【JR束】グリーンスタッフの語りば35【契約社員】
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>>1乙カレー
んで、結果は来たのかな?例年のとおりなら22日あたりに発送でないの? >>6例年はクリスマス頃らしい。23日は祝日で24日は日曜日だからね。 過去ログ漁ってきたがこれ今日なんじゃね。
428 :名無しでGO!:2016/12/18(日) 01:21:18.81 ID:ayy7V5gU0.net
うちも三人通った。 めでたい。
429 :名無しでGO!:2016/12/18(日) 08:58:18.25 ID:tNDBZNoq0.net
いま乗務員が足りない。 今回はGS乗務員枠、多いかもね。
430 :名無しでGO!:2016/12/18(日) 09:18:18.32 ID:YsT3LNdj0.net
>>429 地方は知らんが、首都圏は運転士は余り過ぎだし 車掌は意図的に不足を起こしてる状況だから 増やすっていう選択肢はないと思うけど。
431 :名無しでGO!:2016/12/18(日) 09:46:00.43 ID:o9Ekqm5/0.net
今回合格率高杉わろた
432 :名無しでGO!:2016/12/18(日) 09:53:35.78 ID:xM1rjQAB0.net
>>431 そうなの? 周り落ちてる人いるけど。 支社によってばらつきあるのかな?
433 :名無しでGO!:2016/12/18(日) 10:44:28.75 ID:ZanUhfro0.net
おい。結構受かってるぞ 合格率下がるとか言い切ってたやつ出てこいよ 自己啓発とか何もやってないのに一発で受かったわ。面接の練習をやってた奴は落ちてやってない俺は受かった笑 これ落ちる奴っているのか >>17
逆でしょ。受かった人は書留で今日来たけど落ちた人は普通郵便で月曜日とかならわかるけど。 >>20
今回は知らんが例年だと 8.2で駅が多いねー。 勝手な主観だがID:sW6FFY2X0は受かってない気がする >>21まだわからない。知り合いから来ていると聞いただけだから。今日届いているなら昨日発送だろ?12日に書類を締めているんだから学生時代の成績とかはあまり関係ないのかな? 全然盛り上がってないな
このスレって現役GSより社員や元GSばっかなんだろうな それだけGSが減ったってことなんだろうな
まぁ必要ないしな GS自体いらねぇからな。
この掲示板も正社員ばかりだろうな笑
職場でもGSがいない時にこの掲示板の話する時あるし笑 >>21
受かってた。特定記録郵便で土曜日の昼間に来たらしい。落ちた人も記録郵便だったのかな? 職場の上司がどれだけ本気で面接指導に臨んでくれるかで、人生変わるよね。
ぜんぜん気にしてくれない職場はかわいそう。 三回連続で面接落ちた奴はヤル気がないとかじゃなく人格がおかしいと思った方がいいよ? >>31
正社員の昇進試験の時はみっちりやったけどGSの時は知らんぷり。なんて職場はあるからね、まぁGS次第だと思うけど。研修や勉強会とかと一緒で老い先短いGSに力入れても無意味だからね >>30
親族あたりに社員がいるコネありなんだろ? GSは気の毒だよ 親身になって後輩指導しても賃金はその後輩の方が上だし立派に育てたところで後輩が指導職試験受かったーって喜んでいる横でJESS行きが決定 なんだかなーと思う >>35
それは承知の上でGSになったから同情の必要ないだろ?GSは正社員を餌にした便利屋だからな >>35
とても親切な先輩がまさにそれ
俺みたいなポンコツが受かってその人落ちたし 誰も親身になんて教えてないだろWW
恨みを買わない程度に最低限当たり障り無く教えればok 落ちた奴は職場を暗くするなよ?あと仕事を手抜くなよ?特に雇い止めの5年目よ、わかってるな? まだ配属先はわからんだろ?
駅・乗務員で出願しても駅採用とかいるし。 わからんねー
駅なら3月、4月、乗務なら8月、9月あたりかな 駅乗務コースで採用通知きて駅配属もやっぱりあるの? >>49 遅刻とかやらかしあると駅になる。その後受験資格あるけど駅のままの奴がいるな遅刻だけしなきゃ大丈夫だよ >>50
いるわけないだろww普通に仕事してれば登用は受かるぞww >>49
駅乗務コースで採用通知着たなら乗務だよ。
駅乗務コース希望して駅で採用の人は適性の問題か人員の問題。 >>52
なんだ雇い止めになった可哀想なGSなんていなかったんだね どんどんGSが消えていくわ。
職場に契約社員いると変に気を使うからさっさといなくなってほしい。 >>56
次の初車掌試験で受かって出るつもり。
こんな非正規の奴らと仕事できるかよ >>59 そうなんだまだ若いんだからあんま偏見持たないで頑張ってね GSがいなくても
勤務まわるならボロクソ言っててもいいんじゃない >>64
雇い止め確定の奴とか邪魔でしかないからな。
とりあえず来てるだけとか職場のモチベーション下がるからやめてほしい。 >>65 まだ入社して1.2年で非正規の奴らと仕事なんかできるかよなんて言う奴お前尊敬できるか?友達になりたいと思うか?もう社会人なんだから少しは大人になったほうがかっこいいぞ >>66
正論なんだが、相手にしなくていいぞ
それと>>65は5年目で雇い止めを待つGSがいる駅で
かつ入社2年目の社員がいる駅って特定される事項が
揃ってるから発言は慎重にしないと知らんよ
うちの会社の調査力を甘く見ない方がいい
社歴長い正社員の俺が言う >>67
GSなんか対して会社は動かんだろ。俺は5年目のGSだし、もうそっとしておいてほしいと思うよ。 低みの見物の間違いでは笑
あなたと同年代の新卒が遥か昔に通った道を、妙齢になってからやっと追いかけているに過ぎないよね。
車掌試験受けるプロ採だってずっと年下だろうけど、合格すればあなたと同格だし、逆に言えば30代が新卒2年目と同格なんて…って気もしない? >>71 年齢とか年下ガーとか気にする時点で君はjに染まりすぎだよ。新卒からずっとこの会社にいる奴らは本当世間とずれてるよなあ。一回転職してみたら?ずっとここにいてもつまらないべ ここの会社って新卒組が社債組に対して僻みとか妬みがあるような言い方とかする人いるよね。やっぱり古い体質が残る会社だなと思う。 >>75 出世スピードが違う穴埋め管理者で採用された社会人組は10年で副課長駅長だからそりゃ面白くないだろ。まあ最近の社会人組は出世スピードも新卒と同じだからあんまなさそうだけど でも社採は誰も行きたがらないような所に行かされるから新卒を妬む奴もいるんだよなあ
ポテですら余りだしている状態で、最近は出世スピードも新卒とほとんど変わらんし
新卒で受けなかった自業自得だが ホントこの新卒優遇は何とかして欲しいわ。
これが出来ない限り凋落は止まらず、西日本の二の舞になるのは確定。 逆に運転や輸送を知らない社採は昔みたいになくした方がいい。 79
新卒だけにするという事? ありえねえわwww
むしろ新卒廃止して全員契約社員からの登用にしろよ。 他所の企業から来たらここの会社の親方日の丸にびっくりする 東はまだJRの中でも革新系だよ
東海や西のほうが酷い 社採も一般は準ポテみたいな扱いだが、GSあがりはプロ新卒とほぼ同じだな GS上がりもピンキリだからなぁ。
ごますり上がりは仕事できないわ業務知識ないわでもうちょっと採用基準なんとかしてくれ 東で一番きついのは社採じゃ無いかね
知識0で採用されて期待値が大きいし、何でもやらされる
プロ採の指導も比較的すぐにしなくちゃだし
GS社採はGS時代には期待されてないし正社員になった所で
経験値がすでに3年以上はあるから仕事も楽に進められる スッキリした。
未練はないし、資格とったりしたおかげで本体と同程度の年収で転職できるし。
満了金もらえないのだけが心残り。
退職時期は身バレするから秘密。 今年で雇い止めの奴の送別会はやるべき?気まずいのだが。 >>87
経験無いのに資格取っただけで本体並の条件で転職なんてできるの? >>90 本体別にそんなに高くないぞ安定度の世間評価高いだけで都内なら年収だけなら同じぐらいもらえる仕事はそれなりにあるよ 今回の登用試験は盛り上がらなかったな。
前回は面白かったのに SPIなんかで落ちるやつおるん...?
あれで落ちるやつは人並みの知能のないやつでしょ SPIが一番大事と思われがちだが
一番重要なのは運適と医適なんだよ GS時代から指導職試験受けられるのか? GS社採1年目でもう合格してる者がいて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています