マジで女性専用車両を消す方法 Part8
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女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>665
殺人には殺人未遂も含まれる
そして、殺人未遂には負傷なしなんてケースさえ含まれる
このようなケースで、さあてほとんど100％警察がカウントするでしょうか？
女性割引は企業戦略で、犯罪ではない
街にあふれる防犯カメラがプライバシー侵害の犯罪ではないのと一緒
コンサート会場での手荷物検査がプライバシー侵害の犯罪ではないのと一緒
女性専用車もそれと同じだな >>668
＞女性割引は企業戦略で、犯罪ではない
＞女性専用車もそれと同じだな
違う。昔はそんなに女性割引などなかった。
公明党や警察が雌車を市民に強要した結果、男性差別・女性優遇をやって良いんだと言う認識が広まった。
犯人を逮捕し、治安を維持するつもりがないのなら、
公明党は議席を返上すべき。警察は治安維持の仕事を自衛隊に譲るべき。 今日、混雑で女性専用車が中止になったから乗ってみたけど、
中止になってても男はほとんど乗らないのな
正義ババアにここは女性専用車ですよ！って怒られたから、
今日は中止ですって言ったらしょんぼりしてた（笑） >>668
防犯カメラ・手荷物検査→そこを通る人全員を調べる
すなわち同じ条件の人で差はない
ところが
女性専用車両→車両は他と同じ
女性割引→受けるサービス内容は他と同じ
すなわち同じ条件なのになぜか男性は排除 自民党公明党政府は女性専用車両を推進します。
彼らは女性活躍の味方です。
だから女性専用車両を敵視する勢力は安倍首相や自由社会の敵です。
自由社会をドクター女たらしや痴漢候補生から守りましょう。 駅のトイレに簡易でいいからパウダーコーナー、男性用の設置を推進してくれよな。コマルの主要駅でしか見たことない。
たまに洗面台の前に延々居座って髪整えてる奴とか居るし。 >>672
>自由社会をドクター女たらしや痴漢候補生から守りましょう。
だから雌車と痴漢は関係ないと言ってるだろうが。
BBAが雌車を占有していることからも明らか。
痴漢に紐づけて市民を騙したいのは、利権まみれのフェミナチ・カルト・バカマ警官だけ。 >>671
平等権にはうるさいくせに、プライバシー権の扱いは雑なのはなんでなんだｗ >>674
雌車ではドクター女たらしさえ痴漢出来なくて安心なんだよな。 プライバシー権と言えば、スーパー銭湯とか男子浴室にカメラが付いていて
その映像が客の目に触れる場所でモニターされてる事例を聞いた事がある
けど本当ならかなり酷い。
電車内の場合はどうなんだろう？それも混雑時に限定された場合。
自分の姿は他の大勢の乗客に見えてるし、状況的に考えて見られたくない
姿を晒すような事態にはならないし、群衆の一人としてカメラに写っても特に
プライバシーに関わる事ってなさそう。
というか、住所や名前、収入などすべての人が監視を受けてる状態にある
けど、そっちの方がむしろプライバシーっぽいかな。 男性ってプライバシーを軽視されやすい傾向にあるから、電車内での
監視カメラみたいに女性と同じ扱いというだけで、何だかマシな気に
させれられてしまう。 「何人も、その住居、書類及び所持品について、侵入、捜索及び押収を受けることのない権利は、第三十三条の場合を除いては、正当な理由に基いて発せられ、且つ捜索する場所及び押収する物を明示する令状がなければ、侵されない。」
って憲法に明文で書いてあるのに、そっちはどうでもいいとかｗ
そんなに男性優遇されたいのかｗ >>675
そもそも衆人監視が前提条件の公共の場で
プライバシーを論じるほうがおかしい カメラを設置して一定時間経過したらデータは上書きじゃないのかな。
事件があれば記録された動画を確認するだけ。
たぶん埼京線はこの方式だよね。 >>685
カバンの中はカメラに向かって見せつけない限り映らない
開いてて人に見られるのは自己責任
そうやって狭いとこつついて人を落とそうとすると
自分がどんどん視野の狭い人間になる
警告しとくよ >>675
お前の主張として、平等は比較的軽んじてよい、ということでいいんだね？
>>660 に対する感想を聞かせて。
あと、>>660 とお前は同一人物かどうかも。 >>668
殺人と殺人未遂を分けた統計なんか普通にあるし、殺人だけ見て男性のほうが被害者数が多いんだけど、
何を訳の分からないことを言ってるんだ。
＞＞女性割引は企業戦略で、犯罪ではない
性差別でも企業戦略の場合は犯罪から除外する、なんて条文がどこの自治体の条例にあるの？
具体的に自治体名を挙げて示して。
そうではなく、条文に無いけどお前の独自解釈で除外するって言いたいの？
だったら企業が男性だけ採用しても企業戦略だから、性差別として犯罪にするべきじゃないね。 >>674
フェミだけではなく、女性のほぼ全て。
他人を騙そうが何をしようが、女性だけ優遇されていると嬉しいのが女性であって、
これが雌車をはじめとする女性優遇の根本原因。 マムコって
有無を言わさず料金で子どもや障がい者扱いされてることに何とも思ってないの？ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 ここで、電車から痴漢が絶滅した場合のことを想定してみよう。
この場合、 >>668 は、企業戦略のために雌車をやってるから問題無い、と言いだすはずだ。
これも正規化により、痴漢の有無に関わらず賛成派は雌車を肯定する、という結論が得られる。
つまり、雌車の是非について語る上で、痴漢は関係が無いということ。 >>686
コンサート会場での手荷物検査がプライバシー侵害の犯罪ではないのと一緒
女性専用車もそれと同じだな 衆人環視だからと、行動が記録されるのをプライバシー権の侵害とみなさないくらいに鷹揚なら、
朝たった一両の女性専用車だって平等権の侵害ではないと解釈してもよさそうなのにね。
なぜか男様の権利だけは厳格に要求するｗ
痴漢被害に遭う女性の立場は無視ｗ ↑
文章でない何かを書いている哀れな人がいますね…… >>687
平等権の侵害も何も、ほかの９両を使用して運送サービスを問題なく利用できる
また、目的も痴漢対策であるから目的において正当
よって、平等権の侵害には当たらない
女性が痴漢に遭わないというそれこそ別の平等権との調整の結果だね >>688
そもそも性差別を犯罪としている自治体など聞いたことがない >>697
痴漢と雌車は関係がない。
・1999年に男女共同参画社会基本法成立、2000年に京王にて雌車開始。
・警視庁が雌車を導入させるために痴漢統計を捏造。
・とても痴漢に遭うとは思えないBBAが雌車を占用。 >>697
目的次第で差別が差別ではなくなることはない >>697
大和路線や阪和線の普通の場合、6両のうち1両が雌車。
さらに2両は弱冷車。これで夏場に男性がまともに使えるのは3両。その上、阪和線の場合はトイレは弱冷車にあり、通常車の3両と弱冷車の間に雌車。
そして、西はトイレに行くためでも雌車の通り抜けを認めていない。
あと、207系の4号車。片側は非貫通の連結、片側は雌車。ここでゲロ吐く泥酔者がいたらどうする？
ただ単に何両のうちの1両じゃない。 >>701
そりゃ設定位置の問題で、女性専用車両廃止の論拠になどなりはしない 埼京線の１０両のうちの1両の雌車だってスカスカなんだから、
どんだけ社会インフラを無駄遣いしてるんだか。
雌車利用者は2倍くらい運賃払ってもバチは当たらない。
それに雌車が空いてて、非雌車に若い女性が乗車しているということは、
痴漢被害は深刻ではない、っていう証明なんだよね。
こういうのを毎日見てたら、公明党や警察などの賛成派が言ってることは嘘八百だと誰でも分かる。 >>703
じゃあなんでお前が判断できるんだよ
文句があるなら裁判所にでも訴えたらいいよ
>>704
「痴漢に遭わない」という環境を得るためだけに女性は二倍の運賃を払わなければならない
これは女性差別 >>705
痴漢冤罪を受けないために男性は痴漢冤罪保険に入らないといけない
これは男性差別
って言われたら? 二倍の料金を払って痴漢回避の環境を得るのは、女性差別じゃなく男性差別だよ。
だって、男性には例え二十倍の料金支払いを申し出たって、冤罪回避の環境を与え
られていないのだから。 >>697
＞＞ほかの９両を使用して運送サービスを問題なく利用できる
そんなの他の迷惑行為でも同じ。
痴漢でもスリでも、共用＋女性専用による男性差別でも、
