【東海道】エクスプレス予約スレ12【山陽新幹線】
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JR東海とJR西日本が提供する東海道・山陽新幹線の会員制ネット予約サービス「エクスプレス予約」に関するスレ
おいこら
□公式サイト
ttp://expy.jp/
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【東海道】エクスプレス予約スレ11【山陽新幹線】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1503926039/ >>696
>>697
ありがとうございます。
時刻を選択しようとしたら日付選択が表示されるのでイラッとしてました。
改善されるまで待つしかありませんね・・・ >>698
AndroidならEX予約アプリ入れるという選択肢はないの? >>698
たしかにアプリの方が快適。
あとは Chrome 以外のブラウザ入れるとか >>699
既に入っていたけど使い勝手でChromeを使ってたよ・・・ >>700
エクスプレスと#5489のどっちか忘れたけど、Sleipnirでも症状出ました。 本日AndroidのChromeが更新されたけれど、
EX予約とe5489の動作異状は解消しなかった。 昨日から日曜日までの21:30〜 下り 新横浜〜の指定は満席だらけだな
東方神起様々かね どうにかグリーンポイント消化できた。
最近山陽区間ばかり乗ってるから、のぞみじゃないとほぼポイント使えないからなあ。
さくらでも使わせてほしい。 >>713
同感。
800ポイントで乗れる列車が無いに等しいもんねぇ。 質問です。
東京〜西明石間をグリーンポイントを使ってグリーンに乗り、新神戸でこだまに乗り換えのため降りたのですが、例の事故でこだま運休、次に西明石に止まる新幹線が1時間30分後とのことで払い戻しました。
払い戻し額が5000円を超えたのですが、何故なのでしょう?
またグリーンポイントが返還されてるのですが、それも規約でそうなってるのでしょうか? >>720
エクスプレス予約とは無関係に、特急券は券面の着駅まで特急列車に乗車して移動できない状態になれば全額戻ることになっている。
これは新幹線でも在来線でも同じ。それを準用したのだろう。 例の事故の写真が700系なのに「のぞみ176号」って言うから、そんなことないやろーのぞみは全部N700系だろと思って改めて時刻表見たら、ウォーリーを探せレベルの日付限定で700系のぞみの運用があるとか、、、初めて知った 公衆無線LAN使えるかどうか、一応事前チェックするもんじゃないのか?
もっぱら山陽なので関係ないけど >>721
なるほど。どうもありがとうございます。 >>722
博多から東京まで車両を送り込む為に設定されている >>725
それ違うだろ
その役目は主にひかり441/444が担っている。(博多〜新大阪)
それより、のぞみ176が700系だったことのほうが驚き。 広島〜福山は自由席回数券で3000円台だけど
EX予約短距離値下げしないかね?
広島〜小倉も回数券より安く値下げしてほしい。 >>729
博多への送り込み列車は東京からは出てないよw 西日本の送り込み運用は下り朝や上り夜などに多いので時刻表の嗜みの一つ >>727
のぞみ176はほぼN700なので、700系だったことに驚いているw
ちなみにのぞみ172やのぞみ174は700系のことが多い。
>>728
100kmを少し超えているので、割高感がある。
自由席だと三原分割で安くできる。他にもいくつかそういう区間はある。
こだま前提になることが多く、そういう場合はEX予約でもe特急券分割で対応。
>>731
それがひかり441/444なのよ。
前は岡山〜博多のこだまだったりしたこともあるけど。 >>728
広島と聞いて思い出したことがある
e特急券(普通車指定席)の広島〜米原と広島〜浜松は同額 >>732
なるほろ
のぞみ176号に700系は珍しいってことね 7月〜9月の時刻表を見ても、のぞみ176が700系なのは8/25だけっぽい
「8/25は700系」とする方が分かりやすそうなものだが グリーンポイントが980あるうち480ポイントが今月までなんですが、
・1ヶ月先のひかりをポイント使って購入
・別の予約で20ポイント以上稼ぐ
・ひかりをのぞみに変更
というのは可能ですか? 変更先の予約が期限切れポイントを下回らなければok >>736
> ・1ヶ月先のひかりをポイント使って購入
可能
> ・別の予約で20ポイント以上稼ぐ
ポイント付与は乗車の翌々日であることに注意
> ・ひかりをのぞみに変更
ポイントが不足すれば変更時にのぞみのグリーン特典は選べない >>737-738
自分も気になっているが
要するに、7月になったら、期限切れの480ポイントは新たな予約(変更を含む)には使えないという解釈で良いんだよね
だから、変更後として、のぞみのグリーン特典を選べないどころか、別のひかりのグリーン特典も選べないと。 >>739
変更については、ポイントを減らす変更をしなければOK 自分が以前やった事あるのは、
6月末に適当に1ヶ月後のひかりグリーン車を予約。
→その間に新幹線短距離乗車で新規ポイント加算。
→8月に名古屋から東京まで乗る予定あったので予約してたひかりグリーン車を新規ポイントとの合わせ技でのぞみグリーン車に変更。 とりあえずポイントはダミー予約で夏休みまで延命させとくのが正解かな >>740
ありがとう
つまり、>>737の解釈は、ポイントを減らす変更をして、一度キープした6月末期限のポイントを解放しなければOKと。
例えば、期限が切れるポイントが650ポイントで全部合わせて850ポイントの時に、一旦ひかりのグリーンを予約し
7月以降にこだまのグリーンに変更すると、50ポイント分は解放することになり、期限切れになるが
650ポイント以上の予約で変更を続ける限りはポイントが期限切れになることはないと >>743
そのパターンではひかり→こだまの変更時に200ポイントが失効する。 >>744
使うときは古いほうからだけど
戻すときは新しいほうからぢゃないの? なんか臭いと思ったら、隣のにいちゃんが551食べだした。
新幹線に換気扇つけてくれ。 隣のハゲジロジロ見やがって、551裏山何だろう〜! 去年分のグリーンポイント利用期限
使える残高のある椰子は忘れるなよ 残念ながら490P(今月限りで290P)しかない。 無理しなきゃグリーンポイント貯まらないならエクスプレスカードやめてプラスEXの方が幸せになれると思う。
還元率も違うしJRの時しか使わないカードやめればカード減らせるし、グリーンポイント以外の違いはなくなったんだし。
悪いことは何もない。 >>753
プラスEXもいいんだけど、AndroidだとモバイルSuicaに登録するのに年会費が掛かってしまう。
ビューカードをモバイルSuicaに登録して年会費無料とし、
プラスEXは別のカードにして新幹線乗車はモバイルSuicaを使う、という手ならあるけど
それならエクスプレス特約でいいわけだし。 >>757
年会費気にする程度の人と万単位の年会費払ってても気にならない人もいるんだよ。
万単位の年会費払っててもグレードの差を獲得できるポイントの差だけで埋められて更にプラスアルファあるしね。
俺の場住宅ローンと管理費以外はほぼカード払いに出来るから年間300万以上一つのかカードにまとめられてるからね。
一般カードよりも高い年会費をポイントの獲得比率の違いで倍くらいは取り返してる。
モバイルSuicaへのチャージや通勤定期券を買うのもポイント対象になってるのがすごく大きい。 >>757
そもそもカード型のSuicaじゃダメなのか?
デポジット(500円)は必要だが、カード返却時には戻ってくるし、年会費も不要なのだが。 >>757
まだGoogle PAYはエクスプレス予約に対応してないの? >>761
クレカじゃなくて、単なるICカードだと言えば良いのか? >>762
Google Pay、というかAndroidのモバイルSuicaでエクスプレス予約の乗車をする場合は、
easyモバイルSuica以外、つまりモバイルSuicaにクレジットカードを登録する必要がある。
モバイルSuicaに登録するカードは、エクスプレス予約に入会したカードでなくてもよい。
だから、プラスEX会員になった上で、モバイルSuicaにビューカードを登録すると
年会費はエクスプレス予約の分だけでよい。
これが、エクスプレス予約に入会したカードをモバイルSuicaに登録すると、
ビューエクスプレス特約会員になった場合以外は
エクスプレス予約の年会費もモバイルSuicaの年会費もかかってしまう。 >>760
新幹線に乗るときの話だよ。
Suicaカードで乗るならスマートEXだから、エクスプレス予約よりは値段が高い。
この板にいるぐらいの人間なら、エクスプレス予約の年会費ぐらいは
簡単に元が取れるぐらい乗るんじゃないか。 1ヶ月と1週間前からの予約って、
予約されても、メール来ないし、予約ページで予約内容を確認することもできないんだね。 >>766
ああ、早特系しか利用しないので、一度聞いたけど忘れていた。
200km未満は、自由席の定価で指定席に乗れるけど、自由席回数券で自由席に乗った方が安いし >>727
700系C編成による直通臨時『のぞみ』は今年度までだろうね。
来年度の直通臨時『のぞみ』は700系B編成とN700系とN700Aで限定される。 6/30まで有効だったGポイントを使ったEX iC商品を今日みたいな無手数料払い戻ししたらポイントはどうなる? 日系航空会社のマイルなら期限切れ後の無手数料払い戻し案件は有効期限延長の上全額返還 そう言えば最近、東海道新幹線のホーム上に複数あったエクスプレスICの座席位置案内、見かけなくなったね。
使っている人を見たことがなかったが。 スマホで予約内容を確認すればいいので無用の長物だったな。
確認機が登場した頃に1回だけ利用した事があるけど、要らないと思った。 >>772
来年6/30まで有効に振り替わるらしい。 >>778
そもそも、改札で利用票が出るんだから、あれは要らないよなあ。 それならこだまグリーン予約→即キャンセルで無限にポイント期限伸ばせるな
1年に1回は無手数料払い戻し祭りはあるだろ そもそもグリーンポイント期限ギリギリにしないといけない程度ならJR系カードやめてプラスEXにしたほうがいいよ。
年2回以上のぞみグリーンに乗れるくらいならともかく。 >>783
そういう判断は他人にとやかく言われることではない。 >>784
別にお前に言ったようには見えないけどな〜
勝手に出てきておいて、人にとやかく言われたくない、とか面白いな君 まあ普通に考えて高還元率カードにプラスEXした方が得だしね 変更前はEXとプラスEXでモバイルSuica連携が出来ないとかの差があったけど今はなくなって差はグリーンポイントの有無だけ。
だったら新幹線に払ってる金額を自分のメインカードに振り替えたときとグリーンポイントの差を確認してどっちが有利かを見てみた方がいいと言うこと。
新たにプラスEX対象カードを契約するくらいならそのままでいいかもしれないがすでに対象カードを持ってるならそれにプラスEXつけた方がたいていは有利になると思う。
少なくとも年1回グリーンにアップグレード出来るだけの権利との比較でそもそもそれを使えるか使えないかギリギリなら果たして持ち続けた方がいいかということは簡単に答えが出そうだけどね。 だけっつーけどその「だけ」が結構高還元なんすわ。貯めるのは早特でさえ貯まるしね。 確実にその権利を使えるくらい乗ってるならともかく
1度使えるか使えないかギリギリなら失効した場合はゼロになる。
その分のリスクを加味しても高いと言えるのかというごとだよ。
グリーンポイントでグリーンに乗れるようにただ乗るだけ(いわゆる修行)をするならその分の金額は当然マイナスして計算ね。 スマホのデータ残量が0GBになった影響で予約できない。
11日に新たに加算される予定だけど8月9日に乗る予定だからなぁ…。 >>794
最近は自宅でwifiを使えない世帯が増えているらしい。スマホのアップデートはどうやっているのかと? 使わない世帯ならわかるけど、使えない世帯ってどういう環境? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています