マジで女性専用車両を消す方法 Part8
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女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>546
鉄道車両という私有財産を無理やりフェミ・カルト・バカマ警官が無理やり指示して車両を奪った。
刑法223条の強要罪に該当する。
刑法違反を取り締まる警察自体が、違法なことをやっているわけだから犯罪が放置されているだけ。
要するに、パチンコ屋と同じ構造だな。 しかし痴漢被害の増加で論議が再燃。
００年１２月、京王電鉄が試験運用して徐々に増加。
国土交通省によると現在、全国で１３事業者３１路線で導入されているが、関東では京王電鉄とＪＲ埼京線だけで、８事業者２３路線は関西に集中している。
京王、埼京線の導入は、深夜の下り線だけだが、女性にはおおむね好評で、男性から「痴漢に間違われないで助かる」という声もあるという。
警視庁と都は昨年７月、ＪＲ東日本や東京地下鉄など鉄道会社と「駅構内・電車内等公共空間における反社会的行為等の防止に関する協議会」を設置。痴漢や盗撮などへの対策を協議してきた。
アンケートで専用車両を求める声が圧倒的だったことなどから、各社に対策を要望。
昨年１２月には、警視庁部長が３社の役員と会い「せめて試験的に区分乗車を実施できないか」と要請文を渡した。
だが各社の反応は消極的だ。「『東京と大阪は混雑度が違う。東京では難しい』と言いたげな感触だった」（警視庁幹部）という。
例えば▽各車両の混雑の平均化を図れなくなり、列車の遅れにつながる恐れがある（東京地下鉄）▽編成ごとに車両数やドア位置も異なり、乗客への案内が難しい。要望も少ない（東武鉄道）−−などが理由だ。
複数の鉄道会社が相互乗り入れしている例もあり、自社だけでは決められない事情もあるという。
ある担当者は「警察は犯罪抑止しか考えていない。そんな単純なものではない」とこぼす。
警視庁幹部は「車両単位が無理でも、シルバーシートのように女性ゾーンを設けるなど何か手はあるはず」と話す。
毎日新聞 2005年1月25日 15時00分 >>549
「痴漢被害の増加」も捏造、「アンケートで専用車両を求める声が圧倒的」も捏造。
やりたくもない私企業に警察幹部が、法律の根拠もないくせに雌車を強要した。
雌車は私有財産を騙して奪った卑劣な犯罪行為。
やってるのが与党公明党や警察だから、逮捕されないだけ。
パチンコ屋と同じインチキな存在。 「痴漢に間違われないですむ」
思考停止したバカが、12年経た今でも多い トイレ行列で「泣きそうな」女児に「お先にどうぞ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171202-00000006-jct-soci
女どもの話だが1個だけ良いことが書いてあった。
『それが善意でも他人に強要する免罪符にはならない』
男相手には善意は強要しても良いと思ってる連中が多いってことなんだろうか。 >>548
強要など誰もしていない
市民の訴えに鉄道会社が自発的に応えただけ
ニーズに合わせて経営することのどこが強要罪だ？ >>553
>市民の訴えに鉄道会社が自発的に応えただけ
>>549を読め。
京王を除く関東の各社は雌車導入は嫌だと言ってる。
フェミによる捏造アンケートは民意ではない。 >>553
>ニーズに合わせて経営することのどこが強要罪だ？
導入ありきで賛成派がウソのニーズを作ってきたことは反対する会のサイトが詳しい。
読んでない人はぜひ読んで頂きたい。
「Red Bearのへや」を参照のこと。（URLは２ちゃんねるの規制で貼れない。） アメリカの最高裁がトランプに忖度したみたいだな
トランプはバカマッチョだから、これからはアメリカでも男性差別判決が続出しそう >>546
とりあえずアンタがその路線の全編成全車両に監視カメラを設置しても痴漢は減らないというデータを出せないことはわかった。
偉そうに勝ち誇ったようなことを書いたくせに自分が言ったことの裏付けを出せなくなったら逃げるのかよｗ
「抑止には機能していない 」とか断言して吹聴していたのは誰だったか 。
都合のいい数字だけつまみ食いするのは止めましょうね。
あと、関係ない研究のことを書いて誤魔化すのも止めようねｗ >>542
男性の「権利」を確保するために、企業に「義務」を課す形だな。 >>546
男性に育児休暇を義務付ける、女性に育児休暇を義務付ける、は男女平等。
男性に育児休暇を義務付けない、女性に育児休暇を義務付けない、は男女平等。
お前の言う、男性に育児休暇を義務付ける、女性に育児休暇を義務付けない、は男性差別。
これを男女平等なんて言ってしまうのは、やっぱりお前の知能が小学生以下である証拠。
あと、過去ログぐらい読んでから参加してくれよ。
例えば東京都なら男女平等参画基本条例14条により性差別は禁止。
小池塾で女性割引した都知事すら条例違反の犯罪者だけどな。 犯罪どうこう言い出す奴のために書いておく。
この国の現状は以下の通り。
・男性から女性への犯罪がある場合、女性は男性差別を要求する
・男性から女性への犯罪が無い場合、女性は男性差別を要求する
・女性から男性への犯罪がある場合、男性は女性差別を要求しない
・女性から男性への犯罪が無い場合、男性は女性差別を要求しない
これは以下のように正規化される。
・女性は男性差別を要求する
・男性は女性差別を要求しない
性差別が行われる要因は犯罪者ではなく、女性であることが分かる。
正規化を理解するなら高校生ぐらいの知能は必要だと思うが、
どうせ >>546 の知能は小学生以下だから理解できないだろう。 ttp://tetsudo-shimbun.com/archives/003/201712/large-5a261fdee521f.jpg
男がウンコできるの1室だけ？ >>561
よく見えないが広さからして2号車と6号車は男女とも大便器だと思うぞ
マークは適当では 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>555
ウソのニーズ？勝手にうそのニーズと切り捨ててるだけ
>>559
事実上女性は育児休暇を取らないといけないような状態なんだから、男性にも育児休暇を義務付けるというだけの話 >>564
男性に育児休暇を取る「義務」を課しても、本人は取るつもり満々でも勤務先が妨害して取れない。
そして、義務を果たさないのは男性の自己責任に転嫁されてしまう。
それよりも、勤務先に「取らせる」義務を課す型にしないと機能しない。
ただ、自民党と経団連の関係を見る限りお察し。
まだこの手の案件については共産党や立憲民主党の方が使える。 >>564
＞ウソのニーズ？勝手にうそのニーズと切り捨ててるだけ
これは何度も示したな。
賛成派が圧倒的多数というアンケート結果にフェミ団体を潜り込ませてあり、回収率は以下の通り。
鉄道利用者 25.1％
主婦連 87.0％
地婦連 74.0％
しかも、鉄道利用者の女性の回答は４０％が主婦だいう。
普段鉄道利用している人間をバカにしまくったアンケート。
こんなもん雌車導入の根拠にならんよ。雌車を全廃して最初から議論をやり直すべき。
税金使って、こんなインチキなアンケートやってるなんて信じられないよ。 >>565
勤務先に取らせる義務を負わせればいいんじゃね？
仮に育休を取らなかった男性が発見されたら「刑事罰」。
あと、男性のほうが勤続年数長いのは、男性が長時間労働を平気でやるから。
長時間労働がスタンダードになって、女性は退職してマミートラックに乗らなければならない。
なので、労働時間の規制も絶対に必要。週40時間以上は絶対に働かせてはいけないとする規制が適当。 >>567
まだ共産党はそういう政策がある点、同じフェミナチでも自民党より利用価値があるところ。
自民や維新や絶望は、男性に自己責任と自己犠牲を押し付けつつ、足を引っ張る事しかしない。 >>564
女性は育児休暇を取らないといけない、と強制する制度は無い。
お前は、男性に強制する制度を作れと主張している。
お前が男性差別主義者なだけ。
>>566
ニーズに拘ると奴の思う壺。
なぜなら、ニーズによって差別は肯定されるものではないから。
ニーズの話であれば、日本女性には男性を差別したいというニーズは確実にある。
これは、世の中に女性優遇サービスが蔓延していることから明らか。
このことは、日本女性のほとんどがクズであるということを示しているに過ぎず、
ニーズがあるから男性差別をしていいということではない。 >>561-562
マークから判断すると男性差別トイレだな。
あまりにも日本の女性と日本の企業がクズすぎてこれぐらいでは驚かないが。
無視して男性も女性用を使用すればよい。 予想ついてた事態なのに>>549
＞ ▽各車両の混雑の平均化を図れなくなり、
＞ 列車の遅れにつながる恐れがある（東京地下鉄）▽
もともと、電車はラッシュ時に駅員が押込んでたほど混雑に強くタフだったのに
・ホームドア作ったせいで、挟む・停め直し・ドア点検…などトラブル激増
・女性専用車両のせいで、他車両が大混雑で遅延（とくに女性専用の隣の車両）
・女性専用車両・ホームドアのせいでラッシュのダイヤが乱れ時間調整（＝遅延）激増
・特にホームドア点検が起こると、乗入れの各線までダイヤ一気にガタガタ
「混雑はダイヤ乱れおこすから女性は空いてる女性専用に乗れ」、とすら言わないし
満員で体調不良続出でやっと、女性専用にも乗れと専用解除
世界に誇ってた正確なダイヤが台無し、特にホームドアは故障で開放すると目視で点検困難
多数の駅員を各扉に張り付けなきゃならない、災害・停電非対応の、平和ボケインフラだ
遅延の原因がはっきり判ってるのに手を打たない、迷惑鉄道会社 ホームドアって公明党の政策だと思う。
その他「公明党 ホームドア」で検索すればたくさん出てくる。
https://www.komei.or.jp/news/detail/20160917_21345
雌車導入を強要⇒雌車を避けようとした視覚障碍者転落死
⇒ごまかすためにはホームドアを拡大するしかない、みたいな流れに見える。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 通勤始めたけど女性専用車は酷いね
乗るたびに数回流れるヘイト放送
任意確認乗車してる人には頭が下がる
↓NHKの訴訟でこの感じだと、万が一最高裁で争ったとしても
女性専用車の強制排除が合憲になりそうで怖い
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1949465.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:941a5cc947ec9c7d5b589a16479b2c86) >>574
NHKも酷い話だね。
ただ、俺は裁判所は「事なかれ主義」だから、どうせ「合憲」判決を出すと思っていた。
意外と最高裁に期待した人も多かったようだが。
さて、ここから得られる知見は「安易に裁判など起こさず、正論を言い続け、反対派の仲間を増やそう」ってことだ。
ドクター差別ではないが、近年雌車を取り巻く環境は大きく変わってきている。
当初は賛成派による苛烈な嫌がらせが続いたが、
いまではイギリス人たちが反対派に加わって益々反対派が力をつけている。 >>574
西なんかだと、停車駅やダイヤ乱れの情報よりも先にヘイトする車掌とかいるからね。
西は終日毎日もさることながら、コマルとか神戸市といった他の悪質事業者と比較してもヘイトの回数も多くて長いし、内容も陰湿かつ高圧的。
ただ、コマルも民営化したら維新やその黒幕の西の影響はありそうだから、色々と雌車以外の面においても悪質化しそうだ。
これ以上は西アンチスレに書くべき内容なので程々にしとくが。 >>569
事実として、八割以上の女性は育児休暇を取得している
さらに育児を理由に離職する女性も多数にのぼっている
男性も女性並みにそろえる必要がある
そのための手段が男性への育児休暇義務化
>>569
女性の環境を男性並みにそろえるという平等のためのニーズが、まさに女性専用車を必要としている >>577
お前はどうして育児休暇を「男性個人個人に対しての義務」にしようとする？
多く男性が「取りたくても取れない」という状況において、そんなことしても結局は「なんとかしろ」という魔法の指示を言い渡されて男性個人に皺寄せや負担がかかるだけ。
なぜ、「希望する者には男女共育児休暇を取らせないといけない」という企業側への義務にしないのか？
これだから、ガチガチに国や企業寄りの全体主義で、忖度と自己責任大好きのネトサポや維新は。 >>577
>女性の環境を男性並みにそろえるという平等のためのニーズ
要するに「雌車は痴漢対策」というのは「ウソ八百」ということを認めるんだな？
ニーズと言ったって、フェミ団体に優先的に回付したアンケート結果なんだから
はじめから雌車へのニーズなどねつ造なんだよ。 >>572
名古屋市営桜通線(雌車なし)は
最大6両だが5両でホーム柵をつけて増結が困難になった。
名古屋のホーム柵は市議会公明党議員の圧力によるもの。
6両にするなら雌車作れと言われ、
当時の交通局が嫌がった結果
5両のままホーム柵にしてしまったのだろう。
雌車とホーム柵はセットで公明党に管理されている。 ある意味、「女性の環境を男性並みに揃える」ということ自体は間違ってないが、日本式が最低最悪なだけとも言える。
海外の場合は男性に負担を求めたり環境を悪化はさせずに、女性の環境をただただ改善しようというもの。もし、男性の負担が増えても相応分男性の負担は女性に回る。
しかし、日本式はただただ女性を依怙贔屓して男性の負担が増そうが、環境が悪化しようが、それで被った不利益は男性の自己責任にしておしつけるもの。
その最たる例が痴漢対策の雌車と監視カメラの差。 >>580
＞雌車とホーム柵はセットで公明党に管理されている。
やっぱりそうだよね。俺もそう思う。 >>582
ホームドアのせいで撤退の車両って、東西線223系、京急800系、阪急6300系、京阪5000系とか、見事に雌車のないの（なくなったも含めて）ばかりだな。 >>577
>女性の環境を男性並みにそろえるという平等のためのニーズが、まさに女性専用車を必要としている
雌車導入で具体的に女性の環境の何がどのように変わって何について男性並みにそろうの？ >>575
こないだNHKBSのCOOL JAPANって番組で日本の電車が取り上げられたときに女性専用車の話題も出たがイギリス人男性は明確に反対してた >>584
だったらむしろ、監視カメラが必要。
左翼が「監視社会ガー」と言っても女性は痴漢の、男性は冤罪のリスクを緩和できると論破できる。
問題はネトサポや維新のような右翼だが。 あと、雌車に賛成してる男が多いのは、日本人特有の奴隷根性が原因。
日本人には、理不尽で無茶な要求を上から突きつけられてそれに従ったり、自分達には何の恩恵もないのに搾取されるのが喜びなのか多い。
ある意味、自分たちの乗る列車を散々減らされて必殺徐行までされてるのに、水風邪とかいうのが来たら喜び勇んで旗振ってお出迎えに行くのと根本は一緒。 >>585
情報サンクス。
できれば、いつの放送とか、何を特集した回とかヒントを貰えると助かるが。 >>586
プライバシー権の侵害には寛大なのに、平等権の時だけセンシティブになるのはなんでだｗ >>575
日本の裁判所はゴミ裁判官しかいないからな
もっともトランプ政権になってからはアメリカの裁判所も権力に忖度するようになったようだが
（特に連邦最高裁） 去年のアメリカ大統領選は
フェミ（ヒラリー）vsバカマッチョ（トランプ）という最悪の選挙だったな
お前らはどっち応援した？ >>591
それでも日本のフェミナチやバカマよりはマシなんだわな。
日本の場合、バカマにフェミナチな面があるし、フェミナチももっとヒステリックだから。 >>591
俺はトランプ派。
でも、ヒラリーでも日本のフェミみたいなことにはならないだろうな。
小池都知事なんて、自分が選挙で勝ったら「公正な選挙の結果」、自分が選挙で負けたら「性差別」。
これをわざわざ外国で言うわけだ。本当に恥知らずだよ。 >>587
原因は男自身だろ
散々痴漢しといて被害者の避難車両が出来たら
サベツだーとか頭おかしい >>594
＞原因は男自身だろ
男の大多数は痴漢ではないので、もし雌車が痴漢対策なら、男の大多数である非痴漢は雌車に乗っても何も問題ない。
＞散々痴漢しといて
痴漢ではない男にそれを言っても意味がない。 >>594
>原因は男自身だろ
>散々痴漢しといて被害者の避難車両が出来たらサベツだーとか頭おかしい
この国では他人が犯した罪について別の人間が責められることはないし、そんなことはあってはならない。
親の罪について子が責められることもない。他人であればなおさら。
そういう理屈で他人を攻撃したいのであれば、どうか大陸のもっと野蛮な国でやってくれ。
賛成派のフェミ・カルト・バカマどもの発想がいかに野蛮かを示す良い例。 よく芸人がテレビで、女性との何らかのトラブルについて話すとき最後に「相手が男だったら殴ってた」と発言している。
そして、周りの聞き手も納得している。
これはネタではなく、実際にそんな男は多いだろう。
つまり、女性は痴漢に遭うリスクが高いが、男性は暴力に遭うリスクが高い。よく左翼は、暴言や暴力は弱い女性に向けられると言うが、全くの思い込み。
にもかかわらず、警察は何にもしないし、右翼の賛成派は「強くなれ」 「やり返せ」と野蛮なことしか言わないな。 >>594
違う。
>>560 を読めば分かるが、雌車ができた要因は女性にある。
より正確には、フェミのような女性の一部ではなく、
企業による女性優遇サービスを喜ぶような、
男性だけが不利益を被っている状態を喜ぶほぼ全ての女性にある。
>>596
他人が犯した罪について別の人間が責められることは無い、は事実だが
雌車は痴漢がいるからできたものではないので関係ない。 >>561 だが、この国の現状がよく現れている。
男性用の個室が少ないのもそうだが、男性が大をしようとすると遠くまで歩かないといけないところ。
これは、ルクアのような商業施設によく見られる、ある場所に女性専用トイレのみがあるのと同じ。
単に男性客が少ないのであれば、同じ場所に比較的狭い男性用トイレを作ればいいのだけれど、
あえて男性用トイレは置かずに女性専用トイレを作っている。
これは、男性だけを遠くまで歩かせることで、女性に優越感を与えるのが目的。
なぜなら、この国の女性のほとんどは、男性が困っている状態を喜ぶクズだから。
逆に女性客が少ない施設では、このような形式はほとんど見られない。
それどころか、比較的女性客が少ないコンビニですら共用＋女性専用になっている。
国が女性優遇をするのも、企業が女性優遇をするのも、公明党が女性優遇をするのも、
根本的には、女性は男性だけに不利益が生じていると喜ぶことが原因。
公明党だって結局は選挙の票目当てだから。
この本当の原因から目を背けている限り、男性差別の本質は見えてこない。 >>578
分かってて言ってるのかもしれないが、あいつの目的は男性だけに不利益を与えることだから。
そもそも、本当に痴漢対策なら共用＋女性専用ではなく男女別を主張するはずなのに
そういう主張ではないことで、男性差別主義者なのはバレバレだし。 レディースデーのみがある状態を維持している店舗は、
完全に女性であることへの優越感をエサにしてるとしか言いようがないよね https://pbs.twimg.com/media/DQX1IPlUMAA6bXA.jpg
男性差別賛成派からの苦情をホイホイ聞いてこんな対応をするJR
これで任意協力としらばっくれるんだから笑わせる >>588
9月17日放送分で（日本の）電車特集
比較的終わり頃にその話題が出た
ttp://www6.nhk.or.jp/cooljapan/past/detail.html?pid=170917
ようつべあたりに放送動画があればいいんだが… 京浜東北といえば、だいぶ前に書いた話だが
南浦和の始発電車は当時3列で並ぶことになっていた。
そこへ雌車が導入されると、3号車の雌車に並ぶ奴だけが2列に並んで
列を長くしてホームを移動する人の邪魔をするようになった。
女性、それも雌車を喜ぶような奴らは、他人に対する思いやりの欠けらもない奴らだから
そのこと自体はよく理解できる話だ。
ところが話はこれで終わらない。
さすがにこれはまずいと思ったのか「3列でお並びください」という大きな案内が張り出された。
ホームの全体にわたって。
3列に並んでいなかったのは3号車の奴らだけなので
その位置だけに張り出せばいいはずだが、そういう方法は取らなかった。
なぜなら、そんなことをすれば、ルールもマナーも守らないのは女性だということがバレるから。
何から何まで、女性様のご機嫌を取らなければ成立しない。
それがこの国の社会。 ググったら動画あった
一応前後の流れもあるから開始位置はここからにするけど該当発言は39:45〜40:00前後
ttps://youtu.be/UEOLC_vDy-4?t=37m45s >>605
サンクス。
やはりイギリス人が反対派なんだな。興味深いね。 >>604
そういや京浜東北線で「3列でお並びください」って貼りだした時期があったね。
良記事と思うので、何度も何度もしつこく書いてください。
この国では、現場を見ないで鉄道を支配しようとする不届きな政治屋や役人が多いので、
本当の鉄道利用者の視点を知らしめる必要があると思います。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>593
フェミはサヨだからウヨは男性の味方と思ってるタイプ？
男女厨ってトランプ信者のネトウヨが多いけど、トランプはお前らが忌み嫌うバカマッチョなんだよなあｗ >>610
アレはバカマとフェミナチのハイブリッド。 安倍はガチで日本滅ぼす気だから
先無し老人の学び直し(笑)に5000億円
これは全大学を無償化してもおつりが来る値段、
または大学研究費の2倍以上といえる。
Twitterでは学生や研究者の悲鳴は聞こえず落胆ばかり
まあ諦めてるんだよ
対象は退職者と育児退社した女性で
男性と若者がさらに差別され弱い立場になる >>612
でも安倍支持率はその若者と男が高いんだよなｗ
10〜20代の男が一番安倍マンセーしてる
ガイジかな？ｗ ちなみにアメリカでトランプマンセーしてるのも若い男、それもキモヲタ≒男女厨が多いらしいｗ この乗務員は着席する高齢男性も立たせて移動させている
阪急の社員は人権問題の研修を受け直したほうがよい
https://www.youtube.com/watch?v=apIKEhUsAKI あの電鉄は客のことを御乗客様と呼ばわる筈なのだが、件の社員は、御乗客様に対して誤乗客様どころか汚客様扱いをした訳か。 阪急は雌車を『人にやさしい、魅力ある鉄道サービス』と言っている。
そして阪急の乗務員が、高齢男性に対して『人にやさしい、魅力ある鉄道サービス』をする動画がコレ。
https://www.youtube.com/watch?v=DF-zl389Ik0 汚客様どころか、人扱いもしてないのか。
甚だしい男性差別企業だな。 共産党と立憲民主党はさっさと社民党切れよな。その分くらい自分達で穴埋めしろと。
とりあえず、安倍・小池といったバカマとフェミナチのハイブリッドと橋下が政界にいる間は憲法は１字1句変えさせたくないね。 >>609
トップがどういう奴か、ってたいした問題じゃないんだよね。
男性差別の最大の原因は、トップじゃなくて一般女性がクズであることだから。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>622
そうなんだよね。
この「日本女性特有の醜態」を具現化したのが雌車だと思う。
その教授曰く「与えられる平等や優遇をあさましく求めるのは日本女性特有の醜態」
自らレディとならずして、レディ扱いを求めるのは常軌を逸していますと。>>175 ウヨ・・・バカマッチョ
サヨ・・・フェミ
中道・・・フェミとバカマのハイブリッド
こんな感じか
どこを支持しても地獄ｗ >>625
こういう手合いに対しては「Xファイル」主人公・モルダーFBI捜査官asデイビット・ドゥキャブニーではないが
「No trust one.（何も信じるな）」か「旗色不鮮明by筒井康隆」で臨むしか… >>625
左翼と中道がフェミで右翼がハイブリッドだと思うが。
フェミナチと軍拡をセットでやられるのが最も怖い。 >>628
アニメランド小池「障害者の男性は乗れるから男性差別ではない！」
ところで、お前らは民法を改正して婚姻可能年齢を男女平等化することに賛成？反対？
男女厨の間でも見解が分かれてるようだが >>628
>性別や人種、宗教などでの差別を認めないオリンピック憲章の理念を盛り込んだ都独自の条例の制定
民間の男性専用娯楽施設（ゴルフ場）はアウト。
公営の公共交通機関の女性専用車両はOK。
何が差別を認めないだよ。
レイシズムそのまんまじゃねーか。
小池や都や警視庁ってアタマ悪すぎて、ついていけないわ。 東京オリンピックと小池都知事と警視庁がレイシズムの権化であり、
差別主義者であるとを世界に知らしめ、東京オリンピックを失敗に終わらす方法ないかね？
この際、東京オリンピックなど失敗に終わらせてもいいわ。全く俺には関係ないし。 フェミナチどもがやってるような「告げ口」外交はどうかね？
東京はレイシズムがはびこっているので、オリンピック開催地としてふさわしくない。
開催地を取り上げてくれ、とIOCに訴える。
まぁ、一応俺も都民だ。
都民が、東京はオリンピックに理念に反した差別主義、カルトがはびこった土地だからやらないでくれと訴える。
多少は、小池も反省するかね？ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>635
いいね。
賛成派はイスラエルに抗議でもすればいいのに。 >>636
賛成派は『メルカバ（イスラエル軍主力戦車）』に投石してみろと小一時間（ry マジな話、鉄道各社は2020年どうするんだろうね。
このままメス車をやめなければ、日本は男性差別国家として、世界中に恥を晒すことになるぞ。
メス車に限った話ではない。日本中に溢れる女専用◯◯、女優遇も対象だぞ。
特にトイレや温泉施設の女従業員侵入や、外から丸見えなど。 オリンピックの外圧で一気に女性専用系サービスがなくなることを期待 「反対する会」や「差別ネットワーク」はBBCに売り込む準備でもしておいたらどうかな。
オリンピックをやるんだから1回くらいは日本特集をやるだろう。
その時に、いかに賛成派が酷いことをやってきたかを訴える。
イギリス人は反対派が圧倒的だから、好意的に取り上げてくれるかも。 >>630
オリンピックのゴルフ会場になるから男性専用は駄目だ、とかアホなこと言ってたが
オリンピックのサッカー会場になる札幌ドームは女性専用席やってるからね。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 賛成派：全体主義、カースト、精神主義（宗教）、社会主義（無料サービス）、相性の良い国（イスラム圏、インド）
反対派：個人主義、平等主義、合理主義、資本主義、相性の良い国（イギリス、イスラエル）
これまでも雌車問題は右左（みぎひだり）ではないことは指摘されていたが、こんな整理はどうだろう？
寝る前にふと思いついただけなので、加筆訂正をお願いします。 戦前の日本はファシスト国家に分類され、賛成派（フェミナチ）がはびこる素地があったのかもしれない。
あと、自称保守派の政治家でも教育の無料化を主張するなど賛成派に通じるものがある気がする。 自民党公明党政府は女性専用車両を推進します。
我々は女性活躍の味方です。
だから女性専用車両を敵視する勢力は自由社会の敵の共主義者党です。
彼らは何でも平等が党是です。
自由社会と女性専用車両を痴漢候補生や共産主義者から守りましょう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
