今まさにどこで乗り鉄してますか?252日目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
こんばんは。今回はいつもとはまた違ったアプローチで三江線を目指したいと思います。
大阪3番乗り場2204発車の団体臨時列車浜田行きに乗車。サロンカーなにわは初乗車です。
福知山線に入ってすぐの塚口で、後ろから来るこうのとり27号の通過待ち。
ホームでは撮り鉄さんたちが頑張っておられました。
次の扉が開く停車駅は米子です。4:55到着予定です。
運転停車の三田にとうちゃく。 1、5号車展望室利用時は交代制とさせていただく等の注意点や
途中停車駅の案内、明日の三江線内行程、
その他諸々のアナウンスが入って20分ぐらい前に減灯されました。 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
OJYV1 おはようございます。
出来れば餘部橋梁通過の雰囲気も見たかったのですが
豊岡辺りから記憶が飛んでます^^;
先ほど停車した米子で撮影に出られる方たちのざわつきで目が覚めました。
朝食弁当も積み込まれたようで、段ボール箱を抱えた添乗員さんも車内を移動してました。
荒島で始発の岡山行き特急やくもと行き違い。 二回目の開扉停車駅である出雲市は10分足らずの自由時間。
撮り鉄諸氏にとっては全然物足りない停車時間で皆さんも撮影を急いで、
列車は出雲市を時刻通りに発車しました。
で、そのつぎに運転停車している江南で20分以上の発車待ちという^^;
https://i.imgur.com/b0aHrER.jpg 朝食弁当は石見川本行き424Dキハ120が映った「サロンカー江の川記念弁当」。
中身は蟹寿司でした。
動く車内から日本海を眺めながら頂きたいと考えておられるのか、
列車が動き出すまで弁当開けるのを我慢する方も。 便所内にある行先方向幕も一部の悪質マニア対策の為、
勝手に幕を変えるのは業務妨害だからな!という貼り紙も有りました。
コンセントも譲り合って御利用下さいとのことですが
どなたかが気を効かして穴を増やしてくれたので蛸足っぷりが凄いw
自分もそれに便乗ちう^^;
https://i.imgur.com/zbDEJgJ.jpg 最後尾5号車ではグッズ販売が行われて、こちらも時間交代制。
事前に貰っていた整理券に記載された時刻に行き、
品定めや撮影していたらいつの間にか江津を過ぎてました。
列車はただいま運転停車していた波子を発車。
終着の浜田まであと僅かです。 浜田にとうちゃく。
自分は三江線臨時列車を三次側からの乗車組です。
事前に知らされたバスの発車時刻よりだいぶ早くなったので
せっかくの石見神楽上演のもてなしを全て拝見することが出来なくて残念。 播磨さんありがとうございます
手入れが良さそうで何より
良い旅を ツアーのバスは浜田を出て暫く高速道を走って江津付近から261号線へ。
ここを走る路線バスにまだ未乗なので石見交通より先にツアーで初乗車となりました。
途中川平に立ち寄り、因原のインフォメーションセンターで昼食休憩+自由時間。
エゴマコロッケ期待したけど生姜焼き定食でした^^;
駅舎は反対側なので道が分からない人は大胆に線路横断。
まあ時間も限られているし初めての方はそうなっちゃいますよね。 石見川本に着いておもてなしサロンで振る舞われるエゴマ茶で
口の中火傷しそうになってたら1206に江津から乗車組の臨時列車がとうちゃく。
あ、神楽ラッピング車輌じゃないのね・・・ 粕淵でも少々の自由時間。
今更写真を撮るとかはせず適当に駅ノートに書込みしました。
三次からの臨時列車で時間が結構とれるので
ツアーバス立ち寄り行程に入っていた浜原駅は
予定変更で通過となりました。 石見都賀でバス停車中に後ろから来た臨時キハがとうちゃく。
列車が発車する前にバスは発車しましたがこちらは
宇都井に入るため国道から細い道へ。
ここで抜かれるかな。 駅巡りは一時間ぐらいかけて撮影等を楽しんで丁度良い案配な自分は、
ツアーという限られた時間内に色々こなさなければならない事に少し窮屈感を覚えます。
でもワイワイガヤガヤみんなで訪問するのも面白いですね。
口羽を発車したら川の駅常清から左折して
備北交通と同じルートを辿り三次へ向かいます。
この二週間で雪がかなり溶けていてちょっとびっくり。 バスは三次にとうちゃく。
沿線案内は、普段は川本町の法被を着ていつも駅で迎えてくださる有田氏さん。
口下手と言いながらもジョークを交えて色々と語り通して素晴らしかったです^^
さてここからが本番。
江津から乗車組の団体臨時の折り返し列車です。
駅の表示は15:16式敷となってます。 さて、明日がお仕事ということで今からちょっとだけ乗り鉄。
まずは阪急梅田から15:32発の京とれいん河原町行きに乗車。
特急に乗ることしか考えてなくて忘れてたw
転クロに乗車。乗客は6割いくかな?という感じですね。
降りるのは烏丸か河原町か。 三次を出て最初の停車駅の式敷。
口羽往復便がお客様混雑の影響で少し遅れて発車しました。
長谷以外の駅を通過するというのを初体験。
特に信木や香淀ではほぼ制限速度いっぱいの約65km/hですっ飛ばしかなり爽快でした。 列車によっては割りと長時間停車する口羽を通過するという
これまた貴重な体験をしました。
ホームには多数の同業者の姿がお見えになって思わずノシしました。
こんな貴重な列車だというのに昨日の夜行で寝不足なのか、
寝る鉄の方が意外に多いw
潮を通過。 京とれいん河原町到着。
十三から10人強が乗ってきて淡路で同じくらい降りるといういつもの感じ。
この時間帯は特急よりも楽ですね。
で、徒歩で京都市役所前まで来て地下鉄六地蔵行きに乗車。
ドア前に立ち客そこそこです。 浜原1番乗り場に到着して2番乗り場の単行が一旦沢谷方へ移動して
こちらのキハ120 321の後方に連結して幌も繋ぎました。
ここから定期列車となり江津まで各駅停車になりますが
団体専用列車は江津までドア開きません。 御陵でおりてホテルで買った湖都古都おおつワンデイに日付を入れてもらう。
そしてすぐに来た浜大津行きに乗車。
新色でした。初乗車。
色が違うだけでこんなに変わるんですね。
京阪山科で降りて前回の関西ワンデイで在庫切れで見送ったスタンプラリースタートです。 浜原1708発の江津行き430Dは車掌が乗務して発車はブザー確認。
石見川本で行き違った浜原行き431D単行が神楽ラッピング車輌でした。 比叡山・びわ湖ラッピングで坂本行って新色の600系で折り返し、浜大津で無事にキーホルダーゲットです。
浜大津から再び新色の800系京都市役所前行きに乗車。
いきなり渋滞に巻き込まれ、ノロノロ走ってると浜大津方面の線路を走る救急車が追い越していきました。 江津に到着して後方の車輌は切り離し、折り返し浜原行き435Dに。
団体専用車輌は一旦引き上げて2000発の浜田行き9383D単行となります。
松江などに宿を取られている方はここで離脱もOKですが運賃は自己負担です。 京阪山科で降りて地下鉄山科へ。
太秦天神川行きに乗って京都市役所前着。
今度は細い川沿いを歩いて南下して河原町到着です。
7300系特急を見送って19:32発の特急梅田行きに乗車。
地下鉄四条を使わなかったのは確実に座るためw
立ち客パラパラで発車です。 京都線特急梅田行き、梅田到着。
烏丸かたいっぱい乗ってきて立ち客いっぱいになり、淡路十三で空席ができるといういつもの感じでした。
京阪の方がスマートでしたがスルッとKansai消費ということで阪急に。
現金は一切使わないという感じでした。
さてこれにて環状線で帰宅。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 江津2000発の団体臨時列車は、途中下府で12分ほど運転停車して定刻に浜田到着。
このキハ120は床に畳を敷き詰めお座敷風にして靴を脱いで上がりました。
前半は本気出したらここまで速いんだと思わせる走りっぷり、
後半は落ち着いた普段の三江線。と一列車で二つの雰囲気を堪能出来る列車でした。
どちらから乗るかは大阪で受付の時に抽選で決められましたが、
連結作業も見物出来る三次乗車組がアタリでしたね。
それではまだ移動中の皆さんお気をつけてどうぞ。
https://i.imgur.com/XkCHdWi.jpg おはようございます。
浜田520発の出雲市行きキハ47に乗車して、江津で三江線始発の三次行きに乗り換えました。
編成は前からキハ120の308+325+317で、真ん中に芸備線色がはさまってます。
三江線内で乗る三両編成は初めてで、ドア開閉を真ん中の車輌で扱う光景も初めてお目にかかりました。 川戸〜田津辺りで徐々に明るくなってきました。
民家の灯りが殆ど無い所をゆっくり進んでいく風景
対岸から動画で撮ったらいい感じだろなぁ。 今日は浜田1717発のサロンカーまで自由行動。三江線内の幾つかの駅を訪問してました。
帰りの発車時刻に間に合わせるためには石見川本1345発426Dに乗らなければならず
入浴時間を考慮するとそれより前に江津に着いておかなければなりません。
12時頃にヘッドマーク付サロンカーが入換で入線し撮影タイムを設けるみたいなんで
アクアライナーで浜田へ移動している所です。
ここで悲報。千金と江津本町の駅ノートが盗難に遭ってます・・・ みなさまおはよう御座います。
今日は東京12時03分発の特別快速土浦行きから乗り鉄開始です。
まあ、東京には高速バスで来たんだけどね。
E531系15両編成です。
今は神田峠を越えて上野に到着です。 特別快速土浦行きは取手駅を発車です。
ここからは土浦まで各駅に止まります。 浜田駅の車庫から1番乗り場にサロンカーが出て来てヘッドマーク取り付け。
その後機関車付け替えの為、益田まで回送して行きました。
日本旅行さんのお願いと鉄道部のご厚意で何とか実現したらしいです。
入れ換えに手間取ってヘッドマーク掲出僅か5分程度でしたけど
そこまで段取りしてくれた事に感謝です。
https://i.imgur.com/9QYF8cs.jpg 土浦到着です。
さてと、刀剣乱舞のスタンプラリーするよ。 土浦で歌仙兼定(スマホのキーボードアプリで一発変換できたw)のスタンプと鳴狐こんのすけのデコレされた駅名板を撮影し、13時30分発の普通勝田行きで途中の石岡まで行きます。
E531系の10両編成です。
土浦市内、ちと寒いです。
次は神立に止まります。 小田急多摩線を新型ロマンスカーGSEが走ってたわ、@京王ライナー用車両で乗車中
小田急がそれで多摩ライナー復活してくれたら、そっちに乗るな 石岡で小夜左文字のスタンプを押して、14時28分発の普通勝田行きで途中の友部まで行きます。
それにしても、石岡市はまだ寒いです。
次は羽鳥に止まります。 友部でへし切り長谷部のスタンプを押して、15時10分発の普通勝田行きで途中の偕楽園臨時駅まで行きます。
E531系の5両編成。それにしても、笠間市は寒いです。
こうなると、E531系のドアボタンシステムに有り難みを感じます。
まもなく内原に止まります。 偕楽園臨時駅到着です。
なんと今乗って来た列車が最終列車という事で、偕楽園からの乗車券が買えずじまいに。
で、降車記念に使用済のはんこをもらおうとしたら、そのスタンプもなく、結局、乗車券に途中下車印を押してもらいました。
ここでいったん落ちます。 駅巡りの時に調べたら下府駅から徒歩15分に千畳苑という所を見つけたので
乗りバスで有福温泉へ向かう予定を変更しました。
その下府へ一駅乗ったやつがキハ120のリニューアル(初乗車)車輌でした。
折戸にドアチャイム付けたのですね。
浜田駅に戻ってサロンカー到着待ちちう。
地元の方によるお見送りイベント準備が進められています。 大阪駅の表示は「団体」の二文字だけだったのに対し
こちらの浜田駅は列車名と行先を出してくれました
https://i.imgur.com/Kx86mju.jpg 復路のサロンカー浜田発大阪行、地元の方が手を振る中1717定刻に発車しました。
往路は、日常を離れ鉄三昧の特別な世界へのいざない役だったDD51。
今度は一気に現実へと引き戻してくれるかの様に力強く感じます。
発車してすぐ夕食弁当が配られ、近くの方も
お疲れ様ー!と缶ビールをプシュッと開け始めました。
運転停車の都野津を発車。 江津では三江線が発着する3番乗り場で30分以上の運転停車。
日本海に沈む夕陽が見られへんやないかとぼやく人も。 常磐神社義烈館で鶴丸国永を茨城県立歴史館で大倶利伽羅、水戸駅で加州清光のスタンプを押して、1回目の景品のオリジナルパスケースをいただきました。
水戸18時41分発の普通富岡行きで途中のいわきまで行きます。
E531系の5両編成。
日曜日なので、ちょっと乗客が多いかな。
土浦→石岡、石岡→友部、友部→偕楽園と途中下車しながら、乗車券をかったらそれぞれ320円だったので、ちとわろた。
ちなみに今は勝田車両センターのとこ通過。 いわきに定時に到着後、ばんごはん買いにw
今日の乗り鉄はこれで終了です。
播磨ライナーさん他のみなさま、お気を付けて乗り鉄を楽しんで下さいませ。 列車は2124頃に松江に少々停車。
10年ちょっと前ぐらい、初めての三江線から山陰本線を乗り継いで
ムーンライト八重垣に乗り換えて帰ったことを思い出しました。
有年かどっかで馬鹿停して貨物バンバン先に通してたなぁ。
そしてさっき添乗員さんから呼び出しがあって昨日泊まった宿で
軽朝食のパンが数不足により提供出来なかった人がいるお詫びが急遽決まったらしく
そこへ泊まったプランの人全員に500円が帰って来ました。
これはラッキー。 23時頃にお休み放送が入って減光されました。
まだまだ喋り足りない方が控え目なトーンで鉄トークちう。
鳥取まで行くのか、先ほどキハ126回送が勢いよく加速して行きました。
そしてただいま倉吉を発車。 おはようございます。
列車は時刻通りに福知山線内を走行してます。
道場を通過した辺りでおはよう放送が入り
皆さんも降りる支度を始めました。
終着の大阪には6:10到着の予定です。 大阪に定刻に到着しました。
通学中の学生鉄も撮影に来たりと先頭付近賑わうなか
こちらは621発の姫路方面網干行き223系に乗り換え。
本当は余韻に浸りまくりたいですが、そのまま出勤です。
いつもなら新幹線等でサクッと訪問する三江線。今回ばかりはかなり遠くに感じました。
ツアーに参加された方や撮影に向かわれた皆さん、お疲れ様でした。
それでは同じく出勤の方や旅に出られる方、お気をつけて道中御安全に。 そろそろ、ね、長万部鬼首温泉郷駅に🙈🙈🙈🙈たそがれ製米が着きますか?黄昏マスカラ?
字足らず🤣🤣🤣🤣🤣🤣 乗り鉄スレ避難所が19日目になってた。
今まさにどこで乗り鉄してますか?増発19日目
http://free.ji◎◎yo.org/test/read.cgi/lnanfr○○/1518008028
◎◎のとこはkk
○○のとこはeeです。 おそようごさいます
これから北東パスで北海道周遊へまいります
とはいってもまずはその下準備として
大阪からサンライズ出雲で東京へ
ほぼ寝るだけなのでソロにしました
仕事明けなのでもう寝ます みなしゃん💁🏿
しゃんみな!カッコ倒置法
しゃんみなピューロランドに倒着しますか?
鬼首温泉郷駅に到着🚉しますか?
黄昏マスカット?
てな訳でヴィッキーさんがあなたの股間にズームイン‼
イン ざ ズーム😊😊😊😊😊カッコ倒置法
以上‼ おはようございます
春の嵐の影響で遅延も心配しましたが今のところ順調
たださっきからピカピカ光ってるのは雷かな?停電は勘弁
横浜発車次は終点東京です 東京駅で無事北東パスを購入
いよいよ開始です
まずは快速ラピッドで宇都宮まで
東京を出てふと外を見ると本日の最高気温22度ってぉぃ
春ですなあ 宇都宮で黒磯行きに乗り換え
205系4連ですが空席もあります
まあ平日ですから18きっぷ初日とはいえそこまで多いわけではないようです
雨は上がったけど雲はどんより
運行情報を見ると東北もちらほら強風で運休が出ている模様
今日は強風で抑止になりやすい海岸沿いには近寄らないほうが良さそう 黒磯から新白河行き気動車、新白河から郡山行き電車に乗り換え
黒磯から新白河は気動車になってたのね
気動車は2両なので流石に立ち客発生
新白河からは701系4両なので全員着席です
白河の関越えてから青空がのぞきはじめ現在須賀川到着
快晴です
次は安積永盛 郡山で福島行きに乗り換え
E721系4両です
隣のホームでは急行色キハ48型がスタンバイ
福島行き発車と同時に磐越東線へ出発って磐越東線にキハ48っていたっけ?
沿線には残雪がちらほら
流石に今年は雪が多いだけあります
次は本宮 >>704
いなほ514号さん。長旅お疲れさまです。
磐越東線は全てキハ110シリーズです。
たぶん、郡山工場入場していて、出場のための試運転では? 福島から米沢行きに乗り換え
席がさらりと埋まるほど
福島に近づくと残雪がかなりめだちますね
現在庭坂、これから山越えです
米沢まで乗ります >>705
なるほど
確かに客がいなかったような気がするのでたぶん試運転なのでしょう
ありがとうございます
庭坂過ぎて明らかに景色が一変しました >>707
どういたしまして。
お気を付けて乗り鉄を楽しんで下さい。 庭坂を過ぎてトンネルを抜けるといきなり雪国でした
冬にここ通るのは初めてですがここまで福島と米沢で違うとは
米沢で山形ゆきに乗り換え
同じ719系5000番台です
車内は帰宅途中?の学生でいっぱい
雪原のなかを快調に飛ばします
次は高畠 >>709
今日は高校の卒業式で、在校生は早く帰れるよ。 >>710
胸に花差してる学生多いなと思ったら
そうか卒業式だったか
山形からは新庄行きに乗り換え
701系2連
やはり高校生が多くて立ち客も多いです
米沢は雪国でしたが山形近辺はやや雪が少なくなってました
次は南出羽 運行情報がかなり賑やかな中
辛うじて影響なく新庄に着いたけど
ついに問題発生
乗り継ぎの陸羽東線が速度規制がかかって50分遅延のこと
まあ待ちますか
ちなみに陸羽西線は運休
バス代行となり
先ほどバスが出て行きました 皆様こんにちわ。5日間お世話になります。こちらも東北パス利用で関西から参戦です。今朝環状線で大阪駅向かい、JRハイウェイバスのグラン昼特急横浜号で横浜駅へ。
首都圏は風の影響なくほぼ平常だが、関西は予想外のグダグダで西九条では通勤やUSJ難民で駅の外まで溢れ返ってました。 横浜駅で東北パス購入して上野東京ライン小金井行きからスタート。グリーン二階は空席多数。
この先気温が高めということで薄い上着にしたのですがこれでもちょい暑い。 間違えました北東パスでした。
書いてる内に品川到着。ホーム移動して品川始発常磐線水戸行きに乗り換え。初めての521系グリーン平屋席へ。
まだほのかに新車の匂いします。
遅れてる踊り子号を先に通すので発車遅れると案内。
ルート違いますが、いなほ514号さんの後を追います(笑) 陸羽東線の鳴子温泉行きは1時間遅れで出発
なんとか宿に到着しました
明日は秋田に出てリゾしらの予定ですが多分運休だろうなあ
これから風呂に入りつつ明日の予定を考えます
まだ乗り鉄されてる方おきをつけて(^^)/~~~ 度々間違えすみません。E531です。
只今取手到着、3分遅れて発車。こちら満席だったグリーン席も空き出てきてます、
ここから各駅停車です。 土浦到着、15両で運転してましたがここで前5両切り離しと直流から交流に切り替えの為一時的に車内灯消えました。 少々遅れて終点水戸到着。風吹くも寒くないです。
本日はここで宿へ入庫です。夜勤明けなので早めの就寝とします。ではまた明日。
今日の富士山
http://imepic.jp/20180301/742350 >>718
地磁気観測所への影響で取手〜藤代間にデッドセクションがあり、そこで交直切り替え。
車内灯の消灯は交直切り替えとは別の理由かな。
たぶんくろねこさんが正解を知ってると思う。 >>720
そういえば、だいぶ前に上野駅で見た651系スーパーひたちも一旦電源落としてたな。 おはようございます。水戸は風もあまりなく雲ひとつない快晴ですが昨日よりは少しヒンヤリ。
疲れも取れて元気に宿出庫。
水戸8:18いわき行きから再開。E501系11両、所定なら上野からの列車接続あるのですが架線支障で遅れてるのでそれらを見捨て定刻発車し車内ガラガラ。
さて東北は荒れ模様だけどどうなるやら。
>>720
取手から交流でしたね失礼しました。
調べてみたら交直切り替え試験みたいです。新型なのに消えるんですね。 陸羽東線は、強風が見込まれるため、古川〜新庄駅間の上下線で始発から運転を見合わせています。 おはようございます
今朝は防風雪で目が覚めました
陸羽東線は止まっているので宿の車で新庄駅まで送ってもらい
秋田行きで乗り鉄再開です
新庄では秋田方面以外全て運休という状況
秋田行きはクロスシートの701系
でも受ける電車がないのでガラガラで出発です
時折突風が車体を叩きつけて結構怖い
https://i.imgur.com/6OZ3vTg.jpg
https://i.imgur.com/Kcj3Z3w.jpg ガラガラのまま終点いわき到着。水戸より風も出てきて冷えてます。
ホーム変わり10:27富岡行き651系4両の乗り得列車へ。座席はボックス状態にされてますが回転する人はおらず。
1時間遅れたひたち1号が先程到着、恐らく上野発普通から乗り継げずワープしてきたと思われる同業も乗り換えてきましたがまだまだ空席多数。
いわき定刻発車しましたがこの先風規制で遅れるとの案内。 吹雪はさらに厳しくなり
釜淵駅で遅れの上り列車待ちのためしばらく停車のこと
駅のホームは完全に新雪で埋もれて除雪がされていません
https://i.imgur.com/xPhSHr4.jpg 風規制で約20分遅れて終点富岡到着。
駅を出ると更に風が強い。
ここから11:30浪岡行き代行バスへ乗り換え。浜通り交通の観光バスで同業と地元民の8人で発車。
ガイドさんも同行し、帰宅困難区域通るので窓開けないでと案内。
現在通過している国道以外の周辺はまさに約7年前から時間が止まったままです…。 大曲到着
大曲では田沢湖線開通待ちの東京行きこまち16号が止まっています
もうすぐ動くようです
こちらは遅れている上り列車待ちのためしばらく停車
秋田にはたどり着けそう
りぞしら5号の運休情報が上がってきていないが本当に運転するのだろうか 浪岡駅前到着。駅や国道には線量計の表示があり異様な光景。駅周辺も手付かずのままで痛々しい状況です。
12:20仙台行き701系2両に乗車。本日風規制により原ノ町までの運転。車内バス代行の乗客しか乗ってません。北上につれ風が強まってきてます。 変換ミスばかりてスミマセン。
X浪岡
○浪江
間もなく原ノ町到着、この先仙台方面は18時頃まで運転見合せなのでバス移動です。
しばし落ちます。 大曲から神宮寺の間が徐行となり
遅延が30分に拡大
まあこんな日に運転されるだけでも幸運ですが
次は終点秋田
流石に海岸部に出ると雪はかなり少なくなっていました リゾートしらかみ5号秋田発車
4両あわせて10人ぐらいか
こんな空いてるリゾしら初めてだ
次は追分 東能代から五能線に入ります
雪の五能線は初めてだ
とは言ってもそれほど積もっているわけではなく、
日陰や吹き溜まりに目立つぐらい
次はあきた白神 原ノ町駅前の立ち食い蕎麦屋で軽めの昼食し、高速バスで仙台駅到着。かなり風強く横揺れするほどでした。
在来線は18時頃までほぼ脂肪、新幹線もダイヤ乱れて精算所は長蛇の列。
検討した結果新幹線ワープすることに。モバスイ特急券購入し、43分遅れのやまびこ51号が丁度来たので乗車。E5系自由席は大量下車したことで窓側へ。
いい天気なのですが、風強く、現在も速度落として運転中。折角なのでスマホに餌与えます。 流石に今日の日本海は大しけ
このような荒れ狂った日本海も良いものです
運休と隣り合わせだけど
まもなく十二湖
https://i.imgur.com/YIUpnjf.jpg 仙台にて東日本アプリで調べたら北上以北は運転していることが判明。やまびこ51号は約43分遅れて北上到着。
古川辺りからうっすらし始め北上付近は状況一変し地吹雪も見られるほどの積雪に。
在来線ホーム移動して16:47盛岡行きに乗車して発車待ち。
701系2両には学生や地元民ばかりの車内、さすがに同業はいないです。
ホームに積雪あり、車両にも多く雪付着してます。 各駅で徐々に増え立ち多数で終点盛岡到着。一旦改札出てIGR乗り場へ、17:51いわて沼宮内行きに乗車。IGR7001-2両ワンマンは、先程の列車からの乗り継ぎ多数乗り引き続き混雑となり定刻発車。
しんしんと雪が降り続いてます。 途中で次々と降車して好摩でガラガラとなり終点いわて沼宮内到着。
小休憩とり後続の18:49八戸行きに乗車。
青い森701-2両ワンマンの車内に学生多めで全員着席程度。会話もなく静かです。 リゾートしらかみ5号は約30分遅れで弘前着
普通青森行きを先に行かせその直後に発車
これは普通に頭を抑えられてチンたら走ることになるのか
自分の車両は客私一人なのにも関わらず
律儀に車内販売のワゴンはやってきます 案の定遅延はさらに増大し50分遅れで青森到着
本日はここで入庫です
まだ乗り鉄される方はお気をつけて 気がつけば車内は数人となり終点八戸到着。昨日の暖かさとは一転氷点下の冷え込みで顔に突き刺さります。
ホーム移動して20:30青森行きに乗車。
青い森701セミクロス車、遅れてた下り新幹線から乗り換え客を受けても各車10人程と閑散。
発車待つ間に下り貨物が入ってきて先に発車、こちらも定刻で出ました。 都内から常磐・東北経由 かたや東北・奥羽経由
二人は青森で・・・・・
うっほーーーー 旅の醍醐味ですね 若干の乗り降りあった程度で、終点青森に計画通りの時間に到着、いなほ514号さんに追い付きましたw
当初は高崎から日本海経由予定してたが、天気予報から宇都宮でなく水戸で1泊したのが正解。
今晩はここで入庫となります。
それではまた明日。 おはようございます。昨日の荒れた風もなくまだ暗いですが穏やかです。
かなりの早起きとなり宿出庫して3日目開始、青森5:42弘前行き乗車。
701系3+2の5両は土曜日ということで各数人とガラガラ。
はまなすあった頃は今頃はホームにそこそこ人いたが今はひっそりとしてます。 次の新青森で下車。運休情報無いのを確認し、春期のみ限定北東パスオプション券を購入して北海道新幹線へ6:32はやて91号新函館北斗行きに乗車。E5系各車両とも数人程の乗車。
外はすっかり明るくなり時折日が射してきました。 クモハようございます。本日は河津桜見物へ。
清水からホームライナー沼津2号/
沼津から普通、熱海行きに乗車。(クモハ373-10)終点まで。
373系6連。車内空いてて、のびのび。
静岡市内は快晴。駿河湾、富士山共に、良い眺めであります。
蒲原通過、次の停車駅は富士。 ホームライナー沼津から転じ、普通熱海行乗車中。
沼津で大量乗車。373系6連の車内は、瞬く間に満席となりました。
うむ、18きっぷシーズンですな。着席難民続出であります。まあ、しばらくの辛抱ですな。
次は三島。 おはようございます。18きっぷ解禁となったので早速出発です。
三ノ宮609発の京都方面米原行きに乗車、後方8両が225系100番代です。
今朝から神戸市営地下鉄三宮駅のホーム可動柵使用開始となり
その一番列車見るためわざわざ三宮で前泊と、まあ相変わらずアホやってます^^;
で、これまた他の地域にお住いの方はどうでも良い事だが昨日サンテレビで
鉄道ひとり旅の吉川氏が地元の山陽電鉄を訪問される様子が放送されて
若干興奮しております 青函トンネル通過し北海道上陸し終点新函館北斗到着。
在来線ホーム移動して8:48特急北斗3号札幌行きに乗車。キハ183本日7両、既に自由席は通路に立ち客状態で到着したので座れず。
普段は混まないのに昨日全列車運休の影響したのかな? おはようございます
今日は青森から新青森ここからはやて93号で新函館北斗に向かいます
まもなく奥津軽いまべつ
車掌からここ今別から指定席のってくるよと言われて移動
つか函館方面に指定席券で乗って来る人いるんだ 熱海到着。乗り換え列車のホームへ。
伊東線/伊豆急行直通普通、伊豆急下田行きに乗車。(2158)河津まで。
伊豆急2100系8連。 乗車前からかなりの行列。前展望ヲタ席はあきらめ、海側向き席ゲット。
発車時はデッキ、車内通路までカヲスな混雑となりました。orz
伊豆多賀発車、次は網代。 >>754、訂正であります。
×2100系8連。
〇2100系7連。
ちなみに、黒船電車カラーです。
伊豆急下田行きに、乗車中。
伊東線から伊豆急行線に入っても、混雑ぶりは変わらす。なんとかならんかな。
臨時列車増発してほしいどころですが、単線なので困難でしょうな。
富戸発車。次は城ヶ崎海岸。 米原に着いて、朝食にうどんでも啜ろうかと思たら9:00からでした。
41分に新快速が到着し前の方から息を切らしながら、熱海がどうのこうの等を喋る男たち。
18シーズン中のよくあるいつも通りの光景が展開し気分も高まります。
311系4+4両、軽やかに関ヶ原を越えていきます。 伊豆急、河津到着。
改札にたどり着くのも、ままならぬ混雑。
さて、しばし桜見物を楽しむとします。ノシ 函館で少々休憩して乗り鉄再開
スーパー北斗7号に乗車
自由席車内はほぼ満席です
大沼だんごを持った車内販売員がやってきました
次は森 伊豆急河津から、帰路につきます。
踊り子104号、東京行きに乗車。(モハ184-27)熱海まで。
185系10連。車内は…たのかしでありますw
引退迫る185系の旅を楽しむとします。
次の停車駅は、伊豆稲取。 >>758
おっと失礼。ご指摘dクスです。
m(_ _)m 名古屋で中央本線快速中津川行き211-5000代に乗り換えました。
勝川辺りで飛行機3機上空に並んでたので
ブルーインパルスかと思って調べたら、やはりそうみたい。
地元民とのごたごたで大変だろうけどこの先も良い飛行を続けて下さいね。
土岐市にとうちゃく。 自由席混雑が激しいので指定席にも通路解放、各駅で乗車あるが降車は殆どなくこのまま終点札幌到着。苫小牧で立っていた前の人が降りて座れました。
昼食の為一旦落ち。 中津川で普通 松本行き313系1300番代ワンマン列車に乗り換えました。
変調音1回多いA1編成含む383系を3番線に通して12:00ちょうど発車。
鉄道地図帳の路線を塗りつぶしていく鉄子さんの姿も見えます。
乗り鉄頑張ってくださいね^^ 長万部のもりそばにトウモロコシアイスをデザートに昼食
トウモロコシアイスはなんかガリガリ君コンポタみたいだな
次は東室蘭
自由席は立ち客をでてきました 札幌到着後ドア開いてから5分かけて降車。
恐らく自由席乗車率200%かとw
軽く撮影し、改札出て昼食考えたが時間無いので駅弁購入。12:15特別急行北斗12号函館行きに乗車。
先程と同じキハ183-7両の折り返し車両。
自由席列はあったもののまだ半数空席あり。海側に着席して駅弁頂きます。 踊り子号、熱海到着。
しかし、手前の来宮での運転停車長杉だろうww客扱いすりゃいいのに。
東海道線普通、島田行きに乗車。(モハ210-5056)清水まで。
(´・ω・`)…211系3連。
このシーズンに最も出会いたくない、鬼畜な接続。辛くも、着席は成功。
伊東線はともかく、その後の東海道線普通15連を受けるには、ムリムリであります。
まもなく、函南。 東海道線普通、清水到着。
短時間でしたが、桜見物ついでの、伊豆急&旧国鉄型特急車の旅を楽しみました。暖かな晴天で、言うことなし。
乗り鉄中の皆様、体調にはご注意ください…ノシ
本日使用の切符。
373系車内より。富士川橋梁からの富士山。
熱海にて。伊豆急2100系「黒船電車」
河津付近。185系踊り子と河津桜&菜の花を撮ってみる。
http://imepic.jp/20180303/459940
http://imepic.jp/20180303/459950
http://imepic.jp/20180303/459960
http://imepic.jp/20180303/459961 北斗12号は東室蘭発車、半数下車して車内は閑散。気温が高いのか車内暖房入っておらず。
こちらはかにめしともりそば注文、しばらく時間あるのでチョコアイスでもw スーパー北斗7号は札幌に定刻に到着
今年はやはり雪が多いのか
区間快速で小樽に向かいます 木黄はめから熱海行のったら熱海は階段ダッシュかよ
富士で身延線20分も待たされ富士宮へ
途中373さわうおとすれ違い 北斗12号は大沼公園で中国人大量乗車であっという間に満席に。この雪の中大沼公園で行くところあるんか?
で程なく新函館北斗に到着、目的であったキハ183北斗乗り納めとなりました。沿線や駅には撮り鉄がちらほら。
本日の計画では新得まで行き、代行バス〜滝川〜札幌と回る予定でしたが、道東方面特急は本日も全滅なので札幌往復と単純な行程に。 新函館北斗乗換口から新幹線ホームへ。新青森もそうでしたが切符手渡して入念にチェックされますw
16:17はやぶさ30号東京行き乗車し定刻発車。 所用を済ませて乗り鉄復帰
小樽からエアポートで札幌に向かいます
旭川行きは復旧しているはず。。。 松本で新宿行きスーパーあずさ28号までプラプラしておりました。
先ほど定刻に新宿へ向けて発車しました。
早速の120km/h超の運転。痺れます 札幌から網走行きオホーツク3号に乗車
なんか撮り鉄多いなあと思ったら
グリーン車がなんとキロ182-9
もう出会うこともないよなあと思ってたんですがこんなところに来るとは
自由席は7割程度の入り
旭川まで乗ります 木古内で下車し、駅前の道の駅で休憩と買い物。17:38はやぶさ21号で再び新函館北斗へ。外は暗くなってきました。
>>778 いなほ514号さん
当初は午後から再開予定が除雪難航して旭川方面も終日運休となりました。 失礼!宗谷線でしたorz
間もなく新函館北斗到着。 車輌後方に座って前方を眺めているとカーブ走行時
流れる景色に対して振り子がぐぐっと効いているのがよく分かります。
もう甲府まで来ました。 一旦駅出て食料など購入し、18:36はやぶさ38号東京行きに乗車。東京行き最終ですが車内ガラガラ。
先程のはやぶさ21号はH5系でした。昨日のダイヤ乱れで運用変わったみたいです。
木古内発車し、間もなく青函トンネルです。 新宿に到着して折り返し20:00発のスーパーあずさ33号松本行きまで待って発車を見届けました。
さて、まだ宿決まってないけどどうするか。
取り敢えず東京まで行って中央本線踏破でもしようかね… 旭川に到着
山頭火でラーメン食べて入庫します
明日道北予定だったけど明日も普通列車は全て運休のためどうしようか
これから考えます
それではまだ乗り鉄な方お気をつけて 新青森到着。次まで時間あるので一旦青森駅へ、駅近くのホテルにチェックイン済ませ荷物減らして再び新青森へ。
20:42はやぶさ29号新函館北斗行きに乗車。所定ならH5系だが本日E5系。
気温が高めでここでは冷え込みなく寒くないです。 奥津軽いまべつで下車。折り返し21:30はやて98号盛岡行き乗車、どちらも自分だけしかおらず。車内もたのかし。
駅前は道の駅も閉まって何もなく暗闇の中イルミネーションが虚しく光ってるだけ。利用が少ない津軽中里行きバスのポスターが幾つか貼られてます。
奥津軽いまべつ駅前ロータリー
http://imepic.jp/20180303/776600 新青森で下車、奥羽線で青森へ戻りました。本日もここで入庫です。
オプション券のおかげで新幹線区間のご当地入場券をゲットできました。
明日は朝から観光なので乗り鉄は昼以降からです。それではノシ 秋葉原で電GOやってました。今日もGO級ミッションクリアとはならなかったがハイスコアは更新。
宿まで移動中実際の山手線E231と見比べてゲームの方は
難易度上げる為わざと制動力甘くしてる感じですね。
それではこの辺で。まだ移動中の方はお気をつけてどうぞ。 クハようございます。本日も18きっぷで東方面へ。
清水から、ホームライナー沼津2号に乗車。(クハ372-14)沼津まで。
373系6連。窓側席がほぼ埋まる、そこそこの乗車率。
ホームライナーの乗車整理券を前日に買ったら、指定された席に先客がいたw
声かけて譲ってもらいました。感謝。
本日は雲がでて、陽射しなし。とはいえ暖かです。富士山の眺めはいまひとつ。
富士川通過、次は富士。 沼津到着。乗り換え列車へ。
御殿場線普通、国府津行きに乗車。(クハ312-2307)御殿場まで。
313系4連。ロングシート車編成2本の併結であります。車内は乗客十数名。皆が着席。
大岡発車、次は下土狩。 おはようございます。
この間乗り逃がした水上行き115系に乗るため、
高崎線直通の高崎行きに乗車してます。
行ってみてもし違う電車だったら
縁が無かったと言うことで諦めます。
ただいま大宮を発車しました。 おはようございます。
今日は八甲田山と酸ヶ湯温泉の観光予定でしたが、ロープウェイが強風で運休なので今回は見送ることに。来シーズンにリベンジです。
古川市場のっけ丼で朝食、繰り上げ乗り鉄開始。8:10リゾートしらかみ秋田行きで弘前まで乗車、9:03大館行きに乗車。701系2両に10数人乗車。
この先は全くのノープランで宿も決まらず取り敢えず南下ですw 御殿場到着。一旦出場して、乗車券特急券購入。
あさぎり2号、新宿行きに乗車。(60554)終点まで。
「あさぎり」を名乗るのも、あとわずか。ダイヤ改正後は「ふじさん」か…
ケチつけるわけじゃないが、富士急行の列車名とまるかぶりではないか。こっちは平仮名だが。
思えば、371系から60000形に置き換えられてから、全区間乗車はしてなかった。
最初で最後の、MSEあさぎりの旅を楽しみます。
60000形MSE6連、御殿場線をのんびり往きます。
足柄通過、次の停車駅は松田。 あさぎり2号乗車中。
松田でまとまった乗車があり、車内は半数程度埋まりました。
ぶっちゃけ、松田から乗ったほうが安上がりなのは、わかっとるがな。
秦野発車、次の停車駅は本厚木。 高崎に着きました。
手前に留置中の107系の幕が軽井沢になっとる。
スタンプラリー台紙に必須駅の高崎押印して水上行きを待ちます。 おはようございます
宗谷線は名寄以北普通列車全滅のため諦め
新得そばにしました
まずは旭川から富良野線で富良野まで
ただいま美瑛発車 終点大館到着。丁度EH500金太郎が入換作業中。
駅前には観光駅長でもある今五輪で話題の秋田犬ふれあい処あります。
北東パス利用一時中断して10:15特急つがる2号秋田行きに乗車。自由席は8割埋まってます。この辺りもそこそこの積雪あります。 鷹ノ巣で下車、急いで乗車券購入して10:34秋田内陸縦貫鉄道乗り場へ、普通阿仁合行きに乗車。
AN8800型単機は観光客や地元民混じりでほぼ埋まってます。
この路線初乗りなのでwktk
車内はザキトワも喜ぶ秋田犬の写真だらけw 高崎から無事に水上行き115系6両編成に乗車。
様々な年代の同業者の方が乗り合わせています。 富良野到着
ここから列車代行バスの新得行きに乗車
昨年10月に新設された急行便で
途中幾寅のみ停車
これにのると分断された滝川釧路の長距離ドン行2427Dを辿ることができます
ふらのバスの観光タイプで半分ほどの客を乗せて発車
外は雨が降ってます あさぎり号、小田急新宿到着。JR改札へ。
湘南新宿ライン普通、宇都宮行きに乗車。(クハE232-3008)大宮まで。
E233系15連。車内混雑してますが、ボックス席ゲット成功。
都内は春の陽気。ジャケットを羽織ると暑いのう。
並走する山手線は、E235が増えたなあ。まだオイラは乗ってないがw
池袋発車、次は赤羽。 阿仁合到着、向かい停車中11:35角館行きへ乗り換え。既に乗車してるのと合わせて先程と同じくらいの乗車。
本日ねこっこ列車は車両故障により休止だと。 水上折り返し10分も無い中、予想通りスタンプ台に行列が。
まあ何とか並んだ人全員が押印出来たかなと言う感じです。
改札前に停まるんで、一人で複数台紙押印するやつが
居なくてもっとスムーズなら撮影も可能です。 大宮到着。
乗車券特急券購入と、昼食を済ませ、新幹線ホームへ。
Maxとき321号、新潟行きに乗車。
まだ未乗車のE4系G車体験、お名残乗車であります。
防音壁をクリアして、眺め抜群だったオールダブルデッカー新幹線も、終焉か…残念でなりません。
E4系16連。超弩級のMaxは、上越国境を目指します。
次の停車駅は、高崎。 Maxとき、高崎到着。車番はE446-13でした。
駅員さんに御願いして、乗車券特急券に無効印押してもらい、出場。
さて、何の情報も仕入れて無いが、この時間帯に115系来るのか?
とりあえず、18きっぷで入場してみる。 JRはサービスいいなぁ
むかーーーし 165系急行のあかぎかゆけむりか草津のGに乗って
高崎駅で降りたときに、記念に欲しいから
無効印押してと改札でお願いしたら
怒られたw 断られたんじゃなくて怒られたw 両毛線普通、宇都宮行きに乗車。(クハ210-3060)
吾妻線や上越線水上方面は、新前橋乗り換えがデフォなのね。
とりあえず、新前橋まで乗ってみる。
211系4連。立ち客多数の混雑。東海持ちと異なり、ドア開閉ボタンがある。
次は高崎問屋橋。 水上から折り返し115系で高崎に到着後、
引き換え景品のファイル在庫確認して
渋川まで押印して来ました。
1452発の上野東京ライン小田原行き待ち。
どこかでエアポート成田の幕だけ撮ってぼちぼち帰ろうか。
>>清水区民さん
1/27に乗車した大前1431発の高崎行き吾妻線が115系でした。
もし御希望なら適当な所まで行って折り返すのも良いかと思います。
運用が変わっていたらすいません >>809
×高崎問屋橋
〇高崎問屋町
訂正スマソです。m(_ _)m >>810 播磨ライナーサン、
情報dクスです。とりあえず降りてみます。
新前橋到着。少々粘ってみるか。 阿仁マタギで途中下車して迎えの車でマタギ温泉で癒されてきました。宿泊もできるので今度の機会の候補に。駅まで送って頂き乗り鉄再開。
14:15角館行きは、車両空転の影響で約35分遅れて到着。外はかなりの積雪だが、現在雪でなく小雨が降ってます。
AN8800単機には同業ばかりで撮影するため車内うろうろ。
先程長ーいトンネル通過。 新前橋から吾妻線方面普通、大前行きに乗車。(クモハ211-3059)渋川まで。
211系4連。車内は立ち客ちらほらの混み具合。
吾妻線上りからの列車を、迎えに行きます。
運試しですな。115系こい!
次は群馬総社。 新得そばを賞味して
東鹿越行き代行バスに乗車
下界は雨でも狩勝峠は雪なのはさすが峠だ
狩勝峠から見る十勝平野は絶景ですな
東鹿越から滝川行き乗車
のんびり滝川までいきます
https://i.imgur.com/fBGIlWy.jpg 終点角館17分遅れて到着。依然外は雨模様。時間あるのでしばし売店物色。
>>815いなほ514さん
自分も昨日はそこへ行くはずだった。
いいなぁ 渋川到着。上り列車を待つ。
115系、キタ━(゚∀゚)━!
吾妻線方面からの上越線普通、高崎行きに乗車。(クモハ115-1032)終点まで。
115系3連。車内カヲスな混雑。しかし、着席成功。
東日本持ち湘南色の最後の旅を、楽しむとします。
次は八木原。 高崎到着。
(´・ω・`)…さらば、湘南電車。
帰路につきます。
快速アーバン、上野行きに乗車。(サロE230-1035)終点まで。
E231系10連。G車階上席で呑み鉄。マターリ過ごすとします。
倉賀野発車、次は新町。 モバスイ特急券で秋田新幹線16:21こまち21号で大曲2分遅れて到着、新幹線改札通り急いで在来線ホームへ。
16:40奥羽線新庄行きが乗換待ってくれて2分遅れて乗車。701系2両は乗換客も加わりロングシートほぼ埋まりました。 東京で1710発のE217系快速エアポート成田の幕を撮影しました。
一部表示欠け起こしてました。へイポーみたいに言うなやw
東京1733発のひかり523号で名古屋までワープします。
https://i.imgur.com/Sm5ChG9.jpg 滝川でちょっと時間があったので町歩きと思ったけど
駅前は雪山
道は気温が高いので雪が溶けて川みたいになっており
とても歩けそうにない
そういや先日特急ライラックが雪に埋もれたのはこのあたりだったか
諦めて駅で待ち普通旭川行きに乗車
721系3連
たのかし状態なので特急より楽だわ 上野到着。
地平ホームに来たのは久々。13番線が寂しい。
定期夜行列車が無くても、巨大なターミナルであることは、変わりない。
少し買い物してきます。ノシ 新庄行きは現在釜淵約20分遅れて発車。
元々遅れてた下り列車が空転してた模様で行き違い遅れ。
次の乗換列車は駅に聞いてくれと案内だが、待ってくれないと本日の目的地たどり着けない…。
因みに車内は気が付けば同業しか残ってないけどw 新庄行き、泉田手前で防護無線受け急停車。行き違い後続の下り列車が泉田駅で滑ってオーバーランした模様で更に遅れる模様でオワタ\(^o^)/
こちらの列車も空転炸裂で勢いよく唸るモーター音も20キロしか速度上がらねー 上野から上野東京ライン/
東海道線直通普通、沼津行きに乗車。(サロE230-1035)終点まで。
E231系15連。再びG車階上席の客となります。
東京発車、次は新橋。 東海道新幹線ワープが済んで
名古屋1930発の新快速 米原行きに乗車。 新庄行きは泉田の安全確認取れ運転再開も空転や滑走くりかえしながら約30分遅れて終点新庄到着。
乗り継ぎ列車は当然発車で目的地行けず。
予約していた宿は理由を告げて無手数料でキャンセル。
19:34陸羽西線余目行きで向かうことに。
キハ110-2両は全体て数人だけ。
新庄定刻発車するも空転して速度控えめで枡形5分遅れ。 新快速の米原行き大垣を出て定尺レールを刻みつつ勾配を登っています。
神鉄三木駅、火災で逝ったとの情報が・・・
粟生線廃止もこれがきっかけで話しが進んだりしたりして。 こだま676号東京行き。熱海から乗車し、品川まで行きます。そこから京急で帰宅。 余目約10分遅れて到着。空転や滑走したことでフラット音が大きかった。
接続の20:33酒田行きが待ってくれて約8分遅れて発車しました。キハ47-2両の車両数人のみ、同業もいます。
酒田で本日宿入庫となります。
内陸部で雨降ったことでレールに付着した落葉が原因とか。
朝からツキがない1日でした。まあこれも乗り鉄旅の一つとしましょう。
天気予報では明日荒れ模様の予報が…ではまた明日。間もなく終点酒田到着。 東海道線普通、沼津行き乗車中。
鴨宮駅近くに複数の方向幕を掲げた民家があって、車内からもよく見えるのだが、
「飛騨古川‐沼津」が、気になって仕方がない。国鉄時代を含めて、こんな臨時列車の設定があったのか、記憶にないや。
平塚で後ろ5両切り離し、E231系は10連で東海道線を往きます。
早川発車、次は根府川。 米原から新快速姫路行きに乗車ちう。
駅に着いてドアが開いたときに漂ってくる
ブレーキの臭いで頭痛くなりそう。
それではこの辺で失礼します。
まだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 沼津到着。乗り換え列車へ。
東海道線普通、静岡行きに乗車。(クモハ211-6001)清水まで。
211&313系5連。席取りバトルを制し、ほっと一息。
E231では前寄り5両に乗るのが良いね。車内は席がほぼ埋まりました。
次は片浜。 東海道線普通、清水到着。
日帰りで、いくつかのお名残乗車をやってきました。
最後に115系に乗ることが出来て、良かったです。わざわざ出向いた甲斐が、ありました。
本日はこれにて、乗り鉄終了であります。
皆様、体調にはご注意ください…ノシ
本日使用使用の乗車券類(18きっぷ除く)
新宿にて、60000形MSEあさぎり
高崎にて、E4系Maxとき
高崎到着後、115系を撮る…さよなら。
http://imepic.jp/20180304/788330
http://imepic.jp/20180304/788340
http://imepic.jp/20180304/788350
http://imepic.jp/20180304/788360
http://imepic.jp/20180304/788380 おはようございます。酒田は曇り空で寒くないです。最終日で大阪へ、酒田7:00村上行きから。
キハ47-4両には今のところ通勤通学客少なめ。
日本海側ボックス席で朝食でも。 おはようごさいます
昨日に比べて10度も下がり冬に逆戻りです
昨日は道路が雪解け水で洪水のようになっていましたが
今朝は雪解け水が全て凍り道路はちょっとしたスケートリンク状態です
信号待ち目の前で右折車が360度スピンw
旭川から普通電車で滝川に向かいます 村上行きはあつみ温泉で15分停車。その間EF510-500代貨物に抜かれた。
各駅で学生が多数乗り込むも鶴岡で全員下車して一変たのかしとなりましたw
行き違いの下り酒田行き到着、そちらは同業ばかりで埋まってました。 滝川から岩見沢行きに乗り換え
ほぼ満席の特急に対して普通は相変わらず空いてます
まあこっちのほうが気楽か
>>837
冬の北海道で流石にそれはないのでは… 新潟県入り府屋から少し乗車もガラガラのまま終点村上到着。駅手前で一旦停車し誘導信号にて入線。
前方に停車中の9:54新潟経由吉田行きに乗車。ガラガラで発車しました。
こちらも徐々に消えていく115系3+3の6両現新潟色。ホームには撮り鉄さんが数人待ち受けてました。
ホームや沿線には残雪がかなりあります。 岩見沢から区間快速いしかりライナー札幌行きに乗車
流石に札幌都市圏とあって結構乗ってます
北海道って長時間停車じゃない限りドアの半自動扱いしないのね
乗車中の731系の場合、エアカーテンはあるけど
あまり効果はないようでドアが開くたびに冷気が入ってきます 札幌駅到着
苫小牧行きに化けるのでそのまま座ってます
苫小牧まで
苗穂到着
隣接する車両区にはなぜかこのあたりには見かけないはずのキハ54が
何か改造でもするのでしょうか 大きな乗降なく吉田行きは新潟2分遅れて到着。
ここで下車して早めの昼食とします。 別のホームに急行色の115系いたのですが発車してしまい撮影できずorz
宮内駅前の青島食堂ラーメンが新潟駅から少し歩いたところにあったのでお腹満たして乗り鉄再開、12:07信越線長岡行きに乗車。E129系6両の空いてるボックスへ着席。空席多数で発車。
車庫にいる「いなほ」単色塗装は目立ちますね。 苫小牧からは室蘭行きへ乗車
気動車1両ですが大混雑
しかも各駅の乗り降りが多いなあ
海は見えませんが馬が見えます 加茂辺りから真っ白な景色となり先月の大雪がいかに凄かったのか。
ホーム変わり13:48上越線水上行きに乗車。
引き続きE129系4両、関東へ向かう列車とあって同業濃いめの乗車率、ボックス席は全て埋まっていたのでがら空きのロングシートへ。
向かいには先程逃した急行115系キター。
http://imepic.jp/20180305/492630 訂正
X急行色
○国鉄新潟色
宮内到着、雨降ってきました。 越後川口で下車。外は豪雪で線路脇
やホームには1m越える壁が…。
ホーム変わり14:15飯山線十日町行きに乗車。キハ110単機車内は4人だけ。
終点まで。 数人乗車だけで終点十日町到着。相変わらず雪ではなく雨。
ほくほく線ホームへ移動、15:09六日町行きに乗車。HK100-1両のボックスは埋まってるのでロングシートへ。料金表画面には18切符は使えません表示。
特急はくたか廃止により通過線が停止され信号機外されてました。 初訪問の美佐島で下車。地上に上がるも雨なのでさっと駅舎撮影。地下の待合室でも携帯電やWi-Fi繋がります。
15:50直江津行きで折り返し。HK100-2両で直江津方ゆめぞら車は転クロなのでそちらへ着席。空席もありまったりした車内。 東室蘭から長万部行きに乗車
こっちもキハ40単行
ただ学校帰りの学生がびっしりで
一時期は通路も立ち客でいっぱいでした
洞爺で立ち客はなくなり、さらに小幌で大量の下車があってかなり落ち着いた状態で長万部到着
このあと函館行きが接続してますが本日はここで入庫となります
旭川8時10分~函館19時17分の乗り継ぎは青春18きっぷでもできる普通だけで移動できる乗り継ぎですが
接続のオンパレードで長万部まで休憩箇所がないのが難点でしょうか
本日はこれで失礼します
まだ乗り鉄な方はお気をつけて 学生さんが殆ど降車して車内ガラガラで直江津到着、18や北東利用者はさすがに末端まであまり来ないか。
あと2日分残ってますが北東パスはここで終了。
切符購入して17:07えちごトキめき鉄道妙高高原行きに乗車。ET127-2両に学生多数乗車して立ち客数人。 上越妙高で下車。事前に購入した切符に持ち替え新幹線改札口へ、18:35はくたか571号金沢行きに乗り酉エリアに戻ってきました。
E7系12両の自由席は半数の空き。大阪へ向かうのに東日本の車内メロディにまだ違和感あるなあw
天候を気にしつつスマホに餌与えます。 富山で大量乗車ありでほぼ満席で終点金沢到着。上越妙高で駅弁売り切れてたので急いで食料調達して在来線ホームへ。19:48特急サンダーバード46号大阪行き乗車。
事前に押さえてあったG席へ。
本日湖西線風規制により米原回りで運転する為京都大阪の到着30分前後遅れ見込み。
北陸線の風も気になるが夕食にします。 サンダーバード46号は米原回りと本線も強風で現在もダイヤ乱れてたことで終点大阪には約45分遅れて間もなく到着です。
本来なら新大阪で廃止間近の快速御坊行きに乗りたかったが既に発車なので素直に環状線で帰宅です。
北海道新幹線乗り放題は老人パス以外ではこれしかないので貴重な乗り鉄となりました。
所々誤記ばかりで失礼しました。
乗り鉄中の皆様引き続きお気をつけて、5日間ありがとうございました。 >>851
秘境駅として名を馳せてますが…
18シーズンは大量下車って表現できるほどの状況なんですか!? みなさまおはよう御座います。
今日は前回の刀剣乱舞のスタンプラリーの残りのスタンプと景品もらいのため、乗り鉄します。
いわき8時41分発の普通水戸行きで終点の水戸まで行きます。
いわき駅で6番線から磐越東線の郡山行きと同時発車のため、進行方向右側の席に座って、並走を楽しみます。
あ、磐越東線の列車が先に発車したw
後を追いかけるようにE531系も発車したけど、追いつけずに常磐線と磐越東線の並走が楽しめなかった。
まもなく内郷です。 おはようございます
本日は長万部から普通列車函館行きでスタートです
すっかりおなじみ、でも数年後には置き換えられるであろうキハ40ですが
同業者はおらず客数人で長万部を発車
現在北豊津信号場です
対向列車まち 高萩駅に651系の基本編成2本が留置されているけど、全検出場並に綺麗になってた。
水戸支社には末永く651系を大切に使って欲しいと思う。
それにしても、南中郷から乗車された御年配の女性、先ほどから個人情報丸出しの会話をしている。
おばちゃんの会話は個人情報保護法なんか関係ないんだろうかw
今は十王発車です。 水戸に到着です。
早速、クリアファイルをもらって、JR遠征賞を2つ制覇。
弘道館と徳川ミュージアムに行きます。 森駅到着
風は強いですが晴れてきました
森駅のキオスク明日で閉店
駅弁退会以外でもいかめし入手が面倒になりそうです
https://i.imgur.com/4b5Akp6.jpg 函館到着
ここから飛行機で帰阪するため北東パスでの乗り鉄旅はここで終了です
大荒れの天気だったこともありましたが意外と順調に回れたと思います
また行ければと思います
それではまた<(_ _)> 水戸で刀剣乱舞のスタンプを押すだけなのに、限定の御朱印帳とかおみくじなどを買い込み、相当な金を散財してしまいましたw
水戸13時30分発の普通土浦行きで終点の土浦まで行きます。
E531系の5両編成。
10両編成でいつも乗ってるので、5両編成でこの区間を利用するのは、久しぶりかと。
まもなく赤塚です。 土浦で14時15分発の普通上野行きで途中の取手まで行きます。
E531系の10両編成(モハE530−13)車内はかなり空いていて、余裕でボックスシートに座れました。
次は荒川沖に止まります。 >>862
いなほ514号さん
長旅お疲れさまでした。
取手到着です。
スタンプ押しと買い物落ちします。 取手14時55分発の快速品川行きで途中の柏まで行きます。
E531系の15両編成。
モハE530−1024車内は昼間のせいかかなり空いてます。
利根川を渡り、まもなく天王台に止まります。 柏でスタンプ押して、15時20分発の快速上野行きで終点の上野まで行きます。
E231系15両編成、モハE231−129車内は乗客もまばらです。
まもなく松戸に到着です。 上野でこんのすけのスタンプ押して、16時12分発の普通伊東行きで途中の品川まで行きます。
E233系の10両編成、モハE232−3401車内は帰宅ラッシュ前なので、ちょっとだけ混んでます。
列車は神田峠に向けて加速してます。
次は東京に止まります。 品川到着後、スタンプ押して折り返し品川16時55分発の快速勝田行きで途中の柏まで行きます。
E531系の15両編成
モハE531−3006車内はこれから帰宅する人たちが多数乗ってきてます。
(´;ω;`)ウッ…
せっかくシルエットクイズに答えたはずなのに解答が反映されてなかった。
次は新橋に止まります。 柏に到着後、シルエットクイズをやり直し。
柏18時22分発の快速上野行きで終点の上野まで行きます。
E231系15両編成。
モハE231−118車内は立ち席客も無く、かなり空いてます。
それにしても、なぜこの車両だけ蛍光灯がLEDなんだろ?
前後の車両と比べて明るい。
次は松戸に止まります。 皆様こんばんは。
ちょっとっだけ乗ります。
高松で夕飯のうどん食って18時58分発いしづち23号に乗車。
8600系E14編成。
まだ時間があるのでガラガラです。 上野到着です。
車両番号が間違えた。
モハE231−118ではなくモハE231−116でした。
訂正します。
上野で18時54分発の各駅停車大船行きで途中の秋葉原まで行きます 秋葉原で所用を済ませ東京駅まで。
ここから高速バスいわき49号でいわきに帰ります。
今日の乗り鉄はこれで終了です。
>>872
ネコバスさん乗り鉄気を付けて乗り鉄をお楽しみくださいませ。 松山到着。
松山から今回の目的、もうすぐ定期運用終了のTSE編成宇和海31号に乗車。
宇和島まで行きます。
次の停車駅は伊予市です。
見た範囲では同業者は居ないかな?
>>875
ノシ 宇和島到着。
TSE堪能しました。
ほぼ仕上がったので駅寝して翌朝に備えます。
終電や夜行組の方はお気をつけてノシ まもなく鬼首温泉郷駅に着きますか?
迎えにマスカット?😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁 皆様おはようございます。
とっとと帰ります。
宇和島5時33分発TSE編成宇和海2号に乗車。
松山まで行きます。
次の停車駅は伊予吉田です。 松山到着。
これでTSEとはお別れかな?
終了後に伊予西条保存なら良いのですが。
松山からいしづち&しおかぜ8号に乗車。
児島まで行きます。 年度末処分乗り鉄、本日のブラ炒飯は水郡線の旅です。梅はもう間に合わないか?
まずはやまびこで郡山WARP. 郡山唐揚げそば。そばつゆに胡椒は斬新な美味さ。多目にかけるのがコツ。今日は生卵をトッピングして母娘そば(*・Θ・)人(・Θ・;)
直江津の和風中華に胡椒かけたらどうなるんだろうか? >>882
新開地の高速そばでは和風ラーメンにコショウをふるようになってたなぁとふと思い出した。 児島から6000系と茶屋町から宇野行きに乗り換え。
宇野行き混んでますなあ・・・
宇野到着で今回のチョイノリ修了です。
乗車中やこれからの方はお気をつけてノシ
今回のきっぷ
ttps://i.imgur.com/gGjBGsI.jpg
ttps://i.imgur.com/LeoXlcV.jpg >>883
なるほど、姫路のまねきでも応用できそうですね(そもそも胡椒が置いてる事が条件だが)
水郡沿線は常陸大宮でようやく白梅がみられました。
水戸の自由通路でざる。座り喰いだけあって多少ましな蕎麦とマイルドな蕎麦湯が出ました。
昔ここで時間の迫る中、へぎ蕎麦頼んで地獄を見た記憶があるのですが、メニュー見たら『偕楽そば』に変わってました。まぁ正直へぎの美味さが判らんのですけど。
ここからは特急で帰ります。 先ほどまで総武快速線で千葉から馬喰町まで乗り、東日本橋駅へ移動、浅草線で泉岳寺まで行きました。
そこから泉岳寺まで行ってます。都営車です。 >>883
孤独のグルメの鳥取市役所の「スラーメン」思い出した
西日本では割とスタンダードなのかもね
自分で作って試してみたけどかなりイケる おはようございます
今日は高崎115系のお別れ乗車です。
マイカーで鴻巣に来て8:45発高崎線高崎行きに乗車。グリーン車の平屋に着席。
鴻巣駅下りホームにSuicaグリーン券売機が無いとはw
一度改札出て買う羽目に。
列車は熊谷を発車。次は籠原。 高崎に到着。
向かいのホームにSLレトロ碓氷が停車していました。
人だかりの中から撮ったやつですが画像です
http://imepic.jp/20180310/357410 高崎から10:24発上越線水上行きに乗車。115系6両。
今日は18+長岡方面の接続もあるため立ち客多数です。
まもなく高崎問屋町に到着。 モハようございます。
本日は空路にて、サッカー観戦。北の大地を目指します。まずは、羽田へ。
清水から東海道線普通、浜松行きに乗車。(モハ313-2506)静岡まで。
313系3連。立ち客多数の混雑。曇り空の静岡市内を往きます。
草薙発車、 次は東静岡。 静岡到着。新幹線ホームへ。
ひかり462号、東京行きに乗車。(785-2522)品川まで。
N700a16連。車内は概ね席が埋まってます。とりあえず、マターリ。
次の停車駅は三島。 水上到着。折り返し高崎行きに乗車。
最後の週末とあって撮影する人が沢山います。
鉄でない人からもこの電車無くなるんだね〜との会話も聞こえました。
上牧発車。次は後閑です。 品川到着。京急線ホームへ。
快特、羽田空港行きに乗車。(5327-3)終点まで。
都営車8連の車両だ。車内混雑してます。なんとか着席。
次の停車駅は、羽田空港国際線ターミナル。 こんにちは。
どうもここのところ画像の整理が滞りがちで、今更ですが
1月の草津温泉と2月のスーパーあずさ弾丸往復の画像です。
http://photozou.jp/photo/list/3112430/9143837
http://photozou.jp/photo/list/3112430/9143591
3月になり春の嵐が吹き荒れたりしていますが乗り鉄される皆様どうぞ良い旅を。 >>895、おっとミステイク。
×羽田空港国際線ターミナル
〇京急蒲田。 京急線、羽田空港国内線ターミナル到着。
新千歳まで空路移動のため、
しばらく落ちます。ノシ 高崎で昼めしタイムにして13:55発吾妻線万座鹿沢口行きに乗車。211系4両。立ち客少々。
ちょっくら草津温泉に行ってきます。
草津温泉の帰りは吾妻線を走る115系に乗車予定。
水上から高崎に到着した時の115系画像
http://imepic.jp/20180310/497160 新千歳空港に降り立ちました。
当駅始発の快速エアポート163号、札幌行きに乗車。(サハ733-3106)終点まで。
着席成功。車内は大荷物の客多数で、大混雑であります。
トンネルを抜けると、西日が眩しい。733系6連、晴れの北の大地を往きます。
南千歳発車、次は千歳。 先週は2週間休み無しの影響で旧字が残る野田阪神2番線を訪ねただけで基本ぼーっとしてました。
さて春の18きっぷ1回目。
まずは大阪17:00発の新快速長浜行きに乗車。223系4+8の12連。
乗客下車後も通常席がほぼ無い状態でした。
というわけで立ち客いっぱいで淀川を渡ってます。 札幌到着。
駅を出て、一旦、宿泊先に立ち寄りました。荷物を置いて地下鉄ホームへ。
札幌地下鉄東豊線、福住行きに乗車。
車内大混雑。4連の電車に揺られ、スタジアム最寄りの、終点を目指します。
大通発車、次は豊水すすきの。 札幌地下鉄東豊線、終点の福住到着。
札幌ドームにてサッカー観戦のため、しばらく落ちます。 新快速長浜行き、米原着。
京都で立ち客パラパラ、近江八幡でほぼ通路側が空席になる感じでした。
ヤンマーは3℃。思ったより寒かったw
で、米原ダッシュに巻き込まれながら18:46発の特別快速豊橋行きに乗り換え。313系6+2の8連。
この時間帯は8連が多いのでゆっくり歩いても後ろの方はガラガラですね。
隣に後から追いかけてくるしらさぎ14号を見ながら発車です。 草津温泉を堪能して長野原草津口19:18発新前橋行きに乗車。115系3両。
ボックスシートに座ってまったり。
そう言えば、某鉄道YouTuberもこの列車の乗車レポしていたな。
新線に切り換わった川原湯温泉で下り列車と交換。この付近はトンネルばかりになってしまったね。 特別快速豊橋行き、名古屋到着。
立ち客は無しのままでした。
20:07発の快速中津川行きに乗り換え。
313系4+2の6連。
我が号車は空席パラパラで名古屋発車です。 新前橋乗り換えで高崎到着。
21:01発信越線横川行き車内で発車待ち。
今度は115系6両。楽勝でボックス席ゲット。
発車間際に結構乗って来て立ち客少々。
ただいま発車しました。 >>903
乗り鉄ではないですが、勝利おめでとうございます 快速、中津川到着。
金山と千種からどっと乗ってきて高蔵寺、多治見でドッと降りてガラガラで到着。
21:30発の松本行きに乗り換え。211系ロング車3連。
酔っ払いが大声で下ネタ談義しておりますw
乗客は各車15人弱といったところでしょうか。
「夜も遅くなって参りました。この先もお気をつけてお帰り下さい」 サッカー観戦終了して、宿に向かいます。
札幌地下鉄東豊線、栄町行きに乗車。
4連の電車は始発から超満員。
しかし、気持ちいい。
札幌到着。これにて、本日の乗り鉄終了であります。
皆様、体調にはご注意ください…ノシ
>>908さん、
m(_ _)m ありがとうございます。 高崎8番線に到着。
乗り換え時間1分で向かいの7番線から高崎線上野行きグリーンに乗車。E231系10両。鴻巣まで乗ります。
さらば高崎115系
最後の日まで無事に走ってもらいたい。 鴻巣に到着。
ここからはマイカーで自宅まで。
レポはこれで終了です。
今も乗られている方はお気をつけて。
それではまた 中央西線松本行き、松本到着。
坂下、南木曽、大桑でまとまった下車があった以外は上松と木曽福島でぱらっと下車という感じ。
塩尻からは短距離乗車もあって各駅で乗降がありました。
甲府方面からの列車は国立駅の人身事故の影響で遅れがあるそうで。
ではこれにてホテルへ。
まだ乗ってるよー、という方はお気をつけて〜 おはようございます。3.11ですね。
さて松本から特急スーパーあずさ6号に乗車。
乗ったことがあるかどうか微妙に忘れたため乗っちゃえということで今回のメインイベントです。
E351系12連。我が自由席は3割弱の乗り具合です。
この断面、記憶にないからやっぱり初乗車かも。 スーパーあずさ6号、塩尻で10人ほど、岡谷で5人ほど乗客を乗せて上諏訪到着。
駅ポスターでも3.16の引退ポスターが。
塩尻駅の短絡線合流付近ではヘルメットを被った職員さんが三脚を立てて何やら撮影中でした。
上諏訪から08:33発の松本行きに乗車。211系ロング車3連。
座席が7割埋まる感じで諏訪湖畔を行きます。 岡谷で08:43発の普通飯田行きに乗り換え。
線路が被らないからほぼ同時発車みたいな。
211系ロング車3連。我が号車は15人ほどです。
で、さっき上諏訪駅で普通きっぷ買ったら日付が西暦表示になってました。
もう切り替え始まってたんだなと。
でもなんかちょっと小さいですw
「2018.-3.11」 8:20発アーバンライナー乗って難波へお出かけ中、
8:00ジャストはほぼ満席で鬱陶しかったので1本遅らせたらガラガラでワロタ
久しぶりのデラックスシート快適です。でもこんなに揺れたかなぁ?
帰りは西大寺駅のカオスポイント群を見学する予定。 普通飯田行き、まもなく伊那市到着。
川岸、辰野でまとまった下車があった以外は各駅パラパラと乗降が。
北殿・田畑からは5人ちょい乗ってこられ、伊那北で15人ほど降りていかれました。
さてしばしウロウロ。 キハようございます。
本日は鉄路にて、帰路につきます。
北斗8号、函館行きに乗車。(キハ182-7554)新函館北斗まで。
キハ183系7連。車内は半数程度の乗車率。
北斗での運用引退が間近に迫り、 駅や沿線は撮り鉄さんが目立ちます。
列車は冬晴れの北の大地、千歳線を往きます。
新札幌発車、次の停車駅は南千歳。 北斗号、新函館北斗到着。新幹線ホームへ。
はやぶさ24号、東京行きに乗車。(E526-336)終点まで。
E5系10連。車内の着席半分以下。まあ、これから混雑してくると思うが。
早速、オイラとスマホは昼食タイム。3時間を超す車内のひとときを楽しむとします。
木古内通過、次の停車駅は新青森。 大和西大寺の見学して、難波から再びアーバンで帰路の途中なんだけど、
フラット音酷くて頭おかしくなりそうw ウロウロ終わり、伊那松島14:29発の岡谷行きで帰路に。
飯田線を南下するよりも2時間近く余裕があるという辺り、飯田線のすごさがわかります。
1時間後でもいいけど塩尻から立ちっぱになったらあれなので松本へ。
窓の綺麗な213系の2連。座席に4割ほどの乗車率でしょうか。
このあたりに来るのはEF58がまだ工臨を引いてた頃以来だなと。 岡谷で初E353系に出会ってE257系あずさを見送り15:33発の長野行きに乗車。
E127系の2連。空席はあるものの立ち客パラパラで発車です。
先ほどの213系は0番線で豊橋行きになり停車中。
豊橋着は何時になるのやら。 はやぶさ24号乗車中。
盛岡にて、こまちを併結。連結作業を久々に見物しました。
E5&E6系17連。発車後、300km/h超えの素早い加速。疾風のように駆けて往きます。
北上通過、次の停車駅は仙台。 普通長野行き、松本到着。
塩尻から立ち客が増えるもドア前に溜まってえらいことに。
平田でその半分弱が降りて落ち着く。
で、松本では留置線にE353、E351、E257の3世代が束の間の並び。
いろんな人がパシャパシャしてました。
16:38発の中津川行きに乗車。313系転クロ車2連。
空席パラパラで折り返し整備中のE351系を横目に発車です。 普通中津川行き、遅れしなのに抜かれさっきのスーパーあずさにも抜かれ、2分遅れで塩尻発車です。
立ち客パラパラ。
で、東海道新幹線が停電で止まってると。
「運転再開にはしばらく時間がかかる見込みです」
嫌な予感がw 中京競馬場で大穴取って意気揚々と新幹線で帰宅しようとするも停電の為のぞみ号なのに豊橋に止まっている 乙です。
東海道新幹線 運転見合せ。
上野東京ライン 先程運転再開したが高崎、宇都宮、東海道各線にダイヤ乱れ。 普通中津川行き、上松発車。
奈良井、藪原、原野、木曽福島、上松でややまとまった下車があり、乗車は木曽福島から以外はパラパラと。
近くにいるおばちゃん集団が名古屋の18ヘビーユーザーっぽいです。姫路11時とか空で出てくるw
さてそろそろ夜モードです。
新幹線は下りがまだ再開の目処が立ってないとか書かれてますね。
名古屋から激ラッシュかも。 東京到着。
東海道新幹線、相変わらす運転見合わせ。
さて、どうしたものか… 旅行を途中中止にして返金し
コソーリ 八重洲南口から静岡ライナーで・・・・・ 普通中津川行き、中津川到着。
上松からも各駅パラパラと下車がありました。
中津川からは18:55発の快速名古屋行きに乗り換え。
211系の8連。ガラガラですね。
東海道新幹線は運転を再開したようでよかったよかった。 >>933サン、払い戻すにも、八重洲側の窓口がカヲスな混雑に閉口。仕方ない、並ぶか…
…東海道新幹線、運転再開キタ━(゚∀゚)━!。
東京駅発16時台で止まってた列車から、順に動き始めてる。とりあえず、こだまの自由席確保。
所定17:26発車のこだま675号、名古屋行きに乗車。(726-3506)静岡まで。
1時間40分遅延。西日本持ち700系16連。席は全て埋まり、デッキに立ち客ありの混雑。繁盛期みたい。
遅延拡大防げるか?倒壊様の本気、魅せてくれ。
次は品川。 快速名古屋行き、まもなく名古屋到着。
前の方だったので人が増えてきたのは大曽根から、という感じでした。
さてこのまま行ってもいいんだけど米原〜野洲に普通をはさむのでしばし落ち。 名古屋駅できしめん食べて金山に戻ってから20:53発の新快速米原行きに乗車。
313系の6連かな?
結構混んでるかなと思ったら、我が号車は座席に4割ちょいの乗り具合。
まもなく名古屋到着。新幹線が停電の影響で大幅な遅れ発生中で乗り換え改札で確認を、との案内あり。 事後報告であります。
こだま号、静岡到着。所定から1:40遅れ。
運転再開後は大してgdgdすることなく、運行できたみたい。
静岡20:36発車の東海道線普通、熱海行きに乗り、清水に到着しました。
弾丸ツアーに近い、今回のサッカー観戦&乗り鉄でしたが、ひいきのチームが勝利して、満足であります。
家帰って録画見て、余韻に浸ります。
皆様、体調にはご注意ください…ノシ
帰路に使用した切符。
札幌にて、キハ183系北斗
新函館北斗にて、E5系はやぶさ。
新幹線ホームガラス越しに、733系はこだてライナー。
http://imepic.jp/20180311/753290
http://imepic.jp/20180311/753300
http://imepic.jp/20180311/753320
http://imepic.jp/20180311/753310 新快速米原行き、米原到着。
名古屋で通路までいっぱいになりましたが、尾張一宮と岐阜でいっぱい降りて立ち客パラパラに。
新幹線からの影響か、一部車内が非常に混んでいるとのお詫び放送と空調が1分ほど動いて寒い寒いw
米原で22:14発の新快速大阪行きに乗り換え。223系8連先頭の12連。
さて環状線の接続待ちはあるんでしょうか。 新快速大阪行き、まもなく大阪到着。
ほぼ定刻の到着。
新大阪ではそれほど待ってる人は多くなかったです。
これにて環状線で帰宅です。
いつもかばんに入れていた小型時刻表も今日でお役御免。お世話になりました。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー おはようごさいます
本日は日帰り乗り鉄です
自宅を出庫し、まずは京都から湖西線近江今津行きに乗車します
117系6両
関東では絶滅危惧種になってしまった国鉄車ですが
関西ではまだまだ現役
次は比叡山坂本
朝日が琵琶湖の湖面に反射して眩しいです 近江今津で朝食を調達し福井行きに乗り換えます
敦賀をスルーする普通列車は1日1往復とかなり希少ですね
521系2両はほぼ席が埋まっています 敦賀ではあまり入れ替わらずほぼ満席のまま出発
南今庄で雪景色となりました
多分今庄過ぎるとまた消えるでしょうが
次は今庄 武生、鯖江で大量乗車があり満員で福井駅着
10分ほどの待ち合わせで越美北線越前大野行きに乗車
キハ120単行ですが客は4人ほど
さっきの満員がうそのようてす
沿線の雪は雪山以外なくなってます
次は越前東郷 越前大野到着
40分ほどの待ち合わせで越前大野始発の九頭竜湖行きに乗り換え
って福井からきた列車がそのまま九頭竜湖行きに化けたw
客は10人強
ただいま勝原
このまま終点まで乗り、しばらく落ちます
しかし越前大野から九頭竜湖までスタフ閉塞なのね
丸い輪っかを運転士が持ってきてびっくりまだJRで現存してたんだ 九頭竜湖16:34発の福井行きで乗り鉄復帰
帰りもキハ120ですがリニューアル車両でした
シートが大阪環状線の323系と同じタイプのシートになってます
クロスシートも飛躍的に座り心地がよくなっていました
車内は7割がた埋まってます
次は下唯野 福井から普通列車敦賀行き
521系4両編成です
この列車金沢から敦賀に直通するためか18きっぷ客の比率が高い気がする
通勤客と18きっぷ客満載で福井発車
ただいま南条です
まだ立ち客が少しいます 敦賀から普通京都行き225系4両編成です
敦賀行きからの乗り換え客でほぼ満席
しかし途中乗車は少なく敦賀からの面子でそのまま京都に向かってます
本日はこのまま入庫運用に入ります
結局青春18きっぷで九頭竜湖往復しただけですが
雪の九頭竜湖見れて満足でした
それでも本日はこれで失礼します はい、18きっぷ3回目。
今日は天王寺06:12発の快速和歌山行きに乗車。
225系の4連。立ち客そこそこです。
先週さよならしたとおり改正後の時刻表しか持ってないので今日は基本的にスマホ頼りです。
忘れ物の傘の捜索でちょっと遅れて発車です。 快速和歌山行き、日根野到着。
三国ヶ丘で通路までいっぱいになり、鳳から若干減るもののずっとそのままという感じでした。
和泉府中、東岸和田、熊取で205系に出会う。
帰ってくるときはもう運用終了と。また奈良で会いましょう。
日根野では半分くらいが下車。
そのほとんどがシャトル関西空港行きに乗り換え。
6:53発の225系5100番台4連。
次の普通列車からも若干の乗り換え客を拾って立ち客パラパラで発車です。 シャトル関西空港行き、関西空港到着。
りんくうタウンで若干の入れ替わり。
さて大雨です。ここも現地も強風注意報が出てるということでフライト揺れるか不安w
人生2度目だしなぁと。
さてしばし落ちです。 関空第2ターミナルへの連絡バスがたまたま連接バスでまさかの初乗車。
で、ピーチのMM133で仙台空港へ。
さすが朝の便はほぼ定刻で着陸しました。降下時は結構揺れたけど安全ですとアナウンスがあり一安心。
さて仙台空港駅は前にエスカレータで滑って転んで脛がえぐれた思い出の地w
10:12発の仙台行きに乗車。SAT721系の2連。
立ち客そこそこで発車です。
直接乗る予定じゃないのですが仙石線の運転見合わせは間接的に影響を受けそうな感じです。 仙台空港アクセス線仙台行き、仙台到着。
各駅で乗車があるも名取で思ったより降りて余裕ができるも、その先も各駅乗ってきて立ち客いっぱいでの到着です。
で、10:43発の小牛田行きに乗り換え。E721系2+2の4連。
立ち客パラパラで発車。 普通小牛田行き、小牛田到着。
途中、陸前山王を出たところでノーHMのびゅうコースター風っことすれ違う。
松島でそこそこ降りて鹿島台からそこそこ乗ってきてという感じ。
で、11:33発の女川行きに乗り換え。キハ110の2連。
座席が4割埋まる感じの乗車率で小牛田発車です。 普通女川行き、まもなく女川到着。
涌谷でややまとまった下車があり、同じくらい前谷地で乗ってきて鹿又から学生がまとまって乗車。
石巻で8割がた降りて乗車は10人足らず。直前に到着した遅れ仙石線からの乗り換えもほぼ無く各車10人ほどになりました。
渡波で10人弱降りてちょろっと乗ってきてみたいな感じで女川着です。
さてちょっとシーパルピアに行ってきます。 シーパルピアでお昼ご飯食べてサンマパン買ってきました。
駅前は綺麗ですが、シーパルピアに突き当たりより先は一段下がって工事中。
ヘルメットをかぶった作業員さんもちらほらと歩いててまだ道半ばなんだなぁと。
で、女川13:24発の小牛田行きで折り返し。先ほどの2連。
乗客は各車5人ちょいといった所です…が、浦宿から観光客がややまとまって乗ってこられました。
カモメいっぱいです。 普通小牛田行き、まもなく前谷地到着。
渡波から学生が大量乗車も石巻で全体の9割が降りていきました。石巻からは各扉10人弱の乗車。
止まってた仙石東北ラインの列車はすでに立ち客パラパラといった感じ。利用者は多いですね。
で、石巻線を完乗したわけですが気になったことがひとつだけ。
