>>80
中野駅５番線進入中に防護無線を受信し非常ブレーキスイッチを扱ったまでは良かったものの、タイムオーバーを嫌って非常ブレーキスイッチを独断で復位(メトロ車)し、所定停止位置まで運転を継続した件。

上記事象を終了点呼までに報告しないで隠蔽した挙げ句、後日、その事象が発覚した時に、事実とは異なる供述をした模様。

ちなみに当該運転士は、未だに日勤で乗務を降ろされてるのに、この車掌は脱退者だから優遇されて、１週間位の日勤で乗務復帰、おまけに脱退ボーナスで主任合格www

そんでもってそんな奴が見習いを持っていたもんだから、みんな呆れるばかりってわけよ。