を読んで臨機応変に考えろよ
バカ晒すな >>193
そうだね。
雌車の隣の車両が混雑が激しければ、いちいちマニュアルとか考えないで臨機応変に非協力乗車しないとね。 >>188
近鉄南大阪線「せやな」
名鉄「そうだぎゃ」 >>185
鉄道だけ見ても、男性のみに専用車両があるとか
男性のみに専用待合室があるとか
男性のみにブランケットサービスがあるとか
駅に男性トイレはあって女性トイレは無いとか
男性は60歳以上から割引が使えて女性は65歳以上だとか
そんな女性が迫害されていた歴史は無いんだが。 >>189
妊婦というのは、身体的な性差により女性が不利な状態だよね。
では逆に、身体的な性差により男性が不利な場合はどうなってる?
例えば癌にかかる確率は男性のほうが高い。
前立腺癌のように、男性だけかかるものもある。
これについて、男性だけに治療費補助や予防費補助をしようという提案が
女性側から出てきたことなんてあるか?
むしろ、ピンクリボンキャンペーンなどと言い出して
女性専用の癌対策をしろという有様だけど。
男性が身体的に不利なら男性に配慮しないが、女性が身体的に不利なら女性に配慮する
というのは健全な社会ではない。
男性が身体的に不利なら男性に配慮しない、という事実があるのなら
女性が身体的に不利なら女性に配慮しない、というのが健全な社会。 ニュー速プラスにもスレ立ったけど、やっぱり否定的な意見が多いね。
あと、女性の迷惑行為も明らかになっている。
こういうのはどんどん周知させないといけないな。
579名無しさん@1周年2017/11/09(木) 18:13:10.41ID:KfknJqIzO
>>558
内臓やられて手帳持ちだったころ
急いで電車に乗ろうとしたら
「ここは女性専用です!」と突き飛ばされた
結果は病院の受付に遅れて嫌みを言われただけだがねw
片輪バッチも…いや、いいや
ワガママ牝共が勝手に自滅していくだけだから >>186
>朝日新聞記者を盗撮容疑で逮捕
>1号車と11号車を毎日終日女性専用車を導入すべき
だったら、朝日新聞の記者を鉄道利用禁止にすればよい。
何で犯罪とは無関係の善良な一般市民が不便にならなきゃならんの。
(答えは女は無料グリーン車がほしいというのが本音で、男性差別をしたいから)
痴漢でも、悪質な奴は鉄道利用禁止にしたらいい。
車の免許でも免停とか取り消しとかあるだろ。
悪い奴を罰しないで、無関係の一般市民を罰してるからおかしいと言ってるんだが、
雌車賛成派って毎度毎度犯罪者を叩かないよね。 ファミマも早くTポイントから脱退して悪名高いレディースデーなくしてほしい >>200
一昔前(今もあるが)は女性による男子トイレへの侵入という犯罪行為が多発してたけど、
その対策として取られたのが、男子トイレを小さくして女子トイレを大きくするという
女性を有利にする施策だからねぇ。
犯罪を誰がやったかなんてどうでもよくて、女性優遇をしたいだけ。 >>202
レディースデーはフェミマTカードが独自でやってる。
仮に別のポイントカードになってもやるだろうから無駄。
フェミマはさらに女性限定採用もやるし汚染する一方だよ。 >>204
ファミマは悪名高い共用+女性専用トイレは、最近の店だと小のみだが
これに加えて男性用も追加してる。
共用+女性専用のみを拡大しまくってるのはセブン。 >>202
せっかくサークルKサンクスと合併したんだから
楽天ポイントのほうにしたら良かったんだけどな。
楽天は以前市場でレディースデーやってたけど、今は止めた。
おそらく外国かぶれの社長が、女性優遇サービスなんか欧米にはねぇよ
って言って止めさせただろうから、加盟企業が勝手に女性優遇は許されないんじゃないか。 楽天は曜日によって男性限定、女性限定両方の割引あるしね >>205
セブンイレブンの汚染源ももしかしたら西からの変な入れ知恵だったりして。 コソビニはヤニで汚染されまくってるから近づきすらしねーYO
>>188
山手は全列車汚染されとるやろ
東京の山手も汚物スティッカつき走ってる >>205
港湾部のローソンで男性用+男女共用ってパターンがあった
地域柄の特殊事情で男性客が多いというのがあるとはいえ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に男も乗れるという事が法律で認められたとしても、女性専用車両という事を表記して設置することは法律違反でも何でもね〜から、何を自己解釈してるんだか。 女性専用車両事態が法律違反だったらとっくに状況変わってるだろが。いくら公明党が圧力かけてるとは言え、法治国家の日本はそこまで馬鹿じゃねーよ。
女性専用に男は乗れないじゃなくて、男は乗らないという意識は、まともな社会人の総意だ。そして現実を見ろ、ほとんど乗ってないだろうが。
そしてここからさきは法律ではカバー仕切れないマナーの問題になってくる。この総意に真っ向から反対して女性専用車両に乗り込むどころか、注意する駅員や女性に対してキチガイみたいに騒ぎ出す輩、それを擁護するお前らに誰が共感する? もし本当に女性専用車両が無くなったらお前らの功績が認められたということになるので、謝罪でもなんでもしてやらーな。
しかし現時点でそのつもりはサラサラない。
人権侵害だ!という被害妄想なんて思ってるまともな社会人はいねーよ。 >>198
いいんじゃね?前立腺がんの治療補助
治療しなくてもおとなしいがんをどんどん切除して、男にはどんどん死んでもらおう
そもそも、治療費補助なら男女問わず公的健康保険ってのがある
乳がんだって、健康保険以上の補助は特にない
がんにかかる確率が高いのは、タバコをパカパカ吸ってるから
男性のために、タバコの販売を全面的に禁止しようw
>>197
女性ばかり性犯罪に遭ったり、女性ばかり社会的地位が低く貶められていたり、
女性は極めて不利な立場に置かれている 雌車推進派は観点を前触れなくコロコロ変えてくるから、その対策が必要。
一例として、痴漢件数を理由に推進していても、
都合が悪くなると被害者が声を上げられない、隠れた数字が〜など。 >>216
推進派というより導入してる事業者自体こちらが問い合わせる度に言い訳を変えてるような気もする >女性ばかり性犯罪に遭ったり、女性ばかり社会的地位が低く貶められていたり、
>女性は極めて不利な立場に置かれている
コレ、女性教の教義の主たるものだと思うけど、現代においてコレを真に受けちゃう
人って、どれだけいるんだろう。 >>218
それを女性教とか言ってしまうこと自体が、現実を見る目がゆがんでいる証拠 物は言いようだね。
女性教と揶揄できるのは現実が見えてる証拠、とでも何とでも言えるから。 ここに粘着してる推進派の安倍応援団のネトウヨは自衛隊が軍隊になったら真っ先に志願するんだろうな? >>215
タバコの要因を除いたら癌にかかる確率はどうなのかというソースすら出さずに
そんなことを言ってもらっても困るぞ。
そもそも、癌というのは事例を1つ出しただけであって
平均寿命の差でも何でもいいんだが。
ちなみに、男性の喫煙率が下がる一方なのに平均寿命の男女差は拡大し続けているので
男性の平均寿命が短いのはタバコによる影響ではない。
先進国でこんな傾向が出てるのは日本ぐらいなので、
日本では医療の場においても男性差別が行われているからとみるのが妥当。 >>215
統計上犯罪被害により遭うのは男性。
また、盗撮したり異性のトイレに侵入したりという性犯罪は
女性が加害者で男性が被害者の場合は野放しになっているので
これは統計よりも実際の被害数を用いるべきであり、
被害により遭うのは男性。
男性が管理職のような賃金の高い仕事に就いて夜遅くまで働いて、
稼いだ金は妻が好き勝手使う、というのは
女性が不利な立場に置かれている、とは言わない。 >>226
それは警察に届けられた数の統計
男性が警察への届出を励行しているか、男性の被害をより警察が犯罪として認知しているか、そのいずれか >>213
差別しない、が社会のマナー。
社会のマナーを守る男性に対して犯罪が行われた場合、
被害者である男性が抵抗するのは当然。
犯罪被害に遭ったときの当たり前の対応。 >>227
被害者本人の届出が関係ない殺人だけ見ても男性のほうが被害者が多い。 >>227
「子ども・女性110番の家・車」の活動
https://www.police.pref.aomori.jp/seianbu/seian_kikaku/kojyo_110banhome.html
子どもはともかくとして、わざわざ女性に限定して
男性の被害は対処しないようにしているのが警察。
これで、男性の被害をより警察が犯罪として認知している
なんて言い出すのは、社会の現状認識力が欠けていると言わざるをえない。 なんで、悪い奴(痴漢)を逮捕して監獄に入れようっていう話をしない。
何度も痴漢犯罪を犯しても刑が軽すぎるなら、重くするように法律や条例を変えればよい。
よーするに、雌車賛成がやりたことは、痴漢対策などではなく、男性差別であり、女性優遇だったんだよ。
賛成派はどうして痴漢を逮捕して、しっかりペナルティを与えろと主張しない?
代わりに雌車を要求する?
どっかの教授が言ってたみたいに、心が醜悪だからだろ。 >>232
共用+女性専用を要求して、共用車両を混雑させて痴漢をしやすくしていることの説明になってない。
男性を差別するのが目的なのはとっくにバレてるから。
女性は、男性が差別されていると嬉しい。
これは世の中を見渡せば明らか。 >>227
× 届出
○ 受理
>>233
在日は日本人が差別されていると嬉しい。と言い換えても成立するから
逆だと国際紛争待ったなしなのに
女というだけで格下料金にしてるのを女は子どもや障がい者扱いされて喜んでるの?
障割は、介助者と2人で1人扱いが原点
一部のイベントで本人でなく介助者を無償にしてるケースあり
障がい者はなかなか稼がせてくれないから、値引きすることにより文化的生活を補助する意味合いもあるが
女性の活躍を掲げてる今、女はなかなか稼がせてくれない社会なのか? 最近、足の引っ張り会いや差別が大好きという日本人のアイデンティティの醜悪な部分が際立ってきた。 >>234
女が役員や管理職になって給料が上がっているのに、
弱者を僭称して、男より安い値段でモノが買える社会をのぞんでるだろうな。(=心が醜い)
実際、安倍政権の施策で、役所では、署長・副署長が女になってきてる。
それでもレディースデイで安いものを買い、雌車で通勤している。 >>236
良いとは思うが、現実はさらに歪んでいてBBAが我が物顔で雌車に乗ってるからな。
どの口で、痴漢対策とか言ってるんだろうか?
それとも、警視庁やしばき隊って、もしかしてBBAが大好きなのか?w
気持ち悪いw 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>241
つまり「受益者負担の原則」を徹底させるわけか。 >>237
共産党もなぜか安部政権のその部分だけは批判しないで「マダジョセイノチイガー」と喚いてるんだよな。 >>244
逆に、運賃はしっかり払って代わりに人として間違ってる社員は徹底的に。
とも思っていたが、「お客様は神様ではない」という風潮が今度は行きすぎて苦情申し立てただけで会社ぐるみで逆ギレ。
モンスタークレーマー扱いしてきやがる。 >>245
ドキュン駅員なぞ関わるだけ無駄。
不正乗車無問題で相手にしないこってす。 >>246
確かに西の社員って、「頑張れ安倍首相」のプラカード持ってヘイトデモしてる連中または、辺野古で座り込みしてる連中や、「土人」発言の警官いずれかに目つきが似たのが多いな。 >>239
ねぇねぇ
他人が不利益を被ってる状態を喜ぶなんて、良心が咎めないの? >>241-242
女性にだけ、特別料金を払うと特別扱いされる権利がある、
というのは性差別の解消になってないよ。 >>248
不利益がーも何も、女性はもとより不利益を被っている
それを男性並みにそろえるだけ >>250
>女性はもとより不利益を被っている
具体的には何を指すの?日本は個人主義の国だよ。
親子であろうと親が犯した罪を子供が償う必要はない。親が罰せられるだけ。
ある女性が被った犯罪被害に関して、別の女性が優遇措置を受ける必要もない。
これが大原則だと思うが。 >不利益がーも何も、女性はもとより不利益を被っている
>それを男性並みにそろえるだけ
なんでそこで”女性は”と一括りにするのだろう。
女性の中にも痴漢に遭いやすい人もいれば無縁の人もいるのに。
まして年間で20件そこそことかいう数字を見ても、あたかも全ての
女性が被害に遭っており、女性の不利益と換言できるかのような
言い方には違和感を覚えざる得ない。
それにその考え方に乗っかるとしても、だったら乗れる車両が減る
事で生じた男性の不利益も女性並みに揃えないといけなくなるし。 >>249
性差別の解消はしないけど
不正乗車しても問題ないと言うだけ
西なんか106人も殺しといておまけに差別だろ
改札機強硬突破でも無問題 >>254
男性運転士も社内の男女差別に殺されたようなものだろ。 酉は、女性専用車両拡大に反対した重役が自殺扱いで殺されたんだっけ? 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>251
性犯罪の被害に遭いやすい
社会的地位が低い
現実として、女性は不利
>>253
年間で20件そこそこという数字にやたらこだわっているが、交通局が把握した数値だけ
警察に直行したものや、泣き寝入りは数字に入ってない >>258
左翼はいつまでそれで頭が止まってるの?
今や、あんたたちが意味嫌う安部政権によって男性が圧倒的不利になるようコントロールされているわけなんだが。 >>258
>警察に直行したものや、泣き寝入りは数字に入ってない
それらが数字に入っていない理由は、把握のしようがないからでしょう。
だったら多いか少ないか明確に分からず、尚更、”女性”という一括りに無理
が出てくる。
ちなみにそういう暗数は直接確認できないんだけど、間接的には推測が
立つ。
もし”女性”と一括りにしてもおかしくない状況、言い換えれば、殆どの女性が
痴漢に遭っているならば、一般車両から女性の姿は無くなり、一方の女性専用
は長蛇の列になってると思うけど、現状はどうだろう。
心の殺人とまで言われる痴漢被害の危険にあえて飛び込んでいく女性が
あんなに多いのは不自然なのだが。 痴漢件数が多い→素直に対策しろ
痴漢件数が少ない→泣き寝入りガー 日本の性犯罪の暗数は本当に多いのか
https://togetter.com/li/730806
早稲田治慶@安全Fab十勇士 @waseda_fablab
日本は性犯罪が少ない、という警察統計に「でも日本には暗数があって」という反論をする人はよくいるが、
どうして欧米に暗数が無いことになってるのか。
フェルミ推定レベルでいいから日本と欧米の暗数の桁が違う理由を説明してみたらどうか
ちょこらーた アルパカ推し @tyokorata
前に暗数について尋ねたら「日本の暗数は特別だ」という素敵な回答が。
なんでも、日本は体面を気にする国だから、性被害を正面切って言いにくいため、暗数は諸外国の比ではないと。
まるで諸外国には体面や恥がないとでも言いたげな、無自覚な差別意識が覗ける回答で良かった。 早稲田治慶@安全Fab十勇士 @waseda_fablab 2014-10-12 07:38:38
もし日本の性犯罪が暗数の乗数効果によって実際には人口あたりで欧米より多いのだとすれば、
異性への強盗致傷や強盗殺人の人口あたり比率も欧米より多くなければ不自然だが、
そういう事実があるだろうか
早稲田治慶@安全Fab十勇士 @waseda_fablab 2014-10-11 23:56:33
日本の性犯罪率には暗数があって本当はずっと大きいという話をフェルミ推定的説明もなしにする人たちに共通するのは、
それを自分たちで解決する気も誰かに解決を頼む気もなくて、
日本は悪い国として叩くための材料としてむしろその状況を必要としていること。 eternalwind @juns76 2014-10-11 10:14:34
アメリカだとちゃんと統計的に有意な調査すると、
2-4割ぐらいがレイプ被害者ということになる。
んで日本のフェミ団体は同じ数字を出すために、母集団が明らかに恣意的な抽出されてるアンケートを取ることがよくある。
eternalwind @juns76 2014-10-11 10:17:56
よく日本のフェミ団体の捏造でありがちなのが、フェミ団体がフェミ会員にアンケート取るというパターン。
あと母集団の多くが風俗嬢とかいうアンケートもある。
そりゃ風俗嬢なら本番強制されたりすることあるよねっていう話。
そういう捏造なしの調査だと日本はレイプ被害一割超えること無い フェミによる捏造アンケート・捏造統計は伝統。
他民族に対する差別意識も以前から。
賛成派の考え方は、このような捏造や差別思想に基づく。 >>250
既に >>226 で論破済み。
明らかに女性が有利な社会において、更に女性優遇を進めようとする。
相変わらず女性はクズだねぇ。
女性のほとんどがクズだから、男性だけが不利益を被っていることを売りにする商売が蔓延する。
女性が男性並みにまともな人間だったら、そんなのは企業にクレームがついて商売は成り立たないんだがな。 >>258
男性は、男性差別にほとんど泣き寝入りしているんだが。
例えば東京都では、男女平等参画推進条例で性差別は禁止されている。
まともに取り締まられず男性は泣き寝入り。
なにせ、都知事自身が小池塾で女性割引する有様だし。 痴漢でっち上げ泣き寝入りの暗数もきっと凄いんだろうな 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>259
されてないされてない
>>261
そういう暗数も含めれば相当の数になる
20件なんてものではない >>272
>されてないされてない
理由も示さず、他人の意見の否定だけを行う。
これがアタマのおかしい賛成派のやり方w
そんな連中に賛同するわけないだろ。 >>272
>そういう暗数も含めれば相当の数になる
・暗数という主観の議論をいくらやっても意味がない。
・痴漢被害が深刻というなら、どうしてちゃんと警察に届けないのか?
