JR西日本契約社員スレ Part.3
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無職歴2年2ヶ月(30歳)の俺が某大手鉄道会社の駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、3月1日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知らねーよ!
窓口にいるとICOKAで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ。
疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
1ヶ月ちょっと我慢してたけど限界で9日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。 ここの契約の試験受けに行って雰囲気最悪だったから凄いテキトーに面接したら見事に落とされたわ
今は関東の私鉄で正社員してるけど心底西に行かなくてよかったと思う
1年目で30も貰えるなんて思わなかった 27歳
新卒で6年目だけど仕事が本当に嫌
東海エリアで趣味の鉄道旅行が唯一の楽しみということもあり
福知山や山陰などローカル線とかアーバン区間乗るけど
利用者や地域に根付いていて、役に立てるからやりがいもあってこんな仕事なら続けられそうだと思った。
ただオタクまではいかないけど、鉄道好きみたいなことでは続かないかな?
趣味を仕事にするのもダメだと聞くし。 親戚の中でも鬱陶しがられてるおっちゃんやおばちゃんともまあそれなりに世間話できるコミュ力があるなら…
理不尽に怒鳴られたり、逆に自分のミスですごいお客さんに迷惑かけたり、そんなことが起こっても休みはさんだらひきづらない性格が大事かなー。
でもわざわざ仕事を辞めてやるような仕事でもないような。
給料も安いし、睡眠時間は3時間くらいだし、友達も鹿野城も結婚相手も再婚相手も全部社内ってくらい人間関係狭くなるし。
フリーターとかニートとか他の職につけなさそうな人ならオススメするが。 >>266
大阪や新大阪の改札や出札の近くにしばらく立ってみて
地域への貢献ややりがいを感じられそうならいいと思う 4/10入社組、駅・客乗・事務スタッフ合わせて20名超居ましたが、研修初日で女性が1名辞退致しました
「通教」の意味が分かりました
通信教育の略称なのですね
出来る限り取ってクリアしていきたいと思います!!
>>261
アドバイス書きたいですが、若干身バレコワいから書けません
ごめんなさい・・・
>>266
今日自己紹介有りましたが、4/10入社の同期には、そのような鉄道旅行好きが何名か居ましたよ >>261
筆記は、>>262さんの内容に加え、簡単な地理が出ます
本当に常識的なもので、各都道府県の位置がしっかり把握出来ていれば解けるような問題です
面接は業務内容ひとつひとつについて、
「朝早い出勤などもあるが大丈夫か?」
「体力は有るか?」
「お客様から怒られる事もあるが大丈夫か?」
等、業務内容に基づいた事が聞かれて、それらをこなす自信が有るかの確認のようなものでした
自分の実体験等を踏まえて、「自信はあります」と答えたら良いと思います
唐突に自己アピール等を求められる事は有りませんでした 帰宅中大和路快速で通路側に座ってるおっさんおったから
窓側に座ったら「チェッ…チェッ…おぉああん…おお」とかブツクサ声にならない声出しててうるさいから
顔面にツバはいたった >>265
西の正社員なら1年目から350万はあるのに… もったいな 西の正社員で定年間際で35年ぐらい働けば最後は600まんぐらいいく? C1でも基本給とその分のボーナスだけでも超えるでしょ >>273
月収30万+ボーナス年5ヶ月だよ
契約だとそういうのもわからんのかね
はー、悲しい人たち。 ダブルワークされてる方いらっしゃいますか?
会社にバレる原因を調べてみると、それは住民税とのことで、副業の収入がいくらだろうが必ず会社(JR西日本)は勘づいてしまうらしいです
が、何のお咎め無く出来てしまってる方はいらっしゃいますか? >>278 確定申告の時に市役所行って住民税の特別徴収のとこを普通徴収に切り替えてもらった。
あとは自分で振り込むのみ
副業20万以下なら国税は確定申告不要
正直副業禁止とか言うけど、こんな生活保護以下の給料でフザケンナって話。 >>279
素早いレスありがとうございました!!
ダブルワークされてる方はいらっしゃるのですね
あと、手続き関係について更に調べてみると、住民税に加え、
・副業先には「給与所得者の扶養控除等(異動)申告書」を提出しない
・源泉徴収税額表の乙欄で処理出来る所で働く
これら2点にも気を付けるようにと書いてるサイトが出て来たのですが、気を付けられていますか? >>269
毎月、これくらいの人数の方が入社するのでしょうか…?
一つの支社でこれだけですか?京阪神の支社全て含めてこの人数なのでしょうか? 入社日とかそれぞれ違うから4月10日入社なんて随分と場所絞れそうだけど
女性一人辞退とかさー
ようネットに書き込めるわ
ネットリテラシー欠如したキッズなんだろうけど >>282 まあ待遇決めてる本社は誰でもできる仕事 コンビニ以下ってのは時給見てもわかるように
俺はそうは思ってなかったけど、本社の態度はそんな感じなのかなと。
コンビニのバイト以下の給料でそこまで求めるのはおかしいんじゃない? そういうのを隠さないといけない理由も分からないけどね。
内情分かって受けたい人にもメリットあんじゃんよ。
折角書いてくれた人を批判するのは野暮。 正直入ってみたらわかるが、会社はバラバラ 朝令暮改 組合同士のいがみ合い レベルの低い正社員たち やってる事めちゃくちゃ。 無職歴7ヶ月(26歳)の俺が某大手鉄道会社の駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、3月1日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知らねーよ!
窓口にいるとICOKAで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ。
疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
1ヶ月ちょっと我慢してたけど限界で13日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。 正社員のレベルが低いのは本当
賃金だけの価値がない人が大半じゃないかな
でもクビにならないから本人達は気付いてない
ある意味いい会社だよ >>289
管理職MLは凄い賃金だけどその価値はないよ
Cだって賃金の上がりかたと仕事の能力の上がり方は釣り合わない
賃金だけの価値がないことに気づいてるやつも気づいてないやつもいるよ
でも他にはいけない
そうなりたくなかったら通教や実務ではなく別の仕事を探すことだね 新幹線管理本部ってどうなのでしょうか…
なかなか厳しいのは承知なのですが挑戦してみたいと思うのですが >>291 客乗か 大阪と広島だけで大量募集20名かけてるけど、1月か2月にも大量募集20名かけて採用したばかり ほとんど逃げられたらしいけど。
大量採用かけまくってるって事は、いわずもがなブラックって事よ。
大量離職前提の大量募集って捉えてくれ。 新幹線客乗とかなんで契約社員をとるんだろう。
クレペリン落ちた車掌とか運転士を客乗にしたらいいのに。 >>292
返信ありがとうございます。
やっぱりそういうことなんですよね…
憧れの業界ではありますが憧れだけでは続かないですよね、
貴重なご意見ありがとうございました。 >>294 オススメできない
拘束時間長いくせに、列車に乗務してる時しか時給発生しない。つまり半分ぐらいは拘束されるくせに休憩時間扱い。
正社員受かるの1割あればいい方 どんなに優秀でも落ちる奴見てきたし コネで受かる奴も見てきた。
3年も受かるかわからないのに人生の貴重な時間をかけるなんてやばい 他でスキル磨いたほうが遥かにいい。
正社員なっても正社員のレベル低すぎて幻滅する。
あと手取りクソほど低い、コンビニのバイトしてた方が遥かに高い。 時給付くのは最初の列車の到着の30分前から乗り継ぎは駅によって着後10分とか15分、
次の列車の到着前も10分
最後は20分だったかな?
拘束は24時間から30時間ぐらいでやたら長い
幹線は駅よりは寝る時間はあるがその分そのまま拘束が延びてる
1日350円手当がでるのが駅よりいいところ非課税
仕事は来年あるかはわからん 来年あるかは? 無くなるの??
正直待遇は気にしないんで、楽かどうか知りたいです。 >>297
かなりきつい
列車揺れるし 夜遅くまで乗ると流石に体にこたえる。
列車が遅れた時は、車内に缶詰の上客から怒鳴られたり罵声浴びせられる。
ゲロの処理とかしょっちゅう 駅よりは怒鳴られることも遅れる事も少ないよ
かえって苦情が冷静だったりしてやりずらい
最近は毎日車両点検で遅れてるか
とにかく歩く距離が長い
あと人間関係が複雑
大変な職場と広く噂になるレベル >>298
ゲロ処理には慣れてますが、体力やっぱりキツいですか。
まあ好きな分野なんでガンバリアンス!
>>299
切符チェック終わったら隠れて座れませんかね? >>301 駅間30分として座れるのは5分 切符チェックだけじゃなくて、業連発行 忘れ物捜索、便所ブザーで急行
沢山ある。 >>302
それだけ落ち着ければ十分です!ありがとうございます。 東のグリーンスタッフも採用終わったし西の契約も時間の問題か?
交通サービスに仕事取られ気味やし 採用終わったら前途有望な中途採用希望者はどこへ行くんだろうね?
もしや新卒で入れなきゃ生涯JRは無理とか? 客乗で変な客に絡まれたことあるけど、同じ車両にいたヤーが見かねてそいつつまみ出してくれた事あったw まじ感謝 客乗ならわかると思うんだが、一番モラルが高いお客ってのは組長クラスの方だよな。 客乗もピンキリだよな。
凄い奴から、できの悪い奴まで。 内容:
つーか、ちかてつのMTFの押田は風俗通いのナンパヤリチン野郎。セフレとサブカル女と夜にパコパコ。おまけにMTFやばない?おかんが泣いてるよ。メトロさんどないなっとん? 無職歴4年10ヶ月(34歳)の俺が某大手鉄道会社の駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、4月2日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知らねーよ!
窓口にいるとICOKAで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ。
疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
限界で18日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。 無職歴2年3ヶ月(38歳)の俺が某大手鉄道会社の駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、4月2日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知らねーよ!
窓口にいるとICOKAで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ。
疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
限界で23日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。 レイオペするぞ レイオペするぞ レイオペするぞ
月13万の給料つぎ込むほどハードなレイオペをするぞ どこの子会社か言わないけどアーバンで
人員不足してるのに受託駅増やしてる子会社あるでしょ
兄がそのことに関してグチグチ愚痴ばっかり言っててうるさいから
変わりに労基署にチクってやったゾ
優しい弟だろ^^ >>324
やめたれや、ただでさえJRの看板がなければ町工場以下の弱小企業なんだから >>324
それは違法性がないから労基も何もできないだろ >>306
マイナビやリクナビでなく折込求人紙という時点で・・・
ここまで落ちたのか???
つーか、高校の後輩がJR東海に行きたいと言い出した。
職歴あっても専門行けば職歴はリセットだってよ。
>>304
なんか、形態を変更すると副駅長から聞かされたけど・・・
・基本的に正社員採用
・窓口関連は今後、メンテックから駅務関係が切り離されて駅運営会社が出来るので
そこで採用→車掌試験合格で本体転籍になる
・転換は本年度中を目処に西労組等と協議中
だって。 >>328
近畿以外だよね 今メンテックが駅務やってるの 本体の契約は正社員化とかあるんかいな
駅 客乗含め >>328
真偽知らないけど、同手法は東武とか京阪がもうやってるね 無職歴4年10ヶ月(26歳)の俺が某大手鉄道会社の駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、4月10日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知らねーよ!
窓口にいるとICOKAで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ。
疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
限界で昨日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。 >>328
その、新会社で正社員採用が始まるって話だけど…中途も取るのかな?新卒だけじゃなく?
今契約で働いてる人達の正社員登用率は変わるんでしょうか? >>328
その後輩に言ってやれ
JR東海どころか鉄道会社は専門卒をまともに取らないって
JR東海に行けるのは東京観光専門学校と名古屋観光専門学校くらいでしかも推薦枠だよ
ほとんどが騙されて西の契約とか東のGS、
ま、鉄道に関係ないとこ行く人の方が多いから鉄道てだけマシかもしれねーけど 一般的に専門卒はどうしても大学進学できなかったり、
高卒で就職できなかった落ちこぼれというイメージが・・・。
あと鉄道系専門学校は鉄道会社が特に嫌う発達障害ばりに視野が狭い輩の率が・・・。
鉄道系を目指すならクレペリン検査ぐらい本を買ってきて自分で試そうね。 西の契約 近統も他も客乗も大量募集
しかし前回逃げられまくったんだな。
こんなとこで使い捨てにされない方がええわ
漆黒のブラック 正社員転換の話が本当なら、今まで切り捨てられた契約社員たちは本当に報われないね・・・
せめて今まで苦労してきた契約社員が報われるようにしっかりやってほしい
最近の人手不足のなかで、企業によっては退職した人が希望すれば復職できる制度をもつ所も増えてきた。
たぶんまともな人はもう戻ってこないかもしれないけど、実務認定や通教で実績のある人や本当に能力がある人が戻れる制度があってもいいんじゃないだろうか
今まで見てきた先輩方でとても優秀な方も数々いたが、みんな辞めてしまって気付けばお世辞にも優秀とは言えない正社員と転職活動に必死になる契約社員しかいなくなってしまったよ
今優秀な人材を取り込んでおかないと、近い将来、不測の事態が起こったときに会社が持たないと思う・・・ 無職歴6年7ヶ月(34歳)の俺が某大手鉄道会社の駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、4月10日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知らねーよ!
窓口にいるとICOKAで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ。
疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
限界で3日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。 ここの正社員の何がいいの?
レベル低い正社員 国鉄時代からの不良債権ばかりのジジイども
迷走する本社
しかもそれ目指すまで3年も低賃金重労働やりがいもない
合格率が極端に低い恣意的な正社員試験で落とされたら、再就職先を紹介されはいさらば
スキルが他社で通用するものではない
テクノロジーが進んだ現代ですら尼崎で脱線しちまうアホ企業ぶり
そこまでしてあなたはこの会社に入りたいですか? 某委託子会社においで!正社員になれるぜ!
ここでは管理駅をまたがった助勤ができるぜ!
A管区〇駅で二徹、次は山奥のB管区✕駅、そして次は山の裏側C管区△駅なんてやつもいるぜ!
本体ではまず経験できない貴重な体験だぜこれ!
もっと凄いのだが、もらえる手当は助勤先の業務手当!
つまり地理感、環境の違う不慣れな駅に一泊セット制服一式持って誤案内解除失念リスク背負ってるのに、その駅がしょぼい駅だと給料下がる!マジ卍
まだ驚くな!助勤マニアでも所属駅固定だろうが基本給は平等!
富の平等を謳ってるわけだ、カール・マルクスが理想とした資本主義を具現してる!
たいぎいない?いえいえ、お客様の「ありがとう」が我々の給料なのです! >>345
「ありがとう」が給料なのは、いきものがかりだけで充分だよね 給料も仕事内容もカープうどん茹でるバイト以下の仕事新幹線客乗 そんなに卑下しないでよ。悪くは無い仕事だと信じてる。 新大阪とか大阪や天王寺、関空の出札あたりだとキツいからすぐ辞めるだろうな
実際にその辺りは離職率高いと聞いたし そんなん鉄道好きじゃない人でしょ。好きならば続けられる(と信じてる) ↑ と自分に言い聞かせて入社したは良いが、半年以内で退職した人が何人いたことか・・・ 別に客はどうでもいい。
組合活動だのレイオペでノルマ強要だの、国鉄時代の不良債権の相手だの疲れる
レベルの低い正社員だが、優越感は一流の勘違いが多い >>351
そういう人ほどギャップに苦しむからね
周囲は鉄道を馬鹿にしたような社員ばかりで交通新聞を手に取っただけでマニア扱い
規則を覚えても客には通用しないからゴニョゴニョしなきゃいけなかったり
コピペじゃなけど「交番で訊けボケ!」みたいなそもそも鉄道の仕事ですらない事が多かったり 鉄道の仕事って本当にレベルの低い猿がやる仕事なのよ。
正社員の代わりに契約社員がちょっと研修受けりゃバリバリやれるんだからさ。
こんなのを数十年とやっていく奴らは本当に終わってる。 無職歴3年3ヶ月(20歳)の俺が某大手鉄道会社の駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、4月10日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知らねーよ!
窓口にいるとICOKAで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ。
疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
限界で9日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。 ここの正社員はレベル低いわ。
新幹線でも異常あってもどうするどうするで誰も判断せず、マニュアルにないから出来ません。
将来管理職の指令も大事な時に電話切るし、確認会話をしてない。
問題になったからいいが、普段仕事しててもおいおい大丈夫かっていうヒヤリハットは日常茶飯事。
それを気がかりとか書いても上は直す気もない。 >>359 しかしプライドだけは一流 村社会だけあって
そのレベルの仕事で技術技能に継承とか言ってる痛い奴ら 契約駅員に応募したく転職サイトみたけど募集しないの?この前見たら通年採用ってなってたのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています