レールウェイカード(旧スルッとKANSAI) Part2 [広域避難所]
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 ̄ ̄)ノ/ ̄ ./__/三/_____」 ̄ ̄)
L_f ̄ ̄  ̄  ̄ ̄ ICOCAでポイントサービス始めたら、割引なし特典なし利用エリア激減のレルカなんて完全に即死だろw .ni 7 /ノ ヽ\ 壁に向かってしゃべってろゴミ >>1
l^l | | l ,/) / /゚ヽ /゚ヾ\ .n
', U ! レ' / / ⌒ ⌒ \ l^l.| | /)
/ 〈 | (____人__) | | U レ'//)
ヽ\ |lr┬-l| / ノ /
/´ ̄ ̄ノ ゙=ニ二" \rニ | >>487
既に終了がアナウンスされてますが。
バカ? 発達障害者って気に入らないことがあればすぐにバカとかキチガイなどと暴言吐くよな。
もっと言葉遣いを勉強しなさいなww _,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ 未だに磁気カード使わされてる
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ 関西私鉄ヲタのみんな
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^! 見てる〜?
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
ヽ `'" ノ http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1607/04/news068.html
一昨年に阪急の老害広報が、世間体を気にして慌てて「精算需要がまだまだある」とか抜かしてたけど、
結局こんなものは表向きの理由(言い訳・ウソ)でしかなかった。
あっさりICOCAに鞍替えした地下鉄と山陽、神鉄、私鉄のくせにICOCAを推進した近鉄への報復だったんだよ。
レルカを売ることで乗り入れ他社で混乱や苦情が生じるリスクが高いことは十分読めてた。
だから阪急だけでは飽き足らずに、阪神や北大阪も巻き込んだ。
むしろ阪神や北大阪を巻き込まないとこの策略は何の意味もなさないからな。
未必の故意なんてもんじゃない。正真正銘の故意だよ。
俺がこんな事言ったらまたこのスレに寄生するカス野郎どもが顔真っ赤にして怒り狂って暴れだすからこれくらいにしとくわww 以上、このスレの恒例行事。統合失調症さんの独り言でした。 >>493 スルッとkannsai私設掲示板管理人Y.K氏乙! 新型の磁気カード非対応券売機出て来たな。
もうメーカーが磁気カードリーダーを作ってないのだろうな。
レールウェイカードの早期廃止はこれが理由かも。
回数券のカード化はこれに逆行するように見えるが、回数券自体の廃止、割引制度のPiTaPa一本化が視野にあるのだろうな。 たまにレルカ買ったとかいうレスを見かけるけど、絶対ウソだろ。 ネット競売に優待乗車カード 姫路市「転売やめて」2017/6/13 22:52
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201706/sp/p1_0010280522.shtml
兵庫県姫路市が障害者と高齢者に配布した電車の「優待乗車カード」が、インターネット競売サイト「ヤフオク!」に出品されていることが13日、市への取材で分かった。市は同日、サイト上で出品者と運営者に削除を求めた。
出品されたのは、5千円分のプリペイドカード2枚で、高齢者・障害者の優待であることがプリントされている。同日午前、市に「オークションに優待乗車カードが出ている」と通報があり発覚した。
市によると、2016年度まで市内在住の障害者約3千人に各2枚配布。75歳以上の高齢者にも13年度まで配っていた。
市は「障害者や高齢者の交通を助成するために交付しているカード。転売など悪質な利用はやめてほしい」と呼び掛けている。
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201706/sp/0010280522.shtml 今日レルカが燃えるゴミに捨てられてるのを目撃したわ。 大阪市福祉局の敬老パスを燃えるゴミと一緒に捨てる老人がいるらしい。 スルッとkansaiで、ピンハネしてきた結果
自分がスルッとkannsaiで介助される側になってしまったんだ・・・ 極めて数少ない金券ショップで取り扱われてる1000円分のレルカ、995円で売ってた。
お得感などないに等しいし、余程需要がないってのが明白。 >>504
まだ需要があるから995なんだよ。
需要がなければ990とかに値下がりするし、もっと需要の無い大阪モノレール金額カードなんかは買取り拒否の店が続出だw レールウェイカードの持ち込みってどういうルートで発生したカードだろう?
クレカで買えるわけでないから、チャリンカールートはなさそうだし、
旧ラガールの交換品も、旧ラガールの払戻しですでになし、
贈答、ノベルティもほとんどなさそうだし。 >>505
金額カードはヤフオクでも額面割れカードの定番だな。
仕事で千中大阪空港を時々利用する俺は助かるけどw 今回の地震や豪雨で無能さをつるし上げられたレルカ。 , ─− 、
.───┐ ∠_ \L
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二二二二二二l / | | | |. / ヽ 「のび太くんちんこしまえよw」
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└─( )(ニ|  ̄|./二ニ) ヽ /
 ̄ ̄ / ) >━━━━━━ く
`ー ´ / ヽ 一部の阪急の駅の券売機で、レルカのサンプルが捨てられたり、
そのサンプル入れにゴミが入れられとったわw >>506
切手やハガキと同じく会社の節税代作では? レルカを熱心に必死に売ってるのは実質阪急だけ。
「磁気定期や回数券の精算需要がある」と言った以上は、2020年以降もICOCAを売らせてはいけないよね。
来年以降は阪神と北大阪をハブって「阪急能勢レールウエイカード」として再出発してもらいたい。 大阪地下鉄回数カードのように、1割プレミアムを付けて
再出発してほしい。 >>520
チャージ時にオマケ付けちゃう仕様だから100%無い。 阪急阪神HDや阪急電鉄、阪神電鉄のオフィシャルウェブサイトにICOCAのIDを登録したら阪急阪神HDポイントが最低10%貯まるようにして欲しい。 >>521
阪急系4社専用にするとしても乗り入れがあるからなあ。
同様に大阪メトロ、京都市交も専用ICを導入するのが難しい。 阪神にとって近鉄、南海は恋愛や友情のような関係。
阪神にとって山陽、神鉄は親子や兄弟のような関係。
阪急阪神という表現には非常に抵抗を感じる。
阪急とは政略的な関係に過ぎず、阪急に仲間意識などあるわけがない。 >>524
京阪とも友情関係が深かった。
コンビニのアンスリーだけでなく、経営統合までは行かなくても、ゆるやかな連合として、阪急に対抗していた。 一回のチャージ額に関わらずプレミア付与率が一定なのだから
プレミア相当分を引いたICバス運賃を導入すればよい
てか関東のバス特みたいなポイント制に変えろ
既存のプレミア分をどうするかは検討が必要だが 阪急、阪神は関西地区の幹線で回数券廃止の先頭をきりそうだからな。
京阪大津線には先を越されたが。 >>521
>>523
>>526
ハニカはチャージ時のチャージ額増額ではなく高松のイルカみたいにチャージ額はいじらない代わりにカード利用時に割引運賃適用ってやっとけば良かったんだけどな。
イルカは電車も1回目から割引運賃になるけど、ハニカなら電車の方だけポイント制って分けることもできた。
とにかくハニカは中途半端すぎた。 >4社は他の私鉄が共通磁気カードを廃止した後も、独自の「レールウェイカード」を維持してきた。
>阪急阪神HDの杉山健博社長は「IC化をノーと言っていたわけではない。磁気カードを支持する利用客が多かった」と説明。
>当面の磁気カード維持で「ソフトランディング」(杉山社長)を狙ったと明かす。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181004-00010001-newswitch-ind あさってから開催の日比谷鉄道フェスティバルでレールウェイカードを阪急、阪神、能勢、北急の物販ブースで売りそう 阪急ってこの期に及んで自分たちの経営力のなさ、先読みの甘さを認めようとしない。
そして乗客を欺いたことや混乱させたことに対して申し訳ないという気持ちもないみたい。
相当な確信犯だよな。
>IC化をノーと言っていたわけではない。
現に直営コンビニ「アズナス」は未だにICOCA拒否なんですが。
>磁気カードを支持する利用客が多かった
これぞ阪急の究極の言い訳やウソ。
高齢者などPCやスマホに無縁な層へのミスリードの結果でしかない。 それに「ソフトランディング」って何だよ?