(結局、痴漢はフェミ利権のための言い訳)
・警察に届けないのだから、警察が動くわけがない。結果として痴漢がのさばる。
(痴漢被害はバカ女の自業自得)
要するに雌車など、初めから要らなかったということ。 >>272
女が、被害に遭ったら、しっかり被害届を警察に届け出る。
警察は被害届に基づき、捜査をして犯人を逮捕する。
司法は、被疑者の権利に配慮しながら、科学的証拠を根拠に犯人に刑罰を与える。
重犯については、刑罰を重くする。
これだけの話だろ?
女がしっかり被害届を出して、警察が正しく操作して犯人を逮捕すればいいだけ。
女や警察や司法が怠慢なだけだわ。
女や警察や司法のサボタージュのケツを一般市民に押し付けるなよ。クソが。 >>255
社員が死んだのは自業自得
殺されたんじゃなくて罪のない人間を殺しただけ
てかあんた西の回し者? >>275
そもそも、なぜ交通局に被害届を出さなきゃならないんだよ
20件ってのは、交通局に届けがあっただけの数
被害届を出さないのが怠慢?朝の忙しい時間に遅刻覚悟で警察に寄れってか
被害者ばかりどんどん攻め立てるな
それなら自警団でも作って痴漢摘発しろよバカ男 >>276
あれは言い換えれば西社内での悪質な男性差別によって引き起こされた事故。
男性差別が間接的に100人以上を殺した。 雌車をマンセーするカルト大ちゃんファンクラブとフェミナチとバカマッチョのつどい >>280
雌車をマンセーするカルト大ちゃんファンクラブとフェミナチとバカマッチョのおかげで不正乗車無問題なんだから有難い話っす。 >>277
>被害届を出さないのが怠慢?朝の忙しい時間に遅刻覚悟で警察に寄れってか
「痴漢被害が深刻」「一生の心の傷を受けた」とか言いながら、忙しいから届出はできないと?
所詮、その程度のもんなだろ?
届出だけなら別に帰宅の時間だっていいはず。
しょぼい言い訳しかできない賛成派w >>277
>それなら自警団でも作って痴漢摘発しろよバカ男
自警団作るから、賛成派の無能な警察官をクビにしてその分のカネをよこせ。
雌車を導入して痴漢対策が完成したなら、警察官の人員や予算を減らせるよな?
雌車導入してまだ痴漢が問題というなら、そもそも雌車の導入が間違っていたということだ。 >>282
そもそも、痴漢の大半を占める迷惑防止条例違反は、
被疑者が検挙されて初めて警察統計に出て来るんだな
届け出ただけでは数にカウントされない
その程度のことも知らないのか >>284
>被疑者が検挙されて初めて警察統計に出て来るんだな
それは関係のない話。
ちゃんと女が届出して警察が痴漢を逮捕すればいいだけ。
忙しいから届出できないっつーなら、警察は動かないし、痴漢は逮捕もされない。
自分たちが仕事をしてない怠慢を、一般市民の鉄道利用者に不便として押し付けているから問題だと言ってるだけ。 消す方法はまだかよまだ代替案は見つからないの?
ほんと無能だよなお前 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています