>>628 >>629
南栗橋〜栗橋間(≒栗橋〜新古河間)の通過人員[人/日]が、久喜〜鷲宮間の通過人員の４０％以下だから。
東武野田線の最低通過人員区間・川間〜七光台間未満だから、観光地・日光がなければ東武鉄道では、本来、単線レベル。
本来、東武日光線は赤字ローカル線なのに、複線で関東大手私鉄の運賃で乗れるだけでも感謝すべき。