遮光幕スレ
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7/30の浜松町14時28分発東京モノレール空港快速、全区間全開だった
使用車両は1000形
乗務員に感謝 >>74
日中の地下区間、トンネルは基本的に全開。 神鉄が台風20号で路盤崩落したのも、世間の常識に逆行した遮光幕全閉化の罰が当たったんだな。 一昨日上洛した時、初めて京都市交10系で全閉見かけたわ。
つーか、いつまであのポンコツ使こてんねん ('A`) 南海本線夜間
車種失念だが古い普通車用
■仕切り□□ 今乗ってる上信1200、■□■。
もう少ししたら全閉になるんだろうな。 JR西以外で運転席背面に名札掲示してる社局はどこ? >>83
>>84
JR西、背広腕章が添乗する時は助手席幕閉めないんだな 今、池袋で見かけた東武50,000、壁■□。
曇りでも真ん中閉めるのかよwww >>89
東上線は、曇天雨天時は日中でも真ん中を閉めるのがデフォ >>84見習等の指導のみ全閉可、便乗で閉めてるのはNG 都営新宿線で■■□する人ってなんでいるんだろう
普通の感覚からしたら密室の方が気楽と思うんだか 一昨日21時台中野行
東京メトロ東西線07系で久々の■■ 都営5500は京成が喜ぶような配置で、東武と同じで左側を壁にしたね。
京急にはこのタイプが来るのは初めてだと思う。
空港線や横浜から先は役立つことはある。 昼間の京葉線各停東京→蘇我方面行は一昔前だと
潮見ではなく新木場でカーテン開ける人がいた。
快速は新木場で開けるから新木場で開ければ良いという解釈? 丸ノ内線の新車
壁壁無っぽい
02系に統一されてから20年
配列は■■スで、まともな前面展望を拝せなかった事に照らせば
前が良く見れるだけでも良しとするか >>97
それにも関わらず、5500形の助士側に遮光幕が設置されたのはなぜなんだ? 100(σ´∀`)σ ゲッツ!!
100キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
|□□(・∀・)イイ!! >>98
5300みたいに京成・北総線内は全閉かな? 西武の新型特急001系、運転席背後に仕切窓があるみたいだね。 先程スカイライナー車窓から見た北総線内の都営5500、壁■□。 近鉄榛原〜長谷寺のトンネルは他社だとカーテン閉めそう 大阪教育大前〜関屋のトンネルなんかも東上みたいな労組強いとこだと閉める? >>102
助手席側にも幕ある?
あと40000系も夜は全閉? 111(σ´∀`)σ ゲッツ!!
111キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
111(・∀・)イイ!! 今乗ってる山手内回り(231系)、壁■上着のぼぼ全閉状態。 映画「かぞくいろ」に登場した出演者運転車両、後部運転台1枚sage。
(撮影上での「ある理由」があるからなんだけどね) >>116
今日の早ウリ雑誌見ても、判明するカットの写真なかった ('A`) >>118
交通系webニュースサイトで見る限りでは既報の通りかと思う… メトロ2000のお披露目イベントとかないのかね?(´・ω・) 生駒ケーブルは運転席背面と横のみ閉める。
助手席座れば展望可能 大メト長鶴線、民営化の頃から無人の後部も無壁■、同じくワンマンの今里筋や千日前でこういうことはない。 >>28
西神山手線1000型
昼間の西神中央〜西神南
始発の西神中央出発前の時点で壁■壁 >>126
あの全面窓が曲面している構造だと西武でなくとも全閉だろう。似たような構造の東武50000系列もメトロ・東急
ともに全閉だし、似たような構造の全閉可能な車両で、車掌台側を開放してるのは関東では京急くらいだろ。
もっとも、東武・西武・京王などは夜間全閉を前提とした車両設計をしているとしか思えないが・・・ >>129
東武50000や西武20000みたいな先頭部構造の車両が関西だとあまり見当たらなくね? 形式は忘れたけど、泉北高速の車両で全面ガラスが大きく、湾曲していて、
従来は全閉皆無だった直通先の南海線内でも■■■の車両あったよね? >>131
5000かな?
同じような塗り分けの東武を遮光幕込みで真似したんだろうか。 泉北は5000も、後に出た7000,7020も夜は全閉 >>128
今の京王に全閉必要な設計の車両があるとは思えないのだが。 京王は旧5000系のように貫通戸の仕切が異常に長く、■■□でも十分遮光できそうな
車両でもしっかり全閉してたな 酉221のように仕切ガラスにフィルム貼付で1枚解放した例もあり、会社の指導次第。
南海車両でも中央扉に添乗用カーテンを添乗なしでも掛けて、側面も閉めて密室にしてる乗務員もいる。 >>137
221って今はフィルム無いがいつ頃剥がしたの?
フィルムは207じゃなかった? 今日福岡市交線内で見かけたJRQ305、壁・壁・半sage。 熊電01系、終日前後とも■無□
(中央から右寄りの元仕切扉部分は、下半分運賃箱、上半分ガラスなしの素通し) 夜の近鉄田原本線(ワンマン)
後ろの車両も■■□のままで折り返し >>145
都市型ワンマンのパイオニア
静岡鉄道がワンマン扱い開始当初からそうしてる 福知山線丹波路快速223
宝塚〜三田は
トンネルのため■■□ 夕方のまだ明るい時間の山陽線姫路食パン115
岡山に■□壁で入線。
瀬戸で降りるまでそのまま。 岡山では昼間のトンネル無い区間も運転席背面幕閉めデフォ? 東京メトロ丸ノ内線の新車 やっぱり壁壁◻‥
神戸市営の新車は、やはり全閉‥ 六角精児の呑み鉄本線日本旅(一瞬だけ)
くま川鉄道
昼間から■無無 丸ノ内線は、02系も、営団→メトロ車で唯一
右側にマジックミラー形ガラスがはめられ
運転士が直接見えないようになってる
運輸区の要望が強いのかね?組合とか‥ 今日西武001系の内覧会逝ってきたけど、遮光幕は設置されてないように見えた。
営業運転開始前に設置するのか、見えないところに隠されているのか、
幕なしでも映り込みがないのかは不明。 西武も組合の関係か、新101の頃から窓が小さくなっていた
特急車も5000,10000と全閉
前が見れるだけ進歩した この動画の京王8000系、全開で新宿駅に到着した
GJ!
http://youtube.com/watch?v=TEcgvKN4qwM
ウンコみたいな遮光幕の使い方をする運よりはマシ こちらは何と◼︎◻︎◻︎で調布駅に到着の準特京王八王子行7000系
http://youtube.com/watch?v=jPsLLnzxBhM
この運にもボーナスをやりたい 瀬戸に限らず名鉄の銀と2200の一般車は真ん中スだけだね 昨日放送の「ぶらり途中下車の旅」での都営新宿線、
日中の東大島〜船堀間でも全閉の列車あり。 西武001系夜間
ttps://www.youtube.com/watch?v=VmSq1qaNkkU
ttps://pbs.twimg.com/media/D1x-3pYU8AI6K3z.jpg 代行レスはここへ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/operatex/1549681970/731
731 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! !omikuji[] 投稿日:2019/03/17(日) 19:24:10.43
よろしくおねがいします
【スレのURL】https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1522212215/
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インドネシアの地下鉄
壁壁壁 >>162
マジかよ・・・スゲ━━━━━━ヽ(゚Д゚)ノ━━━━━━!!!!
まさか多摩モノみたいに初日だけのサービスだったなんてことは・・・(;´д`) 凄いな西武
写り込みを抑える加工でもしてんのかな?
営団南北みたいに、お客が増えてやりにくくなったから
徐々に■に…なんて事にならないように… それでも名古屋市交東山・名城・名港・桜通各線には勝てないな
名古屋市交は地下鉄なのに幕を使わずスモークガラスにしてるから非常に親切だ
今まで乗ったどこの地下鉄よりも最高だと思う >>162
昨日乗ったけど、確かに夜間も幕なしだったわ。
あの前面形状で映り込み回避したか?
だったら40000も夜間右側1枚開放してくり (;’д`) 昼間の高山線普通高山発猪谷行キハ25。
角川で■■無(□?)
トンネル連続区間 >>167
〉だったら40000も夜間右側1枚開放してくり (;’д`)
40000系に限らず、
これを皮切りに西武自体が、
助士側の遮光幕廃止へ向かうと良いな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています