JR総連・東労組を語るスレvol.147
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>>848
クレーマーの乗客
そんなに混雑嫌なら、マイカーかバス使えよ 炉心溶融認めず 官邸ではなく当時の東電社長判断
12月26日 17時56分福島第一
東京電力が、福島第一原子力発電所の事故のあと、２か月以上メルトダウンいわゆる炉心溶融が起きたことを認めなかったことについて、新潟県と東京電力が合同でつくる検証委員会は２６日、当時の清水社長の判断であり、
当時の民主党政権の官邸からの指示はなかったとする調査結果を公表しました。
今回の検証結果について東京電力は、「当時の清水社長が『炉心溶融』を使うなと指示したこと自体が問題だと考えており、今後はどのような事態に直面しても、二度と同様のことを繰り返さないよう再発防止対策を徹底しています」とコメントを出しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171226/k10011272321000.html ここに書き込みをしている奴でさえ様々な意見があるわけで統制するのは難しい。団体やグループはある方針に対しては様々な意見に対して考慮はしつつ方向性を出さないといけない。
この方向性については団体やグループに属している以上、従わなくてはならないとは思う。 >>855 言ってることは正論でその通りだと思うけどその方向性が間違ってると大多数が思ってるならだめじゃね。組合の会社と関係ない平和活動運動に金使うこと支持します！って奴が一般組合員の2割もいると思うか？ 平和運動しない組合なんて今現在ないんだから自分で結成すればいいじゃん労組は二人から作れるぞ
連合も国労も全部平和運動してる >>855
じゃあ会社に従おうな。労組専従員は除く。
んで日本人なら政府与党に従おうな。 >>856
そう思わない８割が何ら声を出さない、変えないと言う場合はその８割の構成員がクソということですか？ >>859
煽るなら、もう少し考えてから書き込もうな🎵w >>852
ストやるならやる、やらないならやらない、なんだよ。
だらだら順法やるから、ストなら休みなのに電車動いているばっかりに会社も学校も休めない。
順法闘争自体が勝手すぎてあんなのに人を巻き込んで世間が支持するわけない。 >>848
国もそういう解釈だ。
その証拠に立件されていない。
そもそも２分間隔で限界まで増発しても満員の東京は、都市計画の問題で一民間鉄道会社で解決できる域を超えているわ。 この組合が献金してるせいで立憲民主党の枝野幸男さんは革マルえだのんって呼ばれてるけど、組合員の皆さんはその辺はどう思いますか？？ ネトウヨがどうせ叩くから献金しなくていいし枝野さんも受け取ってない ここで議論しても、質問しても解決はしない。
豆知識なw ライフ対象なら、休みの日でも職場から電話くるのかな？それとも試験の結果の時みたいに明けとかで言われるのかな？ >>868
何で2ちゃんねるで明かさなきゃならないんだ？ 明でしょ。ただの人事の一貫という考えなんだろうから。人事だけにひとごとだよな。 ライフに出たいの？出たくないの？
組合に決められてるんじゃねぇよ。 年末は役員同士の飲み会が多いせいか、急に組合員に対する態度が急変する役員がいて笑える。
どうせ役員同士の飲み会で何か言われたんだろ？w あと、散々人を見下して助役になったくせに、かんり部会役員してるアホは何なんだ？オマエについていく訳ねぇ～だろ？ >>877
そんなのいるんだ。うちのかんり部会は助のくせに組合寄りなのばっかり。どこもそうだろうけど 昨日のネックスの停止位置修正は正しく報告されたのだろうか？本社の真下で大胆だよな。しかも夕方に。 こういうの見ると運転士も大変だなと思うわw停止位置直したことをいちいち報告したかどうかをネットに書き込まれるとかまじ日本人って陰湿だなw >>882
書き込む方はネットという凶器を使わないと自己主張出来ないんだよ
ただその凶器を使いすぎて或いは使い方を間違えて一生を棒に振った市議会議員や会社員もいるし
昔みたいに完全匿名性は無くなったな >>882
運転士が運転士は大変だなぁって自画自賛？w 社員が必ずいると思われる駅で停止位置修正をして報告しない方が陰湿じゃないか？ 停止位置不良は消ゴムじゃ消せないんすよ。マルスみたいに控除できない。 停止位置不良の何が悪いのか全くわからない
ヒューマンエラーの確率から言って一年に一回ぐらい起きても不思議ではない。そんなもんのミスで精神的負担かけるほうがよっぽど不安全 日本人は昔から当事者厳罰主義で事を済ませようとする民族。 雨で滑ったり、重かったりかかりが悪かったり色々あるだろ
安全な手順できちんと戻ってれば何もないよ 地方ローカル路線の日中なら１車行き過ぎても乗降確認できるなら戻さないよw
面倒くさいしw 新潟の同期が雨の日は屋根に合わせてとめるって聞いて停止位置不良と言う概念が無いんだなと。 大丈夫！黙っていれば問題ない(股尾
と、うまくやったつもりが、一般旅客に本社へ
通報される時代 そもそも本社の下の駅でネックスってスピード出てた？ 一番最初に書き込んだ奴は近くにいた関係者。
さらに追い討ちをかける書き込みは同一人物。 >>897
新宿でたくさん見ているのに関係者とは乏しい想像力ですなぁ（笑） そもそも停止位置「目標」だからね
もくひょう【目標】
① そこまで行こう、なしとげようとして設けた目当て。 「年内完成を－にする」 「 －を掲げる」
② 射撃などの、的。 「 －に命中する」
③ 目じるし。 「車上にて弗と目につきしは両替屋の－なり／千山万水 乙羽」 〔類義の語に「目的」があるが、「目的」はその実現に向けて行為が行われる事柄（対象）の意を表す。それに対して「目標」はそこまで到達しようと定めたところの意を表す〕 >>896
そうそう、そこだよね。N'EXで新宿着くときって、進行現示で分岐も直線側の本線相当の番線で、フルスピードから突っ込むような運転するの？ 887 名前：名無しでGO! (ﾆｸｸｴWW 0H2a-Fdzi [153.145.217.251])[sage] 投稿日：2017/12/29(金) 16:46:58.91 ID:2JUeMydkHNIKU
停止位置不良の何が悪いのか全くわからない
ヒューマンエラーの確率から言って一年に一回ぐらい起きても不思議ではない。そんなもんのミスで精神的負担かけるほうがよっぽど不安全 4月から福利厚生変わるんだって？
結婚祝い金とか半額らしーよ！他は何がさがるん？ コスト削減しすぎは
士気が下がる
会社の評判が下がる
一人あたりの負担が増える
人材の流出
必要な物まで削ってしまって業務効率が落ちる たしかに36は全然使わないな。
分会旅行とたまに飲んだ帰りのグリーン車乗るくらいでまだ30回くらい残ってる。 東社02が無くなったときはみんなガッカリしたけどなw >>912 お前らの士気なんか顧客サービスと比較したらクソにもなんねーんだよ！甘えんな。 >>912
ボーナス明細付属の紙に｢生産性向上→社員へのさらなる還元、の好循環の実現｣と書いてあったけど、よくもまあこんな嘘が書けるなと思ったよw
還元する気ないくせにw
窓口削減や改札・ホーム無人化で増えた利益は役員報酬に回される
>>920
キモオタニートのお前が甘えんな！ カフェテリアポイントも社割も毎年度丸残しの俺からしたらどうでもいいな。
そんなことよりも、組合費を下げてくれ。 >>860
気狂い二割が八割の意見を聞かないからでしょ 埼京線の川113編成はこないだも壊れていたな
人様に迷惑かけるなよ 役員の方がよっぽどブラックなのに、36とか笑わせんなよ、組合にのめり込んで別れた夫婦どんだけいんだ！茶番だよ茶番 36は要らんし、パスもエリア限定でいいから給料月一万あげてくれ！ >>925
ポテとプロの比率って採用数の話だよね。
まさか支社要員に比率が設定されているわけではないよね。
採用数としても、比率云々言わずにまず数を増やすべきでは。 【産経ニュース】
ひたちなか市で半世紀近く活躍した引退車両をご神体にした「鉄道神社」を建立しようと市民らが奔走しています
http://www.sankei.com/smp/life/news/171231/lif1712310049-s1.html
応援したれ。 共済会の件は全く話題にならんのね
こういうことこそ、組合に頑張ってほしいんだが 福利厚生は削られる一方だよ。
あんまり騒ぐと株主に噛み付かれる。 0908 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d6e7-uPE/ [175.177.4.105]) 2017/12/31 02:30:28
東社36の利用限度のウワサとか色々…
これがなくなれば辞める人も結構でるような希ガス >>937
20年くらい前まであった茶色の購入けん 個人的には社パスで旅行行くから、範囲限定になるのが困るというか楽しみがなくなる
そういう意味では管轄の広い運転区で良かったが、あれ駅員だと駅によっては前後数駅とかほぼ意味ないしさ ニューイヤー出れなかったのか
ランニングチームの合理化あるぞ >>941
だいたい、社パスや東社を制限したらいくら経費が浮くとか算出根拠があるのかな。
東社は出せるとおもうが、社パスで「これは私用だな」とか分かるもんなのか。
たぶん株主より世論を気にしてると思うんだ。社員ばっかり優遇しやがってとか思う人がいるだろうし。株主を気にするなら、他の電鉄と比べて薄い株主優待を改善すべき。
ブラック企業がクローズアップされ、あんまり福利厚生を締め付けると働き手が集まらなくなるのは、会社側だって承知しているだろうし、社員満足度(ES)とか言いだしてきてるから無くすことは考えにくいのでは。
そもそも定期的にこの話は出てくるけど、この板以外でどこでそんな話が持ち上がってんのよ？
>>943
20年くらい前まであった茶色の購入けん
初めて聞きました 良い成績残してない運動部とか廃部でいいだろ。引退しても脳みそまで筋肉で出来てる奴が多いから現場に来ても使えもんならん 職務乗車証が無くなることが、さも真実のように語られているのがウケる。
支社にいるけど、聞いたことないな。 野球部の奴らも仕事出来ない奴ばっかだしな。
運動は出来るかもだけど社会人としての自覚がなさすぎる。 役員の奴らも仕事出来ない奴ばっかだしな。
組合運動も出来ないし社会人としての自覚がなさすぎる。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
