田園都市線を相武台まで延長しよう2
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小田急や相模線沿線住民や米軍の人の為に相武台下まで延伸しましょう
いつかは相模川を越えて鉄道空白地帯へ やけに昔のスレを復活させたね
今でも本厚木から鷺沼に勤めているの? 相武台前から相武台下は米軍や自衛隊に許可をとった方がいいのか? 米軍基地あるけど >>5
県道(行幸道路)地下でいいんじゃない?
中林〜小松原もゴルフ場地下を抜けることになるが。 それより、トンネルの向こう側にある東武を、東武日光から先、
日光東照宮、華厳の滝、中禅寺湖方面に延長しよう。 愛川町か清川村まで伸ばしてほしいわ。始発狙いの中央林間ダッシュと長津田ダッシュが消えれば >>1
なんでそんな遠慮してるの?
大阪まででいいじゃんwww とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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0CU85 その相武台前まで延ばすって計画はあと何年後になるんだろうね。20年か30年くらいか? 20年か30年後は人口激減→内需激減→経済悪化で新線建設などまず無理。
首都圏さえ利用客の減少による減便や始発時刻の繰り下げ、終電の繰り上げが毎年恒例になり、既存路線の廃止さえ取り沙汰されるようになるだろう。 河島令三の著書によれば、中央林間駅の構造が小田急の中央林間駅と十字形になっているのは延長を考慮していたことの証明であるとしている。まさに鉄ヲタの妄想丸出し、の図
しかし、田園都市線の混雑が一向に解消されず、また、混雑が解消する頃には、東京圏の人口も激減期に入っており、新線建設の可能性など皆無に等しいであろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています