【Suica】 91枚目 【スイカ】 [転売禁止] ﾜｯﾁｮｲ
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■前スレ
【Suica】 90枚目 【スイカ】 [転売禁止] ﾜｯﾁｮｲ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1512843254/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>178
＞おおもとの書き込み「非Suicaエリアだけど、ビックカメラSuica持ち」←ここ重要
大元だけが重要なのではなく
人それぞれ重要と思うところは違う
「まとめ」なんていまさら自治厨かよｗ >>178
非SuicaエリアなのにICOCAでも現金チャージの素のSuicaでもなく、
あえてビックSuica使ってるってことは、ポイントが目的以外には考えられないよね
そういう人ならなるべくポイント沢山貯めようとするだろうから、
普通はまず極力Suicaで払えるものはSuicaで払うようにすると思う
そうしたら、自ずと月に１回以上はSuicaチャージすることになると思うんだけどね >>180
普段の買い物はカミさんのイオンカード（SuicaじゃなくてWAON）
俺のSuica支払額なんて微々たるもの。毎月チャージなんてしない。 >>183
あくまでSuica(というか、ビューサンクスポイント)はサブで貯めてるわけですね？ キャリア決済サービス終了
↑
この脅迫文が送られて来たんだが
ビックカメラVIEWsuicaカード作れって脅しかこれは QRコード決済のことなら今年急増するも規格乱立で困ったことに >>187
携帯電話代と一緒に支払うやつじゃないの？ EASYモバイルSuicaでチャージする方法のうち
キャリア決済サービスチャージが終了するって事だろ >>185
そういう事。ビックカメラへ逝きましょう。 東京モノレールの駅で、びゅうＳｕｉｃａのカード決済でチャージ出来るの？ >>192
できません
東モノの券売機はそもそもクレジットカードを受け付けない SuicaとかKitacaとかニモカとかデポジット払い戻しは、ICカード対象エリア内でないと無理？ Kitacaだったら札幌エリアのみ払い戻し可能？ >>194
無理
ただし、Suicaに限ってはApple Payに取り込むという技があるけどね そのうち他社のカードなども全て取り込めるようになれば遠方まで払い戻しに行く必要も無くなるのかな
九州行ったこと無いけどSUGOCAは日比谷公園のイベントで買ったわ >>198
一般クレカから手数料なしチャージができそう。
iphoneで出来てるカードの取り込み機能はないのかなぁ。 モバイルSuicaと併用する利点が特に見当たらない 一般クレカから年会費無しでチャージ可、かつ1円単位でチャージ可能ってところがメリットかな 1円単位でチャージ可能なの？
1円単位でチャージ出来てビュープラス適用なら
帳尻合わせや20000円フルチャージもやり易くなるな
っていうかモバイルSuica側で対応しろと >>199
今チャージしたら手数料200円取られたみたい。 調べてるんだけど、ビュープラス適用かどうかがわかんないなあ >>203
落ち着くんだ。それはカード登録の際に有効性確認として200円の与信が実行されただけだ。すぐ戻ってくるよ。 昼間に俺が試したときは15分で200円与信はキャンセルされて戻ってきた Google PayのSuica対応 一部ユーザーは新規登録しないと損をする？
http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1805/24/news115.html
殿様ビューカード用無しきたな。 >>209
ポイント付与、定期券、グリーン券など、用無しにはならない 上の流れから、何故その結論になるのか理解出来ない
モバイルSuicaと比べて出来ないことも多すぎるし
これでビュープラス適用されないなら完全にゴミだろ >>205-207
プリカでチャージしたけど200円戻って来ないぞ！！ >>209
この文章の中の人は相当なバカだな。
もうモバイルSuicaの年会費を払ってしまったみたいなんだからチャージ残額を使いきってから退会してGoogleペイ！に移行すればいいだけなのに。 >>195
今度始まったGoogleﾍﾟｲｯはSuicaの無限取り込みは出来るの？ 鹿島線と久留里線はまだ導入されないのかな...。
そうすれば数少ない全駅ICカード導入県になるのにね。 あ。茨城じゃなくて千葉の話か。
それなら弔死電鉄とか流山電鉄とか難関がまだ残ってるじゃん。
ＪＲ全駅ならすでに他にいくらでもあるし。 あ。茨城じゃなくて千葉の話か。
それなら弔死電鉄とか流山電鉄とか難関がまだ残ってるじゃん。
ＪＲ全駅ならすでに他にいくらでもあるし。
あと、筑波登山鉄道は筑波観光鉄道の間違いでした。 >>227
ウエスタンリバー鉄道もエレクトリックレールウェイもあんなもの鉄道ではない
単なるアトラクションだ
リゾートラインはちゃんとした鉄道でPASMOにも加盟しているけど 鉄道の部類に入るとはいえケーブルカーなどは含めなくて良いだろ 完乗スレのテンプレより
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1522193228/1
＞皆さんのローカルルールの紹介や質問なども、御好きにどうぞ。
＞他人の趣味やルールの考え方を批評するのはホドホドに。 >>232
231は229に対する返答でしょ？文盲くん。 >>237
でも、何でJRは鹿島線にICカード導入しないんだ？ >>238
銚子とかまで導入する際に当然検討対象にはなっただろうけど、設備投資に見合う効果が得られないと判断したからでしょう。
それとノーラッチの鹿島臨界の絡みもあるしね。 鹿島線は特急も無くなっちまったからな
万座鹿沢口は導入後に特急が来なくなったけど 質問です
モバイルスイカで明日新幹線に乗るのですが、スマホから特急券を買いました。クレジット決済です
これであとはかざすだけで新幹線に乗れるということでしょうか？
残高をそのチケット分用意しておく必要はありませか？ >>243
「モバイルスイカ」と「モバイルスイカ特急券」は全く別のものです。
前者はチャージ額から減算されますが、
後者はクレジット払いです（から極端な話チャージ額ゼロでも利用できます）。
あと、
モバイルスイカ特急券は購入手続きだけではまだ使用可能な状態にはなりません。
購入後にダウンロードが必要です。 新たな新幹線IC乗車サービスの導入について
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180605.pdf
「モバイル Suica 特急券」は、本サービスの開始にあわせてサービス提供を終了 指定席も利用できるようにする新サービスというのはコレのことかな
片道2万円以上の区間もあるから首都圏自由席のように残額での引き落としは無理か JR東海に頼んでスマートEXのシステムにすればよかったのに >>249
東海は共通化歓迎みたいなこと言ってたのにな
使えるICカード少ないし劣化コピーすぎる >>247のリンク先
＞予約サイト「えきねっと」（ＪＲ東日本・ＪＲ北海道）または「e5489」（ＪＲ西日本）
＞において新幹線の指定席または自由席をご予約の際、お持ちの交通系ＩＣカードをご
＞登録のうえ、自動改札機にタッチしていただくことで、新幹線をチケットレス＆スピ
＞ーディにご利用いただけるサービスです。
高速自動車道のETCと似てるな。
たとえば
地方への旅行で現地での高速乗り放題の格安プランをインターネットで申し込み
カードの番号を事前登録するみたいなシステムは前からあった。 リリースを読む限りだと、購入の際にSuicaを登録とあるけど、スマートEXのような事前登録制ではないのだろうか >>252
「事前に登録した交通系ＩＣカードから利用するカードを選択」って書いてある
事前に複数枚登録できて購入時にどれで乗るかを自由に選択できるっぽい 複数人数でもIC乗車できるのはいいね。
正直嫁娘と出かける時にいちいち引き換えるのほんとかったるい。 >>253
サンクス。ちゃんと読んでなかった。
これを機に、青森、五稜郭、函館くらいはSuica対応になったら便利だな。 複数人使えるのはいいけど、PASMOすら使えないとかやる気あるのかよと思う >>256
単に今から許可とります、ってだけで
使えるようにはなると思う。
仕組みとしては、ICカードの番号を改札機に持つだけで
カード自体への書き込みはしないはずだから、
特定のカードでは技術的に不可ということは無いだろう。 >>256
もう新幹線ぜんぶJR東海が買収して
エクスプレス予約対応しろよって思うくらいの劣化度合だな >>246
これはひどい しかもこれブログだよね
あえて不正利用までして東京駅行って何をしたかったのかｗ ＿＿＿＿＿
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アフィブログのアクセス数稼ぎに利用されたくないので何をやろうとしたのかここに書いてくれ。 函館エリアはnimocaなのに使えるのは函館で使えないKitacaなんだな 複数名利用の場合にはきっぷを出すんじゃなくて人数分のIC登録とは…。 >>264
飛行機なんかは予約時に複数人分会員番号入れとけば、タッチアンドゴーできるよね。 >>264
きっぷを出すのは今でもできるんだから当たり前じゃね？ >>266
きっぷでは出せないって事でしょ、今度の新制度の場合は >>263
なに言ってるの？
函館でもnimocaが使える交通機関ならKitacaも使えますけど？
>>268
きっぷを出したがるのは数人の特殊な人だけで大抵の人にはチケットレスの方が便利だろ。
別に紙の切符が廃止される訳じゃないんだから嫌なら従来通りやってればいいだけ。
なんでこういう使い分けができない頭悪い人が出てくるんだか。 出張費の精算でモバイルsuicaの利用明細書を提出するのですが、乗り降りの移動費分しか出ません
出張の間に物販などにも使った為、履歴がごっちゃになってますが。利用明細書のpdfは編集できないのでしょうか？ >>269
乗車券+特急券と2枚きっぷを出したがるのは数人の特殊な人だけで大抵の人には1葉化券の方が便利だろ。
別に乗車券+特急券の2枚利用が廃止される訳じゃないんだから嫌なら従来通りやってればいいだけ。
なんでこういう使い分けができない頭悪い人が出てくるんだか。
と、ここまで書いていて思た。
近い将来、特急区間専用の乗車券として完全な1葉化券に移行するかも？
新幹線〜在来線と乗り継ぐ際は乗車券も打ち切りとなりそうな悪寒。 宇都宮→東京とかは1枚で出せるけど新幹線は大宮までとか乗車券と特急券の区間が違う場合は出せないんだっけ jr倒壊が精算機でモバイル端末対応してくれればカードから移行できる >>274
ＪＲ東海の精算機ならモバイル端末に対応してるじゃん。
旧型のチャージ専用機でなおかつダミーカードを噛ますという無理矢理技だがなw あ、補足。
恐らく>>274は横浜支社エリアとかからSuicaで入場して三島とかの新型精算機でSuica清算するのをモバイル端末でできねーかなって意味で書いてるだろうから旧型チャージ機作戦はなんの意味もないことを補足しておく。
入れたばかりの新型精算機がモバイル端末対応に交換されるのは10年はかかるだろうから丹那の壁が崩壊する方が先だと思いますw 現状も新幹線のチケットレスは利用者多いの？
以前と違い対応するスマホもかなり増えてるけど >>272
飛行機とかバスは原則乗り切りだからな。
受け入れられないシステムではない。 >>272
東海リニアが完全別計算にするって明言してるからそのときに一緒に大再編になるかもな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
