【Suica】 90枚目 【スイカ】 [転売禁止] ﾜｯﾁｮｲ
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■前スレ
【Suica】 89枚目 【スイカ】 [転売禁止] ﾜｯﾁｮｲ©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1500116948/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 過去レスにあったから試しただけだけど
例えば出場時のタッチミスに気付かず直後にICの使えない地域や海外へ引っ越して忘れてたという可能性もあるだろうと思って
電子マネーのみとか利用の制限が増えるだけだから故意に出場したままにはしないと思うけど 3行目間違えた出場じゃなくて入場したままね
外国人観光客や海外移住のことを考えると成田の払い戻し機は置いて正解だったと思う >>885
でもね、10年たってない入場状態のままのSuicaを試したんですよね？
あなたの挙げたような正当な理由があって入場状態のままになってるのならば、
東日本の改札係員に堂々と事情を話して入場取り消ししてもらえる訳ですよ
それを東海エリアの券売機使って云々なんて情報流して何の意味があるんでしょうか？
真っ当な対応してもらえないケース想定してこんな書き込みするなんて、不正の助長にしかならないと思いませんか？ 付け加えるならば、あなた自身には不正の助長になるという意識は無かったのでしょう
ですが、よく考えるとほとんど不正のためにしか意味が無い情報だとわかって頂けると思います 東海エリアは入場状態のICでも券売機使えるよ。全駅に精算所がないから、チャージ不足の時は券売機でチャージして出場 10年失効のカードを復活させるのが不正なら記念カードを発売の一ヶ月近く前に処理しておいたのはどうなんだ
それが無ければわざわざ東海エリアまで行く必要は無かったんだよ
発売日とは書いてないが最終利用から10年と書いてある規約も嘘になるぞ >>890
よく読んで頂きたいのですが、私は10年失効の復活の話は何もしていませんよ
そっちのほうは試すことは理にかなっていると思っています
問題なのは入場状態のままのカードの話だけです あくまで東海エリアに行くのは10年失効のカード復活のためだからな
10年失効かつ入場状態なら試す価値もあるかもしれんが ほとんど不正のためにしか意味が無い情報というのは10年失効のカードを復活させること自体も含めるんじゃないの
もし何年も前に入場したままのカードが見付かったとしても使ったときのことなんて覚えてないと思うが
頼めれた訳ではないけど様々なケースを想定してわざわざ調べてやったのに文句言う奴は何なの
自分のカードさえ復活できれば他人のことはどうでもいいと思ってる奴はそもそもここに書かないだろ 10年失効のカードを復活させることがどう不正に繋がるのか
俺には全然ピンと来ない。 suicaの場合は別のカードに交換できるけど失効になったpasmoを復活させられるのは事業者にとって不利益なんじゃない
中間改札の件も議論になってるけど不正厨は何処でも沸くな >>893
>>894
10年失効を復活させてつかえるようにするだけなら、不正にはつながらないと思いますよ
そもそもね、古いカードが出てきたら、まず駅に行って履歴や残額見るでしょう？
それで使えそうになかったら、次に駅の改札係員にみてもらう
そこで復活できれば良し、10年経ってるから交換が必要と言われて初めて復活させることを考えるはずです
その過程で何年も前の入場状態のままになってることがわかったとしたら、
駅員はおそらく不正の可能性は低いか、あるいは時効とみなして出場処理してくれるはずです で、おそらくは入場状態のままのカードは、
>>889が少し書いてるけど、東海エリアではチャージはできても駅改札でそのままでは使えないんじゃないかな
Suicaは通常の履歴20件の他に、直近の改札通過情報３件が記録されてて、
その情報はチャージや物販で使っても消えませんので
あくまで駅で係員に入場を取り消してもらわないと、出場状態にはならないものと思われます マイナンバーカードにチャージできるようにすればいいじゃん
そうすれば不正もなくなる カードは入場のままでもセンターサーバーはちゃんと処理が終わっているんだよ >>895
882は他スレでいい加減な事書いて逃げまくっている輩だから気にしなさんな。 クレジットカードと一体化してるカードならどうだろう >>903
ビューカードなら紛失時は電話でクレジット機能と同時にSuica機能も止められる
クレジットカード一体型のメリットのひとつだな 東海エリアで記念suica無事復活出来ました。
今回はチャージしましたが、履歴の表示等でも大丈夫なのでしょうか。
1000円/枚投入するのも大変なので。 なんにせよ、
入場状態で放置していたってのを、
故意ならば言語道断だが、
たとえ過失であったにせよ、自ら晒すようなものじゃない。 >>905
履歴表示だけだとICカードには何も書きこまないので駄目です >>905
大変とおっしゃるが、仮に100枚失効カードがあったとしても10万円ですよ
そのくらいは簡単に用意できるでしょう
もしそれだけの金にも困るというなら、東海エリアなんかに出かけずにデポジット払い戻ししたほうがいいと思うけどな >>898
マイナンバー付きのSuicaってあるの？ >>910
じゃ、Suica機能付きのマイナンバーカードか？ 過去スレから何度も書いてるけど、、、
マイナンバーも、住基ネットも、印鑑証明請求カードも、自動車免許も、パスポートも、
健康保険証も、年金番号も、
あるいは、病院の診察券や、量販店のポイントも、
すべて統合して1枚にできるだろうが >>912
技術的にできても、そこまでお上に筒抜けになるってのが抵抗ありまくりだし、
ひとたび個人情報漏れたり偽造されたりすると大変なことになりかねない 楽天ポイントのようにスマホで表示できるようになれば何枚も持ち歩く必要は無いけど、店ごとに違うバーコードや画面を表示させるのも面倒とか言い出すんでしょ
1つにまとめられれば楽だけど紛失とか悪用されたときのリスクや誰かに行動を監視される可能性を考えるとなあ 監視されて困るような行動しなけりゃいいんじゃないの とまあ治安維持法ができた当時もそう言っていた奴いたろうな いつ何処の駅を通って何処の店で買い物したかわかるなら家にいない時間を調べて強盗とか子供の下校時間を調べて誘拐とか
監視されても構わないと言うならスケルトン生活とかもできるんだろうな ああ家族も絡むなら監視は嫌だな
単身で会社の宿舎住みだし風俗も飲みもやらないから監視上等って思ってたわ >>913
中国は顔認証使ってやってるのな。
国民も、むしろ当局におかしな場所（性風俗とかでなく、反政府活動ね）に行っていないことを証明するために、
自分の個人情報を積極的に開示するというし。 顔認証で買い物とかもできれば便利だけどやはり悪用されたときが大変だな
悪いケースばかり考えてたら新しいサービスは始められないけどさ >>911
ダメだこの人w
898は「マイナンバーカードにSuica載せればいいんじゃね？」って提案してるのに、それに「機能付きのマイナンバーカードなんてあるの？」って質問するなんて、日本語理解できてないねって言ってるんだよ。
例えば、「山手線に転換クロスシートを導入すればいいんじゃね？」って人に「山手線に転換クロスシートなんて走ってるの？」って質問し返したら日本語理解できてないアホな人扱いでしょ？ >>907 >>908
ありがとうございます。
やはり残額が移動しないとダメなんですね。
チャージかきっぷ購入しないといけないと。
東海エリアへは別件のついでなので特に費用はかからず。
100枚に10万かけても構わないのですが、使い切る方も
大変なので。 >>922
ちなみに、本当に期限切れカードを100枚持ってるような転売屋とかは大阪に行った時にICOCA券売機で(0円券なら500円チャージしてから)昼特換金してチャージを使いきってる。 >>925
外国人旅行者専用か。
出来ることなら払い戻さないで次の機会に使ってくれれば良いのに。 もしかしてトレイ型チャージ機、モバスイでのチャージ再び封じられた？
新宿駅ではねられた。 >>929
客の要望から始まったからモバイルSuicaの現金チャージが出来なかったのは気のせいでは？ モバイルSuicaに現金チャージとか意味分からない
そもそも現金チャージ自体頭おかしいとしか思えない >>935
駅でチャーで出来ればいちいちスマホを操作しないで済むし、そもそも通信料だってタダじゃない。 >>937
Suicaグリーン券とモバイルSuica特急券は、モバイルの意味があると思うよ。 モバスイに現金チャージはかねがね俺が過去スレ言いまくって批判されまくってたからな
やっぱiPhoneで採用されたから現金チャージさせろっていう需要が増えたのかね
ともかくJRが俺みたいなモバスイ現金チャージ派という頭おかしい人たちに合わせてくれて嬉しい 単純にカードと携帯まとめたくてモバイルSuica使ってるとかなら現金チャージしたいでしょ easyモバイルsuica使ってた高校生時代はこれが欲しがった >>927
この機械にどれほど需要があるのかと思いきや、外国人旅行客たちが列を作って利用していた
意外な人気作だった >>929
メトロ、京王、小田急
どちらかのチャージ機ってオチじゃないよな？ｗ なにせ日本人は電子マネー使うのに現金主義と言う不思議ちゃん >>944
電子マネーの普及率も実は、あなたが想像しているほど高くない。 >>945
何を言いたいのか分からなかったみたいね 首都圏の電車はICで乗る人のほうが多いと思うけどコンビニとかスーパーはICで支払う人はあまり見ないな
わざわざ切符を買うのは嫌なのに小銭を出したり数えたりする手間は良いのか コンビニ：財布から金を出す→支払う
電車：財布から金を出す→切符買う→改札通す
電車のほうがひと手間多いからね。 定期券としか使っていない人がそこそこいる。
乗る前に運賃表見て必要なだけチャージ ああ、定期券もあるね。
今どきあえて磁気カードにする人もいないし。 >>947
店での払いと違って券売機と改札機は別の場所だからね 現金でチャージしてる人が多そうだから、チャージする方が面倒なんじゃないの。 よく行くスーパーのレジで電子マネーを現金チャージしてから払う人は結構見る
電子マネー払いならポイントが付いたり割引の日が有ったりだろうけど
得があると多少の手間は惜しまないという事かね
もちろんSuicaではなくグループ会社の電子マネーだけど 現金チャージに手数料取れば儲かるんじゃない？
特にバスの車内チャージは遅延損害金として徴収するべき >>954
同意（特にバスチャージ）だけど、今更徴収しますと言われたら混乱しない？ >>955
混乱しない？ って 出来っこない事心配してもしょうがないだろｗ クレジット持てない未成年も使ってるICカードでどんな頭してたら現金チャージ手数料とか言えるんだ？
単発IDといい句点キチガイの自演臭い バスの遅延なんて渋滞が原因の場合もあるのに
遅延損害金なんか請求されたら利用する気自体失せるぞ >>958
「遅延損害金」って誰がどんだけ損害受けているのかって話 現金チャージに手数料かかったら1000円ジャリジャリくずして現金払いするだけだ。 電子マネーを普及させるためにポイント付けたりプレミア付けたり
各社必死で囲い込みしてるのに手数料を客に負担させるようなことしたら逆効果だわ 先払いのチャージでポイントやらプレミアが付くのではなく逆に手数料とか不評だろ
海外だと往復で買うと逆に高くなる国もあるみたいだけど
イベントの入場券とかも前売り券のが安くなるし日本は先払いが安いというシステムが多いと思う 居住地で紛失手続きできなくて死んだ
このためだけに仙台行くのかあ >>959
でも、バス降りる段になって慌ててチャージする奴に殺気覚えないか？特に女子。 そんでくちゃくちゃの千円札が
なかなか飲み込まれなくてな
何回やっても戻ってきて >>965
＞殺気覚えないか？
殺気なんて起きないだろ まともな人間ならｗ 殺気までは行かないが、前もってチャージしとかんかアホ
おまいのせいでバス遅れるアホ
とは思う。 >>968
遅れて困るならもっと早い便に乗れこのどアホ
と思う >>965
後払いのバスで、降りる時に残高不足で引っかかってるのも女が多い。 オートチャージにしてれば駅ナカで豪遊でもしない限りそうそう残高不足にならないと思う >>971
今は、出場もオートチャージされるから、豪遊しても問題ないぞ 2万円を超えるほどの豪遊でも足りない分は現金なら使えるのかな
指定券売機は現金と併用できないから高額な新幹線回数券とかは買えないけど >>957
2ちゃんねると言ってた時代から句読点を使って文章書いてますが、何か？ 出場時残高0円でオートチャージ0円設定
運賃1000円越えならチャージもされず出られない？ >>977
オートチャージ０円設定なら出られませんね >>965 >>968
女ってアホだから「ICカードが信用出来ーい」とか言ってチョロチョロしか入れないんだよな。
最大でも３０００円。
そりゃすぐ無くなるのに事前に残高の確認も出来ない生き物だからな。 関鉄バスに乗ってたら出張？リーマン風の男が下車時に残額不足→運転手に「PiTaPaに現金チャージ出来る？」と言ってチャージしてもらってたけど、
駅やコンビニで予めPiTaPaチャージしとけよな
本当にICカードの車内チャージは迷惑だから禁止にすべき まあPiTaPa自体チャージ不要を売りにポストペイにしたから
チャージに縁遠くなっても不思議ではないな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
