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乗車券類・切符の規則 第51条
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0001名無しでGO! (ワッチョイ 96c8-0aB1 [153.212.85.126])
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2018/03/08(木) 08:32:27.70ID:aIjeIpyh0
・ここは主にJRの旅客営業規則などの規程類の解釈を論じたりするスレです。
・旅客営業規則や時刻表のピンクページを少しかじっただけの人でも参加できますが、
 初歩的な質問(orイチャモン)やマルス・切符の仕様の話題などは関連スレでお願いします。
・誤った規則用語を使用しても罵倒せず、やんわり指摘するのみに留めましょう。
・是非はともかく「会議室」での解釈と「現場」での運用とが異なる例は多々あります。
  ですが「マルス仕様 ≠ 規則」という揶揄もあります。
  旅客に有利な便法もあれば、珍解釈・旅客に不利な強引運用や明らかな誤扱いもあります。
・規則の落とし穴や矛盾についての論議も歓迎します。

規則スレ・マルス端末スレの過去ログ置き場→  http://stamp.saloon.jp/stipulation/
前スレ:乗車券類・切符の規則 第50条  https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1503063368/

JR東日本 旅客営業規則 ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/
JR東日本旅客営業取扱基準規程(注:個人サイト提供)ttp://www.desktoptetsu.com/ryoki/kijunkitei.htm
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0695名無しでGO! (アウアウカー Saff-3a46 [182.250.246.199])
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2018/08/25(土) 09:39:34.85ID:DOVd/QGpa
>>690
あ、経路指定あるのと打ち切り精算ってこと忘れてたわ。
北千住→新宿の回数券で経路指定して買う必要があって、経路によらず乗車経路は自由だけど降りると経路外の運賃が請求されて、経路内下車で過剰額が出ても払い戻しなし。

北千住→新宿が日暮里、池袋経由として、
北千住→日暮里→池袋で下車の場合、下車前途無効で払い戻しなし。
北千住→日暮里→東京で下車の場合、日暮里→東京の運賃が請求される。
だから、降りてもいいけど経路外だと精算が必要になる。
これを逆手にとったのが分割切符。
0704名無しでGO! (ワッチョイ dfb3-2ZPO [219.197.158.39])
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2018/08/25(土) 17:35:53.95ID:ZG1m31/20
>>701
>手前の駅でも降りたいからそっちの経路で売ってくれって言えば問題ないよ

それなら手前の駅までの回数券を買えと言われるだけ

「旅客が・・・各駅相互間を乗車する場合は、“当該区間に有効”な11券片の普通回数乗車券を発売する。」

0709名無しでGO! (ササクッテロル Spff-M0q1 [126.233.5.168])
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2018/08/25(土) 18:36:46.31ID:8xeY0rE2p
恫喝案件?
そんな例外あるの?

https://twitter.com/shinagawa_city/status/1026092972662648842?s=21

森ノ宮駅で指定席券を博多→博多南の特定特急券に乗変を希望したら「指定席から自由席への変更はできない」と言われた。それは原則論なんだが「指定席のない路線への変更は認められる」という例外をしらないんだよな。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0714名無しでGO! (ワッチョイ df7c-2jl/ [123.230.80.149])
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2018/08/25(土) 20:41:52.11ID:Sc+DXXWn0
>>708
>お断りします、そんなの結構です、経路通りの回数券を買います

大きな勘違いをしているぞ〜w
鉄道会社に課されている義務は
旅客の希望する乗車券を売ることではなく
旅客の希望する乗車の効力を有する乗車券を売ることだ
だから「“当該区間に有効”な11券片の普通回数乗車券を発売する。」
ということは途中で経路外下車することまでは考慮しなくてよいということだよ
0717名無しでGO! (ササクッテロル Spff-M0q1 [126.233.5.168])
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2018/08/25(土) 22:54:16.94ID:8xeY0rE2p
>>713
たまたまネットで誤扱いを見て、これが正しい扱いなんだと誤解してしまったんじゃねえの

>これ鉄道規則に精通してる私だから対抗できたけど、
って偉そうにホザいてるが、その自信がすげー見てて恥ずかしいな
ぼくはバカです、と言ってるに等しい
0718名無しでGO! (ワッチョイ 4f23-QcHd [113.37.14.98])
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2018/08/25(土) 23:30:58.24ID:vjkRDfDY0
>>717
ああいう中途半端に規則をかじった奴が一番始末が悪い。まあ、返り討ちにできなかった
駅員も残念だが。
0719名無しでGO! (ワッチョイ 4f23-QcHd [113.37.14.98])
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2018/08/26(日) 07:02:06.73ID:NImu4ldE0
川原湯温泉401、Twitterから消えたね。
いい加減な回答したり、条項の書き方も知らないアホなので、目障りな奴が消えて
すっきりした。
0720名無しでGO! (ワッチョイ df7c-2jl/ [123.230.208.72])
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2018/08/26(日) 08:52:35.15ID:bz0aV+WG0
>>715
だからね場合によっては片道乗車で券面経路外でも自由に乗れる効力を付加させていることもあるわけ
なら券面経路の意味が軽くなるわけさ
よって発売するのは最安経路一択にしても問題ないさあ〜〜〜〜

>やすくしてるから我慢しろとか理由にならんぞ

だったら安くされて損害が出たからと裁判所に訴えれば?           相手にされないこと請け合うよw

>>716
一択なんだから最安経路が複数あってもどれか一つにすればいいだけ
それが近郊区間内相互発着の制度って事
0721名無しでGO! (ワッチョイW 1bb3-K/pu [126.241.42.95])
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2018/08/26(日) 08:58:50.52ID:MwFj5D2d0
>>719
粘着されすぎな気もしたが、「本庄分割の乗車券で新幹線は乗車不可」を頑として譲らないのは擁護できない。知識なさすぎ。

しかし仙台駅勤務は本当なんだろうか?本物ならネットで職場晒しなんて怖くてできないと思うんだが
現業に憧れるガキ鉄なんじゃねえの
0722名無しでGO! (ワッチョイ 4f23-QcHd [113.37.14.98])
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2018/08/26(日) 10:15:14.92ID:NImu4ldE0
>>721
中の人しか知らないことも書いたりしていたので、契約社員(又は経験者)とも思った
のだが、●条の1(2)みたいな書き方しているところからしても、あまり利口な奴ではない
ことは確か。
0724名無しでGO! (ワッチョイWW 0f9e-j/US [121.80.210.7])
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2018/08/26(日) 11:29:43.15ID:1+h2h9Fn0
>>720
経路外の話はお前しかしてないんだが
わかるか?
回数券だけ経路を指定して買えない理由を示せよ



>一択なんだから最安経路が複数あって>もどれか一つにすればいいだけ
>それが近郊区間内相互発着の制度って事

こんなの制度ですらないわw
0725名無しでGO! (ワッチョイ df7c-2jl/ [123.230.208.209])
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2018/08/26(日) 12:18:40.93ID:/hXSu5zv0
>>724
近郊区間内での話をずっとしているんだけどな
>>686「北千住→新宿の回数券あるんだけど・・・」から

おまえが近郊区間内相互発着の本当の意味が分かっていないということはよく分かったw
0732名無しでGO! (スッップ Sdff-QO6I [49.98.143.83 [上級国民]])
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2018/08/26(日) 17:01:53.63ID:r97SEB/5d
回数券について、実際に今、指定席券売機を操作して試してみた
普通回数券を購入しようとすると、
「近郊区間のみをご利用になる場合には、最も安くなる経路で発売します。
他の経路をご希望の場合は、係員におたずね下さい。」
とのメッセージが表示されました
つまり、他経路の回数券の発売を否定していません
0734名無しでGO! (ワッチョイ dfb3-2ZPO [219.197.158.39])
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2018/08/26(日) 17:41:06.29ID:IA94Pwb/0
>>732
>「他の経路をご希望の場合は、係員におたずね下さい。」

係員「他の経路を乗車の場合でも経路が重複しなければ最安経路の回数券で乗車できます」

>>733

池袋まで回数券で通う場合は池袋までの回数券を購入願います
0735名無しでGO! (ワッチョイ eb7c-2jl/ [112.136.21.43])
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2018/08/26(日) 18:42:37.36ID:euizMBY10
>>731
>白紙みて何を理解しろって言うんだ?

他人に依存しないで自分の頭で考えることが出来ないのかな?
別に間違えることは恥ずかしいことではないよ
知らないことを放置することが恥ずべきことだ

JRが「近郊区間のみをご利用になる場合には、最も安くなる経路で発売します。」
と言っているみたいだけどなんでなんだろうねw
0738名無しでGO! (ワッチョイ df7c-2jl/ [123.230.208.234])
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2018/08/26(日) 20:46:21.87ID:BkiYGKXz0
>>736
>そんな答えなら予めそう書いておくが

何でお前にそんなこと断定できるんだ?
天下取っているつもりかなwww

>>737
>なんでかわからないのか?w

俺はちゃんと分かっているよ以前から規則スレに書き込んでいる
でお前はどう考えているのだ?
言えないよな 何も考えていないからwww
0748名無しでGO! (ワッチョイ 0fc8-wF79 [153.212.31.65])
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2018/08/27(月) 08:35:24.10ID:dAisC0GT0
>>709-719
おいおい、今さら遅いわ。>>567-568でガイシュツだろが
0749名無しでGO! (ワッチョイWW 0feb-FDjp [153.135.108.10])
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2018/08/27(月) 10:15:41.23ID:dMnQ2drr0
>>742
誰かが言ったことにしか頼れない奴。
前に誰かが言った、自分に都合のいい一言だけを鵜呑みにし、根拠を持たずに他人の主張をさも自分が主張したかのように振る舞う。

自分の言葉で根拠を説明できないなら、お前が過去レス持ってくるのが議論だろ。
バーカバーカと捨て台詞投げるだけならバカでもできるぞ。
0752名無しでGO! (ワッチョイ eb7c-2jl/ [112.136.21.140])
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2018/08/28(火) 08:33:28.68ID:4dsSIJ+H0
為念

論点
東京近郊区間内相互発着の乗車券について規則上は最安経路での発売と言ってはいないが
JR東は「近郊区間のみをご利用になる場合には、最も安くなる経路で発売します。」と言っている
それはなぜなのか
そしてJR東が「最も安くなる経路で発売します。」と言っているのに
最安経路以外の経路で売ってもらえると主張するならその訳は?

だろ
0758名無しでGO! (スッップ Sdff-QO6I [49.98.150.95 [上級国民]])
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2018/08/28(火) 11:30:59.74ID:ntW9z9IWd
>>755
同じ主旨ではありません
普通回数券と普通乗車券とでは利用者の想定する使い道が大きく異なります
まず、回数券には方向がないこと
次に割引を効率的に享受するために、内方乗車/途中下車を積極的に活用可能なこと

この後者のメリットを最大限活用可能とするためには、経路の指定の問題が生じます
0759名無しでGO! (スッップ Sdff-QO6I [49.98.150.95 [上級国民]])
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2018/08/28(火) 11:47:17.25ID:ntW9z9IWd
なお、個人的な経験かつJR東の話ではないが、東急の普通回数乗車券がまだ金額式ではなく
今のJRと同じ区間指定式だった頃、
大岡山〜日吉の回数券を券売機で購入したことがあったが、
奥沢経由、自由が丘経由の選択が可能だった
0760名無しでGO! (ワッチョイ dfb3-2ZPO [219.197.158.39])
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2018/08/28(火) 17:37:01.34ID:97foKo4F0
>>758
JR東の公式サイトでは
回数乗車券は「途中下車、乗車区間の変更はできません。」だってよ
よって内方乗車も認められないのではないかね

>>759
>奥沢経由、自由が丘経由の選択が可能だった

たぶんそれがめんどいからいまや発駅指定さえもない金額式回数券になっちゃったね
0762名無しでGO! (ワッチョイ eb7c-2jl/ [112.136.21.128])
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2018/08/28(火) 18:37:28.63ID:ZP1GqBMp0
>>761
その程度の脳みそでよく規則を語れるなw

原則 「券面表示事項に従って1回に限り使用することができる。」
例外 「券面に表示された発着区間内の途中駅から乗車する場合」使用することができる。
同時に
例外 「普通回数乗車券を所持する旅客に対しては、乗車変更の取扱いをしない。」

どちらの例外が優先されるかを考えた時に
「普通回数乗車券を所持する旅客に対しては、乗車変更の取扱いをしない。」は
割り引いていることに対して意味を持たせていて
内方乗車は乗車変更の一種と考えれば
回数乗車券は内方乗車できないと思われる

というのが通説じゃね
0763名無しでGO! (ワッチョイ 1bac-vl9i [36.2.126.143])
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2018/08/28(火) 19:49:47.70ID:il0lLbeV0
>>762
>その程度の脳みそでよく規則を語れるなw

そっくりそのまま返す。

>内方乗車は乗車変更の一種と考えれば

もうね、お話にならないわ。
どこをどうやったら乗車変更になるのか、規則の条文で教えてもらいたいもんだ。
0764名無しでGO! (ワッチョイ df7c-2jl/ [123.230.208.118])
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2018/08/28(火) 20:23:09.59ID:CM6lqBie0
>>763
乗車券の効力は
「券面表示事項に従って1回に限り使用することができる。」 であって
旅行開始駅を券面表示から変えるのは乗車変更に他ならない
ただ一部放棄の乗車変更として内方の駅から乗車することを(JRも手間省けるし)認める
って事だろ
0767名無しでGO! (スプッッ Sdff-QO6I [110.163.11.19 [上級国民]])
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2018/08/28(火) 20:59:03.21ID:PwHp7vmdd
>>760
>>762
JRの普通回数乗車券で内方乗車は可能です
回数券を窓口で常備券で売っていた時代は、同一金額で一番遠方の駅までの券のみを常備してあり、
手前の駅までの回数券を求めてもその常備券を渡されました
行きは前途放棄だけど、帰りは内方乗車になるよね?
今も自動改札はちゃんと通してくれるしね
0771名無しでGO! (スプッッ Sdff-QO6I [110.163.11.19 [上級国民]])
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2018/08/28(火) 21:32:59.53ID:PwHp7vmdd
>>769
で、常備券の話については?
「本当は規則ではやっちゃいけない、とんでもない違反行為なんだけど、
面倒くさいからこれでガマンして」
とでも?
本当にそんな運用でごまかしてたとしたら、規則のほうを変えればいいだけなのに、変えなかったのは、
正しい扱いだったから、というこれもまた「傍証」の1つですかね
0772名無しでGO! (アウアウカー Saff-/pIY [182.249.252.9])
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2018/08/28(火) 21:38:31.60ID:ZDcqvTaza
>>767
昔どころかつい最近まで自動券売機の回数券口座は同額最遠駅しか設定がなかったな。
(今は指定席券売機でしか購入出来なくなって駅指定になったが。)

>>764
券面表示事項に従って、と言うのであれば、記載駅相互発着に限り有効などという記載事項はなく、
単に発着駅を矢印で結んだ「区間」の表示のみがあるのだから、区間内で発駅を自由に選択出来ると解する他はない。
0774名無しでGO! (ブーイモ MMff-4cso [163.49.211.197])
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2018/08/28(火) 22:35:01.28ID:2VqnYQdoM
今から約20年くらい前、高田馬場の券売機で上野までの回数券を買うとき、大塚経由か千駄ヶ谷経由かを選べた。
(具体的な経由選択肢や券面の表示は覚えてない)
千駄ヶ谷経由を買って、御茶ノ水や秋葉原から内方乗車もしてた。
0776名無しでGO! (ワッチョイ df7c-2jl/ [123.230.194.87])
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2018/08/29(水) 08:16:20.27ID:3VJWrDGA0
>>772
常識的に安いものには訳がある
回数乗車券はどのような訳があるかと言うと発売条件に
「2駅相互間を乗車する場合」と有り
厳密に言うと2駅相互間の乗車ではない前途放棄や内方乗車は出来ない
と言える
0777名無しでGO! (ワッチョイ 0fc8-wF79 [153.212.31.65])
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2018/08/29(水) 08:22:37.90ID:cRsa7aTl0
>>771
>「本当は規則ではやっちゃいけない、とんでもない違反行為なんだけど、面倒くさいからこれでガマンして」

大都市近郊区間相互発着ではない
原券101キロ以上の
普通乗車券での
旅行開始後の方向変更における誤扱い(100萬歩ゆずって「便宜扱い」)によくある光景。

>本当にそんな運用でごまかしてたとしたら、規則のほうを変えればいいだけなのに、変えなかったのは

少数例だから面倒くさかっただけでしょ。
0780名無しでGO! (ワッチョイ 0fc8-wF79 [153.212.31.65])
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2018/08/29(水) 08:27:34.85ID:cRsa7aTl0
>>776
つ 権利の過少行使

ちなみに、、、
(回数券の話とは違うが、)JR東の特別企画乗車券ではすべて、
内方乗車・途中駅での下車前途放棄が可能と通達されている。

思いつく中で不可能なのはJR東海の「ぷらっとこだま」くらいかな?
0781名無しでGO! (アウアウカー Saff-/pIY [182.249.252.9])
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2018/08/29(水) 08:57:36.86ID:kBJXnQx9a
>>776
相互「間」な。
相互「発着」ならその理論も成り立つが、「間」であってそれはすなわち区間である。

>>779
ttps://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/04_setsu/index.html#39
規則スレなんだから規則位は読もうぜ。
0782名無しでGO! (スップ Sdff-/pIY [49.97.108.84])
垢版 |
2018/08/29(水) 09:08:32.27ID:KI3wSmAxd
>>780
ぷらっとこだまはJR東海「ツアーズ」(JR東海とは別組織)の提供する「旅行商品」であって乗車券ではない。
鉄ヲタの常識レベルの理解もない奴は混乱させるだけだからスレから立ち去れ。
0783名無しでGO! (スップ Sdff-/pIY [49.97.108.84])
垢版 |
2018/08/29(水) 09:18:43.20ID:KI3wSmAxd
>>780
あと特別企画乗車券は旅客営業規則に基づかない様々な条件で発売されるものなので類例にはならない。
規則スレにいる奴としては大前提の話であって、最早このスレでの会話が成立しないレベルの知識だな。
無理して考えなくていいから、もう少し勉強してからおいで。
0784名無しでGO! (スプッッ Sdff-QO6I [110.163.10.145 [上級国民]])
垢版 |
2018/08/29(水) 10:46:48.88ID:+jQTD1kMd
>>781
すまん
勝手に「2駅相互間を乗車する場合に限り」と読んでた
で、「限り」がない場合の「2駅相互間」とは、間の駅を含むものと解釈される

なお、自動改札機の設定は、内方乗車および前途放棄を認めるようになっていることを改めて付け加えさせて頂く
0785名無しでGO! (ワッチョイWW 0f9e-j/US [121.80.210.7])
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2018/08/29(水) 11:15:29.87ID:CUWEXrg50
内方乗車は乗車変更ではないし、途中駅で前途放棄するのは途中下車ではない
無理矢理規則を拡大解釈してるだけやん
で、どこに回数券の経路を指定して購入出来ないって書いてあんの?
0786名無しでGO! (アウアウカー Saff-/pIY [182.249.252.10])
垢版 |
2018/08/29(水) 11:54:36.26ID:YdLJN3PDa
>>784
だから相互間なんだからその間でどう内方利用しようがその「間」に含まれるんだって。
「限り」って言葉に、「間」を「点」に変える意味なんて無いんだが、まずは規則以前に辞書調べて貰える?
0788名無しでGO! (ニククエ 0fc8-wF79 [153.212.31.65])
垢版 |
2018/08/29(水) 12:35:24.04ID:cRsa7aTl0NIKU
>ちなみに、、、
>(回数券の話とは違うが、)

と、前置きしてるのが読めない諸氏は読解力なし
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