鉄ヲタとWikipedia 南海高野線こうや花鉄道50‰勾配
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前スレ
鉄ヲタとWikipedia クロ49とマイテ49 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1502002927 [[利用者: 鎌田陽平]]
投稿傾向からしてHATだな、[[利用者:宮崎麻美]] といい、いい加減にしろと言いたい。
本当に荒らしの王様だな、たしか引きこもりの無職なんだろ。 [[利用者: 宮崎麻美ゆまとセックスしたいナマでしたい]]
またまたHATだな、ここまでやると基地外レベルだなwww [[利用者:山本モナはセックスが大好きな超ヤリ マン]]
またまたまたHATだな、速攻無期風呂されたけど、ほとんど反省なしだなwww ウィキペディアンは必ず構ってくれるからな
愉快愉快 [[Wikipedia:投稿ブロック依頼/Tama.Kyu]]
Tama.kyuさんが活動開始される前日に突然それまでの議論を放置し活動停止してしまった
利用者:Shirasagi 683(会話 / 投稿記録 / 記録)さんという方がいます。このShirasagi 683さんの編集傾向や
立ち上げられた議論等遡って見ていくと、ちょっと別人とは思えないほど似ているものが複数あります。
(後略)--Takisaw(会話) 2018年3月18日 (日) 02:12 (UTC)
やっと表でも多摩急の靴下疑惑が出たか…
こうやま系はスレで散々言われてる割りに表の調査が全然進んでないからなぁ >>522-523
そうだね、馬場さん
そして>>521 TIMSの項でJR125系と521系にTICSが載ってるという嘘がまだ消されてなくて草生える
設備投資額が絶対にペイできないローカル線向け車両なのになんで制御伝送なんて高額なシステム入れられるんだよ >>246>>332>>523
この[[利用者:Hyper Maniac Man]]という人物も提案屋の傾向が強いね
今はノートでの議論だけでなく[[Wikipedia:投稿ブロック依頼/Tama.Kyu]]にも首を突っ込んでる Hyper Maniac Man
Rapid double plus カンガルーAAに噛みつかないあたりそれも馬場の自演かもしれんな
>>527-530
そうだね馬場さん こうやまの系譜
こうやま……………・2006/08〜2010/05
変更人………………2010/12〜2011/01
新快速特急…………2010/12〜2011/04
チュンリー…………・2010/12〜2011/04
ズッコケ一人組……・2010/12〜2011/05
VECHEUGE…………2010/12〜2011/05
Power of smile……・2012/08〜2013/07
アストロニクル………2013/12〜
Rapid double plus…・2014/10〜2015/05
Shirasagi 683………2016/01〜2017/02
Tama.Kyu…………・2017/02〜2018/03
Hyper Maniac Man…2017/09〜 >>532
早くハロワ行って職を見つけて働こうねHATくん 55名無しの愉しみ2018/03/20(火) 20:56:10.38ID:???
ベチェウゲがやたらいろんな場所に出しゃばってたよな、こうやま
あの特徴を強く受け継いでる多摩急マニアマンはこうやまで確定 別所駅
またそらみみが出張ってる
誰か行ったほうがいいぜ? 栗原岳の暴走が止まらない
国鉄80系電車のノートも支離滅裂だし、
影響を与えた車両って独自研究だろ Recluseさんから「湘南型を真似た実例一覧は、折りたためませんかね(それこそ際限がないから)」との御提案がありましたが、
「センターピラーによる連続2枚窓の形式を除外」「前面傾斜形若しくは鼻筋の通った形式に限る」という条件付きであれば、
現状でほぼ網羅出来ていると思います。
実際に、新潟交通の日車標準車体車や栗原電鉄のM15形等は上記の条件に合致しない為、
記載を控えております。
現状では特に折り畳む必要性は感じておりませんが、他の方の御意見も頂戴出来れば幸いです。
--栗原 岳(会話) 2018年3月22日 (木) 01:44 (UTC)
追記、157系等の高運転台、パノラミックウインドウ車や近鉄10000系等の高運転台車も除外してあります。
--栗原 岳(会話) 2018年3月22日 (木) 01:48 (UTC) >>464
亀だがひななみはMAYA08に改名するそうだ
ネームロンダリングは感心しないがこれでそらみみと混同しなくて済むな >>541
「引きこもりの無職は快適だなwww 」
HAT [[利用者:121.114.36.44]]
HATだな、ほとんど反省なしで荒らし行為をやり続けるよなwww >>545
一連のHATと思われるIPを調べてみたら、
なぜか静岡の三島にたどり着くのだけど
どうしてかな? >>546
静岡ってわたらせとつるんでるネトウヨサカ豚のいるところか
あっ…(察し) >>546
どうやら違うようだな、札幌市南区辺りが正解のようだな。 [[ノート:大学病院前駅 (岐阜県)#改名提案]]
多摩急が移動依頼に出してたけど、管理者からやっと移動対処不可との
クレームが入った様だ。
でも、多摩急はウィキブレイク中だし、どうすんのこれ? >>545-552
そうだね馬場さん、藤木(=準特橋本)さん 百科事典は利用ガイドじゃないから料金表は正直要らないな
他の記事の場合も「停車する列車は一日〇本」とか「運転間隔は日中〇分」のように改正があるたびに数字を書き換えるのを見るけど、
ひとつ前の値も残さないような情報は本当に必要なのかと
最新情報だけをまとめただけで満足してないか?
書くのであれば、特急導入時の料金体系や庶民の手に届くものだったのか、その後L特急で利用しやすいような料金設定になったのかなど
戦前からの推移が読み取れるようなものがあるといい
通常期と閑散期はいつから導入されたとか。調べてまとめるのは大変だけど フライングしてでも駅名や社名を改称しようとする人が居る現状を見る限り、
過去の情報は速やかに書き換えるべきと思ってる人は多いみたいね
俺も過去の情報はもっと大事にすべきだと思う
[[江戸]]や[[徳川家康]]が削除されないのと同じように >>555
[[清洲同盟]]の冒頭が徳川家康なのも現代POVだよな
当時は松平元康なのに そうだな
長尾景虎
上杉政虎
上杉輝虎
と時に応じて変えよう [[大阪市営地下鉄?]]
人物記事でいう「死神」みたいなのが・・・ 葬式鉄の一種?
どうでもいいがてつたびに出てたカメラ野郎嫌いだわ >>554-555
「ぼくのみたままじょうほうまとめさいと」「りようがいど」「にゅーすそくほう」
としか思ってないバカが多いからな
ぼくのみたてつどうorぼくのまちのしせつのトリビアを追記したいだけの
ガキと知的障害者がでかい面をするから
歴史とか社会的意義とかそういうことに踏み込んで書けるわけもない
まともな編集社が手を入れてもすぐに破壊されるし、ヘタすればまともな編集者が荒らしのレッテルを貼られる >>554,555,560
そうだね、馬場さん、藤木さん 改名後いきなり無出典記事作ってMuyoにテンプレ貼られてたのは笑った >>566
[[大阪市交通局60系電車]]
>『6000が走る 紅いほっぺの電車30年の記録』75p ― 大阪市交通局互助組合鉄道研究部 著 1999年11月(平成11年)
参考文献の書き方が高等教育を受けた人間のそれじゃないな
無出典よりはましだが、名前変えても独自研究や出典なしが多過ぎて問題利用者に変わりはない 六甲快速 → namito → ひななみ → MAYA08
なんかイサムンくん並に改名してるな
メンタル弱いのか? >>568
福田和子と一緒で足がつくのが嫌なんでしょう [[Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/関西地区などの鉄道記事への目撃情報記述荒らし]]
立てるの遅過ぎ。 >>574
札幌市南区の親の自宅で引きこもりの無職を満喫しながら
「プハー、働いたら負けだなwww 」
HAT >>531
自分の提案への反対意見に対して議論を妨害しているという趣旨の発言をする点は
Rapid double plus時代から変わってないね
Hyper Maniac Man
[[ノート:JR東日本E231系電車]]
>だらだらと議論を長引かせてルール制定阻止の動き
Rapid double plus
[[プロジェクト‐ノート:鉄道/路線#「沿線概況」記事の一部転記について]]
>強引に合意形成させず、ただいたずらに期間を延ばした妨害行為
>意図的に合意形成させない議論者がいらっしゃる
>意図的な議論遅延行為 マニアックマンの文案がマニアックすぎて誰も寄ってこない >>581
いつものSo-netの近鉄の自治厨房か。
海野六郎氏だと噂されてはいるがどうだろうか? 参考文献あるだけまだマシでしょ
出典そのままなのに内容だけ更新するのが一番質悪い
観察記録+出典の虚偽化のコンボ技 熊本市電や阪堺で広告電車を2018年3月現在とかって、あれ独自研究だろ >>580-586
そうだね馬場さん、橋本こと藤木さん >>587
ようHATくん、ハロワ行って職を見つけてきたかい?
そんなことしている暇があれば早く働いた方がいいぞwww [[別所駅 (兵庫県)]] → [[別所駅]]
[[坂本駅 (熊本県)]] → [[坂本駅]]
未だに揉めてるんだね…。
[[別所駅 (兵庫県)]]は既に廃駅だから改名しなくてもいいよね。
[[坂本駅 (熊本県)]]は現役&JRの駅だから、代表的トピックスにしてもいい気がするが悩ましい。 [[小田急70000形電車]]大幅な加筆が行われたぞ。 >>592
Koneの老害っぷりが目立つな。
楠瀬氏が最もな理由でコメントしたら一発で納得してやんのw >>596
未だに「俺様は今までこうやってきたんだからこれでいいんだ」的な事を平然と言うよね。対話拒否に近いような内容もちょくちょくあるし。
「あなたがせっせと作っているカテゴリやデフォルトソートの編集はやる必要のある作業ですか?」と誰か聞いてみたらいい。 >>568,570
今気づいたんだが、改名じゃなくて別アカウントへ切り替え=会話ページの引き継ぎはなし、なんだな
結局[[ユタ交通公社]]の件への返答はなかったが、もうああいうのはやめてもらいたいものだ [[Category:新幹線停車駅]]
こんなカテゴリいらねーだろ。 >>603
Koneが江本の老害ならば、その人は張本の老害みたいなもんだから。 >>603
姫路で腎臓病のリハビリやってるみたいだよ [[大曲駅 (秋田県)]] → [[大曲駅]]
けーいちがまた反対してるが、流石にこれは無理があるだろ。 いい加減その手の改名事案に対する統一見解をPJで作った方が良いとは思うけどな
過去散発的に行われてきた改名提案の前例をいちいち収集するのは糞面倒だから
PJではゼロベースで議論して結論出して駅→停留場の時みたいに一斉改名すればいい [[Portal:鉄道/新着項目2]]
[[Portal:鉄道/新着項目]]を直接編集すればいいのに、
また勝手な事するIPが出てきたなぁ。 >>606
お前さあ〜そんな下らないことやっている暇があれば、早くハロワ行って職を見つけて働けよ。
引きこもりの無職を親の自宅で満喫してても
何もならないことぐらい分かるよなHATくんw >>612
いつものやり取りから離れてせっかく別の話題が投下されてるのに
流れを断ち切っていつもの流れに戻そうとするお前の方がよっぽど害悪だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています