今まさにどこで乗り鉄してますか？253日目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【避難所】
今まさにどこで乗り鉄してますか？増発19日目
http://free.ji◎◎yo.org/test/read.cgi/lnanfr○○/1518008028
◎◎のとこはkk
○○のとこはeeです。
【前スレ】
今まさにどこで乗り鉄してますか？252日目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1515107647/
・乗り鉄中の方、新しい発見や自己満足などを思う存分書き込んでください！
・困ってる人がいましたらアドバイスなど助けてあげましょう。特に＠自宅の方よろしくです。
・写真・動画掲載OK！ただし電池切れに注意！ コンセントつき座席の列車は強い味方！
・海外からカキコする人は、現地時間もおねがいします。携帯の通信費には要注意！
・名無しさんのカキコ、連投歓迎！
・荒らし・粘着等は徹底放置の方向で！
・「おで○け」「尾根遺産」等の自称プロの豚は出入り禁止！書き込みがあっても放置、決してレスをしないように！
・荒らしにレスする奴もついでにあぼーんできる2chブラウザ
http://www.gecities.co.jp/SiliconValley-Bay/7474
・乗り鉄スレwikiは乗り鉄中に役に立つ情報からスレ内の情報まで幅広く取り扱います。編集歓迎！
http://wikiwiki.jp/noritetsu2ch/
青春18きっぷの時期です。
春は花粉症の季節です。皆様、花粉症対策を忘れずに。
春の嵐で列車の遅延やウヤがあるかもしれません。乗り換えには余裕を持って乗り鉄をお楽しみ下さいませ。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 鉄道以外の乗り物のレポや参加した現地のイベントレポ、その土地でお召し上がりの美味しいごはんのレポ、その他、旅先でのレポも大歓迎します。 激込みのＪＲ総持寺駅を脱出して衣摺加美北へ移動中です。京都、木津経由で向かっています。 乙であります
お陰様で荒らされずに楽しく閲覧出来ますm(__)m >>1-2 くろねこさん
スレ立てありがとうございました。
ここのところ鉄道に乗っていないのでレポするネタがないのですが
皆様の書き込み楽しく拝見させていただいています。 おはようございます。
18きっぷ1枚目5回目。秋田05:54発の新庄行きからスタートです。
701系セミクロス車2連。各車10人ほどの乗車。
後ろにはちょっと離れて湯沢行きが止まってました。
横手まではワンマンカーとのこと。 普通新庄行き、大曲到着。
秋田市内はほとんど雪はなかったのですが大張野手前から一気に雪景色に。
なかなか解けないものですね。
この701系にはボックス席に折り畳み式のミニテーブルがありました。
ここで07:01発の田沢湖線盛岡行きに乗り換え。
701系5000番台2連。
各車15人ほどで発車です。 おはようございます。
美祢線キハ120 9単行の長門市方面仙崎行きに乗車ちう。
自分の他に同業者４名ほど。
かつて貨物列車が行き交った場所も今はただ閑散として寂しい限り。 長門市から益田行きキハ40 2042単行に乗車してます。
東萩で何分か停車して841定刻発車。
これが出ると次の益田方面は５時間以上あとになります。 田沢湖線盛岡行き、盛岡到着。
学生はみんな角館で降りてほぼキッパーだけに。
田沢湖でややまとまった乗降があり、雫石からは各駅まとまった乗車でドア部に立ち客パラパラになりました。
途中、志度内信号場で30秒ほど運転停車。田沢湖駅発車時にアナウンスはあったのですが謎。
盛岡からは08:43発の北上行きに乗り換え。701系ロング車2連のワンマンカー。
座席が7割弱埋まる感じで発車です。 おはようございます。近鉄ネット予約の貯めていたポイント期限切れるので日帰り乗り鉄。
あらかじめ予約していた大阪難波9:20伊勢志摩ライナー賢島行きに乗車ですが、2日前に運営から車両不具合に汎用車両に変更とのメールが…。
で、やってきたのは22000系ACE6両、駅員から指定していた号車番号へとの案内。
DX1人席予約していたのに残念だが2席厨なのでゆったりw
汎用の甲特急はかなり貴重なのでまあいいか。
鶴橋発車して次の停車駅は伊勢市まで止まりません。 遅くなりましたか>>１乙です。
五位堂車庫にいるはずがない赤イセか試運転表示して寝てましたw
今大和八木通過、貴重な通過シーンなのでコアな撮り鉄がちらほらいました。 東北線北上行き、北上到着。
途中、紫波中央で半分強が降りて花巻からそこそこ乗ってこられました。
花巻ではIGRの4連アルバイト運用とすれ違い。
北上で10:03発の北上線快速横手行きに乗り換え。
キハ100のワンマン単行。一ノ関の車両で大船渡線のドラゴンマークが付いてます。
座席が6割ほど埋まる感じで発車です。 山陰本線上り列車で益田駅に到着済みです。
駅では1054発の普通列車は浜田止りとなる事を何度も放送されています。
こちらは立ち席の覚悟は出来てるんでスーパーおき２号ワープをしないで浜田へ向かいます。
乗客の殆ど居ない三江線を何度も経験しているので、そういうのもいいかなと。 益田1054発の浜田行きは快速アクアライナーの折り返しなので車輌はキハ126。
三江線で過去に臨時列車として運転されたこともあるので入れなくもないですけどね。 浜田２番乗り場にはすでに50～60名ぐらいの行列が出来てる。
江津から乗車される方は覚悟しとけよｗ 北上線快速横手行き、横手到着。
藤根まではパラパラ乗降あり、立川目あたりから再び雪景色。
ほっとゆだで半分ほど降りて相野々から5人ほど乗車という感じでした。
なんというか、JR西の必殺徐行に慣れていると異次元の速さに感じちゃいます。
横手から11:48発の大曲行きに乗り換え。乗り残しをなくすための一周です。
701系先頭ロング後ろクロスの2連。座席が6割ちょい埋まる感じで発車です。 青山トンネル抜けまったりした車窓となり、伊勢市で殆ど下車し、鵜方から一区間たのかしとなり終点賢島到着。駅でDX席分ポイント返還手続きして昼食にします。 浜田発の三次行きキハ120二両編成定刻発車です。
始発駅発車時点で座席が全て埋まり、立ち席数名の状態。
後方はリニューアル車輌キハ120 357で三江線内で乗車するのは初めてとなります。 江津到着と共に案の定車内満員に。
年配者メインのＹ旅行ツアーもこの駅から川本まで？乗車。
今の時期に企画する旅行社も参加する方もアホだと思うｗ
誰かがセンサー塞ぎっぱなのでピッピッ言いっぱなし。 行列覚悟して賢島駅から少し歩いた芳かつ亭でカキフライとヒレカツの定食で( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ、すぐに入れたので一安心。
駅に戻り乗り鉄再開。13:00大阪難波行き特急に乗車。30000系ビスタカー4両の２階席へ、ガラガラで発車。 因原の陸閘門にかなりのカメラマンがおりました。
近くの老人ホーム施設も窓に「ありがとう三江線」貼り紙。
営業運転も残りわずかなんだなあと実感です。 鵜方と鳥羽で少し乗車、五十鈴川で下車。
伊勢神宮へ散策でしばし落ち。 大曲12:51発の新庄行きでまもなく新庄到着。
701系セミクロス車2連で横手からワンマンでした。
横手十文字でややまとまった入れ替わり、湯沢で8割が降りて10人ほど乗車。
横堀で10人ほど下車という感じ。
鳥海山がやや霞みつつも綺麗に見えていました。 天気もよく行楽シーズンあって車大杉、バスでスムーズに伊勢神宮内宮へ短時間で参拝。休憩所にあった某夫人と幼稚園児達の集合写真にはリアルすぎてワロタw
さすがに中韓の人は殆ど見掛けないね。
駅もどり急行名古屋行きで隣の宇治山田へ。次の列車まで買い物タイム。 新庄ではリゾートみのりととれいゆつばさでみんな大忙し。
さて、つばさ150号でちょっとワープ。
E3系で目が普通の方。
山形新幹線にゆったり乗るのは初めて。
始発なのに窓側が7割埋まる感じです。 宇治山田から15:32京都行き特急しまかぜに乗車。本日全て満席、１人席へ。
復路では初めて乗車。伊勢市発車し次は大和八木停車。買ってきたつまみと生ビールで観光列車堪能します。 つばさ150号を天童で降りる。
途中パラパラと乗降がありました。村山を出たらいつの間にやら雪は消え。
で、イヤホンせずに競馬中継を聴いてる奴がいたｗ
車掌さんは新庄発車後に前に行ったきり戻って来ず。
色々ありますな。
さて天童16:08発の山形行きに乗車。719系の2連。
乗客は各車15人ほどでしょうか。
3月のライオン meets TENDO
将棋の町ですね。 石見川本で行き違った列車（三次1002発石見川本行き）が木次線色を先頭にした
３色混結編成で、これまた面白いものを見せてもらいました^^
三次に到着して1636発の福塩線府中行きキハ120 21単行に乗り換えました。
三江線からの乗り継ぎでこちらも立ち席多数。 山形線普通山形行き、山形到着。
途中、天童南から大量乗車があり立ち客発生。
北山形でややまとまった降車があって山形到着です。
山形から16:57発の普通仙台行きに乗車。
E721系2連＋2連の4連。
各車10人ほどで発車です。 三次発福塩線府中行き単行乗車ちう。
何も代わり映えしない田舎風景を走っては停まるの繰り返し。
ロングシートに座った人は眠りこけ、
立ち客はただ黙々と車窓を見つめている。
皆どんな事を考えているのだろうか。
終着の府中までまだあと約40分。 大和八木、大和西大寺と入れ替わりするも満席のまま終点京都到着。乗車証明カード小さくなっていたのが残念。
今更ですか駅到着のときは車内天井LED照明の色温度が変化することに気付く。
所要の為一旦落ち。 仙山線仙台行き、仙台到着。
山寺でややまとまった乗車、作並でパラパラと乗降、愛子から都市圏列車になって立ち客パラパラでの到着です。
仙台から18:26発の常磐線新地行きに乗車。
E721系の…何両かな？
座席が8割方埋まる感じで仙台発車です。 常磐線新地行きは4両でした。
名取で降りて切符を買って18:48発の仙台空港行きに乗車。精算で並ぶのはちょっと。
SAT721系2連とE721系2連の4連。
名取でまあまあ降りて座席に7割弱に。
杜せきのした、美田園でもまあまあの下車がありました。
さて人生初のナイトフライトです。
一本前の便と折り返しになると思われる関空からの便はほぼ定刻で出発してるようですが果たして。 京都タワー地下の銭湯でサパーリし、夕食して乗り鉄再開。JR京都線20:14新快速姫路行きで帰ります。
前8両が223系の12両、米原からの列車なのか18きっぱーらしき人多めで満席状態。 大阪駅到着し環状線で入庫です。
乗り鉄中の方引き続きお気をつけてﾉｼ 岡山2109発の姫路行きで引き続き山陽本線乗車中。
瀬戸で通路側が空いたので着席していたが隣の学生鉄とおぼしき同業者が
吉永を出ても下車しない自分に嫌気が差したのか
ムスッとした態度で後方へ座席を探しに行った。
ゆったり帰りたいなら頑張ってバイトでもして金貯めて新幹線乗れよ。 ピーチMM140で関空到着。
折り返し機材遅れ等で30分延もまあ想定内。
23:09発の関空快速京橋行きに乗車。
223系の4連。E721からいきなりアーバンは飛行機のすごい所。でもやっぱり地上を走る方がいいｗ
続々と乗客が上から降りてきて立ち客そこそこで発車です。 西明石2319発の高槻行き207-1000に乗車中です。
18きっぷ二枚目の１回目ですが今日のルートを
普通運賃に換算したらほぼ一枚分の値段は乗車してそう。
それではこの辺で。まだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ 関空快速京橋行き、日根野で半分強が降りて後ろに紀州路快速を連結。
熊取でも残った3割が降りてガラガラになりました。
鳳ではとなりに「ワンマン普通 東羽衣」の表示を出した225系5100番台が停車中。時代は変わっていくのですね。
まもなく天王寺到着で環状線にて帰宅です。
3日間東北走り回ったのに遅れらしい遅れは気仙沼線BRT渋滞の数分遅れのみ。
鉄道ってすごい！ 運が良かったのもありますが。
ではまだ乗ってるよー、という方はお気をつけて～。 ｸﾓﾊようございます。
本日、静鉄電車A3000形3号/4号編成運転開始、記念カキコ。
新清水から普通、新静岡行きに乗車。(ｸﾓﾊA3003)
ナチュラルグリーンのA3000形3号編成。とりあえず、お試し乗車であります。
御門台発車、次は草薙。 新静岡到着。
一旦改札を出ると、4号編成が直ぐ様、入線してきた。
また改札をくぐる。慌ただしいのうw
普通、新清水行きに乗車。(ｸﾊA3504)終点まで。
ブリリアントオレンジイエローのA3000形2連。これが4号編成。
長沼発車、次は古庄。 新清水到着。
静鉄A3000形3号&4号編成で、新清水～新静岡を往復してきました。
あいにくの雨で、残念なデビュー初日でした。
お試し乗車終了であります。
皆様、体調にはご注意ください…ﾉｼ
新静岡にて、A3003/A3004編成。
お披露目イベントでの、A3000形4編成の並び。
http://imepic.jp/20180321/408890
http://imepic.jp/20180321/408900
http://imepic.jp/20180321/408910 m(_ _)m…忘れてました。
>>1、くろねこｻﾝ、スレ立て乙であります。 こんにちは。
以前やると言いながらも中々実行に移せなかった乗り鉄をやります。
18きっぷで送り込み回送により播但線長谷駅に着いて
ただいま長谷1138発の寺前行きキハ40 2046単行乗車ちう。
これから三江線の漢字同駅名、長谷へ向けて普通乗車券の旅です。 姫路に到着して新幹線乗り場へ。
のぞみ105号広島行きG26編成N700系で一気に広島まで。
自由席車内は空いているけど
自分が思っていたよりだいぶ乗っています。 遅れているやくもの接続をとったため岡山を約３分遅れで発車。
こののぞみより前の新幹線に乗れなかった指定席券をお持ちの方は
指定席号車の空いている席に着席可能とのこと。
速度計測アプリもほぼ300km/hで、先ほど食べ終えて
ビニールに入れた弁当も、震動と遠心力でテーブルを往復しております 乗鉄は鉄道ファンの鏡 売上に貢献している
糞なのは撮り鉄 車移動して撮影してるだけ
みんなで乗鉄を応援しよう！ 東広島で通過待ちしていたエヴァ新幹線がすぐに入ってきたので撮影。
先頭車は外から内部の様子をうかがうことができません。
ここ入るにはツアー申し込まなければならないんだっけ。
芸備線キハ47＋キハ40の狩留家行き二両編成に乗り、
適当な駅の下車印を貰って後続の三次行きに乗ります。 >>54
今はコクピット体験コーナー以外はフリーですよ >>55
コクピット体験コーナーも体験者がいなければ、座れないけど見学・撮影自由だったかと。 後続の三次行きキハ47二両編成乗車しました。
女性車掌が乗務しています。
全ボックス２～３名入ってますがロング部分は多数空きあり。
>>55-56
そうなんですね、ありがとうございます。 三次３番乗り場1702発の江津行き乗り換えました。
車輌は前神楽ラッピング、後357号リニューアル車輌の二両編成。
発車の際係員さんと警備員さんが手を振ってくれました。
終点まで乗り通すと21時30分頃になるので
それほど混雑してませんが座席は殆ど埋まってます。
尾関山とうちゃく。 列車走らなくなったら、三次線全線ウォークとかしていいのか？ 三江線全駅訪問しようと決意した船佐駅。
ノートに書き込みが残ってました。
一年５か月ぶりの船佐から三次行きキハ120 308号＋307号二両編成に乗車。
立ち席数名でそれほど混んでません。
間もなく三次にとうちゃく。 芸備線乗り場でもかなり離れたホームに到着することはわかっていたので
一番前の扉まで行って広島到着スタンバイ。
2106発のこだま762号新大阪行きに乗車しました。
閑散とした車内で500系走行音を堪能しながら西明石まで行き、
ＪＲ神戸線普通列車に乗り換えて終了です。
それではまだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 おはようございます
本日は出張兼乗り鉄
まずは新大阪からのぞみ514号で名古屋に向かいます
平日の朝の新幹線はほとんどビジネスマン 皆様おはようございます。
本日は超短区間乗車で書き込むつもり無かったのですが書き込みます。
朝寝坊してフェリーに乗れず児島からマリンライナーで高松駅へ行き次の旅行の切符を購入。
高松から琴平行き普通7200系ワンマンに乗車。
鴨川まで。
マリンライナーと違って普通列車は空いてます。
いちおつ 鴨川から瀬戸大橋アンパンマントロッコに乗車ｗ
空いてるからマシだがやはりキツいわｗ 名古屋からあおなみ線に乗り換え
車内は親子連れが多くのんびりムード
新幹線の緊張した雰囲気とはだいぶ違います
終点金城ふ頭で迎えのクルマで仕事場へ
しばらく落ちます 児島到着で車に乗り換えるので本日終了です。
流石に恥ずかしかったｗ
まだ乗車中の方はお気をつけてﾉｼ 車内はアンパンマン仕様だし乗客は親子連れしかいない中、男1人乗車という完全アウェイ。 >>69
あるあるだなｗ
何年か前のお正月にアンパンマン指定席に乗った時は、子どもは1人もいなくて疲れた顔した大人ばっかりだった逆あるあるがあったなぁ。
帰省ラッシュ。 伊予灘に別れを告げてただいま向井原
下灘から15人ぐらい乗ってきたのでちょっとした観光地になってるみたい
逆に伊予上灘ではオジンオバンの小団体が降りて行きました
四国って何気に線路近くに花がよく咲いてるなといつも思いながら家帰ったらスッカリ忘れてしまいます 仕事が予定より早く終わったので
リニア鉄道館をチラ見して
金城ふ頭から名古屋行きに乗車
まだホテルのチェックインの時間には早いし
どうしようか
名古屋着く前に思案中 松山で市内電車の撮影して1502松山発の上り普通に乗りました
臼杵駅からずっと同じルートたどってるオバハンがまたいました
ロングシートが一人おきぐらいで埋まってたのでしゃあないからボックスに一人座ってたオバハンの前に座ったら自意識過剰らしくどっか行きよった
お前なんか何も思ってないわクソババァが 名古屋から中央線で鶴舞へ
鶴舞からバスで滝川町へ向かいます
ここまでいけば登ってみましょうマウンテン >>75
アホか
席空いてたら誰が座ってもええんじゃ
それに真ん前やなく千鳥に座っとるわ 向こうさんからしたら、ロング空いて だからそっち埋まってから来いと思うわ。
これだから、関西馬鹿系は 無事甘口キウイスパ登頂完了
隣の席ではカップルが甘口イチゴスパに遭難していました
このまま名古屋市内で入庫します
それでは乗り鉄続行中の方はお気をつけて
https://i.imgur.com/JOeF0nC.jpg >>77
あんたスゴいなぁ
ロングに袖触れあうまで詰めて初めてボックス独占のとこ行くんや
それこそロングの客からしたら空いてるボックス行けと思うわ のぞみ57にて広島へ
最終の三次行きに乗ります。
姫路を通過しました。
明日は三江線と接続するバスに乗ります。 豚が論調変えて荒らしてんの？
バレバレだよバカが。 おはようございます
今日は名古屋から東海道を東へ向かいます
…といいつつ名古屋から浜松直通列車に乗り遅れ
新快速豊橋行きでスタートです
313系5000番台6両編成
幸先よくトップナンバー編成でした
名古屋、金山で超満員でしたが安城で空席もでてきました
次は岡崎 豊橋から浜松行きに乗り換え
普段新幹線なので東海道を普通列車で移動するのはかなり久々で新鮮です
373系6両編成
枕カバーがついてるということは
このあと特急運用があるということですね
車内はほぼ満席です
まもなく二川 浜松から興津行きにのりかえ
土休日だとこの時間帯にホームライナーがあるんだけど
平日運休なので普通列車でのんびりと
211+311の5両編成
入れ替えは激しいけどだいたい7割ぐらいの乗車率
たぶん静岡まで乗ります
次は菊川
そろそろどこで降りるか考えないと
鮪ｽｷｰとしては定番の清水かな 静岡でトイレ&朝食休憩
話題？の静岡駅ホームのチーズそば賞味してみたけど不思議な味だな
直後にやってくる浜松発熱海行きは案の定激混みだったのでスルー
必ず座れるこのあとの静岡始発の三島行きを選択
313系+211系の5両ですが313系は確か2編成しかいないはずの3100番台車
静岡の昼間では珍しいクロスシート車です
ガラガラで静岡を出発
次は清水
土休日は浜松-静岡をホームライナーで繋げば
名古屋から三島までクロスシート車で無理なく繋げられるんだなあ 三島到着
結局伊豆箱根鉄道にいくことに
やってきたのはラブライブラッピングの3連
最近この手のゲームが多すぎてゲームに無関心な私には？？？ですが
写真撮ったり沿線で待ち構えている人がいるということはそれなりに話題なんでしょう（←かなり適当）
風がありますが昨日に比べてかなり暖かい
コートいらないですね
修善寺まで乗ります 修善寺到着
踊り子が待機中
撮り鉄はこれが狙いか
しばらく落ちます 修善寺から乗り鉄再開
今度きた三島行きはラブライブフルラッピング
まあでも地元の京阪大津線はこの手のラッピングはよくあるので
それほど気にはならず（慣れって恐ろしい）
三島で沼津行きに乗り換え
沼津で飯落ちします こんにちは。まだやり残していることがあるので向かいます。
仕事を終えて新快速電車に乗り、姫路に到着しました。
姫路1806発の岡山方面三原行きには同業者きっぱーもちらほら。
朝に東京を出て順調に下ってきたら大体この辺になる感じですね。 沼津のバーを出るとなんと土砂降り
たしかに雲行きは怪しかったけど修善寺では晴れてたのでびっくりです
沼津からホームライナー浜松に乗車
浜松に向かいます
車内は通勤客で結構乗ってます ホームライナー浜松は終点浜松から普通豊橋行きに変身してさらに西進
豊橋で通勤客が一気に乗ってきましたが新居町までにほぼ立ち客は解消しました
外を見ると雨も止んだようです
ただ踏切点検のため現在8分遅れで運行中
次は鷲津 6分遅れで豊橋到着
本来ならば4分接続で特別快速に接続しますが6分遅れでは待ってもらえず
次の区間快速米原行きへの接続となりました
車内は豊橋行きからの乗り換え客でそれなりにいます
まもなく愛知御津 岡山で晩飯後サンライナーで福山へ。
下りへ乗り換えるには階段を一度
降りなければならないのがいつも面倒です。
尾道に到着しました 区間快速はアナウンスもなく何故か遅れ
名古屋で小走りで新幹線ホームにいくことに
もともと一本前の特別快速前提だったからなあ
なにはともあれ無事にのぞみ259号に乗車
帰宅の途につきます 三江線の宇都井目指してまずはサンライズ瀬戸のソロで岡山まで行きます。
シングルの空席無かったので初のソロ(上段)ですが前にくま川鉄道の多良木で
一泊したブルートレインの個室よりも更に窮屈ですね・・・ 通路を真ん中に設けてるのでベッドが線路と垂直の方向に向いてない
&上段だから結構揺れる
夜景見つつウイスキー飲もうとして室内灯点けてると窓に自分の姿が映りこむorz
ラウンジ空いたら行こうか・・・ 京都に到着しました
これより入庫運用に入ります
まだ乗り鉄な方はお気をつけて 糸崎で乗り換えた岩国行き、広島に到着しました。
自分はここで下車。帰宅客と入れ替わり車内は満員近くに。
眠い目を擦りながら宿へ向かいます。
それではこの辺で。まだ移動中の皆さんやサンライズの方お気をつけてどうぞ。 おはようございます。
サンライズ出雲・瀬戸の下りは30分遅延(目が覚めたらまだ大阪駅でした)
みずほにはサンライズの特急券駅員に見せて姫路駅での乗り換えとなります
もう普通列車が走り出す時間なので回復運転は無理なんですね・・・ みずほ自由席は姫路から既にほぼ満席状態でした
運良く着席出来たので結果的に特認乗車で乗れて良かったかも おはようございます。
広島657発の三次行き、途中駅の下深川で後方３両切り離しの５両編成で定刻に発車。
18きっぷ二枚目も４回目です。
一シーズンでこんなハイペースなのは乗り鉄開始以来初めてだわ 広島到着、そして芸備線へ
三次行きは途中で切り離しあるので前2両のみです 三次行きは立ち客発生するくらいに乗車率で発車
三次には福塩線経由よりは早く到着の予定ですが名古屋からの夜行バスとかで先着した
葬式鉄が陣取っていると思うので着席は厳しいかな・・・ 因みに103氏の前の三次行きは下深川から二両編成で、後方車輌ボックス４箇所しかないガッカリキハだが
向原で結構な下車があり、本来ならここからボックス独り占め出来たのでは
と思うくらい。
乗車率は二両合わせて40～50名位で意外に空いてます。
ただ、同業者率高し です 江津行き乗れたけど超満員
福塩線使わなくて良かったかな 三次1002発の３両編成。
ステップ付近の赤い線とセンサーを塞いでいるので開閉に手間取る。
尾関山でもう２分遅れ。 三次駅に戻って1411発の江津行き二両編成に乗車ちう。編成は前319後304です。
改正まで口羽折り返しだったスジで、
これを終着の江津まで乗り通すと今回の目的達成です。
18日に乗った浜田からの二両編成と行き違って間もなく発車です。 はい、お昼は仕事で万博鉄道まつりに行ってました。
近鉄、阪急、京阪のブースは長蛇の列の大賑わい。
仕事なので並ぶ限定グッズはスルーして神鉄の100円スタフや大阪モノレールのなんかよくわからない100円圧力計とかを買いました。たまにはこういうイベントも楽しいですね。
鉄道発見伝のブースでは舞台上で三江線にも触れられていました。
で、意外な人気だったのが大阪市交の100円駅名クリーナー。何が出るかわからないのも人気の一つだったのかも。
お昼を回っても列は途切れず、考えたら大阪市交通局としてのイベント参加は恐らく明日の万博鉄道まつりで終わりなんですね。寂しい限りです。 で、本題。18きっぷ2枚目1回目。
まずは大阪から16:45発の新快速播州赤穂行きに乗車。
223系、亀岡さくら広告付き8連先頭の12連。
我が号車は立ち客パラパラで発車です。 浜原では、改正前のスジに乗せる感じで約１時間のバカ停。
駅前では地元名物の羊羹やケーキを販売していたり
昔の駅構内の様子をスライドショーで紹介されていたりと飽きさせません。
今まで何度も訪れて気になっていながらも購入まで至らなかった羊羹。
試食して味を確認出来た事もあって初めて購入しました。
その他にサロンカー江の川で売っていた物と同じ鉄道グッズも販売ちう。
・・・そういやヘッドマークオークション（開始価格６万円）ってどうなったんやろ？ 新快速播州赤穂行き、三ノ宮でややまとまった下車があるも通路まで立ち客いっぱいに。
明石で通路の立ち客がパラパラになりほぼそのままで姫路到着です。
姫路では18:06発の三原行きに乗車。
113系4連。窓枠に物が(略
18:04着の新快速到着前にすでに立ち客パラパラ、新快速からの乗客をうけて通路にも立ち客そこそこで姫路発車です。 周りが暗くなってきた頃に終点の江津到着しました。
今日の9428Dは立ち席数名と意外に混雑せず。
三江線で通学していた仲間たちと思われる同窓会メンバーが
並走するバイクを見てはしゃいだりと盛り上がってました。
今日は江津側泊まりですがスーパーホテルは取れなかったので周辺の宿へ。
今はネットより直接電話の方が有利みたい。
それではまだ移動中の皆さんお気をつけてどうぞ 普通三原行き、有年までパラパラと下車。上郡でややまとまった下車があり通路の立ち客がほぼいなくなった感じで岡山到着。
となりの105系福山行きの運用は変わらずみたいで。
岡山から19:48発の新見行きに乗車。こちらも改正前と変わらず115系の2連。
立ち客パラパラで岡山発車です。 普通新見行き、倉敷からいっぱい乗ってきて清音と総社で7割降りて備中高梁からワンマンでボックスに1グループみたいになり新見到着。
新見では東城行き、中国勝山行き、岡山行きと接続。これも変わらずですね。
新見から21:54発の米子行きに乗車。先ほどと違う115系2連も改正前と同じ。
乗客10人ほどで新見発車です。 伯備線普通米子行き、まもなく米子到着。
備中神代と新郷で若干の動きがあった以外は伯耆大山まで動かず。
途中、伯耆溝口～岸本間で先行の貨物列車が鹿をはねたとのことで駅間の3分の2くらいまで最徐行で状況確認。
岸本駅停車中に運転士さんが一人一人訪ねながら倉吉行きへの乗り換え客を確認。居なかったので不接に。
米子には約15分遅れての到着です。
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ～という方はお気をつけて～ サロからですが、モハようございます。
ダイヤ改正後の状況確認を兼ね出掛けます。
ただいま東京駅で列車待ち。 東海道線沼津行き普通列車に乗車。
編成はE231系小山所属10連。
乗車フロアはまだ半分にも満たない入り。すでに品川も発車。次は川崎に停まります。 おはようございます。
江津553発の三色キハ120に乗車しました。
浜田始発のキハ47から同業者30～40名ぐらいがダッシュで乗り換え^^;
乗務する運転士や車掌へお構い無しにカメラ向けまくる。
もうプライバシーも糞も関係無いカオスなお祭り列車化としてます 三島到着。
列車を降り下車。
いずっぱこのホームに、いなほ514さんが金曜に書いていたラブライブラッピング編成が停まっていた。 おはようございます。
米子からスーパーまつかぜ1号益田行きに乗車。
キハ187の2連。
乗客は海の窓側が半分埋まるくらいでしょうか。
さてしばらく湖を眺めながら。 折り返し9422D乗車。
ワンマン放送＋整理券発行列車。
連続五枚引き抜くヲタあり。
おまいの身体は五体有るんか >>121
播磨ライナーさん、それは本人のほかに背後霊と守護霊と地縛霊と取り憑き霊では？ 東海道線浜松行き普通列車に乗車。
編成は浜松方から211系3連+313系3連の6両。まずはダイヤ改正の変更点を一つ確認。
三島発車。次は沼津に停まります。 10分バカ停した沼津発車。次は片浜に停まります。
相変わらず案内をはしょる沼津までのレチは何も言わず、沼津から乗務のレチさんから待望のアナウンス｢終点浜松まで6両で運転致します｣。
事前にネットの情報で把握していたものの、アナウンスを確認するまで眉唾だった。という訳でダイヤ改正変更点を今一つ確認。 スーパーまつかぜ1号、途中松江で数人おりていっぱい乗ってきて8割ほどの埋まり具合に。
宍道湖はなんか霞がかってて対岸が見えず、まるで日本海のような感じになってました。
宍道から18きっぷ2枚目2回目スタート。09:10発の木次行きに乗車。
キハ120首都圏色、非リニューアルのセミクロス車単行。
時刻表では出雲横田まで行きますが、木次以遠は臨時扱いということでか行き先表示は木次行き。
乗客10人ほどで宍道発車です。 普通木次行き、加茂中から各駅パラパラ乗車、出雲大東で5人強おりて木次到着。
「当列車が引き続き出雲横田行きになります」のアナウンス。ここも5人強が下車。
駅舎側ホームにアジア系の観光客が5人強いらっしゃいましたが、駅前に止まっている観光バスから見学に来た模様。
降りていかれた方に続いて改札を出ていきました。
列車は10:07発の出雲横田行きで発車。乗客は5人ちょいになりました。
しばしウロウロです。 島田発車。次は金谷に停まります。
編成が6両の効果もあるのか、空席もちらほら。ダイヤ改正前では考えられない光景。 >>くろねこさん
わろた^^;;
憑かれまくりですね 終点浜松到着。
この先はなるべく、変更ないといいな。 豊橋行き普通列車に乗車。
編成は313系転クロ車4連。
高塚発車。次は舞阪に停まります。 木次11:53発の備後落合行きに乗車。
キハ120、リニューアルセミクロス車。
後ろに木次色を繋いでますが前と同じく横田までの回送車。
座席がほぼ埋まる感じの乗車率ですね。
しかしあれです。東日本のローカル線を乗り倒した直後だと遅さ際立つ西ローカルｗ 大垣行き新快速に乗車。
編成は313系5000番台6連。、突然｢回送になるから乗らないでください！｣とアナウンスが入り何事かと思ったら、折り返しとなる豊橋止列車で大垣方に連結していた付属2連を切り離すため当該車両に乗り込んだ客を追い出すためと分かり、一安心。
蒲郡発車。次は岡崎に停まります。
ここもダイヤ改正の変更点。 終点大垣到着。
特にダイヤ改正前と変わらず。
さて乗り継ぎ列車は如何に。 米原行き普通列車に乗車。
編成はこちらも313系5000番台6連。
営業列車の折り返しではなく大垣区からの回送出庫というこの時間帯では破格の待遇。変わってなくて良かった。
米原発車。次は垂井に停まります。 まだ一度しか訪問してない駅を巡って現在石見川本です。
某先生は昨日までの約三日間で全駅を巡り、
その殆どを徒歩移動したらしくその執念と行動力に頭が下がります。
営業運転もあと一週間を切りました。
https://i.imgur.com/kC70IU2.jpg 先ほどの備後落合行き、亀嵩から中国人観光客がドバッと乗ってこられました。木次駅で出会った人たちかも。
三井野原まで行ってバス乗り換えでしょうか。おろち号がないのでこの一本に集中ですね。
運転席周りも他のキッパー達によりスマホで囲まれておりました。
横田蔵市あたりでウロウロして14:32発の木次行きで帰宅旅開始。
最初に乗った首都圏色セミクロス車。ガラガラで出雲横田発車です。 奴等のヒドいところは事前に団体なのにJRに連絡してないからな、本当に最低なゴミ 一部事後報告。
米原到着後、餌タイム。
終了後すぐ網干行き新快速に乗車。
編成は223系8連+223系4連の12両。
彦根発車。次はくろねこさん御用達の能登川に停まります。 15分遅れの9425Dだが、また作木口から乗ろうとした団体が
ホームに待機していたが当然乗らずにすぐ発車。 普通木次行き、亀嵩で10人弱のカメラを構えた人に迎えられるも、乗車がほとんどなく。
車で来た人と広島に抜ける人でしょうかね。
それにしても時間がかかるｗ
おろち号用のダイヤなのでスジが寝ちゃってるのもあるんでしょうけど。
木次で16:00発の宍道行きに乗り換え。
キハ120のロング車単行。
こちらも5人ほどで木次発車です。 すでに大阪到着。
列車を降り下車。
なお明後日にかけて、当地で所用があり、帰路は鉄道以外の利用となるため、今回はこれで終了です。
ご乗車中の方、道中お気をつけて。 普通宍道行き、出雲大東、幡谷、加茂中でパラパラと動きあるも終始5人ちょいの状態でした。
宍道駅では瑞風での改装後では初めて駅舎に来たかも。
宍道と来待で「瑞風が来るのを宍道て待っていました」の横断幕が。次回は29日に来るそうで。
宍道で16:55発の米子行きに乗り換え。
キハ47の2連。座席が6割ちょい埋まる感じで宍道発車です。 普通米子行き、玉造温泉で3割ほど下車するも松江から大量乗車で立ち客そこそこに。
揖屋でそこそこ降りてちょっと余裕ができました。
対向のやくもがちょっと遅れてて徐行で発車。単線になる信号を越えたところに「黄泉比良坂→」の道路案内板が見えました。
こんな所にあの世への入り口が！（違
安来で立ち客がほぼ居なくなって米子到着。
米子で18:00発の快速とっとりライナー鳥取行きに乗り換え。キハ126の2連。
各ボックスに1グループみたいな感じで米子発車です。 約15分遅れの三江線9425Dから福塩線府中行きに乗り、
府中から福山行き105系２両＋２両に乗車。
キハ120は当然座れず、福山行きは着席出来たが駅間短く速度上がらないので
今度は精神的に響く。殆ど修行しに来ているみたいな感じだが
こんなの比叡山の千日回峰行なんかと比べたら屁みたいなもんだろう。 快速とっとりライナー鳥取行き、伯耆大山で20人ほど乗せてあとは各駅下車の方が多く鳥取大学前で若干増えて鳥取到着。
鳥取で20:01発の智頭行きに乗り換え。
宮本えりおHMつき先頭のHOT3500形2連。空きボックスが3分の1という感じです。
因美線内、列車が鹿と衝突した影響で倉吉行きスーパーはくとが10分遅れ。
その到着を待ってこちらも約10分延で発車です。
今日は全国で人身事故が多発してるようで、無事に帰れればいいんだけれども。 さくら566とのぞみ62で姫路ワープして
姫路2037発の新快速米原行きに乗り換えました。
潮の桜も蕾が膨らんでいて、うまくいったら最終日に開花するかなといった感じでした。
それでは今日はこの辺で。まだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 普通智頭行き、驚異の回復運転で郡家で遅れをほぼ取り戻したと思ったら対向の鳥取行きも遅れて14分延発と元の木阿弥。
その後も回復運転で頑張って12分遅れで智頭到着。
いつもは駅員さんが居たんだけどいつの間にやら17時半までになっちゃってた。
さてスーパーいなば12号に乗り換え。キハ187系2連。
佐用…は無理っぽいから上郡まで。
10分延で智頭発車。ガラガラです。 スーパーいなば12号、上郡到着。
はくととの交換を久崎に変えたのかな？ 8分遅れでの到着です。途中駅での乗降は無かったぽいです。
上郡から22:02発の姫路行きに乗車。115系3連は改正前と変わらず。
座席が6割くらい埋まる感じで上郡発車です。 普通姫路行き、各駅で乗車があり立ち客パラパラで姫路到着。
パパッとえきそば食べて22:56発の新快速野洲行きに乗車。
223系先頭の12連。前の方なんでガラガラです。
ここで改正後の変化が。西明石行きと新快速野洲行きの入線順序が逆になってました。西明石行きの網干発の時刻が遅くなったのかな？
いつもはホームでギリギリまで待ってたのに約9分前の入線。ちょっと嬉しい。
定刻で姫路発車です。 ムーンライトながら上り大垣を発車
今回は上りでも発車直後に車掌が車内検札に来てます。 新快速野洲行き、まもなく大阪到着。
前の方はあんまり動きがなくガラガラの状態。
で、1号車のトイレは使用停止とのアナウンス。ここでトイレ問題が勃発するとはｗ
さてちょっと危なかったですが無事に大阪到着、これにて環状線で帰宅です。
新快速は遅れてる普通との接続をとるとのことでちょっと発車が遅れそう。
では、まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけて～ 駅の激怒放送 隠ぺい放送 サギ放送
～JR原因事故が絶えないので"安全"対策～
乗客へは些細なことで大騒ぎ。JR原因事故の多さ大きさを隠すためだ。
黄色い線に触れただけで激怒放送。歩きスマホなどの些細なマナー違反大げさ放送。大げさマナーポスター。
だが、乗客同士でいがみ合い、萎縮、思考停止、騙されてはならない。
事故のことを、"トラブル""安全確認""点検""異音感知"などと誤魔化す放送をする。
部内要因事故は、無かったかのように隠ぺい。
運転再開放送。これサギ。20分程で運転再開予定を、2時間は繰り返す。
こうして乗客は長時間車内に閉じ込められる。
籠原駅火災事故、北上尾ケーブル切断事故、信越線15時間監禁事件、山手線架線柱倒壊事故(他にもたくさんあるだろう)。
本当の大きな事故から目を逸らさせるためだ。歩きスマホなんか小さなことだ。 三江線から芸備線に乗り換えて備後落合へ移動中
その後は久々の木次線 皆様おはようございます。
取れたので行きます。
宇野6時9分発から岡山5番ホームから急いで岡山新幹線ホームに。
自由席使用者のオアシスひかり441号に間に合いました。
ガラガラの車内。とりあえず広島まで。
結果的に一週間ぐらいはこのスレにお世話になります。 広島から広電宮島口行きに乗車。
市内180円に値上げしてます。 バスで三次まで来たが遅延で2分しか無く駅の外から発車シーンだけ撮影。
江津方の踏切で横断幕の団体が居ました。
三次から10時30分発みよしライナー広島行きに乗車。
広島まで行きます。
キハ47の２両、席は早くもロング部以外は埋まってます。
三江線もまだ乗れた感じで平行のジャンボタクシー見かけませんでした。
明日は凄そうだｗ こんばんは。三江線最後の乗車をするため福塩線で北上しているところです。
列車は府中2001発の三次行きキハ120 333単行。
いつもなら学生たちで座席が埋まって上下辺りから３～４名という感じも
今日ばかりはどうなるか分からないと心配したけど意外に学生や同業者も少なく全部で10名ちょい。
この乗りなれた行程も今日で最後か・・・ 上下から乗車率変わらず三次にとうちゃく。
それではまだ移動中の皆さんお気をつけてどうぞ。 勝ったぜｗ
自由席使用者に優しいひかり444号に乗車。
岡山まで。
用務客と野球観戦者でＢ席以外埋まりました。
三江線？
明日ナイターなら昼間に行ったけど･･･ 岡山からマリンライナーで茶屋町乗り換え、宇野到着にて終了です。
赤穂線接続で２分延発。
マリンライナー終日５両以上にしてくれよ･･･
まだ乗車の方はお気をつけてﾉｼ おはようございます。三江線始発列車です。
途中駅で降りるので15分前位に駅へ。
今日はある意味全部の列車が最終なんだな。
三次を朝イチに出る列車としてはこれで最後。
三次駅発車時に駅係員さん総出で手を振ってくれて早速グッと来ました。
んで早速窓が曇る^^; ただいま新宿駅。
これから18きっぷを使って中央線で名古屋をめざしますが、
東海道線の場合はいつも浜松あたりで挫折して新幹線に
乗り換えていましたので、今日も辛くなったら特急というゆるいルールで。 高尾駅でトイレにいっている間に甲府行きが到着。ロングシートの車両です。 おはようごさいます
今日は北海道方面に向かいます
まずは京都から普通で米原まで
ほぼ全員が座れるていどの混雑ですが
客の入れ替えが激しいです
次は南にこひゃん 信木駅を訪問して折り返し9421Dで三次に戻りました。
３番乗り場にはすでに1002発の9424D待ちの行列が出来ており
尾関山方先端でセレモニー準備も進められてます。 米原から新快速豊橋行きに乗車
313系の8両編成です
ほぼ席が埋まる程度で出発
米原の反対側では立席びっしりの新快速が米原を出ていきました
12連で米原時点で立席びっしりって
京都に着く頃はどうなるのやら
近江長岡で米原行きとすれ違うもそっちも8連で超満員
なんかイベントでもあるのか
次は柏原 甲府に着きました。
塩山あたりから桃の花が三分咲きくらいで咲いています。
これから松本行きに乗り換えます。 皆様おはようございます。
本日も取れたので行きます。
快晴で良かった良かった良かった。
宇野９時03分発115系に乗車。
茶屋町でマリンライナー16号に乗り換えで岡山まで行きます。 日野春駅でカメラ持ってホームに行く客が多いけど、何かあるのかなぁ。 江津を朝一に出た３両編成が三次に到着するとき三次太鼓の披露がありました。
ありがとう三江線の旗が配られていたので
それを貰って1002発を見送りつつセレモニーを見物します。
３番乗り場先端では作業服姿の係員さんたちが、
皆さんの寄せ書き入り横断幕を広げて準備。
https://i.imgur.com/muZJb3T.jpg 岡山到着。
上りホームに居たエヴァ500もそろそろ終了です。
団体が乗ってた様子。
こちらはこだま773号に乗車。
さすがにガラガラ。
広島まで行きます。 名古屋着
このままセントレアいくのも単調なので
あおなみ線で金城ふ頭へ
4両編成で名古屋よりは激混み、金城ふ頭よりはガラガラ
なんか京都駅の嵯峨野線ホームのよう
終点まで乗ります 金城ふ頭からJR東海バスでセントレアに向かいます
やってきたのはドリーム号から流れてきた二階建てのエアロキング
名古屋からセントレアまでミュースカイと値段はほぼ同じの1200円
時間は倍以上かかりますが乗り物好きには楽しいルートです
いったんここで落ちます 塩尻駅着が3分ほど遅れたため、中津川行きは満席でした。 先行の異音で４０分ぐらい遅れて広島に到着。
しばらく落ちます。 中津川駅前でゆっくり食事。
尻も持ちそうなので、これから名古屋に向かいます。 乗り鉄ではないですが三次駅でのセレモニーの後、ぼちぼち歩いて尾関山へ。
ちょっとしたイベントと露店があったのでここでお昼にしました。
さらに粟屋まで歩くと地元の方がお餅を作っている最中で、
頼んでもいないのにぜんざいを呼ばれることになりました^^;
最後は半分やっつけ仕事な感じになりましたが三江線内全駅二回以上訪問達成です。
https://i.imgur.com/GOZyhnu.jpg
https://i.imgur.com/eMSaCDz.jpg 名古屋行きの快速もロングシートでした。
ロングシートでなかったのは、塩尻発中津川行きの列車だけでした。 常磐線G車に乗って名古屋まで残りの18きっぷで遠征です。
ながらの運行時期は終わってしまっているので上野でアクティに乗り換え熱海→沼津、
ホームライナー浜松に乗り継ぎ名古屋に目指すのは今回が初です G車自由席だからって立ち客まで発生するんは通勤ラッシュ位だと思ってたら
東海道線だと昼間でもあるんですね・・・ 粟屋駅では地元の方が大量に拵えたお餅が、乗降口より車内の乗客たちへ配られました。
徒歩で三次駅に戻って本命の浜原行き最終9432Dの列に並ぼうとしたら意外にまだ出来てなかった^^;
３番乗り場では三江線乗車の皆さんに三次鉄道部特製の記念ポストカードを配布中。
只今9425Dは約20分遅れとのことです。 お客様混雑の為、三次駅３番乗り場では降車時と乗車時の列車位置をずらす
以前のおけいはんみたいな対応を取っています。
江津から到着した二両のキハは先頭車が階段より奥に停車、
全員降車後所定位置に移動します。 連勝！
終了即ダッシュでさくら560号に間に合いました。
外人がモタモタ乗車して１分延発。
次は福山に停車。
自由席は満席。
こだまや05分発のぞみでは乗り継ぎ悪いんだよな･･･ モバイルSuicaだと買えない熱海～沼津はアテンダントに言えば
区間変更、差額0円で続けて乗れるみたいですね セントレアから女満別まで飛行機でワープし
北見から乗り鉄再開です
本来は関空から新千歳に出て
鈍行と特快きたみを乗り継いで遠軽に向かう予定が
上川-白滝の土砂崩れで不通に
高速バスは鉄道運休の影響で激混みなので諦め
直接女満別に行こうかと思ったら大阪から女満別便がないorz
どうしようかと思ったらなぜか名古屋から女満別便があったので
急遽名古屋に向かったのでした
18きっぷは急な予定変更に柔軟に対応できるのがいいですね
キハ40単行の車内は学生のみ
ガラガラです
生田原まで 岡山から普通児島行きに乗車中。
早島で急病人対応。
不接なら折り返すかな。 早島でホームを塞いでいるので列車動けず。
帰って三江線罵声大会中継とか見たかったんだが仕方ない。 児島行きが茶屋町３番ホーム到着に変更。
後続の南風を先に行かせました。
折り返しても意味ないので後続の宇野行きを待ちますか･･･ 西留辺蘂で学生はいなくなり客は3人に
常紋トンネルを越え生田原到着
本日はここで入庫です
まだ乗り鉄される方はお気をつけて 陽が暮れてきて少し肌寒くなってきました。
遅れている9427Dが到着し、折り返し浜原行き最終9432Dとなります。
開扉は1920でした。
先頭付近では最終セレモニーが執り行われています
https://i.imgur.com/E5iZNwB.jpg 長谷～船佐間で鹿か撮り鉄か解らないが警笛と最徐行。
車内は立ち席数名で嘘みたいにマッタリしてますが
前面展望付近は壁になってるので様子をうかがえません^^;
長めの警笛を各駅で鳴動させて発車。
式敷で折り返し乗ってくるやつ居るかな？
所木にとうちゃく。 満月が江の川を照らして川面が綺麗に光ってます。
式敷で行き違った三次行きは満員。
もしこちらも車内混雑してたら見られなかっただろう…
作木口にとうちゃく。 伊賀和志発車時、地元の方の一人が
バカヤローＪＲ！と叫んで笑いが沸き起こったｗ
もう何でもありです 帰宅しました。
後続に乗り換えて15分弱遅れ宇野に着きました。
三江線参戦の方とか特にお気をつけてﾉｼ 宇都井から地元の小学生軍団が乗り込み賑やかに。
同時に花火が上がりました。
車内では初対面同士があの時のラストはどうだった、この時のラストはどうだったと
しみじみと乗り鉄会話をしているボックスがあります。
もうすぐ潮です。 酔って書き込みを忘れていました。
のぞみ414で東京に戻り中です。 22:00頃４両編成となって江津へ回送されて行きました。
こちらも大田市へ送り込み回送となります。
取り敢えず皆さんお疲れ様でした。 昨日は眠ってた90周年記念エンジョイエコカードで大阪市交通局にさよならしてきました。
最後は19時過ぎに地元の駅でひっそりと。
さて18きっぷ2枚目3回目。
大阪06:00発の快速網干行きで出発。225系先頭の12連。
改正前と変わらず12連なのは嬉しいです。3本目の6連地獄快速は変わってないのかな。
通路側に空席そこそこで発車です。 おはようございます
本日は北海道150年日帰り周遊パスで移動します
生田原から網走行きに乗車
4両ワンマン、しかも真ん中一両が特快きたみ用のキハ54で残りがキハ40という珍ドコ編成です
ワンマンなので
後ろの車両に乗るときは一番前から乗車して後ろに移動しないといけません
客は4両で4人
只今金華 おはようございます。
今日は久々の休日で１日散歩｢押し鉄｣の旅に参ります。
最初の目的地、栗山駅まで岩見沢まで向かいます。
４月初日ですかまだまだ冷え込みます。 姫路から07:31発の新見行きに乗り換え。
いっぱい同業者がいるなと思ったけど各ドア前に立ち客5人ちょいで通路には立ち客なしという状態。
113系4連です。窓枠に物が置（略 おはようございます。大田市から石見交通バスで粕淵にやって来ました。
今日は代替バスを乗り継ぎ線路の様子などを見ながら三次まで行って帰りたいと思います。
列車が去った後、事故防止の為すぐにに策が設けられた模様。
待合室は駅寝者が一人。風呂入ってないのか臭いorz
https://i.imgur.com/hdgH0Az.jpg ｸﾊようございます。本日は近場でお花見。
静岡始発の東海道線普通、浜松行きに乗車。(ｸﾊ312-2328)金谷まで。
313&211系6連。晴れの静岡市内を往きます。
車内は始発から、立ち客あり。ふつうに休日の混雑ですな。
焼津発車、次は西焼津。 9:03発定刻通り苫小牧行き発車。
乗客は約20人ほどでしょうか、まあまあ乗ってるほうですね。
久々に気動車に乗りましたがのどかな景色が懐かしいです。
まもなく志文に停まります。 普通新見行き、岡山到着。
上郡でややまとまった下車があり、和気から乗客が増えて通路にも立ち客いっぱいで到着といつものパターン。
東岡山を出たところで列車位置情報案内サービスの案内放送がありました。
さて岡山ですぐ発車の三原行きに乗り換え。115系の4連。
すでにほぼ満席で立ち客そこそこですが倉敷までには空くでしょう。 網走到着
4両目は結局最後まで貸し切り状態でした
途中遠軽行き特急大雪とすれ違いましたがどう見ても客は一桁
そりゃあまあそうなるか 目的地栗山駅に到着。
無事駅スタンプをget、上り下り共に乗客が結構乗ってますね。
次の目的地北広島駅まで岩見沢まで戻り乗り換えです。 浜原駅は昨日の大混雑は嘘のように引いていて
スーツ姿の関係者の方々数名が後片付けの最中。
出発信号機はまだ停止現示で点灯してました。
留萌の時は増毛方の信号機は即取り外していたと思うが、
まあ本格的な撤去作業は明日からですね
同業者５名程乗車の大和観光バスで潮へ。ここも閉鎖済みです
https://i.imgur.com/ThkzEOf.jpg 金谷到着。大井川鐵道乗り場へ。
しかし、SL急行は臨時含めて、全席売り切れですた…orz
窓口で立席招致でSL急行券と、乗車券購入。
金谷から大井川本線普通、新金谷行きに乗車。(16102)元近鉄特急車2連。
新金谷始発のSL急行に接続する、区間運転の列車であります。
ロマンスシート窓側に腰掛け、しばしの近鉄特急の雰囲気に浸るとします。
…新金谷はずれの待機線に、元やまぐち用12系5連を発見。出番が待ち遠しい。
まもなく、新金谷。 普通三原行き、まもなく三原に到着。
倉敷までに徐々に減り、新倉敷からまとまった乗車。
東福山からもややまとまった乗車があり、福山で3分の1が降りるも通路いっぱいドア前ぎっしりになりました。
その上で東尾道から20人以上乗ってくるという凄まじさ。お花見混雑みたいで尾道で立ち客パラパラになりました。
糸崎では広島方面に行くキッパーが後続の岩国行きに乗り換えてガラガラに。到着時にEF200が通過していきました。
金光駅では桜が満開。今日は臨時改札も開いているとのこと。
さてちょっとワープです。 定刻通りに札幌に到着、新千歳空港行き快速APに乗車したのは良いのですが休日とあって混んでますね。
目的地北広島まで向かいます。 新金谷到着。隣のSL急行に乗り換え。
臨時SL急行さくら13号、家山行きに乗車。(ｽﾊﾌ42-308)終点まで。
発車時間までデッキで待ち、発車して車内のボックス席の空きを見つけ、座らせてもらいました。
C10-8が先頭。ヘッドマークはオリジナルデザインの｢さくら｣。ブルトレ｢さくら｣仕様では、なくなったのね…
トーマス号色の旧客7両。最後尾は元西武の電機、E34。
合計9連で、春爛漫の川根路を往きます。
次は終点、家山。 三原からこだま735号博多行きに乗車。レールスター。
なんということでしょう、赤ヘル応援団がいっぱいです。自由席の各乗車位置から10名以上の乗車。
デッキに立ち客がパラパラな状態。
赤ヘルきっぷ恐るべし。 網走からしれとこ摩周号釧路行き乗車
シーズンオフのせいか半分ぐらいの乗車率で非常にまったり
流氷はもちろんもうありませんが
僅かながら氷の塊が残っていました
知床斜里でおにぎり、ビールなどの販売員が乗ってきました
次は清里町 家山到着。
ホームから改札までの行列が、カヲス。
ようやく出場して、これまた行列の有人窓口で、帰りの乗車券購入。やれやれだぜ。
とりあえず、家山の桜を見物します。ﾉｼ 北広島駅でスタンプをget次の目的地は登別へ向かう為苫小牧行き普通列車、東室蘭行き普通列車の乗り換えです。
目的地に着くまでしばし落ちます。 こだま735号、まもなく広島到着。
東広島で各ドア若干降りるもそれ以上乗ってきてデッキドアの開閉が止まりませんｗ
今日の広島はデーゲームですかね。スタジアムにもすでに観客がいっぱい。
さあ赤いユニフォームを着た集団と一緒に下車です。次回からは試合日程にも気をつけようｗ
さてカープうどんでも食べますか。 アクアライナー米子行き、来待にとうちゃこ
米子からは相生行き嫌がらせ切符でワープします。
天気はいいですけど、黄砂が酷いです。 赤うどん食べてきました。時間帯もあってか大繁盛してました。
橋上駅化がなった広島駅は初めてかも。年末から新幹線ばっかりでしたし。
広島から12:10発の三次行きに乗車。キハ47の2連。ボックスに1～2人という乗車率。
さあ三江線廃止日のお名残乗車ですよ！…とかいうボケは確実に今日しかできない。
というわけでしばしウロウロ。
4月の1日なのに冷房がちょいちょいオンになります。 お花見を終えて、乗り鉄復帰。
大井川鐵道家山から、臨時EL急行、新金谷行きに乗車。(ｽﾊﾌ42-286)終点まで。
行きの編成がそのまま折り返し。
元西武E34が先頭。旧客7両、最後尾にC10-8がぶら下がった、計9連。
往きのカヲスぶりはどこへやら、空席多数ののんびり道中。
追加の急行料金150円と、乗り得な列車であります。
次は終点、新金谷。 登別に到着しスタンプをget。
次の目的地、熱郛を目指し長万部行きの列車に乗り換える為東室蘭を目指します。 米子のセブンイレブンで補給しました。
ぼろぼろやくも18号で花曇りの伯備線を南下しています。
だんだん三江線から遠ざかっています。 大鐵EL急行、新金谷到着。さらに後続普通で、金谷まで。
金谷から、東海道線普通、興津行きに乗車。(ｸﾊ210-5028)
211系3連。車内は立ち客多数の混雑であります。この時期は仕方ないか。
次は島田。 志和口から15:00発の三次経由府中行きに乗車。
これにて芸備線全駅訪問終了です。
志和口では猫駅長のりょうまくんとしばし戯れました。すんごく眠そうで車で会いにきた一軍が去ると駅舎の中へ。
昨日は三江線最終日で三次駅に行ってていなかったんですよ。あっちでも大人気でした、とは世話人さんの弁。
で、キハ120セミクロス車と美祢線色ロング車の混色2連。
座席が半分ちょい埋まる感じでしょうか。 釧路からスーパーおおぞら8号に乗ります
シーズンのオフだし、となめてたら昨日の時点で満席
今朝空席が出たのでそこに滑り込みました
釧路出たときは半分ぐらいの乗車率が帯広でほぼ満席
池田あたりで雨が降り出しました
今日はいい天気ではなかったかな？
次は新得 定刻通り長万部に到着。
ここで夕食を確保しに。
しばし落ちます。 相生でこだま742から新快速野洲行きに乗り換えました。岡山からの1320Mが到着してそれなりの乗車になりました。岡山からのみなさん、ご苦労様でした。 >>184
こんな時間に着けるホームライナー浜松とかあったっけ？ 普通三次行きで三次到着。途中向原で3分の1が降りていきました。三次到着前には「口羽・江津方面はお乗り換えです」と流れたような気が。
前のセミクロス車は備後落合に表示を変えて中線に。後ろの美祢線色ロング車はそのまま府中行きに。
そしてしばし散策タイム。三次市観光協会にはありがとうと乗ろうよ三江線の幟。駅前には式敷行きの代替ハイエース。
ああ、つわものどもが夢の跡。3番のりばのひっぺがされた三江と列のシール跡が寂しい。
駅名標は西三次単独のシールが貼られておりました。改札のLEDには真っ黒なシートが。
で、唯一待合室上に石見神楽駅名標「土蜘蛛」がデンと未だ鎮座しておりました。あと駅備え付けの時刻表もまだ三江線ありのものでした。
というわけで16:36発の府中行き、立ち客パラパラで発車です、 今日明智鉄道に初乗車しにいったら、銭ゲバNHKの新連ドララッピング列車イベントだった。
ただ、関係者の出発式が混んでいてたけど、実際乗ったのは10 名でまったり 新設された備北交通の石見都賀停留所から、便坂トンネル経由の三次行きで三次へ。
やはり島根・広島の県境越えがしにくいですね。
古いタイプのレインボーに乗れると思ったら
ポンチョが来やがったので三次まで立ち席という罰ゲーム^^;;
赤名で備北交通との接続が良好だけど飯南町営バスが肝心の土休日全ウヤ。
ここが繋がったら前後の行程の幅が拡がるんだけどなあ。
なんか疲れたので今日は1705発の大阪行き高速バスで帰ります。
三次駅については240氏の通りです 今日最後の目的地、熱郛に到着しスタンプをget。
一旦長万部まで戻り乗り継ぎで札幌へ戻ります。
本日はご覧頂きまして誠に有難う御座います。
まだ乗り鉄されている方はお気をつけて。 福塩線府中行き、府中到着。途中、塩町～上下間のほぼ各駅でぱらっと乗降がありました。
上下では謎の撮影タイム勃発。みなさん三江線のついでにこちらも初乗車という感じでしょうか。
沿線の桜は三次周辺と三川のトンネルを抜けてからは満開。間の山あいは咲き始めといったところ。
あと中畑駅のトイレはなんかほんのちょっと綺麗になってましたｗ
府中では18:42発の福山行きに乗り換え。105系2＋2の4連。
各車5人ちょいといった感じで発車です。 スーパーおおぞらを新札幌で下車
直結しているイオンで食料調達
北海道なんでサーモン系の寿司が充実していたりザンギがあったりと中々楽しい
スーパー北斗22号に乗車
新函館北斗まで乗ります
スーパー北斗でのキハ261系は初乗車です
既にあたりは真っ暗
次の停車駅は登別です 福塩線福山行き、福山到着。各駅で乗車がありました。
神辺停車直前には井原鉄道への乗り換え改札が19時で閉鎖となっているので一旦外にお回りください、とのアナウンス。
さてこの一年非常にお世話になってきた乗り継ぎですが、三江線・芸備線・木次線出雲横田以南・福塩線と全駅訪問を終えたのでしばらくは使わないような感じです。
福山からは19:54発の快速サンライナー岡山行きに乗車。117系の4連。
座席が2割ちょっと埋まる感じで福山発車です。 快速サンライナー岡山行き、岡山到着。
途中、新倉敷からちょっと、倉敷からそこそこ乗ってきて5割ほどの乗車率になりました。
いつもより少ないね。
というわけで21:09発の姫路行きに乗車。115系3連。
立ち客そこそこで岡山発車です。 西宮北インターで高速バスを降り、神戸電鉄 田尾寺2134発の準急新開地行き5000系に乗車しました。
この乗り継ぎは初めてでGoogleマップ見ながら移動したが、
最近使い物にならんくらい動作重くなったので何とかして欲しい。
谷上乗り換えで北神急行～神戸市営地下鉄の方が楽だがやっぱり高いです。 普通姫路行き、吉永～三石間で防護無線受信？で非常ブレーキ。ブレーキの焼ける匂いが漂います。 普通姫路行き、貨物列車が人身事故とのことですね。
エライコッチャｗ 新函館北斗からはやて100号に乗り換え
日帰りパス最終の列車です
車内はガラガラ
そりゃ当然か
しかし新函館北斗から新青森までの4650円ってクソたけえ
普段よく使う東京新大阪のeきっぷが4860円なんだよなあ
次は奥津軽いまべつ 廃止されてしまった秘境駅の旧 菊水山。
ドア上の列車位置表示機は菊水山部分が隠されてますが
今も駅があった辺りで点滅矢印が移動して正しく位置を示してます。
>>249
それはまた身動きの取りにくい場所で止まってしまいましたね… >>252
後続の最終京都行き新快速接続姫路行きも和気で止まってるみたいですね。
運行情報では23:30再開予定となってますが果たして。
で、車掌さんが一人一人目的地を訪ねてました。
タクシー代行になるかと思います、とか言ってましたが、してくれたら儲けもの程度で考えておかないとですね。 普通姫路行き、とりあえず三石駅ホーム手前まで行きますとのこと。
んん？ 普通姫路行き、三石駅ホーム手前まで来ました。
この場所で再び抑止とのこと。
ちょっとカーブしてるんですけどｗ 普通姫路行き、運転再開。
現場通過までは徐行とのことです。
さてさて… 普通姫路行き、三石駅発車。
向かいのホームにはEF210-300牽引の貨物列車が停車中で改札への階段に規制線が貼られてました。
当該…にしてはぴったり止まりすぎなような気もしますが果たして。 はやて100号は終点新青森に到着
青森に向かってホテルへ入庫します
本日はここまでです
お疲れ様でした 普通姫路行き、相生到着。
向かいにはまだ上郡行きが停車中。
上郡にいばばと岡山行きがいるためでしょうか。
やはり当該はあの貨物列車っぽいですね。
で、姫路から先ですが普通西明石行きが待ってくれているとのこと。
さらに西明石で普通大阪行きも待ってくれていると。
到着は1時半ごろになりますか。
後続の最終まで待ったら2時も見えてくる。ムーンライト207の誕生ですね。 遂に終わってしまった三江線から帰宅しました。
初めは宇都井・長谷の有名どころと、気になった数駅だけのはずが
何度か行くうちに完全に情が移ってしまい、気が付けば月一以上の頻度で全駅訪問する程に。
思い返すとちょっと異常だったなと感じます。
今まで通り黙々と走り続けるものと思ってた、でも無くなると分かって初めて尊さに気付く
こういう所はほんと身近な人を亡くす時と同じだなあと。
次は来年、夕張に行けたら行きますｗ
それではまだ移動中の方お気をつけてどうぞ。 普通姫路行き、姫路到着。
隣の23:19発の西明石行きに乗り換え。223系6連後ろの10連。
ここで悲報。最終姫路行きを待たずに発車しちゃいました。
すぐそこまで来てる後続の列車に乗ってるキッパーさんはどうなるんだろう… >>239
今回新宿～塩尻～名古屋の中央線ルートです。
中津川発13:50の快速で名古屋入り。 普通西明石行き、西明石到着。
階段を上って隣のホーム、最終大阪行きに乗り換え。
321系でした。両端のみの2分の1開扉って初めて見ました。
座席がほぼ埋まる感じですね。約30分遅れで発車です。
西明石到着直前に「尼崎からの乗り換えと大阪からの環状線乗り換えのお客様は駅係員にお申し出下さい」との案内。
タクシー代行ワンチャンある？ 京都行きの新快速は待たずに京都へ行ったってこと？大阪から先は切られたってことかな？ 普通大阪行き、三ノ宮発車。
さすが兵庫の大都市。立ち客そこそこになるくらい乗ってこられました。
>>264
新快速は定刻で行っちゃったかと。もう位置情報も消えてるしｗ
どうなるかは大阪駅改札に行くまでわからない… 京都行の新快速なら京都駅に定刻通りに到着済み
12両全てが225系100番台(4+8)だった 普通大阪行き、約25分遅れでまもなく大阪駅到着。
予定より100分近くの遅れですねｗ
後続の最終姫路行きはツイによると姫路からタクシー代行らしいと。
さてちょっと改札口に行ってみますかー サンライズはまだ来てなくて11番線にはチラホラ待つ人が。
で、ワンチャンありませんでしたー
指令からの指示が出てないので18は駅から出てけーとの事でした。
まだ乗ってるよ～という方はあんまりいなさそうですが、お気をつけてー。 皆様こんばんは。
書き込みませんでしたが昨日も行きは前日と同じこだま735号、
帰りは停まってたのぞみで帰りました。
今日の仕事を終えて宇野19時15分発岡山行きから茶屋町乗り換えでマリンライナー59号で高松まで行きます。 高松からサンライズ瀬戸階上シングルに乗車。
さっき空き聞いたらシンデラ変更は出来なかった･･･
今から仕上げて寝ます。
まだ乗車中や夜行の方はお気をつけてﾉｼ みなさまおはよう御座います。
今日は大月まで行きます。
いわき5時40分発の普通水戸行きでの勝田まで行きます。
E531系の5両編成（ﾓﾊE531−26）車内は乗客5人w。うーん。空いてます。
次は内郷に止まります。 あ、ちなみにE531系で運用している列車は土浦以北は通年ドアはボタン式になりました。
まもなく大津港に止まります。 勝田到着です。
勝田7時14分発の普通品川行きで途中の東京まで行きます。
E531系の10両編成（K408編成、ﾓﾊE530−8）車内は春休み期間中の子供がいて賑やかです。
おーい、ネコバスさーん。
起きましたかー！？
もうすぐ東京に到着では？ 勝田を定時に発車。
次は水戸に止まります。
ちなみに沿線の桜は満開ですので、花見をしながらの乗り鉄もなかなか乙なものです。
まあ、花粉もかなり飛んでますかw 皆様おはようございます。
定刻にて東京到着。
遅延考えて遅い便から変更して
はやぶさ・こまち３号に乗車。
盛岡まで行きます。
きっぷの都合でグランクラスは今回お預け。 土浦到着です。
ここで5両増結し、品川まで15両編成で運転です。
って、ダイヤ改正前は10両編成で品川まで行ってたのに。E531系の5両編成を大量に作ったおかげなんだろうか。 大宮発車。
この辺は桜終了ですね･･･
目的地付近の桜はまだでしょう。
>>273
今回はレール＆レンタカー使用なのでね普通のロザです。
前の席の客が席揺すらないと死ぬ病っぽいので肘掛けの机を使うことに。
小型のノートを持ってきて良かったｗ >>277
ネコバスさん、なんですかその病気はw
つい笑ってしまいましたw
牛久市辺りはまだ桜は咲いてますよ。
まもなくひたち野うしくに止まります。ここで特急の通過待ちします。
停車時間は5分あるので、休日○○○○パスを買いに行って来ることもできます。 あーいるね、そいつの性格を表すように貧乏揺すりするアホ 東京到着。
東京9時38分発快速高尾行きで終点の高尾まで行きます。
E233系の10両編成（ﾓﾊE233−30）車内は立ち席客もいますが、そんなには混んで無いです。
まもなく神田に止まります。 高尾到着です。
高尾11時1分発の普通甲府行きで途中の大月まで行きます。
211系の6両編成（ｸﾓﾊ211−1007）車内は後続の中央特快の接続を受けて、座席はほぼ埋まりました。それにしても、JR東日本の211系なんて何年ぶりに乗ったんだろ。と思うくらい久しぶりです。
次は相模湖に止まります。 盛岡到着後車で岩泉駅まで来ました。
途中で見えた橋脚や路盤は可部線廃止区間っぽい雰囲気でレールも残されていましたが、
岩泉駅近辺のレールは埋められています。
三江線沿線もこうなっていくのかなと。
駅前にはバスが来てますが空で出て行きました。
乗り継ぎ想定していないのか盛岡から到着前に各方面出て行くダイヤが敷かれてますｗ
せっかくですので龍泉洞見て来ます。 リニア中央新幹線の山梨実験線乗り場から14時35分発の超電導リニアで山梨実験線を往復します。
L0系（車両番号不明）です。
って、これも乗り鉄になるんだろうか。これから東京方面に向かいます。 山梨実験線乗り場に戻ってきました。
また、次の乗り鉄まで落ちます。
まあ、時速500km/hは速かったw 大月16時45分発の特急かいじ118号新宿行きで終点の新宿まで行きます。
E257系9両編成（ｻﾛﾊE257−111）です。
えきねっと使ってワープですw
次は八王子に止まります。 龍泉洞とか見てきました。
道の駅で買い物して今晩は解放A寝台を１両借り切るという暴挙に出ましたｗ
現役時代に寝られなかった解放Aで今晩一泊します。
改造箇所は少々ありますが独特の匂いとかは健在。
トイレと洗面も片側は使えるようになっております。
道の駅も徒歩圏内、施設内にコインランドリーやシャワーもあるので結構便利です。
仕上げ開始しますｗ
まだ乗車されてる方や夜行の方はお気をつけてﾉｼ
リニア全然当たらんわ･･･ 新宿で17時57分発の快速東京行きで終点の東京まで行きます。
E233系の10両編成（ﾓﾊE232−232）車内は立ち席客はパラパラといます。
次は四ツ谷に止まります。
>>287
ネコバスさん、1両貸切っていくら払ったんですかw
リニアは自分は5回目でようやく当選です。 東京到着後、18時33分発の常磐線直通快速勝田行きに乗り換え。途中の水戸まで行きます。
E531系の15両編成（ﾓﾊE530−18）車内は夕方の帰宅ラッシュでかなり混んでます。
これだと取手まで立ち席覚悟かな。
まもなく上野に止まります。 水戸に到着です。
今日はここで終了です。
まだ乗り鉄されてるみなさま、この先もお気をつけて乗り鉄をお楽しみ下さいませ。 モハようございます。
今日から土曜ぐらいまで出掛けます。
ある程度の距離まで往復青春18きっぷを使うつもりでしたが、諸般の事情によりとりあえず片道をバスで移動。
ただいま祇園四条で列車待ち。 京阪本線淀屋橋行き特急に乗車。
編成は8000系8連。前から乗ってみたかったプレミアムカーに乗車。このフロアの乗客は現在3名。
すでに七条発車。次は丹波橋に停まります。 枚方市発車。次は京橋に停まります。
枚方市で窓側が全て埋まった。未だに無券で乗ってくる客も居る。 京橋到着。
列車を降り下車。
時間が許せば淀屋橋まで乗っていたかった。
買い物＆か乗り換え。 みなさまおはよう御座います。
今日は1区間のみの乗り鉄です。
水戸10時05分発の普通いわき行きで終点のいわきまで行きます。
E531系の5両編成（ｸﾊE531−1021）車内の座席はまあまあの着席です。
次は勝田に止まります。 関空・紀州路快速関西空港・和歌山行きに乗車。
編成は225系5000番台4+4の8連。
京橋発車。次は桜ノ宮に停まります。 大阪到着。
すぐに乗れたJR京都線米原行き快速に乗り換え。
こちらは221系6連。
まもなく新大阪到着。 新大阪到着。
ここでも買い物＆乗り換え待ち。
>>211
窓枠に物が置けるっていいですね。プレミアムカー乗ってる時に思いました。 山陽新幹線さくら553号鹿児島中央行きに乗車。
車両はN700系S15編成8連。
レチさんアナウンスは無いが、ロザ・ハザ共満席の模様。
新大阪発車。次は新神戸に停まります。 新神戸発車。次は岡山に停まります。
指定席の調整席に無券(JRPは持ってそう)外人が居座り、同行と思われる2人がその傍らに立ってベラベラ五月蝿い。レチは巡回するもスルー。 いわき到着です。
今日は早いですがここで終了です。
まだ乗り鉄されてるみなさま、この先もお気をつけて乗り鉄をお楽しみ下さいませ。 おはようございます。
本日は一気に気温が下がり余計寒く感じます。
岩泉は桜はまだ蕾でしたが中旬には咲くでしょう。
一晩解放A寝台を満喫して盛岡駅に車を返却。
本日はあまり乗りません。
盛岡からはやぶさ11号U38編成？に乗車。
新函館北斗まで行きます。
予定より1便早いのに変更。
運良く速達便です。
>>288
３万弱ｗ
ボックス貸しもあったけど遠慮なく使える方法をｗ
リニア募集は気が付けば終わってるってのが多いけど
数回応募してますが全然です
プルマン式解放A寝台
ttps://i.imgur.com/RwZwM79.jpg 岡山到着。
乗り換えですが在来線側で座れる場所が少ないため、新幹線改札内の待合室で過ごすことに。
>>301
くろねこさん乙でした。 乗り換え改札の人少ない側に在来線側でも穴場の場所があったはず 新青森発車。
外国人の団体が乗ってきたがJRPだったらグリーン乗れないと思うがＧ券買ってんのかな？
>>304
新幹線乗り換え改札出て右のさんすて口近くの場所は空いてますね 特急しおかぜ11号松山行きに乗車。
編成は8600系3+2の5連。
暖かいを通り越して、若干暑さを感じる岡山を発車。次は児島に停まります。
>>302
ネコバスさん、地元を失礼しております。
>>303
なんとなく覚えていたような気が。最近岡山は幹在乗り換えでしか通っていないので、専ら新幹線改札内の待合室を使ってます。携帯に餌をあげることもできるので。 宇多津発車。次は丸亀に停まります。
後方にいしづち11号を併結し、この先7連で運転。 >>302
ネコバスさん、参考になりますw
3万で1両貸切なら安いかもしれない。
>>303
7さん、岡山駅は在来線ホームで接近メロディーを聞いてまったりと過ごすのもいいですよ。
ネコバスさん、7さんお気をつけて乗り鉄をお楽しみ下さいませ。 新函館北斗到着。
所用を済ませ乗り鉄復帰
13時51分発はこだてライナーに乗車。
函館まで行きます。
次の停車駅は五稜郭です。
>>306
こちらもお邪魔しますのでｗ 函館到着。
所用を済ませ乗り鉄復帰
は明日ｗ
例の宿が取れたので宿泊します。
仕上げも早く済ませて寝ないと･･･
朝晩や南北で気温差が凄いのでまだ乗車中の方はお気をつけてﾉｼ ほぼ事後報告
すでに終点松山到着。
元々しおかぜ23号に乗ることを見越して予約した宿へ入庫済み。
とりあえず今日はこれで終了です。ご乗車中の方、道中お気をつけて。
>>309
くろねこさん、瀬戸の花嫁ですね。今日の陽気であれば、ホームに居るのも良いかも。今回は夜行バスのダメージが残っていたため、大人しくしてました。
>>311
ネコバスさん乙でした。 モハようございます。
昨日とは対照的にどんより曇った松山駅で列車待ち。
昨日宿に着いて初めて知ったが、松山駅弁を販売していた業者が事業を弁護士に一任(所謂経営破綻？)となったよう。
しおかぜ11号で到着した時に屋台が無人状態で置かれていたので不思議に思っていた。 伊予大洲行き普通列車に乗車。
車両はキハ54-78の単行。
見た目7割方座席は埋まっている感じ。
松山発車。次は市坪に停まります。 皆様おはようございます。
曇りですが時折はれてます。
昨日からの風は収まってません。
本日も距離は乗りますが乗り換えは一回か2回の予定です。
函館10時48分発スーパー北斗9号に乗車。
南千歳まで。
入線時に支那人団体がホーム端でタムロして鳴らされてました。 また事後報告
列車を伊予市で降り下車。周辺を散策後、駅に戻り伊予市から特急宇和海14号松山行きで松山へ。ただいま松山駅前で列車待ち。
松山駅弁の屋台
http://imepic.jp/20180405/486380 伊予鉄道市内線道後温泉行きに乗車。
車両は2100形2109の単車。すでに南堀端発車。次は市役所前に停まります。
松山市発の5000形に割り込まれたｗ 10分ほど遅れて南千歳到着。
上りスーパー北斗は大幅遅れが出てます。
サンライズ接続最終だったかな？
スーパーおおぞらは通常運行中。
もう少し待ち。
やっぱり寒い。 南千歳からキハ283スーパーおおぞら7号に乗車。
これで帯広まで。
遅れてるし所用は無理かな･･･
みどりの窓口で聞いてみるか･･･ 終点道後温泉到着。
今宵の宿も当地なので、今日はこれで終了して入庫します。
ご乗車中の方、道中お気をつけて。
>>319
ネコバスさん
こちらはどんよりしてますが、体感で23℃くらいの気温。
数年前、GW直後に道南へ行きましたが、とても寒かったと記憶しています。まずは体調最優先でご安全に！ 昨日青春１８きっぷの最後の一回分を使い、瀬戸大橋を渡り四国に上陸。
まず観音寺にいき、駅から３０分歩いて寛永通宝の砂絵を展望台から眺めた。その後、近くの四国八十八ヶ所札所の観音寺・神恵院に参拝。
その後、松山に行き、道後温泉本館の神の湯霊の湯に入浴し、安宿に泊まる。
本日は、朝起きてすぐ道後温泉椿の湯に入浴し、その後伊佐爾波神社と四国八十八ヶ所札所の石手寺に参拝。前者は参拝出来たが改修中だったのと、後者はパヨクが叫ぶようなスローガンがあちこちに貼ってあり期待外れ。
帰る前に、道後温泉飛鳥乃湯泉にも入浴。
現在、高速バスで関西に戻っている最中。 帯広到着。
所用は先客が居て閉まってなくてなんとか済ませられました。
本日はここまで。
到着の乗客みんな寒い寒いとｗ
帯広初宿泊なので温泉楽しみです。
なお、五稜郭のキハ183は重機君が美味しく戴いてました。
7氏や他に乗られてる方はお気をつけてﾉｼ 皆様おはようございます。
帯広は曇りです。冷え込んでません。
本日は少々ギャンブル行程です。
8時02分発キハ283系スーパーおおぞら2号に乗車。
混んでたのでお金を出して一人掛け席を確保。
札幌まで行きます。
これは石勝線内結構停まるんだな。 札幌到着。
所用を済ませ乗り鉄復帰。
札幌からライラック13号に乗車。
旭川まで。
次の停車駅は岩見沢です。
苗穂留置のキハ183が結構消えてる？ 今日は宗谷、サロベツの一部がキハ183代走だそうでそれ関連じゃね？ 旭川で昼食と所用を済ませ乗り鉄復帰。
旭川からサロベツ1号に乗車。
音威子府まで行きます。
蕎麦食えるかな･･･
某YouTuberの動画では閉まってたから駄目かも。
サロベツより前にラッセルが発車していきました。
宗谷線方面だとは思うけど確証は無い。
>>325
ｻﾝｸｽ
当初の乗る予定と合いませんね･･･
グリーンが連結されてないし旧サロベツの時に乗ったので乗れなくてもダメージは少ないですが。 ラッセルは旭川の運転所に居ました。
今夜の降り具合で運転されるのでしょうか。 こんにちは。
足掛け3日間過ごした松山を後に、鉄道以外の移動でただいま呉駅で列車待ち。
呉には何度か来ているが、港がここまでうねっているのは初めて見たｗ 広島行き快速安芸路ライナーに乗車。
編成は227系Red Wing3連。
すでに呉を発車し、吉浦も発車。次は坂に停まります。 終点広島到着。
列車を降り下車。
買い物等所用で落ちます。 山陽新幹線さくら561号鹿児島中央行きに乗車。
車両はN700系R11編成8連。久々に向谷サウンドが聴けるｗ
広島発車。次は新山口に停まります。 音威子府到着。
４分延でしたが滑りこみセーフ
食べてる間に数人注文してました。
ついでの所用を済ませ乗り鉄復帰。
17時07発普通稚内行きに乗車。
常盤軒のご主人は帰宅してました。
また来られると良いですが･･･
このまま入庫しますので本日はここまで。
まだ乗られる方やこれからの方はお気をつけてﾉｼ 新山口到着。
列車を降り、乗り換え。
公式乗り換え標準所要時間に満たないため、スーパーおき6号の案内は無し。 >>334
すみません、公式乗り換え標準所要時間について詳しくご教示いただけませんか？ 特急スーパーおき6号米子行きに乗車。
編成はキハ187系2連。
新山口発車。次は湯田温泉に停まります。
新山口からスーパーおきに乗るのは10年振りぐらい。年中行事でしか乗ってないから、寒い印象ばかり。 >>335
新山口
山陽本線・宇部線 6分
山口線 7分
さくら561号 17:06着→17:12発 スーパーおき6号
↑
この乗り継ぎは7分未満のため、乗り継ぎ案内やネット・券売機の発売もしていない。 >>337は新幹線←→在来線乗り継ぎの場合の時間。
新幹線←→新幹線や在来線←→在来線は知らない。
あとは時刻表を見るなりされたし。 益田発車。次は三保三隅に停まります。
山間部でそこそこ降雨があったものの、現在上空に曇はほとんど無し。東の方角と海上に見える程度。
>>333
ネコバスさん乙でした。 江津到着。
列車を降り下車。
本日は当地で入庫となります。
明日は近県含め最高気温が10℃台半ばらしい。注意せねば。
ご乗車中の方、道中お気をつけて。 皆様おはようございます。
>>325氏の情報のおかげでキハ183サロベツ2号に乗車。
旭川まで。
自由席1両指定席3両の4両編成です。
グリーン付いてたら絶対乗ってたｗ
勇知通過。
次の停車駅は豊富です。 キハようございます。
火曜の夜に自宅を出た後、今が一番寒い。
ただいま江津駅で列車待ち。 スーパーまつかぜ6号鳥取行きに乗車。
編成はキハ187系0番台2連。昨日と若干窓割りが違う。
江津発車。次は温泉津に停まります。 出雲市到着。
列車を降り下車。
所用諸々でしばらく落ちます。
やっぱり寒いやｗ 6分延で旭川到着。
積もらない程度には雪が降っております。
大人しくライラック18号に乗車。
札幌まで。
次の停車駅は深川です。 はい、18きっぷ2枚目4回目。
仕事の合間に神戸高速です。
まずは天王寺から関空・紀州路快速で大阪へ。
225系先頭の8連。
空席パラパラで発車です。 大阪から快速でゆったり三ノ宮へ…と思ったら踏切安全確認で10分遅れと。
そういうわけで大阪11:30発の新快速姫路行きに乗車。 10分ちょいの遅れです。
223系8連先頭の12連。わが号車は立ち客無しですね。 新快速姫路行き、まもなく三ノ宮到着。記念HM付き阪急普通を追い抜く。
芦屋駅手前で機外停車してちょっと遅れが増えました。
さて、ツイを見るとなにやらお祭り騒ぎになってるようでｗ
しばし神戸高速をウロウロです。 札幌到着。
札幌から快速エアポート120号に乗車。
新千歳空港まで行きます。
稚内より札幌寒いｗ >>349
メトロこうべ星の広場のグッズ待ち行列約40分です。
こちらはスタンプラリーあと阪急神戸三宮で終了 >>351
こちらはあと新開地へ帰るだけですね。
グッズは並んでると仕事に間に合わない可能性があるのでスルーです。 新開地でシールもらってスタンプ押して久しぶりに高速そばへ。
めちゃくちゃ美味しいわけじゃないけど、間があくとなんだか食べたくなる味ｗ
味は変わらずも器が小さくなってました。
阪急で神戸三宮着、JRで一旦帰宅です。
快速でゆったり…と思ったら6連地獄快速だったので素直に新快速に。
223系先頭の12連。わが号車は立ち客なしの状態で発車です。 新快速近江塩津行き、まもなく大阪到着です。
立ち客パラパラになりました。大阪からはいっぱい乗ってくるんだろうな。
さて荷物を置きに環状線で一旦帰宅。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 所用諸々終了。
バスワープでただいま広島。
避難所専属さんが長駆広島へ来ているとのこと。ニアミスは難しいかな？
>>355
乙でした。 のぞみ136号に乗車。
車両はN700系a X39編成の16連。
広島発車。次は岡山に停まります。 釧路へワープして乗り鉄復帰。
釧路16時17分発根室行きキハ54に乗車。
終点根室まで。
次の停車駅は東根室です。
10人ぐらい乗ってます。 >>354
乙でした。
シールセット、複数枚台紙持参で幾つも貰っているおっさんが。
この事から、期間は6月30日までですが先着3,000名としている賞品は
早々に無くなることが予想されるので検討中の方はお早めに。
かなり悩みましたが今から乗り鉄に行きます。
新神戸からひかり474号X40編成乗車。空いてて快適です。
米原を通過。 こんにちはこれから、２月より運行開始した京王ライナーに乗ります。
１７時発射の１号は一時間前に券売機で余裕で窓側ゲット。 京王ライナー１号は思いの外空いてる状態で新宿発射、車内は電球色のLEDで高級感が有ります。
次は府中停車。 新大阪到着。
列車を降り乗り換え。
この先3回ほど慌ただしい乗り継ぎ。 所用を終えて名古屋1740発の特急しなの21号に乗車。
これから中央本線経由で東京へ向かいます。
編成はA8＋A202の８両編成です。 快速網干行き・環状内回り・JR難波行きと乗り継ぎ、ただいまJR難波。
餌補給などで落ちます。 >>366
すみません、実は神戸高速はおまけで今から本番だったりします。
神戸高速50周年は秋に買ってずっと塩漬けになってたシーサイドワンデイで来週か再来週に改めて、ということで。
さて大阪19:30発の新快速長浜行きからリスタートです。
223系4連先頭の12連。立ち客いっぱいで大阪発車。
先週の大阪駅ポイッにめげずに行きましょう。 近鉄名古屋行き特急に乗車。
編成は近鉄名古屋方より12600系4連+22000系リニューアル車4連の8両。
すでに大阪上本町も発車。次は鶴橋に停まります。 八王子でひとっ風呂浴びまた京王で戻るのも詰まらんので、あずさ３０号千葉逝きに乗車。
自由席はほぼ席が埋まってます、直前にえきねっとで指定席取って大正解、立川に止まります。 立川停車時隣のホームに宴が停車中、２、３人のオタが撮影中、宴も足は４８５系だからいつまで残るやら？ 鶴橋発車。次は大和八木に停まります。
車両の特殊性なのか乗車車両は、自分の2つ前から窓側だけがきれいに埋まる。でも名張までに大半が降りるよう。
>>367
先日は災難でしたね。今日は何も起こらなければいいのですが。 新宿で大量下車一気に我が９号車は、４人まで減りました。
次は錦糸町に停車。 根室到着して入庫しました。
北海道一周ツーリング以来で５年ぶりかな？
鉄道だと８か9年ぶり。
最果て感あって雰囲気は良いのですが特急が無いのでなかなか行けない場所であります。
付属部品を洗いにだす間にエスカロップをいただきます。
まだ乗車されてる方やこれからの方はお気をつけてﾉｼ
はこだてライナーで某引退したレスラー見た謎が根室で解けたｗ 松本で折り返し特急スーパーあずさ36号新宿行きE353系に乗車しました。
終点の新宿まで初乗車の形式を満喫したいと思います。 あずさ３０号はまもなく終点千葉到着、私を含め９号車の客は２人だけ、これもE３５３になるのかな？
それにしても千葉駅の変わり様にはびっくり、つけ麺のとみたや、東京みたいに各地の駅弁迄有りました、それではまだ乗車中の皆様気をつけてどうぞ。 >>375
藁さん乙でした。そしてうちの地元千葉へようこそ。
三越やパルコがあった周辺は目に見えて人通りが少なくなり、駅ナカ一人勝ちといった感じです。建て替え前から駅ビル(ペリエ)のメンバーズなので、千葉も含めてちょくちょく行きます。
つけ麺とみ田は一昨年に一度行った切りで、駅弁屋では専ら大船軒サンドウヰッチを買うに留めています。 >>371
どうもです。
今のところ順調ですが、怖いのは風規制ですね。
新快速長浜行き、近江八幡で空席パラパラ、米原で3分の1降りるも変わらず長浜到着です。ヤンマーは5℃でした。冬ですね。
米原では「階段、通路で走ると大変危険です」のアナウンス。浜松行きは8連なので大丈夫ですが、座席が全部逆向きだったので別の意味で大変そうｗ
こちらは長浜から21:15発の敦賀行きに乗り換え。521系2連。
まさかの長浜ダッシュ。1人思いっきり走っちゃうと慣れない人がつられちゃうあるあるですね。
立ち客パラパラで発車です。 近鉄四日市発車。次は桑名に停まります。
四日市からパラパラと乗車があり、すでに通った津や白子からも乗車はあった。新幹線連絡の関係もあるかも。
>>377
今朝出雲市で昨夜の強風でサンライズ出雲が1時間遅れで運転とのアナウンスを聞いたのを思い出しました。 大月でE233がちょうど入ってきました。
あともうちょっとしたらこっからＧ車乗れるようになりますね^^ >>376
ありがとうございます。私も幼い頃祖母がはんこを客先に卸す際良く小岩から千葉若しくは千葉中央迄良く一緒に行きました。
もう平成初期位の話です、あの頃はそごうも有り今より遥かに活気が有りましたね。 普通敦賀行き、各駅で下車していって空席パラパラで敦賀到着。
思ったよりキッパー多かったのと、6分あるのに「福井行きは7番乗り場へお急ぎください」のアナウンスでまさかの敦賀ダッシュｗ
21:58発の福井行きに乗り換え。こちらも521系の2連。
空席パラパラで敦賀発車です。
>>378
福井行きに乗車してあとは運んでもらうだけなので一安心です。 終点近鉄名古屋到着。
この後は鉄道以外の移動となるため、今回はこれで終了です。4日間の長きに渡り、お付き合いいただきありがとうございました。
ここ数日、天候や気温の変化が激しいので、ご乗車中の方、道中お気をつけて。 車内販売からアイス買おうと思ったら男だったので買う気失せたわ
新宿2247発の山手線外回りで入庫です。
それではまだ移動中の方、夜行の方、お気をつけてどうぞ。 普通福井行き、福井到着。
途中は武生鯖江でちょっと乗ってきた以外は降りる一方でした。
王子保からは雨模様。たまに凄いことになってましたが明日は果たして。
向かいに到着したダイナスターのお客さんと一緒に改札に。これにてホテルへ。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー おはようございます。
山手線外回りで東京駅へ移動中です。
ようやくE235系初乗車。
インバータ音は静かかなと思ったら
意外にE231ｰ500代とほぼ変わらないですね。
実際に乗車するまで我慢していた電GOやっとプレイ出来るｗ おはようございます。
福井07:45発の金沢行きからスタートです。
521系の4連。座席に3割弱な感じで発車です。
お出かけにはちょっと早いのか全然乗ってないですね。
雨が心配ですが日差しが眩しいですｗ
ただ西は黒い雲があるので降ったり止んだりでしょうか。
いきなりウロウロ。 皆様おはようございます。
根室は晴れています。
1便遅らせたら岬へ行けたのですが余裕を見て
8時22分発釧路行きキハ54-521に乗車。
転クロ車両。
とりあえず釧路まで。 すみません、北陸の降ったり止んだりをなめてました。
改良工事が始まる芦原温泉で降りて撮ってると雷鳴。雨がきたなと思ったら近場に1発どでかいのが落雷して物凄い霰が降ってきて緊急車両が走り回りだしました。
慌てて駅に戻ると発車標が調整中に。一瞬停電したんでしょうかね。今は大雪です。越美北線を先にしなかった自分を褒めてあげたいｗ
下りホームの放送は3分遅れで発車した折り返し敦賀行きの自動案内が続いてます。
08:57発の金沢行きに乗車。丸岡駅付近で踏切の安全確認で徐行との事で5分延。521系4連。
先ほどと違い座席がほぼ埋まる感じですね。引き続きウロウロ。 東京駅八重洲南口からＪＲ高速バスみと号で赤塚駅にとうちゃく。
928発の常磐線下り普通列車に乗り換えました。
次は粕淵じゃなくて水戸です。 勝田に到着してひたちなか海浜鉄道に乗り換えですが
その前に常磐線特急の座席未指定券を購入。 キハ205単行に乗車しました。
このエンジン音が聴きたかったんですよ
車内は同業者多めですがまったり。
沿線撮り鉄の方が多い感じですね。
栓抜表示板あるのに肝心の栓抜きが無かったりその逆だったり。 釧路到着。
釧路からスーパーおおぞら6号に乗車。
南千歳まで行きます。
グリーン席も大盛況。
一人掛け取って正解だったか。 上野から熱海行きに乗る予定だけど尾久駅で病人が出て到着が遅れると放送がきた(´・c_・`) ギヤチェンジして音色が変わる区間を狙って動画を撮影しました。
勝田駐屯地も葉桜満開です。
誰も居ません。 一旦ウロウロ終わり、小松13:09発の福井行きに乗車。
521系の2連でワンマンカー。立ち客そこそこです。
太陽は出てますが雨はまだ降ってきそうな感じ。
降ってきたらドバっと来るから怖い怖い。
これで終点へ。 普通福井行き、まもなく福井。
ジャージ姿の学生がいっぱい乗ってたのでワンマンじゃなかったです。
大聖寺までの各駅で学生がほぼ降りて空席パラパラに。
芦原温泉から学生を中心に乗車が増えて立ち客パラパラで福井到着です。
さて越美北線までしばらく休憩。次の金沢発だと6分間に合わずとなんでこんなに接続が悪いのかｗ 福井から14:54発の越前大野行きに乗車。
キハ120、一乗谷ラッピング単行。
座席が7割ほど埋まる感じで福井発車です。
待ってる間にチキを連れたトワ釜が通過したり、しらさぎラインを増結したサンダバが来たりとさすが幹線、楽しいですね。
午前中には大雨の中を走るドクターWESTなんかも見たりしてます。 勝田から常磐線特急ときわ78号に乗車しました。
これで東京まで。
石岡を発車して鹿島鉄道跡のバス専用道見てたら
踏切確認か何かで一旦停止して徐行運転開始しました。 南千歳乗り換えで新千歳空港到着。
北海道を離れます･･･
前回の激混み保安場とか見てたのでラウンジから入場。
しばし落ちます。 東京1713発のぞみ193号博多行き700系C57編成に乗車してます。
臨時便だからか入線してから折り返し発車まで
車内でゆっくりすることが出来ました。 ウロウロして先ほどの一乗谷ラッピングでまもなく福井到着。越美北線全駅訪問終了です。
1つ前の福井行きは通路までびっしりでしたがこの列車は座席が6割くらいという感じでした。
一乗谷駅はちょうど桜の散り始めということでカメラマンがたくさん。
駅ホーム反対側の線路法面でカメラを構えてるヤツがいて警笛＋最徐行で入駅とかもありました。
何考えてるんでしょうね。
さてしばしお土産タイムです。 福井18:59発の敦賀行きに乗車。521系4連。
隣のホームに着いた金沢発列車からのダッシュ客等を受けて座席が7割ちょい埋まる感じで敦賀発車です。
無事に帰宅できるかな。 普通敦賀行き、武生までちょくちょく下車。
武生でややまとまった乗車があり、座席に5割弱な感じで敦賀到着。さらば北陸。
敦賀で19:52発の米原行きに乗り換え。521系の2連。
座席が8割ほど埋まる感じで敦賀発車です。 近鉄名古屋1930発のアーバンライナーで大阪難波まで。
あ、そのまま阪神尼まで行くなら鶴橋か大阪上本町で乗り換えた方が良いね。
ドナウ川の漣も知らない間にリニューアルして雰囲気が変わってますね 普通米原行きを近江塩津で降りて湖西線へ。
20:40発の近江今津行きに乗り換え。
湖西線からの折り返し列車で223系の4連。
長浜方面からの乗り換えもあり10人ほどで発車です。
この時間帯、近江塩津駅には普通列車がたくさんきますね。
あと駅舎内の照明が非常に暗いのはちょっと辛いｗ 普通近江今津行き、途中マキノでちょろっと乗降があっただけで近江今津到着。
いつもと逆の下りホームに到着。サンダーバード45号が停車するので緩急接続の意味もあるんでしょうか。
上りホームには京都からの221系4連普通が到着。デッドセクションを通ったのか非常灯以外消灯しての到着。
回送かと思ったらお客さんが不安そうな顔して座ってましたｗ
先ほどの乗客プラスちょっとという感じで近江今津発車です。 20分以上延で岡山到着。
バスが両備担当で乗れるだけ乗ってから出るとか言って30分延で岡山駅到着。
岡山から8600系しおかぜ29号に乗車。
松山まで行きます。
（帰るとは言ってない） 名古屋駅で近鉄特急運転開始70周年スタンプラリー台紙を見つけ
大阪上本町でスタンプを探しに行くもやっぱり改札外で
これを出たら大阪難波まで余分に払わなければならなくなるんで断念しました。
歩いている間に2154発の快速急行が行ってしまって後続の5800系６両の普通に乗車。 普通京都行き、堅田あたりから乗客が乗ってきて座席が4割埋まるくらいで山科到着。
山科では高槻から快速の姫路行きに乗り換え。223系先頭の10連。
あとの新快速の方がちょっと早く着くけど寒いのと乗客が多そうなのとで快速乗車です。
京都で結構降りて窓側にも空席パラパラになりました。 快速姫路行き、高槻と茨木で下車が多く新大阪からちょろっと乗ってくるもガラガラの状態でまもなく大阪到着です。
長岡京で抜かれた新快速も言うほど混んではなかったようで。
さて無事に大阪にたどり着きました。至近に落雷とか久しぶりに体験したけどｗ
これにて環状線で帰宅…の前にちょっとだけ京橋へ寄り道。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 標識灯が白くなった山陽5030系特急 高速神戸行きを
神戸三宮で降りて地下鉄に乗り換えました。
前の色の方が山陽らしくてよかったのに。
それではまだ移動中の皆さんお気をつけてどうぞ。 松山到着。
入庫洗車終わりました。
明朝から18きっぱーレベルで乗り継ぎます。
まだ乗られてる方はお気をつけてﾉｼ 皆様おはようございます。
揺れた揺れた。
詳細は移動中に見るか。
松山からいしづち4号に乗車。
坂出まで。
車内は5人ほど。 おはようございます
18きっぷ消化旅行です
まずは京都から新快速で米原へ
ラッシュと逆方向と思いきや激混み
草津過ぎてもまだいっぱい
次は野洲 坂出到着。
所用を済まし乗り鉄復帰。
坂出からしまんと３号高知行きに乗車。
高知まで行きます。
駅員に周知されとらんのやな･･･ 乗り降り多く、通路まで立ち客びっしりのまま彦根到着
ここで一気に減り車内は閑散としました
そういやセンバツ出場の彦根東と近江は彦根城を挟んでほぼ近くにあるんだっけ
米原からすぐの接続で大垣行きに乗車
4両ですがさらりと埋まる程度です 大垣から新快速豊橋行きに乗車
軽く立ち客がでる程度の混雑
この後混むのだろうなあ
名古屋まで乗ります 高知到着。
天気は薄雲り。
所用をすませ乗り鉄復帰。
高知から南風10号に乗車。
阿波池田まで行きます。
次の停車駅は後免です。 名古屋の喫茶店でモーニングのあと
快速中津川行きで中津川に向かいます
313系8500番台の旧セントラルライナー編成の6両
車内はガラガラです
次は春日井 阿波池田到着。
11時25分発剣山6号に乗車。
キハ185の2両。
徳島まで行きます。
次の停車駅は阿波加茂です。 ガラガラだったけど恵那からいきなりJKの大軍が乗り込んで一気に賑やかに
こんな時間ということは始業式かな？
中津川から松本行きに乗り換え
快速からの乗り継ぎよりしなのからの乗り継ぎのほうが多い気がする
やけに外国人が多いなと思ったらみんな南木曽で下車
馬籠への観光かな？
313系2両の車内は8割ぐらいの乗車率
名古屋では葉桜だったのがここまでくると桜満開です
次は田尻 徳島到着。
しばし落ちます。
沿線は入学式で昼に下校ということで普通列車は混雑してました。 徳島からN2000系3両うずしお16号に乗車。
高松まで。
車内はガラガラ。 木曽福島を過ぎると桜はまだ開花したばかりで桜前線追い越した？と思ったら
洗馬でまた桜が満開になっていました
塩尻で下車
茅野行きに乗り換えます
E127系2両
何気にE127系で塩嶺トンネル抜けるの初めてかも
上諏訪まで乗ります
https://i.imgur.com/xMp4qUF.jpg 上諏訪到着
本日の乗り鉄はここまでです
桜見物に繰り出します
まだ乗り鉄中の方はお気をつけて 高松で所用を済ませ乗り鉄復帰。
高松からマリンライナー42号に乗車。
茶屋町まで行きます。
急げば一本前に間に合ったなあ。 茶屋町到着。
16時11分発宇野行きワンマンに乗車して終了です。
明日は書き込みませんが仕事終了して30周年でもう一回橋を渡ります。
まだ乗車されてる方やこれから出掛けられる方はお気をつけてﾉｼ
今回の獲物（テキトー写真）
ttps://i.imgur.com/WKzqx2X.jpg みなさまおはよう御座います。
今日は青春18きっぷのラストの日なので、残った1回分を使ってお散歩します。
いわき8時41分発の磐越東線普通郡山行きで終点の郡山まで行きます。
ｷﾊ111、ｷﾊ112の2両編成のワンマン運転（ｷﾊ112−106）ちょい混みです。
ちなみにこれに乗り遅れると次は13時13分まで無いw
次は赤井に止まります。 小川郷駅発車。
ちなみにここにﾅﾊ10の廃車体を改造したやつがいます。
画像は後で。 小川郷から川前間、やわらか銀行が圏外になりますw
江田発車後、夏井川渓谷のイワツツジを見てもらうため、徐行運転。
間違っても某会社の保守軽減の必殺15km/hではないのてw
列車は川前で上りいわき行きとすれ違い、夏井に向かって走行中。
420PSのエンジン全開で力強く坂を登って行きます。
ちなみにこれが小川郷にいるﾅﾊ10の廃車体
https://i.imgur.com/1NvtBeM.jpg 小野新町発車。
ちなみにここにりかちゃんキャッスルがあり、女友達を連れて行ってみたいとこでもあります。 おはようございます
昨日は諏訪と高遠の夜桜を堪能して
18きっぷ最終日は
上諏訪から豊橋までのロングラン鈍行です
約7時間弱お世話になるのは313系1700番台
ここ数年は変わりないでね
現在岡谷
あとから来る八王子からの松本行きを待ちます
側線には焦げ茶色のEF64が停車中 三春発車。
三春の滝桜を見に行ったと思われる観光客や地元住民で車内はちょっとした通勤列車並に混んでます。
磐越東線沿線は春と秋が乗り鉄には最適な季節です。
次は舞木に止まります。 郡山10時45分発の普通新白河行きで終点の新白河まで行きます。
701系の2両編成ワンマン（ｸﾓﾊ701−1517）車内はまあまあの乗車率です。
18キッパーさん、みた感じでは10人くらいいます。
次は安積永盛に止まります。 岡谷で普通列車からの乗り継ぎ客が大量にあり立ち客もでました
伊那市で大量下車
駅前には高遠行きのバスが客待ち中
多分桜見物でしょう
伊那市からはガラガラに
気温もぐんぐん上がり上諏訪では暖房が入っていたのに今度は冷房が入りました
あたりの桜はすっかり葉桜となってます
次は宮田 新白河に到着です。
って、黒磯行きが12時03分w
白河駅でお昼寝中のE531系使えよ。
ちなみに新白河と白河駅は大宮支社管理なので、仙台支社管理駅とは雰囲気が変わります。 新白河駅で白河ラーメン食べようとしたら、かなり混んでいて断念。
萩の月売ってたけど、6個入りで1200円。1個200円になってたのね( ´･ω･`)
うみゅー。まだ黒磯行きが来ない。 七久保発車
七久保から高遠原までは北アルプスが迫ってくるので
冠雪したアルプスと満開の桜の組み合わせの撮り鉄がちらほら
車内改札がありました
ほとんど18客の模様 新白河12時03分の普通黒磯行きで終点の黒磯まで行きます。
ｷﾊ111、ｷﾊ112の2両編成ワンマン（ｷﾊ111−107）車内は各ボックスに1人か2人座ってます。
次は白坂に止まります。 あ、あれ？
仙台支社と大宮支社の境界が変わった？
自分の記憶だと、白河駅のちょい先が境界だったと思うんだが。
気を撮り直して、豊原到着です。 黒磯には時間通りに到着です。
黒磯の観光案内所にあったパンフレット等を見ながら時間潰し。
黒磯12時51分発の普通宇都宮行きで終点の宇都宮まで行きます。
205系の4両編成（ﾓﾊ205−607）車内は地元の方々が大半です。
次は那須塩原に止まります。 天竜峡発車
景色が一変しそれまでの伊那谷から山の中を走行するようになります
車内は半分ぐらいの乗車率
次は唐笠 宇都宮で13時52分発の普通逗子行きで途中の新宿まで行きます。
うっ。尾久から赤羽間でグモ発生という悪夢のお知らせが。
さて、どうしようか。
次は雀宮に止まります。 中部天竜到着
7分停車で岡谷以来の水分補給
行程もいよいよ後半戦です
かなり暖かいです 湘南新宿ライン逗子行き、途中の古河で運転見合わせです。
うーん。運転再開は14時50分だけど、延長がありそうな気がする。 古河15時03分で発車。
26分遅れです。
次は栗橋です。 大宮に30分遅れての到着です。
さて、どうしようか。 浦和で逗子行き乗り捨てて、3番線ホームに移動したら、湘南新宿ライン逗子行き発車w
レチさん。なんて酷い事をw
浦和16時10分発の普通上野行きで終点の上野まで行きます。 約7時間かけて豊橋到着
久々に全線乗り通しは結構充実してました
しばらく落ちます 上野で所用を済ませ16時54分発の快速取手行きで途中の我孫子まで行きます。
E231系の15両編成（ｻﾊE231−146）車内は帰宅の人たちでちょい混みです。
次は三河島に止まります。 17時1分の快速米原行きで乗り鉄復帰
ところが蒲郡で非常停止ボタンが押されたらしく
12分ほど送れて発車です 我孫子で唐揚げそばを食べようとしたら、かなり混んでいて断念w
まさか、新白河と同じパターンw
我孫子17時44分発の快速勝田行きで途中の水戸まで行きます。
E531系の15両編成ですが、前の5両編成は土浦で切り離しのため、後ろの10両編成に乗車です。
まもなく天王台に止まります。 遅れは15分に拡大
後続の特別快速が運休になったので
乗車中の快速米原行きに2本分の客が乗ることになり
名古屋で尻押し必須の混雑に
この混雑は大垣で解消し
今はまったりとした車内に戻っています
次は柏原 米原15分遅れで到着
新快速の接続はせず後続の普通への接続となりました
普通列車上郡行きは223系8両
JR西223系は自動放送を使う場合と肉声放送をつかう場合とありますが
今回は停車案内は肉声、その他案内は自動放送というハイブリッド
これは初めて聞いたな
本日はこのまま入庫します
それではまた 水戸20時38分発の普通いわき行きですが、上野方面からの列車が遅延してるため、発車は遅れている列車の接続してから発車です。
ちなみに水戸駅で食べた唐揚げそば。
https://i.imgur.com/Eqo5lAA.jpg いわきに定時到着です。
今日はこれで乗り鉄は終了です。
まだ乗り鉄されてるみなさま、お気をつけてくださいませ。 >>460
あれ？水戸でも我孫子並みに大きい唐揚げじゃない？ >>462
そうだよ。
水戸のは油分がそんなに無いので胃もたれはしないです。
ちなみに唐揚げそばのお値段は420円。
画像には生卵も入れたので、生卵60円の合計480円になります。
水戸のそば屋は勝田のそば屋と同一経営なので、勝田でも食べられるはず。 レトロ花めぐり号で列車旅なう
一目千本桜は葉桜ですた 軽く2ヶ月以上経過してしまい、今更すぎな感じな上に例によって鉄分極小ですが
前回の2月三連休の旅の画像です。
http://photozou.jp/photo/list/3112430/9149655
3月は東海汽船で神津島へ弾丸往復したのみで、鉄ネタ全くなしの一ヶ月でした。
GWは9連休を利用して北海道～九州日本縦断7泊8日の旅に出ますが、
また鉄分少なめな旅になります。 来週末は花嫁のれんとべるもんたに乗りに行きます
ツアーですが >>467
ｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!(*´艸｀*)
まだ、年収200ﾏｿ中年フリーターが息してやがったか！（｀Δ´）
船はスレ違い！
何度言わせるんだ、このアスペ！！ ナマポ受けたことあるカスが言っていい台詞じゃねーよ >>470
船はスレ違い
アスペ君、ルールは守りましょうね(^-^) >>472
ナマポが入って滞納してたスマホの料金を払ったことで、スマホが使えるようになった
大方こんなとこだろう >>473
よっ！！(・∀・)ノ
年下バイトリーダーに怒鳴られてｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!のバイト代ようやく入ったかw
あと、ババアからも小遣いもらったかw
あ、あと、ｶﾞｲｼﾞ年(ry >>475
パパグリーン車って何？
早く切符UPしろやｗ
0890 尾根遺産様 2016/01/01 11:58:56 ID:3mhHVw0x0(5/7)
新高岡到着誤はくたか5560で富山！
これにて北陸新幹線全駅下車だっせい!!＼(^o^)／
はくたか562号で上越妙高戻ったあとはいよいよパパグリーン車乗って金沢もどっちゃうよ♪ (#^ー°)v 隣席のオッサンがスマホでメール。
「今、八戸で海鮮丼なう」
嘘つけよ、次は五反田だぞ。 >>475
お前ばばあからも小遣い貰ってたのかよ。
40過ぎのいい歳こいて。
おでかす。
https://i.imgur.com/yY7PQs6.jpg 40過ぎたオッサンがダサい制服着てボロい機械ぶら下げて
夜中のコーナンで牛や鶏のウンコ数えてｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!
棚卸の数間違えて年下バイトリーダーにｺﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙｧ!!!!!ヽ(♯｀Д´)ﾉされて
40過ぎたオッサンがｳｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪﾝ!!。・゜・(ノД`)・゜・。
くだらん芸人のコントより笑えますわwww
ｸﾞﾜﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ!!!!｡ﾟ(ﾟ＾∀＾ﾟ)ﾟ｡ >>479
まぁ、はばあから小遣い貰うのから卒業しようよ。
もう年金で生活してるんだろ？ >・「おで○け」「尾根遺産」等の自称プロの豚は出入り禁止！
>鉄道以外の乗り物のレポや参加した現地のイベントレポ、
>その土地でお召し上がりの美味しいごはんのレポ、その他、旅先でのレポも大歓迎します。
>>471
お前は出禁なのになんで書き込みしてんの？
テンプレに書いてあるんだからルールは守りましょうね(^-^)
一方で鉄道以外のレポ大歓迎なんだから船ネタも問題なし >>481
つーか(←www
俺様おでかけでも尾根遺産様でもねーしwww
＞鉄道以外のレポ大歓迎
↑よし、( ＾ω＾ )言ったなw
なら、お前他の奴が鉄道以外のレポしても何も言う資格無いからな( ・∀・) >>482
ラーメン屋の丼くすねて、他人の釣銭くすねて。
40過ぎてばばあの小遣いもらい、障害者ナマポ。
おまけに非正規労働者とか。
少なくともこのスレに関わる方は、貴方には全くもって勝てませんｗ >>483
俺様は働かなくていい貴族階級の超勝ち組(^_^)v
俺様は一人暮らしだからババアなんかいねーよ >>485
ナマボとばばあの小遣い貰いの貴方には、本当完敗です。
さすがナマポ貴族階級。 社会のゴミと言いたい所だけど、社会にも出てないから
人間のクズって所か >>489
豚ですから
特技は服を着て二足歩行ができることだそうな アホ丸出しの文体を変えることもなく
他人と言い張って通じると思ってるところがあわれな豚脳の限界か
>↑よし、( ＾ω＾ )言ったなw
>なら、お前他の奴が鉄道以外のレポしても何も言う資格無いからな( ・∀・)
その言葉、そっくりそのまま帰すよ
なら、お前他の奴が鉄道以外のレポしても何も言う資格無いからな
自分で言ったことはしっかり守れよ なんだなんだ！？
>>478画像出てる荒らしスレ再開かよ…
親は嘆いてるだろうな
きっと… >>491
自称勝ち組が平日の昼間から目に涙浮かべながら張り付きwwww( ＾ω＾ )
どこに俺様が鉄道以外のレポしても何も言う資格がないとか抜かしてんだ？このアスペはw(●´ω｀●)
俺様はこれからもｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!がスレ違いレポしやがったら思う存分叩いてやるからなw覚悟しやがれwww( ・∀・)
ｶﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ!!(*⌒∇⌒*) そりゃぁお前の惨状を想像すれば、誰だって涙流して大笑いするわな >>493
叩き潰そうとしたら、返り討ちしてお前をこのスレから叩き出してやるけども？
また何度も引退宣言しては未練残すんだろうけども。 >>493
ちょっと何言ってるのかわからない
だれか豚語翻訳できる人いる？
豚語というより豚思考かもしれんが
かろうじて19時過ぎが豚にとって昼間だって
ことだけは読み取れたけど、ほかは意味不明すぎ ここまでコテ無し(つまりはｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!の自演)
わっかりやすぅ～♪(^^) はい、先々週言ってた2017年度のシーサイドワンデイチケットの消費旅です。
日曜に用事が入ったので仕事半分休んで無理やり乗車。
尼崎で阪神そばでお昼食べて梅田へ。
阪神そばのオニオンフライはつい食べたくなるｗ
で8000系急行梅田行きに乗車中。各車10人ほどかな。
完全なるチケット消費なのでほぼノープランです。 阪神梅田14:10発の黄直特姫路行きに乗車。
貴重なオール5030系の6連。立ち客パラっとで発車です。
標識灯が白になったんですね。黄緑というイメージは過去のものに。
梅田停車中に神戸三宮と姫路の到着時刻案内。黄色とはいえ姫路15:50着はなかなかの長旅ですね。
新快速速すぎｗ 直特姫路行き、尼崎でなんば線から、その後各駅から乗車があり立ち客そこそこで神戸三宮到着。立ち客パラパラになり新開地、高速長田を経るとガラガラに。
板宿・月見山から増え始めて空席パラパラな感じのまま飾磨到着。
東二見車庫に6000系6連貫通編成がいたような気がするのですが見間違いかな？
さて山陽網干行きに乗り換え。6000系トップナンバー3連。
空席パラパラで飾磨発車です。 6000系、両終着駅だけじゃなく、ちょっと停車時間がある網干行きの西飾磨・天満でもドアボタン扱いになるんですね。
でサクッと飾磨に戻って山陽5000系赤直特で改めて姫路へ。
しばしウロウロです。 さすが金曜の夕方とあって新幹線、特に東京行きに結構な列ができてました。
在来線改札内の御座候にも行列が。
で、神戸高速開業50周年マーク付き8000系をスルーして18:18発の直特阪神梅田行きに乗車。
5000系6連。先ほどの直特はそこそこ席が埋まってましたが、こちらは空席パラパラで発車。オレンジ色の夕日が沈んでいきます。 直特阪神梅田行き、各駅乗車があり通路まで立ち客そこそこになるも明石でドバッとおりて通路の立ち客が消え、垂水でさらに降りて立ち客パラパラに。
JR西強ぇ。実際に見るとよくわかりますね。
で、新開地で降りて4社分残ってる神戸高速乗り放題のうちの神鉄版でちょっとウロウロ。 湊川行って阪急神戸三宮行って高速神戸でシーサイドワンデイ復帰です。
もっかい姫路行ったろかとか思ったけど明日も仕事だしやめておこう、というわけで板宿折り返しです。
板宿で降りる人も結構いるね、一駅分初乗りいるのに、と思ったら三宮往復切符があって地下鉄よりも安かったと。
というわけで板宿から赤直特阪神梅田行きに乗車です。
これまた貴重なオール5030系6連。
梅田方先頭がクロスというのはもうこの形式だけかな？
空席パラパラでまもなく新開地です。 直特梅田行き、神戸三宮で立ち客パラパラに。
甲子園からものすごい乗ってきてギュウギュウに。
虎ユニを着た人も居ましたが留置線の臨時特急はまだ消灯してたので大差で負けてるんですね。
尼崎で普通を通り抜けて阪神なんば線に乗り換え。
普通は5500系リニューアル車で一瞬の初乗車ｗ
21:13発の快速急行奈良行きに乗車。シリーズ21の10連。
次の急行梅田行きの乗客も受けて2分遅れで発車です。 快速急行奈良行きで大阪難波到着。
いつもながらここからの乗客は段違いですね。
さてこれにて地下鉄で帰宅です。
まだ乗ってるよー、という方はお気をつけてー 乗り鉄報告乙であります
なんか生歩は勝ち組とぬかす奴がいたけど羨ましいと思ったら負けですね はい、今時勝ち組という言葉を使う自体でオチコボレです。 はい、仕事の合間に京阪の淀屋橋地下延長線開業55周年記念クイズラリーです。
使う切符は宇治・伏見ワンデイチケット大阪地下鉄版。これが1番コスパ良いという判断。
ただ大阪地下鉄版だとバスに乗れなそうに感じるｗ
バススタートだったので一行目の印字は「大シ バス」。大交じゃなくなちゃった。
ということで淀屋橋11:20発の特急出町柳行きに乗車。久しぶりのダブルデッカーだけど乗車位置案内からダブルデッカーの表示が無くなってて調べるｗ
さてまずは三条だ！と言ってもこの切符じゃいけないのでとりあえず伏見稲荷へ。
空席パラパラな感じで発車です。 有楽町へ絵画の個展を見に行く途中で今更E235系に初乗車。
車内は液晶画面いっぱいですね。 丹波橋で10000系準急、深草で切符買って2400系準急と乗り継いで三条到着。
新しくなった深草駅は初めての下車。
8連用の停車位置目標があったけどホームからちょっと出ちゃうところでした。
さてクイズラリースタート。15時までに北浜にたどり着けるかなと。 三条でとりあえずクイズに答える。
前回も思ったけど京阪のクイズは鬼畜ｗ
ググっただけではわからないという。何人もの人が「何番ですかねぇ？」と言い合うという光景が。
でこれあってるのかな。駅から出口までも勘案したらこれしかないと思うんだけど…
さて戻ってきた10000系でもう一回深草へ向かいます。
中書島まで同じ乗り継ぎですね。
空席パラパラも伏見稲荷を目指す外国人さんがまあまあ乗ってます。 中書島の麺座でお昼ご飯。
京阪系は出汁が甘いのでうどんですね。
で、どこによるともなく8000系特急で京橋まで帰ってきました。
立ち客パラパラでしたが枚方市から降りる以上に乗ってきてラッシュ状態で京橋到着。
さてあと二駅。HMつき2600系普通に乗り換えです。 2200系準急、8000系特急と乗り継いで淀屋橋着。なんとか全問正解。
天満橋は計算のサービス問題。北浜はこの先も定番になるんじゃないじゃないかなというヒント無し扁額問題でした。
てか難しいｗ
交換しようとしてた前の2組ほどが「ざんね～ん」と言われてました。一般人と子ども連れには厳しい問題ですね。
「軽い気持ちで参加したけど、これあかんかったな」とかいう会話も聞こえてました。
さて家に帰ってもすぐ出ないといけないのでこのままウロウロしながら時間つぶし。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 昨日一日乗りつぶしの鉄旅をしてきたが、レスの書き込みエラーがずっと続いてたため、ここへのレスはあきらめた
昨日の行程は以下のとおり
大宮→宇都宮→黒磯→新白河→郡山→水戸→友部→小山→下館→取手→守谷→つくば→秋葉原→上野→大宮
水郡線、とにかく新緑と久慈川が綺麗だった
暑かったけど行って良かった～
今日は一日寝て曜日 じゃ俺も便乗して事後報告。
新横浜→のぞみ301→名古屋→河和→羽豆岬→河和→名古屋→しなの17→長野→はくたか572→東京
久々の遠征だったのでリハビリがてらに知多半島最南端を訪問。
JR部分は恒例の一筆書きルート。 おはようございます。
やりたい事を可能な限り詰め込んだ遠征旅行いきます。
大阪で630発のサンダーバード１号に乗車しました。
京都出ましたが自由席はまだまだ余裕あり。 おはようございます
今日から2日間北東北へ。
7:30発快速新宿行き車内で発車待ち中。
スーツ姿のリーマン､旅行客､部活の学生と様々な客層です。
高麗川方面から接続を受けて立客も出て来ました。
まもなく発車です。 大宮から8:06発こまち49号秋田行きに乗車｡E6系Z14編成。
東京～大宮間で停電のため下り新幹線に5分前後の遅延が出ています。
この列車も6分遅れで運転中。
GW前半のためか思ったほど混んでいません。
まもなく小山通過 書けるかな？
こまち49号回復運転で仙台まで63分走破して時刻通りに戻りました。
乗降はあまり無くすぐ発車。
こっちもいい天気です。
次は古川に停車。 乗車券に下車印押してもらう暇無く終着の金沢ではくたか558号に乗り換えです。
西Naviとトランヴェールが同じポケットに入れられて如何にも北陸新幹線らしい雰囲気。
あれ？W7系って前からサンダーバードと同じ鬱メロディでしたっけ。 富士はやぶさブルトレ以来の書き込みです。
丹波路快速クハ222-6117
にて三田に向かっています。武田尾通過。
今夜は大阪ですマルヨです。 >>523
播磨ﾗｲﾅｰさん
北陸新幹線金沢開業から半年ぐらいでW7系は北陸ロマンに統一されました。 >>525 7さん
そうなんですねありがとうございます。
今まで東日本車両ばかり乗車だったからか今頃気付きました。
上越妙高でトキめき鉄道に乗り換えです。 トキめき通過連絡で高田下車印確保。
高田から越後湯沢行き２両編成に乗車しました。
トキめき線内からＪＲを通って北越急行に直通する列車を体験します。
直江津を発車。 こんにちは。
東京は初夏を思わせる超爽やかな快晴です。
今日から7泊8日の日本縦断旅に出ます。
まあ、去年やって思いの外楽しかったので、
経路を変えて今年もやることにしました。
例によって船主体ですが去年よりちょっと鉄分多めです。
まずはいつもの総武快速線で東京まで行きます。 こんにちは。
新大阪からのぞみ338で名古屋へ、しなの乗り換えで松本に行きます。
5738駅目の新島々を目指します。 東京からは12:26発、こだま655号で名古屋まで。
これもいつものぷらこまグリーン利用です。
ただいま東京駅を発車。 きょうはサンライズ出雲の臨時があるんですね。
品川の留置線に7+7のほか7両単独の編成が止まってました。
品川を発車しました。 車掌さんがゴミ袋を持ってゴミ回収に来ました。
こんなの初めて見たような気が・・・。
今まで気が付かなかっただけかな?
列車はただいま新富士駅発車、富士山は雲がかかってる上に
気温が高いのでぼんやりな残念な眺めです。 大池いこいの森駅を訪問しました。
危ない特急列車が通過しなくなったので
ホームからの景色をゆっくり眺められる様ベンチを設置してほしいが
まだHK-100形が通過するので難しいかな。
一旦直江津に戻って、ちょー速いらしい超快速の初乗車へと参ります。 発車時刻となりましたが、遅れている妙高はねうまラインの接続を取ってからの発車です。
どんな運転になるか楽しみ。 角館の桜を見に武家屋敷と桧木内川をぶらぶらして来ました。
14:41発秋田内陸線経由快速弘前お城とさくら号弘前行きに乗車｡
AN8900形の2両編成で座席7割くらいの埋まり。阿仁合までアテンダントによる車内販売もあり。
ちなみにJR直通は今年が最後とのことです。 当初は名古屋～金山～名古屋港とJR、地下鉄を乗り継いで
名古屋港駅から市営バスでフェリーターミナルへ行こうかと思ってましたが、
なんとなく、あおなみ線の金城ふ頭から歩きかタクシー利用に変更。
ただいま、名古屋駅を発車。 越後湯沢に到着して折り返し1523発の直江津行き
HK100-9＋HK100-6の２両編成で戻ります。
超快速は定刻より３分遅れましたが直江津発車は1402だったので、
結構頑張った走りをしてくれました。
トンネル内信号場行き違いで風圧対策？で40Km/h位まで落としたのがなければ完璧です。 新島々にとうちゃこです。
すぐに折り返さないで、旧駅舎みたりしてまったりしてます。 折り返し北越急行は殆ど寝る鉄で過ごして
犀潟でE129系２両編成長岡行きに乗り換え。
少し早いですが今日はこの辺で。
まだまだ移動中の皆さんお気をつけてどうぞ。 快速弘前お城とさくら号は鷹巣に到着。
一度内陸線ホームに到着してJRの乗務員が乗り込みました｡ただいまJRの鷹ノ巣ホームに移動させるため乗客を乗せたまま入れ換え作業中。 はい、仕事終わりに松山・広島割引きっぷで松山広島です。まあこの時間スタートという事で広島からは不可能。まずは松山を目指します。
環状線と貴重な非リニューアル221系快速を乗り継いで新大阪着。急がずにあえてこだまで。
500系こだま755号の6号車に乗車。こういう機会でもないと乗れない、現時点の新幹線で1番豪華な普通車ですね。
前回は1年限定の全席自由席の500系ひかりだったっけ。
乗客は20人超というところでしょうか。GW初日とはいえ、この時間帯のこだまという事で窓側にも普通に空席があります。 上野から黒部宇奈月温泉、富山地鉄で宇奈月温泉へ。
グリーンホテル喜泉で日帰り入浴して今夜宿の富山へ。
宇奈月温泉から富山まで片道1820円と高額なんだが乗り換え無しに電鉄富山でも
新黒部/魚津乗り換えでも大差無い価格設定なのが憎らしい こだま755号、岡山到着。
途中各駅からパラパラと乗車がありましたが、半分弱の乗客がここで一緒に下車。
姫路ではすぐの連絡のはくとだけじゃなく、1時間以上も後になるはまかぜの乗り換え案内もありました。
で、通常だと45分ほどで着くのに姫路相生のバカ停もあり70分超かかりました。さらにここ岡山では20分ほどのバカ停とさすがこだまです。
そしてこだまの弊害その2。次のしおかぜまで50分待ち。この切符は途中下車できないのでさあどうしたものかｗ 結局のぞみさくらのぞみと500系こだまの自由席に座って見送り時間潰しｗ
乗った号車の乗客は5人ほど。最後ののぞみからだけ5人ちょい乗り換えてこられました。
で、ほぼ売り切れてる駅弁でしたが食べてみたかった瀬戸の架け橋が奇跡的に残ってて嬉しい。
さてしおかぜ25号に乗車です。最繁忙期恒例のいしづち分離列車。
8000系の8連。我が号車は15人ほどという感じでしょうか。約3時間の長旅です。 別スレ【フェリー】鉄板で船旅を語るスレ7隻目【貨客船】にも書きましたが、
あおなみ線の金城ふ頭駅から徒歩で名古屋港フェリーターミナルへ移動して、
太平洋フェリー「きそ」に乗船、4泊5日で名古屋～苫小牧間を往復します。
以降乗り鉄復帰までは別スレにて・・・。 しおかぜ25号、いつもはここで併結するいしづちを待って10分停車プラス南風の遅れによる接続待ちで3分遅れで多度津発車。
8600系2連いしづちから15人弱、南風から5人ほどの乗り換えがありました。
そういえば、岡山でふと見た吉備…じゃなくて桃太郎線のキハ47の前照灯が白色LEDに。阪神5001形と同じくなんか違和感ｗ
さて8000系の指定席に長時間座るというのは初めてかも。いつもはグリーン車か自由席だし。 弘前で普通列車に乗り換え新青森で夕食。
特定特急券を購入してはやぶさ96号仙台行きに乗車｡E5系U14編成｡座席は4割くらいの埋まり。
支那や台湾からの観光客が多いです。
まもなく七戸十和田に到着。 盛岡で下車してホテルに入庫しました。
まだ乗られている皆様お気をつけて。
ではまた明日 しおかぜ25号、まもなく松山到着。
各駅パラパラと下車があり、最終的に5人ほどになりました。
制限ギリギリで攻めて回復するも上り特急の遅れで元の木阿弥になる、を繰り返しつつ1分延まで回復して到着。
3時間って長いですね。で、さらに最終宇和海で宇和島まで行く人もいるんでしょうね。
というわけでこれにてホテルへ。
まだ乗ってるよ～という方はお気を付けてー おはようございます。
トレインビューな旅館で一泊して鯨波706発の長岡行きE129に乗車。
宿の近くは鉄道撮影地になっているらしく４～５名が構えておられました。
柏崎では吉田行き115系が待機中。
自分はこのまま信越本線を北上するが越後線を通る乗車券にした方が良かったかな。 おはようございます。
昨日は上高地線をなんとかクリアしました。
今日は小海線の各駅を廻ります。
下諏訪の菅野温泉でシャキーンとしまして、天気も上々です。 広島からのぞみ2号に乗車。上り列車ですが、博多、小倉方面からも多くの帰省客（旅行客）が乗車しています。
これから品川へ行き、京急で自宅まで向かいます。 今日は日帰りで少々遠征。
新しくなった新潟駅を見つつ、米沢牛でも食いにいこうと
まずは東京からMaxとき305号に乗車、新潟まで。
GW中途はいえ、そこまでの混雑はなし。
感覚的には通常の三連休の中日といった感じ。 おはようございます。
今日は基本的に松山広島割引きっぷは夕方まで放置してオール伊予鉄2daysで伊予鉄めぐり。
大手町で平面交差の音を聞きながら08:17発の横河原行きからスタート。
3000系3連。均せば座席が4割ほど埋まる感じでしょうか。
しばしウロウロ。 東光寺辺りで115系リバイバルカラーとすれ違いました。
赤字の快速幕で、今でもそんな運用あるのだなと時刻表確認したら
越後湯沢行き臨時列車 春のハイキング号でした。
これよく見たら全席指定ですね。
ドア横のロング席二人掛けで見知らぬおっさんと長時間だったらきついな^^; おはようございます
4月下旬といえ朝は寒い岩手県ですが最高気温は25℃予想で暑くなりそう。
盛岡8:55発山田線臨時快速さんりくトレイン宮古号宮古行きに乗車｡
車両はキハ58Kenji3両編成｡
Kenjiに乗ったの10年ぶり。
自由席の1､2号車は4割くらいの埋まり。
えきねっとを見ると指定席はかなり売れているようです。
上米内を発車｡次は陸中川井に停車。 Maxとき305はまもなく終点新潟着。
新潟駅を見るのが目的と言いつつ、先の予定の都合で
滞在はわずか15分の予定。
じっくり見るのはまた次の機会と言うことで。 新潟駅の幹在乗り換え改札やホームなどをチラ見。
いなほがいるときしか開通しないんだな。
新幹線の乗り換えホームも10両までしか対応していないと言うことは
接続列車に16両はないってことか。
10:11発のきらきらうえつで新発田まで。 おはようございます、只今お座敷成田佐原に成田から乗車、４８５の華６両編成初のお座敷列車乗車。
次は滑河です。 入場券を購入しＥ４系等を撮ったりして新しい新潟駅を、時間の許す限り見物。
３番線から酒田行ききらきらうえつ号に乗車しました。
数あるジョイフルトレインの中でこれにはよく乗って乗車回数が一番多い列車です。
先週西のMVで見た時は窓側僅か、通路側選び放題だった席も満席アナウンスで始発駅を発車。 電光掲示の「まもなく新発田」を見てスピードか落ちたので
ドア前にいったら手前の西新発田と言う落ち。
イヤホンしてたもんで。
全席指定の快速からこんなさっさと降りるのは
俺ぐらいのもんだろと思ったらひとつ前の豊栄で
すでに降りる客が居たり。 お座敷成田佐原号は終点佐原到着、プラレールの華と一緒に実車撮影する親子も、華ってプラレールで有ったんだ、Nゲージでは製品化されて無いよな？ 乗り込んだ客室乗務員の女性がきらきらうえつ初乗務の挨拶してお客様から拍手の歓迎^^
>>564
お気をつけてﾉｼ
次乗る時もまた誰かとニアミスする予感。 横河原線で横河原に辿り着きました。
なんか駅舎が綺麗になってる！
建て替えしたんですね。前に来た時は郊外線の一日乗車券がなかった時でしたっけ。
で折り返しです。
11:29発の高浜行き。オレンジ伊予鉄色3000系の3連。
乗客は5人ちょいでしょうか。 守山より京都へ
Wi-Fi通じるトンネルから送信
行ったら何をするかって？
特に予定なし 普通高浜行き、各駅乗車があり座席が7割ちょい埋まる感じで松山市到着。
7割超が降りて乗車客合わせて座席が3割弱に、大手町で10人ほどが入れ替わる、といった感じでまもなく古町到着。
再びしばしウロウロ。 富山→高岡→氷見でひみ番屋街で時間調整してから
11:05発のべるもんたで氷見→高岡→城端線への転線→新高岡
大部分の客が高岡駅到着したら降りますけど自分は鉄ヲタなので
このスイッチバック目当てに乗り続けました 佐原で水郷見物し１３分の銚子逝きに乗車、２０９系６両ボックスゲット、これで銚子迄。 一旦高岡戻って城端へ
新高岡はつるぎとはくたかの毎時2本体制なのに在来線の方は雑な扱い
もうちょいずらして一体化させても良かったのでは・・・? 新発田駅周辺の清水園と新発田城を見て12:55発のいなほ5号で乗り鉄復帰。
ただしまたしても二駅目の坂町まで。
本来は先発の普通に乗るつもりだったが、
ちょっと散策の範囲を欲張りすぎたか。 坂町からは13:33発の米沢行きに乗り換え。
発車15分前に入線したので余裕のボックス。
割引きっぷ期間外とはいえさすがにそこそこの乗り。 梅津寺に到着。
さすが有名駅、この駅目当てのお客さんもたくさんですね。潮の匂いが。
砂浜では家族連れがいっぱい海と戯れております。
さてさくっと折り返し。
普通横河原行き。伊予鉄色3000系の3連。最初に大手町から乗った編成ですね。
乗客は10人弱といったところでしょうか。 普通横河原行き、まもなく古町到着。
各駅乗車があり、20人強といったところでしょうか。
そういえば古町駅はセブンイレブンの店員さんが駅員になる駅でしたっけ。
ついでに郊外線と市内線の列車が隣同士で留置されてるとかも珍しいですね。
駅からは見えませんが。
さてしばし落ちです。 >>575
ひゅるひゅるひゅるブスッ
豚はお門違い、失せろ。
米沢行きは山形県に入り快走中。
今日は全国的に好天だな。 宮古から浄土ヶ浜に向かいちょっくら観光。
14:07発さんりくトレイン宮古号盛岡行きに乗車｡今度は指定席利用キハ58-1505。
展望席だけ席の埋まりが良いw
車内は冷房が入り半袖で十分です。
次は茂市に停車。
Kenjiの画像
http://imepic.jp/20180429/505040 銚子から仲ノ町迄歩き銚子電鉄の一日券を購入、隣の工場では職員がビューゲルをサンダー掛けしておりました。
銚子は爽やかな風が吹き涼しい。 古町でしばしと言いつつ次の列車に乗ることにｗ
ちょうど坊っちゃん列車が到着してなんか入れ替えしてました。入庫でしょうか。
で、立ち客パラパラの700系2連、横河原行きに乗って松山市着。
松山市から14:45発の郡中港行きに乗り換え。
正面上半分アイボリーの3000系3連。
高浜行きからの乗り換え客を迎えて座席が4割ほど埋まる感じで発車です。
しばしウロウロ。 仲ノ町から折り返し外川逝きに乗車、車両は伊予鉄からきたモハ８２３。
冷房は有りますが稼働しておらず、窓はほぼ開いており疑似非冷房を楽しみます、犬吠迄逝きます。 米沢着。
ここでまたしても散策。
目当ての牛はどこで食らうか。 庄内交通乗りバスから復帰、鶴岡1539発の酒田行き普通列車キハ48に乗車しました。
同業者少なく、GV-E400置き換え前の葬式的雰囲気はまだ感じません。 自宅でしばらく休んで、都内へ移動。（泉岳寺駅）
今から都営浅草線で東日本橋へ行き、乗り換えて馬喰町駅から総武線で船橋に行きます。 盛岡駅で買い物終えて帰ります。
17:07発はやぶさ112号東京行きに乗車｡
E5系U32+E6系Z23の17両編成。
盛岡始発&仙台まで各停なのでガラガラです。
E6は回送で入線してきたけど秋田から来た？どんな運用なのかよく解らん。
新花巻を発車しました。
次は北上 伊予鉄道郡中線で郡中港着。伊予鉄郊外線の全駅訪問完了です。
旧伊予鉄カラーの700系も郡中線で一本運用に入ってました。
岡田、松前両駅では古い駅舎が残ってました。伊豫の文字が入った危険品に関する看板も。
で、松山広島割引きっぷ再開。
慌てて伊予市駅に行って普通長浜経由八幡浜行きに乗車するも、対向の普通が9分遅れということでこちらも9分遅れで伊予市発車。
列車はキハ32とキハ54の2両編成ツーマン列車。各車15人ほどといったところでしょうか。
伊予上灘でだいぶ止まるので回復は簡単ですが果たして。 羽越本線の普通列車701系で北上ちう。
スタフ・タブレット閉塞を使用している由利高原鉄道。
前郷駅での閉塞機扱い見物も行程に入れようとも考えたが
今は朝一ぐらいしか見られないみたいで。 愛ある伊予灘線、普通八幡浜行き下灘発車。
7割ぐらい降りていって乗客はほぼ無し。
駅にはもんのすごい人だかりｗ
夕日綺麗。
でも10分近い遅れでたぶん計画狂うｗ
https://i.imgur.com/nmKlbQg.jpg 食らう店に選んだのは駅近くの焼肉屋みよしさん。
http://www5.omn.ne.jp/~miyoshi/index.html
一人でも気兼ねなく入れる雰囲気のいい店。
米沢駅の待合室で帰りの列車待ち。
>>588
その辺地震あったみたいだけど大丈夫なん？ 外川と君ヶ浜を往復、君ヶ浜ではかわいいぬこ２匹と戯れ外川迄逝き、折り返し銚子逝きに乗車。
まもなく観音、君ヶ浜のぬこは沿線案内では茶とらだったが駅に居たのは白ぬこでした。 正規の場所から降りようとした学生に、
ワンマン列車だから到着前に一番前まで来て先にきっぷ用意しとく事！
と強めの口調で運転士が注意してました。
列車は秋田に到着。
ここに来たのはまたあの列車に乗るためだけど、
以前何方か代走レポだったのでそれが一番怖いです
取り敢えず時間まで余裕あるので男鹿線国鉄型撮影や夕食等して待ちます。
>>588
内陸部みたいですね。こちらは影響無しです >>591
君ヶ浜駅の茶とらと言うと、亡くなったきみちゃんの事でしょうか?
それとも、その後にまた茶とらが居着いたのかな?
名物猫駅長「きみちゃん」慰霊碑建立 関係者らも出席
http://mnsatlas.com/?p=13023 >>593
ありゃお亡くなりになっていたとは、そうです案内にはきみちゃんと紹介されてました。
http://imepic.jp/wv2PJKfC
銚子からしおさい１４号に乗車、２５５系の９両本日の東京方面の最終です、今時珍しく発射３０分前からホームに入線してます。
始発なので余裕で自由席ゲット、我が号車は今のところ貸し切り状態佐倉迄逝きます。 愛ある伊予灘線八幡浜行き、まもなく伊予大洲到着。
今度はぽっかりと満月が浮かんでおります。
結局5人ほどになって10分遅れで到着です。
それにしても下灘駅はすごいですね。
「列車から下がっておまちください！」と車掌さんの声が。
お、宇和海26号は乗り換えできそうですね。さて。 宇和海26号に無事乗り換え。2000系4連。
到着番線に愛ある伊予灘線経由松山行きが止まってたので機外停車してました。
各車10人ほどといった感じでしょうか。
しおかぜも待ってるから飛ばすんでしょうね。 >>592
正規の場所じゃないところから の間違い
返信は590宛。 >>592
影響なくて何より。
>>595
あ、やっぱ満月なのな。
つばさの車窓からも時折見え隠れしてる。 >>556
あれ？その割引切符また使用延長になったの？
なら、また使おうかな。 仙台からもあまり乗ってこず空席多数｡
先ほど定刻に小山通過。
ここからも満月が綺麗に見えます。
あと6分で大宮に到着です。 良かった、秋田1944発の院内行き719だったわ
MT61の6.07サウンドを堪能します。 >>598
暦を見ると明日が満月っぽいですね。
ほぼ同時に夕日と満月が見られてちょっと嬉しい。
>>599
きっぷのルールはほぼそのままみたいですが、購入がe5489限定になってますね。
駅の窓口じゃ買えないという。今後もこういうのが増えそうな感じ。
で、宇和海26号は12分遅れでまもなく松山到着。
伊予立川では結構遅れてるのにこちらが待つということで上下線とも10分強の遅れが出てるようです。車掌さんもホームを猛ダッシュして大変そう。
単線は一度狂うとなかなか戻らないですね。まあ松山での乗り換え相手がいしづちだったのでちょっとマシかもですが。
さてとりあえず夕食に。 川越に到着｡
これにて自宅入庫です。
次は5月4日に日帰りで乗ります。
今乗られている皆様お気をつけてどうぞ。 さてご飯食べてホテルにチェックイン。
荷物を置いてちょっと夜の松山市内電車に乗ってみようかな。
せっかくの2daysなので明日の買い出しについでに。
ではまだ乗ってるよー、という方はお気をつけて～ つばさ156号、まもなく東京着。
ここから先は家路につくルートなのでレポはここまで。
まだ乗り続ける方はおきをつけて。 >>593
糞不味いくせにバカ高い
金払う価値の無い生ゴミ同然の支那産冷凍食品が原料の船のバイキング喰える限りガツガツ喰らいながら一言w 満月は明日ですが各地で目撃情報ネタが上がっているので仙台で見た月を便乗UPです。
もうここまでの倍率になると、手持ち撮影じゃ月をフレームに入れるのすら困難です。
20枚ぐらい撮った中でノートリミングで奇跡的に、ほぼど真ん中に写せた1枚です。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1525002402483.jpg しおさい１４号は終始ﾏﾀｰﾘした状態で佐倉到着、明日も休みだからこんなものか。
佐倉から乗車した普通成田空港逝きは、成田で２０分の馬鹿停此れにて今回は終了します。
まだ乗車中の皆様お気をつけを。 横手で下車して入庫済みです。
明日はもちろん423Mから開始ですので
寝坊しないように要注意です。
それではまだ移動中の皆さんお気をつけてどうぞ。 おはようございます。
富山→猪谷→高山で朝市行って三大朝市コンプリート
今回は18きっぷじゃないので8:00発の特急ひだで行っても良かった気がする おはようございます。連休谷間の3日間西へ東へ乗り鉄開始。
大阪6:12普通京都行きで新大阪まで。
私服姿の人達多めです。既に日が射して眩しい。 おはようございます。
横手１番線の北上線ホームから発車の719系追分行きに乗車してます。
大曲までは定尺レールと最高95Km/h運転、大曲からはロングレールと最高110Km/h運転です。
大曲ではそれほど乗って来ずで空いてます。 新大阪で新幹線乗り換え、6:25さくら541号鹿児島中央行きに乗車。N700系S3編成。
静かな空間求めロザへ。全体的にまだ余裕あり。駅もあまり混雑せず。
車内販売は博多までとの案内。今西明石通過。 あと15分ほどで飛騨古川に到着
君の名は。の再現写真撮りたいなら10時前に来ましょう おはようございます。
昨日に引き続き松山広島割引きっぷはお昼過ぎまで放置して伊予鉄2daysです。
大手町07:29発の横河原行きからスタート。
上半分アイボリーの3000系3連。乗客は座席が半分弱埋まる感じ。
伊予市到着でバスに乗り換え。
しばし落ちです。 みなさまおはよう御座います。
今日はふらりと乗り鉄いたします。
いわき7時45分発の普通水戸行きで途中の大津港まで行きます。
E531系の5両編成（ﾓﾊE531−6）の車内は学校が休みのせいか、かなり空いてます。
まもなく内郷に止まります。 続き。
いわき駅で磐越東線の小川郷発の普通いわき行きの列車が到着と同時にこの列車が発車という、残酷な仕打ちがあります。
水戸支社、もう少しダイヤ考えてやれよ。
まもなく湯本に止まります。
ちなみにいわき市は快晴です。 大津港に到着後、ときわ路パスと帰りのいわきまでの乗車券を購入。
後続の水戸行きは10分後に来るので、ときわ路パスを買うのには最適なパターンです。
つか、同じ考えの人がいてわろたw
大津港8時25分発の普通水戸行きで終点の水戸まで行きます。
E531系の5両編成（ﾓﾊE531−2）車内はまだまだ空席があります。
ちなみに北茨城市の天気は快晴です。
次は磯原に止まります。 さくら541号は間もなく博多到着。広島で外国人数人乗ってきただけでした。朝食後はうとうとしてました。
この先の切符購入の為ここで一旦改札出ます。 常陸多賀到着。
ここで後続の特急ひたち6号の通過待ちします。発車は9時9分です。
さっき工房カップルが車内でキスしてたのを見て、日本は平和だなっと、ちょっとだけ思った。
幸せなカップルになるといいな。 鷹ノ巣に到着しました。
内陸線フリーきっぷを購入して臨時快速 角館武家屋敷とさくら号の到着を待ちます。 伊予鉄バスでポツンと未訪問だった粟井駅に行ってきました。JRの自由周遊区間外。でも伊予鉄2daysなら北条まで範囲内。
粟井駅ではちょうど松山行きが到着。なかなか発車しないなと思ったら「臨時列車との待ち合わせで本日は3分止まります」とのこと。
7000系単行が臨時幕でぶっ飛ばしていきました。
で帰る途中のバスで雨に会う。降るって聞いてないよｗ
木屋町から市内線に乗車。50形。立ち客パラり。
しばしウロウロです。 二日前にTJさんが御乗車になられた、弘前と角館を結ぶ直通臨時快速。
鷹ノ巣１番線に到着してＪＲ乗り場から内陸線ホームへの入換作業を動画で撮影させて頂きました。
転轍機扱いや錆びた渡り線上走行など貴重なシーンが展開し、
転線作業は８分ほどで終了しました。
ただいま角館へ向けて定刻に発車。 Q窓口で九優5割86の切符を初購入し、東築軒のかしわめしを調達し在来線ホームへ。9:38特急ゆふいんの森91号小倉経由由布院行きに乗車。ｷﾊ72-5両が到着すると撮影会開始。この列車は過去に乗った記憶あるが忘れたw
展望見えにくいので増備された初めてのキサハの座席へ。小倉までは空席あるがその先は満席。改正で博多～小倉のスジが改善されノンストップで運転です。 水戸できっぷ購入後、10時発の普通上野行きで途中の取手まで行きます。
E531系の10両編成（ｸﾊE531−19）の車内はイオンモール水戸内原店に行くと思われるお客様が多数います。
ちなみに水戸市は曇りです。
次は赤塚に止まります。 内原で賑やかな人たちが降りて、車内はかなり静かになりました。
イオンモールが駅から近いと鉄道の利用者が増えるんだな。
地元の今度できるイオンモールは最寄り駅が泉駅で駅から5kmも離れてるんだよね。
まあ、小名浜駅はあるけど貨物駅だし。
友部到着です。 殆ど速度落とすことなく小倉到着。進行方向かわり日豊本線入り次は別府停車。
小倉で降車いたが多数乗車してきてほぼ席埋まったが自分の隣は空いたまま。
車内は中国語が飛び交いアウェイな状況。
車内数量限定の折鶴弁当もゲットして少し早めの昼食にします。 車内アテンダントさんから比内地鶏のたまごプリンを買いました。
ただしスプーンが品切れ。
この先の阿仁合で用意する予定なのでもう少しの辛抱^^; 市内電車で道後温泉まで到着。
駅前の坊ちゃん列車は運用中で線路だけ。
で、50形のJR松山駅前行きに乗車中。終点まで。
駅ではいっぱい待ってましたがほぼ全員先の松山市駅行きに乗っていかれました。なので10人チョイというところですね。 阿仁合に着いたら給油の為一旦エンジン停止。
これまたレアな事してくれますなぁ。
近くの公園の桜は満開で一般人はそちらの撮影に夢中だが
自分含む数名の同業者は給油作業の撮影に集中ｗ 神立から乗ってきた女性3人組と同席に。
一人がリュックを網棚に上げたら、レッドブルが降って来て、ちと大惨事にw
会話は英語なんで、ちとリアルな英語のお勉強です。
次は荒川沖に止まります。 たぬき（佐貫）到着です。
ここで特急列車の通過待ちです。 後続の特急が7分遅れて運転中。
今乗ってる列車は特急の通過後に発車のため、遅れるとのこと。 JR松山駅前行きを市役所前で降りて後続の松山市行きに乗り換え。50形で松山市着。
松山市から11:15発の高浜行きに乗り換え。
オレンジの3000系3連、というか昨日最初に乗った編成ですね。
大手町では坊ちゃん列車を待たせての平面交差通過でした。
乗客は15人くらいかな。古町発車です。 普通高浜行き、港山到着。
さてちょっと三津の渡しに行ってきます。
スパッと行ってスパッと帰ると。 お弁当( ﾟДﾟ)ｳﾏｰでした。先程まで徘徊や撮影で車内落ち着かなかったが皆さん着席され静かになりましたw
キサハは動力ない代わりに発電エンジン搭載なので常に同じエンジン音が聞こえます。
広島辺りから曇り空でしたが小倉で晴れ間が復活しまったりした田園風景に変化。
食後のデザートに抹茶アイス頂きます。
列車は長いトンネル抜け立石で運転停車。 北千住で特別快速の接続待ち。
ちなみに先ほどの女性3人組はここで下車されました。
1時間、ほぼ英語で話してたので、ある程度理解出来ました。
英語はリアルな会話を聞いて覚えたほうがわかりやすいかもしれません。
まあ、取手で降りる予定でしたが、このまま上野まで行きます。 三津の渡しを往復して戻ってきました。
三津から来る人が多いようですね。港山駅から梅津寺、松山港へという流れかな。
12:02発の高浜行きに乗車。オレンジの700系2連。
梅津寺、昨日はたくさんいた家族連れが砂浜には人影は無く。一体何の違いがｗ
というわけで10人ほどのお客さんと一緒にまもなく高浜着です。 >>播磨ﾗｲﾅｰさん
鷹ノ巣の入換作業､阿仁合での給油作業の撮影は貴重な物になりますね。
弘前発着の桜臨は今年が最後になると職員の方から聞いたので尚更です。 高浜から連絡バスで松山観光港に着きました。
バスの乗客は5人ほどでした。
で、ターミナルに入った途端にテレビのニュース速報が。
向島にいた容疑者と見られる男が広島市内で逮捕されたと。
外に出とるやないかい！ 今から広島市に行くのにｗ
というわけでしばし落ち。 途中ソニックに一度抜かれただけで大分到着。別府で半数下車かと思いきや入れ替わり中国団体客乗車して再び賑やかに。
大分から久大本線に入り、揺れが大きくゆったりとした速度に変わり走行中。
次は終点由布院。 秋葉原で買い物終了後、上野13時09分発の特別快速土浦行きで途中の取手まで行きます。
E531系の15両編成（ｸﾊE531−1009）の車内は立ち席客がパラパラといます。
北千住は晴れてます。
まもなく北千住に止まります。 ディーゼルエンジン唸らせながら急勾配を登り終点由布院到着。
さらっと撮影して温泉行ってきます。 取手到着です。
次の列車まで時間があるので一休み。 13:00発のスーパージェットは4割くらいの乗り具合でした。窓側のコンセントが嬉しい。
音戸の岬手前で45分前に松山を出航した呉・広島行きフェリーを追い抜く。
そんなにスピード出てないように感じたけどなかなかすごいですね。
歩いて呉駅に向かい14:14発の快速安芸路ライナー広島行きに乗車。
227系の3連。結構な列ができてましたが立ち客10人ほどで呉発車です。 取手でコロッケそばを食べて、14時31分発の普通下館行きで終点の下館まで行きます。
ｷﾊ2404の1両編成です。
車内はまあまあ乗車してます。
ちなみに取手市内は晴れてます。
次は西取手に止まります。 太平洋フェリー名古屋行き「きそ」折返し待ちで時間つぶしに苫小牧発15:32の
日高本線代行バス連絡様似方面、鵡川行きに乗車。
列車はキハ40北海道色+日高本線色の2両、空きボックス有りな乗車率です。
これで鵡川ターンをキメます。 快速安芸路ライナー広島行き、まもなく海田市到着。
各駅パラパラと乗車があり、通路にも立つお客さんが。
矢野から各扉5人強が乗ってきてそこそこの混雑になりました。
さてしばしウロウロです。 浜厚真駅到着前に結構大きく新日本海フェリーの「ゆうかり」が見えました。
案外、歩けるのかもしれない・・・。でも熊が出るという話も・・・。 鵡川折り待ち9分でさっさと撮影を済ませ１5:11発、苫小牧行きに乗車。
帰りは日高色の車両に乗車、乗客は往路より少なく10人も居ない感じです。 連投すみません。
ひかり470号東京行き。
三河安城通過線にて立ち往生中。 日高本線苫小牧行き、勇払を発車して次は終着の苫小牧です。
しかしこのあたり、まだ桜も開花前で木々の新緑もこれからという感じです。 角館着いたら自転車借りて雲沢観光ドライブインへ。
自販機うどんや薄暗いゲームコーナーにエッチな麻雀ゲーム…と昭和の雰囲気を満喫して来ました。
色々見て回ったので当初1358発で折り返す予定が大幅に遅れて
1533発の鷹巣行き快速から再開です。 新潟から帰る途中、水上駅に旧型客車が停車中。えきねっとで調べたら空席多数でした。予定を変更してSLレトロみなかみに乗車、沼田駅を出発したところで書込み。 由布院に降り立ったのはまだ客レ普通が走っていた頃以来かと。
インバウンド見込んでだろうか駅や旅館が黒壁の建物にリニューアルが目立ちます。
タクシーで山登った温泉旅館でNYし徒歩で駅に戻り乗り鉄再開、15:50特急ゆふ84号日田行きに乗車。ｷﾊ185-3両、車内はがらがら。3分遅れて発車、次の野矢でｷﾊ70ゆふいんの森回送と行き違いました。 豊後中村到着、停車中車両点検の為エンジン再起動し2分遅れて発車しました。 近くのボックスに入っているおじさん三人組は
何故かぐでたまの可愛い紙コップ片手に語らってる。
中身はジュースでもコーヒーでもなく酒。
比立内を発車。 下館で所用を済ませ、下館17時17分発の臨時快速足利大藤まつり号いわき行きで終点いわきまで行きます。
651系の4両編成（K201編成）です。
車内は大藤まつりに行った人のほか、かなりマニアックな無線機を持った人などがいて、ちょいカオス状態です。
そういや、水戸線を651系で乗るのは初めてだったりします。
次は岩瀬に止まります。 ゆふ84号は豊後中村以外は乗降なく終点日田到着。代行バスまでしばし落ち。 そういや、水戸支社の651系の4両編成は全て号車番号を1.2.3.4号車に変更してたんだよね。
この臨時快速のためにわざわざ号車番号を8.9.10.11号車に変更してる。
651系の7両編成と被らないようにしたんだろうか。
やっぱり651系の乗り心地いい。 日田から隣の光岡まで代行バスで移動。西鉄の路線バスが担当、被災した川は今も工事が続いてます。
光岡から18:30普通久留米行きに乗車。
ｷﾊ220-2両は転クロ席は相席なく埋まりロングにもちらほら着席。地元と後続の普通から乗り継いできた旅行客半々くらいでしょうか？
まだ快晴の天気維持してこの時間でもまだ日が射して明るいです。 227系2連＋2連の快速岩国行きで岩国着。
新しくなった橋上駅舎をパシャパシャ。
駅前は両出口ともまだフェンスに覆われてますね。道半ば。
ここからちょっと乗り越して18:18発の新山口行きに乗車。
115系3000番台の4連。立ち客パラパラで岩国発車です。 >>650
その書き込みだと
列車なんだかバスなんだかわかんねぇんだよ、ボケ
日本語で書き込みやがれ 奥阿仁駅の訪問を中止して以前から気になっていた小渕駅を訪問。
阿仁合駅仕立の鷹巣行きがあるおかげで上り下りの発着シーンを撮影出来ました。
そして本日の宿は最近宿泊事業を開始したクウィンス森吉で。
夕食は併設の食堂で20時まで、風呂は21時までと、潮温泉と利用条件が似ています。
それではまだ移動中の皆さんお気をつけてどうぞ さて南岩国19:05発の115系3000番台で岩国、岩国で19:13発の安浦行きと乗り継ぎました。
広島から快速の安浦行きは115系リニューアル車の4連。
座席が6割チョイ埋まる感じで岩国発車です。 いわきに定時到着です。
水戸からいわき間は、かつての特急スーパーひたち並の速さで走行し、651系の走りは今なお現役で通用すると思いました。
今日の乗り鉄はこれで終了です。
まだ乗り鉄されているみなさま、お気を付けて楽しんで下さいませ。ノシ 久留米大学前辺りから立ち客ありとなり終点久留米到着。乗換改札口から新幹線へ19:47さくら572号新大阪行きに乗車。N700系S14編成の自由席窓側は空いてないのでC席へ。スマホに餌やりできず瀕死寸前w
書き込んでるうちに新鳥栖に間もなく到着。 快速安浦行き、まもなく広島到着。
宮島口からいっぱい乗ってきて立ち客パラパラ。
横川と新白島で若干降りて空席パラパラになり到着です。
さてちょっと買い物を。 新鳥栖で窓側空いたので移動、スマホに少し餌やりして博多到着。
九優5割の片道1周終わり夕食とします。 広島からのぞみ96号名古屋行きで帰宅旅。
停車駅は岡山・新神戸のみの速達列車ですね。
下り列車は東海道から直通する列車にまだ結構な遅れが出ているようで、案内表に赤字が。
こちらはN700AのF編成。3人席の真ん中にちょっと空席があるくらいでほぼ満席です。
定刻通りの発車…と思いきや遅れた下り広島止めのぞみの回送入庫を先に出したので4分ほど遅れての発車です。& のぞみ96号、新大阪到着。結局1分延という事で速達なのに凄い回復。と思ったら新大阪手前2度の機外停車で悲しみの5分延。
途中の乗降はパラっと。新大阪では4割ほど降りてその半分くらいが乗車という感じ。虎ユニを着た人もチラホラと。今日は勝利でしたね。
さてあっという間の3日間でした。松山広島割引きっぷ、今度は広島からスタートして広電アストラムライン乗り倒したいですね。
これにて大阪から環状線で帰宅です。次回は4～6日の予定ですが、仕事でキャンセルになる可能性も。
ではまだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー もつ鍋でお腹満たし、窓口で切符購入、22:48こだま860号小倉行きに乗車。
N700AG26編成。休日なのでがらがら。
一区間のこだまは初乗車。
こちらも東海管内の影響下り5～30分遅れて到着してます。
小倉で宿入庫です。それではまた明日。 おはようございます。
阿仁前田駅559発の鷹巣行きAN-8806単行に乗車しました。
駅舎反対側に置かれてある大量の木材は
YAMAHAグループと看板があったのでピアノの材料になるみたい。 鷹ノ巣で普通列車弘前行きに乗り換えてますが既に学生達が多く
内陸線内で徐々に増えていった学生たちも加わり立ち席。
大館で大量下車して行きました。
女子はブレザーだけど男子は詰襟なんだな。 ﾓﾊようございます。本日は東方面へ。
清水から東海道線普通、沼津行きに乗車。(313-2504)終点まで。
313&211系6連。車内立ち客少々の混雑。フツーの通勤風景ですな。
富士山はおぼろ気ながら、視認可能。晴れの静岡市内を往きます。
3日に桜エビまつりが行われる、由比を発車。次は蒲原。 小倉からおはようございます。天気は下り坂に向かうがまだ晴れていて少し暑いくらい。
宿出庫して本日乗り鉄開始。小倉8:05のぞみ10号東京行きN700AG編成乗車。
自由席は通勤客でほぼ満席の模様でしたが殆ど下車して空席多数に。企業はGW中もあってホームの列はまばら。
書いてるうちに新関門トンネル抜け九州を後に。次は新山口停車。 沼津到着。隣の乗り換え列車へ。
東海道線/上野東京ライン/宇都宮線直通、小金井行きに乗車。(ｻﾊE231-1117)
E231系10連。乗り換え客が一斉に駆けつける。
とりあえず、ロングシート車に腰掛けました。
次は三島。 先を急ぐため、東海道線普通を三島で下車。新幹線ホームへ。
三島始発のこだま810号、東京行きに乗車。(785-2336)終点まで。
N700a16連。車内は空いててゆったり。Ambitious Japanの車内メロディ高らかに、都心を目指します。
とりあえず、オイラとスマホは朝食タイムであります。
次は熱海。 程なく新山口到着、在来線へ移動し8:52特急スーパーおき2号米子行きに乗車。ｷﾊ187本日3両で運転。
自由席乗り口には既に先客の同業がいたのでヲタ席ゲットならず。
まだいい天気なので日本海の景色良さそうだ。定刻で発車、すぐ左手にやまぐち号の客車見えました。 津軽湯の沢駅を訪問して後続の普通列車 弘前行きに乗車しました。
8:44頃、昨日のAN-8900形が内陸線への返却回送として通過して行きました。
これはノーチェックでした。警笛鳴ったと思ったら一瞬で通過して録画準備の暇もありません。
スジは角館武家屋敷とさくら号とほぼ同じみたい。
架線下ディーゼルを本気走りする姿は勇ましく格好良かったです。
TJさんの仰る通り直通運転が終了なら寂しいですね 東京到着。在来線ホームへ。
山手線内回りに乗車。(ﾓﾊE231-603)上野で。E231系11連。
(´・ω・`)…E235に乗れず。とりあえず腰掛け。
秋葉原発車、次は御徒町。 スーパーおき2号は益田から山陰線入り、晴れの日本海が綺麗ですが所々沖に赤潮が発生。
大きな乗降もなく出雲市到着し途中下車。
一畑電車電鉄出雲市駅へ移動、12:18松江しんじ湖温泉行きに乗車。2104元京王しまねっこ号ピンクラッピング車2両。
平日なので出雲大社へ向かう観光客多めでもまったりした車内。間もなく川跡。
しまねっこ乗車
http://imepic.jp/20180501/447620 五所川原で昼食して津軽鉄道へ。
今年も旧型客車に乗車します。
開いた窓から入る風はまだ少し冷たさを感じます。
車内は空いており各ボックスに１～２名とかなりまったりしてていい感じ。 この車内の床面には縁結びのあみだくじあってロングシートに座ってる位置から辿ってみると…向かい座っていたのはハゲ親父やったw
川跡でどっと降車も出雲大社前からの乗換で乗客入れ替わっただけで途中の松江フォーゲルパークで下車。昼食兼ねて散策してきます。 松江フォーゲルパークでバードショーやペンギンのお散歩見物と昼食済ませ乗り鉄再開。本来なら14:32電鉄出雲市行きに乗る予定が時刻見間違え乗遅れてしまったので14:41松江しんじ湖温泉行きに乗車。
5009と5109号編成でクロス席は木製パーティション設置で半個室タイプになってます。
引き続き宍道湖眺めながら走行です。
ペンギンのお散歩(期間限定エヴァバージョン)
http://imepic.jp/gPlwTN7K 長野県の駅
アルピコ、小海線、上田に続けて
しな鉄を全駅訪問しました。
残るは長野電鉄です。
とりあえず、湯田中でまったりします。 松江しんじ湖温泉到着、バスで松江駅移動、食料調達してホームへ。本日の宿16:04寝台特急サンライズ出雲92号東京行きで東へ。285系-3の編成、A個室満室以外は今のところガラガラ。
自分はシングル2階太平洋側へ、検札受けて取り敢えず足伸ばして一息つきます。 津軽鉄道の旧型客車で往復してＪＲに乗り換え普通列車で新青森にとうちゃく。
津軽中里～奥津軽いまべつ間を路線バスで移動する場合に運行協議会が割引乗車券を出しているみたい。
これを利用すると運賃が半額になるのでお得ですな。
1645発の北海道新幹線はやぶさ23号で新函館北斗へと進みます。 暑い長野駅から涼しい地下の長野電鉄へ移りました。
スノーモンキーで湯田中へ向かっています。 上野での野暮用終えて、メトロ銀座線で末広町まで。アキバをぶらり。
秋葉原から東京まで、京浜東北線で移動。到着して、新幹線ホームへ。
ここまで事後報告。
こだま677号、名古屋行きに乗車。(785-1302)三島まで。
N700A16連。難なく窓側席ゲット。もっとも、品川・新横浜で席埋まりそうですが。
都内は夏日。涼しい車内で、しばし呑み鉄であります。
次は品川。 >>699、名前欄の列車番号。
×677M
〇677A
訂正ｽﾏｿです。m(_ _)m
何気に700げと。 特急スーパー白鳥でも無かった「北海道へようこそ！」アナウンスも嬉しいのですけど
やっぱり新幹線だと在来線特急で青函通過する時ほどの感動を覚えないですね…
1811発の特急スーパー北斗19号キハ261-1000代に乗車しました。
腹へった。 幾つかの駅で運転停車して新見到着。
沿線には撮り鉄や手を振ってくれる地元民にこちらからも応えたりと注目されてました。空はまだまだ明るく昼間の景色眺められます。
次は備中高梁。 三島到着…
何だ？下車客の歩行速度の速さは‼
18きっぷシーズンの××ダッシュみたいだ。
釣られるように、急ぎ足で在来線ホームへ。
東海道線普通、御殿場回りの国府津行きに乗車。(ﾓﾊ313-2607)沼津まで。
313系3連。乗り換え客で車内は混雑。一刻でも速く、家路に急ぐのでしょうか。
まもなく、沼津。 沼津到着。
乗車整理券購入して、乗り換え列車を待つ。
ホームライナー浜松5号、浜松行きに乗車。(ｸﾊ372-8)
清水到着で、本日の乗り鉄終了であります。
運賃節約&急ぎ足の、日帰り都心往復でした。
皆様、体調にはご注意ください…ﾉｼ 長万部でスーパー北斗を降りて乗り換え列車まで少し時間空くのでちょっと街ぶら。
期待しないで歩いたけど居酒屋一軒位しか飲食店が見当たらなかったのは予想通り。
駅営業時間外で案内板や券売機も終了していて携帯弄りながら待合所で待ってたら
駅外れにポツンと居たキハ150単行がいつの間に２番乗り場に移動していました。
2000丁度発の最終小樽行き普通列車で倶知安まで。 >>658
懐かしいですね雲沢ドライブイン、自動車学校通ってた頃の教習コースでしたよ。
まだ秋田新幹線が工事中でしたからもう22年前ですかね・・。 倶知安ではまだ駅営業時間内だから急いで下車印と入場券を購入しよう。
まだ移動中の皆さんやサンライズの方お気をつけてどうぞ。
>>707
初めての訪問でしたが昔から雰囲気そのままなのでしょう。これからも末長く続けていってほしいですね サンライズ出雲92号は定刻で大阪到着。
明かり消して夜景眺めたが薄曇りで星は見えず月がうっすら見える程度、明石海峡大橋は30周年限定レインボーカラーのライトアップされてました。
約15分停車中に改札外のいかりスーパーでビールとあて購入して晩酌に備えます。
電子笛鳴らし大阪定刻発車、次の停車駅は横浜。
おやすみ放送流れ、こちらのレポも緊急時除き本日終了です。 おはようございます。
羊蹄山や雪捨て場に大量の雪が残っている風景を見ながら倶知安駅まで歩き
620発の普通列車 苫小牧行きキハ201に乗車しました。初乗車形式です。
いい加速してますねー おはようございます。サンライズ出雲92号は定刻で終点東京東京しました。送り込み兼ねてかホームから車内見た感じ3割満たない乗車率かと。
回送見送り、次の列車まで時間あるのでしばし落ち。
玉造温泉で撮影
まさにサンライズエクスプレス(根府川付近にて)
http://imepic.jp/BDouk9ik 小樽から前731系G-108＋後キハ201系D-102の協調運転開始！
倶知安のゆるキャラＴシャツ着た微笑ましい外国人は小樽で降りていったようです。
列車としてはここからが日本で唯一だから、こういうのも体験して帰ってもらいたいと僕らは思う訳だけど。
どこかで移動して前の電車側でも乗り心地を確認したいと思います。 えきねっとで予約していた切符受け取り、適当に時間潰し上野東京ラインで上野へ移動し地上乗場へ。8:06臨時快速足利藤祭り1号小山経由桐生に乗車。
185系6両、全車指定で本日満席と案内、まだ空席あるが小山までに埋まるかと。
日が射してこないD席確保、隣におばさんが既に着席。同業もいるが中年が多めの車内。
大宮車は一枚窓で窓枠遮られず車窓眺められます。 藤はもう見頃過ぎてるよ、まあ、大抵スルーする人多いかも知れんが ﾓﾊようございます。
今日から2日間、広島方面へサッカー観戦を兼ねて乗り鉄であります。
清水から東海道線普通、浜松行きに乗車。(ﾓﾊ210-5042)静岡まで。
211&313系6連。車内は立ち客多数の混雑です。着席はできました。
静岡市内は曇り空。これからの天気が気になる。
草薙発車、次は東静岡。 静岡到着。新幹線ホームへ。
ひかり463号、岡山行きに乗車。(786-1029)新大阪まで。
N700A16連。乗車待ちの列に、大荷物の客が多く見られる。いかにも、GW中の混雑であります。
次の停車駅は、浜松。 札幌でキハ183関連のグッズを購入しました。
さて引き続き函館本線を進みますが江別、岩見沢までは列車本数が多いので
何駅か下車印を集めながら進みたいと思います。
苗穂でH100が奥に入っているのを確認。 先月開業したあしかがフラワーパークに到着。発メロも鳴りますね。
去年に続き今年もこの列車で訪問。すっかり曇ってしまいましたが園内散策してきます。 あしかがフラワーパーク駅出来たことで正面ゲートから西ゲートへ通り抜けて駅にすぐ戻れるので富田から15分掛かるところが大変便利になりました。
事前にHPで確認したが、>>715氏の通り今年は開花早く見頃は過ぎてしまい残念な結果に。
雨も降ってきたので藤ソフトクリームだけ頂きながら園内スルーして駅へ。 10:55両毛線高崎行きに乗車。211系6両は大量下車して空席多数に。
因みに見頃過ぎたことで本日パーク入場料値下げとなってました。
あしかがフラワーパーク駅と大藤
http://imepic.jp/ioonvXbu 新大阪到着。乗り換え列車の来るホームへ。
こだま741号、博多行きに乗車。(526-7202)広島まで。
500系8連。500 Type EVAカラーのV2編成であります。
元G車のゆったりした座席。車内はどの区画も一人以上が着席。のんびり昼食とって、過ごすとします。
それにしても、｢残酷な天使のテーゼ｣の車内メロディ。渚カヲルvoiceの車内放送が怪しい過ぎるw
新神戸発車、次は西明石。 みなさま乗り鉄お疲れさまです。
>>717
清水区民様、昨日、東京に行ってたよね？
乗車券は東京都区内→広島市内で購入ですか？ 名古屋～苫小牧間、往復2,660km、4泊5日、乗船時間約80時間の船旅を満喫して
名古屋に戻ってきましたが、まだまだ乗り足りない・・・体感3泊4日程度にしか感じませんでした。
つーこって更に日本列島を南下して九州を目指します。
列車の時間まで少し時間があったのでリニア・鉄道館を約1時間でダイジェスト見学。
金城ふ頭11時59発、あおなみ線の名古屋行きに乗車、これで名古屋まで。 こだま741号乗車中。
各停車駅に撮り鉄さんが見受けられる。
来週末で、この塗色は終わりだからな～
岡山発車、次は新倉敷。
>>723 くろねこｻﾝ、
いいえ、清水～広島の往復であります。
昨日は思いつきで、上野の熊猫を見に行きました。
スレ違いですまぬ。入場整理券が無くても見れる？上野のシャンシャン。
http://imepic.jp/20180502/443580 立ち客は殆どなく終点高崎到着。このまま新幹線乗換改札口へ、12:31上越新幹線とき319号新潟行きに乗車。E2系10両の自由席はほぼ満席で何とか空いていた窓側へ着席。
昼食は暫くお預け。 岩見沢から乗りバスと徒歩で711系が保存されている場所にとうちゃく。
残念ながら本日は施錠されているので車内へ入ることは不可能。
大地のテラスのランチは旨かったです
https://i.imgur.com/q4UJGNB.jpg 近鉄名古屋から13:00発、特急の大阪南港行きに乗車、これで終点まで。
次は津に停車です。 >>726
なるほど。
東京都区内→広島市内と広島市内→清水だと運賃高くなりますからねw
あ、シャンシャンの画像どうもです。
みなさま天候状況に気を付けて乗り鉄をお楽しみ下さいませ。 国境の長いトンネル抜けると雪はありません…wで越後湯沢到着。久しぶりに駅そばを素早く頂き駅弁調達して在来線ホームへ。
13:13上越線長岡行き乗車。E129系2両ワンマン。ボックス席は1人はいるのでがら空きロングシートへ。
在来線ホームは特急無くなった今は閑散。
山頂付近にはまだ雪が残ってます。 短絡線を通過して大阪方面へ進路を変えました。
車内の液晶画面に前面展望が映し出される時もあるんですね。 青山高原を新青山トンネルで走り抜けました。
ずいぶん昔に旧青山トンネルの廃線跡を歩いたけど、
今も歩けるのかなぁ・・・? 広島到着。雨であります。
約10年ぶりに降り立つが、駅構内かなり様変わりしてますな。
とりあえず、駅周辺をぶらり。宿泊先にチェックイン。
その後、スタジアムに向かうとします。 大和高田駅から急行で鶴橋まで。車内遠足の小学生で混んでる。 >>734
長旅お疲れ様です。座りたいから五位堂駅で準急に乗り換えるので、アーバンで通過されますね。 座りたいから準急に乗り換えたら別の小学生で混んでた。 船旅の方が乗車されてるアーバンライナーが目の前を通過して、こちらも発車。 学生さん達も乗らずまったりして終点長岡到着。別ホームへ移動して14:43信越線直江津行きに乗車。同じくE129系2両ワンマンには新幹線から乗換客で立ち客あり。
時間あるのでどこかで1本落とそうかな？ >>738-740
ぐはっ、せっかくレスもらってたのにきがつかずに寝てしまってた・・・。
鶴橋到着のアナウンスで目が覚めました。
今日は値落ちしないように昨夜はたっぷり寝たのになぁ。
信号待ちで少々停車後、鶴橋に到着です。 旧国鉄万字線朝日駅跡まで行き折り返し岩見沢まで戻りました。
ちょっとしたモニュメントだけでも良いので旧三江線にも出来る限り多くが残されて欲しいですね。
自分みたいな訪問鉄が僅かながらも居て路線バスにお金が落ちる訳ですし
…録画予約したガイアの夜明け楽しみだけど同じ事言って終わりかな？ 地下鉄四ツ橋線、住之江公園行きに乗り換えました。
これで終点の住之江公園からニュートラム乗り換えでフェリーターミナルまで。 >>742
この先もお気をつけて。
wifiに切り替わってたの気がつかなかった。 岩見沢からライラックで旭川、石北本線普通列車で上川まで行って特急大雪に乗り換える予定。
待てよ、よく考えたら旭川ラッチ内乗り継ぎの方が安くなるな
でもそうしたら下車印や買い物も出来なくなるし…
で、最終的に旭川で降りる方に決定しました。 うとうとしてたら終点直江津到着。学生多数乗車してきて立ち客出てました。
このまま先に進むことに。16:33えちごトキめき鉄道普通妙高高原行きに乗車。
ET127系2両、信越線と糸魚川からの乗換客受けてこちらも立ち客あり。
少しひんやりした空気で風吹いて肌寒くなってきた。 広島駅から市電、広島港行きに乗車。本通まで。
連接3連の車内は、立ち客多数。
的場町発車、次は稲荷町。 上越妙高に到着。予定では直江津で夕食でしたがまだ開いてなかったのでまたの機会に。
先程予約した切符受け取り新幹線ホームへ。17:20はくたか569号金沢行きに乗車。
E7系F9編成の自由席は若干空きありで窓側確保。子供連れが目立ちますが明日は激混みだろうな。
只今糸魚川、携帯電波もここからトンネルでも通じるんだっけ。 >>749、間違えた。ｽﾏｿです。
×市電
〇広電
本通到着。地下へ降りて、アストラムライン乗り場へ。
各停、広域公園前行きに乗車。終点まで。
各車両、車内混雑してます。
県庁前発車、次は城北。 アストラムライン、広域公園前到着。
これよりサッカー観戦のため、しばらく落ちます。ﾉｼ 富山で半数下車も関西へ向かう人と入れ替わり乗車でほぼ満席で間もなく終点金沢到着。
糸魚川から雨模様です。乗換時間利用して途中下車して夕食にします。 上川から特急大雪３号に乗車しました。
峠の辺りはかなり雪が残ってますが
雪崩警戒徐行はいつの間に解除されてます。
先ほど下白滝信号場を通過。 向島から渡船で渡り、安芸長浜から広島へ来て、山口へ行く達也です。 夕食はゴーゴーカレーにしましたw
そこそこ並んでました。
在来線ホームから19:47特急サンダーバード46号大阪行きで帰ります。
683系9+3の12両、指定席はほぼ満席。
コンセント席を確保してスマホに餌やりながら大阪へ。接続の新幹線到着で一気にうまりました。現在発車待ち。 北見で特急大雪を下車して普通列車網走行きキハ40 730単行に乗車しました。
先ほどのキハ183系、グリーン車が０番代。
ホームに降り立って撮影した瞬間気付いてこれ乗っとくべきだったなと大後悔。
仕方ない、近いうちにまた乗りに来るか… 網走に到着して入庫済みです。
それではまだ移動中の方お気をつけてどうぞ。 >>745
さんふらわあきりしまかな？
>>757
えきねっとで見たけど、北斗で使用してたハイデッカーやキロ９は明日の運用には無いみたい サンダーバード36号は3分遅れて終点大阪到着。車内少し蒸し暑かったから車掌の検札待っても来なかった(´・ω・`)
あとは環状線で帰宅なのでここで失礼します。
現在乗り鉄中や明日から乗り鉄される皆様お気をつけてﾉｼ サッカー観戦終えて、乗り鉄復帰。
スタジアムからシャトルバスで、山陽線横川まで。
普通、糸崎行きに乗車。(ｸﾊ115-1141)広島まで。
黄色い115系4連。着席成功。
まもなく、広島。 >>746
ありがとうございます。
>>760
大阪南港から、エンジン故障で減速運行の名門大洋フェリー「フェリーおおさか2」に乗船しました。
これは船ヲタ的には滅多にないイベント?!なので・・・。
まだ乗り鉄中の方、これからGW後半参戦の方、どうぞ良い旅を・・・。 名門大洋フェリー、この前から具合悪いですなあ。
遅れ予想はどんな感じなんですか？ >>760
キロ9はキロハと同じ席配置になる
だからえきねっとではわからないはず
ハイデッカーは知らない 広島到着しました。
駅近くで買い物終えて、本日の乗り鉄終了であります。
雨は上がりました。
皆様、体調にはご注意ください…ﾉｼ ｷﾊようございます。
本日は帰路につきます。
広島から快速、瀬戸内マリンビュー、呉線経由の三原行きに乗車。(ｷﾊ47-7001)終点まで。
ｷﾊ47形2連。指定席車内は海側席全区画、山側席半分程埋まってます。
ﾏﾀｰﾘ瀬戸内の旅を、楽しむとします。
運転停車の海田市を発車。
次の停車駅は呉。 おはようございます。
今朝は乗りバスでまず旧国鉄湧網線卯原内駅跡を訪問しました。
網走駅に戻って1024発の釧網本線 快速しれとこ摩周号 釧路行きキハ54 523単行に乗車しました。
集団見合い座席に12～3人程度で始発駅を発車。
>>760
鉄道ファンニュースにハイデッカー車組み込んで石北本線を試運転したとあって
間もなく０番代は営業終了するのではないかと思いましたので…
ちなみに昨日の大雪３号はキロハ182-6でした。 三原行き、瀬戸内マリンビュー乗車中。
広を発車。
その手前の呉で、乗客の半数以上入れ替わり。普通に観光客多いですな。
国鉄時代は堀川へ連絡船が発着してた、仁方通過。
次の停車駅は安芸川尻。 >>769 変換ミス。何やってるんだか、俺。
×堀川
〇堀江
m(_ _)m…訂正ｽﾏｿです。。 知床斜里の停車時間中に下車印だけ貰いに行ったら
窓口空いていたのでご当地入場券を購入。
車内へ戻ったら観光協会？の方がお菓子類の車内販売を始めていました。
どうやら停車時間限定らしく摩周湖のアイスだけ購入しました。
短い販売時間中に他にも色々売れてたみたいです。 皆様こんにちは
サッカーでも見に行こうと所用ついでに岡山経由で行こうとしたら橋がウヤ。
フェリーで高松まで出て8600系E14編成いしづち9号多度津行きに乗車。
丸亀まで行ってしばし落ちます。
国分過ぎてからゆっくり走行。 宇多津で横にアンパンマンしおかぜが。
デッキまで一杯です。
これはイカンわ。 名門大洋フェリーで新門司港到着後、連絡バスで門司駅まで来て、
門司発12:25、門司港行きで門司港まで乗車。
まもなくも門司港に到着です。
車両は415系鋼製車ですが、ロングシート化されちゃってます。
座れず立ちですが、すぐなので支障なし。
門司港レトロ地区で門司海峡フェスタなるお祭りやってるみたいなので散策します。
下関側でも、しものせき海峡まつりというのをやってるみたいなので
関門海峡を渡ってそっちも散策しようと思います。
今日は爽やかな好天なのでぶらぶら散策にはもってこいですね。
>>764
通常、8:30着のところを11:20着です。
4月中はもっと遅くて11:50着だったのですが、
残念ながら5月から30分早くなってしまいました。
もっとゆっくり乗ってたかったのになぁ。 丸亀到着。
帰り予定の瀬戸大橋線がウヤ決定。
とりあえず行って最悪丸亀駅までタクって帰るか･･･
しばし落ちます。 ネコバスさんお疲れ様です。
瀬戸大橋線16時頃から運転見合せるようですね。
お気をつけて。 三原到着。
呉線は105系と227系が、混在してるのだな。今回は乗らなかったが、次に利用するとき注意ですな。227系狙いであれば。
新幹線ホームへ。待ってる間に下りホームに昨日乗った、500系エヴァに遭遇。
こだま740号、新大阪行きに乗車。岡山まで。
ノーマルな500系8連。指定席車内ほぼ、席埋まってます。
昨日同様、元G車でしばしくつろぐとします。
新尾道発車、次は福山。 呉線はタイムリーだからな。
後半は非鉄だけど、28日昼に弘前駅で見た701系5連の劇パぶりと、1時間に3本「はやぶさ」が到着していた新青森が。
今日も30日同様、東海道新幹線が遅れているみたい。該当者さんはお疲れ様です。 こだま740号乗車中。
福山で下りホームに入線した700系レールスターに、｢のぞみ｣の
表示が‼
西のホームページで、名古屋～岐阜の沿線火災の影響を受けた、のぞみ23号の代走臨時列車であることが、判明。
しかし、こいつでN700のダイヤに乗れるのか？遅延拡大が必至なのだが。
岡山で乗り換え予定の列車に、影響が及ばないか、気になります。
新倉敷発車、次は岡山。 岡山到着。隣の列車に乗り換え。
そういえば500系の車番チェックしてなかったな。(526-7204)
ひかり474号、東京行きに乗車。(786-2065)静岡まで。
岡山を定刻に発車。さてこの後、火災による影響をくらうのか、不安ではあります。
N700a16連。晴れの岡山県内を往きます。
次は相生。 乗りバスで霧と雨の摩周湖を観てただいま摩周1531発の網走行き待ち。
今キャンペーンやっているのでフリーきっぷ買おうか悩んでるところ。
四国内の列車カードの在庫状況が分からんのでいまいちやる気が起きん。 関門海峡の人道トンネルを歩いて下関へ渡り、
しものせき海峡まつりで、あんこう汁やたこ飯を食らい、
さらに唐戸市場で寿司を食らい、関門汽船で門司港に戻ろうとしたら・・・
びっくりするほど長蛇の列と最後尾のプラカードに心が折れてしまい、
バスで下関駅に向かい16:16発、小倉行きに乗車。415系鋼製車、進行窓側をゲット。
