【PASMO】 19枚目 【パスモ】
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PASMO(パスモ)は、きっぷやお財布代わりにいつでも使えて、
あなたの暮らしをもっと便利にするICカードです。
1枚のPASMOで、鉄道やバスのきっぷとしてご利用いただけるほか、
電子マネー加盟店では電子マネーとしてお買い物のお支払いにもご利用いただけます。
また、首都圏・仙台・新潟・札幌(SAPICAエリア)の各SuicaエリアでもPASMOをご利用いただけます。(公式より)
PASMOが1枚あれば、相互利用を行う全国※の鉄道・バス路線でも、改札機やバス車内の読取り部にタッチするだけで
らくらくご利用いただけます。旅行先、出張先でもきっぷを買う手間がなく、とっても便利にご利用いただけます。
※全国とは、国内すべての鉄道・バス路線を指すものではありません。(公式より)
公式
http://www.pasmo.co.jp/
10周年記念サイト
http://www.pasmo10.jp/
前スレ
【PASMO】 18枚目 【パスモ】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1455450940/
関連スレ・サイトは>2-20辺りに
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>250
でも、下車駅が池尻大橋でも渋谷下車に絶対にならない? 無理のある、というアナログ的な感覚は駄目だね
厳密に適用できなくちゃ、プログラミングできない >>251
東急渋谷から乗車してもラッチ外に出るとメトロ渋谷乗車になる。
池尻大橋なら、
渋谷→永田町→目黒→大岡山→二子玉川→池尻大橋
の運賃が引かれる。 ガイシュツならすみません。
メトロポイントを登録したパスモが
障害で再発行になったのですが
ポイントは引き継がれてますか?
配信メール上では再発行後もポイントが付与されているんですが。 >>253
永田町?
そこはラッチ内ですよね?
新宿三丁目のラッチ外経路乗り換えとかした場合を想定してますが、
それはともかく最初の行はわかるけど、何故に再び渋谷経由するのが最短経路になってもそこは必ず除外されるのでしょうか? まあ、実験してみればわかるな
IC乗車券の計算方法は奥が深くて面白い 254です。
自己解決しました。
普通に券売機でポイントチャージできました。 >>255
メトロ渋谷→メトロのラッチ外乗り換え→メトロ渋谷→池尻大橋
同じ駅を2度通ることになるから、システムは対応していない。
実際にやってみればわかる。 >>258
その場合、渋谷でも中目黒ではなく目黒経由に一意に決まる根拠は? >>260
渋谷からなら中目黒は霞ヶ関経由だから遠い
目黒の方が安い、それだけ
新宿三丁目とか池袋でラッチ外乗り換えするなら安い方の目黒になる
上野まで行ったら降りる駅によっては中目黒になるかもしれないけど
運賃調べりゃわかる話 大金が入ったPASMO落としてショック…。 https://youtu.be/-loYZV8FL_E @YouTubeさんから >>267
京王パスポートカードとダブらない?>PASMO PASSPORT PASMO PASSPORT、あれから沙汰がない。なんで登録した? >>270
TDRは京成経由でPASMOを使えるようにした筈。
吉野家はとせこが売り込んだんだろう? >>270
吉野家も小田急の海老名駅とかではPASMO店として交通系ICが使えてたな >>274
小田急海老名店ってあるから小田急だな。
https://map.yoshinoya.com/p/shopmap/dtl/430/?&his=al1,nm&srchplace=35.4431694,139.3938 小湊鉄道の鉄道部門や上野動物園モノレールにもPASMOを導入すべき >>278
小湊鉄道の鉄道部門は設備のリニューアルの方が先w 銀河鉄道って東村山のバス会社だよね。
PASMO入れるだけの金あるの? 弱小会社って補助金でPASMO入れてるんでしょう? ましてやあの会社は学会系みたいだからね。
公明党の口添えで市のコミバスに参入できた。
東村山市職員は学会員が特に多いらしい。 >>283
それはそうなんだけど…
>>284
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル 秩父鉄道にICカードを
今やってるヒルナンデスを見ている限り、券売機はタッチパネルだ。 券売機がタッチパネルであることと、ICカードが利用できることとは何の関係もないのでは? 秩父線も駅ホームの飲料自販機はIC対応もあるんだけどな。
熊谷駅とか。 新しい券売機は、ICカード対応。
ICカード未対応で導入した所はその機能止めているだけ。 ICブロックが入ってないだろう
それどころか送受信サーバへつなぐための事業者内ネットワーク構築、センタサーバへのバックボーンやら…ICブロックを積めば済むハナシにあらず >>295
それって何故か不動産屋がやってる奴だっけ?運賃一律だったよね確かIC要る? >>295
山万としては辞めたいらしいけど、住宅を売る時の売りだったから辞められないらしい。
何でも、新交通システムにこんなに金がかかるとは思わなかったらしい。 私鉄長距離列車の乗り通しをアップしてるYouTubeaのがみってPASMOを持ってないんだな
毎回PASMOより運賃が高い紙のきっぷを買って乗ってるけど >>303
ああいう乗り鉄な人は切符その物にも価値を見出してんじゃない?記念的にも >>304
自分も飛行機は搭乗券を残している
ICカードでならマイル優遇とかもあったけど >>303
×YouTubea
○YouTuber
>>304-305
旅行の思い出に、って事だろ?
ICカードの時代になって、カードの履歴打ち出して思い出に、なんて味気ないからなぁ。 いよいよ下北沢改札分離の日程も決まった。
昔は色々美味しい思いが出来たんだがなあ。 小田急、箱根登山、相鉄、相模線等から都営へのゴニョゴニョができなくな、、、らないな。
別ルートがあったわ。 >>311
あそこはいじりようがないだろ
東西線との改札も無くなるみたいだし 相鉄、東急、JRがつながるとPASMO・suica大回り乗車も捗りそう。 >>313
だからこそ大和と下北沢をふさいだわけだからね 今下北沢ふさぐ意味ってあるかい?
どのみち井の頭線はあそこだけなんだから影響ないように思うが >>315
井の頭線は京王本線につながり、都営にもつながる
メトロと都営のルートが複数あるとややこしい
できれば分離して取りっぱぐれの無いようにしたいというわけだな >>316
ああそうか明大前失念しっちゃいかんよね >>319
山梨県に本拠のある事業者でPASMO導入してるところってあったっけ? >>320
Suicaだけど、富士急行の鉄道でも使える。@交通系ICカード >>323
PASMOの話してるのにいきなりSuicaだけど、って言われてもな 都庁前で今朝購入したカードを確認すると
PASMOも裏面のカード番号がPB800番台になったのね 失効PASMOは束の精算機でチャージしたら復活するって聞いたけど駄目だった
復活方法教えてくだされ >>330
束精算機は不可だったのか、トーカイでやってみますありがとう >>325
PASMOエリアとSuicaエリアは重なっているから、間違ってはいないでしょ。 >>333
間違ってるよ
山梨県本拠の事業者で「PASMO」を導入してるところをわざわざ問うているんだから
あなたは東京の事業者でPASMOを導入してるところはと問われて、
東京モノレールをあげるのか? >>334
Suicaだけど、交通系ICカードが導入されている、って言うよ。>東京モノレール >>335
>>320はオレだけど、富士急がSuica導入してることは知ってたから「山梨でPASMO導入してるところ」と書いた
それにこの話、KANTO PASMOの話から出てるんだよね? ICOCAとPiTaPaの関西の惨状を見るに、関東はPASMOとSuicaをシームレスに入れたのが良かったんだな、と思う。 >>318
いま春節で支那人が沢山来ているけど、これ使っているのかな? 交通系カード導入補助 路線バス利用増へ県|社会・話題|上毛新聞ニュース
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/110159
群馬県のバスはPASMO導入なのか。 優待特典付き 訪日外国人旅行者向け専用ICカード乗車券「PASMO PASSPORT」が今秋デビュー!
https://www.tokyometro.jp/news/2019/195286.html >>347
デポジットなし(500円手数料)でSFが28日間有効のカードか。
#つまり、有効期限で使いきれなかったら使えなくなることに。
インバウンド向けのカードですな。 デポが無しと言いながら発行手数料名目で本来のデポ分は確保したあげく28日で失効すると言う鬼みたいなカードだな
専用特典の内容次第では普通のPASMO買った方がまだ良いんじゃないか? エリア制限解除かと思ったがWELCOME KANTO PASMOでも10種エリア使えたようだから
6ヶ月ルール短縮と引き換えに30,000枚限定の緩和と
日本語通じない払戻しの手間削減かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています