JR東日本アンチスレ Part63
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各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。
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JR東日本アンチスレ Part62
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1500193790/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ヒント
税金にたかるゆすりたかりのJR東日本と秋田県
秋田新幹線＞新ルート整備、ＪＲ東社長が推進に意欲
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201806/20180606_42009.html
ＪＲ東日本が検討する秋田新幹線の新ルート整備事業について、
同社の深沢祐二社長は５日の定例記者会見で「新たにトンネルを掘れば
輸送の安定性で有効だし、時間短縮効果もあるのでそういう方向に
できれば進みたい」と推進に意欲を示した。
深沢氏は「急峻（きゅうしゅん）地帯で並行する道路もない。
過去に災害や雪で運休し、乗客に大変ご迷惑を掛けた」と新ルートの意義を説明した。
推進に当たっては「金額的に（負担が）大きい。どうすれば実現できるかを
沿線自治体と話していきたい」と事業費分担などを念頭に協議する考えを示した。
http://www.sakigake.jp/news/article/20180605AK0003/
ＪＲ東日本が秋田、岩手両県境の仙岩峠で整備を検討している
秋田新幹線の新トンネルについて、佐竹敬久知事は４日の定例会見で
「新幹線のスピードアップと安定的な運行につながる」と述べ、
国とＪＲに整備促進を求めていく考えを示した。
８日に内閣官房と国土交通省を訪れ、財政支援などを要望する。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休
2018年 2月13日：新潟市 車両基地 上越新幹線金具脱落で運輸局聴取 金具は走行中に外れて、壁などにあたり、車両の屋根の上にのった可能性
2018年 2月21日：ＪＲ東労組 来月ストライキなどの争議行為を行うと厚生労働省などに通知 自己啓発活動などを行わない 実施されればＪＲ発足以来初
2018年 2月28日：JR東日本社員で車掌の鍵和田 隆容疑者(23)再逮捕 2016,2017年にわいせつな行為を繰り返す
2018年 3月 1日：上越新幹線浦佐駅付近 送電設備火災 2時間運休 融雪用ヒーターが原因か
2018年 3月 2日：京浜東北線鶴見付近雑草が燃える。一般人立ち入り困難。去年の架線事故と場所が同じ。線路架線柱付近から燃え広がる。2時間運休。
2018年 3月 6日：JR日光駅 マヤの機回しで撮り鉄の目の前でポイント不転換。
2018年 3月23日：高崎駅構内架線破断 5:35発生6:30まで約1時間運休。
2018年 3月24日：東北新幹線那須塩原駅にある車両基地で停電。復旧に約２時間。５本が運休。約１９００人に影響。
2018年 4月12日：郡山駅構内無人のE721系が動き機関車HD300に接触。撮り鉄がツイートしている。E721系の鉄製の車輪止めが落ちていた。保安ブレーキの事を棚上げして、何者かが車輪止めを外したと被害届。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 旅客営業規則等の一部改正（改め文）に「東日本旅客鉄道株式会社公告第○号」という規則番号を付けて一般公衆に内容が告知されない「公告」
「公告」というからには、以下のように一部改正（改め文）自体も公衆が知ることができなければ公告とは言えない
◎九州旅客鉄道株式会社公告第 2号
特定者⽤定期乗⾞券発売規則（昭和62年４⽉九州旅客鉄道株式会社公告第９号）の⼀部を次のように改正し、2018年４
⽉21⽇から施⾏します。
平成30年4⽉16⽇
九州旅客鉄道株式会社 代表取締役社⻑
第６条第１項第１号本⽂中、「社会福祉事業法（昭和26年法律第45号）」を「社会福祉法（昭和26年法律第45号）」
に改める。 またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 ヒント
東北新幹線、停電で緊急停車 上下線で運転見合わせ
１７日午後１時５５分ごろ、宮城県内の仙台―古川間を走行中の東北新幹線の車両に一時的な停電が起き、緊急停車した。停電の原因は不明という。
車両点検を行っており、この影響で東北新幹線は東京―新青森間の上下線で運転を見合わせている。トラブルの原因がわからないため再開はめどが立たないという。この影響で、秋田新幹線、山形新幹線も全線不通になっている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180617-00000027-asahi-soci
5時間経っても復旧の見込み無し。トラブルチャンピオンJR糞東日本無能すぎ！ またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>692 ヒントさん記事掲載ありがとう
今度は鳥のせいだってよ
東労組だかのスレではウソだって疑っているしwww
JR東日本は他人のせいにする名人だな
乗客はホームで穏やかに宴会、穏やかな乗客にあぐらをかいている 乗客もちょっと人が良すぎ
次のJR要因事故は誰のせいにするのかなー？ またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>698
ヒント
アホなのかな？
非常ブレーキごときで復旧に時間がかかるJR糞東日本(笑)
＜東北新幹線＞緊急停車トラブル 鳥がぶつかり停電か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180618-00000000-mai-soci
同社が調べたところ、１２号車のパンタグラフと車両の接続部分に鳥がぶつかった痕跡があったといい、
鳥の衝突によるショートが停電の原因とみられる。停電が復旧した後も、非常ブレーキが元に戻らない
状況になったこともあり、点検作業が長引いた またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 酉は大阪駅で足止め食らった人達を締め出す事なく体調まで気遣って人道的ですね
7年前の3.11に帰宅難民に酷い事した何処かの鉄道会社と違って またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 2018年 2月28日：JR東日本社員で車掌の鍵和田 隆容疑者(23)再逮捕 2016,2017年にわいせつな行為を繰り返す
2018年 3月 1日：上越新幹線浦佐駅付近 送電設備火災 2時間運休 融雪用ヒーターが原因か
2018年 3月 2日：京浜東北線鶴見付近雑草が燃える。一般人立ち入り困難。去年の架線事故と場所が同じ。線路架線柱付近から燃え広がる。2時間運休。
2018年 3月 6日：JR高崎線でオーバーラン、行田駅で100メートル行き過ぎる 運転士「ブレーキの意識薄れた」
2018年 3月 6日：JR日光駅 マヤの機回しでポイント不転換。
2018年 3月17日：常磐線の佐貫駅 特急「ときわ７５」号が５００メートルオーバーラン。
2018年 3月23日：高崎駅構内架線破断 5:35発生6:30まで約1時間運休。
2018年 3月24日：東北新幹線那須塩原駅にある車両基地で停電。復旧に約２時間。５本が運休。約１９００人に影響。
2018年 3月25日：奥羽線ＪＲかみのやま温泉駅で車掌置いてきぼりで列車遅延。２３分の遅れ。およそ８０人に影響。
2018年 4月 1日：横須賀線武蔵小杉〜久里浜で夜間作業遅延。下り線の一部列車に最大20分程度の遅れ。
2018年 4月12日：郡山駅構内無人のE721系が動き機関車HD300に接触。撮り鉄がツイートしている。E721系の鉄製の車輪止めが落ちていた。保安ブレーキの事を棚上げして、何者かが車輪止めを外したと被害届。
2018年 4月13日：新幹線仙台駅で1日、４０代の男性運転士が居眠り、約２０メートル行き過ぎ車掌が非常ブレーキと発表
2018年 6月12日：大宮駅構内 さいたま新都心〜浦和の2ヶ所同時に信号機故障
2018年 6月17日：13:56ごろ東北新幹線仙台―古川間はやぶさ・こまち21号で停電。非常ブレーキ元に戻らず。はやぶさ22号を横付けし乗客797人に移ってもらう。6時間運休。15万人影響。18日になってから「鳥が衝突」。17日時点でのマスコミの映像に鳥の残骸は映っていない。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜〜〜〜〜〜 Suicaペンギンの銅像なんてくだらない物作るなら運賃を安くしろ！ ヒント
ＪＲ山手線外回り、運転見合わせ
6/25(月) 8:00配信 産経新聞
ＪＲ東日本によると、２５日午前７時２９分現在、山手線の新大久保〜高田馬場駅間での信号装置故障の影響で、外回り電車が運転を見合わせている。
運転再開の見込みは立っていない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180625-00000508-san-socc またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 391 名無しさん＠平常通り sage 2018/07/03(火) 15:39:27.55 ID:Qzv0AH1G0
>>389-390
訳が分からん
↓
線路で火事→線路内発煙
↓
確認するので8時から10分止めます→誰が決めたんだよ！終わってみたら42分止めてた
↓
京浜東北線は山手線は「混雑の影響で〜」→自主的に止めといて客のせいかよ
↓
水戸線は信号確認のため→フタを開けてみたら常磐線でシステムダウン
もういや／(^o^)＼ 391 名無しさん＠平常通り sage 2018/07/03(火) 15:39:27.55 ID:Qzv0AH1G0
>>389-390
訳が分からん
↓
線路で火事→線路内発煙
↓
確認するので8時から10分止めます→誰が決めたんだよ！終わってみたら42分止めてた
↓
京浜東北線は山手線は「混雑の影響で〜」→自主的に止めといて客のせいかよ
↓
水戸線は信号確認のため→フタを開けてみたら常磐線でシステムダウン
もういや／(^o^)＼
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どうなってんだ？まともにメンテ出来ないとか またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 JR武蔵野線は今日はJR貨物さんから貰い事故を受けてしまった！！
越谷レイクタウン駅で乗降中の東京行きが通過中の貨物列車の荷台の蓋が外れて
落下をして武蔵野線205系（旧山手線）に接触をしたので長時間停車をする。
国鉄時代ならすぐに運行できたのが分離・分割をしたので手間がかかる。 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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