JR総連・東労組を語るスレvol.148
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会社は東労組壊滅から大合理化って流れをもくろんでの今回の事態
ってことなんかね？
労使共同宣言破棄して具体的にはどうなる？ ごめん、臨時大会が開かれると具体的にどうなるの？解任動議を提出するの？ >>509 いやおっさん達の罵詈雑言を本部が厳粛に聞くだけ。
涙ながらに最後はスクラム団結がんばろーでしゃんしゃんかな >>506
組合なんかより、労基署、マスコミに通報したほうが早いし確実 >>469 名無しでGO! (JPWW 0H0b-M1/U [219.162.33.146])
茨城の常陸那珂からの書き込み
いま水戸は大変ですね
IP アドレス: 219.162.33.146
ホストネーム:219.162.33.146
ドメイン219.162.33.146
プロバイダー (ISP):NTT Communications Corporation
国: Japan (日本)
地域: Ibaraki (茨城県)
都市: Hitachi-Naka 本社幹部の訓示
組合から脱退しろ、なんてことはもう言わなかったが…
・どんな組合に入ってようが、あるいは組合に入っていなかろうが、皆さんは平等です
・しかし、どこの組合とも今後仲良くするつもりは毛頭ない。あくまで是々非々
・交渉等はするが、最後は経営判断。 >>511
やつらは死んでからしか動かないじゃん？ >>501
同じ社採。
うちは分会長自ら脱退用紙と控除停止の紙を配ってくれたので分会丸ごと脱退。
分会長は残務処理があるから最後に脱退らしい。
入社時は東労組以外は人間で無いみたいな口調だったがここ数年全く組合に興味を無くしているようだし何があったのだろうか。
ちなみにＪＲ東日本管内の車両検修職。 我が分会は管理者以外誰も抜けないから辞めたいのに辞められる雰囲気じゃない
何でやねん >>517
支部の執行権が停止されて本部？から誰かきて指揮を執るというウワサを聞いた。
連日助役はミーティングをやっているな。
助役さんも大変だな。
実践管理者を出させるときのように脱退届を書くように激しく迫ってくればこれ幸いと書いて出すのに。 東労組が消滅する前に、
どーしてもアレを体験しておきたいんだけど
どうしても、あの「東労組伝統」の
「大人数で囲まれて罵声を浴びる」
を経験したいんだよ！カゴメカゴメってやつ！
どなたか
ここにいけば確実にガチの人から罵声浴びれるよって職場
知ってたら教えてください！！
あとそのキッカケ作れるようなブチギレするワードもあったら
合わせてお願いします。
早くしないと潰れるちゃうよー！ >>517
もし本当なら首都圏車セが右へ倣えになるぞ ユニオンに行くのは何とも思わないけど国労に行く人はスゲェと思う。ちょっと前まで酷牢とか言ってちょっかい出してたところに行くんだからな… >>519
新宿ビル１３Ｆで東労組の衰退に乾杯！とやれば？ 鉄産労の時結んだ労使共同宣言を東日本ユニオンが結んだことにしててわろた
こりゃ新人さん騙されるね >>522
脱退＝会社に従った者。評価（昇進や異動など）は良いと思われる。
ただし通常パイパンというのはミス一つ許されない覚悟がいる
新労組、あるいは東労組再加入もありかも。
残留＝会社に抵抗する者。評価は言わずもがな。
あえて残留する指示を受けている人もいるが
それ以外は敵対的、日和見的と見做されている
メリットは労働協約に守られていること >> 513
ありがと。
今後の労使関係の現在の見解だね。
社員無視して、会社は成り立たないからね。
だが、経営はワンマン経営化していく方向性がはっきりした。 この会社を良くしようと決意して脱退しているわけじゃないから、この会社は変わらない。 いずれ大合理化を経営権として遂行する構えだよな
ほんと、本部のミスリードがわざとなんじゃないかと思うわ
経営幹部と組合幹部の談合からの組合つぶし。
社員大混乱、大合理化の流れか。 TKがちょくちょく話に出るが他の総車セはどんな感じだろうか >>489
ありがとうございます LINEとか毎日半端無い量来ますし仕事後や休みも常駐だし役員なのに真っ先に辞めたら仕事やっていけなくなるので心身疲労しきってます 他の組合「組合費今なら二ヶ月無料」とか「一年間半額キャンペーン」とかやれば移る人いるんじゃない？
俺なら「役員永久させません」なら入ってもいいぞ。 収益追及で現場の声を無視
神戸製鋼みたいなこと将来起きるよ >>532
お疲れ様
周りの他の役員は何か言ってる？
気狂いばかりですか？ 会社はパイパンだらけにして新労組も作らせず
本気でやりたい放題やる気？
それなら組合不信が会社不信に転じて
東労組復活もありうるな
数は力だぞ、みんな不当労働行為で訴えるネタいっぱいあるだろ ボーナスとか大丈夫なの？
組合入ってないと会社の言い値しか出されないんじゃ？ >>538
脱退や混乱を生じさせたことを謝罪してたよ sage
>>537
そんな奴ばかりだと永世役員が好き勝手やるから今と一緒だぞ >>532
俺もやってるけど素直に相談してみれば？もし突き放されたら辞めればいい
自分の身体が一番 >>536
会社もイケイケでやるのもいいが、確かに不信感を増すリスクもある。慎重にやった方がいいよね。
でもそれ以上に組合嫌いな人が多いから組合復活はすぐにはないと思うけど >>540
罵詈雑言で地獄絵図だろうなぁ..... 会社方針が、合理化による収益増加もくろんで
こんな労使争議まきおこしてるんじゃさ、先がないよな
普通は、発展的な事業展開考えると思うんだが。
やっぱり「オー人事」に電話するしかないか。 みんな組合があっても待遇は良くならないと感じているんだよ。どっちも同じだとね
これでどんどん待遇悪くなると会社が傾きかねないから経営側がうまくやれるかどうかだけどさ 大宮、千葉に続いて横浜も同調か
臨大開催はほぼ確実だろう >>545
そうでもなかった。全体的に静か。
おそらく組合に不満たっぷりの人は既に脱退したか、脱退する気だから集会なんか行く価値ないと判断したのであろう。 一応案内しとく
個人加入の地域組合あるから、組合出る人は検討して欲しい
「ジャパンユニオン」
http://www.jca.apc.org/j-union/
ほかにも、地域労働組合とかもあるから調べてみて。 ベア、ボーナスは結局は東海の様子を伺って決めると思うよ
あそこには負けたくないのは会社も同じ
ただ、東労組の成果と思われないように、がっつり格差付けると予想する >>551
ほとんどシーンとしてたよ
あれだけ謝られたらヤジしようとしてた人もできなかったと思う
>>553
俺の声入ってるから上げられない
ごめんなさい
>>554
大船支部管内？100人脱退はマジ 組合が嫌いなんじゃなくて東労組に不満があるだけなんだよなぁ >>559
東京地本の春闘集会の時も吉川とりえパパが謝罪していたからヤジは無かった。 脱退チェックリストは組合が作ったものだったことが発覚。いつまで嘘の上塗りをするんですかね。ホームページにまでアップしちゃって。 組合員の声なんてのは自作自演だと思ってたが、リストまででっち上げるとはね。こりゃ勝ち目ないな。 >>563
>>564ID:vRXobSQwM
でっち上げのソースは？ 「厚生労働省の総合労働相談」
http://www.mhlw.go.jp/general/seido/chihou/kaiketu/soudan.html
こういった行政支援とかもあるから
組合非加入者は、会社がおかしなことをしてきたら
ただちに相談をして欲しい。
社内労組だけが、労働問題の解決窓口じゃないからね。 正直東京地本ホームページに寄せられたメッセージって胡散臭さ半端ない。大半捏造なんだろうな。
組合辞める時にわざわざメッセージ送る気になるか？言い回しも特有で意味不明なの多いし
長野の36の事象から告発メッセージ作戦してるんだろうけとさ 別にやめたくも無かったが、上司に言われてやめた人は送るだろう 脱退者はリスク承知の上
守るなんて口約束だろう
協約適用外で会社に何されても文句言えない状態
抜けて当然の立場はともかく、プロ採一般社員とかかわいそうだろ
そういう社員を尻尾切りするつもりなら
後々悪影響は大きいぞ、会社の冷静な判断を求めたい >>568
だよなぁ
脱退者「管理者に騙された！脱退取り消して下さい！」
管理者「自分で決めたんだろ？知らないよ」
組合「不当労働行為はやめろ！」
みたい掲示物あったけど、そんなのまた加入届かけばいいんじゃないの？ こんなことしてたらつぎの30年なんかないよ。また潰れるわ。
春闘どうなるかね。ベアなし昇給係数2とかだったら笑える。 >>575
団交抜きで会社が勝手にベアを発表したら、もっと笑える。 要求額以上出してきたら2年連続完全敗北確定だもんなあ 会社も目的は達成したとして、一旦は手を引くのかね
脱退強要は、証拠証人が出てきたものだけ処分すると 例え事実だとしても、周りから自作自演だと思われちゃしょうがないよな。ソースを出すのなら組合側だろ。あんな小学生でも作れるイメージ図で信じる奴いるのかよ。せめて証拠写真とか掲載しろよ。
専従のおっちゃんが地本のPCの前で必死にfaxニュース作ってるのが滑稽だわ。 >>579
それじゃあ社内を荒廃させただけで終わる
会社に愛想つかし休職、退職も出てくる
元々要員不足なのに会社が傾く
東労組は徹底的に潰す
それには脱退者を守る決意が本物＝新労組結成し推奨
と見せるしかない 熱湯にいきなり蛙を突っ込まずに水から徐々に茹で上げるからこその蛙なのであって
当面の間は組合未加入の人に限り夏季期末手当の明細に手書きの5や10の数字が踊りますなんじゃね？ 組合無くなったらどんどん会社施策のままに出向や転籍させられるのは嫌だし、
この会社でしっかり働くために労組に入っていたい
でも現状は労組加入＝反会社的と取られる
上手くいかないな 反会社的ならまだいいけど、うちはそれプラス反社会的だからなぁ >>577
会社は他社の日和見
去年はトヨタの額を引き合いにした。そして本州３社では必ず後発の妥結。東海よりはたくさんアップさせたいでしょう。経団連副会長のメンツもあるし。
となると、ウチらは社内労組より、東海の労組を応援したほうがベアを勝ち取れるような気がしてならない。 >>509
臨時大会は昨本部大会代議員1/3の要求で開催しなければならない
本部役員は基本２年で一期だから任期未満のときには役員選挙がないんで現執行部に対して動議をだす。
動議はたしか１０名以上の連記で所定様式にのっとって出すはずです
委員長含めて辞任すれば解任動議はなく役員選挙だけになると思われます。
投票のときは議場は閉鎖し、投票様式は一括なのか、それともそれぞれの役職についてなのかは大会招集者に任せられているけど
議長が取り仕切ることも出来る。投票に関する具体的な規約はないんで。やりたい方法がある場合はそのときはあらかじめ用紙など投票箱などそれなりのものを準備しておく必要がある。
新潟長野の時の組織問題で結構、規約とか大会構成は勉強した。 >>588
昨年は東が一番早く妥結
会社としては人件費削減のために低額妥結が理想 人手不足で採用が厳しいのに
ＪＲ東の名前だけで来るのは昔の話
しかも今の時代転職もできる
社内労使戦争に明け暮れて、貴重な若い人材を
失わないように祈る まもなく脱退者多数の職場は掲示板もバインダーになるからな。
一度脱退したらもう、繋がりはないから新労組加入強要するなよ。 労使共同宣言が破棄された厳しい状況なのに
東労組の名前だけで新入社員が入るのは昔の話
今の時代は脱退も当たり前
選挙活動や平和研修に明け暮れて、貴重な若い人材を
失わないように祈る 時既に遅し
大企業に胡座かいてるから転職者が出たり内定辞退でたりして定員割れしてるんじゃん。
特に設備関係とか若手いなくなったら死ぬぞ。継承しきれてないんだから。うちあと三年で国鉄系の人は消える。次に若いのは33だぜ。しかも異動してきてばっか
まあ会社は外注しまくって運転も自動化するんだろうけどな。
俺は会社の行く末などどうでもいいから今のうちに資格とっておく。 組合活動に捧げていた時間を全てスキルアップと転職活動に費やせばどこかしらには転職できるよ
待遇は知らんけどな。
これから定年まで冷や飯を食うよりはましだと思う 駅員も会社が他言語接客係ロボットを開発したし、窓口はセンターからの遠隔化、ホームドア設置でいらなくなるね。 うん、いらなくなるよ
動免持ちの左手ガチャガチャと同等にね
でもその代わりにそれらに何かあった場合に即時点検できるgrepコマンドとSQL文を流す人間のニーズは増えるからね
だから愚民培養に熱心な人だからこそできるサービスなんて言葉を唱える管理者もいらないと思ってるよ
イノベーションこそがこの先の時代を生き残る術さ >>599
駅にいるときトラブって助役に怒られた悔しさが忘れられないアクセスいじってオラついてる系ITポテかな？ >>592
人がいない、若者がいないと嘆くなら氷河期世代で他社にて身分に悩まされている奴やらを
社会人採用の拡大で補った方がいいよ。あいつら非正規にさせられたままとは言え仕事のや
る気はバブルやゆとりよりはるかに上だしうちの待遇なら大喜びじゃないかな。
本当なら、社採やり始めた頃に将来見越してもう少し取っておくべきだったんだけど。 >>600
ポテじゃないし
ちょっとマクロ組んだ位でぶっ壊れるような脆弱なシステムは駅にはねーぞｗ 自動運転って無人運転の事なのかどうか知らんが、技術的には可能でも実現するとなると、まだまだ先の話だろうね。
とは言え乗務員、特に運転士様がいつまでも安泰じゃなく、これからは質の変革が求められるに違いない。少なくともいつまでもカーテン閉めている場合じゃなくなる。w
試しに動免保持者の社採でも募集した日には.民鉄やJR他社から質の良い運転士が沢山寄ってくるぞ。
乗務員室を見られるのが嫌なら基本一人乗務、後ろは荷物の会社へどうぞ。
あ、E電の諸君に機関車なんてムリか。。
ゴメン。 >>603
まあ自動運転になれば運転士が不要だから車掌の役割を運転士にさせればいいだけ
だからね。更に前方監視しなくていいレベルになれば乗務員すら必要なくなるだろうけど
そこまではもうちょいかかりそうだね 最近ポテンシャルの離職率が高い
見切りをつけて2.3年で辞めていく
良い人材には若いうちから高い給料払うべきだよな
うちの会社は言われたことはしっかりやる労働者はいるけど
労働者に指示できる人間が少ない
頭脳になる人材がいない 自動運転厨うるさいけど所定停止位置ビタ止まりの技術開発と実用化には最低10年はかかる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