なんでこの列車は車内に入るとエビチリのような匂いがするんだろう。
さてしばし落ちです。 前谷地から15:07発の気仙沼線BRT気仙沼行きに乗車。
乗客は10人ほど。
これで前回柳津まで列車で行った事が活きてくる。
まさかこんなに早くとは思わなかったけどw
でもノンステップバスはどこに座るか悩みます。
ノンステップエリアはお年寄りが来たら譲らないとと思っちゃう。 気仙沼線BRT気仙沼行き、気仙沼到着。
南気仙沼手前で渋滞に約5分遅れての到着。
途中志津川で若干の乗車、本吉から学生中心に結構な乗車。
南気仙沼と不動の沢でややまとまった下車がありました。
BRT区間だけど通らなかったところがあるので今後増えるのかな。
気仙沼からは17:50発の一関行きに乗車。
キハ100の2連。座席が4割弱埋まる感じでしょうか。
夕焼けが綺麗を通り越してちょっと奇妙な感じです。 大船渡線一ノ関行き、一ノ関到着。
途中、千厩で5人強の入れ替え、摺沢から10人弱乗って来た感じで、各駅パラパラと下車がありました。
一ノ関で19:31発の盛岡行きに乗り換え。
701系ロング車2連。
立ち客パラパラで発車です。 東北線盛岡行き、盛岡到着。
平泉で団体が降り、水沢、北上、花巻でそこそこ入れ替わり、矢幅からは乗ってくる人が多くなって立ち客そこそこという感じでの到着。
ダイヤ改正を大阪以外で迎えるのは初めてかな。
今頃大阪では羽衣線、205系、新大阪阪和線快速のさよならで盛り上がってるんでしょうか。
さてこれにてホテルへ。
ほぼ予定通りでえきから時刻表に出番はありませんでしたw
まだ乗ってるよー、という方はお気をつけてー おはようございます。
まずは盛岡から06:44発の八戸行きに乗車。
IGR7000系2連、セミクロス車。
券売機1台販売中止でもう1個はまごついてて危うく乗り遅れる所でしたw
乗客は各車10人強といったところでしょうか。 おはようございます。
今日から三江線が葬式鉄対応ダイヤとなりましたね。
18きっぷ入鋏5回目となったので西明石乗り換え待ち時間にもう一枚買い足し。
姫路705発の三原行き普通列車は115系D-20+D-30で姫路方切妻顔です。
学生たち多数乗車。確かこの子ら吉永だったっけな クモハようございます。
ダイヤ改正であります。本日は、名古屋方面へ。
清水から東海道線普通、浜松行きに乗車。(クモハ211-6004)終点まで。
車内は立ち客ありの混雑。終点までこのあんばいでしょうな。着席成功。
211系5連、曇り空の静岡市内を往きます。
草薙発車、次は東静岡。 学生たちは熊山の白陵でした。
遠距離通学ご苦労さんだね。
停車時間も数秒長くとってあるのでしょうか。
このまま山陽本線をのらりくらりと下る予定ですが
岡山で降りるか三原まで行くか考え中。 IGRから青い森鉄道八戸行き、まもなく八戸到着。各駅乗降ありましたが二戸で6割くらい降りてガラガラに。三戸から再び乗客増えるという感じ。
で、一戸から交代の運転士さんが乗ってきて二戸で交代してました。
二戸って東北新幹線の駅があったんですね…
本当は06:55発の花輪線で大館行ってつがるワープで津軽鉄道って考えてたんですが五能線が大幅に変わっちゃって5時発じゃないと無理という事でこちらに。
奥中山高原と小繋ではホームにうず高く積雪がありましたが、峠を降りてきたら日陰の残雪もほぼ見ないような状態に…って雪降ってきたw
さてしばし落ち。 浜松到着。隣の列車に乗り換え。
普通、岐阜行きに乗車。(クハ312-419)豊橋まで。
席取りバトルに辛勝、通路側席ゲット。ドア付近にベビーカーが陣取り、車内はカヲスな混雑。
天気は相変わらず、曇り空。313系4連、浜松市内を往きます。
次は高塚。 年度末の吐き出しも兼ねて新津鉄道資料館を観に来ました。
303Cは上野場面で立ちが出てましたが、越後湯沢で結構空きました。スキースノボは先発のたにがわに乗って貰いたいもんです。
新潟からはあがのに乗ります。久々の気動車です。 八戸から18きっぷ4回目スタート。
朝のNHKニュース、全国版は羽帯駅の廃止でしたが、ローカル版では八戸線のキハ40系引退を報道してました。
アナウンサーが「きはよんじゅうけい」と読んでて違和感w
個人的には「きはよんじゅっけい」なもんで。
で、9:33発の快速しもきた大湊行きに乗車。キハ100の単行。
座席が6割ちょいうまる感じです。はやぶさ1号からの乗り換え客がほとんどかな? 豊橋到着。
またしても、乗り換え。階段ダッシュであります。
新快速、大垣行きに乗車。(モハ313-1103)金山まで。
313系8連、晴天の東海道線、三河地区を往きます。
すこぶる加速。同時刻発車の、名鉄新鵜沼行き快特を抜き去りました。
三河三谷通過、次の停車駅は蒲郡。 次スレIPワッチョイ無しだけど
それだと豚が来そうだしどうすっぺ? 金山到着。中央(西)線ホームへ。
快速、中津川行きに乗車。(クハ312-4大曽根まで。
313&211系6連、車内大混雑。着席ならず…orz
見た目、静岡地区の編成みたい。ただ、こちらの313は転換クロスシートだが。
千種発車、次は大曽根。 大曽根到着。
この駅からのさわやかウォーキング参加のため、しばらく落ちます。ノシ
…次スレ、しばらく様子見ですな。 朝が早かったので寝る鉄で三原まで来てしまい
やってもた と思うも1027発の広島方面岩国行き227系3両編成
通路側に着席出来ました。
>>974
可能なら立て直し希望です。 IP表示で良けれは立て直しますが。
皆様のご意見は? >>978
自分も立て直しの方がいいかなと。
で、快速しもきたまもなく大湊到着。
三沢で半分強降りて、野辺地から同じくらい乗ってきて下北で9割下車していきました。
恐山山地が綺麗です。
案外海は見えなかったけれども果てに来た感はありますね。
最果てはまだまだ先ですがw
さてしばしウロウロ。 わっちょい+IP表示で立てました。
今まさにどこで乗り鉄してますか?253日目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521253308/
皆様、わっちょい+IP無しのスレもありますので、お好きなほうをお選び下さいませ。
今まさにどこで乗り鉄してますか?253日目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521246702/
もう桜咲いてるのか。早いな。 >>971
乙です。
新収蔵資料展は正直拍子抜けでした。
企画展示室をキッズスペースなんぞにしてる余地が有るならもう少し考えて貰いたいもんです。
帰りはうまく数少ないバスを捕まえられたので新津駅まで戻り、信越本線で新潟駅まで戻って来ました。
ラーメン食ったら帰ります。 >>981
立て乙です。
大湊11:48発の快速しもきた青森行きに乗車。先ほどの単行。
列車別改札で10分前にオープン。乗客は10人ほど。
大湊線、前回は定期日本海最期の冬で青森来て青空なのに車両基地の除雪が追いつかなくて列車を出せず運休という不運に見舞われましたがやっと乗車できました。
下北からいっぱい乗ってきて席が8割強埋まりました。 行きはMax8B、帰りは更に倍!!(σ・∀・)σドーン E4 Max16B。
つーか休日朝の下り、湯沢以南で16Bにせぇよ…もしくはとき湯沢通過でスキースノボ強制分離w
なお先程のラーメンは、また例によって例の如く不味いラーメンを引き当ててしまいましたw 広島でお好み焼き昼食後、快速シティライナーで岩国まで来て
115系2両編成の下関行き普通列車に乗車ちう。
ボックス形状はそのままでシート柄が最新の物になってる。
情報によると自分が乗ろうと考えている益田発の三次行き、
どうやら浜田で乗り換えらしいですね^^;
早速行動に移したけどもうちょっと様子見した方が良かったかな。
>>くろねこさんスレ立ておつです 快速しもきた、青森到着。
野辺地で8割が降りて八戸からの快速しもきたから同じくらい乗ってきて、野内から学生が大量乗車で通路までいっぱいに。
東青森からさらに10人ばかし乗ってきてえらい状態に。
筒井で10人ほど降りてちょっと余裕ができました。
青森でリゾートしらかみ4号に乗り換え。橅編成です。
なんか無券客が多そうな雰囲気ですね。 >>985
三江線スレに「益田で三次の行き先がみられるなんてレア」とか書き込んだけど、まさかの注記ミスとは…
リゾートしらかみ4号、弘前発車。川部まで逆向きですね。
岩木山が綺麗に見えてます。
無券客は外国人さんと途中までしか買えなかった人と、みたいな感じですね。
途中までの人には別で発券して、その席の人が来たら移動してくださいね、と案内してました。
弘前で降りる方もパラパラと。ちょっと払ってでもいい列車にという人もいるようです。
弘前で窓側がほぼ埋まるかなという状態になりました。 たまたまふらっと下りた京急川崎駅でタモリ倶楽部とおぼしき撮影現場に遭遇した。
川崎大師でもいってみようかなと思って大師線ホームを歩いてたら、一番奥で、ちょうど「はいスタート!」と、階段上って本線上りホームへ。
7番線にデト11・12が入線して横浜方面へ走っていきました。 案の定、無しの方に豚が出て来たのでIPスレがメインということでいいか リゾートしらかみ4号、千畳敷発車。
いや千畳敷が思ったよりもすごかったw
短笛2声で帰ってきました。
やっぱり区間利用も結構あるらしく各駅で下車が。
鯵ヶ沢では20人ほど降りていかれました。 気分転換にフジグランでも行こうと思ったら何か景色違う。
徳山じゃなくて岩国でした^^;
新山口1613発の115系3000番代は西陽を受けながらまったりと走行。
下関で1734発の宇部線直通宇部新川行きに乗車予定。
クモハ123繋がってるかな? ウォーキングを終えて、矢場町〜栄でマターリ。
地下鉄東山線で、名古屋まできました。
こだま670号、東京行きに乗車。(787-1014)豊橋まで。
ちょっくら、新幹線ワープであります。
N700A16連。西日傾く愛知県内を往きます。
次は三河安城。
>>981、くろねこサン、乙であります。 金沢から花嫁のれんで和倉温泉
和倉温泉からの里山里海号で穴水
奥能登フリーきっぷで輪島人一泊します 下関1734発の宇部新川行き3両編成、前クモハ123+後105系。
意外にモータ音静かです。 豊橋到着。在来線ホームへ。
東海道線普通、浜松行きに乗車。(モハ313-1108)終点まで。
313系4連。車内は立ち客ありの混雑であります。 着席には成功。
二川発車、 次は新所原。 リゾートしらかみ4号、東能代発車。
ウェスパ椿山で乗降各10人前後、十二湖から10人弱の乗車がありました。
岩舘ですれ違った深浦行きに乗ってた方は水平線に沈む夕日をバッチリみれた事でしょう羨ましいw
東能代では鉄な方が多いので一般客に促しながら無事座席転換。
10分くらいならいいけど、まだ1時間近くかかりますからねぇ。 宇部新川まで行き折り返しまで乗車する予定を変更し、
山陽本線内での力走のみ堪能して早めに宿へ向かうことにしました。
それでは早いですがこの辺で失礼します。
まだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 浜松到着、隣の列車へ。
普通、興津行きに乗車。(クハ312-2317)
清水到着で、今回の乗り鉄終了であります。
天気に恵まれ、良いウォーキング日和でした。
皆様、体調にはご注意ください…ノシ リゾートしらかみ4号、まもなく秋田到着。
五能線日没前になんとか完乗。
八郎潟を出ると真っ暗なのに八郎湖の来歴が放送されました。
楽しい5時間でした。今月は車内イベントは無いようですが、車内パンフレットによると4月からは4号でも計画されているようです。
さてこれにてホテルへ。
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