こんな新快速はいやだ?!
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京都〜向日町のゆるい直角カーブで遠心力に負けて脱線する。
どれだけスピード出してるんだよ。 >>17
それでもいいよ、遅れないなら
というかルミナリエのときにロングの新快速あったろ 敦賀行きといっても、湖西線経由なのか米原経由なのか、山科発車後にならないと教えてくれない。 新大阪発車後、「次は、たかつきです。」
ひたすらノンストップで走り、着いた所は滋賀県の「高月」。 115をリスペクトしてしまい、固定ボックス席が新設される 130の次は、最高133にチョットだけスピードアップしようとする 米原発車後、「次は、さかたです。」
ひたすらノンストップで走り、山形県の「酒田」に着いた。 相生発車後、「次は、たつのです。」
ひたすらノンストップで走り、長野県(以下略) ロケットブースターがついている
敵が見えたらスイッチオン、あっという間にぶち抜いてしまう 普通223系・225系、
新快速207系・321系に
車両が逆にされる とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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2GQL0 途中で列車番号変わってそのままムーンライトながらに。
下りは18コジキで満席必至。 「ながら」として上京したので、ハマの赤いアンチクショウをぶち抜こうと思ったが、朝早過ぎてまだ走っていなかった。 車内の電光掲示板に>>48みたいなことが表示されている。 >>50
東朝鮮ゴキブリエベンキチョンコはトンスルれすんなよ
おまエラは大和民族様ですらない百済難民チョンコ寄生虫やし、なにほざいとんのかわかんねーわ 京阪神地区は時速160km運転で車体の振動が多く、アトラクション状態。
神戸以西や京都以東は時速30km運転で遅い。 >>53
ばかか
鳥様の保線は完璧なんだよ
東朝鮮エベンキ鉄道と日豊が同レベル
間が鹿児島本線門司港〜大牟田
エベンキ東朝鮮チョンコの上げてる動画はいつものチョンコ韓唐すてまで、わざと車輪にガタが出た車両を選ぶか、手で揺すってんだぞ
鳥様はの22xラインはすべて制動ダンパーもついているからな
普通でさえついているがな
エベンキ東朝鮮のは、ろくについていないし
池沼の見本だぞ、あそこは
保線もガタガタやし、そもそも100キロ超えることはほぼないからな >>53
ウソ履きおつ
姫路、草津までは評定はやいぞ
ただ、草津以降は各停バージョンもある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています