JR総連・東労組を語るスレvol.147
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マイプロ委員会なしだが作文で会社よりのことが書けなかった >>749
委員会は主任受からす為のモノ、主任受かったら
さっさと、若いヤツに引き継いで辞めろ、
中堅が色気づいてんじゃねぇ、ってウチの
管理者の口癖w >>753
駅、運輸系の人の、マイプロや委員会以外で、「仕事の評価」って何を基準としているのか想像つかない。遅刻みたいなマイナス評価はわかるがプラス評価ってどこに差がつくんだろ。
結局、主任だろうが指導職だろうが、マイプロや委員会活動をしないと管理者が評価するときに、ネタがなくて困るから
という理由もあるのではないかな。 >>755
現場長同席の飲み会
現場長同席のマイプロ発表会
現場長同席のマイメッセージ発表会
現場長同席の委員会マイプロ主催意見交換会 駅はまだ業務の効率化の余地があって、それやってるかどうかとかで評価できそう
運輸はマジで何で評価してんの？って感じ ミスる奴らが勝手に評価落としていくから勝手に順位ついていくだろ マイプロは他箇所を巻き込んでやったほうが評価しやすい言われたが、どういうことなのか？
あとネタにより評価ももちろん変わると言うことかね。 >>759
そりゃ他を巻き込んだほうがでかい話になるし、上には良いアピールになるだろ
特に他系統とコラボするとな
逆に言えば、でかい案件は他職場とコラボしないと話が進まないのがこの会社 まずヤってみてPDCAを婦人科で回せばいいのですね、わかります。 マイプロ委員会の活動内容の薄さ…
やることなくて困るわ。他の委員会が羨ましわ。 運転職場でCS委員やっているんだけど、
キャップ集めだけのエコ委員なんか一人ぐらいで
充分だろw
それだったら、CS委員の人数を増やしてくれよ…
辞めたって言ったら管理者に怒られるし、20代に
ドンドンやらせば… 鉄道マニア、アイドルヲタ、アニメ好きというヒトが多くない？ >>766 そもそも新卒で鉄道会社入る時点でオタクだろ。 ライフのささやきって週明けですかね？もう言われた人いますか？ >>766
アイドルもアニメオタもどの職種にもいるだろw いわゆる面接練習といわれるやつも実は2次の評価対象として上がるからな
まだ練習だからってろくに準備もしてないやつは落とされる ＋５は関係なし
＋１０以上は会社も目をつけているので
たぶん受かると思うけど定かではない 1年目、査定0%、現場長にも嫌われてますが何とか指導職くらいなら受かるみたいですね
定年までには主任に受かりたいです 昔、分会長は＋15パーセントという職場もあったとか聞いたことがある。
あくまでも噂だけど。 ボーナスのプラスは要らんから、組合費を下げてください。
会社に賃金交渉するより、組合費下げる方が簡単だろ。専従以外、誰も反対しないよ。 >>778
脱退すれば(笑)
どうせ口だけなんだろ？
払いたくなければ脱退。
文句だけ言ってる馬鹿は消えろ >>779
＞文句だけ言ってる馬鹿は消えろ
典型的なブーメラン(笑)
労組って会社の文句しか言ってねえだろ
組合費を払いたくないとは言ってない
下げろと言っている
組合員4万人が月五千円としても毎月2億円
どう考えても高過ぎる
労組をなくせとは言わないが、うちの労組が異常であることに気づいてない馬鹿は多い
「鉄道業界の常識は世間の非常識」の最たるものが労組 >>780
↑
面倒なタイプだね〜
惨めだね〜
涙拭くか？(笑)
どうせ脱退できないんでしょ？
文句だけ言うのはウザイよ(笑) 見習い指導やって委員会マイプロやってて落ちたやつもいれば、おめでたで乗務降りて毎日ブラ日勤で勤務時間中に試験勉強しまくって合格→産休に入るやつもいる
なんというか…
実力といえばそこまでなんだが、会社ももう少し汲んであげればいいのにと思ってしまう 世界の常識からしたらストライキしない組合だから異常なんですが(笑) ごめんなさい
私服通勤
ピアスホールあり（仕事中は外してるよ）
面接練習1回目は何も準備してない
上半期にミス
見習付けてない
委員会・マイプロ・マイメッセージいちおうやってる
査定+-0％
主任受かりました。（筆記は合格したけど、面接は3度目） >>788
面接で二回落ちてたのか
もったいないな >>788 なるほどそいつが受かってお前が落ちたんだな 縁故採用の二世がめちゃくちゃ多いから、この労働組合が異常で、めちゃ緩い会社だってことに気がついてない馬鹿が多い。
クズが仕事の文句ばっかり言ってる。
二世で高卒の組合役員とかその典型。
毎日組合活動、お疲れさま。 >>788
ピアスは就業規則で認められてるし、勤務中外してるなんてむしろ偉いくらい
私服通勤の人は腐るほどいる
大抵のミスは査定には響かないだろうし
面接練習も結局勉強して何回かしてるってことでしょ
それどころか委員会マイプロメッセージやってらなら言うほど悪い条件じゃないというか、受かっても疑問に思わないけど 組合費は他に比べたら絶対高い。
そりゃハワイに別荘建てますわ。 たしかに2世3世の能力不足は否めないわ。
こんなのばかり入社させてると先が思いやられる。 職場に「南京に行ってきましたby役員」って土産がおいてあったんだけども、これって>>664 の南京事件の式典に行ったんだよね？
旅費は潤沢な組合資金から出てんでしょ？
会社に対する運動以外の左翼運動はしなくていいので、組合費下げてください 繁忙期に東北新幹線止めるのって、もはや風物詩だなｗ >>795
この会社入って、給料は下がったけど、組合費は上がった。ボーナスから組合費は普通取らない。うちの組合は異常。
嫌なやめればで済まそうとしていると、ほんとに脱退ドミノが始まると思う。 >>779
組合も会社に文句言ってるだけ。他者に文句はつけるが、自分が批判されると辞めろじゃ、組合員は付いてこない。結局身内の馴れ合いになって、現場社員はどんどん離れていく。
組合辞めろというなら、まず会社の文句ばかりつける連中が会社辞めろと言いたくなるのが本音だな でっち上げ異音感知による経営陣&指令へのいやがらせ強化月間かなにか？ 役員の忘年会が楽しそうではない。
一生懸命話題にしているが…w とくに、宇都宮線・高崎線の異音感知は異常だな…
異音感知で30分遅れは344抗議順法闘争レベルw
東海道・横須賀・総武だと、掛かっても15分…
宇都宮・高崎なんか上野折り返しで新宿ラインは必要なしw >>806
出向者激励会を開催したら、誰も来なかった。来年はやめたらどうですか？と言ったら、これは必要なものなんだ。やめられない。と熱く語られた。
出向者が望んでいないのに開催する。体面のために･･･こういったところから変えるべきだと思う 会社の文句は組合へ言う。
組合の文句はどこへ言えば？
会社への文句よりも組合への文句の方が多いよね。みんな言えないだけで。
会社からは金貰ってるけど、組合には金払ってるんだよ？文句言えないのおかしいよね。 ボーナス５パー貰っているが、未だ試験に受からず。一次は実力だから点数を
取りなさい。とのことでした。 定期委員会とか役員に文句いえばいいじゃん
そもそも組合は金払ってやってもらうんじゃなくて自分がなにをやるかじゃないのか？金払ったって言ったって大きい職場で言うと一人ぐらいの専従の給料しか出せない。
しかもこの会社は組合が何個もあるんだから好きなの選べばいい 定期委員会で組合費削減の動議の提出してみればいいじゃん
一緒にやるよ >>812
どうせ何もできないくせに、やるならやってみろくらいの感覚でたかを括ってると、組合も崩壊することになる。と思う。批判も謙虚に聞くべきだと俺は思う。 ホント余計な活動ばかりしてないで、会社に提言だけしてればいいです。南京とかミヨシとかやめてください。組合費は半分でもやっていけるだろ！ >>815
旅プレも運動会も文化祭もいらん。批判も >>814
だから批判すればいいじゃんって言ってるのに
俺のいるところは批判を喜んできいてくれてるけど
予算案は大会で提起されてるんだからそこで質問とかしてるの？
質問は答えなければならないから突っ込めばいいのに
ただ何も考えてないで拍手して承認してる人よりよっぽど偉いと思うよ >>817
会社の批判しないなら組合解散すればよくね？存在意義ないし組合費の無駄 でもJR総連系はまだましだよ。
箱根以西のJRの連合系みてみろ。
半端ないレベルで徹底的に御用組合だぞ。 給料が増えて事故が減らなければ意味が無い。
責任組合w >>820
その御用組合が大多数の箱根以西のJRを褒める矛盾。 >>819
会社の批判はおいておいて、組合に対する批判に耳を傾けようとしないところに不満がくすぶっているんでしょ やたら中国とか韓国に行ってるけどあれって自腹じゃないの？
組合費なら無駄だからやめてほしいわ。 蘇我駅の男子トイレのやついいやん
他支社も水平展開してほしぃ >>818
大会なんて出来レース。
役員の挨拶だけで時間の半分以上は使われる。発言時間も少ない。それでも自分は組合批判したらシーンとしてしまった。吊し上げでもされるかなと思ったら終わった後に、よく言ってくれましたと駆け寄ってくる連中が結構いたのは驚いた 感性ない役員が増えているから会社も助かっている。名簿上の役員が増えた結果だけどね。
そういや労研メンバーは壊滅か？ >>833
そんな特定されるような書き込み
作り話ならいいか >>825
自腹だよ。
支部役員がカンパはしているけどね。 >>793
そりゃ労基法36条や34条違反のときのように、あれだけ会社を追及したり、データを持って労基署に行ったりは他の会社の組合はまずしないからな。 労働組合への加入率、推定17.1％ ６年連続で過去最低を更新〜ネットの反応「政治闘争ばかりやって労働者の為に活動しないからだよ」「だって組合幹部の糞どもの生活費なんて払いたくないし」「昇給やベアの邪魔してる存在だしな」 | アノニマスポスト
https://anonymous-post.com/archives/17696 九州商船のストライキへのヤフコメの反応は？
労組応援されてるようだけど >>841
JRがやっても応援されると思うのか？
只見線みたいなところで限定的にやるなら別だが、首都圏でやったら暴力事件になるぞ、きっと。 >>842
ストをちゃんと打つならまだ理解される。
昔の順法闘争みたいなことやられたら会社も学校も休みにならないから怒りを買う。 >>842
しかし、多くの企業が薄利多売をビジネスモデルとしてきた日本では、ややもすると行き過ぎたサービス競争に陥ってきたのではないか。外食産業などに代表される元日営業や２４時間営業も実はそうした過剰サービスの側面が強いのではないか。
消費者の多くは一方で働き手でもある。自らの労働環境を是正するには、消費者として現在、享受している便利さの一部を放棄する覚悟が必要だろう。働き方改革の成否は経営者の考え方に加えて、働き手が消費者として、どこまで意識を改革させるかだ
産経より >>844
混雑緩和は過剰サービスではないからな
これはきちんとやらねばならぬ
現状はそもそも法律違反だぞ 政治家が本当に「働き方改革」と言うなら、何回も規制緩和させて、低賃金&劣悪な労働条件の非正規大幅増加を合法化させた派遣法を元に戻さないとな。
実際やっていることは派遣法のさらなる規制緩和や残業代０法案など働き方をさらに改悪。 >>845
「強いて」ではなく、乗りたい所を助けているから法律違反ではないという解釈
運賃は輸送を保証しただけで、着く時間を保証しているわけではないのに、数分遅れただけで謝るのは過剰サービスだと思う。 でも定員制にしたら、それこそ暴動じゃない？(笑)
難しいところだよね〜。法律違反っぽいけど、じゃあ法律に
適合させますってなったら乗れない人で溢れる・・・。 線路際に土地買って家建てて線路増設不可能にして騒音に文句言って増発困難な状態に押しやったのもまた国民であり利用者でもある
原因や因果関係を無視して一方的な被害者気取りは感心しない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
