JR総連・東労組を語るスレvol.149
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>>302
指導色事件や組合色事件で会社が和解や裁判で負けたけどね 日本は所詮、権利を勝ち取ったわけでなく70年前に権利を与えられただけ。
ストライキしようとすると会社の前に身内から足の引っ張り合いが始まる
ドイツは日本より数100倍ストライキ発生してるけど日本より生産性ある。
自分で考えて社会を変えていく気概がないんだよ。これじゃ思考をするのやめた動物だよ
早く憲法改正して国民主権なんて返上しろこんな国 JR東日本の内部留保は2兆4000億円。日本で16番目の多さ。 >>307
> 冨田君もっと金が欲しいか?
> だったら外人雇え。
役員さんかな?
組合役員さんもっと金が欲しいか?
だったら転職しろ。 優秀な外国人なんて給料が安過ぎて来ないよ。
日本語や英語が話せない途上国の人なら来るかもね。 >>309
>307は役員でなく部外者の変態バカです
エルダー社員で連日汚れた電車車内を電動ポリッシャーで磨いているのでウサ晴らしでここに書き込み
その書き込み
>>221 >>229 >>307 >>306
たしかにそう言う面は多々あると思う
>>312みたいなのが自ら行動できてないいい例かも
結局大言はいてるようで
実際は自ら脱退できずに流されているだけだろうね
ま、指名されても拒否できずに
グダグダ言いながら結局はストするのが眼に浮かぶw 今回の件ではっきりすればいい
組合だって脱退者出るの覚悟でやってる
回りに流されないで本当に必要ならストライキすればいいしそこまでできないけど応援はするって人はスト破りしなければいいしそもそも格差ベア導入しろって人は組合から脱退すればいい
はっきりしよう >>315
ほとんど同意だけど、組合は脱退者が出る覚悟はしていないと思う。
対象範囲を限定してるのが保険をかけてる印象を受ける。
でも組合活動全てに不満を持ってる人は脱退するかを考えるチャンスでもある。 ベアの根拠である物価上昇は全員に等しくかかっていくものだけどね。
特に若手は定額の方がいい。 >>317
若手に厚くすることも場合によっては出来るのに、未来永劫定額ベアではそれも、出来ないけどな。
役員工作乙。 格差ベア終わったら組合活動ごっこ何すんだろうね
暇だからこんなくだらんことに噛みついてるんだろ >>318
今までやった事もないし、将来の人件費を懸念する会社が若手にベアを厚く配分する事なんて今後あるのかって話。
定額ならそれだけで若手に厚く配分していることになる。 >>318
あの掲示見て本当に若手に厚くするとでも思ってるのかw
だったら何で若手の額が減る昇給係数にこだわっているんだよ
役員ガーと決めつけしかできない無知は哀れ ちょっと前までは千葉でストやって運休はざらにあったけど、唾かけられたり暴力受けたりしてたのかね。
「国鉄千葉動力車労働組合のストライキの影響により〜」なんて放送を車掌がよくやってたよね。 >>321
そもそも何で若手とベテランが同じなんだよ。
ベテランからしたら腹立たしいだろう。
覚えたての若手と熟練のベテランが同じなんて。
若手だって何でベテランより少ないんだ!とはならないよね。
ベア家にするより組合費下げろよ。 スト権投票の時はストライキをやらない、と言い切った役員がすっとぼけている。組合の嘘は致命的、仲間を騙した、そんな組織なんて信用しない、決断する。 >>324
言ってることがメチャクチャ。
ベースアップの意味を考えればベテランがそんな事は思わない。
それにベテランと言われる人も若いときはずーーーっと定額だった。ベースアップだから当たり前だけど。 もうベアも定昇もいらないよ。試験受からないやつは給料上がらないシステムにしたほうがいい。みんなそう思ってるよ。 >>325
確かにそれは組合がある意味騙したと言える。
「格差ベアに関しては永久にスト権が確立される。でも行使するかは別。」と説明しなければならないのに職場によっては「ストなんかやらないから平気だよ」と役員が説明してた職場はあった。
本当に役員が無知だった場合もあるが。
でも決まったなら従うしかないのが労働組合。嫌ならスト対象者ならスト破りで処分で脱退や対象外でも脱退しかない。 >>327
頭数が必要な会社、しかも長期で働いてもらうことが前提の会社だから、そんな条件だとロクな人間が集まらない。
今だってロクなのがいないじゃないかと言う人がいるかもしれないが、確実にもっとひどくなるよ。 >>324ID:lHhZ3iUXp
お前>>318で、>若手に厚くすることも場合によっては出来るのに、
と言っているが、お前はベテランより貰いたいのか貰いたくないのかどっちなんだよ
そもそもベースアップの意味理解してないだろ >>314
そもそも本当にストやるのかよ(笑)格差ベアなんて、ベアやボーナスさえもない会社もざらなのに、動機としては強引過ぎだろ。そもそもいくら権利っ言ったってそれこそ世間の笑い者だな・・・・贅沢言うな!で終わりだよ。 労働者という弱い立場なら何でも世間の同意を得られると思ってるんだろうけど、無理だよね。世間を知らな過ぎ。 >>331
だからさすがに全面ストはやらないんだろう
数本運休みたいな感じになるんだろうな >>333
失礼、一部を除いてだったね
給料上げたきゃ昇進、休出、マイプロ、委員会をしっかり取り組むことだよ。ベアや定昇での昇給など論外。
とりあえず組合潰れれば年間数万円浮くんだけどな。 >>342
ずいぶん都合のいいところでグラフが切れてますことw どうせストなんかやらないから。
社畜だらけでやれるわけがない。 >>340
車セを悪く言うのはやめれ。
今は即首、甘くて出向だ。
埼京線痴漢は関連会社に潜り込んだみたいだけどwww 社員の中でも、知識不足で自分の権利の行使すら出来ないのがいるからな
いい鴨だよ馬鹿社員たちよ >>335
仕事を、さっぱりやらない職場のベテランを見て、定額ベアをされると頭にくる人もいるだろう。
休出も今回の雪害のような異常時に出勤するのも査定対象でもいいとおもう。
ただ、応募型研修と委員会活動は疑問だな。 >>348
私が車セだから仕方ない。
乗務員降ろされて行き着く先は車セ。
そんな奴ら沢山居るからな。
誹謗中傷でもなんでもない。 >>347
ヤフコメは客観的で冷静な意見持ってる人が多いからね。
感情で書き殴ってるような低レベルなコメントにはどんどん低評価が付いて下がっていくから目立たない 会社がもっともっと利益を上げたければ文句を言わない外人を雇うべき。 >>347
確かに意外だね。ま〜数も数だから全ての世論を反映しているとは言い難いけど。理解を示す人も確実に増えているってことだ。
ただ格差ベアではどうも大儀としてはなんか弱い気がする。長野を始めとする長時間労働や不払い残業の方がよっぽど世論を巻き込んで交渉も有利に働く気がするんだけどな。 「ストライキなんて迷惑なことすんな」って思う奴はJR東日本に「労組の要求をとっとと呑め」ってメールなり電話なりすればいいと思うよ。
スト突入の理由なんてほぼ100パー“会社が労組の要求を呑まない”なんだから。
ほんとこれ >>364
forksen | 21分前
自分は保守派だけど、この件で「核マルが背後に」とか言ってる輩見てると、さすがに批判したくなりますね。
核マルだろうがサヨクだろうが、労働者の待遇改善の為にきちんと戦ってる姿勢を見せてくれるなら、応援したくなるよ。ブラックな労働が蔓延してる昨今の風潮見てるとね。
最近の腑抜けた労組とか、そういう仕事をあまりやってくれなかったから、全く良いイメージ無かったけど、久しぶりに骨のある労組を見た 役員はネット上の掲示板に書き込むな。
分会掲示板とは違うんだ。 一度ストを許すと、国労みたいに調子に乗って連発するからな。 会社に貢献し安全のため品質のために神経使ってる奴もいるのに、得体の知れない会社と比較することがそもそもおかしい。士気を下げるぞ。
国鉄末期に似てるよ。 そもそも、JR東労組の母体は動労だから左巻きなんだよ。
革マルとも深い仲だし。 革マルだろうが左翼だろうがストライキして権利を行使すること自体に何の関係があるの?
本気で論理がわからない 報道があったのでバカな客が増えてます
上手くあしらいましょう 経営陣は経営を放棄して、内部留保金を経営陣で分配して退陣して終わり。 372 名前:名無しでGO! (スッップ Sd03-87Pz [49.98.149.60])[sage] 投稿日:2018/02/12(月) 11:40:10.88 ID:GnFwgX5Md
報道があったのでバカな客が増えてます
上手くあしらいましょう
あらあらお客さまに責任転嫁ですか。
見てください。これが頭湧いた東労組組合員の書き込みですよ!! 故・三浦雄一郎
フジテレビが三浦雄一郎氏を殺しました。 >>377 名無しでGO! (ワッチョイW a3ab-9Tw/
3連休で暇だから朝から9連投
明日からまた3連休で汚れた電車車内を電動ポリッシャーで洗剤まみれで清掃ですね >>370
左巻きどころか極左だろ。
若いやつは全く意識がないからなあぁ 東労組「ストライキだ!会社よ、なめんな!」
会社「箱根以西みたいにJR連合に乗り換えようか?」
東労組「申し訳ございませんでした」 >>379
清掃会社の現場社員がカレンダー通りに3連休とかねーよwww 格差ベアより
サビ残パワハラを旗印にした方が
世論は味方してくれると思う >>385
サビ残はまだしも、パワハラはやらんだろ
賃上げがあれば資金源になるからそっち優先 ストライキやっても休日じゃなきゃ職場にいなきゃいけないんでしょ?
労働の義務がないだけで ジュース飲みながらカメラ越しにカス旅客眺めときゃいいんだろ? ストなんてやらないよ。言わば、やるやる詐欺みたいなものだ。
自分はスト打ったとしても、スト破るよ。組合の言うことを聞いて得はしない。
会社のいう事を聞いて、得はしないが損もしないと思う。所詮、私たちはサラリーマン。
給料の源泉はお客様で、会社に雇われて給料を戴いている。以上。 これだけパワハラ、セクハラ、ダイバーシティなど労働者の権利の定価が叫ばれてる中だからなー
これを批判すれば自分の首を絞めてることになるとわかってるでしょ世間も >>388
>ストライキやっても休日じゃなきゃ職場にいなきゃいけないんでしょ?
ただし会社がロックアウトしたら職場には一切入れない
もし会社がロックアウトしたら組合は組合員の籠城場所確保する責任あり 記事出して世間がこんなに反対してますよ〜ってやろうと思ったら世間が思いの外ストライキ賛成しててざまぁ
産経さんありがとうございました。 >>391
言うことを聞いてJESSに転籍してください。 ストの是非は難しいが、
今の時代は労働者、特に若い世代は貴重なんだから
手厚くしないとみんな逃げちゃうよ
外人や機械ですべてまわせるようになるには
当分時間がかかるだろうし。 JRって冠付いてればどんなに低賃金でも飛び付いてくるだろ。JESSも委託にも関わらず今や倍率うなぎ登りの人気企業だぞ。 >>385
一番の作戦は、輸送障害や安全性がコスト削減で損なわれてます
っていう理由でストすればお客さまもある程度支持してくれる。
結果、会社が叩かれて、スト恐怖症になる
→サビ残なりベアなり労働条件に持っていた方がいい
格差ベアだとある程度理解得られたとしてもそもそもベアがない会社の
人からは支持されないし。
ストはやる組合が悪いかやらざる状況にした会社が悪いか
っていう評価がものをいうから、世間に支持を得られる方法で
最初にやるのが一番だと思う。 >>395
産経さん辺りは、ストやったらやったで「乗客不在のスト!」とか適当に書き立てるでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています