manaca 19枚目
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東海道新幹線の改札と売店がPiTaPaのポストペイに対応するそう。 >>199
改札が対応することはないと思うが。TOICAやICOCAのSFすら使えないのに。
売店も京都や新大阪ならともかく全体で対応するのかな?楽天EdyやiDなども使えないのに。
ソースがあるならそれを提示すべし。
>>200
元Cランクだから書き込み出来る。 現状JR西日本の売店もPiTaPaは使えない。
セブン-イレブンも私鉄駅構内の店舗などには導入しているがファミリーマート(合併前の
サークルKサンクスも含む。)のような地域全体への導入は行われていない。
ローソンやデイリーヤマザキ、ポプラも同様。ミニストップは私鉄駅構内への出店がないため
全く利用出来ない。 >>201
PiTaPaを導入して全国相互利用が可能になる。 >>203
売店はPiTaPaだけ全国相互利用の対象外だよ。
だからPiTaPaとTOICA/ICOCA等9種類を別々に導入しないといけない。 「平成38年」など明らかに架空の年を書く辺り官公庁がいかに無能かがわかる。
「2026年」と書くべきだ。政教分離と西暦の使用は全く関係なく滋賀県立大学の学生は
学位記の和暦での再発行を拒否について提訴しても裁判所は1審すら棄却した。もし信教の
自由を侵害するのであれば「平成32年オリンピックマスコット」とか言わないといけないし
歴史の授業も和暦で言わないといけない。大化の改新が大化元年以外和暦で言うことが
出来る人などほとんどいないだろうが。
ttps://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0003114/TRF0015136.pdf
そんな名古屋市交通局だがマナカ定期券や敬老パス、福祉特別乗車券といったマナカを
介したサービスのほかに券売機で発行の領収書や1日乗車券も西暦に移行している。
中途半端なことをせず全部移行すべきだ。 上の資料より
電子マネー取引によらない一般の顧客より不利な取扱いを行ってはならないものとする。
ここで言う電子マネーは交通系電子マネーのことだがセブン-イレブンはnanaco
ボーナスポイントの加算を地下鉄の駅構内でも実施している。これは交通系電子マネー
利用者に対しnanaco利用者より不利な取り扱いを行っていることになるが問題ないのか?
現金やクレジットカード、楽天Edyなどでも対象外だから「一般の顧客」に該当せず一部の
優遇された顧客との比較だからいいのか?もしくは表示金額+手数料はダメだがクーポンや
ポイントとの併用不可など他の顧客に対し有利な扱いはいいということなのか? 原則、当局とマナカ加盟店契約を締結し、名古屋市交通局マナカ加盟店としてマナカ
電子マネー決済を導入していただきます。当局が事前に許可した場合に限り、当局提携
事業者とマナカ加盟店契約を締結し、名古屋市交通局加盟店としてマナカ電子マネー決済を
導入することが可能です。また、当局以外の交通系電子マネー加盟店となることは
認められません。
市有施設でも交通局以外の施設(名城公園など)にはこの規定がないのと福岡市交通局には
このような規定(はやかけん加盟強制やSUGOCA/nimoca加盟禁止)がないためローソン
名城公園店はTOICA加盟だし福岡市の地下鉄駅構内にあるファミリーマートはSUGOCA
加盟。名古屋市交通局もがめついな。まあ必須でないからといって忖度で「はやかけん」に
せず他店同様SUGOCAにするファミリーマートもファミリーマートだが。これが「福岡に比べて
名古屋はケチ」と思われてファミリーマートが応募をとりやめた原因か? 丸ノ内駅に2018年7月頃
久屋大通駅に2019年3月頃
セブン-イレブンがオープン。
丸ノ内駅はサークルK跡地。また1店舗ファミリーマート以外に改装。
ttps://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0003128.htm この2つは西暦。
ttps://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/MANACA/TRP0003078.htm
ttps://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/BUS/TRP0002480.htm いよいよ残るは伏見だがファミリーマートに改装か他社に改装か? 伏見はどうなるか知ってるけど馬鹿には教えたくないな バカ大学愛知学院が必死だな
どうせろくな就職先ないだろうが 底辺大学くんが発狂して往年の与田や森田並にキチガイ連投中!!
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│基地外警報│
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ヽ(´ー`)ノ
( へ)
く
これだけ連投してるのなら与田や森田みたいに一年で潰れて消えて欲しいよ。 >>211
知らないくせに嘘つくな。
>>212
愛知県内では5本の指に入る上位大学だし5大商社系列だが。
>>213
特定の民間企業に愛も糞もあるかよ。
お前こそ使えないJCBがなんでそこまで好きなんだよ?
JCB関係者としか思えない。スレの宣伝使用は禁止だぞ。違反なら罰金だ。 使える店の多さで公平に審査すればVISA。
コストコ(MasterCardのみ)など例外もあるが。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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` ‐-=-‐ ブシャァァァァァ
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 典型的な空気の読めない発達障害w >>214
ピッチャー潰しに定評のある星野さんでも11連投はさせなかったよw >>204
阪急百貨店と同じになる。
PiTaPaのポストペイとプリペイドカードのSFに。 >>219
西日本管内ならともかく東海、東日本管内
では無理だろ。 中日新聞より
名古屋市交通局は2018年度1億円かけて普通券を
西暦にするとのこと。マナカ関係や1日乗車券は
西暦で券売機には西暦と和暦が両方入った状態
なのにそんなにかかるのか?
名鉄は未定扱いになっていたが既に普通券も
定期券も西暦のはず。中日の間違い? >>221
発券だけでなく、改札機も対応しないとダメだからでは? >>222
マナカ定期券や券売機発売の1日乗車券が使える
から改札くんも西暦と和暦の両方を知っている。 名鉄は地下鉄連絡普通券のみ和暦らしいです。
地下鉄本体が西暦になるのでおそらく統一すると
思われる。名鉄単独普通券とmanaca関係は西暦
定期は連絡でも西暦、先方が和暦のJRや近鉄も
含めて。近鉄は定期だけ和暦と交通局の正反対。
まあ外国人は定期買わないからいいのか。 東美濃の41歳キモ瀬ジジイはまた厨日ドベゴンズの話題w 滋賀県立大学に学位記の再発行を請求された方の乗車は固くお断りいたします。
名古屋市交通局 Welloカードの申し込み書に「平成 年 月 日」とかあった。
1年ちょっとで使えなくなるようなものを作るオリコって無能だな。
「20 年 月 日」にすればいいのに。 そうだな 年と書いて次の元号でも使えるようにすればいいのにな >>230-231
西暦 年 月 日にすれば良い。
クレジットカードの有効期限は西暦だ。
西暦が嫌いな香具師にクレジットカードを持つ資格はない。
生年月日も昭和や平成ではなく西暦で記入させるようにすべきだ。 西暦も宗教色があるから微妙だけど、リセットされない分まだ優秀なんだよな。 >>234
ないよ。キリストは紀元前4年生まれだから。
修正も検討されたが修正すると混乱するから白紙になった。
2009年の次が2014年とかでは2014年の10年前が何年とかわからなくなるから。
その修正をしないという判断を高く評価したい。改元など修正そのもの。
昭和××年から平成×年が何年間かなんてわかりにくいことこの上ない。 なお政教分離の原則に反さないことは滋賀地方裁判所が滋賀県立大学の卒業生の訴えを
棄却したことで証明されている。あまりにくだらないので1審で棄却だ。(国公立大学なのに
学位記の生年月日と発行日が西暦だったため和暦で再発行するよう求めたが拒否された
とのこと。うちは私立なのに和暦だから遅れていると思った。なお滋賀県立大学は学位記
だけでなく学生証も西暦なので卒業してから提訴したこと自体汚いと思う。提訴するなら
入学したときに訴えろよ。下手したら入試問題や願書も西暦かもしれないな。) 新幹線駅2駅挟むmanaca定期券って
社局線〜JR乗換駅〜豊橋/浜松ぐらいかねぇ・・・
浜松からmanacaって想像つかないけど >>238
名鉄発行のmanaca連絡定期は掛川が東限だから、掛川〜豊橋〜名鉄線とか
通学ならかなりあると思う >>238-239
実際に利用者が存在するか否かは関係なく理論上発行出来るというだけの話だからね。
岐阜羽島(岐阜駅を区間に含む定期券)/名古屋/三河安城/豊橋/浜松/掛川
TOICAだと静岡/新富士(富士駅を区間に含む定期券)/三島まで。
米原はICOCAエリアであり熱海はSuicaエリアであるため現時点では2019年のエリア拡大でも
対応する予定はない。 名古屋-岐阜(岐阜羽島まで新幹線)+新羽島-名鉄線の定期は購入不可。
(JR)岐阜駅発着の連絡定期券での名鉄乗り換えは名鉄岐阜駅のみ対応。
買えたところで買う人はいないと思うが。 地下鉄名古屋駅でウイローカードのキャンペーンをやってるからか、
名鉄の名古屋でもμ'sカードのキャンペーンをやってた。
どっちかというと、μ'sのが盛況してた感じ。 改札通るとき毎回「ピッとな」と口走ってしまうのだが同じ症状のひといる? 名古屋でプリパラが好めなかった要因の一つは
登場キャラクターの一人である「真中らぁら」が
名鉄や名古屋市営地下鉄(名古屋市交通局)が発行しているICカード「Manaca」と混同されやすいからだったな
名古屋ではアイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズは問題なく好まれているけどね
名鉄ではアイドルタイムプリパラと、アイドルタイムなし時代のただのプリパラは好まれていなかったんだな
名鉄のラッピング電車の対象から除外されているなど。
名古屋のゲートウォークにはプリズムストーンではなくアイカツスタイルやアイカツオフィシャルショップさえできればね
名古屋市内のイオンやアピタ・ピアゴのゲームコーナーではアイカツのカードゲーム機で遊んでいる女の子多いみたいだな |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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. _/ ヽ \ ( ) コピペじゃなくて本物の電波野郎かw 名鉄がプリキュアやってほしいという要因も、
ドキドキプリキュアの主人公が「相田マナ」で、
そこから「Manaca」を連想したからだな
名古屋ではやはりプリパラよりアイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズと、
プリキュアが一番多く好まれているんだな 新たなライバル登場。
ttp://www.family.co.jp/company/news_releases/2018/20180404_11.html
2016年8月30日にサークルKサンクスにWAONを導入し今度はその逆。どちらでも利用可能に
なる。唯一μstarポイントが付く聖域だったファミリーマートも名鉄にとって安泰ではない。
デイリーヤマザキは唯一WAONとnanacoが両方とも使えない。
(WAONはごく一部の店舗で利用可。ただしチャージは出来ない。高速の中にある。)
そろそろ改善してほしい。 黒川と八事は22時閉店。セブン-テンでしかない。
まあ下には下があって大学内とかで8時から20時とかもあるが。
名古屋駅は本物の「セブン-イレブン」だ。
街中では24時間営業が普通だが。 名駅のセブン朝六時に空いてくれると嬉しいんだけどなあ 6時開店だと5時半には勤務開始だし人集まらんでしょ 取り扱い可能な支払い方法
セブン-イレブン:nanaco、7&i共通商品券
ローソン:WAON、JCBプレモカード、Pontaポイント、dポイント
ファミリーマート/サークルK:WAON、ユニコ、Tポイント、Tマネー*、JCBプレモカード*、ユニー
商品券(*はサークルKでは非対応、サークルKはUC、VISA、三菱UFJニコスギフト券利用可。)
交通系電子マネー、楽天Edy、iD、QUICPay、クレジットカード、銀聯カード、QUOカード、
チケットレストラン(ファミリーマートはタッチのみ、食事券は利用不可。)
度重なる鞍替えで使えたものが使えなくなったりして迷惑。
特にセブン-イレブンはWAONが使えないのが不便だ。 ツルハグループ入りでB&Dの一部店舗がmanaca加盟からTOICA加盟になる。
岐阜県のサークルKサンクスと逆。 2018年5月1日より地下鉄、市バス、あおなみ線、ゆとりーとラインは大人1人につき幼児4人
まで無料になりました。名鉄電車(相互直通区間を含む。)、名鉄バス(共同運行区間を含む。)、
リニモは対象外です。相互直通区間利用時は名鉄から地下鉄の場合は名鉄区間のみの
乗車券を購入し地下鉄駅で有人改札にて名鉄の乗車券を駅員に渡して出場、地下鉄から
名鉄の場合は乗車券を買わずに入場し名鉄駅の有人改札で申告し名鉄区間の運賃を支払い
(名鉄の無人駅利用時はインターフォン対応)となります。不正されるな。
高速バスの共同運行区間は他社との兼ね合いで障がい者の割引を拡充出来ないと回答し
市バスと名鉄バスの共同運行区間は子どもの扱いが違う。馬鹿会社。 >>260
manacaに関係ない話をmanacaスレに投稿する260のほうが馬鹿 善意を強要して馬鹿だのというやつは障害者福祉の趣旨に反してるな。 しかしこの文体見るだけで誰だか分かるんだから凄いもんだな 地下鉄名古屋駅の窓口に並ぶ光景を見ていつも思うんだが、定期券って通勤なら券売機でも作れるのに
何で行列に参加するのかと
まあでも券売機でやっても色々と入力せないかんし、そのせいで今度はチャージしたい人が行列になるからどっちもどっちかな SKE野々垣美希「東京のコンビニでマナカでお金払おうと思ってマナカでお願いしますって言ったらん?て顔されて恥ずかしかった」
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1525561085/l50
野々垣美希 @nonomiki48
東京のコンビニでマナカでお金払おうと思ってマナカでお願いしますって言ったらん?て顔されて恥ずかしかった
何が言いたいかっておはようございます 去年横浜某所の観光施設に行ったが、交通系9種類でなくSuica、Pasmoしか書いてなかった
受付の人も、これ以外の交通系は使えないと言った
拡大解釈すれば、首都圏は時代遅れ >>261
マナカエリアだから関係する。
>>262
善意ではない。社会的責任。
>>267
セブンイレブンだったら違う電子マネーで
処理してくれるわ。 >>268
受付がアホなだけで他も使える。ただしPiTaPaは
使えない。 >>267
実は、セブンだったりして。
分からない店員ならやりかねない。 >>270
口ではスイカと言ってマナカをかざしてもよかったけど
あの瞬間万札をくずしたくなった
それにこうしてネタになった 名古屋でnanacoを使うのに迷惑している。manacaなんて名前付けたのが間違い。
nanacoモバイルを利用したい人に店員のミスでモバイルSuicaを利用されて手数料を
横取りしようという汚い考え方。その都度端末を見て電子マネーの名称を見ないといけない。
白い長方形の端末で金額しか表示されない(電子マネーの種類が分からない)タイプだと
なお悲惨。「セブン-イレブンのカードで」とか言った方がいいのか?manacaを使いたい人は
「TOICAで」と言えばいい。 ららぽーと名古屋みなとアルクスはmanacaかTOICAに加盟するのかな?
豊洲、柏の葉、海老名、富士見、横浜、武蔵小杉、湘南平塚、新三郷、立川立飛、ラゾーナ
川崎はSuicaに加盟している。新しくオープンだから電子マネーは導入するだろう。 スギ薬局はnanacoポイント2倍のキャンペーンを実施しておりレジにそのステッカーがあった
ので「nanacoで」と言う際にそのステッカーを指した。間違えさせないため。期間中処方箋の
支払いにはnanacoが利用出来なくなる(一時中止)とかアホなことが書かれていた。普段は
1倍のポイントは付く。迷惑は話だ。イオンだと処方箋も「WAONPOINTカード」でも
WAON(電子マネー)でもいずれでも5倍などになる。(日曜日が5倍の場合何円以上かだと
お得とか色々言っている人がいたな。俺はどうでもいいが。)
新瑞橋店は「2018年夏導入」の小さい文字が目に入らず「WAONで」と言う人が多いからか
WAONのロゴの上に白いシールが貼られていた。 名鉄から返信が来た。
名古屋市交通局などの他の社局にはそれぞれの施策もあるため共同運行区間において
全て同調することは困難とのこと。で前回「共同運行区間では他社との兼ね合いで障がい者に
対して割引を適用することが出来ない」などと回答したのは担当者の不手際であり(そもそも
名鉄バスしか運行していない高速区間もあるため)正しくは高速路線は補助金が支給されない
という理由があるためとのこと。割引を実施しないこと以上にウソをついたことの罪は重い。
その程度の企業なのだなと改めて思った。
これだと名古屋市民以外は制度の対象外になるが名鉄電車、名鉄バスなども名古屋市の
敬老パスと福祉特別乗車券の対象区間(名古屋市内で乗車、下車ともに行う場合)として
名古屋市より補助する方が早いかな。西鉄のような居住地に関係なく電車も半額は実現
しないのだろうか?「JRに同調している」ではなくなぜそうするのか説明しない名鉄も逃げて
いるとしか思えない。 敬老パスを他の機関に拡大する場合は対象はどこまでか?
名古屋市内が一番分かりやすいが赤池駅や一部のバス停との兼ね合いを考えると
名古屋市を出て最初の1駅/停留所までか?難しいな。愛知学院大学前までだと極楽東から
乗車することは出来ないため運賃をどう精算するべきか課題となる。現時点で450円の定期で
550円の区間を乗車した人がどうなっているのかもブラックボックスである。
交通とは無関係だが次は就学援助の対象に弁当も含めないといけない。
アレルギーがあって給食が食べられない子もいるのに不公平だ。 名鉄の恐竜スタンプラリー1日でそんなに回れないのと子どもの券は不要。
普通乗車券でも台紙くれればいいのに。全駅回る体力もないから台紙だけもらって1駅だけ
スタンプ押すとか出来ればいいのに。別に景品に交換しなくていいから。イオンモールは
そういうやり方出来た。1円も買わなくても行けば押せた。
1日だけ有効のフリーパスではなくICカード乗車券「愛菜ca」にすればいいのに。(笑)
なおイベント最寄駅はJR笠寺です。 2018年10月より名鉄でも敬老パスが利用可能に!!
というのはいささか大袈裟ですが…
小牧線上飯田〜味鋺までの1区間のみ対象になります。
名古屋市内なのに名鉄区間だった。逆は赤池駅が日進市なのに地下鉄区間。
プライムツリー赤池に客が流れると名古屋市の経済効果がマイナスになるから痛いな。
上小田井がちょうど名古屋市内最後の駅が共同使用駅で分かりやすい。
リニモは藤が丘以外は全て名古屋市外。
これまで名古屋市内なのに使えない&過去にあったバス路線が名鉄のせいで廃止されて
不便になったと苦情殺到していたところ改善される模様。 これなら予算を確保すれば名鉄は応じてくれそうだ。
相互直通運転もしていればカードもmanaca。
JRと近鉄は直通運転もしていなければカードも違う。近鉄は連絡定期券すら非対応。
JRも私鉄で障がい者が半額になる県でも「○○県内のみ全ての障がい者半額」とか
やっていないので名古屋市内だけ敬老パスのような統一されない企画は対応しない
だろうな。ただ名古屋市が負担してくれてJRや近鉄の負担がないのであれば本来は
乗客数が増えてメリットしかない。会社のお金で高齢者や障がい者に還元するのは負担
になるのでやりたくないのは気持ちはわかるが。 障がい者は名古屋市外在住でも無料にはならないが半額にはなる。
高齢者は無割引。(割安な定期がある?普通券では割引がない。)
その辺扱いが違う。 Cランク卒だが
ジパング割引こそ一般のお客様の負担なので
廃止すべきだ。年に何度も旅行する奴に割引は
福祉の考え方に反する。短距離利用の高齢者に
割引すべきだ。 FランだかCランだか知らないが協調性のあまりにないやつは所得税率100%にすべき >>289
どうせ親のスネをかじってるんだろ
そうでなきゃこんな頭の悪いことしか書けない奴が生きていけるわけがない
そもそも自分がバカであることに気づいてないようだし >>289-290
所得税率100%だったら生活保護が必要だな。本末転倒だわ。
感情だけで適当なこと書くな。
俺も契約社員としてフルタイムで働いて月20万円以上(税引き前)もらっているぞ。 Wellowカード申し込んだ。モバイルSuicaはやめよう。
JR東日本に手数料が入るのは好ましくない。nimocaでも良かったがVISAはイオンカードが
あるからMasterCardかJCBにしようと思ったのと1回利用で年会費無料のJCBだと前年の
収入(ほぼゼロ)を記入させられることになっていたので今年の見込みで書けるオリコにした。
○交通局マナカ、nimoca、はやかけん
×Kitaca、Suica、TOICA、ICOCA(たとえあいの風とやま鉄道やIRいしかわ鉄道で発行
されたものであってもJR西日本に手数料が入る。)、SUGOCA(北九州モノレールでも
ICOCAと同様)、名鉄manaca
△PASMO、PiTaPa(いずれも特定の交通事業者発行ではない。) バカと同じカードかと思うと悲しくてWillowカードを退会したくなった。 大学を出て契約社員の上に手取り20万未満とか流石Cランク()大学出身だな 社長が多いとかなんとか言って
たけど契約社員じゃまず無理だな >>293
×Willowカード
○Wellowカード
だから安心しろ。お前は退会する前に入会していない。
>>294
正社員登用あるぞ。早ければ2019年4月にも。最大でも5年で正社員。
残業が多いから手取り20万円以上もありえる。4月は残業代なしで基本給だけ支払われて
5月は5月の基本給と4月の残業代が支払われる。退職すると残業代だけが支払われる。 全方位にケンカ売るしんちゃんばかなの?
ああバカか >>296
他の障がい者や電子マネー事業者から感謝されるだろうな。
リニモは1級限定とは言え精神障がい者に対して割引を適用している分JRや名鉄、近鉄
よりは進んでいる。地下鉄などと同様の割引については「現状の会社の状況(財務面?)
では難しいですが引き続き検討してまいります。」とJRなどよりも前向きである。「一般の
お客様の負担」などとは言っていない。まあ第3セクターと普通の民間企業の差があるの
だろあが。 TOICA加盟に統一される可能性が高いB&Dは現状
ツルハグループという表示は店内にもチラシにもない。HPにはある。
エムズワン、メディズワン、ハピコム、トップバリュ商品は取り扱いがない。CGCは存続。
ポイントカードは今までのまま。ツルハポイントも楽天ポイントも利用不可。
交通系電子マネー、WAON、iD、QUICPay、楽天Edyは引き続き利用可。チャージは不可。
nanacoは利用、チャージともに不可。
早くツルハ標準に移行してほしいが現状半年以上が経過する杏林堂も放置されている。
こちらは電子マネー全滅。(駅ビルなど一部店舗でのみ利用可能だが。)
ハッピードラッグや一本堂で即日使えるようになったウエルシアグループとは大違いだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています