JR総連・東労組を語るスレvol.148
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朝通対のときにまだ乗車中なのに、平気で閉める車掌がたまにいるね。 >>621
合図来てるんじゃね？
レチだが乗車中だなと思いながら合図器の通りに閉めてあげるよ手抜きのプロだから 最初だけ駅員で
あと定年まで車掌なんて生き方はもう無理だろうな 車掌という職種が中途半端な位置付けなんだよな。
運転のプロでもないし、サービスのプロでもないような感じ。 駅員はもう委託化で出改札は本体社員はいなくなるだろ。ホームか信号くらいか？本体がやるのは 車掌なのに仕事の範囲がわかってない奴も多い。
異音感知とかして近いので私が見てきましょうか？とか勘違いも甚だしい。
運転士は感知してる原因を自分の目で確かめなきゃ運転再開出来ないんだって。
なんか知識もないのに勘違いしてる車掌が最近多い。 ランプ付いたらハンドルガチャってやるだけの奴が何であんな偉いん？ >>619
乗務員とか駅員に対してすごい強気の奴とかいるよね。 また寒波が来る。電車が立ち往生したら救助は雪解けまで待たせろ。自治体、警察、消防、自衛隊の救助は全部断れ。 >>617
閉まります詐欺なw
俺はそういうの嫌いだから無言で合図 運転士ワンマン路線の増加か
運転士と車掌の兼務化だろうな 駅員が乗降を見て合図送っているんだけど・・・。そりゃ、客が乗ろうとしていれば、
閉めないのは分かるが、乗降がないのに閉めないバカ車掌が居るってことよ。
今の立ち番はライフが占めていることを忘れずにな。運転士経験の社会人とは違って、
仕事知ってるからｗｗｗ まず日本語をちゃんと書けるようになるところから始めてねw 結局レチはウテシにも駅にもバカにされてるってこった 運転が自動になっても異常時対応・列防・故障時の手動運転要員で1人は列車に乗せることになる。その時に免許持ちがやることになるのは言うまでもない >>628 そんなやついんのかw動物跳ねた時に一緒に降りるか聞くのももしかして失礼にあたるのか？ 立番だけど、ラッシュ時は泣き別れも気にせずに合図送るけどね。
合図送っても閉めないレチには「閉扉願います」って言うけどね。 バスの申し出を断ってた件でニュー即とかでめっちゃ叩かれてるな。
中には結構ひどいレスなんかもあるのだがJR側としては2ちゃんのレスを取り締まる気はないのかな？ >>646 また君か社員じゃないんだからほっといてくれよ >>398
いつの時代の話だよ。騙されんなよ。気狂い役員に。組合の役員は出世の登竜門だなんて揺さぶりかける役員が未だにいるからな。 >>384
そら文章が下手ですまなかったね。
組合信者は集会に病気で休もうとしてもしつこく出席しろだの、代わりに出られる人探してもらえる？だの、アホとしか思えん。
大丈夫か？お大事にが言えんのか >>647
で、レッテル貼りはいいからどうなんだよ？ >>645
車掌の目の前で乗降があれば閉めれないだろ
そんなのも分かんねーのか立ち番は >>619
運転士が偉い、頂点みたいな教育をしてきた弊害だわな。
頭のいいのは指令や非現業に行って偉くなるんだろうが、手当マンセーで運転士に居座る奴が多い。
居座るだけならいいが態度まででかい。
車掌まで含めて新幹線職場なんてその典型。
手当はいいし遅れないし。
ゴールになってる。 最新の緑手帳のP12のイラストが実現できないのが我が社。
お客さまのために以前に職種で対立(笑)。
まぁ、駅やメンテナンスなんて消滅寸前だけど。
運車部会なんて言ってるけど、いざとなれば車掌も斬り捨てられるよ。
元々、動労、運転士様の組合だからね。
運転士様の待遇は死守。 世間からじゃ運転手(笑)の職業なのによく他の職種を見下せるな 水曜日あたり寒いみたいだけど、架線凍結するだろうから、パンタグラフから散る火花みた駅員が列停連打するんじゃないかと予想してみる 架線溶断するよりマシかと
それより凍結防止臨ケチったり、除雪車ケチったり、小さなコストをケチって大きな輸送障害が発生してるような。
そして一番大切なお客さまからの信頼を失うことに繋がってるような。 まぁ、あやしいと思ったら止めろ
に関しては、うちの会社はしっかりしているんじゃないかな。 >>645
それで荷挟まりや指挟まりなんかの怪我が発生したら、責任を問われるのでは？
まだ乗車中なのになぜ閉めてるんだとクレームをつけられる可能性もある。
安定よりも安全が第一だろ。 三郎は明日までに締結される。
そうでないと勤務表が作れない。 >>659
馬鹿な高卒に何言ったって無駄だよ
育ちが違うんだから >>652
頭がいいのはw
こうやって見下す馬鹿が多いよな。 >>661 高卒と同じ仕事とか恥ずかしいよなお前もポテだよな？ >>646
>バスの申し出を断ってた
10人程度しか乗れないマイクロバスの事だろ
逆に民間の大型バスを依頼しても「雪で乗務員の確保が出来ない」とバス会社から断られたが
ネットの間違った情報を正当化していないか？ >>664
10人しか乗れないバスだか知らんが別に一台だけでなん往復もしろといってるわけじゃないし、数台でなん往復かすればよかったと思いますが １０名ずつでいいからお年寄りや女性だけでも救出してやれば
配給品もトイレ混雑も少なくできたのに
１か１０かしか発想できないボンクラばっかだったってこと いざやってみてリスクやトラブルにつながり得る可能性のあることはやらないチキンが多いからな。
もしやってミスだったときの責任を取るよりは、現状維持を継続。
運転士なんかも現場が大丈夫と通告してるのに、指令からの指示がないとテコでも動かない奴が多いし。
自らの責任をどうか回避するのかという保守的な輩が多い。 こんな意見もある
720 名無しさん＠１周年 sage 2018/01/21(日) 14:20:29.91 ID:nGES5ZDj0
JRが大型バスの手配をこころみて断られたバス会社ってどこなんだろ？
普通だったら新潟交通か越後交通のどちらかだと思うんだけど
それとも三条市か見附市にあるマイナーな会社なのかな？
てか、ホントに大型バスの手配なんてやろうとしたんだろうか？ >>660
19日の労組が出した声明を読む限り破棄条項を盛り込まないと締結はありえんでしょ。
勤務表作ってる管理者はご苦労様。 組合は狂ったね、誰も異を唱えない執行部、まさに北朝鮮。 >>670
リスクやトラブルにつながる恐れがあるからやらないんだろ？
現場が大丈夫と通告？なにそれ？
抑止もらったら指令からの指示で運転再開でしょ？
ずいぶん革新的だね！ ウテシは他系統を下に見る。
社債は、自分が仕切らないと気が済まない。仕事できない、経験が少ないくせに
リーダー気取り。困ったものだwww 自民党は狂ったね、誰も異を唱えない執行部、まさに北朝鮮。 >>659
中央線が約２分間隔で走ってるってことは、そうでもないということだよ。例えばシクで安全第一って言ってたら永遠に駆け込みされまくりだぞ。 >>674
当該については駅の指示で運転再開する場合もある。 抑止貰ってたら指令の指示なしで運転再開できんだろ？ 指令から個別の抑止なら、指令以外から抑止解除で出して一本とられるんじゃない？そもそも駅はその場面でしかないから確証持って出来るって言うかもしれないけど、乗務員はいろんな場合が多すぎるから安全側の行動を取るのは当然じゃん 素人が紛れ込んでるのかw
駅で停車中に列停扱い後、安全確認取れたら立ち番が乗務員に運転再開の通告して出すだろう。 「駅社員の指示で発車」の指示を貰えばそれでいいが
「その場で抑止」なら指令の指示があるまで動けないんだよ
まさか知らないで言ってる訳ないだろうけど 地域によって文化が違うのか知らんけど、
列停や絶停で指令が当該に抑止かけないところもあるのか？ >>673
労基法36条違反や6ヵ月以下の懲役も有り得る34条違反が頻発しているのに、破棄条項を設けない方が狂ってる。
34条違反を「軽微な事象」と言っている現場長は懲役になればいいのに。 休みの日に毎日組合運動する役員、休み無くても大丈夫なんだから、労基法なんてクソ喰らえだろ。
言ってる事とやってる事が正反対なんだよ。
ずーっと仕事しても健康上問題無いことを役員が証明している。 仕事と組合運動ごちゃまぜにして論点見えなくしてもしょうがなくね
36交渉は団交でいってる 683 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2018/01/21(日) 20:08:24.88 ID:WMbZYv3x0 [2/2]
「駅社員の指示で発車」の指示を貰えばそれでいいが
「その場で抑止」なら指令の指示があるまで動けないんだよ
まさか知らないで言ってる訳ないだろうけど
アホがいるww 指令から抑止の指示受けてんのに指令に許可なく発車していいのか？
赤で発車してるのと同じだと思うんだけど 抑止中に出したら普通に事故だからね。たまに何も分かってない駅員が早く出してとか煽ってくるけど >>692
表示機出てたりレピーターがついてないならわかるけど、
無線での抑止じゃ立ち番はわからないわな。 雪→ポイント不転→折り返し→詰まる→線路に積もる→空転→ハイピー >>702
列車がないときは絶えず転換させときゃいいのにな。
定位反位定位反位。 三郎協定結んでも結ばなくても俺は休みたい日に休む。 日本の人事部 人事のQ&A
Q. 36協定を違反すると？
A. ６か月以下の懲役または３０万円以下の罰金に処せられます。
https://jinjibu.jp/smp/qa/index.php?act=detl&;id=61179 >>710
安いじゃん！面倒な３６結ばないで、３０万円払って全社員を長時間働かせたほうがいい。 >>711
懲役刑になったら、懲役刑を受けた本人(現場長？ 人事課？)は懲戒解雇じゃね？ こういうのって上手いこと法人に責任追わせて罰金払っておしまいだろ？
法人が相手なら懲役はあり得ないし。 電通のサビ残で自殺事件も判決で罰金は大した金額じゃなかったような。 いきなり懲役ではなくて、36協定違反が続くと労基署から是正勧告→（違反続く）数回是正勧告→（さらに続く）罰金→（続く）懲役刑らしい 適当な使えない社員を報酬ゼロの取締役に抜擢して責任だけ取らせて辞任させればいいんでないの？懲役刑ならそいつに行かせればいいし。
あるいは以前のすき屋みたく社員ではなく個人事業主への業務委託という扱いにすれば24時間365日使いたい放題じゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
