【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 96
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【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 95
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1504686407/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>158
悪鉄（ネタ鉄）が集まらないように事後報告にしたんでしょう。
場所取りで警察沙汰になったから。
twitterで釜の運用を発表してくれるの助かっていたのに。 >>159
週末のカマの運用は変わらず伝えてくれてる
ナイトトレインもよりマニアックに仕立ててくれるみたいだし、心無い撮り鉄の暴挙に耐えつつギリギリのとこで線引きしてくれてるよ大鐵は
無粋なマネしてきた一部の馬鹿撮り鉄も少しは報いる気になれよな 手配はしてるけど今イチ無事に行けるか不安な年末年始 >>160
書類送検された連中の中に、89歳のじじぃが居たけど、「C○○」「D○○」の呼び名より長生きしてるクセに何やってんだか >>163
あなたがそれを知る必要性とはどんなものでしょうか？
知っても行くこともなく、ここで意味の無い冷やかしを書いてストレスを出したいのでしょうが、それなら実際に現地に行って撮影に行かれては如何でしょう。
あ、もちろんキセル乗車での参戦は御法度ですから、必ず正規の乗車券で御越しください。 SL回送時にナンバーを隠してるけど、あれはなんのため？
盗難防止ならプレートを外せばいいと思うんだが… ▲◎△○撮り鉄の決まり▽○△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>169
京都までの高速バス代（片道分￥4500）も出せない様ですが、そもそも金谷まで行けるのですか？ 京都？意味が解りかねます。
そんなことより抜里の茶畑は最近賑わっていますか？ >>171
撮りでもなんでもない沿線民だが、あの辺りに知り合いの茶業さんがいてな。あそこ混雑するとマジに迷惑なんだわ。
いい加減煽るのやめてもらえるか？
実際に揉め事起きた撮影地をしつこく煽るって事はそれなりの覚悟はあるんだよな？ >>174
警察の御厄介になりたいから、荒らしているのですよね。 >>173
こいつ反省するつもりは全くないから、容赦なくヤキ入れてやったほうが良いよ。
返事が「そうですか」と、まるで他人事のようなセリフだし。
もっとも「御布施」とか「総本山」とか「サティアン」とか書いてるヤツに、世間の常識が通るヤツには思えないがね。 高速は逆走
新幹線は台車破損
年末年始は欲張らず近場で楽しめという暗示かな 上越試運転
最初から沼田止まりでの設定だったみたいね
そこまでして雪の水上に乗り入れたくないなら、来週と同じ横川行きで良かったんじゃ
D51だから何の支障もないんだろ？ すごいどーでもE-girlsな事なんだけどさ・・・、
安中市内を車走らせてたら、「→後閑3km」って標識有るよね
初めてあれ見た時「！？」ってなったわｗ YOGISHA碓氷当日。
横川折り返しの時間がもっと取れるといいかな。 お盆休みにケチが付いたから例え青春18でも浜松→豊橋は新幹線を希望だけど…ちゃんと走りますかねぇ？ 仁保篠目間の撮り鉄屑共
線路ギリギリ(鉄道敷地内)に三脚立てて陣取ってる死ねよ 境界線がどうこうより、すぐ足下の新しい切り株が気になるな 完全にアウトじゃん。
JRの敷地じゃん。
こんなやつがいるから、いつまでたっても白い目で見られるんだよね。 いいこと教えてやろうか
山口線の撮影地の3分の2は国鉄時代からこのような撮影地で占めてる やはり高級フルサイズ、赤鉢巻大三元レンズを揃えていると、
多少の危険も顧みない勇気がつくのでしょうか？ >>195
キチガイが線路際で笑いながら立ちションしてる写真乙 昔、草刈デブ先生の山口線SL撮影ツアーがあって、この辺の線路わきをみんなで歩いていって
ポイントで撮影したけど、まさか線路脇を歩くのは違法行為なの？そのツアーって大手
旅行会社が主催したけど、違法ツアーだったの？？警察に捕まる可能性もあったの？？？ >>209
単に「線路脇」て言っても場所によって所有者は違う
鉄道用地に入ったらアウトだし、私有地も本当はアウト 磐西もそうだけど、
皆、赤い杭の中に入りまくりだよねw まあやまぐちは撮り鉄に対して伝統的におおらかだ罠
撮り鉄見かけると黒煙サービスするぐらいだし
>>205
これぐらいなら普通 ただしやまぐちも警官は普通に他地域並みにはいるので
立ち入り禁止区域にいると警告される 先日、D51運転時に山口から徳佐まで山口線使って移動したけど、こんな感じのばかりだったな…
どうやってこんなとこ来るんだ？な場所も多かったし >>214
爆煙で有名な小河内トンネルなんか基本山登りだしなw
三脚担ぐと面倒（特に雪狙いは） 列車密度が低い場所は線路を歩くんだろ？今はすぐ晒されるから無理か
昭和40年代
http://imgur.com/4hLKt8a.jpg リアルな鉄道現業上の話、建築限界内つまり線路中心から2m以内に入らなきゃ列車の停止は行わない。
更に言えばバラストもしくは犬走（ケーブル埋設用トラフ）より外側なら運行支障はまず無し。
ただし工事目的での線路際立ち入りは営業線近接作業により列車見張員の配置が無ければならない。
よって撮り鉄は本来ならば、別途専用に列車見張用に人を雇わなければならないのがルール上での決まり。
しかし素人・一般人同然の撮り鉄がそんなこともするはずがないのが現状。
撮り鉄を行う諸君は、今後の参考としてまず鉄道会社と事前に保安打ち合わせを行い、当日列車見張を雇って運行指令との連絡が取れる状況を作ってから線路際での撮影を行うべし。 >>219
一緒だよ。だって線路際でしょ？
別に工事だけじゃなくたって、線路に近いところでの立ち入りならば本来は列車に対する待避が出来ていないとアウト。
これは以前、人身事故で救命にあたってた救助隊員が死んだ事故がある。
待避のやり方は簡単、建築限界外で向かってくる列車に対して片手を45度上に挙げて注視するだけ。
一番いいのは接近無線が聞けること、ただしど田舎のローカル線だとそれすらないところがかなりある。
ああ、先に言っとくけど、所有地、所有地、言う方々は、自分のご自宅以外が全部ひっくるめてよそ様の土地に立ち入っていることは承知の上での発言ですよね。
特にスマホ・ガラケーで書いてる人、今そこがどこの誰の場所なのか確認してから発言した方が身のためですよ。
下手なことしてると今度はミイラ取りのご自分がミイラにされちゃうから。
ここの方々の言いたいことを大っぴらに代言しちゃうと、私有地＝自分の所有地以外ってことになっちゃうから。 >>217
雪国じゃ昔雪が降って道がなくなると線路を歩いたらしいな線路は除雪されてるから
で単線で周り雪壁の逃げられないところに汽車が来て必死で逃げたとか
当時から厳密に言えば普通に違法なんだけど
>>220
私有地は所有者とその許可した人物以外立ち入り禁止だろうよ
公道は私有地には含まれないし >>195
と言うか、カメラとか持ってないよね。見るためだけにそこに居るのか >>222
ネオ1眼なら上着のポケットに入るけどな
まあ、このタイミングなら、まだ手に持ってる方が自然だけど
もうちょっと手前にビデオ三脚が置いてある可能性だってあるし >>218 草刈り先生の撮影ツアーの時は犬走りを300mぐらいを6、7人で歩いたよ。
それって合法なの、違法なの？ >>224
犬走りは鉄道用地内だろ？
ならば違法だ >>225 そうすると参加者は草刈り先生の言うがままに違法行為に付き合わされたって
ことですか？品川区にある大手旅行会社にクレームですね。まあ、他人の土地に勝手
に入って他人の所有物を勝手に刈り取ることをする先生ですから、犬走り歩くなんて
日常茶飯事なんでしょうね。 >>227 揚げ足じゃないでしょ。違法なんでしょ。あなたもそうなの？ そうかそうか
例え鉄道会社そのものと打ち合わせや許可を得たとしても、お前らにとっては如何なる場合においても敷地内立入イコール違法扱いってことなんだね
ほんと、叩くのだけが生き甲斐って素晴らしいねぇ 草刈り先生が立ち入り許可済みかどうかは今のところソースなしなんだなあ つーかそもそも、何も裏もとっちゃいない第三者たるお前らがね、仮にそれで返り討ちにあって
名誉毀損などで損害賠償・慰謝料騒ぎに発展しても文句は一切つけないなら止めはしないけどそんなつまらないことで自分の人生壊しにいくのは
見てて可哀想だから、不慣れな正義感振り回すのやめときな
こないだ煽り運転で死傷させた事件で憶測だけで叩きに上げられた無関係の会社が
名誉毀損で書き込んだヤツら全員に損害賠償請求するってニュースにされてるからな 賠償金を請求するのは自由だけど、現実には受け取るのは困難、だから常識があればまず請求しない、という豆知識はスレチだから書くのを思いとどまった私は賢いんだな もし許可されたとしても安全帽と反射ベストぐらいは身につけろと言われる気がするし、私服だけで歩いたんなら怪しいと感じるのが人の子 >>233 普通許可済みなら、黄色いヘルメットと反射ベスト着ると思うんですが、
ツアー集団全員普段着で犬走りを歩きましたよw >>234
こんなとこで吠えてないで直接言ってやれよw そもそもで言えば自分の土地以外のところで撮影すること自体が他人の土地専有することになるから違法と言えば違法だけどそこまでガチガチにして何が楽しいんだろうねってことになるわな
てか某先生がそういう素性ある人ってわかってたのになぜツアーに参加してるの？馬鹿なの？風俗でやることやって説教垂れるタイプ？ >>237 大手旅行会社の後ろ盾があってやってたから違法行為は無いと思ったから。
某先生だけのツアーなら、怖くていかないよww 195名無しでGO! (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-uWAH)2017/12/23(土) 11:20:42.33ID:ei5j5e4Ha>>207>>222
https://i.imgur.com/vSBUMEd.jpg
こんなんあかんやろ ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
○▲◎◆○◇▽■□●▽■◎▲□△◇■◎◇○●▽■○▲●◎○▽▲◎☆▲○◆ E353往復→夜汽車→ながら→幹→やまぐち、
っていう弾丸ツアー堪能してるけど、流石に眠気が。。。 まあ鉄道に限らん問題だわな
今んとこわざわざ誰も言わないだけで、風景だって動物だって私有地や立ち入り禁止の場所から撮ったやつはあるし、名勝地のお立ち台には起き三脚も罵声もある
カルガモの通り道には年寄りカメコが何百人も並んで交通の邪魔になってるし 高級カメラを持っていると本来立入が咎められている場所で撮影する特権が得られますか？ SLやまぐちの来年の運転日発表されたんだな…
8月1日は期待していいのかな？ >>246さん
私は安物カメラしか持っていないので、一線を越える勇気は出ません。 >>248
お前のような人間は高級品を持ったとたんに勘違いして一線を越えまくるんだろうな。 >>219
プロが助役立会いのもと撮影してる
確か改築前の井の頭線・渋谷駅
RMならびに堀内カラーのイベントで紹介してた
>>241
キツいな… >>250
高級品とは一生無縁なので一線は越えないと思います。 >>241
移動手段全部鉄道じゃねーか
眠たいとかは、その移動をすべて車(セルフドライブ)でやってから言えｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