シャレた表現で煙に巻くのも阪急の伝統だな。 駅のポスターや案内を見る限り、来夏以降も売り続けそうな様相を感じるレルカ。
あの発表から8か月たった今日でも今年の2月頃と全く様子は変わらない。 発売終了告知が出たのだからそれを越えて販売されることはない。 http://www.kita-kyu.co.jp/upload/087.pdf
http://www.kita-kyu.co.jp/upload/088.pdf
その発売終了告知ってこれのことだろ。
つまり、ネットやスマホ以外では一切告知されてない情報。
ネットやスマホとは無縁の情弱な高齢者には未だに一切知らされてない。
ネットやスマホで情報を知った者は春まで待たずによそで買うし。
早い話、情弱者を対象に発売終了を悟られないように売り捌こうという手段。
発売終了を悟ってしまえば高齢者でもレルカなど殆ど買わなくなるし。
JRの昼得回数券はお得感があったから駆け込み需要があったけど、レルカなんてお得感まるでなしだからな。
高速神戸以東から湊川まで行くのに運悪くレルカで乗ってしまえば130円無駄に支払わされるからな。 早く無くなれ、無くなったからって問題が完全解決するわけじゃないけどな。 愛知環状鉄道でのTOICAの利用開始日が3月2日に決まったよ。
同じく来春にICOCAを売る(はずw)の阪急さんはどうするの?
またいい加減な理由をつけてレルカを売り続けるの? さすがに来年の干支柄レルカはなしか。
今年のがレルカとしては最初で最後の記念柄か。 >>539
しかもそれを売ってたのはレルカ首謀者の阪急だけ。
阪急だけは3社がICOCAに移行してもレルカを売りそうな様相を呈してる。
電車以外で唯一(笑)利用できる売布神社の映画館に対してどう説明するかってのもあるしな。 >>543
精算機でICOCAが使えるのか
助かるわ 勝算などないに等しかった。
何を根拠にして売れるとか抜かしてたんだろうね阪急の幹部は。
こんなことを知らずに、今でもレルカを買い続けるじいちゃんばあちゃんにはどう説明するのかな? >>543
自動改札機で回数券とICOCAの併用が出来るわけではないのだな。
技術的には鶴橋駅乗換口方式で対応できるのだけど。 半月後は阪神間の金券ショップでレルカがあふれかえるかもね。
駅で売れなくなるから転売や横流しに余念がなくなるから。 スルッとKANSAIにJスルーもプレミア以外は一気に消えたよね。 スルッと発売終了前なんか、駅ビル金券屋も売りたく無いのか原価売りばっかりだったな >>550
その中にヲタ柄がしれっと混ざっていたりしたな。 そう言えば、 J スルー終了から10年、パスネット終了から11年も経つのか。 Jスルーの払戻し対応券売機がどんどん減っているけど、そろそろ払戻し対応も終了かな。 レールウェイカード発売終了後に印字が満杯になったらどうなるんだろう?
スルッとKANSAIの時は、券売機から抜いてて窓口対応になる社局もあったが >>554
払い戻しいたします
なおカードは回収させていただきます
予めご了承ください
阪急阪神ホールディングス レルカ最終発行日である2/28になっちゃいましたね
終電間際の24時過ぎに発行したら3/1になるのかな あまりにも寂しすぎる幕切れになりそう。
今晩今津駅でオタクっぽいおっさんが3000円のレルカを買ってて満足感に浸ってたわ。
そのおっさん、サイフにレルカを貯めこんでたみたい。
最後の夜だから感慨深いものでもあったのかもね。 自分も最寄りの阪神駅に買いに行く予定。あとはちまちま消費していくだけか。 阪神の駅で日付が変わってから買ってきたけど228でした。
明日から払い戻しかぁ、と思ったら9月いっぱいまで改札機でスルッとできるんですね。 今日以降、梅田や西北などの金券ショップで買い取ってくれるかどうかだな。 阪急のとある駅で、オバサンが駅員に、なんでレルカ売ってないの、と詰め寄っていたなw それは笑いごとじゃない。
阪急がこれからもずっとレルカを売り続けるといわんばかりにミスリードした結果。 阪神の駅でも60前後のおばちゃんがレルカ発売終了したことも知らずに、万札もって駅員に詰め寄ってたよ。
そのおばちゃん、ICOCAがあることを全然知らなかったらしい。 >>563-565
関西私鉄は宣伝下手だな。
終了するならデカデカと「レルカ終了」とアピールしなきゃ。 梅田や三宮などの金券ショップを見たけど、レルカなんて全然置いてないもんな。
金券ショップもビジネスだから、売れないモノは拒否してるってことだな。
レルカを探し回るくらいなら普通に駅でICOCAを買う方がお手軽だってことはみんな承知してるんだよ。
大阪駅前ビルの地下にある某金券ショップでは、「レルカが品切れのため予約承ります」という有名無実な触書が。
今後金券ショップにレルカが入荷されるとしたら、阪急阪神の職員が横流しする以外手段はないだろ。
その横流しも10年程前に大阪地下鉄の職員がやって相当問題になったしな。 そういえば券売機柄以外って初年度に出た阪急干支柄だけだっけ。 >>568
すまんな。俺が買い占めたから無いんだよ。
三宮なら先月はジャパンギフトサービス三宮店で見かけたな。 >>572
払戻しができる。
具体的な方法は公式サイト見ろ。 阪急の幹部さんがレルカ発売に関して苦しい弁解を繰り返してたな。
「磁気定期券や回数券の精算需要がまだまだある」
「磁気カードを支持する利用客が多かった」
しかし実際に二枚重ね精算をする客などほとんどいなかったようで、
結局はスマホやPCを使わない高齢者などが阪急のミスリードで買わされたに過ぎなかった。
その2枚重ね精算もネットによる情報なので、当然そんな高齢者はその事実すら知る由もなかった。
阪急幹部の言い分一見もっともらしく思えるが、冷静に読めば詭弁なのが丸わかり。 回数券を使いにくくして、精算需要をつぶしたのはある どこの金券ショップに行ってもレルカは売ってないみたい。
京都の某金券ショップでレルカを買い取るとかPRしてるけど、肝心の売り手がいないからどうしようもない。
川西能勢口以外でICOCAを売らない能勢電鉄の沿線に金券ショップがあれば売れそうなんだが、やはり売り手がいないから同じ。 スルッとkansai、復活してほしいね。
特に5000円カード、裏面の印字が21回しかないので
バスに乗り続けるだけで、印字が満杯になり
鉄道の駅に行かなければならない仕様だったので
交通費代わりにパートの職員に支給していたものだよ。
やめさせたい職員には効果絶大だった。
ぜひ復活してほしいね。 >>578
おけいはんさん騙って虚偽の書き込みするんじゃねぇ! ___ _
/ ____ヽ /  ̄  ̄ \
| | /, −、, -、l /、 ヽ 虚偽?真実の間違いだろ!
| _| -|○ | ○|| |・ |―-、 |
, ―-、 (6 _ー っ-´、} q -´ 二 ヽ |
| -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ ノ_ ー | |
| ̄ ̄|/ (_ ∪ ̄ / 、 \ \. ̄` | /
ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== |
`− ´ | | _| / | 本日北新地のアクセスチケットで、わずかながらレルカが売ってたのを発見。
買いたい人は急げ。 >>578
阪急は印字満杯・再発行が券売機で可能。
阪神は不可能に。 >>578
お前はいい年して小学生レベルの文章も書けないようだな。 売れ残りをレルカを低コストで処分するためだろうよ。 >>585 パートにスルッとkansaiを交通費代わりに支給してきた人間だからよく知ってますね〜 >>584
阪急は9月位までは可能だろう。
レルカを印字満杯→再発行を楽しめるのもあとわずか。 >>587 印字満杯再発行が、人に迷惑をかけてきたことなど
全く眼中にないようだな、さすが鉄ヲタ。 松〇修造「今のICカードでは残額がわからない!」
小〇孝〇郎「レールウェイカードすごい!」
武〇咲「レールウェイカード大好き!」
というCMでもやったらもう少し売り上げが伸びたと思うがな。 今でもレールウエイカードを交通費代わりに支給しているところあるかもしれん。
経理係の方、石津さんの両親の話は覚えてますでしょ? >>588
印字満杯再発行で、他の利用者に迷惑かけてる訳ではない。 >>591 カードを交通費代わりに支給という、会社側のメリットは別として
個人で故意に再発行を行うようにするメリットは、
再発行したときの駅の図柄のカードが手に入ること位だろ? >>592
印字満タンで発狂してる人は統合失調症なので触っちゃダメ!ゼッタイ!! ___ _
/ ____ヽ /  ̄  ̄ \
| | /, −、, -、l /、 ヽ 迷惑をかける人間は
| _| -|○ | ○|| |・ |―-、 | 書き込むなと言ったのは
, ―-、 (6 _ー っ-´、} q -´ 二 ヽ | お前だろ!
| -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ ノ_ ー | |
| ̄ ̄|/ (_ ∪ ̄ / 、 \ \. ̄` | /
ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== |
`− ´ | | _| / | 四条河原町にあるトーカイチケットで、レルカを買い取りますと言ってたが、
実際に現場に行ってみるとレルカなど一枚も置いてなかった。
ただのシャレだったのか。 >>595
公式が100%で買取してくれるのに客に割り引いて売る必要ないよね。 近鉄できっぷ購入→返金受けてたら、手持ちのレルカの在庫減ってきた。
最近、金券屋にも無いし。 >>597
確かに発売社局まで行かないといけないもんな。 >>595
河原町でわざわざ金券屋に売るのは余程の情弱だろうね。
>>597のように、阪急沿線に行くのにも交通費がかかるとかだったらわかるけど。 >>598
それをしたら近鉄が阪急から金貰う時に手数料を引かれるから近鉄が損する。 花園大学団学院OB北口昌弘君、スルッとkannsai私設掲示板管理人Y.K氏が
あなた方の面倒を、永久に見てくれるそうです、よかったね! 花園大学大学院OB北口昌弘君、スルッとkannsai私設掲示板管理人Y.K氏が
あなた方の面倒を、永久に見てくれるそうです、よかったね! 新元号を記念して、「rai(l)wa(y) card」(レイワカード)でも企画したらいいのに。
ICOCAを手に入れるのがおぼつかない能勢電鉄沿線だったらバカ売れするぞ。 ICカードを小駅で発売する必要発売って有る?
1日3000人利用無い駅では不要かと。 槇原敬之のみまつ電気で有名な富田団地に住んでいた
大冠高校から花園大学大学院OB北口昌弘君、
昔あなたが書き込んだこともあるスルッとkansai私設掲示板管理人Y.K氏が
あなた方障碍者の面倒を、永久に見てくれるそうです、よかったね! 今年の阪急阪神HD株主総会、レールウェイカードの配布あるのかな。
もしあれば、一般発売終了後の発行という珍品になる。 阪神は印字満杯→再発行は出来ないが、阪急は可能。
能勢と北急はどうだろう? 4月27日放送のNHK総合「映像ファイル あの人に会いたい」で取り上げられた人物は
松下幸之助さんでした。ちょうど没後30年の日にあわせたものと思われます。
山岡荘八さんの徳川家康が10年くらい前にはやりましたが、大阪の知識人はみんな
読んでいまして・・・おもしろかったら読むけど、僕は参考に読んだらいけないと思った
わし家康と違うから、家康だったらできるけど、家康じゃない僕が家康のことしたら失敗する
あなたはあなたの生き方、私は私の生き方というものがおのずとあっていいわけです
同化するというのは危ないです
しかし、参考に頭に入れておこうと
そうすると、なにか自分のものになるわけです
もうけというものが先にたつと、ことが汚くなります
もうけはいちばんあとの清算です
奉仕を先に持ってこないといけないです
政治家だったら先憂後楽です
商売人もそれです
先憂後楽というのはなんにでも通用します
その志のない者は上に立てません
このスレでも散々指摘されている猿真似はダメだと言うご指摘をされていますし、
商売はお金が一番じゃないと言うことも言われています。
ただ私の親は、松下幸之助さんが今のパナソニックを見たらどう思うだろうか、
ということをたびたび言っています。 >>607
阪神電車の塗り絵コンテストの景品も去年から図書カードに変わったから、基本的はありえんだろ。
もしあったとしても、株主総会が終わったその足で北新地のアクセスチケットに速攻売られるよ。 >>607
自己レス
株主総会のおみやげは株主乗車券カード2回分でした。
こっちの方が自分で使うにしても金券屋転売にしても値打ちがあるかな。 てか、あんなカードを未だに持ってる人がいるのかよw >>614
遺品整理屋やリサイクル店がオクでたまに出してるし、一般人でも購入した事を忘れて大掃除や引越しの時に出て出すパターンもある
誰が買うねんっと突っ込みたくなるけど、それ専門の落専が何匹かいるんだよな >>616
関西の鉄道カードで居ないのは南海コンパスだけだね
公示90日後に無効したからね >>615
新品同様の鉄道ファンが値段付かずだからな
電電公社時代の500円テレカなら出てきたな 京阪旧Kカードもとっくに失効しているが、本社にゴラァして払い戻してもらう古事記がいる。
関東でも小田急ロマンスカード厨がいたが、パスネット失効後はさすがにこいつらは絶滅した? >>621
ロマンスカードはまだ狙ってるのがいる
けど、監督する金融庁と消費者庁とでは見解真逆だからな
消費者庁は公示して知らなかった場合は救済しろよと指導してるからな
除斥=失効したからチャラと逃げ切ろうにも、広報やカードに無期限で使えますとの文言があっただけに、解釈次第では請求権は存在してると言う事も出来るみたいだが、これについては法の番人に任せる いつも書き込み有り難うございます。
当掲示板は毎日平均的に20〜30人台の方にご覧頂いています。
投稿があった日には40〜50人台の方にご覧頂いているようです。
飛び抜けて多い日もあります。
どこからアクセスがあるのかは分からないのですが、他の掲示
板と同様に鉄道会社やバス会社からもチェックが入っていると
思われます。
私はこの掲示板の声が世間の人々や鉄道会社などに届くことが
狙いなので、今後も多くの方々に読まれ、社会を変えることが
出来れば本望だと思っています。
社会を変えることは難しいです。しかし私の経験上、人間とは
何でもないことが原因で、すぐに変わってしまう、そのような
傾向があることを理解しています >>622
資金決済法に基づく公示期間経過後もオクでポツポツと出るのを見るけど、消費者庁の見解は請求権は存在してるスタンスだが、あれもよく読むと発行元と交渉してねだしな
その発行元と請求権交渉程、難しいのに >>621
ハゲオク落札相場見たらパスネット払い戻し終了後も何匹かいた
と書いてる俺も、パスネット払い戻し終了間際にロマンスカード払い戻ししたが、その際に一緒に完全終了するのか?と担当者に聞いたが、するともしないとも言わずに言葉濁してたからな
因みに払い戻しのブログについては小田急側も確認済み >>626
梅田駅ではまだ一部の券売機で印字満杯再発行できたけどいつまで続くのかな。 >>628
ICカード非発行の券売機では「駅窓口へ」というメッセージ。
ICカード発行対応券売機では再発行できるのと「カードをお確かめください」で返却されるのがあった。 >>627
スルッとからの再発行は9/30で終了と>>626に書いてあるが
レールウェイカードからでも終わりかな?
山陽でのスルッと利用も9/30で終了
http://www.sanyo-railway.co.jp/media/1566450962.pdf 明日より、
京阪、叡電、南海、泉北、神戸市交、神戸新交通、大阪メトロ、大阪モノレール、バス各社は既に完全終了。
阪急、阪神、北急、能勢、神鉄、近鉄、京都市交が券売機で使用可。 9/30現在の券売機再発行可否を試してきた(一部既報)
可 :阪急、能勢、神戸高速(花隈)
不可:阪神、神戸高速(その他阪神仕様の駅)、北急 やっと迷惑をかけ続けた
再発行が(阪急沿線では)なくなる。 阪急の無意味な悪あがきだったとはいえ、磁気乗車カードの末裔的存在だったレールウェイカード。
何事もなくあっけなく終止符が打たれたな。当然どこのマスコミも一切取り上げなかったな。
鉄ヲタも食わぬ存在だったから仕方あるまい。 >>636
以降が早かったんやろ
気に食わぬからではなくwwwww レールウェイカードになってから買わなくなったけどまだスルッとKANSAIが1万円以上残ってるよ。
山陽電車でチマチマ使ってたんだけど、これから券売機、精算機で使えなくなるね。
阪急、阪神まで乗り越した時にちまちま使い続けるけどそれもいつまで使えるか…
日帰りの時は三ノ宮姫路かシーサイド1dayチケット使うから使うのは伊丹空港行くときくらいだったけど。
もう近鉄まで乗り越しするしかないな… 福知山線脱線事故の土屋隆一郎氏と
社会福祉事業団からスルッとkansai詐欺カードを交通費代わりに支給されたヘルパー
に介助されていた石津秀之さんは
同じ市内に住んでいた(いまはわからない)。 北新地のアクセスチケット、未だにレルカの買い取りやってるみたいだ。
ただ誰も持ってない上に、払い戻しした方が全額戻るから、店頭には一枚も並んでない。 小銭ジャラジャラに戻ってしまった。
関西行く年数回の為にピタパ作成も面倒だし・・ 皆さんどんどん、レールウエイカード掲示板にお書込みください。 >>643
歯学部付属歯科技師学校ならあったような しかし新聞に載ったことある人メインとはいえ、かかわった人の実名出しているから
その気になれば、自分の身分簡単に特定されてもおかしくないのに
全くの的外れの書き込みしか来ないということは
違法行為を行っているのは
レールウエイカード掲示板の管理人ということですね。 梅田にあるアクセスチケット。
レールウェイカード(以下レルカ)が使用終了になったことも知らずに、レルカの買い取りをやってたよ。
当然ショーケースにはレルカなど1枚も入ってなく、阪神電車の昔のジェットカーの写真が切なく飾られてた。
その件で店員を問い詰めたところ、「ネットで調べたらまだ阪急阪神では使えるようですよ」だってさ。
何も更新されてない商売のマニュアルを見ただけだろねきっと。 わたしはまともな人間ではありません、。
まともな人間なら、印字が満杯になると券売機に掛けないと乗車できなくなる
磁気カードに関する書き込みを不適切と言って削除するレールウエイカード掲示板で
「これからも皆の意見を聞いて、欠陥をなくしていきたいと思います。」
とは書き込みません。 自爆営業のためにレルカを買い込んだ阪急阪神の職員が、払い戻しから逃れるためにある北新地のアクセスチケット。
払い戻しは解禁されたが、阪急阪神の職員の本音は「払い戻しはしてほしくない」。会社にマイナスになるからな。
今でも精算や券売機での切符購入では使える以上は、買い取ってもらえる金券ショップを押さえる必要がある。
情弱な高齢者ならそんな策略にハマってくれると目論んだが、彼らはそんなアクセスチケットを知るわけがない。 >>651 印字満杯になったカードのみ残額の返金に応じます、
に変えればいいんだよ。 レールウェイカード絶賛買取、販売中!!
阪急阪神では今でもご利用になれます!!
というアクセスチケットだが、レルカのコーナーはいつ見ても空っぽw |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐
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||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (なんなんだよこの頭イカれたオッサンw)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)同じことばっかり繰り返して∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 本当の問題が見えてない統合失調症野郎w スルッとKANSAIは、精算機や券売機では現役なのに
専用スレが落ちたということは、話題はここで書いていいのかね? >>656
あれ落ちたんじゃなくて落とされたんだよ。
最後1人で200レス以上駅名を書き込んだ奴がいる。 セブンペイ、25万人払い戻さず 残高7千万円、手続き呼び掛け
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200109-00000066-kyodonews-soci
セブンペイですらこんなんだから、スルッとKANSAIの未払戻残高なんて億単位でまだまだあるだろうね。 >>658
残額あってもごく少額だしな
あと記念未使用で保存してる人もいる レールウエイカード掲示板に書き込んでいた某コテハンが
名無しにしてしまったのは、自己中心的なことを書いているのは
自分の方だとばれてしまうからだろうな。 >>661
ココの住人に荒らされているみたいだからな。
削除された痕跡もあるみたいだし。 >>664
回数券と組み合わすと便利なレールウェイカード。 >>666
満杯になれば返金受け、次のカード使えばよいレールウェイカード。 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 本来は あってはならない 印字満杯
( 二二二つ / と) \_________
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.|| || 回数券と組み合わせて使えないICカード。
不便になった。
レルカだったら、回数券と二枚重ねて改札機投入出来て便利だった。 磁気カード廃止で、現金できっぷ購入や乗り越し精算が増えた。 近鉄パールカード5月末で利用終了
払戻しは期間がわずか3カ月w コロナが1年早くきてたら、今でも売られてたかもしれないレルカ。 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 手帳持ち 部屋にはカード 堆く
( 二二二つ / と) \_________
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.|| || 京都北山病院に通院しております、統合失調症患者です。
印字満杯になるスルッとkansaiを、交通費代わりに支給してピンハネしてきた金で
運営されているレルカ掲示板に書き込んでおります。
知的障害の皆様、レールウエイカードのことを、ぜひ当掲示板にお書込みください KANSAI THRU PASS 2day チケット
https://www.surutto.com/newsrelease/release/s200820.pdf
乗り放題チケット、東京はICカードだけど、大阪は磁気カード復活? 紙の乗車券を使えば問題ないと思う
今回は提起と同じプラスチックカードだろうけど 和歌山バス那賀の橋本〜和歌山市駅は廃止され消滅、岩出駅〜りんくうタウン駅や熊取駅〜粉河駅が乗り得かと。 >>683
乗り得でいったら京都バスの広河原線が1番かと。
金額だと朽木学校前が上だけど基本的に良い道路ばっかりだから、狭い峠道をうねうね進む広河原線の方が乗った感がすごい。 関西外利用で来年3月の京都バス95系統にヲタ殺到の予感。 しかし新聞に載ったことがある人がメインとはいえ
実名が出ているのに、何の変化もないってことは
ここは統合失調症患者の集まりだということだな。 >>681
関西域外版てのは、関西在住者でも、たまたま域外に行ったときに
コンビニで「バウチャー」とかいうのを買って帰ればいいのかね? >>688
昔の2daysチケットがそうだったね。
当初は関西(三重県含む)以外の道都県の旅行代理店で引き換え券購入で、後にコンビニで引き換え券購入も追加された。 スルッと関西何年ぶり復活かな?5 年ぶりくらい?もっと前かな? >>690
3dayは2016年秋季版で終了だね。(関西で発売のだけ確認)
だから4年振りの復活。 3日5千円は破格だったなぁ まあ2日でも復活は嬉しいよ >>684
10月に朽木や広河原、比叡山行こうかな。この3路線はスルK2Day位しかお得なのない。
普通の土曜日なら嵯峨美術(芸術?)大学経由も乗りたい。 使用済み切手、カード類を集めています
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