まあ、一駅乗るだですけどね・・・。 美留和駅を訪問して折り返し釧路行きキハ54 514単行に乗車しました。
いま気温５℃くらいしかなくてちと寒い。
摩周で１名乗車して合計８名。 静岡到着。在来線ホームへ。
ひかり号は京都で席埋まって、停車駅毎にまとまった乗降の、繰り返し。外国人の客も多い。外国人向けパスは、のぞみ不可だっけ？
さて東海道線普通、熱海行きに乗車。(ﾓﾊ210-5055)
211&313系5連。急ぎ足で向かったら、発車に間に合った。
東静岡発車、次は草薙。 サッカー負けて野球は勝った
17時30分発しおかぜ24号高松行きに乗車。
10分延。
とりあえず高松まで。 >>784
「だからひかりは外国人ばかり」と揶揄される。
はやぶさは乗れるのに。 ネタで高松行きしおかぜグリーン乗ってみたけど鴨川ぐらいまで来なかった。
丸亀～高松Ｇ＆特急料金計1800円で記載は24Mでした。 清水到着。
これにて、今回の乗り鉄終了であります。
午前の沿線火災の影響も無く、安堵の道中でした。清水区も、晴れの夕暮れ時です。
皆様、体調及び天候には、ご注意ください…ﾉｼ
500系Type EVA。
瀬戸内マリンビュー。
500系EVAと、ノーマル500系の並び。
今回使用の乗車券類。
http://imepic.jp/20180503/646340
http://imepic.jp/20180503/647540
http://imepic.jp/20180503/648640
http://imepic.jp/20180503/649340 南弟子屈駅を訪問して後続の普通列車に乗車しました。
寒いので時刻通りにヘッドライトが近づいてくるのが見えると安心します。
標茶のモール温泉に入りたかったのですが目当ての旅館全然連絡つかんかった…廃業したのかな。
それでは今日はこの辺で。まだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ 2600系しまんとや113系を撮影して時間を潰しフェリーで帰宅です。
フェリー一杯で座れない･･･
今回はこれで終了です。
まだ乗車中や21:25宇野発に乗られる方はお気をつけてﾉｼ
24Mのグリーン＆特急券
ttps://i.imgur.com/QnW3ggV.jpg はい、予定通りGW後半戦スタートです。
まずは大阪06:21発の快速米原行きに乗車。
223系4連が2本の8連。これでまずは京都へ。
空席パラパラ立ち客パラパラで発車です。 快速米原行き、立ち客は新大阪で全員下車。
その後は乗ってくるも全員着席状態で京都に着きました。
岸辺駅付近に西濃運輸のピッカピカなコンテナを乗せた短いコキが2編成止まってました。
京都からひかり508号の自由席に乗車。N700A。
前の方はそこそこでしたが、後ろ2両はガラガラです。
指定席は豊橋から満席とのこと。
これで米原へ。 おはようございます。
茅沼715発の釧路行きキハ54 524単行に乗車しました。
運転士さんからおはようございますと気持ちのいい朝の挨拶。
摩周や標茶から乗車の部活動学生などが乗られていて
自分が乗車した駅から今のところは乗降がありません。 ひかり508号で米原到着。
米原の改札を通ろうとしたら正面から猛ダッシュしてくる集団が！ 遅れたしらさぎ2号からの乗り換え客でした。自動改札は解放。
さてここでしらさぎ51号に乗り換え。長浜から先月福井で買った北陸おでかけパスにチェンジ。
特急券は乗継割引適用で半額です。現券があれば金沢までまあまあお安く快適にいけますね。
683系6連＋681系3連の9連。自由席は各車3割くらいの乗車でしょうか。
先月の北陸では天気が不安定で至近に落雷を受けましたが、今日も不安定ｗ
これで加賀温泉へ。 島根県の旅先から質問です。
「旅先の金銭管理をどうしているか？」ってどこに書けばいいですか？
今まで新生銀行で「ゆうちょ＋セブン＋イオン＋イーネット」でやってきましたが
10月から有料化。
普段から現金は最低限しか(基本下ろすときは1000円札15枚＋5千円札1枚＝万券は怖い)持ち歩かず、
あとはこまめな引きおろしとクレカでどうにかなっていたけど、
これからどうしよう。 >>797
VISAデビかJCBデビでも作ったほうがいいよ。
銀行によっては利子よりも高いキャッシュバックやってる。
とりあえず、旅先のカネは旅行日数✕10000円を予め下ろすもんだ。 釧路でご当地入場券、キハ183記念入場券、朝食のパンにセブン珈琲購入と
用事を素早く済ませ823発のスーパーおおぞら４号に乗車しました。
内陸線でタヌキは見たけど北海道入ってからキツネは見てないな
と思ってたら見れました。反対側窓で一瞬だけど。
厚内を通過して上厚内信号場へ走行ちう。 >>801
乗車券の乗継割引ができないだけで
特急券の乗継割引は問題ない >>801
おお、マジだ。
発売駅＋しらさぎの検札もなにも言われなかったけど、東海道からは大丈夫なのかな？
前に買った時も駅で北陸エリアに聞いたら「大丈夫だそうです」って返事もらってた。
去年の山陰めぐりパスのおろち号結局乗れるじゃんといいややこしいですね。 北陸周遊乗車券使った時、乗継割引適用の特急券でしらさぎに乗ったけど、車内改札で何も言われなかった。 >>803
この場合だと直江津でのJR東日本関連の乗継割引ということかな？
同じ名前だと混乱しますね。
ウェブ上でも北陸新幹線から乗継割引受けてる切符の画像付き旅行記があったりしますし。
というわけでしらさぎ51号、約3分遅れでまもなく加賀温泉到着。
武生でややまとまった降車、福井から同じくらいの乗車という感じでガラガラのまま到着です。
指定席の方が混んでるかも。 おはようございます
今日は日帰りです。
川越9:50分発E233-7000の快速新木場行きに乗車｡
GW後半ですが車内に沢山の荷物を持った旅行客は見当たりません。
みんな近場に出掛けるのかな？
書いてるうちに発車。
次は南古谷 >>763
さすが疫病神w(o⌒∇⌒o)
乗り合わせた他の奴はいい迷惑だわ( ￣▽￣)
つーか(←www
ｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!スレ違いじゃ、ボケ(＃｀皿´) 加賀温泉駅では降り口の前に20人ほどの列が。
次のサンダーバードを待つ人もいっぱいホームにいらっしゃいます。
昨日は加賀温泉郷でゆっくりして今日は金沢観光だー！という方々でしょうか。
こちらは10:01発の普通金沢行きに乗車。立ち客そこそこ。
接続のサンダーバードが8分遅れという事でこちらも8分遅れで発車です。 普通金沢行き、小松到着。
忘れてましたが521系の4連でした。
各駅パラパラと乗車がありましたが小松から各ドア10人超の乗車。この先の積み残しが心配ですね。
外は寒いけど車内は暑いという事で冷房が入ってました。
さてしばしウロウロ。 大宮から東武野田線普通春日部行きに乗車｡
増備が止まってしまった60000系です。
残りの8000系はどうするw
東武の株主優待乗車証でちょっと節約です。 帯広の窓口が空いていたので入場券類を素早く購入出来ました。
普通列車新得行き、十勝清水で下車印貰える思ったら信号場での長時間停車orz
車内は何故か未就学児連れがかなり多く、騒ぎ声が頭に響きます。
我慢するしか無いけどめちゃイライラするわ 
東海道線で戸塚から新橋へ移動。車両はE233系です。
戸塚で先頭15号車に乗ったものの混んでいたため、14号車に移動しました。
横浜で学生の団体が乗車し、混雑気味になりましたが移動できるほどの空間はあります。 腹減ったので春日部駅野田線ホームにある春日部ラーメンを食べました。
マズくもなく旨ウマくもなくいたって普通。
乗車している急行南栗橋行きは東急5000系｡
混雑していた車内も東武動物公園でガラガラに｡
次は杉戸高野台
金色スぺーシア@春日部
http://imepic.jp/20180504/405690 南栗橋を時速120キロで通過するリバティを見物して12:03発普通新藤原行きに乗車｡6050系のふかふかBOX席に腰掛けマッタリ。
1分前に到着する南栗橋止まりの急行から大量に乗り換えてきて立客出てます。
さすがGWだな。 十勝清水で４分ほど停車するので走って行ったらワンオペで焦りました^^;
それでも無事ご当地も購入出来て石勝線スーパーとかち６号に乗車。
占冠で下車印を頂いて次の特急までゆっくり中。 松任13:28発のワンマン普通金沢行きに乗車。
これで北陸本線全駅訪問終了だー、でも武生駅だけ夜だから実は抜けてた一乗谷駅と一緒に福井鉄道とセットで再訪問ですね。
で521系の2連。なかなかの混雑です。はたしてあと2駅いけるのか。
あと風がどんどん強くなってきてます。
東酒田駅で吹っ飛ばされそうになったのを思い出すｗ ワンマン普通金沢行き、金沢到着。
なんとか全員乗れましたね。
毎度のことながら金沢手前の混雑はもうちょっとどうにかならないものか。
さてしばし落ちです。規制がかからない事を祈りつつ。 運転士さんにバイバーイ！でカードもらって大はしゃぎの子供たちを見てると癒されますね。
やったー！ですよ。
というわけで、駅ナカでお昼食べてる間に大雨があったようで駅前がグッショリと濡れておりました。
で、14:29発の七尾行きに乗車。413系の3連。
座席が7割弱埋まる感じで金沢発車です。
久しぶりの413系。車番見忘れるｗ 鬼怒川温泉で下車後再入場。
14:35発SL大樹4号下今市行きに乗車｡
14けいきゃくしゃ 鬼怒川温泉で下車後再入場。
14:35発SL大樹4号下今市行きに乗車｡
14系客車3両｡満席との放送。
さっきからハイケンス鳴らしまくりw
http://imepic.jp/20180504/525540 占冠からキハ261-1200代に乗車して新夕張にとうちゃく。
同業者数名も下車して夕張行きを待ちます。
ワンマンキハの運転士にきっぷを回収される恐れがあるので券売機で別購入。 なんか同業者の方みんな夕張メロンのソフトペロペロしながら
一人ずつ戻って来てるんで俺も買いに行くわｗ 普通七尾行き、途中各駅パラっと乗降あって宇出津と高松でややまとまった下車がありボックスに1グループな感じになりました。
宇宙人がいっぱいいる羽咋から能登かがり火5号和倉温泉行きに乗車。ハナミズキの到着メロディが綺麗です。
普通を乗り継いでも間に合うんですが、折り返しの余裕がほぼないのでちょっと飛ばします。
681系しらさぎ色6連。自由席はガラガラですね。
よこっ風をビュンビュン受けながら疾走中です。 下今市から15:28発スぺーシアきぬがわ6号新宿行きに乗車｡こちらも日光詣の金色。
スぺーシア使用のJR直通特急は初めて乗ります。
ただいま4分遅れで運転中。
次は新鹿沼に停車。 特急能登かがり火5号、和倉温泉到着。
ほとんどの人が七尾で降りていきました。
七尾から掃除係さんが乗ってこられてゴミ回収。
自由席はパラっとでしたが指定席からは結構な人数が降りてきました。
みなさんフラッグ持った送迎バスへ。
花嫁のれんは七尾駅待機中、クハ455は羽咋ですれ違った金沢行き、七尾駅横の留置線で待機中と元気に走ってますね。 和倉温泉から花嫁のれん4号金沢行きに乗車。本日のメインイベント。というより今回の旅行のメインイベント。
半分ちょいの乗車で和倉温泉発車です。
いやぁ、いいですねぇ。すごい和の雰囲気です。
周りも車内の撮影に大忙しですね。
「女性の幸せを願う列車、花嫁のれん4号、金沢行きです」 花嫁のれん4号、羽咋到着。
もっとゆっくり走るかと思ったらえらい飛ばしよるｗ
キハ48がここまで飛ばすのはあんまり見ないな。
で、まさかジョジョ石の案内まであるとは思わなかった。
2番線到着、すぐの発車です。 スぺーシアきぬがわ6号は遅れを取り戻して池袋に到着。
スぺーシアは乗ってて疲れない。
310円払って17:30発TJライナー3号小川町行きに乗車｡
下板橋からの回送送り込みなのですぐに乗れました。
GWの為か自分の車両はほぼ満席。
普段の土日なら半分埋まるくらいなのに。
次はふじみ野に停車。 花嫁のれん4号金沢行き、夕日を浴びながら金沢到着。切り欠きホームですね。
羽咋からは線形もあってかゆっくり目の走行でした。
いや短いですね。もっと乗っていたい感じ。
最終の上りでしたが連休2日目ということで車内は賑やかでした。
さてしばし夕飯落ちです。 最後に信越本線黒井駅を訪問して、直江津に来ました。
一週間に渡る駅めぐりの旅、今回はこれで終わりです。アルピコ、小海線、上田、しなの、長野電鉄を全て訪問しました。
越後、信越を廻り、直江津～吉田が最寄りより繋がりました。
今回約120駅が加わり、5850を超えました。
まだまだ、乗り鉄してる方々
気をつけて楽しんでください。
都内での用事が終わった後、暇つぶしにかつての成田空港駅（東成田駅）に行き、当時のままのホームなどを見てきました。
行きは日暮里からスカイライナーで空港第2ビル、徒歩で東成田へ。
その後は東成田から成田まで京成、京成成田からJR成田へ行きました。
そのまま千葉行きに乗って、現在千葉発横須賀行きのE217に乗車中。
津田沼発車しました。乗車率は90%ってところでしょうか。 石勝線支線キハ40で夕張に着いて神戸市内からの片道乗車券の旅を終了。
夕張着いて新夕張で購入したエド券持ちかえり要求したら、
まさかの拒否＆回収。保険作っといて良かったわ。
因みに5/6まで、夕張に入る始発と終発を除いた三往復が増結され二両編成となります。
折り返し千歳行きもまた同業者多数で発車。
なんか見覚えのあるあの人も乗ってました。
今日はここまで。まだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 金沢から18:43発の普通富山行きに乗車。
IR521系、ピンクと青の4連。
ホームは先ほどと同じ4番線切り欠きホーム。
立ち客パラパラで発車です。 観光客でごった返す川越を抜けて自宅着｡
明日も激混みなんだろうなぁ。
遠出はしばらくお預け。
乗っている皆さんお気をつけてどうぞ。 普通富山行き、終点富山到着。
途中パラパラと減って石動福岡で立ち客そこそこになるも高岡で一気に降りて空席パラパラ。
ほぼそのままで到着です。
さて遠い改札口へ。明日の切符を受け取ってホテルへ。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー おはようございます、本日は近江鉄道や信楽、京阪を巡って来ます、米原は快晴ですが若干肌寒い。
近江鉄道の窓口は７時２０分にならないと開かないので駅前で一服。 おはようございます。
7泊8日、北海道～九州日本縦断の旅も最終日の今日は
オーシャン東九フェリーを東京港で下船して帰宅するのみです。
7:30入港予定でしたが、早着をキメてすでに有明から
新橋行きのゆりかもめに乗車中です。 窓口で近江、信楽が１日乗り放題の京阪奈フリー切符を購入し、３０分の近江八幡逝きに乗車。
とりあえず彦根迄因みにこの切符片道で米原〜信楽間で千円近くお得だそうで。 旅のラストランナーは新橋7:44発、総武快速線直通千葉行きに乗車。
空きボックスがあったのでそこに着席。
この後は帰宅するのみなので今回のレポはこれで終了です。
7泊8日は長いようで終わってしまえばあっという間でした。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。 彦根で近江鉄道資料館に来ましたが、まだ空いておらず、外側から機関車の撮影をし２６分発射の貴生川逝き待ち。 おはようございます。
北陸おでかけパス2回目、富山08:25発の泊行きからスタート。
あいの風521系先頭の4連。
立ち客パラパラ空席パラパラで富山発車です。 普通泊行き、滑川、魚津、黒部でややまとまった動きがあったもののほぼ変わらないまま泊到着。
泊で09:24発の新井行きに乗り換え。
ETR122系えち鉄北越急行ラッピング単行。新井の表示が目新しい。
立ち客いっぱいで泊発車です。 只今日野で行き違い停車中、しかし近江鉄道のホームはどこも年季が入ってますな。
http://imepic.jp/20180505/350460 普通新井行き、糸魚川到着。
途中越中宮崎で10人弱、親不知で5人ほどの下車があり立ち客そこそこになりました。
糸魚川では20人ぐらい降りて同じくらいの乗車。ここから先はまた後ほど。
大火後に糸魚川で降りるのは初めて。前回は夜に新幹線で通り過ぎましたし。
さて乗り換えまでしばし待ちです。 貴生川から信楽高原鐵道信楽逝き乗車、今日は２両編成ロングと転クロ両方とも席は全て埋まってますのでたったまま信楽迄逝きます。 がんばろう糸魚川。
つい鉄道模型ステーションに入り浸ってしまったｗ
キハ52の窓枠ってこんなんだったんだね。現役時代に乗った時は気付かなかった。
糸魚川から大糸線南小谷行きに乗車。
キハ120の2連。乗客は15人ちょい？ ガラガラです。
お客様案内で2分遅れて発車です。 >>839
ｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!
船はスレ違い
ｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!! 普通南小谷行き、根知からは各駅ほんの少しの動きがあって中土到着。
追加運賃を払って南小谷行こうかと思ったけど、接続列車は着いてるので素直に中土折り返しです。
待ってる間にアルピコ交通の栂池高原行きバスが駅前を通過していきました。
ちなみに駅舎内の時計は3時14分25秒で止まっております。
さて12:06発の糸魚川行きで折り返し。列車は先ほどのキハ120の2連。
座席が7割ちょい埋まる感じで発車です。 今日は親戚の家に用があったので、栃木県小山市まで、湘南新宿ライン経由宇都宮行きの列車で向かっています。
荷物もあるので、グリーン車1階に乗車。Suicaを家に忘れるミスを犯したので、切符と磁気券を買いました。
次は大宮。3分の1が空き席です。 今日は駅前で陶芸祭が有ったのか、だからあれだけ混んでたのね、私も陶芸祭を見物し酒が旨くなるとの唄い文句に吊られ、信楽焼のボトルを買って駅に戻りました。
待合室には９１年に発生した列車事故の資料が展示されてました、二度とこんな事故が起きない様にしたい物です。http://imepic.jp/20180505/449560 ありゃ後半の文字が表示されてない、待合室に９１年に発生した列車事故の資料が展示されてました。
二度とこんな事故が起きない様にしたい物です。 ５４分発射の貴生川逝きは、行きに乗車した車両と同じです。
今度は転クロゲットできました、この列車の自動放送の声東日本のE２３１などの自動放送と同じ声です。
只今発射しました。 今日は夕張825発の千歳行きを清水沢で降りて三菱大夕張鉄道の保存車輌を見に行ってました。
昨日夕張駅で清水沢近辺の炭鉱跡や廃線跡を個人的にもガイドしてくれる方と話が合ったので、
当初の予定・往路復路どちらかをタクシー乗車だったのを変更し、
復路をガイドさんの運転する車で観光案内してもらいながら戻ってきました。
清水沢1245発の千歳行きですが始発駅で５分遅れ、
清水沢駅で地元のお爺ちゃんがいつもと違う乗車位置にあたふたして約10分遅れで発車。
で、新夕張で少し回復して現在約６分遅れです。 普通糸魚川行き、北小谷で数名の乗降、小滝で5名ほどの乗車、根知と姫川以外で若干の動きがありつつ終点糸魚川到着。
雪月花をわーいとパシャパシャして13:22発の直江津行きに乗車。雪月花は半分くらいの乗車率でした。
https://i.imgur.com/294NxAc.jpg
いやはや同じ形式とは思えませんね。
こちらはETR122系田辺工業ラッピング単行。座席がほぼ埋まる感じで発車です。
「本日、大変強い風が吹いておりますので帽子・手荷物等を飛ばされないようにご注意ください」 八日市迄寝る鉄し八日市から近江八幡逝きに乗車。
近江八幡迄逝きます、構内に虎の子あかね号が止まってました。この列車の座席って１８５系の物が使われてるって聞いた様な。
http://imepic.jp/20180505/512990 普通直江津行き、筒石までの各駅で若干の動き、能生から5人くらいの乗車という感じで直江津到着。
直江津ではET122、E129、ET127、HK100と並びました。
さてここでする事はただひとつ。そばを食べて折り返しｗ
本当は未訪問の土底浜駅とかに行きたかったのですが折り返し時間が合わず。
というわけで先ほどの列車、14:29発の泊行きで折り返しです。
立ち客パラパラで直江津発車。 追分乗り換えで苫小牧にとうちゃく。
1432発の日高本線は鵡川からバスだけど
肉声アナウンスは普通列車 様似行きと案内。 普通泊行き、途中各駅でパラっと乗降、能生から5人強が乗ってくる感じで糸魚川到着。
糸魚川では半分弱降りていかれました。
で3番線でバカ停中です。
約30分は長いですねｗ 普通泊行き、糸魚川バカ停中に直江津行きもきて同じく停車。どうもはくたか565号との接続待ちの停車っぽいですね。
件のはくたかは飛来物撤去の影響により20分以上の遅れという事で不接となり定刻通り発車しました。
今日は随所で飛来物撤去祭りが開催されてるようでこちらも心配です。
市振以外の各駅でわずかながらも乗降があり泊到着。半分が入れ替わりつつ16:20発の富山行きに乗り換え。
あいの風521系2連。座席が4割ほど埋まる感じで発車。直後に切符拝見。 おまいらさ、よくこんな家族連れとかばかりの中で恥ずかしさ満点の中出かけれるね。腹出っぱなし、汗だらだらかいて風呂にも入らず悪臭満載で座席占領して糞垂れ流してさ。少しは自分が嫌がられてることを自覚しようよ。 >>862
書き込みを読んでるうちに、自分のにおいを嗅いでいたたまれなくなり書き込んでしまったのですね、豚の如く。 東室蘭でキハ183記念入場券を購入しました。
母の日というわけで母恋→東室蘭の記念デザイン乗車券も発売されていたのでそれも購入。
母親にこれ渡したらどんな反応するかな。
東室蘭1617発の普通列車長万部行きは前40 1787後40 351の二両編成で後方は豊浦切り離しです。
北舟岡と伊達紋別で大部分の学生が降りてやっと静かになって来ました。
他人と乗り合わせている公共交通機関だという意識をもっと持って欲しいが
その他人が殆ど乗らないから難しい問題ですよね 普通富山行き、魚津から制服の学生を中心に20名ほどの乗車。
滑川から外国人さんを中心に20名ほどの乗車で立ち客そこそこになり富山到着です。
朝は頂上付近に雲がかかってましたが、今は立山連峰が綺麗に見えております。
富山で17:16発の金沢行きに乗り換え。IR521系の4連。
立ち客いっぱいで富山発車です。
在来線下りも高架線の軌道敷はもう完成してホームの設置工事中。もうすぐですね。 皆様こんにちは。
本来の予定より繰り上げて出掛けます。
宇野17時06分発岡山行きに乗車。
岡山まで。
席が埋まる程度で宇野発車。 普通金沢行き、呉羽で立ち客の半分が降りて次の二駅も下車の方が多く立ち客パラパラで高岡到着。
高岡で半分が降りて同じくらい乗ってきて高岡やぶなみ着。新駅ですね。
高岡やぶなみから17:59発の普通金沢行きに乗車。
IR521系青ライン2連。立ち客パラパラでちょっと遅れて発車です。 岡山到着。
岡山からひかり482号Ｆ２編成に乗車。
姫路まで。
本来はのぞみ182か50かサンライズに乗りたかったのですが
席替え作戦も使えなかったので今回の方法で。
短区間なので席は確保出来ました。 普通金沢行き、各駅パラパラな乗降。津幡でややまとまった乗降があり、東金沢から各ドア10人弱が乗ってきて金沢到着です。
隣にはサンダーバード。自由席はほぼ満席。
到着ホームにも長蛇の列。こちらは次のしらさぎ名古屋行き待ちでした。
さてしばし落ち。 近江八幡でしばし観光し東海道線で石山下車、瀬田の唐橋を拝み京阪石山坂本線比叡山坂本逝きに乗車。
浜大津で京津線乗り換えで京都迄、只今粟津到着。 >>863さん
乗り鉄しようとも脛恐れて出歩けずに悔やんでいるのでしょう、察してあげましょう
豚＄のは>>498に出てる○○○○だな(藁) 浜大津から某漫画で一躍有名になった京津線８００系で山科迄、併用軌道上停車ｷﾀｰ。
この車両クロスは転換不可なのね、沿線には外人らしき撮り鉄の姿も、只今上栄町。 姫路到着。
自動改札大行列で有人の方で乗り換え。
姫路から特急はまかぜ6号に乗車。
三ノ宮まで。
5489で見たら空いてたのに意外と埋まってる。 夜ご飯食べて金沢19:23発の福井行きで喧騒渦巻く金沢から離脱です。
521系の4連。立ち客そこそこで金沢発車。
途中サンダバ一本に抜かれるだけですが約90分の夜中旅です。 今回の遠征最後の訪問駅は小幌でシメ(`･ω･´)
480Dに５～６名乗車して降りたのは自分のみでした。
汲み取りしているか分からん怪しいボトーソも、
いつの間に洋式バイオトイレに変わってたり
乗降人数把握の為のカメラが取り付けられてあったりと、
来る度に進化していってますね。
2004発の484Dで長万部にとうちゃく。
https://i.imgur.com/LgJU9eN.jpg
https://i.imgur.com/n4xmg8d.jpg 長万部2032発のスーパー北斗22号に乗車しました。
それではまだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。 三ノ宮到着入庫完了。
ジャンボフェリーでも間に合うのですが遅れた時が悲惨なので宿泊に。
まだ乗車中やサンライズの方はお気をつけてﾉｼ 普通福井行き、松任・美川・小松でそこそこの下車。他の各駅でもパラパラ降りて大聖寺あたりで5割ほどの乗車率に。
芦原温泉と春江でちょっと乗降があってそんな感じで福井到着。
無線がずっと鳴りっぱなしなのは下りも上りも特急が地味に遅れているからでしょうか。
さて明日の準備をしてホテルへ。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 京都で時間を潰し本日の最後は１日一本の米原逝きはるか５４号で米原迄逝きます。
普段日帰りで帰る関東者にはまず利用する事が無い列車です、只今１０番線にてベンチに座りはるか待ち。 先程１０番と書きましたが０番へ訂正、はるか５４号は京都よりぼちぼち客を拾い発射。
２８１系の６両もちろん余裕で着席、インバーター音がなかなか勇ましい、次は草津。 はるか５４号は米原到着、はるかって遅いイメージが有りましたが、なかなか韋駄天走りで面白かった。
後は東京へ帰るだけなので此れにて失礼しますまだ乗車中の皆様お気をつけて。 ｻﾊﾈこんばんちは。
本日は、サンライズ&新幹線で九州方面へ。サッカー観戦であります。
清水から静岡まで、東海道線普通で移動。
サンライズ瀬戸・出雲、琴平・出雲市行きに乗車。(ｻﾊﾈ285-201)岡山まで。約5分の遅れ。
今宵は瀬戸編成階上シングルの客となり、夜行列車の旅に浸るとします。
南の空に、半月が浮かんでいる。
285系14連。孤高の定期寝台特急は、深夜の東海道線を往きます。
六合通過、次の停車駅は浜松。 皆様おはようございます。
本日は少しだけ。
三宮からポートライナー神戸空港行きに乗車。
神戸空港到着後しばらくおちます。 おはようございます。
今日はえちぜん鉄道。
まずは福井07:23発の三国港行きから。
三国祭HM付きの6100形単行。乗客は各区画に1グループといった感じです。
いきなりウロウロ。 おはようございます。
八雲から渡島砂原、鹿部経由の普通列車 函館行きキハ40 1813単行に乗車しました。
徐行して走るのでゆっくり駒ヶ岳を眺められます。
窓が綺麗なキハで良かった ﾓﾊようございます。
サンライズは定刻に、岡山到着。
朝食とって、ﾏﾀｰﾘ。新幹線ホームへ。
こだま729号、博多行きに乗車。(726-7008)終点まで。
レールスター色の700系8連。新幹線各駅停車ののんびり旅も、たまには良いな。
普通車ではハイグレードな蒼いリクライニングシートに腰掛け、博多を目指します。
そういえば、先日乗った500系の4,5号車も、同形のシートに換わっていたな。自由席扱いの列車は要チェックですな。
新倉敷発車、次は福山。
岡山は多様な形式を目にできるので、飽きませんな。
伯備線山陰線方面285系
津山線ｷﾊ47形
山陽線117系と瀬戸大橋線予讃線方面223系&5000系
宇野線方面213系
http://imepic.jp/20180506/266370
http://imepic.jp/20180506/281800
http://imepic.jp/20180506/282810
http://imepic.jp/20180506/284380 >>886、間違えた。訂正ｽﾏｿです。
×終点まで/博多を目指します
〇小倉まで/小倉を目指します。
こだま729号乗車中。広島を発車。
上り列車は乗車列が長く大混雑。
こちら指定席車内、乗客疎らであります。広島到着までたのかし状態でした。
700系8連、各停のこだまは山陽路を往きます。
次は新岩国。 新函館北斗には定刻到着です。
あとは新幹線乗り継いで帰るだけです。 こだま号、小倉到着。
特急券購入して、JR九州線ホームへ。
ソニック16号、博多行きに乗車。(ｸﾓﾊ885-7)終点まで。
発車して、辺りは雨が降りだしました。orz
885系6連、白いソニック。車内大混雑ですが、辛くも着席成功。
戸畑発車、次の停車駅は黒崎。 鷹ノ巣でバスを降りて幾らか内陸縦貫にお金落としました。
鷹ノ巣から11時10分発大館行きに乗車。
大館まで行ってまたしばらく落ちます。
やはりこの辺乗るとトワイライトエクスプレス乗った思い出が出て来ますね･･･ 皆さんお疲れ様です。
昨日も鉄旅してきたのですがエラーになることが多いのであきらめて、前の時もそうだったのでもういいやと。今後「事後報告」のコテハンを名乗ります。不定期に現れますのでよろしくお願いいたします。
（実家最寄り駅）大桑6：06→（東武鬼怒川線普通）→新藤原6：28
新藤原6：30→（野岩鉄道会津鬼怒川線普通）→会津高原尾瀬口7：05
会津高原尾瀬口7：10→（会津鉄道会津線普通）→会津若松8：40
会津若松9：09→（磐越西線快速）→郡山10：11
郡山11：06→（東北本線普通）→福島11：54
福島12：10→（福島交通飯坂線普通）→飯坂温泉12：33
飯坂温泉12：35→（同上）→福島12：58
福島13：06→（阿武隈急行線普通）→槻木14：18
槻木14：40→（東北本線普通）→仙台15：08
仙台16：00→（東北新幹線やまびこ216号）→那須塩原17：01
那須塩原17：16→（宇都宮線普通）→宇都宮18：01
宇都宮18：24→（湘南新宿ライン横須賀線直通快速）→大宮19：41
大宮19：55→（川越線普通）→西大宮20：02着
飯坂温泉での折り返し２分はきつかったですが、なんとか計画通りに帰ってこれました。
今回乗りつぶした距離は335.0キロ、総額\16,588-の旅でした。良い天気で良かったです。 博多到着。
一旦出場して、アミュプラザで昼食。
鳥栖までの特急券購入、再び入場。
九十九島みどり95号、佐世保行きに乗車。(ｸﾓﾊ786-5)鳥栖まで。
787系6連。車内空いててﾏﾀｰﾘ。
列車は雨模様の福岡市内を往きます。
次の停車駅は鳥栖。 盛岡で冷麺頂いて1307発やまびこ48号で東京へ向かいます。
11番線からバスターミナルに出入りするバスを眺めるのが毎回楽しみでよくＡ席側に座ります。
古いキュービックが元気に走っている姿が特に萌えます。
キュービック天国だった山陽バスはちょっと前に絶滅してしまったからなぁ。 一旦ウロウロ終わり三国13:41発の福井行きに乗車。
7000形2連。ガラガラでの到着。ここから10人弱が乗車しました。
で、路面電車が来ない西別所・まつもと町家にLRVの停車位置目標があってなんぞや、と思ってましたがki-boの出入庫用っぽいですね。
一編成しかないようで検査時は福井鉄道の列車で代走かな？ 鳥栖到着。
駅至近のベストアメニティスタジアムに入場して、サッカー観戦であります。
しばらく落ちます。ﾉｼ
>>894ｻﾝ、
情報㌧クスであります。
チェックしてみます。 普通福井行き、あわら湯のまちから5人ほど乗ってきた以外は田原町でちょっと入れ替わった他はパラっとした動きしかなくガラガラで福井口到着。
福井口で14:29発の勝山行きに乗り換え。
6100形単行。座席がさらっと埋まる感じです。
再びウロウロ。 大館からバスで小坂到着。
途中でレールバイクとかやってたのか･･･
芝居小屋とか事務所とか見て今晩は特急あけぼのに宿泊。
現役時代の半額以下ですｗ
解放Ｂと休憩所のみ飲食可能なのでそっちで仕上げます。
まだ乗車中やサンライズの方はお気をつけてﾉｼ 東京都区内に入って山手線外回りE235に乗車したけど
よく見たら窓の上にもLCDがあるんだな。
なんか目まぐるしい感じですな 鳥栖でのサッカー観戦終えて、帰路につきます。
かもめ28号、博多行きに乗車。(ｸﾓﾊ186-10)終点まで。
787系8連。車内混んでます。通路側席ゲット。
気持ちが沈む、雨の旅路。まあ、仕方あるまい。
次の停車駅は二日市。 >>901、ん？車番間違えとる。電車に187系は、ねーよ。
×ｸﾓﾊ186
〇ｸﾓﾊ786
m(_ _)m…訂正ｽﾏｿです。 今回の遠征、長旅にも関わらず珍しく目立った遅延もなく帰宅出来そうです。
東京駅で時間を作っていたので暇潰しに秋葉原で所用後
東京1800発の岡山行きのぞみ121号に乗車しました。
これなら新神戸で降りるとき楽だと思う。 ウロウロ終わり、永平寺口から帰宅旅です。
18:50発の福井行き。
6100形単行。乗客は5人ちょいかな？
対向の勝山行き5000形は座席がほぼ埋まる感じでした。
雨はまだ降ってません。助かったｗ 普通福井行き、福井到着。
松岡、観音町、越前新保からパラっと、越前開発から5人強が乗ってきて、という感じでした。
さて雨が降ってまいりました。ちょっと買い物に。 >>903
＞これなら新神戸で降りるとき楽だと思う。
どういうこと？
岡山止まりで乗ってくる人が少ないから？ 福井駅でみどりの窓口の空席情報を見る。
サンダーバードは残り2本とも満席。東京最終連絡のしらさぎは空席わずか。最終米原行きしらさぎは○でした。
名古屋行きしらさぎ自由席、名古屋行きはほぼ満席、米原止めはやや空席ありで発車。
で、こちらは福井19:50発の敦賀行きに乗車。521系の2連。
通路側がほぼ空席という感じで福井発車です。 博多到着。
食事と買い物を済ませ、新幹線ホームへ。
さくら572号、新大阪行きに乗車。(786-7011)岡山まで。
九州持ち、N700系R編成8連。車内はほぼ、満席であります。
軽く呑み鉄。居眠りして乗り越さないように、気をつけねば。
次は小倉。 >>906
そうです。
いつも東海道新幹線を下るときＡ席を贔屓にしているので
横が居ないと棚の上の荷物も下ろしやすいし素早く下車出来るので。
京都発車時、次の停車駅は新よ・・・新大阪ですと慌ててアナウンス訂正^^; >>908、訂正ｽﾏｿです。
×九州持ち
〇西日本持ち
何度間違えとる！どこか病んでるな…
さくら572号、乗車中。
小倉に先行の98Aが抑止。ﾚﾁ氏の車内放送によると、のぞみ98号に接続する、遅れている在来線列車の乗り継ぎ客を待って、のぞみ発車の後にこちらの、さくら発車とのこと。
7分遅れで小倉を発車。遅れ回復できるのか？
次の停車駅は、新山口。 新神戸に着いて地下鉄に乗り換えました。
それではまだ移動中の皆さん、この先もお気をつけてどうぞ。 普通敦賀行き、北鯖江で半分弱下車。他の乗客も南条までにほとんど降りてガラガラで大雨の敦賀に到着です。
抜いていったサンダーバード46号の自由席は各車立ち客10名ほどおられる感じ。
こちらはここからはいつもの乗り継ぎパターン。
21:11発の長浜行きに乗車。521系の2連。
立ち客パラパラで敦賀発車です。 普通長浜行き、近江塩津で10人ほどが降り、それ以降は各駅パラパラ乗車があって長浜着。
長浜で21:57発の新快速大阪行きに乗り換え。223系の4連。
窓側がほぼ埋まる感じで長浜発車です。 さくら号、4分遅れで岡山到着。在来線ホームへ。
サンライズ瀬戸・出雲、東京行きに乗車。(ｸﾊﾈ285-1)静岡まで。
行きと同じ、瀬戸編成。トップナンバー車ですな。
デッキに入るとﾚﾁ氏が立ってて、その場で検札。
岡山を10分程、遅れて発車。
しかし、車内放送は自動の案内だけで、遅延理由の説明はなかった。
静岡到着は未明の時刻。とっとと、寝床につきます。
次の停車駅は姫路。 新快速大阪行き、米原で前に225系8両をつなぎ12連でまもなく大阪到着。
東海からの乗り換え客もいましたが立つ人はなく、という感じでした。
で、山科を出た直後に臨時サンライズとすれ違う。一瞬何かわからなかったｗ
さてこれにて環状線で帰宅。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー
さて大雨だけど傘は持って無いぞとｗ ﾓﾊようございます。
サンライズは定刻通り、静岡到着。
東海道線普通、沼津行きに乗車。(ﾓﾊ313-2601)313系3連。
清水到着で、今回の乗り鉄終了であります。
気分がさえぬ雨の朝でありますが、気持ち切り替えて、いつもの毎日に戻るとします。
皆様、体調にはご注意ください…ﾉｼ
サンライズ、静岡到着。
今回使用の、乗車券類。
http://imepic.jp/20180507/180340
http://imepic.jp/20180507/182820
http://imepic.jp/20180507/183350
http://imepic.jp/20180507/183950 皆様こんにちは。
今朝は特急あけぼので小坂駅構内移動してバスで大館まで来ました。
大館11時34分発701系の弘前行きに乗車。
弘前まで。
現役時代のあけぼので弁当受け取りましたなあ･･･ 弘前から12時24分発青森行き701系４両に乗車。
新青森まで。
立ち客無し。 新青森からはやぶさ22号に乗車。
確かH5運用の筈だが変わった？
和軽食も下りで供されるNREのでした。
飲んだくれるか･･･
ttps://i.imgur.com/cP0Rf5Q.jpg 東京到着。
東京からのぞみ55号西持ちのK11編成に乗車。
岡山まで行きます。
仙台辺りから降り出して東京発車時は窓が水滴だらけで外が見難いです。
やっぱり今日は連休明けで引いてるから少ないか。 岡山からマリンと宇野線で終了です。
東京駅に穴空いてたってアナウンス一切無かったので気づかなかったわ･･
備前西市付近の踏切確認で遅れが数分出てましたが
今回は接続取りました。
国内で動く24系はもう小坂だけなので
寝台車好きの方は岩泉とセットで行かれるのも宜しいでしょう。
小坂駅で宿泊しないと動く24系に乗れませんのでそこだけは確認です。
乗車中やサンライズの方はお気をつけてﾉｼ
帰りの切符と硬券ttps://i.imgur.com/oNkW0Lt.jpg なんで関西って電車って言うん？
阪神電車、阪急電車、南海電車、京阪電車
京急電車、京成電車、小田急電車、京王電車
なんか気持ち悪い >>921
すごい１泊２日だね 総額１０万円ぐらい？
行きはANA 神戸空港→羽田空港→大館能代空港
宿泊はあけぼの
帰りははやぶさグランクラス→のぞみグリーン車
羽田での３０分乗り換えって大丈夫だったの？ >>809
おでかすよ、ドコモ回線まで使ってサンライズスレ荒らすなや。おでかすの決まり文句、ラーメン食ってウマー何度言ったら気がすむんだ？
491 名前:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-xC2/) :2018/05/09(水) 13:48:24.38 ID:GQGBtWKpd
GWは九州で豚骨ラーメンや焼鳥をウマーしますたが、夏はシコシコ℃ﾋﾟｭｯ、もとい四国で鰹たたき、ぢゃこ点をウマーしようかな。
嫁が「伊予灘ものがたり」に乗りたいと言ってますから。 >>923
飛行機は先日サッカー観戦の日に購入した5月末期限ANA株優2枚使って費用減らしてます。
出発前日に空きが出て予約してた伊丹～青森から変更しました。
乗り継ぎ案内も予約で出ますし
羽田の搭乗口は近かったので乗り換えは余裕。
数年前のANA岡山～羽田～稚内の時は羽田の端から端まで歩かされましたが15分ぐらいだったかな？
私の使い方が悪いのかネット予約だと乗り継ぎで片方はエコノミー片方はプレミアムクラスは出来ませんでした。
鉄道のテストの動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=EEWdkEPcGlk >>924
国認定ブラック会社でダサい制服着てボロい機械ぶら下げてｶﾀｶﾀﾋﾟｰｯ!!してｺﾞﾙｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ!!されてｳｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪﾝ!! 何が笑えるって、某豚=コイツと自認してる所が笑えるわw 今回はひがし北海道フリーパスの旅。
新千歳→南千歳→帯広、インデアンカレー食べてから釧路
乗り換えの合間に買うつもりだったほっきめしは残念ながら売り切れでした みなさんこんばんは。
グリーンポイント不足分の埋め立てとネタ乗車しに行きます。
宇野17時42分発茶屋町行きに乗車。
茶屋町で乗り換えて岡山まで行きます。車内はほぼ満席。
相席を嫌う人が立ってる状況です。 岡山からのぞみ182号700系C48に乗車。
新大阪まで行きます。
2時間前まで半分以外だったのが満席になっております。
コンセントは先客に奪われていますので使えませんｗ
Ｃ編成は車端席でも一個だけなんだな。 新大阪からひかり443号レールスターに乗車。
せっかくですので個室を取ってみましたが
金曜日なのか満室であります。
こんな状況なので普通席もお察しと言うことでしょう。
普段でこんななら本格葬式が始まったら取れなくなりそうですね こんばんは。特に目的ないですが束の週末パス利用するため大阪駅から高速バスで既に上京。事後報告ですが東京上野ラインで大宮まで移動し明日の切符購入して入庫しました。花金こともあり帰宅せず寄り道される人が多く見られます。
それでは乗り鉄中の皆様お気をつけて。 博多到着。
入庫洗車済ませました。
横の個室の親が新大阪から博多まで三時間半ずっと子供が泣いてるのにほったらかしだったから８号車の客大迷惑でした。
イヤホン付けて作業や動画見てても気になりましたし･･･
明日は小ネタと不足ポイント分稼いで帰りますか。
まだ乗車されてる方はお気をつけてﾉｼ おはようございます。
快速はなさきはまもなく発車、車両は今やってるルパンのラッピングです。
乗客は5人程、席が転換出来ないのでみんな前方向きの席がある後ろ側に座ってます 快速はなさきは釧網線との分岐駅・東釧路を出た後は厚岸まで一気に飛ばします。
ここは電話で予約入れとけば氏家のかき飯弁当が立ち売りで買えます。
まだ漁港行っても営業時間じゃないのでまずは根室まで行ってどりあんで
オリエンタルライス食べてドキュメント72時間でもやったタイエー西浜店で
やきとり弁当仕入れて旧標津線奥行臼の鉄道遺構見に行ってきます あと15分位で根室に到着
追加料金無しにリクライニング・テーブル付きで快適な移動でした おはようございます。大宮は今のところ晴てます。大宮7:42はやて119号盛岡行きから一気に北上。E2系全車指定の自分確保したE席は先程調べたら満席でそれ以外は若干空席あり。自分の隣は空いてるのでゆったりできる。
こちらの車内には子供連れはおらず静か。
次は仙台停車。 皆様おはようございます。
博多からつばめ306号小倉行きに乗車。
唯一の山陽新幹線でのつばめです。
以前は新下関まででしたっけ。
終点小倉まで。
空席祭りだったのに同業者が乗ってきたのでたのかしじゃなくなりました。 小倉からのぞみ12号Ｘ２編成に乗車。
岡山まで行きます。
さっきのつばめはＲ９編成でした。
既にACE席はほぼ埋まってます。 仙台到着し下車、大半の乗客が降車。在来線ホームへ移動、9:13臨時快速リゾートみのり新庄行きに乗車。本日3両で運転、先程からダイヤ少し乱れてきた模様で発車遅れてます。 リゾートみのり号は仙台約12分遅れて発車。尚、先頭車両は男だらけの同業しかいません。気がつけば曇り空に変わってます。次は松島停車。 岡山から例のこだまに乗車。
葬式モード、１号車デッキでグッズ販売頑張っております。
撮り鉄もそこそこ来てます。
パンダくろしお乗れるかと思ったら乗り換え２分しか無いので止めたｗ リゾートみのり号は小牛田から陸羽東線に入りました、途中各駅乗車は少な目だか半数いるかと。
沿線の田んぼでは田植えが始まってます。 西明石。
明日の天気予報が良くないので色々な場所で一般の方や撮り鉄さんが出て来ております。
車両撮影の方も多く見受けられます。 オリエンタルライス目当てに行ったどりあん
先月から営業時間が2時間短縮してました。
ご当地入場券を買って11時根室発のはなさきで厚床へひとまず移動
バスに乗り換えて奥行臼駅跡へ
C11が移送された旧根室標津駅の転車台も見に行きたいなとも思ってたのですが
花咲線からは遠すぎるので今回は断念 鳴子温泉到着、下車してバスで鬼首温泉へ行く予定でしたが、土曜は平日ダイヤなので到着前に行ってしまい断念。
予定変えて列車に戻り次の中山平温泉で下車。 在来特急に合わないので帰りますか。
新大阪からのぞみ19号Ｆ２編成に乗車。
岡山まで。
新大阪の激パは一般人も混ざってました。 おはようございます。と言うかこんにちは。
新大阪1129発のこだま741号博多行き乗車、
ネコバスさんが御乗車になられたやつの折り返しです。
先週新神戸で途中下車したので新大阪ー新神戸の乗車券を買い足して入場。
発車してまだ時間が経ってないこともありまだ１号車付近
混乱してるので弁当食って落ち着いてから見学に行きます。 岡山到着。
マリンライナー31号に乗車。
茶屋町乗り換えにて今回は終了です。
相岡山駅もそこそこ人が集まっておりました。
乗れるうちにひかりレールスター個室に乗車しましたが満室になるぐらいは需要が有るのでしょう。
これならこだまでも個室解放して貰いたいものです。
まだ乗車されてる方や乗られる方はお気をつけてﾉｼ
今回のきっぷ
ttps://i.imgur.com/amSCHWa.jpg
ttps://i.imgur.com/ULT4j1s.jpg 新倉敷停車中子どもが一人ホームに出た瞬間にドアが閉まり発車、
パパ大慌て・泣き出す子どもを駅係員が発車する新幹線から引き離す
といったシーンがありました。
もちろんそんな理由で列車を止めるわけには行かず
取り敢えず近くにいるグッズ販売員に通報、車掌等に連絡してました。
迷子になった瞬間おれの人生ここで終わってしまうのか とか子ども心にも思ってしまうんですよね 親は何してるんだ。
子供に関わる不利益は怪我 火傷 公共性含めて全部親のせい。
バカ親が多すぎる。 もう5月中旬なのに駅近く八重桜がまだ花咲いて驚き。駅から鳴子峡までウォーキング、鉄橋渡る上り列車を撮影後、しんとろの湯で自然冷却源泉かけ流し温泉で癒されてきました。
駅に戻り13:13新庄行きに乗車、ｷﾊ110-2両到着すると自分と入れ替わり中国人大量下車して車内ガラガラ。
列車は山形県入り赤倉温泉到着。 >>955
家族は福山駅で下車ですかね。
再会すぐ、後続のさくら557で追いかけても博多には間に合いませんが、
今日ならエヴァ500使う博多南線の16時11分発には乗れます。
まあそんな状態ではないでしょう。 最上で学生さん乗車以外は乗降少なく列車は終点新庄到着ですが、引き続き14:14陸羽西線酒田行きに化けるのでこのまま乗車。
殆どが入れ替わっただけでボックスにも空席あり。遠くの高い山にはまだ雪が見えます。
虜になった子供はこのまま駅事務所で預けられ父親が引き返すかと。 まったりな風景にウトウトなりながらこの切符の北限、終点酒田到着。
買い物済ませ15:56特急いなほ12号新潟行きに乗車。E653系7両ノーマル塗装は指定自由席ともガラガラで発車、増えてくるのは村上からかな？ こだま741号は博多に到着済みです。
博多以外の福岡市内のどこかの駅まで行って終了の予定でしたが
一旦下車し博多南行きに乗車して回送見送りに行きます。
車内は先ほどの山陽新幹線より乗車率高くなってます。
新倉敷迷子の家族もいるのでしょうか？
エヴァの女性コスプレや外国人等で賑わってます。 >>961
コスプレ乗車とかもあるんですかｗ
明日も凄そうですね。 博多からこだま756号岡山となるレールスター車輌E1編成で戻って地下鉄で西鉄福岡。
地下鉄はあの混みようで意外にもワンマン運転なんだな。
西鉄福岡1800発の大牟田行き特急は3000系のブツ６編成です。 殆ど乗車なくガラガラのまま終点新潟到着。初めての高架ホームでしたが、残念ながら新幹線対面乗換はできずw
エスカレーターで下り乗換改札口通り別ホームへ。18:13Maxとき342号東京行きに乗車。E4系8+8の16両、自由席はまだ余裕ありなので2階へ。この車両もあと何回乗れるか…。西ではエヴァ葬式で賑わってますがw
越後湯沢まで各駅で次は燕三条。 いなほの車内販売で購入したばんえつ物語弁当頂きながら越後湯沢到着。ここまで大きな乗車なし。次の停車駅大宮なのでここで下車、ホーム移動して19:13たにがわ414号東京行きに乗換。
E2系10両指定自由席とも各5人以演ｺでガラガラ、ｂｱちらは2人でたのかしならず。
スキーシーズン終わり構内閑散としてました。
列車は大清水トンネル抜け間もなく上毛高原停車。 大牟田1919発の鹿児島本線下り八代行き815系で熊本まで行って今日は終了です。
まだ移動中の皆さんもお気をつけてどうぞ。
>>962
完成度高く本人もなりきってました。
被写体要求にも快く応じておられる様で、最終日にも登場の可能性大です^^; 高崎到着し下車、入れ替わり自由席大量乗車となったが半数埋まる程度。
一旦改札出て買い物済ませ再び新幹線ホームへ。19:56はくたか575号金沢行きE7系に乗車。
自由席混むと予想して指定席E席へ。こちらの号車はE席埋まるだけで週末とは思えないがら空き。GW明けのせいかな？
書いてる内に間もなく軽井沢停車。 個人的な意見ですが新潟の駅弁は旨いですね～。新潟駅でもう１つ購入していたのを頂き夕食完了。
はくたか575号は長野到着、後から来るかがやき号を先に通すためしばし停車。
ここで下車し在来線ホームへ、20:53篠ノ井線甲府行きに乗車。211系3+3の6両、土曜なので各ロングシート3人以下とガラガラ。
夜の姨捨は初めてなので夜景にwktk。 まつもと～まつもと～、松本です！に2分遅れて到着し本日ここで投宿。
桑ノ原信号場と姨捨の連続スイッチバック堪能。初めて見る姨捨の夜景も綺麗でしたが、隣ホームにこれも初めて見る四季島いてビックリw
甲府からの下りは鹿グモで大幅に遅れてるみたいです。東北高崎もまだ止まってるし。それではまた明日。
姨捨にて
http://imepic.jp/20180512/806300 みなさまおまたせ致しました。
254日目を立てましたので、よろしくお願いします。
今まさにどこで乗り鉄してますか？254日目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1526158996/ おはようございます。松本の朝は曇り空で少しひんやりしてます。
ホテルの朝食でお腹いっぱいになり出庫。週末パス2日目、8時丁度のあずさ6号東京行きから。初乗車となるE353系3+9の12両、まだ空席多めですがこの先徐々に埋まる模様。車内スクロールは新幹線と同じ表示してます。書いてる内に塩尻発車して中央東線へ。
>>970くろねこさん、スレ立て乙です。 おはようございます。
釧路駅からスーパーおおぞらに乗車、新得で降りて幾寅に行こうと思います。 平壌の地下鉄の車両が、どこの国で作られたのかわかる方、教えて頂けたら助かります。https://youtu.be/7Yp0nCnVYUM スーパーおおぞら札幌行き車両点検で停車中
異常は無しなのでもうじき運転再開の予定。
新得発の代行バスは接続とってくれるんかな？
前日はバスが遅れて厚床駅で1～2分の差で接続失敗したんで心配 おはようございます。
熊本市内の宿を出庫して市電で健軍町まで行って
折り返しＡ系統で熊本駅前へ行きます。
手持ちのICOCA残高がほぼ無くなっているので車内でチャージしました。
うちらの神姫バスはICOCAにはチャージ出来ないのにこっちの方が進んでますね
>>970くろねこさん
いつもスレ立ておつです ガラガラだった車内も甲府でほぼ満席となり途中大月で下車。10:02臨時快速山梨富士3号富士急河口湖行きに乗車。
E257系500代5両全指定で富士急内発着のみの発券は出来ないのでJR駅発で購入。
車内は半数も乗っておらずガラガラ。
曇り空の中、甲府付近では富士山見えてたのですが果たして…。ゆっくりと走行しながら間もなく都留市到着、後部2両はホームからはみ出るのでドアカット。 スーパーおおぞら20分遅れで帯広を発車。
とりあえず代行バスに問題なく乗り換え出来そう 快速急行神戸三宮行き、神戸三宮到着。
途中芦屋までは乗降同じくらいで立ち客パラパラ。
魚崎から立ち客そこそこといつものパターンです。
魚崎からずっと徐行だったのでちょっと遅れてるかな？
レールウェイカードのあっという間の終了も発表されましたし、手元のスルッとカードは消費し尽くせるのだろうか。 地下鉄の窓口で神戸街めぐりエリア版を購入。
10:31発の新神戸行きに乗車。
新神戸行きなのに北神急行7000系。立ち客パラパラで三宮発車です。
ええ、同じことを考えてるヲタさんや家族連れさんもチラホラ見かけますよ。 高架になった熊本駅に昨日初めて降り立ちました。
窓口でくまモンの入場券を売っていると言うことで購入。
記念入場券買うのに170円財布から出すという行為が
すっかり身体に染み着いてました^^;
三角線キハ200で三角まで行って折り返しＡ列車で行こう２号に乗車します。 新神戸では隣に100周年復刻ラッピング西神中央行きが到着。2度美味しい。
というわけで新神戸駅着です。
入場券を買うのに時間がかかりそうかと思ったら券売機が10台ほどあって5分足らずで入場できました。
駅のホームは先頭車付近はいっぱいですが、それを外れたらまだまだ余裕。
結構な大雨ですが雨に濡れる500 type EVAは個人的に最初の最後ですね。 引き続きゆっくりと急勾配を登り富士山到着。残念ながら富士山山頂が雲に隠れてました。向かいに到着した10:51普通高尾行きに乗車。JR211系3両の車内は各国の外国人多数で日本語会話が聞こえてこないw 新得で代行バスに無事乗車。
以前と違いサホロリゾートにも行くようになりましたね まずはこだま730号をお見送り。
入線時、出発時、跨線橋手前と3回の警笛サービス。
跨線橋の上でも傘をさした人がお見送りしてました。
さて次こそが最終。あんまり余裕もないし端はずぶ濡れになるしで後ろからそっとですかね。 落合駅に到着、代行バスはゆっくりゆっくり国道38号線を走りますので
途中の狩勝峠で失われてた三大車窓が皮肉にも代行バスの中から拝めました 下吉田で下車して展示してる24系や169系と旧フジサン特急撮影、外国人は全く関心なくスルーです。
11:35大月行きトーマス車両乗車。子供連れが多い中空いてるボックスへ。
もちろん車内もトーマスで自販機もあるんですね。 特に混乱もありがとー！もなくこだま741号はいつも通りに発車していきました。
離れた場所にホームドアがあるとこういう恩恵もあるんですね。
で、ものすごい大雨。
さてどうしようかな。 三つ峠で下車、ついに雨が降ってきました。折り返し11:54富士登山電車河口湖行きに乗車。2両の車内は数人のみ。
アンテンダントさんから着席整理券購入。
富士山は完全に姿見せなくなりました。
終点まで乗車して昼食や観光でしばし落ちます。 新神戸12:11発の西神中央行きから乗り鉄復帰。
1000形。ガラガラですね。
新幹線の新神戸駅エスカレータにはホームドアを新型に交換しますとの張り紙が。
ホームが狭いし全停車なので通常の柵にするんですね。 西神中央行き、三宮からそこそこ乗車で立ち客パラパラに。新長田でJRからの乗り換え客で立ち客そこそこになって見送りました。
新長田で12:40発の三宮・花時計前行きに乗り換え。
何もついてない5000形。
各車10人ちょいで新長田発車です。 Ａ列車で行こうキハ185も木の温もりを感じる車内で
形式は違いますが同じＪＲ線上を走る重量感たっぷりの北のキハ183と比べ
かなり軽い印象を受けます。水戸岡氏の十八番ですね。
乗車距離が短いので特急じゃなくて各停でも良いくらい。 三宮・花時計前行き、みなと元町到着。
途中各駅で乗降があり、中央市場前で3割が。ハーバーランドでも3割が降りてガラガラにという感じでした。
中央市場前に何があるのかなと。
さてどうしようかな。 荒木で区間快速に乗り換えようとしたら
本日運転取り止めと駅放送があって慌てて815系に戻りました。
なんやねん 久し振りに813系のインバータ聴きたいので鳥栖1407発の区間快速（博多まで各停）に乗車しました。
これで博多まで行って昨日乗った500系到着の様子を見学します。
乗客による異音感知で異常無しとのことだけど、
どんな音聞いておかしいと思ったのでしょうか？ 真相(は定かではない)
客「(車窓を見て)あっAEONだ！」
車掌「なにィ？異音？！」
車掌「異音の疑いがあるため確認します」
客「(えぇぇ)」 本降りの雨で肌寒く景色もダメダメなので駅撮りだけで済ませ、昼食で時間潰し富士山駅へ移動。そろそろ帰宅の為山を下ります。
14:28特急成田エクスプレス41号成田空港行き乗車。E259系6両大月まで一部指定、こちらも外国人多めの乗車、まだ空席多数だがこの先スワローで満席かな？ 14:15発の神戸港クルーズ船オーシャンプリンスに乗船。
乗らざるを得ない団体さんが乗ってきましたが、居なかったら一人ぼっちになるところでしたｗ
「今日は大雨のため大変視界が悪くなっております。右前方には日本最大の吊り橋、明石海峡大橋が見えてまいりますが、本日は全く見えません」で船内爆笑。
さて我が大阪市に大雨警報が出るとか…レーダーえぐいな。家大丈夫かなこれ。
さてみなと元町駅へ向かいましょうか。 みなと元町15:31発の三宮・花時計前行きに乗車。
5000形。横山光輝三国志のキャラが窓に貼られております。
各車10人弱といったところでしょうか。 ぽっぽやのロケ地・幾寅から引き返して新得そばを食べ新夕張に到着
メロードで時間潰して廃線寸前の夕張行きに乗ってバリー屋台村へ向かいます 白に黄緑のいつものキハ40じゃなくて日高線から持ってきた
1両編成の夕張行きがやって来ました このスレッドは１０００を超えました。
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