被害に遭っても運送サービスは利用できる。
男性差別の被害に遭った場合に運送サービスが利用できない
女性専用席のみの高速バスについて、男性差別主義者側が全く反論できなかった時点で
その理屈はとっくに論破済。
>>698
このスレを検索しただけでも出てくるのに何言ってんの？
自分に都合の悪いことは目に入ってこない奴？ >>694
＞＞朝たった一両の女性専用車
ここは鉄道板なんで、西と言われて何のことなのか分からないんだったら出てって。 >>697
＞＞目的も痴漢対策
それは性差別の加害者側が勝手に言ってるだけ。
男女別ではなく共用＋女性専用の形であること、
世の中に女性優遇サービスが蔓延していることから分かるように
女性には男性だけが不利益を被っていると喜ぶ性質があること。
これらにより、雌車は男性だけを不便にするという
男性差別が目的であることは明白。 >>710
まあ、複合体といったところかもね。
痴漢対策である事は確かだが、実はちょっぴり商業的アピールを兼ねていたり。
そんな女性だけの空間を、痴漢を回避したい人、ゆったり乗りたい人、座れる
可能性を高めたい人、オジサンの臭いが嫌だとか言う人、特権意識にご満悦の
人、などの諸々の立ち位置の女性達が、危険回避から既得権益の保存欲に至る
バリエーション豊かな理由で支持してる。 >>680
おい、キチガイ。
いつ誰が男性優遇を求めた？ 雌車路線はマムコの通勤通学定期を利用できる兩數で按分して高くすべきである
>>693
捜査令状なければ拒否できる >>711
それは公共交通機関の仕事じゃないわ。
警察の天下り先のパチンコ屋の送迎バスや聖教新聞提供のマイクロバスなら止めることはできないけど。
是非とも雌車を全廃して、賛成派が自分のカネと時間を使って、プライベートな空間だけでやってほしい。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>682
では、町中の至る所に警察直通の監視カメラを設置して、さらに免許取得者の顔写真データをつかって顔認証システムを導入。
ある特定の個人を警察署内から簡単に追尾できるシステムを導入しよう。
これで、痴漢犯人と名指しされた犯人も即座に逮捕。
衆人環視の場でプライバシーなど論じる必要はないらしいから、こういうシステムもよかろうｗ >>710
男性専用サービスをあんたが作ったらいいんじゃね？
弾性専用マイクロバスを走らせるのは、だれも止めないよ >>716
この頭の悪さは資料屋だな。
免許の写真どころか、マイナンバーカードの顔写真・個人情報はとっくに警察に提供され、システムが動いとるわｗ
お前の好きな公明党もちゃんと噛んでるｗ
共産党ネタだがな
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik17/2017-05-19/2017051904_02_1.html >>717
>弾性専用マイクロバス
特別扱いを求める人間は、自分のカネを使って特別扱いを実現するのが資本主義。
雌車賛成派こそ、共産党以上の過激な私有財産否定派。
賛成派は私有財産の車両を騙して奪ったのだから、車両を返せ。 >>719
安全・安心な移動は特別扱いではない
安心・安全な移動をするための女性専用車もまた、特別扱いではない
何ら必要性もない男性専用車両こそ特別扱い
>>718
手ぬるい
すべての監視カメラを警察直通にして、顔認証システムと結合、警察署内の端末で特定個人の行動を24時間容易に割り出せるようにしようということ >>720
>安心・安全な移動をするための女性専用車もまた、特別扱いではない
女性だけが安全であれば良い、というのは公共交通機関の責任放棄。
フェミ・カルト・バカマ警官が鉄道を滅茶苦茶にした。 女性専用車両の存在が痴漢対策と言うなら、男性が痴漢被害に遭わないように男性専用車両を作らないのはなぜ？
件数の大小で安全に移動する権利が不平等になってもいいの？
痴漢対策でないなら女性専用車両を何故作ったの？ 監視カメラで痴漢が減ってないんじゃ無くて、監視カメラがあったからより多く発覚したんじゃないの？
あと、監視カメラ設置したからって皆んながすぐに認識なんてしないから、しばらく捕まったりとかして話題が浸透しないと効果測れないんじゃない？
カメラの有無と女性専用車両の要否は無関係だけど >>721
鉄道では現に女性が危険なのだから、女性にフォーカスした対策を打つのは当然
冤罪対策は鉄道会社の管轄ではなく警察の捜査手法の問題 どれだけ議論しようと
｢女性専用車両なんて存在しない｣
からな
切符が同じなら乗れる車両は同じ
車両側だけに何が書かれようと｢無効｣ >>724
>鉄道では現に女性が危険なのだから
その「危険」は、警察が統計を捏造したり、フェミ団体に優先的にアンケートを配布して捏造してできたもの。
雌車は賛成派が国民を騙してできた。 >>724
それはおかしい
冤罪だけならそうかもしれないが、痴漢詐欺の被害もあるけどそれは無視？
いろんな理屈こねてるけど、結局「女性の」安全にしかフォーカスしてない時点で平等ではない
男性専用車両を作るか、女性専用車両を廃止するしか平等は生まれない 後ここで話が噛み合わないのは意図的にしろ無意識にしろ、平等と公平を混同したり都合よく使い分けしてるからだと言いたい
自分が平等を求めてるのか公平を求めてるのかはっきりさせた上で理論的に意見しないと平行線のまま >>726
そして、バカマが男性に協力を強要した。 >>718
資料屋は、ジョージ・オーウェル『1984年（ハヤカワ文庫）』や
筒井康隆『堕地獄仏法（中公文庫『東海道戦争』収録）』に描かれた『ディストピア』が理想なんだろうなw >>724
性差別は犯罪なので、電車で犯罪に遭いやすいのは男性。 いつまで経っても、雌車の目的が犯罪対策だと言い続ける奴がいるけど、
何で雌車の目的が犯罪対策なのか理由を言えよ。
男女平等主義者側は、雌車の目的は犯罪対策ではない、という理由を論理的に示してるんだから。 >>705
＞じゃあなんでお前が判断できるんだよ
いつ俺が判断したんだ？ >>726
統計を捏造？痴漢が女性に際立って多いのは誰もが知ってる事実だが？
警察が捕まえている数なんて、氷山の一角
>>731
犯罪というからには、罰則規定が書いてある条文があるんだよな
なんという法律の何条にどういう刑罰がかかれているんだねｗ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>734
金曜の夜は新宿駅西口35番乗り場で乗れるか乗れないかの攻防が発生したりするんだよね。今までは純粋に並んだ順が乗車順だが、雌席に女性客を先に載せるだろうから
結果として乗り損ねて野宿する男性客が発生するケースも容易に想像できる。車両は平塚あたりから回送しており、増発などの対応は一切やらない。 >>735
警察が犯人を逮捕しようが逮捕しまいが関係ない。車両を騙して奪った賛成派こそ犯罪者。
「痴漢犯罪発生件数」の大半は迷惑防止条例違反の「検挙件数」で占められるが、カラクリは「検挙」という言葉にある。
検挙というと犯罪があったと誰しも考えるが、違うのである。
驚いたことに、女性に痴漢呼ばわりされて警官に引き渡されたものの実はやっていなかったといったケース。
女が示談金目的にデッチ上げたというケース。つまり、潔白・事実無根と判明した事案もみんな「検挙件数」の中にカウントしてしまっているのだ。
この点について警視庁を糾したら、最後にとうとう「検挙件数は犯罪者数を示すものではない。
キャンペーンのためだということを分かって下さいよ」と、女性専用車両導入キャンペーン向けに水増しした数字だったことを認めた。
女性専用車両のまやかし（「正論」平成１８年５月号掲載） >>735
詐欺罪（さぎざい）とは、人を欺いて財物を交付させたり、財産上不法の利益を得たりする（例えば無銭飲食や無銭宿泊を行う、無賃乗車するなど、本来有償で受ける待遇やサービスを不法に受けること。
刑法第246条に規定されている。 >>738
だからそもそもだましてないと言っているんだが？
その論拠として、警察が捕まえた数が単なる氷山の一角だと言っているわけだ >>739
じゃあ詐欺罪で告訴しろよｗ
有罪判決が出るまでは推定無罪だぞｗ あらかじめ言っておくが、裁判などしないぞ。
パチンコがギャンブルでなかったり、NHKが押し売りするのが合法とか、
法の理念より、利権が優先される裁判だからな。 >>740
意味不明。警察が逮捕しようが逮捕しまいが、善意の第三者には関係がない。
賛成派が私有財産を騙して奪った。これは明らかな犯罪。 >>741
>>742
パチンコがギャンブルではない。NHKの押し売りが合法。裁判には何も期待できない。
ネットの集合知に期待するのみ。 >>737
暴動でも起きればいいんだよ。
そんな事でもない限り、この腐った社会は変わらない。 >>745
「クレマーガー」「お客様は神様なんかじゃない」とか言われるが、乗せる側が性別や年齢層で排除したい層の客がいるとする。
しかし、客側に落ち度がなく合法的、表面的にできない場合は乗せる側が理不尽な施策連発したり現場でわざと理不尽な自分ルール振りかざして怒らせて、さらに火に油注いでクレマーに仕立て上げてるんじゃないかと感じる。 元々、鉄道やバスなどの公共交通機関は客を選別したり、気に入らない客には高い値段を提示するなど、
経営者側の恣意性を排除するために運賃の許認可など規制が認められた。
今では、国土交通大臣が人気取りをするために、許認可権を濫用しているね。嘆かわしい。 >>743
だから、犯罪だというなら有罪判決を勝ち取ってみろよｗ
それまでは推定無罪だ >>748
>有罪判決を勝ち取ってみろ
だから裁判などやらないと言ってるだろ。日本語が読めないのか。資料屋。
ひとつの判決よりも、人々の意識を反対派寄りにすること。
イギリス人たちも反対派。 >>749
痴漢冤罪にはうるさいのに、男性差別罪なんて実在するかも怪しい犯罪は裁判もせずに犯罪扱いか。 JR西日本で駅員や乗務員にキレてるオッサン。
あれ、元々は普通のオッサンなのにわざとキレるように持って行ったり社員のスキルが低すぎてああなってるんだろ。
そして、それを公開処刑にして男性客に対するネガキャンしてるんだろ。 >>735
お前の主張は、罰則規定の無いルールは守らなくてよい、ってことだな。
もうこれは議論をする以前の話、社会の一員としての素質の問題。 >>734
新東名スーパーライナーにも雌席できるぞ。
会社がどうこうというよりも、この国の女性がクズなのが一番の原因だけど。 >>754
そういう男性差別的発言するてめえがクズ! >>754
それだと自爆同然だ。
この国の女性はクズだと言われて、この国の男性だってクズだぞ、なぜなら〜だから、
と返すなら、どっちもどっち砲としてそれなりに効果はある。
しかし引き合いが痴漢ではねえ・・・・。
それじゃ、この国の女性がクズなのは認めるが痴漢ほどじゃない、という捉え方が
できてしまう。 >>752
犯罪でもないものを犯罪と言うなと言ってるだけの話 >>757
アンケートや統計を捏造して、私有財産である鉄道車両を騙し奪ったのだから立派な犯罪。
公明党や警察がやってるから捕まらないだけ。 >>758
だから有罪判決も経ていないんだからただの冤罪 >>579
パチンコは誰が見てもギャンブルで賭博罪で違法だが、警察が胴元だから逮捕されない。
雌車はこれと同じ。
警察が犯罪を放置しているからといって、犯罪を犯罪と表現しないわけにはいかない。
「痴漢冤罪」も警察のポイント稼ぎと、司法の怠慢で長年放置されてきた。
そのツケは、線路内人立ち入り・列車遅延という形で、一般市民が不便になるという形で払わされている。
それを、おかしいと言わないほうがおかしい。 >>760
有罪判決が出ない限り、推定無罪だ
「痴漢冤罪」だと有罪判決が確定したって無罪だとかほざく癖に何を言うか 法的定義か慣習的語法かの違いだわな。
そして、日常会話や私的な議論では、後者が頻繁に用いられる。
法的には有罪判決が下るまでは推定無罪、でも、犯行が明らかで冤罪の余地が
ない状況であれば、慣習的には例え判決前でも当該者を犯人と断言する。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 まああの「リテラ」なんだが、下痢便三と焼肉した松本人志批判記事が出ていた。
過去の発言も振り返っていたので読んでみたが、共謀罪の時の「冤罪も仕方ない」発言、完全に雌車、そして痴漢冤罪の精神だぞ。 >>757
罰則が無いルールに違反することは犯罪ではない、
とお前が勝手に定義していることは分かったけど、
では、道義的な問題として、性差別はやっていいことか悪いことか答えて。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
