JR総連・東労組を語るスレvol.172
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ＪＲ総連・東労組について語るスレです。
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JR総連・東労組を語るスレvol.171
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1527297040/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 会社を引っ張り経営方針を示すのは代表取締役（代表権を持つ役員）や取締役員（平役員）
です。組合員では在りません。それに老害の方々が居なくなりましても
組織と言うものは次の方がその立場になると回るものです。
個人の今までの貢献度を否定はしませんが、会社は組織で運営しています。
よく、俺が居なければ会社は回らないと言う方が居りますが
そのような考えは個人商店並みの考えです。 >>281
ただ、違うのは社長は雇う側であり、社会的地位がある
あんたは雇われる側でありコマである。そこがちがう >>281
ワ～オ！ その様な事を言えるあなた様は内閣総理大臣 安倍晋三様ですか。
それとも、今の社長様。 国から(ド左翼の蔓延っている組合を)早く何とかしろと圧力をかけられている会社側と、自分達の立場というか発言力が弱くなって居心地が悪くなってきた馬鹿ども(Ｙ川、Ｍ澤、その他)
コイツらの利害関係が一致してしまったのがそもそもの始まり
①○×投票→スト権確立
②馬鹿どもがどうでもいい事(格差ベア)でストをすると通告→マスコミ通じて拡散
③あくまで交渉のカードであり本当にヤバい時(例：本社以外全て子会社化)に行使すると思っていた一般組合員、役員(馬鹿ども＆完全に洗脳されてるのは除く)は唖然
④助役と本社支社連中が脱退
⑤一般組合員の過半数が脱退
これは馬鹿どもの行動に呆れた＋(職場によるが)強制動員と政治活動に嫌気がさして為に会社の予想を上回った脱退数になったと思われる
⑥馬鹿どもはニヤニヤしながら出向へ！ まぁ、しょうがない、それが事実だから
高いローンは組まない方がいいぞ この会社で定年までというのは夢物語いや地獄物語だな >>269
意外と多いと思うよ
「知り合い」ではなく「友達」だからね
てか、本当に社外に友達いるならあんな発言は出ない。 もう家なんて持たない方がいい
どうせ東海地震で焼け野原になるか浜岡原発がポポポポーンになってピカ毒のせいで住めない土地になるんだから >>289
北斗の拳世界に備えて
筋トレ&肩パットだなw >>280よく、俺が居なければ会社は回らないと言う方が居りますが
そういう自覚はある程度は必要かもしれんがそれより大事なのは、「俺が居なくなっても仕事が回るようにすること」だとおもう。特に引き継ぐときに実績が皆無だとどうにもこうにもならん。
そして、後任を思いやる資料を残してくれたベテランは今のところ皆無。 結婚して家買ったら退職して他行くなんてできないしな
会社への忠誠心を試している
とはいえ今時古いやり方だ
改革改革叫ぶ割に旧態依然とした会社であることがよくわかる GS社債だけどこの会社は天国だと思います。
結婚もできましたし将来安定 >>296
できないのか、したくないのか独身が多いうちの職場の役員 会社は安定していても、社員としての立場は安泰かどうか… 本体の社員でいられるかどうか
子会社に転籍当たり前の時代になったら
社員はもう安泰ではない >>290
会社というかジャップランドがそうさせたいんだろ 国鉄改革の総仕上げw
次年度以降、効率化の更なる推進による区所の統廃合、大規模な異動がはじまるよ >>299
東労組の脱退組は転籍はまだ無いよ。まず昔の国労と同じに居残り組合員から
子会社に辞令（半沢直樹の片道切符）が先に出るよ。 反旗を振りかざす
運転士は特に狙われそうです！会社側は昔千葉労働の組合役員を駅構内の
そば屋や売店に追放した実績がある。 私は脱退組皆さんお先にどうぞ。 労働協約あるから本体に残るのは俺たちだ！
もうすぐ期限がくるけど、労働協約破棄したら世間やマスコミが黙ってないぞ！
先に転籍されて、飢え死にするのは脱退者だ！
ポテも全員脱退してるから真っ先に先に転籍だ！ そしてグループ会社への委託も一気にやるだろうね
委託先職場の現場長は本体から子会社への出向扱い。3年程度で本体に戻る。
助役以下は出向扱い→転籍
とかやりそう。 >>266
お前おめでたいな(笑)不当労働行為相当の行いはあったよ。俺のとこも。でもみんな組合に嫌気がさしていたから渡りに舟だった。ラッキーとしか思ってない。
でも脱退後の組合の仕打ちが怖いから、一芝居打って、泣きながら脱退届け持っていって会社が･･･って言ってただけだよ。
内心組合から離れられてみんな喜んでるよ。 残留している人は新撰組でしょう？最後は函館五稜郭に立て籠って戦いが？積極的なんとかですか？ 歴史ヲタクのかたりは古くて叶わないな。戦国や幕末でなく現代なんですがね。
封建社会的な目線でみるからおかしくなる。そもそも組合は現代社会にある法的根拠がある組織だからね。 いや、藤田五郎のようにまさかのタイミングで寝返る可能性もワンチャンある 「飯能のハゲた山猿」ことスズキユキヤスは平成採に偉そうに威張ってるが大半はスルー
その平成採から相当嫌われてことに気づかないバカ >>295
なんでもやります、どこへでもいきますが国鉄改革だっただろ
30年経ってもう忘れたの？
役員が率先してそれを受け入れたんだろ 国がこれだもん
モラルハザードが起きてる
職員自殺「麻生氏は焼香を」＝希望代表
希望の党の松沢成文代表は７日の記者会見で、
財務省近畿財務局で森友学園との交渉担当部署に所属していた職員が３月に自殺したことについて
「麻生太郎副総理兼財務相は焼香に行ったのか。
責任感があり、人間としての情があるのなら、一刻も早く出向くべきだ」と述べた。
松沢氏は「本来なら頭を丸めて、土下座して謝ってこいというのが国民の感情だ」と批判。
「責任感なし、倫理観なし、政策的な実績もなし、無い無い尽くしの大臣だ」として、麻生氏の辞任を求めた。
http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/14831226/ >>317
末端が自殺してるのに責任を取らない
焼香にも行かない鬼畜なんだよ 大卒批判して、脱退者批判して、現場長批判して、経営幹部批判して、ついに日本批判始めたな
こいつら来週あたりには人類への批判始めるてるよ >>319
麻生がいつから「日本」になったのか
尻尾切りされる組織の代表があるから言っただけ >>319
∠○は暴力革命を目指してるから、ある意味正しいんじゃない？
どんどん馬脚を現してるとも言えるけど。 策もなしにワンマン無理矢理やって事故が起きたら現場の社員に責任とらせる組織が今後見られるね >>316
国をあーだこーだ言う前に自分たちの組織運営の失策の反省が先。 >>322
中編成ワンマンの試験車両で試験が行われた
各々のドアについてるカメラの映像が運転席のモニターに写るようになってるんだが
どうやら結構見やすかったらしい。少なくとも車掌ITVよりも視認性が上がってると聞く 雨、結露、雪国、花粉、黄砂
見えなくなったらどうするか、見えなくならないような対策をどうするか
先に考えておくべきだと思うが ここ一年以内にITVが高画質のものに改修された箇所が複数箇所あるけど、ワンマン化されたら撤去されちゃうのか
あ、15両走ってる線区です あら。また、運転席で(-。-)y-~したの。
新幹線で。 ジャップランド連呼してる輩は日本人なの？
ただのパヨク？ >>328
ITVは目視確認できない部分があってはじめて設置されてるんだけど。田舎は知らんが首都圏の曲がりまくってるホームじゃ乗務員室から目視確認できない部分ほとんどじゃん。 >>319
でも人類批判したらヘイトスピーチだ！
ってどこかの半島民がファビョるよ
あ、あいつら人類じゃなくてヒトモドキだったな 毎日毎日点呼で
鉄道妨害！鉄道妨害！
社員が犯人！社員が犯人！
うんざりだわ。 >>302
見せしめに誰かが出される→びびって残留組(役員以外)が脱退
っていうのはありそうだね
指導で残ってた人が出されたらしい >>334
どんなに小さいことでもあげろ！あげろ！
とバカかと。
もはや妨害かと「思われる」事象まであげまくって、件数で満足している感じ。
ノルマでもあるの？ ４００件の鉄道妨害の内訳って発表されてたっけ？
あれ殆ど乗務員室の凹みだと思うんだけど単にボロいだけだよな
最近新車が入った線区の妨害件数も公表して欲しいわ 最近のnews の発端って、わんこそばターミナルの社長の娘が発端らしいが、事実なら辞めるの？ >>328
俺の線区は15両だが最後部の一扉しか見えないところあるよ。ITVあるとはいえ残り55扉目視できないのは怖い >>310
で？今の組織率は？少しは歴史について学んで負け戦がないようにしたら？ 閉扉の際よりも進入進出、駅間でのトラブル対応がやばいだろ
あと組織率だ、負け戦だなんだって言ってるやつは信濃川から何も学べてないですね
とんだ不良社員だな JRソ連大会ひっそりと終わった模様。東京地本に責任負わせて終わり？今こそお前らのガバナンスを問われているんだよ。三万人分もの原資が消滅したんだぜ。 俺、今日で組合辞めます とか笑顔で言ってくる奴が複数人いるけど
さようなら って返せばいいのか？ >>346
この板に積極的に書いてる人は多分行かないと思う。
そういえば臨大直後には神がいたっけな。 >>343
ドライバーだけど
進入進出→ほとんど顔出さないし
駅間でのトラブル→基本ドライバー頼みのくせに、意味分からない時に非常引く
みたいなバカが多いからどうにかしてくれよ 残留組は子会社へ片道キップとか言ってるけど、みんなで仲良く脱退したらしたで結局本体に残れるわけでもなく全員片道キップでしょう？ >>352
駅間トラブルはお前の仕事だろ。テキパキやれよコラ >>354
>>343読もうなガイジくん。そんなんだといつまでたってもドライバー試験受からんぞ まさに「TICKET TO TOMORROWの推進」じゃんw
(グループ会社への転籍という)未来のキップを、すべてのひとに 東海道新幹線のようなことがうちであると全く対処できないよな
客全員刺殺されて終わり >>353
それをいち早く抜けた自分だけが本体に
残してもらえると勘違いしているのかな？
そんなことはあるはずも無く、どのみち
みんな仲良く子会社化だよ
精々勝ち逃げ出来るのは昭和採の管理者位か >>358 あんな無差別テロは別問題だろ、ナイフ？斧？もった２０代の男が暴れて犠牲者出ない店ってどこだよって話だろ。 まあだからと言って対処しないのは問題だろうけど。どうやって対処すんの？って話だよ。新幹線で手荷物検査できるか？
たとえ新幹線検査しても、山手線のラッシュで斧振り回されたらどうしようもないだろ。だからああいった無差別テロは防ぎようがない。だから無差別は憎まれるんだろうけど 後でお客様が刺されている中、1人駅に到着する事を目指さなければならないのか… >>361
１日に1200万人が使う北京の地下鉄では手荷物検査をやっている。
革マルを排除したいなら手荷物検査をやるべき。
鞄の中に漫画本が入ってないか運転手の荷物も確認。 >>364
どうやってるの？
ラッシュ帯に保安検査は厳しいだろと思ってたが
日本より混んでてかつ、やってる国があるなら導入検討できるんじゃね >>359
それだったら残留組は子会社へ出向とかわざわざ煽る必要なくね >>364
新幹線で男性刺され死亡、女性２人重傷 岡崎の２２歳容疑者逮捕
◆容疑者親族「３年ほど前に家を出た」
自称小島一朗容疑者の親族の女性は十日未明、愛知県岡崎市内で取材に応じ、小島容疑者について
「三年ほど前に『おれは自殺するんだ。生きている価値がない』と言って（岡崎市内の）家を出て行った」と話した。
家にいた頃の様子については「引きこもっていて、靖国神社や出雲大社などの神社の本をよく読んでいた」と説明。
事件については「警察から連絡が来ていない」と言葉少なに話した。
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2018061002000102.html >>360
新幹線だとしても車掌は一人、駅になんとかついても駅員も一人二人
災害とかも含めての保安要員を確保しておくのがインフラを担う鉄道会社の義務なんだけど…
お得意の駆けつけ(笑)で何とかします？ こういう異常時に素早く的確に対応し
みんなに指示できるのは
やっぱ経験と長年の勘だからなあ
最近は異常時に本社支社の応援毎回くるけど、どうしていいかわからんから
皆さん動けない
そりゃそうだろう、経験が足りないんだもの >>369
安全の神様がなんとかしてくれる
お互い様の精神でなんとかなる 新幹線や優等の一人乗務じゃ殺人鬼現れたらとても対応できないね >>367
だから勘違いなんだよ
自分はあいつらとは違って正しく理解出来て、
わからない奴らだけが痛い目に遭うと思ってる
精々数年の差はあっても、皆等しく地獄行きだよ >>369
今回のケースじゃ保安要因なんて役にも立たない。これから必要になるのは専門の警備員じゃないかな･･･ 仮に各車両に一人ずつ保安要員おいても、事故や事件は起きるときは起きる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
